@@Otec_Petrakl Там дорога относительно малодеятельная, возможно не оборудована была системой, также может САУТ еще не было установлен в то время (как версия конечно).
Страшно... Машинист Александр Шалыгин настоящий герой! В экстренной ситуации принять единственное и верное решение и спасти сотни жизней!Героический поступок, смелый человек, профессионал! Спасибо вам за выпуск, Владимир.
Аж кровь замирает при мысли, что ощущал Александр Шалыгин, когда нёсся навстречу неуправляемому поезду. Он не думал о себе - а в первую очередь думал о пассажирах и ответственности за их жизни. Очень мужественный поступок настоящего Героя. Спасибо за выпуск, Владимир Викторович!
@@Фил-и3й расстояние между поездами сокращалось стремительно, причём независимо от того, кто из них двигался с бо́льшей скоростью. Вы прекрасно поняли, что я имела в виду.
а теперь загадка фсб как остановить поезд со ... несущийся навстречу ... думайте господа если его нельзя пустить под ...ответа не надо это в секрете а у вас голова и ею случайно не ударьтесь об мост думайте
" Герои не носят плащей. " Кровь в жилах стынет от понимания, что переживает человек в такие моменты, не струсить, не бежать, думать как спасти людей находящихся за твоей спиной. Локомотивные бригады- признательность вас за ваш нелегкий труд. Мой вам поклон
Искренне восхищаюсь такими людьми. За мгновения принять единственно верное решение, предотвратить грозящую катастрофу, думая о спасении своих пассажиров, буквально рискуя жизнью - это дорогого стоит. Спасибо за эту историю, о таких людях нужно знать всем!
Очень люблю такие истории, когда человек на своем хоть и не боевом, но трудовом посту, совершает подвиг, выполняет то, что должен и спасает жизни людей, за которых несет ответственность. Как жаль, что такие подвиги, как и везде, это следствие чьей-то халатности, но это величины подвига нисколько не умаляет. Спасибо Авторам канала, за освещение таких Подвигов!
Владимир Викторович, здравствуйте! Я сам работаю в ОАО "РЖД" помощником машиниста электровоза и знаю про этот случай. Хочу Вам ещё один случай для разбора предложить. Это геройский поступок машиниста тепловоза Парчинского Евгения Николаевича. Он произошёл 6 октября 1996 года при схожих обстоятельствах. Только последствия там оказались более печальные. Обошлось конечно без жертв, но в том случае предотвратить столкновения не удалось, а действия локомотивной бригады машиниста Парчинского и его помощника Задворных были тоже геройскими. Может быть кто-то уже предложил этот случай, но я в любом случае хочу Вам рассказать об этом случае и увидеть на канале разбор этого происшествия. Там машиниста Парчинского даже президент Ельцин награждал звездой Героя России.
Да, этот случай заслуживает пожалуй большего внимания. Давненько это было. Я тогда работал пом. машиниста на электропоезде. На дне безопасности до нас доводили в подробностях этот случай. Действительно впечатляет. Помню информацию зачитывал возрастной машинист-инструктор. Читал по бумажке и ухмылялся над каждой строчкой. А когда из зала прозвучал вопрос про бригаду:"Живы?", он усмехнулся и ответил:" Живы, но с полными штанами..." Так противно было это слышать. Кто-то в зале выкрикнул:" А у тебя какие были бы штаны!?" Не сложно догадаться, что после этого выкрика человек проработал в депо не долго. А про этот случай есть документальный фильм, его можно найти в интернете, называется он "ЗАВИСТЬ." Именно о том, как в родном коллективе затравили машиниста Евгения Парчинского. Звезда Героя это ведь не только значок на груди, это огромное количество всевозможных льгот и выплат. Вот это и возмущало коллег, которые ему втихаря, перед поездкой устраивали порчу локомотива, чтобы он брак поймал, и многое другое. Сейчас этого машиниста нет в живых. Не выдержало сердце из-за таких людишек.
Благодарю обоих комментаторов за эти истории. Прочла их после выпуска о Парчинском. Продолжение истории не менее интересно, чем само происшествие. Как человек, которому не свойственна зависть, не могу даже представить, как можно отправлять свою и чужую жизнь таким мерзким чувством и отвратительным поступками. Как жить и работать рядом с такими людьми?
@@ТактоОнотак-з3ш в РЖД работают династиями. как правило любая династия вырождается и со сменой поколения приходят ВЫРОДКИ, считающие, что им ДОЛЖНЫ. Если приходит грамотный человек из вне, начинается травля не смотря на то, что он МОЖЕТ и ДЕЛАЕТ. им удобно, когда они в своем болоте.... Не в первый раз вижу, как дедушка - почетный железнодорожник, просит начальника дороги принять внука на работу. а тот ублюдок начинает просто гадить и пальцы гнуть - он ПОТОМОК великого деда. вот так и деградирует ОАО. воруют рацухи, травят умельцев, хотят БОЛОТА своего ни дать никому....
Как всегда отличное видео! Всё настолько понятно рассказано и показано. Машинист пассажирского поезда совершил героический поступок, принял единственно верное решение и не допустил катастрофы. Спас столько людей и рисковал своей жизнью. Просто герой! И большая благодарность дежурной по станции, которая правильно действовала в этой ситуации. Никогда не слышала об этом случае, хорошо, что всё благополучно завершилось. Спасибо за рассказ!
Быстрота мышления и хладнокровие у этого человека! В экстренной ситуации они сыграли свою роль - отвели беду. Здесь характер человека, знания его, ответственность и молниеносная реакция...все! Хочется знать, как-то был отмечен машинист, предотвративший катастрофу? За видео спасибо, Владимир!
Комментарии как и просили: 1. В крови членов бригады локомотива грузового был обнаружен алкоголь. 2. Свердловская железная дорога упрямо пыталась скрыть данный факт, а также факт того что машинист грузового Морев изъял и уничтожил скоростемерную ленту. 3. Локомотивную бригаду в итоге уволили не по 81 статье ТК (по инициативе работодателя), а по 78й (соглашению сторон). Шалыгин, безусловно, герой, но , как водится, геройство одних это следствие раздолбайства других. Ему были предложения более высоких должностей (вероятно за счёт его молчания в отношении этого ЧП), но он отказался - остался машинистом. В дальнейшем хотелось бы более глубокой проработки темы с сопоставлением фактов. Но если формат канала иной, то не посмею настаивать.
Если уволили по 78-й, то это значит, бригада (по крайней мере, помощник) через какое-то время могла восстановиться? Благодарность за скоростемерную ленту?
Верное, доблестное и честное решение. таким при жизни памятники надо ставить. Как допустили чтоб уснул машинист, при наличии систем контроля.. Продолжайте, пожалуйста, мы с вами! Ждем Вас в Хабаровске, главном траспортном узле и потому столице Дального Востока. Историй море.
И в мирное время есть место подвигу! Молодец машинист Шалыгин, это неимоверно - так быстро принять верное, единственно правильное решение! Ну и повезло, конечно, что столкновения не случилось!
Столкновение двух электропоездов и путевой машины у станции Бекасово-1 летом 1998 года, тоже сон машиниста и помощника на щебнеочистителе. Первый вагон электропоезда от удара сложило буквой зю, бригада погибла. Много лет потом бригады электропоездов в этом месте долго жали на тифон, в память о погибших коллегах.
Молодец машинист, за такое короткое время принять верное решение. Да и это риск для его жизни, не успей он выпрыгнуть, скорее всего была бы беда. Невероятно, просто Мужик с большой буквы, спас столько людей, рискуя своей жизнью.
Действительно, не каждому дано не растеряться в такой ситуации и решиться на подобные действия! Здесь не только машинист, но и дежурная вовремя среагировала и успела предупредить. Невероятная история👍
Доброго здоровья, герою. А был ли он награждён за этот поступок? И был ли наказан уголовно машинист товарного? Вам отдельное спасибо за то, что обнародуете подобные случаи.
Эта история очень мутная! Я с Саней Шалыгиным отработал бок обок много лет! ( Саня Привет!) Помошник Валера К..лин. отличный мужик! Очень достойная бригада!
Помню похожую историю, где какой-то человек забрался в маневровый тепловоз запустил его, включил тягу и выпрыгнул из него. Был тоже однопутный путь и навстречу ехал пассажирский поезд. Машинист пассажирского поезда остановил поезд, отцепил тепловоз и поехал навстречу неуправляемому тепловозу отъехал на безопасное расстояние и остановился, но он решил сохранить локомотивы поэтому поехал назад когда увидел тепловоз который ехал навстречу ему, но он не успел достаточно разогнаться и тепловозы столкнулись.
Машинист, безусловно, герой, но ещё и Человек с большой буквы! Думал в первую очередь о людях, которые были за его спиной, потому что ему была доверена жизнь многих пассажиров. Он поступил именно так, как нас учит любящий Бог: " Не отказывайся делать добро тем, кто в этом нуждается, если можешь им помочь" ( Притчи 3:27).🙏 Пассажиры даже не догадывались в какой опасности они находились и ,возможно, даже были на шаг от гибели. Машинист не только спас всех , но и на сделку с совестью не пошёл. МОЛОДЕЦ! 👍
Натыкался на видео про случай на железной дороге, когда загорелся локомотив пассажирского поезда, его пришлось отцепить и пассажиры вместе с проводниками оттолкали вручную его чтоб огонь не перекинулся на вагоны. Причем толкали его еще и на подьем. Было бы интересно послушать об этом случае от Вас.
@@saishoxeishexo9327 проводника. Один нехороший дядя снял с подножки проводницу, а в её опустевшем купе это всё и случилось... С уважением Николай 🙂 =^.^=
Ого! Настоящий герой, Александр Шалыгин!!! Передайте благодарность и низкий поклон! Спасибо, что рассказали эту историю. Александр получил награду за свой подвиг? Или все осталось незамеченным, как это обычно бывает.
Вот это да.... Я даже не слышал эту историю 😮 действительно настоящий герой 🤗 интересно его хоть наградили! Что интересно пассажиры даже и не догадывались что могло произойти. Спасибо вам Владимир Викторович😊👍
Машинист Парчинский также поймал неуправляемый тепловоз, пущенный ему на встречу обиженным уволенным сотрудником. Это прием на железке называется "перехват". Это предписано инструкциями в таких ситуациях.
Подобный случай имел место еще в 30-е годы, о нем рассказывает Перельман в "Занимательной физике", только там машинист поступил более грамотно. Паровоз не вытянул на подъеме, машинист оставил поезд и отправился в депо за подмогой, видимо, не закрепив состав. Поезд пришел в движение по склону. Машинист следующего за ним поезда, увидев катящиеся навстречу вагоны, оценил на глаз их скорость и дал своему составу задний ход со скоростью чуть меньшей. В результате произошедшего столкновения поезд-беглец был остановлен, при этом существенных повреждений подвижной состав не получил.
@@ГайМонтэг-н3к это не более грамотно, если сзади тоже появляется угроза следующим поездам. Может, было меньше поездов в те годы и была такая возможность? Ну и тут не факт что был уклон, об этом бы наверное нам рассказали.
Про спящего машиниста грузового поезда вспоминается ещё фильм РЖД "Сонный путь машиниста Кассина". Тогда они просто уснули и столкнулись с пассажирским поездом. Причем машинист грузового поезда даже ничего сначала не понял.
Машинист пассажирского поезда - настоящий Герой! 🎖️Достоин государственной награды, что спас жизни пассажиров. Его вобще отметили, наградили как-то? Или у нас только ругать могут...
Владимир Викторович, спасибо за ролик!🙏 Да слава Богу что всё так закончилось🤔🙏 А машинист проявил действительно настоящий героизм!👍 Интересно, а как они потом поезда по путям разводили?🤷🏻♂️ Ведь эти два поезда как два барана из детской песенки! Пассажирскому мешает грузовой, а грузовому мешает пассажирский!
Методом чабана 🙂 Например, пассажирский вернулся на станцию и перешел на другую нитку у платформы, а грузовой прокатился по занятой им ранее. Потом пассажирский вернулся на ту нитку, по которой шел ранее. Заранее прошу прощения, но, насколько я помню, нитками называют пути однопутных дорог.
Ещё в 90-е общался с другом моего отца. Он работал машинистом на автомотрисе. Он так же лоб в лоб встретился с пассажирским поездом. Диспетчер немного напутал. Говорит- остановились примерно в 150 метрах друг от друга и руки трясутся.
Настоящий герой, Слав, это не тот, кто в сияющих доспехах и красивой позе. Герой - тот, кто делает, что нужно сделать. И запачкаться приходиться, и кровь проливать, а он всё равно делает, потому что так надо. Мужик - он потому и мужик, что это понимает
В начале прошлого лета я была свидетелем одного случая . Это произошло на участке Северо-Кавказской Жд . После сильного стресса ,проблема случилась прямо перед поездкой, почти не спалось . Немного задремала . И проснулась от просто раздирающих звуковых сигналов .Причем и нашего поезда,и другого .Я ехала в головном вагоне ...Села...Поезд остановился . Пробежал начальник поезда ,следом наш проводник . Смотрю,прямо напротив моего окна кабина машиниста встречного поезда . Машинист говорил по телефону,что висит на стене кабины...бросил трубку,буквально бросил висеть на проводе ,а не положил ,и схватился руками за виски .И после наш поезд тронулся ...Встречный был товарный,с цистернами . И нас разделяла именно такая платформа ,как показал Владимир . Я не знаю ,что случилось.Но явно происшествие имело место быть . Самое страшное,а может быть и наоборот,хорошо -все крепко спали.Случись что,никто бы и не понял .Похоже в последнюю минуту разошлись . Утром ,выходя из поезда,я поблагодарила проводника .Он серьезно посмотрел на меня,похоже мы друг друга поняли.
Извините меня пожалуйста, но трогаются умом, а поезд отправляется. Когда так говорят,то жутко бесит железнодорожников. Не, не современных, старой закалки типа моего отца машиниста. Всего вам самого доброго!
@@АлександрЗелинский-с4ы Вот нет, трогание с места - это вполне официальный термин, употребляющийся в т.ч. и на ж.д. А отправление - это конкретно отправление со станции, как правило. Т.е. не любое начало движения в любом месте можно назвать отправлением. А вот троганием с места - как раз можно. На этом месте никаких вопросов к автору коммента выше нет. Вопросы есть в другом - по описанию совершенно непонятная фактическая сторона дела - что же там произошло, и были ли вообще какие-то предпосылки к столкновению. По описанию более вероятным представляется, что где-то на станции, м.б. в районе стрелочной горловины (м.б. там переезд или переход) кто-то перебегал или переезжал перед носом у поезда, м.б. споткнулся/застрял на какое-то время, машинист пассажирского применил экстренное торможение и, естественно, вовсю сигналил, м.б. мирно стоявший на боковом пути грузовой тоже сигналил, т.к. его машинист тоже видел происходящее, но в конце концов пешеход или ТС таки покинули путь, не попав под поезд, ну а поезд остановился, ну и после этого машинисты пообщались по радиосвязи с дежурным по станции или диспетчером по поводу произошедшего.
@@АлександрЗелинский-с4ыотправляется безопасный поезд,по безопасному пути и под контролем диспетчеров. А в данном случае поезд именно тронулся. Если бы сажали лет на 20 за такие проделки,то возможно больше поездов бы отправлялось а не трогалось,но пока у вас сажают тех кто против диктатора путина и его шайки
Думаю, у машинистов есть знания подобных приёмов и какие-то инструкции, потому как случай наверное не единичный в истории. Но какая сила и смелость нужна, это ведь еще нужно дать инструкцию помощнику, отвечать за эти действия, самому справиться. Герой.
Этого машиниста надо наградить всяческими наградами.он очень умно повел себя прям в боевой обстановке.это не каждому дано.умный человек.дай Бог ему здоровья и счастья!!!
Обычно в поездах есть система которая следит за машинистом. Точнее там какой то таймер - который нужно обязательно нажать. Он периодически срабатывает и если через какое то время его не нажать (что дало бы системе знак то что машинист не спит) - в случае не нажатия система останавливает поезд.
Это действительно Подвиг,Спасибо тебе, сынок, ты настоящий Мужчина и настоящий Герой !!! Вот на таких парней надо равняться нашей молодежи !!! Спасибо !!!
Как-то ехал летом в жаркую погоду в девятом плацкарте. Предложил проводнице открыть окно напротив туалета. Она дала треугольный ключ и предложила исполнить самому. Ослабил болты, но окно не поддавалось. Встал ногами на мусорный ящик. Усиленно тянул. Окно соскочило с внутреннего уступа и я рухнул на пол плечом. Выжил. Пальцы работают. Вот, печатаю вам буквы.
@@pipespb я её только ослабил, рама не упала, а окно в верхнем положении часто стоит на внутреннем ближнем уступе и надо слегка надавить окно наружу внизу, чтобы оно сошло с рамы. А от резкого спуска окна я потерял равновесие и грохнулся назад вниз головой.
Это хорошо , что тепловоз был. А если бы электровоз ? Там никак нельзя расцепится. Машиниста тепловоза надо было наградить за отвагу он людей спас , хотя и тарана как такового по сути не случилось к счастью.
Лично я восхищаюсь машинистом пассажирского поезда, он рискуя своей жизнью, спасает сотни а то и тысяча жизней. Машинист грузового поезда совершал большую и грубую ошибку в том смысле, что он игнорировал сигналы или предупреждения дежурной по станции, и мог бы такую трагедию совершить, что возможно после этого бы его уволили из РЖД. А как правильно сейчас очень трудно найти высокооплачиваемую работу. Еще раз благодарю нашего Владимира Викторовича за такие видеоролики. Ваша поклонница Полунина Ольга Владимировна.
Если бы дошло до трагедии, там было бы не увольнение, а уголовка и тюрьма. Самого проезда запрещающего достаточно для увольнения, в общем-то. Но... надо понимать, что вообще-то человек может уснуть, потерять сознание и т.д. в любой момент, это не всегда зависит от его воли, и комплекс локомотивных и путевых устройств безопасности должен, по-хорошему, гарантировать остановку поезда или маневрового состава в безопасных пределах в случае отсутствия реакции машиниста в любые моменты. В идеале - до запрещающего сигнала, без повреждений пути и подвижного состава, но в крайнем случае - сходом на сбрасывающем остряке или в предохранительном тупике - которых на данной станции, очевидно, не было. С точно таким же началом, но просто с меньшей разницей времени подхода поездов в своё время случилось крушение с человеческими жертвами на разъезде Подсосенка - там после момента, когда стало понятно, что грузовой проехал запрещающий, просто не оставалось времени, чтобы предпринять что-то радикально-спасительное, пассажирскому хватило времени только частично снизить скорость перед столкновением.
Я працюю на Укрзалізниці, мені 70 років, ненароком потрапив на розповідь журналіста про подвиг машиніста, що в скрутній ситуації врятував пасажирів і прийняв одне найвірніше рішення.Честь і хвала тобі.
Несколько лет назад ехали с товарищем по делам на его машине. На МКАДе ехали спокойно, разговаривали. Вдруг товарищ напрягается и через секунду сквозь зубы выдавливает: "Держись!" Он начинает достаточно резво набирать скорость, уже в следующий миг уйдя на пятую передачу. Мы проскочили между двумя фурами, и только после этого товарищ немного сбавил скорость. - Что случилось? - спросил я его. - В зеркало глянь, - так же сквозь зубы процедил он. Его руки ещё сжимали руль, но видно было, как напряжение его постепенно покидало. А в зеркало заднего вида я успел увидеть уже финал, как фура, шедшая ранее справа от нас и чуть впереди, соскользнула влево, поперёк ещё одной фуре. Позже в новостях я узнал, что в ДТП с этими фурами было много машин и было много пострадавших. Товарищ тогда сказал, что он успел увидеть проблемы в средней оси тягача правой фуры и решил вылезать, пока нас "не запрессовало".
Про рекламу с пониманием. Вашу рекламу смотрю. Перехожу по ссылкам. Но самое удивительное, что я даже нашел два раза что-то полезное. Не буду говорить что, мне за рекламу не платят =Р
Машинист пассажирского поезда просто герой,вот о таких людях надо рассказывать и показывать по телевизору на всю страну,награждать,а нам показывают всю шушеру,на чьих примерах будут учиться наши дети.😊
❤ ребята, если не сложно подпишитесь на телегу мою - t.me/pro_metro
❤ Готово
А как же антисон, который надо каждые полчаса нажимать, иначе поезд автоматом остановится?
@@Otec_Petrakl Там дорога относительно малодеятельная, возможно не оборудована была системой, также может САУТ еще не было установлен в то время (как версия конечно).
😉 мы с вами
❤❤❤
Невероятную смелость нужно иметь, чтобы ехать навстречу этой махине. 👍
Он обязан был был это по ИНСТРУКЦИИ сделать😅
Там такие случаи - прописаны😅
он выполнило инструкцию, при чём тут смелость
Если не я, то больше некому. Позади 500-700 человек. А там как сложится. "-примерно так дело обстоит в таком случае.
@@Max-f2kИнструкция это одно. Есть ещё другое... И видимо не понять тебе сие судя по реакции.
@@ВячеславАрхипов-з8о , да уж куда мне, понимание сего - для избранных, судя по ответу
Страшно... Машинист Александр Шалыгин настоящий герой! В экстренной ситуации принять единственное и верное решение и спасти сотни жизней!Героический поступок, смелый человек, профессионал! Спасибо вам за выпуск, Владимир.
Он просто выполнил ИНСТРУКЦИЮ😅
@@Yaroslav-USSR-CCCPой, а ты бы в такой ситуации тоже последовал бы навстречу смерти, выполняя инструкцию?
А ЭПК не молодец
@@goldon2909 , и ты бы последовал, если бы там работал. ты обязан выполнить инструкцию. Вот тебе и ой.
@@goldon2909 естественно! Я бы еще успел попробовать башмак поставить на оба рельса и назад отъехать метров на 500 от них!
И огромная благодарность женщине, работнику станции, у нее тоже наверное сердце в пятки ушло, от понимания, что может произойти
Так поступил бы любой поездной диспетчер, это входит в их экстремальные должностные инструкции/обязанности
@@Vadim_As и? Значит можно не благодарить ее?! Сам то все свои обязанности выполняшь?!
Ребята, не ссортесь! Инструкция хорошая, но и человеческий фактор не последнее в этой ситуации,ведь так?!
НЕ У ВСЕХ надож ПРОЯВЛЯЕСЯ ПРОВИДЧЕСКАЯ ИЗЫСКАТЕЛЬНОСТЬ, НАПРОТИВ, ПОРОЙ, ЛИХОРАДОЧНЫЕ ЭТИ ОДОЛЕВАЮТ.
@@ДмитрийПавлович-й1р TY - 4MO ???????
Аж кровь замирает при мысли, что ощущал Александр Шалыгин, когда нёсся навстречу неуправляемому поезду. Он не думал о себе - а в первую очередь думал о пассажирах и ответственности за их жизни. Очень мужественный поступок настоящего Героя. Спасибо за выпуск, Владимир Викторович!
Если бы он нёсся навстречу он был бы герой посмертно. Приближался и нёсся это разные вещи
@@Фил-и3й расстояние между поездами сокращалось стремительно, причём независимо от того, кто из них двигался с бо́льшей скоростью. Вы прекрасно поняли, что я имела в виду.
@@Фил-и3й , обыватели не понимают ситуации, для них это ухх! А на деле - всё по инструкции.
Думал, какого хера, где системы безопасности на железной дороге?
а теперь загадка фсб как остановить поезд со ... несущийся навстречу ... думайте господа если его нельзя пустить под ...ответа не надо это в секрете а у вас голова и ею случайно не ударьтесь об мост думайте
" Герои не носят плащей. " Кровь в жилах стынет от понимания, что переживает человек в такие моменты, не струсить, не бежать, думать как спасти людей находящихся за твоей спиной. Локомотивные бригады- признательность вас за ваш нелегкий труд. Мой вам поклон
Ага
Ага
Будь здоров, Герой!!!
Машинист достоин звания Героя за свою самоотверженность
ЧяЧто значит просыпается,а где был по ошник,а почему не сработал сигнал кнопка сигнала бдительности?Вопросов много!!!
Привет из Егоршино лично знаю Александра Емельяновича Шалыгина, настоящий Герой!
А наши комментарии ему пркажете?
Никакого геройства он не слелал, а просто выполнил ИНСТРУКЦИЮ на такой случай😅 Спроси сам у него а это😂
@@Yaroslav-USSR-CCCP инструкции инструкциями, а ты бы первый оттуда бежал в припрыжку даже не разбираясь, что можно сделать
@@elenapava8861 На данный момент он уже вышел на пенсию и переехал жить в другой город
@@vlad_btnk ты за себя говори только! Провокатор! Все обязаны соблюдать инструкции! Вот он и выполнил её, а не геройский поступок!
Какой мужественный человек- машинист,жертвовал собой ради людей.Господь его сберег!!!
Какая замечательная история! Огромное уважение машинисту пассажирского поезда.
Я не знал о таком случае. Таким героям надо памятники ставить. Стольких людей спас🎉🎉🎉
Вот кто является героем а не Валя Матвиенко
Им памятники и ставят. У нас в крае площадку Полезная переименовали в Тростенцово
Бесстрашный человек, Александр! Низкий Вам поклон,уважаемый МАШИНИСТ И ЧЕЛОВЕК!❤
Искренне восхищаюсь такими людьми. За мгновения принять единственно верное решение, предотвратить грозящую катастрофу, думая о спасении своих пассажиров, буквально рискуя жизнью - это дорогого стоит. Спасибо за эту историю, о таких людях нужно знать всем!
Слава Богу! Машинист Шалыгин просто герой! Вот так мы часто не замечаем, что рядом с нами находятся такие замечательные люди!🙏❤️
до слез пробрало.Ну и герой. ну и умница. себя подставлял и всех спас.МУЖИК
Мурашки по коже от этой истории.
Хвала смекалке этого машиниста 👏👏👏👏
Настоящий герой, это не тот кто в сияющих доспехах и красивой позе. Настоящий герой это тот кто делает то что нужно сделать! ❤
Очень люблю такие истории, когда человек на своем хоть и не боевом, но трудовом посту, совершает подвиг, выполняет то, что должен и спасает жизни людей, за которых несет ответственность. Как жаль, что такие подвиги, как и везде, это следствие чьей-то халатности, но это величины подвига нисколько не умаляет. Спасибо Авторам канала, за освещение таких Подвигов!
выполнять служебные инструкции это подвиг?
@@Timurchin-b2i , что он и выполнял. Дальше бы остановился и покинул локомотив, не до столкновения же он там бы находился.
@@Max-f2k Правильно, я что то тупанул-перепутал с другим случаем, с машинистом Парчинским 🤦♂
@@jacksmith6299 а ты бы точно сюежал!!!
@@jacksmith6299 ,ты сапсем башка нет? Где потерял иди может ещё там и лежит. Подбери.
Когда был маленький видел этот репортаж и был поражен тем, что машинист не растерялся и сделал все, чтобы предотвратить катастрофу
Владимир Викторович, здравствуйте! Я сам работаю в ОАО "РЖД" помощником машиниста электровоза и знаю про этот случай. Хочу Вам ещё один случай для разбора предложить. Это геройский поступок машиниста тепловоза Парчинского Евгения Николаевича. Он произошёл 6 октября 1996 года при схожих обстоятельствах. Только последствия там оказались более печальные. Обошлось конечно без жертв, но в том случае предотвратить столкновения не удалось, а действия локомотивной бригады машиниста Парчинского и его помощника Задворных были тоже геройскими. Может быть кто-то уже предложил этот случай, но я в любом случае хочу Вам рассказать об этом случае и увидеть на канале разбор этого происшествия. Там машиниста Парчинского даже президент Ельцин награждал звездой Героя России.
Да, этот случай заслуживает пожалуй большего внимания. Давненько это было. Я тогда работал пом. машиниста на электропоезде. На дне безопасности до нас доводили в подробностях этот случай. Действительно впечатляет. Помню информацию зачитывал возрастной машинист-инструктор. Читал по бумажке и ухмылялся над каждой строчкой. А когда из зала прозвучал вопрос про бригаду:"Живы?", он усмехнулся и ответил:" Живы, но с полными штанами..." Так противно было это слышать. Кто-то в зале выкрикнул:" А у тебя какие были бы штаны!?" Не сложно догадаться, что после этого выкрика человек проработал в депо не долго. А про этот случай есть документальный фильм, его можно найти в интернете, называется он "ЗАВИСТЬ." Именно о том, как в родном коллективе затравили машиниста Евгения Парчинского. Звезда Героя это ведь не только значок на груди, это огромное количество всевозможных льгот и выплат. Вот это и возмущало коллег, которые ему втихаря, перед поездкой устраивали порчу локомотива, чтобы он брак поймал, и многое другое. Сейчас этого машиниста нет в живых. Не выдержало сердце из-за таких людишек.
Почему "даже"?
Благодарю обоих комментаторов за эти истории. Прочла их после выпуска о Парчинском. Продолжение истории не менее интересно, чем само происшествие. Как человек, которому не свойственна зависть, не могу даже представить, как можно отправлять свою и чужую жизнь таким мерзким чувством и отвратительным поступками. Как жить и работать рядом с такими людьми?
@@ТактоОнотак-з3ш в РЖД работают династиями. как правило любая династия вырождается и со сменой поколения приходят ВЫРОДКИ, считающие, что им ДОЛЖНЫ. Если приходит грамотный человек из вне, начинается травля не смотря на то, что он МОЖЕТ и ДЕЛАЕТ. им удобно, когда они в своем болоте....
Не в первый раз вижу, как дедушка - почетный железнодорожник, просит начальника дороги принять внука на работу. а тот ублюдок начинает просто гадить и пальцы гнуть - он ПОТОМОК великого деда. вот так и деградирует ОАО. воруют рацухи, травят умельцев, хотят БОЛОТА своего ни дать никому....
Слов нет !!! Слава Богу все живы!!!! Вот это Человечище!!! Герой!!!!
Как всегда отличное видео! Всё настолько понятно рассказано и показано. Машинист пассажирского поезда совершил героический поступок, принял единственно верное решение и не допустил катастрофы. Спас столько людей и рисковал своей жизнью. Просто герой! И большая благодарность дежурной по станции, которая правильно действовала в этой ситуации.
Никогда не слышала об этом случае, хорошо, что всё благополучно завершилось. Спасибо за рассказ!
Быстрота мышления и хладнокровие у этого человека! В экстренной ситуации они сыграли свою роль - отвели беду. Здесь характер человека, знания его, ответственность и молниеносная реакция...все!
Хочется знать, как-то был отмечен машинист, предотвративший катастрофу?
За видео спасибо, Владимир!
Комментарии как и просили:
1. В крови членов бригады локомотива грузового был обнаружен алкоголь.
2. Свердловская железная дорога упрямо пыталась скрыть данный факт, а также факт того что машинист грузового Морев изъял и уничтожил скоростемерную ленту.
3. Локомотивную бригаду в итоге уволили не по 81 статье ТК (по инициативе работодателя), а по 78й (соглашению сторон).
Шалыгин, безусловно, герой, но , как водится, геройство одних это следствие раздолбайства других.
Ему были предложения более высоких должностей (вероятно за счёт его молчания в отношении этого ЧП), но он отказался - остался машинистом.
В дальнейшем хотелось бы более глубокой проработки темы с сопоставлением фактов. Но если формат канала иной, то не посмею настаивать.
Если уволили по 78-й, то это значит, бригада (по крайней мере, помощник) через какое-то время могла восстановиться? Благодарность за скоростемерную ленту?
@@АмбросийЛиберзоновичБруденброк кто его знает...
Хм откуда инфа😮
Жаль, что в видео гораздо меньше фактов, чем в комментариях. А в самом видео лишь в общих чертах. Хотелось бы более глубокого анализа.
За такое сажать надо.
Герой! Смотрела и плакала, какой трагедии удалось избежать. Земной поклон Герою!
Верное, доблестное и честное решение. таким при жизни памятники надо ставить.
Как допустили чтоб уснул машинист, при наличии систем контроля..
Продолжайте, пожалуйста, мы с вами!
Ждем Вас в Хабаровске, главном траспортном узле и потому столице Дального Востока. Историй море.
Только приехали оттуда )))
@@PROMETRO Ну ё мое, не поймали Вас)) Ну да еще будут шансы, страна большая а пути одни))) Поводов вернуться (положительных, конечно) море есть)))
@@PROMETROещё про Парчинского расскажите , его сам Ельцин награждал .
Это было ещё до введения браслетов.
@oner2434 Причем тут браслеты? Вы в тему то войдите. Система контроля состояния машиниста была задолго до каких то там браслетов.
И в мирное время есть место подвигу! Молодец машинист Шалыгин, это неимоверно - так быстро принять верное, единственно правильное решение! Ну и повезло, конечно, что столкновения не случилось!
Я помню смотрел на Ютубе про этот случай, очень переживал за машиниста,он тогда принял единственное правильное решение!Он настоящий герой!!!
@user-vv6ml5lp7x-Он и получил премию "Настоящий герой"
Повезло, что в грузовом проснулся машинист. Так бы вообще не известно, чем закончилось
В грузовом ребятки чуть не проспали свою жизнь
@@ЭльвираМаксимова-т5м согласен,но ладно если бы только свою,они ведь чуть не угробили ещё и чужие жизни!
Столкновение двух электропоездов и путевой машины у станции Бекасово-1 летом 1998 года, тоже сон машиниста и помощника на щебнеочистителе. Первый вагон электропоезда от удара сложило буквой зю, бригада погибла. Много лет потом бригады электропоездов в этом месте долго жали на тифон, в память о погибших коллегах.
Прослезилась. Спасибо,что есть такие профессионалы.
Молодец машинист, за такое короткое время принять верное решение. Да и это риск для его жизни, не успей он выпрыгнуть, скорее всего была бы беда. Невероятно, просто Мужик с большой буквы, спас столько людей, рискуя своей жизнью.
Действительно, не каждому дано не растеряться в такой ситуации и решиться на подобные действия! Здесь не только машинист, но и дежурная вовремя среагировала и успела предупредить. Невероятная история👍
Какой же он крутой 😎 !!!
Всё машинисты крутые мужики!
Машинист осознанно пошел на столкновение со встречным грузовым, отцепив, пассажирские вагоны? Да, героический поступок.
Тяжелая и незаметная профессия железнодорожников... Огромная благодарность и уважение. Спасибо вам за ваш труд.
Спасибо, Герой! Восхищаюсь такими людьми!
Машинист пасажирского поезда- умница, герой! Снимите еще подобное видео.
Вообще это прописано в инструкции по нестандартным ситуациям. Ребята молодцы , всё правильно сделали. Слава богу, что всё обошлось!
Доброго здоровья, герою. А был ли он награждён за этот поступок? И был ли наказан уголовно машинист товарного? Вам отдельное спасибо за то, что обнародуете подобные случаи.
Эта история очень мутная! Я с Саней Шалыгиным отработал бок обок много лет! ( Саня Привет!) Помошник Валера К..лин. отличный мужик! Очень достойная бригада!
А что там мутного?
@@Фил-и3йкак такое могло произойти, что машинист и помощник оба уснули за управлением?
Что не так с историей?
@@Фил-и3й Очень многое скрыто. Хотя бы то, что бригада грузового была пьяная!
Невероятное решение Александра Шалыгина! Дай Бог ему и всем машинистам здоровья и долгих лет жизни!!!!!! Настоящий герой!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
что же здесь невероятного? это единственно правильное решение. других вариантов в этой ситуации нет.
Настоящие герои не носят плащи ❤
Герои носят сигнальные жилеты
Да, о таких людях надо рассказывать. Они настоящие герои
Очень надеюсь, что Машиниста отблагодарили ну хоть как то отметили выдержку, смелость и профессионализм!!!
Наградили знаком "Почётный железнодорожник"
Каждый раз смотря Ваши видео восхищаюсь, как Вы все грамотно интересно доступно и четко все рассказываете и со знанием дела...
Помню похожую историю, где какой-то человек забрался в маневровый тепловоз запустил его, включил тягу и выпрыгнул из него. Был тоже однопутный путь и навстречу ехал пассажирский поезд. Машинист пассажирского поезда остановил поезд, отцепил тепловоз и поехал навстречу неуправляемому тепловозу отъехал на безопасное расстояние и остановился, но он решил сохранить локомотивы поэтому поехал назад когда увидел тепловоз который ехал навстречу ему, но он не успел достаточно разогнаться и тепловозы столкнулись.
Машинист сделал героический поступок!
Хотелось бы увидеть интервью от машиниста каналу PRO METRO)
Удивительная, даже шокирующая история ...Машинист -герой!
Такие преданные люди нужны в управлении любой структурой! Добро пожаловать!
Надеюсь его наградили! НАДЕЮСЬ. ПОБОЛЬШЕ БЫ ТАКИХ ЛЮДЕЙ.
Наградили знаком "Почётный железнодорожник"
Машинист, безусловно, герой, но ещё и Человек с большой буквы! Думал в первую очередь о людях, которые были за его спиной, потому что ему была доверена жизнь многих пассажиров. Он поступил именно так, как нас учит любящий Бог: " Не отказывайся делать добро тем, кто в этом нуждается, если можешь им помочь" ( Притчи 3:27).🙏 Пассажиры даже не догадывались в какой опасности они находились и ,возможно, даже были на шаг от гибели. Машинист не только спас всех , но и на сделку с совестью не пошёл. МОЛОДЕЦ! 👍
Спасибо огромное за новый ролик! Просто спасибо!
Спасибо большое автору ролика. О таких подвигах надо писать и снимать видео! Низкий поклон машинисту. Герой нашего времени! ❤
Александр Шалыгин я горжусь тобой,я рада,что у нас есть настоящие герои
Натыкался на видео про случай на железной дороге, когда загорелся локомотив пассажирского поезда, его пришлось отцепить и пассажиры вместе с проводниками оттолкали вручную его чтоб огонь не перекинулся на вагоны. Причем толкали его еще и на подьем. Было бы интересно послушать об этом случае от Вас.
Это сюжет фильма "34-й скорый".
Да, говорили что на основе этого случая фильм есть
@@Polosatiy_Varanтолько в фильме пожар начался в купе - не помню, пассажирском или проводника...
@@saishoxeishexo9327 проводника. Один нехороший дядя снял с подножки проводницу, а в её опустевшем купе это всё и случилось...
С уважением Николай 🙂 =^.^=
Владимир Викторович, вы очень интересно рассказывайте истории.Спасибо вам за то, что вы нам это поведуете
Вам спасибо 🙏
Ого! Настоящий герой, Александр Шалыгин!!! Передайте благодарность и низкий поклон!
Спасибо, что рассказали эту историю.
Александр получил награду за свой подвиг? Или все осталось незамеченным, как это обычно бывает.
Вот это да....
Я даже не слышал эту историю 😮 действительно настоящий герой 🤗 интересно его хоть наградили!
Что интересно пассажиры даже и не догадывались что могло произойти.
Спасибо вам Владимир Викторович😊👍
У автора канала в ролике используются кадры, с ролика на ютубе об этом случае. Можно найти лекго. "Подвиг машиниста Шалыгина" 🤝
Офигеть 😳😳😳
Не слышала об этом случае, герой !!!!!
Машинист Парчинский также поймал неуправляемый тепловоз, пущенный ему на встречу обиженным уволенным сотрудником. Это прием на железке называется "перехват". Это предписано инструкциями в таких ситуациях.
они с Шалыгиным из одного депо)
Подобный случай имел место еще в 30-е годы, о нем рассказывает Перельман в "Занимательной физике", только там машинист поступил более грамотно. Паровоз не вытянул на подъеме, машинист оставил поезд и отправился в депо за подмогой, видимо, не закрепив состав. Поезд пришел в движение по склону. Машинист следующего за ним поезда, увидев катящиеся навстречу вагоны, оценил на глаз их скорость и дал своему составу задний ход со скоростью чуть меньшей. В результате произошедшего столкновения поезд-беглец был остановлен, при этом существенных повреждений подвижной состав не получил.
@@ГайМонтэг-н3к это не более грамотно, если сзади тоже появляется угроза следующим поездам. Может, было меньше поездов в те годы и была такая возможность? Ну и тут не факт что был уклон, об этом бы наверное нам рассказали.
@@ГайМонтэг-н3к "более грамотно" здесь совсем неуместно.
Почему?@@ТоняВермут
Низкий поклон машинисту, он настоящий человек. Надёжный и смелый.
Спасибо Владимир! С Днем защитника Отечества!🤝
Про спящего машиниста грузового поезда вспоминается ещё фильм РЖД "Сонный путь машиниста Кассина". Тогда они просто уснули и столкнулись с пассажирским поездом. Причем машинист грузового поезда даже ничего сначала не понял.
Скоро снимем
Это когда у него разрядились тормоза и поезд укатился, а бригада спала?
Машинист пассажирского поезда - настоящий Герой! 🎖️Достоин государственной награды, что спас жизни пассажиров. Его вобще отметили, наградили как-то? Или у нас только ругать могут...
Владимир Викторович, спасибо за ролик!🙏 Да слава Богу что всё так закончилось🤔🙏 А машинист проявил действительно настоящий героизм!👍 Интересно, а как они потом поезда по путям разводили?🤷🏻♂️ Ведь эти два поезда как два барана из детской песенки! Пассажирскому мешает грузовой, а грузовому мешает пассажирский!
Методом чабана 🙂 Например, пассажирский вернулся на станцию и перешел на другую нитку у платформы, а грузовой прокатился по занятой им ранее. Потом пассажирский вернулся на ту нитку, по которой шел ранее. Заранее прошу прощения, но, насколько я помню, нитками называют пути однопутных дорог.
@@TokugawaRU Спасибо 🙏! Ну я собственно так и подумал. Просто хотел уточнить.🤔
Ещё в 90-е общался с другом моего отца. Он работал машинистом на автомотрисе. Он так же лоб в лоб встретился с пассажирским поездом. Диспетчер немного напутал.
Говорит- остановились примерно в 150 метрах друг от друга и руки трясутся.
Заслужил Государственную награду. Руководство обязательно должно озаботиться этим вопросом.
Видео ценно не столько своей информативность, что несомненно интересно и познавательно, сколько напоминанием о таких ЛЮДЯХ. Спасибо каналу за это ! !
Настоящий герой, Слав, это не тот, кто в сияющих доспехах и красивой позе. Герой - тот, кто делает, что нужно сделать. И запачкаться приходиться, и кровь проливать, а он всё равно делает, потому что так надо. Мужик - он потому и мужик, что это понимает
В начале прошлого лета я была свидетелем одного случая . Это произошло на участке Северо-Кавказской Жд . После сильного стресса ,проблема случилась прямо перед поездкой, почти не спалось . Немного задремала . И проснулась от просто раздирающих звуковых сигналов .Причем и нашего поезда,и другого .Я ехала в головном вагоне ...Села...Поезд остановился . Пробежал начальник поезда ,следом наш проводник . Смотрю,прямо напротив моего окна кабина машиниста встречного поезда . Машинист говорил по телефону,что висит на стене кабины...бросил трубку,буквально бросил висеть на проводе ,а не положил ,и схватился руками за виски .И после наш поезд тронулся ...Встречный был товарный,с цистернами . И нас разделяла именно такая платформа ,как показал Владимир . Я не знаю ,что случилось.Но явно происшествие имело место быть . Самое страшное,а может быть и наоборот,хорошо -все крепко спали.Случись что,никто бы и не понял .Похоже в последнюю минуту разошлись . Утром ,выходя из поезда,я поблагодарила проводника .Он серьезно посмотрел на меня,похоже мы друг друга поняли.
Извините меня пожалуйста, но трогаются умом, а поезд отправляется. Когда так говорят,то жутко бесит железнодорожников. Не, не современных, старой закалки типа моего отца машиниста. Всего вам самого доброго!
@@АлександрЗелинский-с4ы благодарю,, что поправили, буду знать)
@@АлександрЗелинский-с4ы Вот нет, трогание с места - это вполне официальный термин, употребляющийся в т.ч. и на ж.д. А отправление - это конкретно отправление со станции, как правило. Т.е. не любое начало движения в любом месте можно назвать отправлением. А вот троганием с места - как раз можно. На этом месте никаких вопросов к автору коммента выше нет. Вопросы есть в другом - по описанию совершенно непонятная фактическая сторона дела - что же там произошло, и были ли вообще какие-то предпосылки к столкновению. По описанию более вероятным представляется, что где-то на станции, м.б. в районе стрелочной горловины (м.б. там переезд или переход) кто-то перебегал или переезжал перед носом у поезда, м.б. споткнулся/застрял на какое-то время, машинист пассажирского применил экстренное торможение и, естественно, вовсю сигналил, м.б. мирно стоявший на боковом пути грузовой тоже сигналил, т.к. его машинист тоже видел происходящее, но в конце концов пешеход или ТС таки покинули путь, не попав под поезд, ну а поезд остановился, ну и после этого машинисты пообщались по радиосвязи с дежурным по станции или диспетчером по поводу произошедшего.
@@АлександрЗелинский-с4ыотправляется безопасный поезд,по безопасному пути и под контролем диспетчеров. А в данном случае поезд именно тронулся. Если бы сажали лет на 20 за такие проделки,то возможно больше поездов бы отправлялось а не трогалось,но пока у вас сажают тех кто против диктатора путина и его шайки
@@АлександрЗелинский-с4ы, она просто проснулась потом=)
Думаю, у машинистов есть знания подобных приёмов и какие-то инструкции, потому как случай наверное не единичный в истории. Но какая сила и смелость нужна, это ведь еще нужно дать инструкцию помощнику, отвечать за эти действия, самому справиться. Герой.
Я уже на пенсии,но снятся такие сны.Этот машинист просто МОЛОДЕЦ ,таких парней надо беречь.
У меня друг работает на электричке помощником машиниста и они с машинистом спасли собаку привязанную к рельсам😅 уложились во время и получили премию 😊
Какой урод собаку привязал?
Отличный выпуск, как и всегда! Спасибо за Вашу работу, Владимир Викторович!)
Самая известная история которую можно вспомнить - это сбежавший поезд под номером 8888. По нему кстати сняли фильм Неуправляемый.
Этого машиниста надо наградить всяческими наградами.он очень умно повел себя прям в боевой обстановке.это не каждому дано.умный человек.дай Бог ему здоровья и счастья!!!
В Перми трамвай начал сдавать назад, когда на него стал откатываться другой трамвай без тормозов.
Очень хороший информационный ролик ... Машинист герой...
Обычно в поездах есть система которая следит за машинистом. Точнее там какой то таймер - который нужно обязательно нажать. Он периодически срабатывает и если через какое то время его не нажать (что дало бы системе знак то что машинист не спит) - в случае не нажатия система останавливает поезд.
Прибор бдительности рбс.
@@ЧеЛовекПросточеловек-у5т Ну да - что то вроде этого. Но неужели там где машинист уснул этого не было?
Владимир, очень интересная и поучительная история. Александр - настоящий герой! ❤
Спасибо!
Октябрь 1996 года поезд 6-680.
Ребят залайкайте пж что бы он увидел
Изменено:чего 31лайк мой рекорд
Это действительно Подвиг,Спасибо тебе, сынок, ты настоящий Мужчина и настоящий Герой !!! Вот на таких парней надо равняться нашей молодежи !!! Спасибо !!!
в 1996 Евгений Парчинский из этого же депо совершил примерно такой же поступок. Ему даже Героя России дали, но там местами даже интереснее.
чёт прям регулярно в этом депо машинисты засыпают. Уже 4-я история в комментах.
@@genybrхрюшку и Степашку насмотрятся и спят.
Видимо, Шалыгин сразу вспомнил эту историю и поступил аналогично.
Машинист настоящий герой! 👏
Как-то ехал летом в жаркую погоду в девятом плацкарте. Предложил проводнице открыть окно напротив туалета. Она дала треугольный ключ и предложила исполнить самому. Ослабил болты, но окно не поддавалось. Встал ногами на мусорный ящик. Усиленно тянул. Окно соскочило с внутреннего уступа и я рухнул на пол плечом. Выжил. Пальцы работают. Вот, печатаю вам буквы.
А зачем ты полностью отвинтил внутреннюю раму?
@@pipespb я её только ослабил, рама не упала, а окно в верхнем положении часто стоит на внутреннем ближнем уступе и надо слегка надавить окно наружу внизу, чтобы оно сошло с рамы. А от резкого спуска окна я потерял равновесие и грохнулся назад вниз головой.
Умная голова,смелый человек,ответственный. Слава богу,что есть такой человек!❤
Это хорошо , что тепловоз был. А если бы электровоз ? Там никак нельзя расцепится. Машиниста тепловоза надо было наградить за отвагу он людей спас , хотя и тарана как такового по сути не случилось к счастью.
Лично я восхищаюсь машинистом пассажирского поезда, он рискуя своей жизнью, спасает сотни а то и тысяча жизней. Машинист грузового поезда совершал большую и грубую ошибку в том смысле, что он игнорировал сигналы или предупреждения дежурной по станции, и мог бы такую трагедию совершить, что возможно после этого бы его уволили из РЖД. А как правильно сейчас очень трудно найти высокооплачиваемую работу. Еще раз благодарю нашего Владимира Викторовича за такие видеоролики. Ваша поклонница Полунина Ольга Владимировна.
Если бы дошло до трагедии, там было бы не увольнение, а уголовка и тюрьма. Самого проезда запрещающего достаточно для увольнения, в общем-то. Но... надо понимать, что вообще-то человек может уснуть, потерять сознание и т.д. в любой момент, это не всегда зависит от его воли, и комплекс локомотивных и путевых устройств безопасности должен, по-хорошему, гарантировать остановку поезда или маневрового состава в безопасных пределах в случае отсутствия реакции машиниста в любые моменты. В идеале - до запрещающего сигнала, без повреждений пути и подвижного состава, но в крайнем случае - сходом на сбрасывающем остряке или в предохранительном тупике - которых на данной станции, очевидно, не было. С точно таким же началом, но просто с меньшей разницей времени подхода поездов в своё время случилось крушение с человеческими жертвами на разъезде Подсосенка - там после момента, когда стало понятно, что грузовой проехал запрещающий, просто не оставалось времени, чтобы предпринять что-то радикально-спасительное, пассажирскому хватило времени только частично снизить скорость перед столкновением.
Александр Шалыгин низкий поклон Вам , спасибо за сохранённые жизни
Спасибо за удивительную историю !
Как мало таких грамотных и решительных людей в этом мире.
С уважением Валерий Эстония
Подвиг в мирное время это всегда результат чьего-то раздолбайства.
Я працюю на Укрзалізниці, мені 70 років, ненароком потрапив на розповідь журналіста про подвиг машиніста, що в скрутній ситуації врятував пасажирів і прийняв одне найвірніше рішення.Честь і хвала тобі.
Несколько лет назад ехали с товарищем по делам на его машине. На МКАДе ехали спокойно, разговаривали. Вдруг товарищ напрягается и через секунду сквозь зубы выдавливает: "Держись!" Он начинает достаточно резво набирать скорость, уже в следующий миг уйдя на пятую передачу. Мы проскочили между двумя фурами, и только после этого товарищ немного сбавил скорость.
- Что случилось? - спросил я его.
- В зеркало глянь, - так же сквозь зубы процедил он. Его руки ещё сжимали руль, но видно было, как напряжение его постепенно покидало. А в зеркало заднего вида я успел увидеть уже финал, как фура, шедшая ранее справа от нас и чуть впереди, соскользнула влево, поперёк ещё одной фуре. Позже в новостях я узнал, что в ДТП с этими фурами было много машин и было много пострадавших.
Товарищ тогда сказал, что он успел увидеть проблемы в средней оси тягача правой фуры и решил вылезать, пока нас "не запрессовало".
машинист пассажирского умница и герой⛔!)
Про рекламу с пониманием.
Вашу рекламу смотрю. Перехожу по ссылкам. Но самое удивительное, что я даже нашел два раза что-то полезное. Не буду говорить что, мне за рекламу не платят =Р
Парень, ты-СУПЕР! ты-УМНИЦА! ты-ОТВАГА! ты-ЧЕСТЬ!!!
Это настоящий герой☝☝ Главное что Все живы и здоровы.
Спасибо Вам за контент🎉
Машинист пассажирского поезда просто герой,вот о таких людях надо рассказывать и показывать по телевизору на всю страну,награждать,а нам показывают всю шушеру,на чьих примерах будут учиться наши дети.😊
Страх берёт, что могло случиться наилучших пожеланий машинисту спасшего пасажиров❤
Дай Бог,Александру здоровья,и огромное человеческое спасибо!!!
Очень радостно, что всё закончилось хорошо! Машинист молодчина, скорость реакции💪