TYCH RZECZY nigdy NIE RÓB z AUTEM ZIMĄ !
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ธ.ค. 2022
- Rzeczy których Nigdy nie rób zimą z autem. Czyli szybki zbiór przydatnych porad nie tylko dla młodego kierowcy ale i dla tych zaprawionych w boju. Pomogłem To zostaw kciuka w górę i subskrybuj by być na bieżąco.
Poniższe linki są linkami afiliacyjnymi.
DEKODER VIN od Carvertical, dzięki któremu wygenerujesz raport z historią auta + 10% rabatu z linku
-----------------------------------------------------------------
www.carvertical.com/pl/landin...
▶▶ NAJBLIŻSZE WYDARZENIA DLA WIDZÓW M4K ◀◀
📌 ŁÓDŹ 17.12: e/5vmWJvngy
📌 POZNAŃ 07.01.2023: e/74eLPUogP
📌 OTWARCIE BIELSKO-BIAŁA 14.01.2023: e/2q55KTYtd
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów M4K
------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K
------------------------------------------------------------------------------
Szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na Mubi.pl
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150zł
------------------------------------------------------------------------------------------
mubi.pl/milosnicy4kolek/
---------------------------------------------------------------------------------
Nie kupowałeś polisy w Mubi? Zgarnij 150 zł + 2000 zł za polecanie
---------------------------------------------------------------------------------
Szukasz dobrych części tuningowych do swojego auta? Zajrzyj koniecznie do ekipy FMIC
------------------------------------------------------------------------------------
allegro.pl/uzytkownik/FMIC_PL
------------------------------------------------------------------------------------
Meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
OFICJALNY SKLEP MIŁOŚNIKÓW 4 KÓŁEK
--------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------
CHCESZ OTWORZYĆ Z NAMI WARSZTAT M4K GARAGE?
NAPISZ tutaj: franczyza@m4k.pl
-----------------------------------------------------
WARSZTATY M4K GARAGE sprawdźcie co u nich:
www.m4kgarage.pl/
-----------------------------------------------------
🛠M4K GARAGE - profil główny całej sieci
/ m4kwarsztat
/ m4kgarage
🛠 M4K GARAGE WARSZAWA BEMOWO - 12.11.2022 OTWARCIE
/ m4kbemowo
/ m4kgaragebemowo
🛠 M4K GARAGE ŁÓDŻ
/ m4klodz
m4kgaragelo...
🛠 M4K GARAGE KATOWICE
/ m4kkatowice
/ m4kgaragekatowice
🛠 M4K GARAGE ELBLĄG
/ m4kelblag
/ m4kgarageelblag
🛠 M4K GARAGE POZNAŃ - JUŻ OTWARTY!
/ m4kpoznan
/ m4kgaragepoznan
🛠 M4K GARAGE LUBLIN - w przygotowaniu
/ m4klublin
m4kgaragelu...
🛠M4K GARAGE SZCZECIN
/ m4kszczecin
/ m4kgarageszczecin
🛠M4K GARAGE KIELCE
/ m4kkielce
/ m4kgaragekielce
🛠 M4K GARAGE WROCŁAW
/ m4kgaragewroclaw
/ m4kgaragewroclaw
🛠 M4K GARAGE KOŚCIERZYNA
/ m4kkoscierzyna
/ m4kgaragekoscierzyna
🛠 M4K GARAGE SZEMUD
/ m4kszemud
/ m4kgarageszemud
WSPÓŁPRACA
wspolpraca@m4k.pl
KONTAKT dla widzów
info@milosnicy4kolek.pl
#reklama - ยานยนต์และพาหนะ
"księga ulicy mówi jasno
Kto w pierwszy śnieg na parkingu polata
Ten nie będzie miał przypału do samego lata"
Raczej "urwanego będzie miał kata"
nie będzie miał przypału bo będzie stał na warsztacie do lata
@@hunger997 koła 🤣
Taka mała ciekawostka, której nie usłyszałem na żadnym kanale mówiącym o "tego nigdy nie rób w zimie". Po zakończeniu jazdy, przed zostawieniem auta na noc, otwórz drzwi i wyrównaj temperaturę w aucie z tą na zewnątrz. Rano nie będziesz mieć zamarzniętych szyb, tudzież przymarzniętych wycieraczek, bo ciepło z auta nie rozmrozi (a potem zmrozi) śniegu padającego na szybę lub tego spływającego z dachu. Odpada problem nie wyłączonych wycieraczek i skrobania z rana szyby. Pozdrawiam.
Masz rację 👍 warto tak robić.
Ciekawe 👍🏿wyprobuje
Zima.
Dopiero zacząłem swoją przygodę z motoryzacją, bardzo przydatny materiał, dziękuję za te rady Michu. Oby wszyscy kierowcy się stosowali do tych prostych czynności i jazda będzie dla każdego bezpieczna. Pozdrawiam serdecznie
Życzmy sobie takich ramp/rusztowań do zmiatania śniegu z naczep jak wrzuciłeś.
O opony czasami jest się ciężko doprosić a co dopiero rampa 😅
Michu, jeździłem dużym zestawem, dla mnie nie było żadnego problemu aby odśnieżyć dach naczepy, problem jest taki, że na parkingach nie ma ramp, na które można wejść i bezpiecznie odśnieżyć dach naczepy. Ten problem dotyczy nie tylko Polski, Europa też jest głęboko w "du..ie". Spaść z 4 metrów, to już możesz nie wstać.
Pozdrawiam ekipę M4K oraz widzów.
Też jeżdżę dużym i podpisuje się pod tym. Mam zasadę ze zdrowie własne przede wszystkim zwłaszcza że nie mamy gdzie tego dachu wyczyścić 🤷♂️
To jak ten dach odsniezales? U mnie na firmie nawet z drabina nie wolno wjechać, więc?
@@danpe8112
Różnie bywało, pod firmą przed załadunkiem to od środka w plandekę się miotłą tłukło, była gdzieś wyższa rampą to ostrożnie wchodziło się na górę, człowiek kombinował a bywało tak że i bez odśnieżania się jechało. Życie 😐
Zmień robotę jak się boisz, że spadniesz
@@djmono7931 Ja tez miotłą od srodka tłukłem , a później powoli na autostrade i jak było pusto do ogjeń na tłoki do odcinki {rampy nie było zeby wejść } zeby pospadał balast . Jeździłem kilka lat do dużej firmie logistycznej na "R" i poszedłem do specjalisty od obsługi naczep i spytałem go jak odsnieżyć dach z chłodni , izotermy ...nie wiedział co odpowiedzieć ...spytałem czy nie mogą postawić rampy na terenie firmy ( w jednym oddziale maja kilkadziesiąt naczep ) to odpowiedział " wiesz ile by to kosztowało "
Wiele z tych punktów z żoną załatwiliśmy instalując w samochodzie system DEFA, grzałka oleju, grzałka kabiny i ładowanie akumulatora. Do pracy mamy bardzo blisko, jeździmy i pracujemy razem i tylko raz w tygodniu robimy trasę 40km. Wcześniej mieliśmy problemy z akumulatorem i zamarzniętym samochodem. Chciałbym tylko dodać że pracujemy w Finlandii gdzie mamy jeszcze prawdziwe zimy jak w Polsce w latach 90tych.
Zrób przekornie film co należy robić zimą - instruktaż :
gdzie znajduje się i jak działa włącznik świateł mijania ,
jak wyglada miotla do odśnieżania ,
Jak kupić i założyć opony zimowe.
Wielu by skorzystało.
Świetna robota, to moja pierwsza zima z samochodem, także jestem mega wdzięczna za taki film 🙏🏻
Zima, zima wita i witam wszystkich. Ja tam lubię oglądać ten kanał i słuchać a przede wszystkim starać się zrozumieć i czegoś nauczyć. A nie jedno się nauczyłem, lepiej lub gorzej trochę na swojej skórze ale zawsze :)
Nie mam wiele czasu na oglądanie, ale jak już mam to staram się narobić.
Pozdrawiam
Bardzo dobra robota... mówię całkiem poważnie. Lubię twoje poczucie humoru, dobre nagranie... idealne
Świetny odcinek. O takich rzeczach trzeba przypominać jak najczęściej. Pozdrawiam serdecznie.
PS: Baaardzo chciałabym zobaczyć odcinek w stylu "zrób to sam" na temat konserwacji zamków i szyb elektrycznych w "zapyziałym aucie" (takim z 2, 3, 15 ręki...). 🙂
Ogladam co roku, szybkie przypomnienie nie zaszkodzi. Piona!
Wspaniały material 😀 fakty w całej okazałości, świetna robota Michu pozdrowionka i przyczepności 😀 ZIMA!!!!
Dostałam kiedyś bryłą lodu śniegowego spadajacego z tira prosto w przednią szybę. Jechałam wtedy busem z pasażerami. Na szczęście nic się nie stało, ale nikomu nie życzę takich "wrażeń".
Pozdrawiam 🙋♀️
Dobre rady. Wszyscy kierowcy powinni o tym pamiętać. Dobra robota Michu.
Szacunek dla ciebie .Michu ze mówisz o ważnych sprawach
NIby człowiek o tym wszystkim wie, a jak przychodzi zima, to zapomina. Bardzo dobry odcinek, dzięki! :) ZIMA :)
Uwielbiam te odcinki 😁
Dzięki Michu 👍🏻👏🏻
Pozdro dla wszystkich 👊🏻
Zima.
Ja używam teleskopowej szczotki do śniegu. Kupiona na stacji benzynowej za 50 złotych i daje radę. Zwłaszcza jak ktoś ma suv-a nawet takiego jak Dacia Duster. A ja posiadam od 5 lat.
Bardzo fajnie zrobiony i wartościowy materiał. Dodam, że odpalenie samochodu i poczekanie bez ruszania jest też wskazane przy powszechnych teraz samochodach z turbiną. Chodzi o rozprowadzenia smaru w turbinie, żeby jej nie usmażyć. Dotyczy to w tym przypadku nie tylko zimy, ale całego roku. Pozdrawiam
Chyba co roku tak wychodzi ,że włączam Twój filmik o przygotowaniu do zimy ;p
Czuję lekką dumę jako młody kierowca, że nie robię żadnej z tych rzeczy 😂
Coś tam zostało z filmiku z poprzedniego roku 😁
to znaczy że jesteś myślący a w obecnych czasach jest deficyt takich ludzi ;)
Super porady zimowe polecam . Praktyka sprawdzone po tysiącach napraw.
Na autostradzie wymijalem tira i przy tym manewru, spadl lod z tira prosto na maja przednia szybke. Bylem w lekkim szoku i myslalem, ze szyba pekla.
Na szczescie wszystko sie skonczylo dobrze i nie bylo szkod. Od tego czasu zwiekszylem odstep i wiem, ze na dachu kazdego tira moze cos nie milego spasc.
12:45 Nie koniecznie, najlepiej jest włączyć jakiś odbiornik na 2-3sekundy zgasić i dopiero kręcić w ten sposób budzimy akumulator. W ropniakach tą funkcję zapewnią nam świece żarowe w benzynie trzeba sememu to zrobić. Działa to bo już raz miałem przy wyladowanym aku, że za pierwszym razem tylko pyknął rozrusznik(lampki zgasły) a przy 2 próbie nagle zaczął lepiej kręcić.
To samo napisałem właśnie 💪💪💪
Do wszystkich tych rad się stosuje, cały czas się uczę, dziękuję Łysy za te wszystkie rady😙
Uczulam także swoich znajomych- kierowców 😉
Driftujesz na parkingu pod Lidlem?
@@johnnyenglish4695 rada nie bylo zeby driftowac na parkingu tylko zeby PAMIETAC i miec na uwadze, ze takie zabawy skracaja zycie czesci samochodu :) tak wiec, nie driftowanie, bo chce sie utrzymac autko w dobrej kondycji zalicza sie jako stosowanie sie do rady 😊
Michał, dobre rady - zawsze w cenie! Bardzo dobry film! Uświadamiaj dalej ludzi!
Pozwolę sobie dodać jeszcze jedną radę, której trzymam się radykalnie i od wielu lat. Chodzi o skręcanie kołami stojącego pojazdu. Nic to, że mając wspomaganie nie odczuwamy wysiłku, ale cały układ kierowniczy jest wtedy skrajnie obciążony i naturalnie szybciej uszkadza się. dlatego kręcimy kierownicą tylko w czasie ruchu samochodu, choćby pomalutku, ale nigdy na postoju. Pozdrawiam.
Człowiek się budzi, widzi za oknem kupę śniegu i ten film, dobry timeing :D
Audyca będzie latać? :D
@@FabianWrx Niestety nie mam Quatro :/
Timing* 😉
Ale dlaczego na filmiku nie ma śniegu? hę?
Michu. Dobry materiał. Ale wyłączamy a nie wyłanczamy. Prosta zasada. Nie wyłączysz niczego wyłancznikiem tylko wyłącznikiem i na odwrót 😉
Okienko inspekcyjne zrobiło mi dzień hahaha 🤣
Dzięki wielkie za filmik, dla nie których to przypominajka a dla innych spora dawka nowej wiedzy. Jestem świeżo upieczonym kierowca jak i subskrybentem I gorąco polecam
Rozumiem odśnieżanie na full aut osobowych, ale wejdź na naczepe 4m wysoka, sliską, i odśnieżaj to- na to powinny być obowiązkowo na każdym parkingu rampy i to po kilka sztuk. Najlepiej powiedziec: jestes kierowca to odśnieżaj. Po części racja. Tylko tym kierowcom trzeba to jakoś umozliwic
Jak jest zima to musi być zimno, takie jest odwieczne prawo natury.
Mądrego to aż miło posłuchać :D
@@Szczupak_Senpai nie wiem czy ogarnales ale to jest tekst z filmu 😅
Teraz natura już nie ma praw .Teraz ma tylko obowiązki .Bo są nałożone podatki na powietrze .Więc w Zimie ma byç ciepło a w Lecie ma być zimno .
Tak nakazała Ursula won do Lania .
@@magisk9485 ogarnąłem :D
@@boleklolek578 Trudno,jak mus to mus.
Siemano michu super wiedza pozdro dla całej ekipy, Mazury na posterunku 😋
I to jest to WIEDZA PRATYKA I TEORIA Pozdrawiam Michu Dużo Zdrówka 😉
Jak wciskasz sprzęgło nawet na luzie to pwodujesz że rozrusznik ma łatwiej...bo kręci samym silnikiem a nie silnikiem+częścią skrzyni biegów
Bardzo fajny i potrzebny odcinek😁👍🏻mnóstwo ludzi popełnia proste błędy a później się dziwią ze coś nie działa😬pozdrawiam cały kanał M4K😉
Pkt 7 - chciałbym rozszerzyć o dobrą praktykę, jaką jest przekręcenie i odczekanie chwili na pozycji II zapłonu aż zgasną kontrolki, które zgasnąć mają. Zwykle dzięki temu auto musi krócej kręcić rozrusznikiem i łatwiej odpala.
Od wielu już lat samochody mają tylko przycisk Start/Stop. Jaki kluczyk, jakie kręcenie?
@@chryzoprazechoes2770 Ten kluczyk, który jest w zdecydowanej większości samochodów jeżdżących po Polsce, tak tych nowszych, ale budżetowych, jak i przede wszystkim starszych, bo wiesz, średni wiek auta u nas to coś koło 16 lat... czyli 2006 rocznik.
@@rubbers3 Mój ma 18 lat (2004 rocznik) i ma kartę i Start/Stop (Renault Scenic). Mam też nowszy samochód (KIA) i też karta i przycisk...
Jest kciuk w górę. I przypomina jęk nigdy nie za wiele. Lepiej zapobiegać (taniej) niż leczyć.
wlaczanie nawiewo na zimnym silniku to rzeczywiscie madre rozwiazanie, brawo mechanik
ale trafiłeś z tym odcinkiem, akurat największe opady śniegu hehe
Siema ;) Chyba podeślę ten filmik dla żony ;)
Super Michu !! a pro po nie za dużo kg tylko dobrze zbudowany ! Dzięki za film z lwem !
Dobra, w takim razie chętnie zobaczę film, na którym będziesz odśnieżał zestaw 40T, plandeka z miękkim dachem, przy założeniu że nie możesz wejść do środka, jesteś w trasie, w nocy dodał śnieg i trzeba dach oczyścić. W przypadku ciężarówki problem jest jak najbardziej, tylko zwracam uwagę na fakt, że FIZYCZNIE NIE MA JAK tego zrobić dość często, a nie że uprawnienia wysokościowe. Przykład: Naczepa firanka, zaplombowana. Dach "szmaciany". O ile w przypadku pustej naczepy, lub z towarem nie pod sam sufit, a ładunek wytrzymuje chodzenie po nim, to jestem w stanie od środka rozbic lód na dachu i zrzucić z niego większość tego co na nim zalega, o tyle kiedy jest plomba, lub załadowany pod sufit (lub po Torwarze chodzić się nie da) już nic nie mogę zrobić. Drabiny 2,5-3m też nie ma jak bezpiecznie i pewnie zamontować (nikt nie wpadł na to konstruując naczepę). Brak konstrukcyjnych możliwości nawet zobaczenia co jest na dachu (nie ma drabinek itp). Brak miejsc umożliwiających odśnieżenie dachu na centrach logistycznych, większości baz, że o parkingach (choćby tylko przy autostradach) nie wspomnę. Tak, wiem, g to kogo obchodzi, bo dach na być odśnieżony. Tylko z całym szacunkiem żeby to dało się zrobić, to musi być jak. Były kierowca zestawu.
Czekamy na warsztat w Suwałkach. O zimowych sprawach będziesz mógł rozmawiać przez 10 miesięcy a reszta to lato.
Jak to przy niedzieli odcinek i rosołek 💪💪
No to jak zima to jest zimno 😁😁 bardzo pomocne wskazówki i przypominajki 😁
Czasem warto posłuchać porad mądrzejszych od siebie. Dziękuję za lekcje bo czasem popełniałem proste błędy, które są wyjaśnione w filmie. Pozdrawiam i czekam na kolejne porady.
Witaj Michu, zrobił byś odcinek o płachtach samochodowych ? Obecnie zakupiłem taką płachtę, żeby ochronić przed skrobaniem lodu i drapaniem karoserii, jestem ciekaw jakie faktycznie są opinie o takich płachtach i co Ty o nich sądzisz. Pozdrawiam i życzę dużo zdrowia na nadchodzące święta i przyszłe lata
a jaka jest Twoja opinia po takim czasie?
@@ajpig6 po paru dniach stosowania pokrowca 5-cio warstwowego jest pozytywna. Zastanawiam się ile jest prawdy w tym co niektórzy głoszą o rysowaniu lakieru
Fajny materiał i jakże prawdziwy jesli chodzi o zachowanie ludzi zimą. Najlepiej ujęte przez Ciebie to odśnieżanie auta na "czołgiste" 😂😂😂 pozdrawiam 💪 ZIMA
Super odcineczek zawszę pomocne rady na każdą sytuację
Pozdrowionka dla ciebie Michu i całej ekipy 😁😁
6:05 - wystarczy wyciągnąć bezpiecznik ABS i wspomagacze idą spać, dziękuje do widzenia.
16:05 działa to także z zaparowanymi szybami :) Klimatyzacja nie służy tylko do chłodzenia, ma ona osuszacz i gdy włączysz ją szybciej odparujesz szyby :) większość samochodów ma już przycisk 'tylko przednia szyba' i to załącza automatycznie klimę oraz maksymalny nadmuch. Oczywiście na odpalonym już silniku :D
Akurat to nie zasługa osuszacza że szyby odparowywują ale to chyba wiesz?
@@przemeks6786 przy obiegu zamkniętym parownik działa jak skraplacz wilgoci.
@@bbzyq A widzisz parownik już tak ale nie osuszacz jak to pisałeś.
@@przemeks6786 od strony działania klimatyzacji jest to parownik w którym następuje rozprężenie gazu i jego ochłodzenie, natomiast od strony układu wentylacji jest to osuszacz powietrza/skraplacz wilgoci dochodzącej do wnętrza samochodu z zewnątrz. Włączając obieg zamknięty w samochodzie przy temp bliskiej zeru, po ustawieniu zadanej temperatury (17-25'C) na climatronicu, będzie on przepuszczał powietrze też przez klimatyzację, osuszając to powietrze wstępnie, a potem kierując na nagrzewnicę. System czujników temperatury odczytuje, a komputer AC pracuje nad dostosowaniem proporcji powietrza ciepłego i zimnego.
0:38 chyba 30kg obywatela więcej bo przecież mocno schudłeś :D
Dobry film !!! kilka razy się uśmiechnąłem. Dzięki
Super film. Pozdrawiam Robert 😀
Chcialbym to zobaczyc jak np aku 80ah rozladowany do zera w godzine zostanie naladowany alternatorem 😊
@@MrEspek 🤣
@@MrEspek Co do akumulatorów, dlaczego nie wymyślą akumulatorów, które naładują się do pełna np. w 15 min? Co w tym przeszkadza? Brak odpowiednich materiałów, technologii?
A mam takie pytanko, warunki zimnego silnika np -5 czy 0 stopni, lepiej jechać przykładowo na 2200obr na 3 biegu CZY na 1700obr na 4 biegu ? liczby sa totalnie przykładowe, a wiadomo, że im wyższy bieg tym obciążenie silnika wzrasta stąd taka rozkmina moja. da się to jakoś określić? fajny odcinek pozdrawiam wszystkich :D
Ja staram się nie schodzić przez cały rok poniżej 2 tysięcy. W dieslu na pewno dwumasa będzie wdzięczna.
@@puchaczzpuszczy dodam, że mam automat ale z możliwościa zmiany biegów łopatkami
Diesla po gładkim nie męczył bym na 2200, te 1700 na czwartym, czyli nawet nie ostatnim nie jest wielkim obciążeniem, dwumas itd nie będą płakały.
Obejrzałem cały odcinek. Mega przydatne informacje ale jedna rzecz mi się nie podoba. Michu Pojeździj po parkingach i zobacz czy są punkty odśnieżania naczep. Ja jako kierowca bez rampy która mi to umożliwi nie wejdę na dach naczepy aby ja odśnieżyć. Przecież można się zabić i życie mi miłe. Zapewniam Cię, ze na większych firmach transportowych bywają dość duże rampy, gdzie wejdziesz po schodkach na odpowiednia wysokość i przygotujesz pojazd. Problem taki ze spotkałem się raptem z kilkoma firmami gdzie maja takie punkty. Pomyślisz sobie, ze można kijem walić dach naczepy od wewnątrz. Owszem można ale robi się problem gdy masz towar załadowany po dach i jest brak miejsca na jakiekolwiek ruchy.
Kilkadziesiąt sekund postoju, JEŚLI ktoś nie dowali się, że mamy odpalony wóz na postoju powyżej minuty (np na parkingu), inaczej mandat i 300zł z kieszeni.
Co do uszczelek, smarowanie ich przed zimą jest lipne po kilku pluchach, kiedy woda wymyje te smary z gum. Zamiast tego polecam na BEZRAMKOWE drzwi (bo o tym sie nie mówi) zrobić/kupić osłony termiczne (choćby z wigofilu) i wkładać je między uszczelke a szybe, która do niej materiał dociśnie. Można to zszyć z osłoną szyby czołowej i wówczas skrobanie szyb nad ranem odchodzi do lamusa. Smarowałem, auto po nocy ZAWSZE ciągło uszczelki wraz z opuszczaną przy otwieraniu szybą. DRAMAT. Kawałek materiału i problem z uszczelkami ZNIKA!
Polecam!
Siemka michu i cała ekipa MK4 widzowie fajny vlog
Witam Cię Michu i wszystkich oglądających
Zimaaaa, bo jest zimno
Odcinek który przyda się niejednej osobie
Dobra robota Michu
Pozdrawiam
Dobrze wspominam jak uruchamialem mojego Ducato zima. Pod aluminiowa miske olejowa podstawialem taki palnik gazowy z kartusza..skosnie, tak zeby plomien dotykal miski (no nie bylo zadnych plaskitowych kuwet wtedy). Mozna bylo sie szykowac do wyjazdu kolejne 10 min ..a wtedy..silnik od razu pieknie zakrecil i robilo sie szybko cieplo.
Odgrzewany kotlet kolejny raz ,ważne ze zostało podkreślone że mam 10 warsztatów a w zasadzie 14. Ważne że można w mojej sieci warsztatów zrobić przegląd zimowy auta .
Ja po odpaleniu biorę się za skrobanie szyb zawsze się trochę rozgrzeje :D
Ty czy auto?
@@johnnyenglish4695 i ja i auto🤣
świetny materiał dla każdego, dzięki i pozdro 😎🤙
Michu a propos ciężarówek, wrzuciłeś bardzo ładne foto rampy do odśnieżania dachu naczep i stawiam, że sporo kierowców ciężarówek by z tego korzystało gdyby było to dostępne na parkingach. A tu kolejna zima i znowu będzie gadanie a ramp jak nie ma tak nie ma. A i dla tych co zaraz będą zapraszać żeby wejść na dach naczepy to zapraszam do siebie i pokaże jak wygląda poruszanie się na lodowisku, które jest na wysokości 4 metrów
Zabrakło mi słowa o wietrzeniu auta w zimę
Ostatnie 50 metrów do domu z otwarta szybą i rano trochę mniej skrobania
@@altermario7067 Tak? To coś da? Przecież przy -10 i tak szyba zamarźnie.
Profesor Chris robił testy i stwierdził że olej bez problemu odrazu po odpaleniu wszędzie ładnie dochodzi
Tak olej rozchodzi się i można jechac z zimnym silnikiem. Tyle że nie należy pałować, nie kręcić do czerwonego raczej znacznie poniżej tak do obrotów przy ktorych masz max. moment obrotowy. Inaczej to niszczysz silnik i nie tylko tłoki ale i np uszczelka może polecieć.
@@sebastianpatapik257 czyli mam w moim dieselu nie przekraczać 2000rpm? tłoki na pewno będą zadowolone
@@CallMeDezy a który silnik diesla ma ten max moment obrotowy dokładnie przy 2000 zazwyczaj jest to zakres 1750-3500. Popatrz sobie w charakterystykę. Nie mówiłem że z dolnym zakresie obrotów tylko najlepiej w drugiej połowie zakresu bo tam on jest najlepszy. No chyba że masz diesla bez sprężarki i to wolnoobrotowego ale takich się w samochodach osobowych raczej nie spotyka.
@@sebastianpatapik257 w zawirusowanym 2.0 HDi mam moment już przy 1800rpm do około 3600, więc idąc tokiem rozumowania "tak do obrotów przy ktorych masz max. moment obrotowy" powinienem jeździć poniżej 1800rpm.
@@CallMeDezy nie... między 2000-3500 w zakresie gdzie masz najwyższy moment obrotowy. Wtedy silnik najmniej jest obciążony dlatego też ma najlepsze przyspieszenie w tym zakresie.Dopiero jak uzyska się wlasciwa temerature silnika można wtedy jeździć nawet do czerwonego.
Zauważ że moment obrotowy zaczyna spadać po uzyskaniu max. mocy. Zazwyczaj obroty gdzie samochód uzyskuje max. moc właściwie są końcem zakresu największego momentu obrotowego.
A tak ogólnie jeśli chcesz silnik utrzymać długo przy życiu i mieć wielkie przebiegi to trzeba wtedy tylko jeździć na każdym biegu w zakresie najwyzszego momentu obrotowego. Przekraczanie tego obszaru na całkowicie zimnym silniku powoduje jego większe żuzycie silnika.
Inna sprawa to econianie w nowych samochodach niestety każą wrzucać biegi za wcześnie właściwie nie dochodząc do najbardziej wydajnego momentu pracy silnika. To też powoduje większe zużycie silnika. Chociaż nie w takim stopniu co pałowanie zimnego.
Sprzęgło nie wciskamy tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale przede wszystkim dlatego, że łatwiej odpalić auto. Eliminujemy liczbę elementów, które rozrusznik musi wprowadzić w ruch. Zwłaszcza jeśli olej w skrzyni jest zimny, czyli gęsty.
Widziałam niedawno nawet filmik z autem pokrytym grubą warstwą śniegu ale kierowca nawet sobie okienka nie odśnieżył. Serio. Byłam w szoku i jestem jakim cudem on przejechał na rondzie bo to był akurat taki urywek z ronda. Ale chyba nie w Polsce.
Nie dawno oglądałem odcinek z przed pięciu lat- super przypomnienie.Pozdrawiam z Przemyśla.( zasypanego śniegiem)
Zima, dzięki za kolejny dobry odcinek szczególnie o czołgistach...
👍👍i tak trzymaj po staremu. Lepsze jest wrogiem dobrego
Gratuluję zgubionych kilogramów i dzięki za dobry odcinek👍
1. Po odpaleniu, nie jedz od razu. Poczekaj kilkanaście sekund.
2.Nie myj auta na mrozie.
3.Uważaj na ręczny w zimę 🤣
4.Nie otwieraj szyb.
5.Nie zaciagaj ręcznego tylko na zimę.
6.Nie lej gorącej wody na szybę 🤭
7.Odpalamy potem włączamy światła, radio itd. nie na odwrót.
8.Zawsze wyłączaj wycieraczki po jeździe.
9.Widoczność jest najważniejsza!
Bardzo trafne porady,pozdrawiam.
„… i ja nie mam nic przeciwko o ile jest to niezgodne z prawem” ❤ :D
Niedawno tak mi szyba przymarzła i kilka razy próbowałem otworzyć, ale nic się nie stało. Głupi jestem i tyle.
A co do ręcznego, to używam zawsze i nie zostawiam na biegu. Nie lubię na biegu zostawiać i zawsze tylko hamulec. Działa i nic się nie dzieje.
Dziękuję i pozdrawiam
Zima, super odcinek i dobre te punkty o których jest mowa . Pozdro
Jak już tak ciśniesz kierowców ciężarówek to przedstaw temat rzetelnie z punktu prawnego. Wygrzeb dane, ile takich miejsc jest do ściągania śniegu i nie zapomnij wspomnieć że jak kierowca spadnie z tej naczepy to figę z makiem dostanie.
Zimaaaaaaa:-D Pozdro serdeczne z Krakowa dla Ciebie Michu i całej załogi. Bardzo fajny odcinek i "niech się niesie".:-D
lanie wrzatku wiadomo ze nie jest ok bo roznica temperatur jest pewnie bliska 100stopni ale dobry tip to letnia woda (20stopni) w woreczek i przetrzec woreczkiem szybe pozniej od razu wlaczajac wycieraczki ;) tak nie peknie a fajnie odejdzie lód
Super filmik. Pozdr
Dzięki za przypomnienie, dobry materiał
Bardzo dobry materiał, leci lapka 👍zawsze tak robie ze zanim rusze to daje silnikowi ok minute aby popracowal a ogladalem ostatnio film u profesora chrisa gdzie mowi ze to nie ma znaczenia i nawet gorzej jak sie auto na luzie zostawia 😂 pozdrowienia
10 lat temu kupiłem 18 letniego t4 multivan z przebiegiem 260 tys km , sprzedający handlarz nie wiedział jaki olej jest w silniku , po namowach gościa ze sklepu motoryzacyjnego kupiłem 15w40 do starych silników i z takim olejem pojechałem do mechaniora na wymianę . Zimą jak było na minusie po odpaleniu auta silnik 2.4 w dieslu klekotał i stukał jakieś 10 sekund nie wspomnę o delikatnych wyciekach , które ujawniały się po dłuższych trasach. Myślałem ze mój silnik zbliża się do swojego końca. Aktualnie ten sam silnik ma 380 tys przebiegu auto 28 lat i złego słowa o nim nie powiem. Twoje porady spowodowały , ze wymieniłem olej na pół syntetyk 5w30 Castrol i kurde stary nie poznaje silnika , jeżdżę rok czasu nic nie cieknie , zeszłej zimy nie klekotał nawet dolewki nie musiałem robić. Robisz super robotę i jestem Ci bardzo wdzięczny za to co robisz. Pozdro Ed
Dzięki za ten materiał.
Super material dla wszystkich tych ktorzy o tych waznych punktach nie wiedza. Pozdrawiam :)
Łapka w górę, subik i lecimy 🤪👉👉👉
Hej.. Pamietam swoja pierwsza zime za kolkiem bez prawka, zawinieta RENO 19 rodzicow. Na wyjezdzie mam dosc dluga droge prosta jakies 20% nachylenia jechalem na 2.. i dobrze ze byl kawalek bez nachylenia, bo z kumplem przy poslizgu otworzylismy drzwi i hamowalismy nogami (co oczywiscie nic nie dalo) wrazenia zostana na zawsze. pozdrawiam.
Dziękuję za materiał 👍Zima.
Jak zawsze dobra robota
Fajny poradnik, w większości zgadza się z eksploatacją którą Ja wykonuję zimą xd Co do palenia gumy i driftów nie umiem nawet i nie wiem jak to się robi xd Co do lodu na ciężarówkach, zeszłej zimy jak spadł z ciężarówki przede mną tak myślałem, że przebije szybę i nie dojadę cały do pracy, na szczęście nic się nie stało, od tamtej pory przy mrozach trzymam daleki dystans od takich zestawów bo to niemalże pewne, że lód spadnie. Pozdrawiam !
A w Mercedesie..mialem takiego Typ 108 Diesel z 1968 roku..cuudo..to wynosilem po prostu ciezka bakterie do domu...a rano po jej zamontowaniu wylewalem powoli 3 wiaderka gorace wody na silnik (Diesel to byl). Piekny byl efekt. Nawet przy minus 30stu..bo takie mrozy pamietam.
Minął rok i znowu film się przydał 😊
Powiem tak. Jeżdżę skoda Citigo z 2017r. odbierałem z salonu z przebiegiem 0km. Od początku do końca czyli prawie 200tys. Był ciśnięty do 6,2 obrotów zaraz po odpaleniu czy zima czy lato. - 20'C, olej co 30tys wymieniany. I silnik nadal działa. Potrafię jeździć po 10km na 1 biegu przy -20C żeby szybciej nagrzać auto. I wszystko działa. Wydaje mi się że to jest najlepszy sposób na bezawaryjne auto. Natomiast posiadam Opla Astre K z 2019r też z salonu. Jeżdżę delikatnie zgodnie z tym co zalecają bo wiadomo chce się zadbać. I co? 40 tys km i co chwilę coś się dzieje.
Skorzystałem z Twojej porady i zawsze przed zimą smaruję uszczelki silikonem. Wtedy nawet myjnia mi nie straszna :)
Kiedyś podjechałem na bezdotyk przy czymś w przedziale -25 do -30, trochę dla jaj, trochę z ciekawości. Działało to pięknie, niczym armatka śnieżna. Umyć się da, bo ciepła woda, ale płukanie i zmiękczona woda już nie są grzane, więc pięknie zamarzało to w locie :D Pokryłem auto piękną skorupą lodową (poza szybami i krawędziami drzwi kierowcy - tam pilnowałem, żeby nie przymarzło) i dzięki temu pierwszy raz po dojechaniu z myjni do garażu, auto nadal było czyste i nadawało się do dalszej zabawy (cleaner, wosk), po tym, jak lód stopniał, co normalnie nie było możliwe i po dojechaniu trzeba było jeszcze doczyszczać na dwa wiadra w ciepłym garażu. Także zarąbista przygoda, NIE polecam ;) Choć efekt super :D A silikon na uszczelki to daję ze 2 razy w roku i działa świetnie. Wazelina i inne sztyfty niby też działają, ale raz, że tłuste i źle wygląda, a dwa że jednak nie każda guma "lubi" wazelinę i niektóre potrafią wchodzić z nią w reakcję poważnie degradującą właściwości uszczelek, więc jednak bym nie ryzykował. Silikon, aplikator, 10 minut (po uprzednim umyciu...) i wszystkie uszczelki (drzwi, klapa, maska) oraz odboje zabezpieczone na kilka miesięcy. Jakbym trzymał auto pod chmurką, to powtarzałbym to nie rzadziej, niż co 3 miechy. Analogicznie z jakimś szuwaksem na opony. Nawet 8-letnie miałem do wymiany (wciąż ponad 5 mm bieżnika w letnich, bo to w mało używanym aucie) bez żadnych mikropęknięć itp., jeśli sealanty się nakłada i UV tak nie męczy opon. A nie raz widzę opony ze spękaniami ścian bocznych po 4-5 latach, nawet jeśli ktoś pilnuje ciśnienia, ale auto pod chmurką, w słońcu i bez żadnych preparatów do ochrony gumy. Uszczelki mniej pracują, ale zasada ta sama. Dlatego smaruję / konserwuję nie tylko przed zimą, ale również dla ochrony przed słońcem (UV).