4. Munich SAW 2018 New World Record L6 ( 6S1P ) Hydro from Arne over 300 Km/h
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ต.ค. 2018
- #MunichSAW #rcboatworldrecord
Bei Arne seinem 6S1P Rigger handelt es sich erst um das zweite Boot wo es fertig gebracht hat die 300 km/h als Wertung (avg) zu knacken. Und das wie schon geschrieben mit nur einem 6S1P Akku.
Weltrekord ab 1:22 zu sehen. - ยานยนต์และพาหนะ
OMG 300 kmh !!! Anbilivable 🤩👏
German model makers are amazing . Well done sir well done
I love that sound :)! Incredible boat.
Gratulation Arne! 300 on 6s! Wahnsinn!
Schöne Bilder!
Wow nice top speed 😍😍😍😍👍👍👍👍
Amazing!
😱😱😱😱😱😱😱como anda q pasada te mando mi like y un abrazo muy fuerte 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗❤❤❤❤❤❤❤💪💪💪
nice congrats sir
Cheers!! Nice!
Allergrößten Respekt und tiefste Verneigung....der Wahnsinn ❗❗❗👌
Und ich würd drauf wetten das sich da dieses Jahr wieder gewaltig un furchteinflößend was nach oben verschiebt - bin gespannt
Ich gehe auch davon aus das dieses Jahr wieder ein paar neue Weltrekorde in den einzelnen Klassen aufgestellt werden. Auch in L8 sollte wenn alles passt (Wetter und Hardware) noch Luft nach oben sein, 350 Km/h sollten schon realistisch sein. Auch bei den Katamaranen wird es noch viel Luft nach oben geben. Habe da schon von einigen Projekten gehört. Aber jeder wo schon selbst SAW gefahren ist weiss das für solche Spitzenleistungen wirklich alles passen muss.
What's the difference between the 2260/5 and 2250/5 as they have the same kv rating
@@rickyoni The rotor (2260/5) is 10mm longer, kv 1973 under load. 2250/5 kv 2367 under load.
Sorry I meant the 2250/6 Vs 2260/5 what's the difference .torque wise?
@@rickyoni Bigger rotor, can do more power. With the same performance, the 2260 stays cooler. It is difficult for me to explain something in English.
That's move'n! Do you guys do time traps? It would be interesting to know how fast the distances are being covered.
The time from point A and B, which are 100 meters apart, is measured by a light barrier. The entire distance on the videos is around 500 meters (approach and exit).
Kraaaaaaaaaaass
What are the rules and limitations for this record? Weight? Motor? S? Length?
Only a maximum of 6 cells of 136 grams per cell may be used in this class. Here are the complete rules for german SAW events: rc-saw.de/images/articles/RC_SAW_2016.pdf
He drive with Li-po cells.
That's look alot faster than 8s one ,by the way what lehner motor he have in the 6s rigger
I don't know if the data is still up to date. In the year 2017, LMT 2250/4 HiAmp (8mm Welle, LK und WK, Carbonhülse, feingewuchter Rotor)
What motor do you used and where we can buy it?
From 2018 to 2020 I can only assume that it may be an LMT 2260/5. The rigger is not mine. 2015-2017 was it a LMT 2250/4 from Lehner Motoren Technik. Lipo 6S1P max.
Motor kv?
I have no information about that. But I suspect that it is a Lenher (LMT) in size 2260. Kv at 6S1P should then be selected from the number of turns so that at least 50-60000 kv come out under load.
Hello where is it possible to buy this hydro?
Is not available to buy. It is a homemade hydro from the JAG`s Team.
Hier könnt ihr eine der ersten Testfahrten von diesem Rigger aus dem Jahr 2014 sehen, damals waren extra nur 4 Zellen verbaut : th-cam.com/video/sQwcLlg9QyY/w-d-xo.html
Self made esc right?
yes
Which mosfet? ,Mosfet driver
@@denilpt6792 Under description (every details under the video). The L8 rigger uses the same esc. th-cam.com/video/Fr7D9_V4UZs/w-d-xo.html
Jeeeeesus..
And that with 6S1P 5000 mah
Prop mm?
I have no information about this. But I know that the propellers are self-cast.
@@fast-rc-boats thanks!!!