Vendí la 1050 R, me relajé con un velerito...tengo muy claro que quiero la Rocket sin lugar a dudas. Cada vez que voy a Jeréz, vengo calentito...y encima nace la STORM...no lo ponen fácil!
Siempre he visto esta moto como una moto con motor de coche con semejante par. ¿Las marchas entiendo que son mas cortas que en una moto "convencional"? Buena prueba y buenas imagenes!
Es tremenda. Al contrario, las relaciones son bastante largas, en primera pasa de los 100 Km/h, lo que ocurre es tiene limitada la velocidad máxima. Saludos y muchas gracias!
Una cosa que no acabo de entender de las MARCAS y vosotros qué os relacionais con ellas les podéis preguntar...Cómo es posible que unas Motos en general se vayan a precios tan caros y encima te pongan como estras algo tan simple como, el cambio rapido,la presion de neumaticos, o una simple toma de corriente...VERGONZOSO!! Un saludo y enhorabuena por vuestros videos!!
Es brutal, he visto alguna del modelo anterior cerca de mi casa. El gran pero de todas las motos custom que se pueden fabricar es Harley Davison. Yo quiero una custom, pero tiene que sonar como una custom, es decir dando pistonazos, al estilo de galope de un caballo y eso solo lo tienen unas pocas harleys..
Yo he tenido 3 harleys, y te digo que prefiero que no den pistonazos, de hecho los pistonazos, son un desajuste del motor, vamos que no es bueno, y aparte, yo las 3 que he tenido(una Sportster 1200 nightster, una nightrod y una Sportster 120xr), han estado más en el taller que conmigo, las Harley son muy bonitas, y suenan lo que suenan porque la gente las lleva a escape libre, una Harley de serie no suena nada, pasa a tu lado y no te enteras, y por no decir que estaba más en el taller que conmigo, por cosas normales según ellos, como que perdiera aceite, que la alarma terminaba cargándose la batería, alarma que no puedes quitar según ellos, entre otros problemas que dieron, de hecho las nightster con 3000kms le reventó el motor, porque recién revisada falló la bomba de aceite y murió, estaba en garantía ya que tenía un par de meses, y me pusieron otro nuevo, pero eso que todos quieren una Harley, hasta que tienes una, de hecho hasta en un canal como bikes and beards, que están siempre con harleys, dicen que una Harley que no te deje tirado o que haya que llevar al taller no es una Harley, yo les he dado 3 oportunidades y todas me han dado problemas, y he tenido de todas las marcas casi, y ninguna con tantos problemas, que mola?! Si molaban mucho, pero prefiero ir en moto a dar una vuelta y no al taller, la que mejor salió fue una Harley que no era Harley, una buell xb12S que me encantaba, y llevaba motor Harley pero mejorado por el señor buell, un saludo y te lo digo de verdad por ayudar, que mucha gente tiene una idea de Harley hasta que las sufres, es por ahorrarte problemas, un abrazo
Yo también me quedaría con la R. Debe ser brutal su empuje con casi 2500 centímetros cúbicos y 182cv te puedes imaginar como va la cosa.. Para un solitario como yo ir un domingo a darte el lujazo de exprimir y lucir es un placer
Es una moto preciosa, muy llamativa, eso sí, en carreteras reviradas su peso y las inercias le pasan factura, no puede ir al ritmo de las demás aunque su piloto sea experto. No estaría mal que se hubiera comentado el precio, me parece importante, aunque me puedo imaginar que estará por las nubes, también hay que tener en cuenta el mantenimiento, que no es barato precisamente, acorde a su exclusividad, sale más caro si cabe que en mi Ducati, que ya es decir.
Tengo un amigo y compañero de trabajo que latiene y se las ve putas para encontrar el neumático trasero, hay muy pocas opciones y obviamente le piden lo que quieren, eso sin hablar del resto de mantenimiento.
Potencia: 182 cv
Par: la Tierra gira en la dirección contraria a la rueda trasera.
🤣🤣🤣
Vendí la 1050 R, me relajé con un velerito...tengo muy claro que quiero la Rocket sin lugar a dudas. Cada vez que voy a Jeréz, vengo calentito...y encima nace la STORM...no lo ponen fácil!
Siempre he visto esta moto como una moto con motor de coche con semejante par.
¿Las marchas entiendo que son mas cortas que en una moto "convencional"?
Buena prueba y buenas imagenes!
Es tremenda. Al contrario, las relaciones son bastante largas, en primera pasa de los 100 Km/h, lo que ocurre es tiene limitada la velocidad máxima. Saludos y muchas gracias!
Como siempre , muy buenas Motos, videos e información, pero PRECIOS DE LOCURA!! Un saludo.
Una cosa que no acabo de entender de las MARCAS y vosotros qué os relacionais con ellas les podéis preguntar...Cómo es posible que unas Motos en general se vayan a precios tan caros y encima te pongan como estras algo tan simple como, el cambio rapido,la presion de neumaticos, o una simple toma de corriente...VERGONZOSO!! Un saludo y enhorabuena por vuestros videos!!
Cuál es el precio, no lo dijo en el video
Demasiada moto, demasiado precio 😮
Ninguna de las dos, esta justo donde debe de estar y tiene lo que debe de tener.
DEMASIADO PRECIO, poco moto.
Que tal se siente el calor del motor en los pies ? Es de las motos que te los fríe ? O es calor soportable, gracias
Es una moto que se lleva mejor con temperaturas bajas... calor desprende ;)
Lo que motos.net quiere decir es que si. Te hierve la entrepierna. Pero si la usas en Finlandia , mucho mejor. Jahaja
Es muy cierto.....tengo una DUCATI SCRAMBLER 800cc y el calor que levanta el motor....wow....avances no se soporta, me imagino esa máquina 2500cc
Para Alaska ...super ,😅
Un disparate en dos ruedas, desmesurada, nunca la compraría......pero que bueno que exista y quiero verla 😂
😅🤣✌🙌
❤❤❤hermosas motos inglesas potentes👍👍👍👋👋👋👋👋
Así es!
Es brutal, he visto alguna del modelo anterior cerca de mi casa. El gran pero de todas las motos custom que se pueden fabricar es Harley Davison. Yo quiero una custom, pero tiene que sonar como una custom, es decir dando pistonazos, al estilo de galope de un caballo y eso solo lo tienen unas pocas harleys..
@gauchoman942 Tendré que probar una, no es mala idea xD
Yo he tenido 3 harleys, y te digo que prefiero que no den pistonazos, de hecho los pistonazos, son un desajuste del motor, vamos que no es bueno, y aparte, yo las 3 que he tenido(una Sportster 1200 nightster, una nightrod y una Sportster 120xr), han estado más en el taller que conmigo, las Harley son muy bonitas, y suenan lo que suenan porque la gente las lleva a escape libre, una Harley de serie no suena nada, pasa a tu lado y no te enteras, y por no decir que estaba más en el taller que conmigo, por cosas normales según ellos, como que perdiera aceite, que la alarma terminaba cargándose la batería, alarma que no puedes quitar según ellos, entre otros problemas que dieron, de hecho las nightster con 3000kms le reventó el motor, porque recién revisada falló la bomba de aceite y murió, estaba en garantía ya que tenía un par de meses, y me pusieron otro nuevo, pero eso que todos quieren una Harley, hasta que tienes una, de hecho hasta en un canal como bikes and beards, que están siempre con harleys, dicen que una Harley que no te deje tirado o que haya que llevar al taller no es una Harley, yo les he dado 3 oportunidades y todas me han dado problemas, y he tenido de todas las marcas casi, y ninguna con tantos problemas, que mola?! Si molaban mucho, pero prefiero ir en moto a dar una vuelta y no al taller, la que mejor salió fue una Harley que no era Harley, una buell xb12S que me encantaba, y llevaba motor Harley pero mejorado por el señor buell, un saludo y te lo digo de verdad por ayudar, que mucha gente tiene una idea de Harley hasta que las sufres, es por ahorrarte problemas, un abrazo
225nm....quiero probar que se siente!!!!🤩💪🏽
Una bestia descomunal. Solo para pilotos de verdad😮
Yo también me quedaría con la R. Debe ser brutal su empuje con casi 2500 centímetros cúbicos y 182cv te puedes imaginar como va la cosa.. Para un solitario como yo ir un domingo a darte el lujazo de exprimir y lucir es un placer
Es una belleza es alucinante
Es una moto preciosa, muy llamativa, eso sí, en carreteras reviradas su peso y las inercias le pasan factura, no puede ir al ritmo de las demás aunque su piloto sea experto. No estaría mal que se hubiera comentado el precio, me parece importante, aunque me puedo imaginar que estará por las nubes, también hay que tener en cuenta el mantenimiento, que no es barato precisamente, acorde a su exclusividad, sale más caro si cabe que en mi Ducati, que ya es decir.
Hola, muchas gracias por compartir tu opinión. El precio de ambas versiones aparece en el vídeo. Saludos
Tienes el precio y el consumo en el artículo de la web, donde siempre se amplía información. El enlace está en la descripción
Que pasada. Buen video compi✌️✌️
Muchas gracias!! Saludos!!! ✌🏻
Y el Precio ?
Lo tienes en el vídeo 😉
Rocket 3 ✌✌✌
La BMW S1000rr desarrolla 210 caballos.
Que bueno manejar siempre en primera y nunca tener nesesidad de pasar los cambios ajajaja
Autonomía 100 km de ida y 100km para volver 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
1°, explicarle a la jefa lo que me cuesta
2°, seguir dándole explicaciones del cambio del neumático trasero todos los meses 😂😂😂
1. No hay que dar tantas explicaciones / 2. El neumático dura más de un mes ;) 😉 ✌🏻🚀
@@canalmotosnet yo cuando sale el sol no perdono, salidas todos los días, y con la novedad y ese par… te digo que no me aguantan 3000km 😅
Pues así paras poco por casa y menos explicaciones 🤣🤣🤣
Tengo un amigo y compañero de trabajo que latiene y se las ve putas para encontrar el neumático trasero, hay muy pocas opciones y obviamente le piden lo que quieren, eso sin hablar del resto de mantenimiento.
Pantalla digital apesta, deben volver a lo análogo, o al menos hibrido.
Parece una carroza real de lo recargada que es.