J'ai découvert ta chaîne il y a 3 jours et je passe le permis cet après-midi. Honnêtement, j'ai regardé une bonne quinzaine de tes vidéos et ça m'a motivé comme jamais. Je croise les doigts
Bonjour, j’ai passé mon permis 16/09/2024, je l’ai eu au premier coup grâce à votre vidéos, la veille de mon examen j’ai regardé vos vidéos et ça m’a beaucoup aidé pendant l’épreuve. Merci beaucoup monsieur DEMBELLE Seydou
Ça sous entend que votre ou vos formateurs n’ont pas été à la hauteur pédagogiquement ? Suis je dans l’erreur compte du fait que je suis moi même formateur catégorie B . BEPCASER
C'est tellement important ,je dirais la théorie de la base de conduite . C'est très bien expliqué 👍👍👍quand je regarde vos videos,je me sent vraiment dans la voiture d'auto école avec le tableau de bord,le compteur kilometrique numerique visible,le volant,c'est une vue reelle par apport à des autres chaînes videos,des autres concurrents.Merci pour cette video très utile même pour une revision après avoir le permis,jeune conduct/eur/ice.👍😉
Super vidéo ! Ça a du prendre bcp de temps que de faire 2x chaque passage. C’est vraiment parlant pour nous les novices et en plus c’est appuyé avec des images.
Merci beaucoup pour tes vidéos, je regarde beaucoup tes vidéos ça m’a beaucoup aidé et j’avais passer mon examen le 1 juillet 2024 et j’ai eu mon permis avec les note de 30 sur 31 grâce aussi à tes conseils, je vous remercie beaucoup frère 36000 Châteauroux toujours top 👍🏾
J’ai loupé le permis à cause d’1 refus de priorité et j’ai pas respecté la limitation de vitesse et manque d’anticipation force à nous qui veulent l’avoir et merci pour tes conseils je suis entrain de saigner tes vidéos mec 😭🤞🏿
J'ai passé mon examens aujourd’hui ce sera inutile de regarder les résultats pour moi je sais que je l'ai raté. L'inspecteur a touché mon volant pour rectifier ma trajectoire j'ai aussi fais d'autres erreurs notamment sur les giratoires en ommettant de mettre mon clignotant à droite pour regarder mon angle mort quand je prend la direction à gauche. Il a pas touché mes pédales j'ai bien gérer l'autoroute mais bon que voulez vous quand on a une coupure de 4 mois sans conduire et qu'on reçois une date d'examens mi Janvier pour aujourd’hui le délai d'attente est tellement long que les certitudes l'assurance au volant les automatismes fondent comme neige au soleil le système procédural pour la distributions des dates d'examens sont chronophages et c'est un gros facteur de mon échec c maintenant ce qui est fait est fait je vais soliciter mon auto école pour faire une demande de conduite accompagnée en conduisant régulièrement j'aurais beaucoups plus de chance d'avoir ce permis très déçu triste et en colère contre moi parceque j'ai fais des erreurs que je ne faisais pas avec mon moniteur le stress m'a dominé et m'a vaincu.
Bonjour, si lors du permis on nous indique un nom de sortie à prendre dans le giratoire, mais qu'on ne sait pas où se trouve la sortie avant de la voir : faut-il mieux se placer à l'intérieur du rond point ou à l'extérieur ? et aussi si on reçoit la consigne "prenez la 2eme sortie à gauche" par exemple, comment savoir à quelle sortie cela correspond lorsque le giratoire est grand avec peu de visibilité ? car il nous est impossible dans ce cas d'avoir une visibilité globale du giratoire et de savoir si telle sortie correspond à la 2 ou 3e à gauche par exemple. Pour les sorties à droite c'est plus simple car on peut les compter en tournant. Merci
Il vaut mieux se placer à l’extérieur si on a un doute. Ne vous mettez pas tant de pression sur les giratoires, au pire vous avez la possibilité de faire un tour complet Respecte ce que t’as appris ton moniteur, et garde en tête que tant que tu ne gêne personne y’a pas de soucis ;)
Bonjour, Je me pose une question concernant le placement dans le giratoire... Il est conseillé de se positionner selon la sortie que l'on desire emprunter (droite pour les sortie de droite et en face, gauche pour les sorties suivantes et le demi tour en principe). Le jour de l'examen, si l'examinateur nous demande d'emprunter la sortie à gauche, et que l'on a peur de se mettre en difficulté pour regagner la voie de droite à la sortie en cas de circulation très dense, est-il admis de rester sur l'extérieur, en signalant son intention avec son clignotant gauche avant de s'engager, puis en basculant le clignotant à droite après là sortie précédent celle que l'on va emprunter (en controlant son angle mort pour s'assurer qu'une voiture placée à sa gauche ne nous coupe pas le chemin bien évidemment) ?
Bonjour, Pour ma part, j'avais vu dans mon ancienne auto-école qu'il fallait anticiper et se placer sur la voie selon la sortie visée, avant d'entrer dans le giratoire et une fois dedans. Utiliser son clignotant selon la direction empruntée également, pour manifester son intention. Enfin, bien contrôler ses angle-morts des 2 côtés, pour ne pas se faire couper la route à une sortie par un autre véhicule, ou couper celle d'un cycliste à sa droite par exemple. C'est dans un vidéo sur la prépa examen d'un autre moniteur sur TH-cam que j'ai été étonné. Il conseillait, le jour de l'examen, lorsqu'il y avait beaucoup de trafic dans un giratoire et qu'on sentait qu'on allait être en difficulté, de simplifier et de rester à droite peu importe sa sortie, en indiquant sa direction avec son clignotant, plutôt que de se placer sur le milieu où l'intérieur et se retrouver bloqué à ne pas pouvoir prendre la sortie en toute sécurité, ce qui pouvait être éliminatoire. Pour l'heure, je reprends la conduite le mois prochain dans ma nouvelle auto école, donc je n'ai pas encore échangé sur la question avec ma monitrice. Qu'est-ce qui compte le plus dans l'évaluation de cette manœuvre en fin de compte, le placement à proprement parlé, ou l'indication et le contrôle ? Merci et super vos vidéos, c'est toujours très bien expliqué et je salue votre patience et votre bienveillance avec vos élèves 👍
@@abou58 je comprends, il faut faire tout simplement ce que vous avez appris qui est juste et rien d’autre ;) ne vous compliquez pas la tâche à picorer trop d’informations différentes
bonjour ! j’ai une question, si il y a un stop et un passage piéton juste avant. on doit s’arrêter avant le passage piéton ou au stop même si on est sur le passage piéton ??
Bonjour, j'ai passer mon permis ce matin et la seule erreur que j'ai commise est de tourner dans une rue interdite sauf aux riverains avec un panneau obligation (et non un sens interdit) sur une route de campagne ( donc je n'ai pas mis les passagers ainsi que le véhicule en insécurité) mais l'inspecteur a freiner et m'a seulement dit que ce n'était pas la bonne rue, en sachant que j'avais mise ma première vitesse car je ne savais pas où aller, donc je ne sais pas si il ne voulait juste pas perdre son temps car il est arrivé en retard au matin. est ce que c'est éliminatoire? j'ai mes résultats demain matin je stresse !!
Bonjour, j'ai du mal à m'arrêter en 2ème au stop... j'ai le réflexe de me remettre en 1er au stop car de peur d'oublier de repartir en 1ère... J'ai le souci de m'arrêter en appuyant plusieurs fois... mauvaise manie que j'ai 😢
J'ai une question concernant les insertions de voie rapide : pourquoi préconisez-vous de s'insérer en 3ème et pas éventuellement avec un rapport plus élevé (je remarque dans vos vidéos conduite commentée que vous vous insérez tout le temps en 3eme et que vous attendez à chaque fois d'être inséré pour passer la 4eme) ? Ce n'est pas logique étant donné que comme vous le dites dans cette vidéo, il faut prendre le plus de vitesse possible, et on oublie la conduite économique derrière ?
@@thecomu0056 Très bonne question ! La 3eme vitesse c’est le rapport qui a le meilleure compromis entre puissance et vitesse. Je rappel que les rapports de vitesses 1/2/3 sont les plus puissants (où fort) 4/5/6 permettent d’aller plus vite mais on moins de puissance Quand on débute, on a tendance à être timide sur l’accélérateur, en passant une 4ème notamment dans les voies courtes, si on ne sait pas bien doser l’accélérateur, on perd trop de vitesse, et même si on appuie fortement sur l’accélérateur, la 4ème a moins de puissance que la 3ème, donc on risque d’être fortement en difficulté. Ma recommandation c’est : 3ème pour les voies courtes ou si la voie rapide est saturée 4ème pour les voies moyennes voir longues Maintenant la conduite économique ça ne représente que 1 point bonus, la sécurité c’est 99 % de la note, c’est pourquoi l’accent est plus mis sur la sécurité que l’économie.
@@LASdelaroute Ok donc si j'ai bien compris, mettre une 4ème trop tôt empêche l'accélération rapide puisque ce rapport est moins puissant que la 3ème ? Et c'est pour ça que vous préférez passer la 4ème APRÈS vous être inséré avec une allure non-gênante pour les autres ?
Bonsoir Alors moi j ai un pti soucis j ai tendance a freiner alors que je suis sur une route prioritaire, quand je vois débouler une voiture a gauche instinctivement je freine (alors que je sais qu il faut pas) est ce que je peux considérer ca comme un arrêt injustifié si j etais en examen ? Et esr ce que tu as des conseils a me donner pour que mon cerveau arrete ce réflexe ? Merci a toi 🙏
Ce n’est pas un arrêt injustifié en revanche si ça commence à gêner des personnes derrière il y aura perte de point. Plutôt que de freiner pense plutôt à juste lâcher l’accélérateur, comme ça tu ralentis mais pas de trop non plus 😉
Tu as un conseil pour l’insertion au giratoire stp?car avant le giratoire je ralentis et prends l’information comme il faut mais quand il y’a une voiture dans le giratoire je m’arrête systématiquement et finalement les voitures prennent la sortie juste avant la mienne ce qui fait que je m’arrête pour rien
Tu expliques calmement ça donne envie d'apprendre encore.
😌
J'ai découvert ta chaîne il y a 3 jours et je passe le permis cet après-midi. Honnêtement, j'ai regardé une bonne quinzaine de tes vidéos et ça m'a motivé comme jamais. Je croise les doigts
alors chef ?
du coup ?
Bienvenue 🙏 j’espère que ça s’est bien passé !
Il a perdu
Bonjour, j’ai passé mon permis 16/09/2024, je l’ai eu au premier coup grâce à votre vidéos, la veille de mon examen j’ai regardé vos vidéos et ça m’a beaucoup aidé pendant l’épreuve.
Merci beaucoup monsieur
DEMBELLE Seydou
Félicitations🎉
Ça sous entend que votre ou vos formateurs n’ont pas été à la hauteur pédagogiquement ? Suis je dans l’erreur compte du fait que je suis moi même formateur catégorie B . BEPCASER
C'est tellement important ,je dirais la théorie de la base de conduite .
C'est très bien expliqué 👍👍👍quand je regarde vos videos,je me sent vraiment dans la voiture d'auto école avec le tableau de bord,le compteur kilometrique numerique visible,le volant,c'est une vue reelle par apport à des autres chaînes videos,des autres concurrents.Merci pour cette video très utile même pour une revision après avoir le permis,jeune conduct/eur/ice.👍😉
Merci du retour c’est top 😌
Vraiment merci, grâce à vos conseils, j’ai eu mon permis 🎉.
Bravo 🎉 👏 et merci pour le retour
Merci Chef à cause de vous j'ai eu mon permis avant-hier.😊 une première fois
Félicitations 🎉
Merci beaucoup bonne continuation et bonne réussite à tout les candidats
Super vidéo ! Ça a du prendre bcp de temps que de faire 2x chaque passage.
C’est vraiment parlant pour nous les novices et en plus c’est appuyé avec des images.
Merci ! Ça va pour tourner la vidéo, plus pour le montage où c’était plus long 😅
Merci pour tes vidéo ! je l’ai passer ce matin , je croise les doigt.
Merci pour vos vidéos, grâce à elles, j’ai eu mon permis hier 🙏
Bravo 🎉
Merci pour la vidéo ! Très grande qualité avec les caméras et les graphiques
De rien et merci 😁
je stresse bcp alors que j’ai déjà fait des 2h de séance parfaite, je me rapproche peu a peu et je fais de plus en plus d’erreurs
Merci beaucoup pour tes vidéos, je regarde beaucoup tes vidéos ça m’a beaucoup aidé et j’avais passer mon examen le 1 juillet 2024 et j’ai eu mon permis avec les note de 30 sur 31 grâce aussi à tes conseils, je vous remercie beaucoup frère
36000 Châteauroux toujours top 👍🏾
Tes vidéos aident vraiment
Hehe tant mieux 😌
J'ai raté mon permis alors que j'avais tout les points juste a cause d'un refus de priorité ambigue
😅
Exactement pareil pour ma part sur une voie double sens 😭
Trop la rage. Désolé mais j’aurais fait un scandale 💀
Ça à été pareil pour moi j'avais la rage
Moi aussi, force à nous !
J’ai loupé le permis à cause d’1 refus de priorité et j’ai pas respecté la limitation de vitesse et manque d’anticipation force à nous qui veulent l’avoir et merci pour tes conseils je suis entrain de saigner tes vidéos mec 😭🤞🏿
Bon courage pour ton prochain passage 😉 en étant plus vigilant cette fois ci hehe
Quel plaisir de regarder la vidéo après avoir eu le permis Ahalala
Merci beaucoup pour tout vos précieux conseils 🙏🙏
Avec plaisir 🙏 merci du retour
Merci beaucoup pour tes conseils, j’ai eu mon permis 27/31 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉😊
Félicitations 😎 jolie note 👌
Félicitations 🎉❤
Merci beaucoup pour votre conseils 🎉🎉🎉🎉🎉🎉.
Avec plaisir 😎🎉
Merci pour la vidéo, c'est très explicite et claire
Merci 😌
Salut bonne continuation 🎉
J'ai passé mon examens aujourd’hui ce sera inutile de regarder les résultats pour moi je sais que je l'ai raté. L'inspecteur a touché mon volant pour rectifier ma trajectoire j'ai aussi fais d'autres erreurs notamment sur les giratoires en ommettant de mettre mon clignotant à droite pour regarder mon angle mort quand je prend la direction à gauche. Il a pas touché mes pédales j'ai bien gérer l'autoroute mais bon que voulez vous quand on a une coupure de 4 mois sans conduire et qu'on reçois une date d'examens mi Janvier pour aujourd’hui le délai d'attente est tellement long que les certitudes l'assurance au volant les automatismes fondent comme neige au soleil le système procédural pour la distributions des dates d'examens sont chronophages et c'est un gros facteur de mon échec c maintenant ce qui est fait est fait je vais soliciter mon auto école pour faire une demande de conduite accompagnée en conduisant régulièrement j'aurais beaucoups plus de chance d'avoir ce permis très déçu triste et en colère contre moi parceque j'ai fais des erreurs que je ne faisais pas avec mon moniteur le stress m'a dominé et m'a vaincu.
Excellente vidéo! 🙏🏻
Merci à toi 🙂
Bonjour, si lors du permis on nous indique un nom de sortie à prendre dans le giratoire, mais qu'on ne sait pas où se trouve la sortie avant de la voir : faut-il mieux se placer à l'intérieur du rond point ou à l'extérieur ?
et aussi si on reçoit la consigne "prenez la 2eme sortie à gauche" par exemple, comment savoir à quelle sortie cela correspond lorsque le giratoire est grand avec peu de visibilité ? car il nous est impossible dans ce cas d'avoir une visibilité globale du giratoire et de savoir si telle sortie correspond à la 2 ou 3e à gauche par exemple. Pour les sorties à droite c'est plus simple car on peut les compter en tournant.
Merci
Il vaut mieux se placer à l’extérieur si on a un doute.
Ne vous mettez pas tant de pression sur les giratoires, au pire vous avez la possibilité de faire un tour complet
Respecte ce que t’as appris ton moniteur, et garde en tête que tant que tu ne gêne personne y’a pas de soucis ;)
Top 👏👏👏
Merci beaucoup
Merci énormément pour vos conseils❤❤
J’ai un grand souci avec le créneau en descente.. y a-t-il une astuce à me donner svp!!!
Dans ma playlist sur les manœuvres j’ai fais une vidéo sur les créneaux où je suis un peu en pente avec vue sur les pédales 👌
Bonjour,
Je me pose une question concernant le placement dans le giratoire...
Il est conseillé de se positionner selon la sortie que l'on desire emprunter (droite pour les sortie de droite et en face, gauche pour les sorties suivantes et le demi tour en principe).
Le jour de l'examen, si l'examinateur nous demande d'emprunter la sortie à gauche, et que l'on a peur de se mettre en difficulté pour regagner la voie de droite à la sortie en cas de circulation très dense, est-il admis de rester sur l'extérieur, en signalant son intention avec son clignotant gauche avant de s'engager, puis en basculant le clignotant à droite après là sortie précédent celle que l'on va emprunter (en controlant son angle mort pour s'assurer qu'une voiture placée à sa gauche ne nous coupe pas le chemin bien évidemment) ?
Bonjour, que vous a appris votre moniteur ?
Bonjour,
Pour ma part, j'avais vu dans mon ancienne auto-école qu'il fallait anticiper et se placer sur la voie selon la sortie visée, avant d'entrer dans le giratoire et une fois dedans.
Utiliser son clignotant selon la direction empruntée également, pour manifester son intention.
Enfin, bien contrôler ses angle-morts des 2 côtés, pour ne pas se faire couper la route à une sortie par un autre véhicule, ou couper celle d'un cycliste à sa droite par exemple.
C'est dans un vidéo sur la prépa examen d'un autre moniteur sur TH-cam que j'ai été étonné.
Il conseillait, le jour de l'examen, lorsqu'il y avait beaucoup de trafic dans un giratoire et qu'on sentait qu'on allait être en difficulté, de simplifier et de rester à droite peu importe sa sortie, en indiquant sa direction avec son clignotant, plutôt que de se placer sur le milieu où l'intérieur et se retrouver bloqué à ne pas pouvoir prendre la sortie en toute sécurité, ce qui pouvait être éliminatoire.
Pour l'heure, je reprends la conduite le mois prochain dans ma nouvelle auto école, donc je n'ai pas encore échangé sur la question avec ma monitrice.
Qu'est-ce qui compte le plus dans l'évaluation de cette manœuvre en fin de compte, le placement à proprement parlé, ou l'indication et le contrôle ?
Merci et super vos vidéos, c'est toujours très bien expliqué et je salue votre patience et votre bienveillance avec vos élèves 👍
@@abou58 je comprends, il faut faire tout simplement ce que vous avez appris qui est juste et rien d’autre ;) ne vous compliquez pas la tâche à picorer trop d’informations différentes
bonjour !
j’ai une question, si il y a un stop et un passage piéton juste avant. on doit s’arrêter avant le passage piéton ou au stop même si on est sur le passage piéton ??
Au stop même si on est sur le passage piéton (s'il n'y a personne évidemment), pour avoir le max de visibilité avant de s'engager
@@jeannathanieldormeuil7100 merci !
Bonjour, j'ai passer mon permis ce matin et la seule erreur que j'ai commise est de tourner dans une rue interdite sauf aux riverains avec un panneau obligation (et non un sens interdit) sur une route de campagne ( donc je n'ai pas mis les passagers ainsi que le véhicule en insécurité) mais l'inspecteur a freiner et m'a seulement dit que ce n'était pas la bonne rue, en sachant que j'avais mise ma première vitesse car je ne savais pas où aller, donc je ne sais pas si il ne voulait juste pas perdre son temps car il est arrivé en retard au matin. est ce que c'est éliminatoire? j'ai mes résultats demain matin je stresse !!
Sur la signalisation je n’ai pas trop
Compris, avez vous eu votre résultat ?
Merci beaucoup pour ce video, je réussi ❤❤🎉🎉🎉🎉 , j'ai eu mon permi avec 27/31 ❤❤❤❤
Félicitations 🎊
10:11 fallait pas marqué un arrêt avant le passage piéton ou c’est pas obligatoire en l’absence de piéton ?
Oui c’est ça, si pas de piéton ce n’est pas nécessaire de s’arrêter pour ensuite avancer et s’arrêter de nouveau
Bonjour, j'ai du mal à m'arrêter en 2ème au stop... j'ai le réflexe de me remettre en 1er au stop car de peur d'oublier de repartir en 1ère...
J'ai le souci de m'arrêter en appuyant plusieurs fois... mauvaise manie que j'ai 😢
C’est pas une grosse erreur, mais oui l’intérêt c’est d’éviter de faire trop de chose en même temps, notamment avoir un arrêt précis et doux
vous pourrai faire une videos sur l examen permis
Il y en a déjà une😉
J'ai une question concernant les insertions de voie rapide : pourquoi préconisez-vous de s'insérer en 3ème et pas éventuellement avec un rapport plus élevé (je remarque dans vos vidéos conduite commentée que vous vous insérez tout le temps en 3eme et que vous attendez à chaque fois d'être inséré pour passer la 4eme) ? Ce n'est pas logique étant donné que comme vous le dites dans cette vidéo, il faut prendre le plus de vitesse possible, et on oublie la conduite économique derrière ?
@@thecomu0056 Très bonne question !
La 3eme vitesse c’est le rapport qui a le meilleure compromis entre puissance et vitesse.
Je rappel que les rapports de vitesses 1/2/3 sont les plus puissants (où fort)
4/5/6 permettent d’aller plus vite mais on moins de puissance
Quand on débute, on a tendance à être timide sur l’accélérateur, en passant une 4ème notamment dans les voies courtes, si on ne sait pas bien doser l’accélérateur, on perd trop de vitesse, et même si on appuie fortement sur l’accélérateur, la 4ème a moins de puissance que la 3ème, donc on risque d’être fortement en difficulté.
Ma recommandation c’est :
3ème pour les voies courtes ou si la voie rapide est saturée
4ème pour les voies moyennes voir longues
Maintenant la conduite économique ça ne représente que 1 point bonus, la sécurité c’est 99 % de la note, c’est pourquoi l’accent est plus mis sur la sécurité que l’économie.
@@LASdelaroute Ok donc si j'ai bien compris, mettre une 4ème trop tôt empêche l'accélération rapide puisque ce rapport est moins puissant que la 3ème ? Et c'est pour ça que vous préférez passer la 4ème APRÈS vous être inséré avec une allure non-gênante pour les autres ?
Bonsoir
Alors moi j ai un pti soucis j ai tendance a freiner alors que je suis sur une route prioritaire, quand je vois débouler une voiture a gauche instinctivement je freine (alors que je sais qu il faut pas) est ce que je peux considérer ca comme un arrêt injustifié si j etais en examen ? Et esr ce que tu as des conseils a me donner pour que mon cerveau arrete ce réflexe ? Merci a toi 🙏
Ce n’est pas un arrêt injustifié en revanche si ça commence à gêner des personnes derrière il y aura perte de point.
Plutôt que de freiner pense plutôt à juste lâcher l’accélérateur, comme ça tu ralentis mais pas de trop non plus 😉
Tu as un conseil pour l’insertion au giratoire stp?car avant le giratoire je ralentis et prends l’information comme il faut mais quand il y’a une voiture dans le giratoire je m’arrête systématiquement et finalement les voitures prennent la sortie juste avant la mienne ce qui fait que je m’arrête pour rien
Il faut regarder les roues des voitures, c’est le plus fiable pour savoir si la voiture va sortir ou continue de tourner dans le giratoire
@@LASdelaroute mercii bcp🙏🙏🙏
👍🏼
👌
Sam !
Oui !?
J’ai pas regardé a droite concernant les priorités mais il n’y avait pas de danger.. il m’a fait la remarque mais pas toucher au frein ou autre
Tu la eu?
Je regarde la video alors que mon permis est dans un an mdr
Ça vz te préparer déjà
Va*
je doit d'abord passer un permis blanc avant mon permis mais je les déjà raté 1 fois...
Désolé j'ai pas compris l'erreur à son insertion sur l'autoroute.
Il s’est inséré à moins de 60kmh et il a pas chequer ses angles morts ni son rétro
@@Marzipan_CODM merci beaucoup