#NextGenerationEU

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ต.ค. 2023
  • En Occitanie, le plan de relance européen #NextGenerationEU soutient les mobilités douces en finançant la construction de la nouvelle ligne C du métro toulousain.
    Une fois ouverte, cette nouvelle ligne devrait transporter environ 200 000 personnes par jour. Elle permettra d'éviter des émissions de CO2 équivalentes à celles d'une ville de près de 7 500 habitants.
    #NextGenEU #MakeItReal #Toulouse

ความคิดเห็น • 6

  • @SpectreMk2
    @SpectreMk2 9 หลายเดือนก่อน +3

    Bravo la Ligne C 👏(une carte pour que les non-Toulousains se rendent compte de l'envergure du projet n'aurait pas été de trop)

    • @Hugo-jm3ur
      @Hugo-jm3ur 9 หลายเดือนก่อน

      j’avoue je ne visualise pas du tout de mon côté

  • @Syldartha
    @Syldartha 9 หลายเดือนก่อน +5

    Le financement est purement français. L'UE n'est pas un État, ne préleve pas l'impôt mais récupère l'intégralité de ses fonds par la contribution des États membres.
    Il est donc un mensonge de la part de la Grosse Komizion de signifier qu'elle participe au financement de cette ligne de métro. Seule la France le fait.

    • @hbecph
      @hbecph 9 หลายเดือนก่อน +3

      🎉🎉🎉 je suis totalement d'accord avec vous

    • @gnightcore5352
      @gnightcore5352 หลายเดือนก่อน

      220 mln € Ces fonds spécifiques proviennent d'autres pays membres et non de la France. Je vous recommande de vous renseigner sur le fonctionnement des fonds européens. Vous pouvez être très eurosceptiques, mais la vérité est que l'industrie et le commerce français sont importants sur tout le continent grâce à l'UE.

  • @nightstrikeyt
    @nightstrikeyt 23 วันที่ผ่านมา

    Comment l'état peut financer une ligne avec un tracé aussi pourrit..