Совершенно НОВЫЙ СПОСОБ ПОКРАСКИ РАМЫ МОТОЦИКЛА!!! Идеальный результат.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 มี.ค. 2020
- Запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: market-153725533
Качай приложение Дром по ссылке
drom.ru/s/LyQ
Получай уведомления и не упусти машину мечты!
Шпаклевка, которую я использовал: Novol Termo, артикул: 31521
professional.novol.pl/ru/prod...
Пришло время разобрать мой мотоцикл Кастом Днепр, для того чтобы его наконец покрасить и собрать обратно на чистовую.
Сегодня я хочу посвятить видео покраске рамы мотоцикла.
Я привык красить рамы мотоциклов порошковой краской так как она имеет хорошую износостойкость, но состояние в котором рама мотоцикла Днепр выходит с завода нельзя назвать ни то что хорошим, а она просто ужасна. По этой причине я начал искать способы как ее можно выравнивать и при этом потом покрасить порошковой краской.
Но, проблема в том что львиная доля покрасчиков отказываются красить шпаклеванные детали.
Причин тому две как минимум 2:
Первая, в том что порошковая краска ложится только на голый металл, так как он проводит статическое электричество и красящий порошок просто не прилипает к шпаклевке
Вторая причина заключается в том, что порошковая краска запекается при высокой температуре, которую не выдерживает обычная шпаклевка и в итоге трескается и отваливается от поверхности
Есть миф, что можно использовать шпаклевку с алюминиевой пудрой, но это к сожалению только миф и она хоть и пропускает статику, все равно не держит температуру запекания краски.
По всем этим причинам, покрасчики зазубрили как мантру: Шпаклевку красить порошком нельзя!
Так мне говорили абсолютно все, но я верил, что решение все таки должно быть.
И оказалось что оно действительно есть и причем ни одно!
Первый способ зашпаклевать раму под порошок это взять эпоксидную высокотемпературную шпаклевку Novol Termo, которая была разработана специально для подобных условий. За 400 грамм шпакли придется отдать почти 1000 рублей, когда обычной за эти деньги можно купить 2-3 килограмма. Но для рамы нам много и не надо, поэтому сгодиться.
Но есть еще и второй способ. Зашпаклевать раму можно Поксиолом (Poxipol) или в простонародии холодной сваркой. Судя по всему состав у этих двух средств схожий, благодаря чему они даже по цвету похожи. И как в старой рекламе, давайте на одну половину железки нанесем шпаклю, а на вторую поксипол и отправимся в компанию которая занимается порошковой покраской.
Там, мы попытались обработать составы пескоструем, чтобы посмотреть как они это выдержат, но скажу честно это не очень хорошая идея и песок съедает оба состава очень быстро. А вот, порошок прилип очень хорошо. В итоге после 2 циклов покраски и сушки, и поксипол и шпакля, прекрасно выдержали температуру, шпаклевка не треснула, краска не слазит и покрытие получилось очень износостойким.
_
О канале Саня Чётодел:
Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому, что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю создавать что-нибудь своими руками. При этом, я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному. В прошлом году я уже собрал мотоцикл Урал с коляской ( • Ремонт моего первого м... ) и преодолел на нем небольшое путешествие длиной 8000 км. На этот раз, я решил взять похожий мотоцикл Днепр и сделать из него кастом байк в стиле кастомов 90-х годов ( чоппер или круизер, что-то такое).
Но, так как я люблю строить мотоциклы под конкретную задачу, то я решил придумать себе и этому мотоциклу Днепр очередное испытание: я собираюсь преодолеть на своем кастом Днепр 1610 км (1000 миль) за 24 часа. тем самым выполнив байкерский норматив Железная Жопа («Iron Butt» - Железная Задница). В связи с этим, мотоцикл будет соответствующим образом подготовлен. О том как будет преображаться мой старый мотоцикл Днепр и о том какой тюнинг и доработки он получит, смотрите на моем канале в соответствующем плейлисте: • #КастомДнепр
Саня Чётодел в соцсетях:
ВКонтакте: chetodel
Инстаграм: / sanya.chetodel
Одноклассники: ok.ru/group/55357004120078
Facebook: profile.php?...
ПЛЕЙЛИСТЫ НА КАНАЛЕ:
#КастомДнепр : • #КастомДнепр
"Ремонт мотоцикла Урал": • Ремонт моего первого м...
Про мотоциклы Урал и не только "Уральские байки": • Уральские байки
Поездки в интересные места "ЧётоДел Где-то Был":
• Чётодел где-то был
Моя "Самодельщина": • Playlist - ยานยนต์และพาหนะ
Покупайте запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: vk.com/market-153725533
Розовый Днепр, что же не ясно?
Розовый Днепр - это прекрасно!
Вот что значит Руки из правильного места! Красота! ✨👍
Всё отлично! Цену паксипола все знают, а вот пескоструй и сама покраска сколько стоит, можно и рассказать, интересно!
Душа вложено , на каждый деталь . Все класс !
Саша, привет!!!
Отлично всё получилось, как всегда красиво и презентабельно!!! Молодец!!!
Спасибо за видео и проделанную для нас работу!!!
Думаю, что более бюджетно будет приобрести хороший новый прицеп с дугами и тентом.
Всего доброго, Саша!!!
Будь здоров!!!
Удачи во всём!!!
Правильно, Риф, а еще лучше длинный прицеп на 2-х колесах!
@@user-pu8dz8bf7c
Привет, Миша!!!
Да!!! Верно!!! Согласен!!! ))
Только, наверное, с двумя осями ты хотел написать.
@@RiF-SU Имел в виду Тонар, конечно, общее число колес 4. У меня самого вообще рабочий авто: Нива 2329 - пикап!
Действительно, приятно посмотреть. Молодец Саня! Лишняя мотивация сходить на Мото весну, увидеть твой байк!
Классно получилось! Оно того стоило)))
Спасибо! Очередное годное видео!))) Беру на вооружение!!!))))
Ох вообще обалденно получилось! Но реально супер! А Дром у меня уже есть,как авто ,так и приложение для поиска мото и техники другого назначения.
Очень познавательно! Спасибо
Саша, привет!!!
Отлично всё получилось, как всегда красиво и презентабельно!!! Молодец!!!
Спасибо за видео и проделанную для нас работу!!!
......(французские выражения в превосходной степени).........Никогда не видел такой идеальной работы
Саня зачем тебе пикап у тебя есть "мото дичь". Если интересно то в топ
На Moto дичи только можно г**** возить 😆
@@sashawhite72 Ну вот самое оно.
Очень толковое видео. Удачи вам !)
Саня, молодец! Основательно подошел к процессу. Пусть долго, но зато все по уму. Такой аппарат, действительно, не жалко показать на публике.👍
Вернее сказать, не стыдно)))
А я бы рекомендовал обычную ГАЗель или Соболь, как рабочую машину. Например, шестиместный, грузо-пассажирский вариант. В содержании машина копеечная, места много, вполне надёжная. Более свежие модели идут с гидроусилителем, инжекторные, расход более чем вменяемый, зимой тепло. Чем не вариант без лишних переплат?
Офигенно получилось!
Сань, Ларгус, конечно, хорошая машина для хозяйства, но я б на твоём месте купил бы просто прицеп. Но если как для проекта нового, то можно и каблучёк какой-нибудь найти.
каблук сила!
У него есть Геркулес, самое то для перевозок.
Если ларгус, то Ларгус-фургон, 2-местный!
И сразу его на ГАЗировку переводить - в ДВА раза дешевле эксплуатация будет, на себе проверено!
У меня тоже калина хэтчбек, нууу ооочень вместительный автомобиль, не смотря на свои размеры. Тазы рулят!!!
Есть ещё 3 вариант. Наплавка оловом,более трудоемкий,но качественный. Если интересно, есть канал Андрей Шадринск, можно у него посмотреть и канал Кузовной ремонт в Германии. По поводу автомобиля более вместительного, рассмотри лёгкий коммерческий транспорт, японского производства, на подобии Мазда титан. В хозяйстве и работе не заменимая.
С оловом есть один геморой, называется "оловянная чума", тоесть пр переохлаждении олово начинает саморазрушатся.
Правда данному эффекту подвержено только чистое олово, и температура должна быть довольно низкой -13 и ниже, но например при изготовление лимузинов для челнов ЦК в Союзе активно использовали олово для выравнивания оловяные припои, и через 5 лет вроде положено было такие машины списывать, так как места пропайки оловом становились кривыми.
на мой взгляд лучше паять свинцом, он более стоек, и под слоем краски никакого вреда он него нет, впрочем есть свинец используется не для пищеой посуды то он него и так вреда никакого нет.
Я правда в данном впоросе не спец могу гдето и ошибаться, но гугл наше все, кому интересно найдут все что надо. :)
@@guffych1103 паяют смесью олова и свинца. Правда на оцинковку хрен положишь.
Под порошковую покраску с оловом... есть нюансы ) Эпоксиды проще.
Круто получилось, жаль только что мало видосов в неделю, хотя бы 2-3 видоса в неделю! ;)
Как всегда круто👍
Саня ты как всегда показываеш отличные видео.
Здорово получилось!
Офигенно! Я думал вообще шпатля и полимер не совместимы....)
Александр молодец. Обязательно на выставку приеду для общения.
Саня ты просто красава так держать!!!✊
Очень круто получилось!
Красивый сварной шов выглядит эстетичнее пластмассовых наплывов.
Ваууу!Надо будет также свой.
Лайк за эксперимент!
Афигеть, классно получилось
Весьма зачётно 👍
Покраска огонь👌
Чувак моё почтение! Лужение тебе 100% зайдет
Да, результат действительно впечатляет. Можно сварить точно такую же, только новую раму из нормальных материалов, но это уже совсем другая история. А что случилось с белыми полосами на колёсах, на солнце выцвели?
Очень круто получилось!
Автобус рассмотри небольшой.
Фолькс или Транзит.
Привет Саня.Я эту шпаклю использовал в прошлом году когда бак подготавливал к порошку.В результате всё прошло нормально.Вот только сушил я её тех.феном ,чтоб уселась побыстрее.А так всё с покраской бака было отлично.
Держится краска по сегодняшний день ?
@@enjoytv4510 Конечно. Я с такой шпаклёвкой уже три бака покрасил.
Саня, это песня! 👏👏👏👏👏
Получилось классно, но матовое напыление на раме смотрелось бы еще круче.
Молодец, я доволен.(Сидорович)
Есть еще третий способ, как убрать неровности, это лужение
Как раз, и думал, что будет лужение и спец-шпатля. Хотя поксипол - хорошая альтернатива для всякой мелочи - типа тормозных супортов, мелких повреждений на литых дисках, и.т.д.
Для лужения нужно высокотемпературное олово (обычное течет), а его фиг залудишь - все флюсы выгорают. Или, может, я чего не знаю
@@yarr_d7434 обычный оловянно-свинцовый припой. Победы таким "шпаклевали".
@@yarr_d7434 можно взять припой без свинца. у него плавление 230 градусов
@@4KCryptoCat Можно ) Но все немного сложнее: 1) Припой - это в любом случае два (или несколько) металлов и один плавится раньше, другой позже. 2) Есть припои оловянные, что плавятся и при 270-300с. Но проблема в другом - пока нагреешь до этой температуры, весь флюс выгорает и припой уже не липнет на металл, а тупо скатывается. Короче, я наэкспериментиррвался с этим до Ж и потратил на это кучу времени, ничего так и не достигнув в итоге - это жутко не удобно для шпатлевания. Покупал разные припои от ПОС4 до баббита с Т плавления под 300С, пробовал разные флюсы, но так и не решил проблему нанесения. Спасением для меня стали эпоксидные составы. Но вы, если найдете реальное практическое решение с оловом, дайте знать ,)
Саня зачётная рама👍✊
Саня привет.Я наверное тоже буду делать Днепр без коляски.
Можно было оловом поправить все косяки. Саня, рассмотри Форд Галакси 4 - 2 литра дизель 140 л/с полноценный японский автомат, тачка на все случаи жизни.
Изумительно!
Каиффф Саня спасибо за работу твою
Афигеть какая большая уже 😨😨😨👍👍👍
Супер ,удачи тебе ,жду видосов
Розовый Днепр, а че прикольно будет. Дося идею хорошую подкинула.
Салам Саня на Счёт акума ты прав я тоже с работы натоскал их и мот и скутер заводит со стартера и на отдых берём тебе удачи брат
Машка в шоке 😁
Саня, есть шпаклёвка от фирмы Tiger. Всё проводит и высокотемпературная, не трескает, но требует сушки при 120 градусов.
Саня есть ещё третий вариант, это лужение оловом)))
Самый лучший вариант по моему мнению это прицеп ! И к машине и к геркулесу (фаркоп уже стоит) и к Уралу можно прицепить. В доме по хозяйству всегда пригодится.
А годная идея, не у всех рук хватит толково переварить и правильно зачистить, то есть это можно зделать и без шпаклёвки но нужен опыт и желание потратить много времени.
Саня подумай о том что бы при перевозке детали их крепить.Иначе даже при небольшой аварии можешь и сам пострадать и дочки лишится.А вообще как тебе советуют купи прицеп
Столько труда а результат желает лучшего
Намного увереннее в кадре смотришься, по сравнению с поездкой в Крым.😉👍 Видно, что поработал над этим.
Есть еще один хороший способ шпатлевания - оловом. И ток проводит и не боится температуры спекания порошковой краски (180-200 градусов).
Чётко!! )))
Мы очень ждём выпуск про Днепр. Удачи!
Супер просто супер спасибо чётодел
купил себе иж 27 175 2009 год отличный авто для дома для работы есть фаркоп рама для перевозки длиномера и кунг все шикарно дешевый и экономичный авто во владении 1,5 года запчасти везде есть и ремонт на коленке
Бери Волгу универсал и стилизуй под машину охотников за приведениями :-)
Красиво 👍☝
Шик!
Саня, на счет перчаток, попробуй ПЕРЧАТКИ ANSELL EDGE 48-126 и ПЕРЧАТКИ ANSELL EDGE 48-128. только важно выбрать именно по размеру руки! ремонтирую бензотехнику, и без них не притрагиваюсь вообще ни к чему.
Охренеть! Космос
В плане универсальности, я бы рассмотрел Фольксваген Шаран. Сиденья из салона удаляются за считанные минуты и получаешь огромную площадку для перевозки. Да и путешествовать на нем прекрасно!
Тогда уж транспортер.
Красавец
Мой сосед работал на КМЗ в зборочном цеху, а я приходил к нему в гости, так видел я как с помощью килограмового молотка садили всё что нужно потихоньку сажать!, а они с всего розмаху забивали аж следы от ударов оставались, напьются водяры!!! И собирают.
Класс👍👍👍👍
Поправился, щёки наел:)
Тут ребята советуют прицеп, я не отговариваю, но по моему опыту погода разная бывает и пыль или мокрая грязь под тент залетает, тут или герметичный кунг на крайняк, а лучше не дешевить и обьемистого универсала в конюшню завести.
Саня класс
А как быть с шильдиком на рулевой колонке? При пескорструе с него все слезет или вы убираите его потом заново клепаите?
Спасибо
Привет Александр! Заинтересовали твои видео. Возможно с твоей помощью изготовить насадку на глушитель в виде черепа для моего пикапа? Очень красивый череп увидел на передней крышке двигателя в твоем видео. Заранее спасибо.
А оловом для кузовного ремонта? Или тоже потечёт при запекании?
Сперва хотел спросить почему недостаточно просто отпескоструить раму,наложить епоксидный грунт, шпатлю и шовный герметик и обработать и выкрасить акрилом.Но потом увидел,какого результата добился Саша и я хочу сказать это заслуживает признания и оценки на сто балов.Саня ты просто бомбически крутой четодел!!!!!))))
Не закреплённый груз в багажнике и рядом ребёнок !!! Саня , ты каким местом думал отправляясь в поездку ?
красауэлло)))
Саня бери ларгус,и для семьи места хватит,и для груза,сам на ларгусе катаю,машинка супер
Не возьмёшь ты за 300к норм ларгуса друг! От 400. Я год искал. В итоге остановился на приоре универсал.
Да, такую раму голыми руками не возьмёшь! Голыми ногами нужно попробовать.
Бери иж 2717 , на 2 головы выше жигулевского кузова. рулевая рейка, макферсон, салон комфортнее. Только с жигулевским движком бери
На раме своего Урала я убираю все неровности методом наплавления металла при помощи сварочного аппарата. Процесс долгий, но имеет место быть
Возьми четверку в гараж для работы, дёшево и сердито😉
Александр вы узнайте точно про выставку . А то их переносят
Ищешь отличную машину для перевозки запчастей и мотоциклов, попробуй рассмотреть как вариант УАЗ патриот пикап
А куда номер рамы делся? Как на учёт ставить то будешь?
Безномерная рама.
@@xMorne Значит на учет уже не поставить?
@@mozg1523 поставить. в птс эта оссобенность указана, по номеру двигателя ставится. Вроде так.
Сколько вышла покраска и пескоструй рамы?
А что с резиной (шинами) делать будешь? Или на выставку так с говенными (белыми) полосами повезёте?
Сборка соответствовала задаче, месить навоз в деревнях))
Сколько вышла покраска и пескоструй?
Александр привет С РОСТОВА на Дону классное видео молодец ну скажи мне пожалуйста сколько стоит пескаструй и порошковой краской заранее спасибо дай Бог тебе и твоей семье здоровья удачи молодец 👍👍👍👍👋👋👋👋👋👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍красава УДАЧИ
У нас в городе примерно 3000р за раму средняя цена
Саня, привет! А на счёт прицепа не задумывался? Я тоже хотел рабочую машину, но это лишний рот, а точнее бак з/ч, налог и т.д.Тем более новый даже стоит не больше сорока. И потому приобрёл себе фаркоп и прицеп. И не жалко кинуть что-то неаккуратно.
Все ты сделал хорошо и красиво, но вапрос?
Рама единственный номерной агрегат который вписан в ПТС (ты кстати и шильдик убрал) то что ты сделал - это до первого пункта ТехОсмотра ГАИ и мотоцикл может слетать с регистрации, Иначе все изменения нужно узакантвать.
Я не осуждаю, но сам столкнулся с подобным при тюнинга внедорожника.
Кстати, благодаря твоим видосам, купил неделю назад Днепр 89 гв с документами и прямо по твоим описаниям заказал кучу подшипников, Сальников и прочей дредедени для Днепоа
У меня рама безномерная и в птс номера нет))
Вместо шпатлевки используй олово. Запаяй все неровности на сварке.