Merci j’avais du mal à comprendre ce qu’on voulait me dire par balayer du regard, je savais pas quoi regarder mais j’ai enfin compris 😊
8 หลายเดือนก่อน +1
Bonjour, Oui, c'est souvent le risque... parfois, l'enseignant demande des choses, et ne comprend pas pourquoi elle ne sont pas mise en place. Parfois c'est simplement parceque l'information n'est pas comprise, ou mal comprise. Si vous l'osez, expliquez lui que vous n'aviez pas compris ce que voulais dire balayer. Dans la pédagogie, on utilise souvent la reformulation, et c'est souvent tres utile pour s'assurer de la compréhension d'un élève. Tu n'arrive pas a balayer la route des yeux ? Peux-tu m'expliquer ce que veux dire balayer pour toi ? Cela sauve bien des situations :)
@ Merci :) mon moniteur m'a fais faire une heure en conduite automatique et ça m'a bcp aidé a concentrer mon attention sur mon environnement... je comprends bcp mieux aujourd'hui pourquoi il faut balayer, le danger est partout!!!!
Salut Félicitations pour cette vidéo ❤ - Vraiment conduire ce n'est pas facile ! La conduite ça demande beaucoup d'énergie : il faut gérer ceci et cela, etc. Ouf pas facile ! - Il faut deviner, il faut en déduire, il faut imaginer, il faut penser, il faut calculer, il faut prévoir, il faut anticiper, il faut, il faut, etc. 😢 Vraiment pas facile... Mais bon, ça va aller 💪👍
Toute façon la conduite c’est énormément d’anticipation
2 ปีที่แล้ว +1
Vous avez raison. Mais seulement, dire a un apprenant cela, ne l'avance pas a grand chose. Une fois qu'on a compris qu'il faut anticiper, a quoi cela fait-il référence ? De quoi parle t-on lorsque l'on dis qu'il faut anticiper. C'est vrai, mais trop générique pour vraiment aider.
J'ai beaucoup regardé votre vidéo récemment, merci parce que ça m' aide en terme de confiance et d'avancement dans ma formation....je suis bloqué sur le contrôle, et votre vidéo est vraiment une aide pour m'avancer et comprendre comment faire. j'apprécie beaucoup la conduite commenter....une grande aide aussi pour m'avancer dans le contrôle et la trajectoire .
4 หลายเดือนก่อน
Merci beaucoup. J'espere que ca a pu vous aider a avoir votre examen. En tout cas, la confiance est une variable extremement importante pour la conduite.
Salut j'aime bcp tes vidéos jme suis abonné et je likkke à chaque vidéo tu as une façon d'expliquer les choses qui sont à mon sens clair net et très précis on s'en lasse pas😍😍😍 pourrait tu faire des vidéos sur les différentes manœuvres merci à toi 💕💕💕💕
3 ปีที่แล้ว +1
Meeeerci :) c'est tellement gentil ! Ca fait plaisir de voir que mon travail est utile. Je m'attaquerais aux manœuvres, mais c'est un sujet délicat, car je n'apprend pas à mes élèves les manœuvre comme tout le monde, du coup il faut que je structure cela pour être clair et précis justement ! Mais vraiment content que ca te plaise, et merci pour l'abo. 🤓😅
Super ta vidéo 👌 Je la conseille à mes élèves. Merci 😉
3 ปีที่แล้ว
Merci à toi 😊. Ca fait plaisir un peu d'entraide. J'ai vu tellement de moniteurs cracher sur le contenue TH-cam. Je pense qu'ils n'ont même pas regarder mes vidéos pour la plupart. Biensur qu'il y a des TH-camur moniteurs qui raconte n'importe quoi... Mais c'est pas le cas de tous ! Bonne continuation en tout cas, et merci encore
@ il y a du à prendre et du à laisser... il faut se donner la peine de chercher. De toute façon, les élèves sont demandeurs et vont chercher du contenus. Je préfère les devancer et faire le tri 😉 Je garde un œil sur tes vidéos, donc à bientôt 😁
J'ai une question : on nous demande, pour maintenir sa trajectoire, de regarder loin devant au milieu de notre voie. Mais on nous demande en même temps de ne pas avoir un regard fixe et de balayer les yeux de la route. Je ne comprends donc pas trop car cela me semble contradictoire
ปีที่แล้ว +5
Bonjour, tres bonne question. C'est tres facile a comprendre a partir du moment ou on dissocie 2 "types" de regard different. Le premier type de regard, est un regard de trajectoire (c'est celui que l'on place au milieu de notre voie, ni trop loin, ni trop pret, environ 50 metres devant nous, et plus loin si on est en ligne droite). L'autre type de regard, est celui du regard d'observation. C'est de celui la que je parle dans ma vidéo. Ce regard d'observation (ou d'infotmation) est un regard qui doit etre tres mobile, et balayer la route de gauche a droite pour récuperer un maximum d'informations. Lorsque vous conduisez, il faut absolument que vous fassiez les deux en meme temps. Que vous assuriez votre trajectoire, et que lorsque cela est fait, que vous vous occupiez de rechercher d'eventuels dangers. En réalité, avec le temps, vous aurez l'impression de ne plus regarder la route devant vous, comme vous n'avez plus l'impression de regarder votre chemin quand vous marchez. Et pourtant... je vous défi de marché 30 seconde les yeux fermé ^^
Merci pour cette vidéo. Je suis bloquée à cause de ça. J'ai l'impression que j'avance pas et mon moniteur fait que me dire "tu vas rester ici longtemps, tu vas rester ici longtemps" et ça me bloque. Je suis dégoûtée.
3 ปีที่แล้ว +6
C'est un objectif très difficile a comprendre. parfois on pense bouger les yeux, mais c'est pas assez. Si votre moniteur vous dis cela, c'est peut être qu'il cherche a vous faire réagir. Bonne ou mauvaise façon de faire, c'est une autre question. Mais il faut que vous vous concentriez sur vous, et vos connaissance; Si vous avez compris votre voiture et son fonctionnement, bouger les yeux va venir avec l'expérience. Bon courage à vous ! n'hesitez pas si vous avez une question !
Bonjour j'ai une question quand ont dit de balayer du regard se sont les yeux ou la tête qu'il faut bouger.
2 ปีที่แล้ว +1
Bonjour. Bien que votre question soit relativement commune, la réponse risque de vous décevoir : "Ca dépend" ^^ En réalité. Il faut comprendre que pour regarder des choses qui se trouvent relativement proche du centre de votre vision, nous n'aurez pas besoin de bouger votre tête (en générale, c'est le cas quand vous regardez loin). Mais que lorsque vous aurez besoin de regardez des choses assez loin sur le coté, alors il sera inévitable de tourner la tête, plus ou moins loin en fonction du besoin (c'est souvent le cas pour les rues et ruelles où vous devez jeter un œil en passant devant.) Voila, en espérant vous avoir répondu !
C'est dur après 6 mois de permis j'ai encore du mal avec ça
3 ปีที่แล้ว +2
C'est un objectif très difficile a réaliser. Le regard reste la bête noir de beaucoup de conducteur, même expérimentés parfois ! A force de travail, cela s'améliore ! Bon courage a vous ! et merci pour le commentaire !
Bonjour, non, c'est un cedez-le-passage. Si vous mettez pause, vous pourrez clairement voir le panneaux. Mais a vitesse réél ca va vite ^^ Bonne journée !
J'ai remarqué que vous avez dépassé le cycliste alors que il y avait la présence des flèches de rabattement 😥😥...
6 หลายเดือนก่อน
Bonjour, Effectivement, j'ai dépassé ce cycliste car la largeur de la route le permettait sans encourir aucun danger ni pour moi, ni pour lui. Les fleches de rabbatement sont pesente pour expliquer que la double voie va se transformer en une voie unique, elle n'interdis en rien ici de dépasser un cycliste qui roule 30 ou 40 kilometre heure de moins que mon véhicule. Le code de la route est une chose, la circulation en est une autre. Il faut savoir mêler les deux. En espérant avoir répondu a votre interrogation.
c'est la video la plus clair que j'ai vu sur la mobilité du regard
Merci beaucoup !!! C'est touchant.
Merci j’avais du mal à comprendre ce qu’on voulait me dire par balayer du regard, je savais pas quoi regarder mais j’ai enfin compris 😊
Bonjour, Oui, c'est souvent le risque... parfois, l'enseignant demande des choses, et ne comprend pas pourquoi elle ne sont pas mise en place. Parfois c'est simplement parceque l'information n'est pas comprise, ou mal comprise. Si vous l'osez, expliquez lui que vous n'aviez pas compris ce que voulais dire balayer. Dans la pédagogie, on utilise souvent la reformulation, et c'est souvent tres utile pour s'assurer de la compréhension d'un élève. Tu n'arrive pas a balayer la route des yeux ? Peux-tu m'expliquer ce que veux dire balayer pour toi ? Cela sauve bien des situations :)
@ Merci :) mon moniteur m'a fais faire une heure en conduite automatique et ça m'a bcp aidé a concentrer mon attention sur mon environnement... je comprends bcp mieux aujourd'hui pourquoi il faut balayer, le danger est partout!!!!
Salut
Félicitations pour cette vidéo ❤
- Vraiment conduire ce n'est pas facile ! La conduite ça demande beaucoup d'énergie : il faut gérer ceci et cela, etc. Ouf pas facile !
- Il faut deviner, il faut en déduire, il faut imaginer, il faut penser, il faut calculer, il faut prévoir, il faut anticiper, il faut, il faut, etc. 😢
Vraiment pas facile...
Mais bon, ça va aller 💪👍
La seule vidéo complexe sur le chapitre "Le regard" merci énormément 🙏🙏🙏
Avec plaisir
C'est franchement utile, j'ai ainsi remarqué que je n'emmène pas mon regard assez loin vers le devant et pas assez en vision directe droite gauche
J’apprécie vraiment ton travail. C’est super bien expliqué j’aime beaucoup ☺️
Merci beaucoup 😊 Content que ca plaise ! je continu alors ! 😆
Merci beaucoup pour la vidéo. Quand je regarde, le moniteur me dit t'a pas regardé 😂😅. Je pense que je dois bouger plus la tête😂
Toute façon la conduite c’est énormément d’anticipation
Vous avez raison. Mais seulement, dire a un apprenant cela, ne l'avance pas a grand chose. Une fois qu'on a compris qu'il faut anticiper, a quoi cela fait-il référence ? De quoi parle t-on lorsque l'on dis qu'il faut anticiper. C'est vrai, mais trop générique pour vraiment aider.
j'adore , c'est bien expliqué et vous m'avez bcp aidé.Merci
Salut, franchement bien expliqué, précis, détaillé vraiment merci beaucoup j'ai ce problème faites des autres vidéos pour les tourner à droite
J'ai beaucoup regardé votre vidéo récemment, merci parce que ça m' aide en terme de confiance et d'avancement dans ma formation....je suis bloqué sur le contrôle, et votre vidéo est vraiment une aide pour m'avancer et comprendre comment faire.
j'apprécie beaucoup la conduite commenter....une grande aide aussi pour m'avancer dans le contrôle et la trajectoire .
Merci beaucoup. J'espere que ca a pu vous aider a avoir votre examen. En tout cas, la confiance est une variable extremement importante pour la conduite.
Salut j'aime bcp tes vidéos jme suis abonné et je likkke à chaque vidéo tu as une façon d'expliquer les choses qui sont à mon sens clair net et très précis on s'en lasse pas😍😍😍 pourrait tu faire des vidéos sur les différentes manœuvres merci à toi 💕💕💕💕
Meeeerci :) c'est tellement gentil !
Ca fait plaisir de voir que mon travail est utile. Je m'attaquerais aux manœuvres, mais c'est un sujet délicat, car je n'apprend pas à mes élèves les manœuvre comme tout le monde, du coup il faut que je structure cela pour être clair et précis justement !
Mais vraiment content que ca te plaise, et merci pour l'abo. 🤓😅
Bonjour, merci beaucoup j’ai vraiment adoré ce vidéo…👌👌👌 Du canada 🇨🇦 😀
Merci beaucoup pour cette vidéo très utile !
Avec plaisir 🙂
Merci pour les tips, toujours aussi cool ! Vidéo de qualité
C’est vraiment les yeux qui fait tout
Super j’en suis à cette compétence dans mon permis pour l’instant 🥰 merci 🙏🏾
Pas de probleme. J'espère que ca aidera ! Bon courage pour votre formation !
Tout important... merci
Super ta vidéo 👌
Je la conseille à mes élèves. Merci 😉
Merci à toi 😊. Ca fait plaisir un peu d'entraide. J'ai vu tellement de moniteurs cracher sur le contenue TH-cam. Je pense qu'ils n'ont même pas regarder mes vidéos pour la plupart. Biensur qu'il y a des TH-camur moniteurs qui raconte n'importe quoi... Mais c'est pas le cas de tous ! Bonne continuation en tout cas, et merci encore
@ il y a du à prendre et du à laisser... il faut se donner la peine de chercher.
De toute façon, les élèves sont demandeurs et vont chercher du contenus. Je préfère les devancer et faire le tri 😉
Je garde un œil sur tes vidéos, donc à bientôt 😁
Très bonne vidéo.
merciii
Merci beaucoup
J'ai une question : on nous demande, pour maintenir sa trajectoire, de regarder loin devant au milieu de notre voie. Mais on nous demande en même temps de ne pas avoir un regard fixe et de balayer les yeux de la route. Je ne comprends donc pas trop car cela me semble contradictoire
Bonjour, tres bonne question. C'est tres facile a comprendre a partir du moment ou on dissocie 2 "types" de regard different. Le premier type de regard, est un regard de trajectoire (c'est celui que l'on place au milieu de notre voie, ni trop loin, ni trop pret, environ 50 metres devant nous, et plus loin si on est en ligne droite). L'autre type de regard, est celui du regard d'observation. C'est de celui la que je parle dans ma vidéo. Ce regard d'observation (ou d'infotmation) est un regard qui doit etre tres mobile, et balayer la route de gauche a droite pour récuperer un maximum d'informations. Lorsque vous conduisez, il faut absolument que vous fassiez les deux en meme temps. Que vous assuriez votre trajectoire, et que lorsque cela est fait, que vous vous occupiez de rechercher d'eventuels dangers. En réalité, avec le temps, vous aurez l'impression de ne plus regarder la route devant vous, comme vous n'avez plus l'impression de regarder votre chemin quand vous marchez. Et pourtant... je vous défi de marché 30 seconde les yeux fermé ^^
Merci pour cette vidéo. Je suis bloquée à cause de ça. J'ai l'impression que j'avance pas et mon moniteur fait que me dire "tu vas rester ici longtemps, tu vas rester ici longtemps" et ça me bloque. Je suis dégoûtée.
C'est un objectif très difficile a comprendre. parfois on pense bouger les yeux, mais c'est pas assez. Si votre moniteur vous dis cela, c'est peut être qu'il cherche a vous faire réagir. Bonne ou mauvaise façon de faire, c'est une autre question. Mais il faut que vous vous concentriez sur vous, et vos connaissance; Si vous avez compris votre voiture et son fonctionnement, bouger les yeux va venir avec l'expérience.
Bon courage à vous ! n'hesitez pas si vous avez une question !
il n'arrive la même chose 😂
Pareil
Merci pour toutes vos vidéos ! Elles sont vraiment très utiles. Merci pour votre travail 👍😉
Avec plaisir 🙂Merci a vous pour le commentaire !
Bonjour j'ai une question quand ont dit de balayer du regard se sont les yeux ou la tête qu'il faut bouger.
Bonjour. Bien que votre question soit relativement commune, la réponse risque de vous décevoir :
"Ca dépend" ^^
En réalité. Il faut comprendre que pour regarder des choses qui se trouvent relativement proche du centre de votre vision, nous n'aurez pas besoin de bouger votre tête (en générale, c'est le cas quand vous regardez loin). Mais que lorsque vous aurez besoin de regardez des choses assez loin sur le coté, alors il sera inévitable de tourner la tête, plus ou moins loin en fonction du besoin (c'est souvent le cas pour les rues et ruelles où vous devez jeter un œil en passant devant.)
Voila, en espérant vous avoir répondu !
@ je vous remercie énormément je viens de comprendre
Les yeux en tournant le regard le plus rapidement possible
Mon Dieu, je n’arrive pas à emmagasiner tous ces indices et à les dire aussi vite.
C'est mon travail. Si vous apprennez a conduire, il n'est pas nécessaire de les dire tous ! Il faut surtout les voir :p
C'est dur après 6 mois de permis j'ai encore du mal avec ça
C'est un objectif très difficile a réaliser. Le regard reste la bête noir de beaucoup de conducteur, même expérimentés parfois !
A force de travail, cela s'améliore ! Bon courage a vous ! et merci pour le commentaire !
@ bonjour on doit bouger la tête où les yeux ?
S.U.P.E.R 👍🏾
👍👍👍✔️
🙏🙏🙏👍👍👏👏👏
A 0:59 c’est pas une priorité a droite ?
Bonjour, non, c'est un cedez-le-passage. Si vous mettez pause, vous pourrez clairement voir le panneaux. Mais a vitesse réél ca va vite ^^
Bonne journée !
J’ai énormément de mal à tourner les yeux dans tous les sens 😏😏😏😏😏
J'ai remarqué que vous avez dépassé le cycliste alors que il y avait la présence des flèches de rabattement 😥😥...
Bonjour,
Effectivement, j'ai dépassé ce cycliste car la largeur de la route le permettait sans encourir aucun danger ni pour moi, ni pour lui. Les fleches de rabbatement sont pesente pour expliquer que la double voie va se transformer en une voie unique, elle n'interdis en rien ici de dépasser un cycliste qui roule 30 ou 40 kilometre heure de moins que mon véhicule. Le code de la route est une chose, la circulation en est une autre. Il faut savoir mêler les deux.
En espérant avoir répondu a votre interrogation.
P
Q ?