J'ai découvert ta chaîne il y a 3 jours et je passe le permis cet après-midi. Honnêtement, j'ai regardé une bonne quinzaine de tes vidéos et ça m'a motivé comme jamais. Je croise les doigts
C'est tellement important ,je dirais la théorie de la base de conduite . C'est très bien expliqué 👍👍👍quand je regarde vos videos,je me sent vraiment dans la voiture d'auto école avec le tableau de bord,le compteur kilometrique numerique visible,le volant,c'est une vue reelle par apport à des autres chaînes videos,des autres concurrents.Merci pour cette video très utile même pour une revision après avoir le permis,jeune conduct/eur/ice.👍😉
Bonjour, j’ai passé mon permis 16/09/2024, je l’ai eu au premier coup grâce à votre vidéos, la veille de mon examen j’ai regardé vos vidéos et ça m’a beaucoup aidé pendant l’épreuve. Merci beaucoup monsieur DEMBELLE Seydou
Super vidéo ! Ça a du prendre bcp de temps que de faire 2x chaque passage. C’est vraiment parlant pour nous les novices et en plus c’est appuyé avec des images.
Merci beaucoup pour tes vidéos, je regarde beaucoup tes vidéos ça m’a beaucoup aidé et j’avais passer mon examen le 1 juillet 2024 et j’ai eu mon permis avec les note de 30 sur 31 grâce aussi à tes conseils, je vous remercie beaucoup frère 36000 Châteauroux toujours top 👍🏾
Bonjour, Je me pose une question concernant le placement dans le giratoire... Il est conseillé de se positionner selon la sortie que l'on desire emprunter (droite pour les sortie de droite et en face, gauche pour les sorties suivantes et le demi tour en principe). Le jour de l'examen, si l'examinateur nous demande d'emprunter la sortie à gauche, et que l'on a peur de se mettre en difficulté pour regagner la voie de droite à la sortie en cas de circulation très dense, est-il admis de rester sur l'extérieur, en signalant son intention avec son clignotant gauche avant de s'engager, puis en basculant le clignotant à droite après là sortie précédent celle que l'on va emprunter (en controlant son angle mort pour s'assurer qu'une voiture placée à sa gauche ne nous coupe pas le chemin bien évidemment) ?
Bonjour, Pour ma part, j'avais vu dans mon ancienne auto-école qu'il fallait anticiper et se placer sur la voie selon la sortie visée, avant d'entrer dans le giratoire et une fois dedans. Utiliser son clignotant selon la direction empruntée également, pour manifester son intention. Enfin, bien contrôler ses angle-morts des 2 côtés, pour ne pas se faire couper la route à une sortie par un autre véhicule, ou couper celle d'un cycliste à sa droite par exemple. C'est dans un vidéo sur la prépa examen d'un autre moniteur sur TH-cam que j'ai été étonné. Il conseillait, le jour de l'examen, lorsqu'il y avait beaucoup de trafic dans un giratoire et qu'on sentait qu'on allait être en difficulté, de simplifier et de rester à droite peu importe sa sortie, en indiquant sa direction avec son clignotant, plutôt que de se placer sur le milieu où l'intérieur et se retrouver bloqué à ne pas pouvoir prendre la sortie en toute sécurité, ce qui pouvait être éliminatoire. Pour l'heure, je reprends la conduite le mois prochain dans ma nouvelle auto école, donc je n'ai pas encore échangé sur la question avec ma monitrice. Qu'est-ce qui compte le plus dans l'évaluation de cette manœuvre en fin de compte, le placement à proprement parlé, ou l'indication et le contrôle ? Merci et super vos vidéos, c'est toujours très bien expliqué et je salue votre patience et votre bienveillance avec vos élèves 👍
@@abou58 je comprends, il faut faire tout simplement ce que vous avez appris qui est juste et rien d’autre ;) ne vous compliquez pas la tâche à picorer trop d’informations différentes
Bonjour, j'ai passer mon permis ce matin et la seule erreur que j'ai commise est de tourner dans une rue interdite sauf aux riverains avec un panneau obligation (et non un sens interdit) sur une route de campagne ( donc je n'ai pas mis les passagers ainsi que le véhicule en insécurité) mais l'inspecteur a freiner et m'a seulement dit que ce n'était pas la bonne rue, en sachant que j'avais mise ma première vitesse car je ne savais pas où aller, donc je ne sais pas si il ne voulait juste pas perdre son temps car il est arrivé en retard au matin. est ce que c'est éliminatoire? j'ai mes résultats demain matin je stresse !!
bonjour ! j’ai une question, si il y a un stop et un passage piéton juste avant. on doit s’arrêter avant le passage piéton ou au stop même si on est sur le passage piéton ??
Bonjour, j'ai du mal à m'arrêter en 2ème au stop... j'ai le réflexe de me remettre en 1er au stop car de peur d'oublier de repartir en 1ère... J'ai le souci de m'arrêter en appuyant plusieurs fois... mauvaise manie que j'ai 😢
Tu as un conseil pour l’insertion au giratoire stp?car avant le giratoire je ralentis et prends l’information comme il faut mais quand il y’a une voiture dans le giratoire je m’arrête systématiquement et finalement les voitures prennent la sortie juste avant la mienne ce qui fait que je m’arrête pour rien
J’ai loupé le permis à cause d’1 refus de priorité et j’ai pas respecté la limitation de vitesse et manque d’anticipation force à nous qui veulent l’avoir et merci pour tes conseils je suis entrain de saigner tes vidéos mec 😭🤞🏿
J'ai une question concernant les insertions de voie rapide : pourquoi préconisez-vous de s'insérer en 3ème et pas éventuellement avec un rapport plus élevé (je remarque dans vos vidéos conduite commentée que vous vous insérez tout le temps en 3eme et que vous attendez à chaque fois d'être inséré pour passer la 4eme) ? Ce n'est pas logique étant donné que comme vous le dites dans cette vidéo, il faut prendre le plus de vitesse possible, et on oublie la conduite économique derrière ?
@@thecomu0056 Très bonne question ! La 3eme vitesse c’est le rapport qui a le meilleure compromis entre puissance et vitesse. Je rappel que les rapports de vitesses 1/2/3 sont les plus puissants (où fort) 4/5/6 permettent d’aller plus vite mais on moins de puissance Quand on débute, on a tendance à être timide sur l’accélérateur, en passant une 4ème notamment dans les voies courtes, si on ne sait pas bien doser l’accélérateur, on perd trop de vitesse, et même si on appuie fortement sur l’accélérateur, la 4ème a moins de puissance que la 3ème, donc on risque d’être fortement en difficulté. Ma recommandation c’est : 3ème pour les voies courtes ou si la voie rapide est saturée 4ème pour les voies moyennes voir longues Maintenant la conduite économique ça ne représente que 1 point bonus, la sécurité c’est 99 % de la note, c’est pourquoi l’accent est plus mis sur la sécurité que l’économie.
@@LASdelaroute Ok donc si j'ai bien compris, mettre une 4ème trop tôt empêche l'accélération rapide puisque ce rapport est moins puissant que la 3ème ? Et c'est pour ça que vous préférez passer la 4ème APRÈS vous être inséré avec une allure non-gênante pour les autres ?
J'ai découvert ta chaîne il y a 3 jours et je passe le permis cet après-midi. Honnêtement, j'ai regardé une bonne quinzaine de tes vidéos et ça m'a motivé comme jamais. Je croise les doigts
alors chef ?
du coup ?
Bienvenue 🙏 j’espère que ça s’est bien passé !
Il a perdu
Merci beaucoup bonne continuation et bonne réussite à tout les candidats
C'est tellement important ,je dirais la théorie de la base de conduite .
C'est très bien expliqué 👍👍👍quand je regarde vos videos,je me sent vraiment dans la voiture d'auto école avec le tableau de bord,le compteur kilometrique numerique visible,le volant,c'est une vue reelle par apport à des autres chaînes videos,des autres concurrents.Merci pour cette video très utile même pour une revision après avoir le permis,jeune conduct/eur/ice.👍😉
Merci du retour c’est top 😌
Merci beaucoup pour tes conseils, j’ai eu mon permis 27/31 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉😊
Félicitations 😎 jolie note 👌
Félicitations 🎉❤
Merci Chef à cause de vous j'ai eu mon permis avant-hier.😊 une première fois
Félicitations 🎉
Bonjour, j’ai passé mon permis 16/09/2024, je l’ai eu au premier coup grâce à votre vidéos, la veille de mon examen j’ai regardé vos vidéos et ça m’a beaucoup aidé pendant l’épreuve.
Merci beaucoup monsieur
DEMBELLE Seydou
Super vidéo ! Ça a du prendre bcp de temps que de faire 2x chaque passage.
C’est vraiment parlant pour nous les novices et en plus c’est appuyé avec des images.
Merci ! Ça va pour tourner la vidéo, plus pour le montage où c’était plus long 😅
je stresse bcp alors que j’ai déjà fait des 2h de séance parfaite, je me rapproche peu a peu et je fais de plus en plus d’erreurs
Merci pour tes vidéo ! je l’ai passer ce matin , je croise les doigt.
J'ai raté mon permis alors que j'avais tout les points juste a cause d'un refus de priorité ambigue
😅
Exactement pareil pour ma part sur une voie double sens 😭
Trop la rage. Désolé mais j’aurais fait un scandale 💀
Ça à été pareil pour moi j'avais la rage
Moi aussi, force à nous !
Merci pour vos vidéos, grâce à elles, j’ai eu mon permis hier 🙏
Bravo 🎉
Merci beaucoup pour tes vidéos, je regarde beaucoup tes vidéos ça m’a beaucoup aidé et j’avais passer mon examen le 1 juillet 2024 et j’ai eu mon permis avec les note de 30 sur 31 grâce aussi à tes conseils, je vous remercie beaucoup frère
36000 Châteauroux toujours top 👍🏾
Tes vidéos aident vraiment
Hehe tant mieux 😌
Merci pour la vidéo ! Très grande qualité avec les caméras et les graphiques
De rien et merci 😁
Merci pour la vidéo, c'est très explicite et claire
Merci 😌
Tu expliques calmement ça donne envie d'apprendre encore.
😌
Salut bonne continuation 🎉
Merci énormément pour vos conseils❤❤
J’ai un grand souci avec le créneau en descente.. y a-t-il une astuce à me donner svp!!!
Dans ma playlist sur les manœuvres j’ai fais une vidéo sur les créneaux où je suis un peu en pente avec vue sur les pédales 👌
Quel plaisir de regarder la vidéo après avoir eu le permis Ahalala
Bonjour,
Je me pose une question concernant le placement dans le giratoire...
Il est conseillé de se positionner selon la sortie que l'on desire emprunter (droite pour les sortie de droite et en face, gauche pour les sorties suivantes et le demi tour en principe).
Le jour de l'examen, si l'examinateur nous demande d'emprunter la sortie à gauche, et que l'on a peur de se mettre en difficulté pour regagner la voie de droite à la sortie en cas de circulation très dense, est-il admis de rester sur l'extérieur, en signalant son intention avec son clignotant gauche avant de s'engager, puis en basculant le clignotant à droite après là sortie précédent celle que l'on va emprunter (en controlant son angle mort pour s'assurer qu'une voiture placée à sa gauche ne nous coupe pas le chemin bien évidemment) ?
Bonjour, que vous a appris votre moniteur ?
Bonjour,
Pour ma part, j'avais vu dans mon ancienne auto-école qu'il fallait anticiper et se placer sur la voie selon la sortie visée, avant d'entrer dans le giratoire et une fois dedans.
Utiliser son clignotant selon la direction empruntée également, pour manifester son intention.
Enfin, bien contrôler ses angle-morts des 2 côtés, pour ne pas se faire couper la route à une sortie par un autre véhicule, ou couper celle d'un cycliste à sa droite par exemple.
C'est dans un vidéo sur la prépa examen d'un autre moniteur sur TH-cam que j'ai été étonné.
Il conseillait, le jour de l'examen, lorsqu'il y avait beaucoup de trafic dans un giratoire et qu'on sentait qu'on allait être en difficulté, de simplifier et de rester à droite peu importe sa sortie, en indiquant sa direction avec son clignotant, plutôt que de se placer sur le milieu où l'intérieur et se retrouver bloqué à ne pas pouvoir prendre la sortie en toute sécurité, ce qui pouvait être éliminatoire.
Pour l'heure, je reprends la conduite le mois prochain dans ma nouvelle auto école, donc je n'ai pas encore échangé sur la question avec ma monitrice.
Qu'est-ce qui compte le plus dans l'évaluation de cette manœuvre en fin de compte, le placement à proprement parlé, ou l'indication et le contrôle ?
Merci et super vos vidéos, c'est toujours très bien expliqué et je salue votre patience et votre bienveillance avec vos élèves 👍
@@abou58 je comprends, il faut faire tout simplement ce que vous avez appris qui est juste et rien d’autre ;) ne vous compliquez pas la tâche à picorer trop d’informations différentes
vous pourrai faire une videos sur l examen permis
Il y en a déjà une😉
Bonjour, j'ai passer mon permis ce matin et la seule erreur que j'ai commise est de tourner dans une rue interdite sauf aux riverains avec un panneau obligation (et non un sens interdit) sur une route de campagne ( donc je n'ai pas mis les passagers ainsi que le véhicule en insécurité) mais l'inspecteur a freiner et m'a seulement dit que ce n'était pas la bonne rue, en sachant que j'avais mise ma première vitesse car je ne savais pas où aller, donc je ne sais pas si il ne voulait juste pas perdre son temps car il est arrivé en retard au matin. est ce que c'est éliminatoire? j'ai mes résultats demain matin je stresse !!
Sur la signalisation je n’ai pas trop
Compris, avez vous eu votre résultat ?
bonjour !
j’ai une question, si il y a un stop et un passage piéton juste avant. on doit s’arrêter avant le passage piéton ou au stop même si on est sur le passage piéton ??
Au stop même si on est sur le passage piéton (s'il n'y a personne évidemment), pour avoir le max de visibilité avant de s'engager
@@jeannathanieldormeuil7100 merci !
Bonjour, j'ai du mal à m'arrêter en 2ème au stop... j'ai le réflexe de me remettre en 1er au stop car de peur d'oublier de repartir en 1ère...
J'ai le souci de m'arrêter en appuyant plusieurs fois... mauvaise manie que j'ai 😢
C’est pas une grosse erreur, mais oui l’intérêt c’est d’éviter de faire trop de chose en même temps, notamment avoir un arrêt précis et doux
Tu as un conseil pour l’insertion au giratoire stp?car avant le giratoire je ralentis et prends l’information comme il faut mais quand il y’a une voiture dans le giratoire je m’arrête systématiquement et finalement les voitures prennent la sortie juste avant la mienne ce qui fait que je m’arrête pour rien
Il faut regarder les roues des voitures, c’est le plus fiable pour savoir si la voiture va sortir ou continue de tourner dans le giratoire
@@LASdelaroute mercii bcp🙏🙏🙏
J’ai pas regardé a droite concernant les priorités mais il n’y avait pas de danger.. il m’a fait la remarque mais pas toucher au frein ou autre
👍🏼
👌
Sam !
Oui !?
Je regarde la video alors que mon permis est dans un an mdr
Ça vz te préparer déjà
Va*
je doit d'abord passer un permis blanc avant mon permis mais je les déjà raté 1 fois...
Désolé j'ai pas compris l'erreur à son insertion sur l'autoroute.
Il s’est inséré à moins de 60kmh et il a pas chequer ses angles morts ni son rétro
@@Marzipan_CODM merci beaucoup
J’ai loupé le permis à cause d’1 refus de priorité et j’ai pas respecté la limitation de vitesse et manque d’anticipation force à nous qui veulent l’avoir et merci pour tes conseils je suis entrain de saigner tes vidéos mec 😭🤞🏿
Bon courage pour ton prochain passage 😉 en étant plus vigilant cette fois ci hehe
10:11 fallait pas marqué un arrêt avant le passage piéton ou c’est pas obligatoire en l’absence de piéton ?
Oui c’est ça, si pas de piéton ce n’est pas nécessaire de s’arrêter pour ensuite avancer et s’arrêter de nouveau
Merci beaucoup pour votre conseils 🎉🎉🎉🎉🎉🎉.
Avec plaisir 😎🎉
J'ai une question concernant les insertions de voie rapide : pourquoi préconisez-vous de s'insérer en 3ème et pas éventuellement avec un rapport plus élevé (je remarque dans vos vidéos conduite commentée que vous vous insérez tout le temps en 3eme et que vous attendez à chaque fois d'être inséré pour passer la 4eme) ? Ce n'est pas logique étant donné que comme vous le dites dans cette vidéo, il faut prendre le plus de vitesse possible, et on oublie la conduite économique derrière ?
@@thecomu0056 Très bonne question !
La 3eme vitesse c’est le rapport qui a le meilleure compromis entre puissance et vitesse.
Je rappel que les rapports de vitesses 1/2/3 sont les plus puissants (où fort)
4/5/6 permettent d’aller plus vite mais on moins de puissance
Quand on débute, on a tendance à être timide sur l’accélérateur, en passant une 4ème notamment dans les voies courtes, si on ne sait pas bien doser l’accélérateur, on perd trop de vitesse, et même si on appuie fortement sur l’accélérateur, la 4ème a moins de puissance que la 3ème, donc on risque d’être fortement en difficulté.
Ma recommandation c’est :
3ème pour les voies courtes ou si la voie rapide est saturée
4ème pour les voies moyennes voir longues
Maintenant la conduite économique ça ne représente que 1 point bonus, la sécurité c’est 99 % de la note, c’est pourquoi l’accent est plus mis sur la sécurité que l’économie.
@@LASdelaroute Ok donc si j'ai bien compris, mettre une 4ème trop tôt empêche l'accélération rapide puisque ce rapport est moins puissant que la 3ème ? Et c'est pour ça que vous préférez passer la 4ème APRÈS vous être inséré avec une allure non-gênante pour les autres ?