Gracias muy bien esplicado buen proceso me gusto exelente todas las pruebas cambie bovina bujias pikos pulsos cilindro número dos sigue con falla problema en el motor a destapar
Buenos días!!! Extenso el trabajo para poder dar con el verdadero problema de una falla, pero lo bueno es qué cuentas con la herramienta adecuada para no quedarse atorado y dar un diagnóstico certero con exelentes fundamentos!!! Saludos amigo!!!!
De ante mano te doy las gracias por mostrar el proceso de diagnostico, es un aprendizaje que de verdad vale y dios te pague por compartir esos conocimientos, ahora tengo prácticamente la misma falla en el cilindro 6 de una cherokee liberty 2007, ya cambiamos bobinas y bujías de posición y sigue fallando el mismo cilindro, gracias a tu video voy a comprobar los inyectores que seria lo que me falta para terminar de descartar esa parte, muchas gracias y mil bendiciones
Muy buen diagnóstico. Cómo mencionas es bueno iniciar con la pruebas correspondientes para asegurar el diagnóstico. Algo más que aprendí con esta Panin aventuras.
Saludos Panin, muy buen video. No podemos pensar ke algo funciona porke nos digan ke lo chekearon. Hay ke verificar primero. El transductor ke convierte cantidad de presion en cantidad de pulso es una herramienta muy útil para diagnosticar la condision del piston. Y el chekear el inyector con el manometro y el scanner , son todas Muy Valiosa información. 💪✌👍👍🙋♂️
Gracias estimado Panin por este diagnóstico. Por supuesto que es muy útil la metodología que utilizas, aunque ya venía con pre-diagnóstico. Saludos cordiales.
Saludos panin excelente video y una biblia de conocimiento, pero te doy un dato que supongo que yá sabes, yo activo el arranque desde la caja de fusibles del motor, para que no estés dando la vuelta hasta la cabina 😅😅😅
Así me pasó Ami en una troca Chevy 2017 un cilindro no trabajaba y como técnico eléctrico y mecánico. Ya venía de otros talleres y Ise todas las pruebas y al final fue la cabeza tenía problemas y la mandé al arreglo y quedó muy bien me ISO llorar un buen rato pero no es fácil nunca dega de aprender soy un hombre que desde la edad de 15 años estoy metido con mi trabajo y ya soy un hombre de 64 años y ala verdad cada día a prendo de los demás saludos desde Houston TX mis. ingenieros y técnicos muchas gracias por sus videos
Tengo exatamente ese mismo problema en una toyota highlander 2013. El escaner marca problema en el silindro 1. Ya se remplaso bujia vobina injector compresion de motor. Y sigue marcando el mismo codigo. Y en las sividas nada de potensia😢
@@marselinoclavel2309 pero le da falla el motor le tiemble puede ser también una fuga de vacío o problemas con las señal de la computadora que le manda al injector pero por ay anda el proble si ya le arreglaron la cabeza. No tendría ese problema aveses con el conpesimitro marca bien la compresión pero miente lo más seguro es ponerle la escáner con el siloscopio para ver todos los cilindros como están trabagando y ai se ve la caída de la compresión estubiera problemas de válvulas
@@josemontoya3867 la falla que presenta el motor esque en suvidas y cuando va como 70 mills. Pierde como el 70 porsiento de la fuersa el motor. Y seprende la lus del motor.
@@josemontoya3867 no tiene ningun problema de ensendo el motor se siente vien suavesito. Pero el problema sale cuando toca forsarla en el freeway en suvidas
Un saludo mi amigo Panin la verdad que buen video muy buen diagnóstico y muy bien esplicarle muy claro y muy entendio como siempre desde nogales Arizona Panin
Minimo excellent maestro panin Siempre aprendiendo con el que sabe y si hay que asegurarse siempre gracias. Pregunta la herramienta del coquito donde la compro y también la última herramienta gracias 🙏 forever and ever
Hola amigo panin! Cómo está ! Pues que batalla con esa falla de cilindro #2, y pues seguro que es taquete o válvula, y guaooooo, ese equipo para medir compresión con osciloscopio está fenomenal , y eso es correcto , no se puede fiar uno de lo que otros hicieron o no hicieron 😅! Feliz y bendecido Domingo, saludos desde araure Venezuela, vip incondicional hasta el final, buenoooo bye 🤠!!
Ojalá tuviese yo ese osiloscopio aun que sea amigo panin yo tendría que desarmar ese motor para dar con la vaina así que excelente de tu parte saludos🙋♂️👍
Panin ya me dejastes con interes de esa tableta para medir presion de pistones danos mas imformation por tu videos y comprarla ya 😢 tu puedes panin eres el mejor 😮
Saludos panin.la neta yo no soy mecanico pero te avientas machin para aser videos que hasta los que no somos mecanicos nos entretiene..saludos panin desde San Bernardino california....
Hola muy buen video de diagnostico! La busqueda no es facil. Pero tengo problemas con un Nissan Altima del 2002. Codigo p0300. La comprecion buena, sensor de oxigeno nuevo porque fallaba, bujias nuevas por si acaso, filtro de aire nuevo, 1 injector nuevo porque fallaba, 2 bobinas nuevas porque fallaban, Bomba de gasolina trabaja bien junto al filtro. A mejorado, pero al salir de la autopista y frenar o se apaga y falla y vibra mucho al desarrollar el aranque tirando humo. Si no se apaga, vibra y tira humo hasta subir las revolutions. Ya no se que hacer. Cualquier informacion es bien recibida.
Que gran episodio panin, toda una clase maestra con la compresion dinámica y el injector balance; el panin garage está equipado con las mejores herramientas. Un gusto regresar por acá a aprender y reirnos un rato con el cantante de la famosa canción: "Les voy a contar un cuento....... Saludos amigazo, muchas bendiciones para usted y toda su familia por allá en laredo
Que curioso hoy me toco diagnosticar una 2005 Tahoe 5.3, Z dígito 8 con misfire. Cylinder #3 me tocó hacer compression con el oscilloscope y falló pero le cambié a bujía ac delco y se emparejó yo creo que se lavó el cilindro estuvo raro pero se arregló, le habían puesto bujías bosh ojo muchachos con bujías piratas
Compa el número de la resistencia en el multimetro es la misma para cualquier bobina,injector,sensor etc de cualquier marca modelo y año de carros,o cada marca modelo y año de vehículo tiene sus propios valores de resistencia?
No, más bien va por sistemas, por ejemplo si es una bobina seca como la de los autos viejito, si es coil on plug de 2 terminales de 3 o mas es por eso que es importante tener una plataforma como all data Mitchell identifix etc también puedes hacer búsqueda en google
Aplica igual para injectores sensores y demás ayuda mucho estudiar la ley de ohms es ata ley si o si hay que tenerla y si no se tiene las especificaciones originales podrias revisar un componente conocido que trabaja bien y sacando 2 valores el tercero se saca con esta ley del ohm
En mi caso la computadora se dano y daba fallo en el cilindro 2 como consecuencia del dano de la computadora,es un dodge charger sxt 2010,Puse un clean inyector en mi tanque de gosolina y eso resolvio por una semana,claramente no eran los inyectores era la computadora. Realize un tune up completo cambiando bobinas,bujias,inyectores y computador y resuelto en mi caso.
Cordiales saludos mi buen panin Aqui como siempre mirando tus buenos videos!... Ey panin por favor as un video como usar el provador te chispa y bobinas, ese que se mira en este video... Bendiciones mi buen panin 🙏
Es que el manómetro de compresión te arrojo la falla desde un principio compresión baja la otra ya tendrías que probar con manómetro de fuga más efectivo para la duda
Ya vi su otro video donde explica esta herramienta que es el transductor, es más ya vi tutoriales de como armar uno casero, ya que comprar uno de marca es muy caro, intento armar uno y si funciona te comparto la información y video de mi canal
Saludos desde Louisiana, USA panin,Tengo ese problema cun una 2011 Tacoma 2.7l ,ya hice todas las pruebas, y la verdad ya me salieron canas Verdes, dónde puedo conseguir El pressure transducer? Ayuda de favor😢😢😢
Tengo una 2007 Chevy Silverado con el mismo problema ya le cambie coils spark plugs y fuel injectors y la troca toda bia tiene una temblorera y marca el p0300 segun me decin ke unas de las bujillas no tiene l misma presion ke las otras ke es la cylinder 1 la primera de lado del driver ke porke no tiene presion ke es la caveza del motor mi problema
Y si mi carro no marca falla en ningun cilindro??? Igual ya se le cambio todo lo mencionado, y sigue con la falla. Podrá ser la junta de cabeza ? Se siente sin potencia, pisas a fondo y avanza como tortuga, es un stratus 2.4 2005
Esta bueno el video pero no la areglo se que dijo que lo que le tocaba a el era dar un diagnostico pero habiera sido mucho mejor si la ubiera terminado reparando el problema por completo
Hola, en un motor toyota 2.4, 4 cilindros cada que pongo scanner arroja codigo y borro codigo y corro el carro hasta que me marca codigo otra vez pero vuelve a marcar codigo, cada vez en un cilindro diferente (missfire), ya le cambie, bobinas, bujias, compresion todos arriba de 120 psi, me falta revisar cableado de bobinas e inyectores, pero es extraño que arroje codigos , cada vez en un cilindro diferente, y se siente mas la falla cuando prendo el aire acondicionado, que cree que pueda ser, que me recomienda? Saludos
Ando buscando una trocka. Checkee un f150 xlt 2014 esta bonita le revise bajo el motor. Vi q en la salida del motor al escape en la unión hay una manera de metal se une el escape escape humo como q esta flojo
Presente en las aventuras de mecánica automotriz con el Tío Pannin, mirándolo en pantalla grande de TH-cam desde Navojoa Sonora México 🎉
😁👍 saludos amigo
Gracias muy bien esplicado buen proceso me gusto exelente todas las pruebas cambie bovina bujias pikos pulsos cilindro número dos sigue con falla problema en el motor a destapar
Buenos días!!! Extenso el trabajo para poder dar con el verdadero problema de una falla, pero lo bueno es qué cuentas con la herramienta adecuada para no quedarse atorado y dar un diagnóstico certero con exelentes fundamentos!!! Saludos amigo!!!!
😁👍 saludos amigo
De ante mano te doy las gracias por mostrar el proceso de diagnostico, es un aprendizaje que de verdad vale y dios te pague por compartir esos conocimientos, ahora tengo prácticamente la misma falla en el cilindro 6 de una cherokee liberty 2007, ya cambiamos bobinas y bujías de posición y sigue fallando el mismo cilindro, gracias a tu video voy a comprobar los inyectores que seria lo que me falta para terminar de descartar esa parte, muchas gracias y mil bendiciones
K chulada de diamnostico pany mis respeto para usted cada día aprendo más de diamnostico viendo sus vídeos
👍
Saludos amigo Panin 🤜🤛
Esa funcion de inyector con el escáner y el gage de precion de ⛽ conbustible no la sabía. Gracias!!!
😁👍 de nada amigo saludos
Exelente diagnóstico. Es importante hacer pruebas con varios instrumentos para ver en detalle.
👍
Muy buen diagnóstico. Cómo mencionas es bueno iniciar con la pruebas correspondientes para asegurar el diagnóstico. Algo más que aprendí con esta Panin aventuras.
😁👍
Saludos Panin, muy buen video. No podemos pensar ke algo funciona porke nos digan ke lo chekearon. Hay ke verificar primero. El transductor ke convierte cantidad de presion en cantidad de pulso es una herramienta muy útil para diagnosticar la condision del piston. Y el chekear el inyector con el manometro y el scanner , son todas Muy Valiosa información.
💪✌👍👍🙋♂️
😁👍 saludos amigo
Buenos días maestro panin sigue deleitándonos con tus conocimientos muchas gracias por compartir con nosotros
de nada amigo 👍
@@elPaninsaludos maestro de la tecnología muy buenas clases saludos aquí de Pullman Michigan
Saludos amigo 👍
Gracias estimado Panin por este diagnóstico. Por supuesto que es muy útil la metodología que utilizas, aunque ya venía con pre-diagnóstico.
Saludos cordiales.
Saludos amigo ✌️
.muy buen video cada día se aprende algo nuevo gracias por compartir y enseñarnos el prosedimiento correcto saludos
de nada amigo 👍 saludos
Es bueno guiarse por lo que dice el cliente pero es mejor hacer sus propias pruebas no se queda con dudas saludos maestro
Asi es amigo saludos 👍
Excelente como siempre maestro Panin, saludos desde Venezuela, gracias por compartir.
Saludos hasta Venezuela amigo 👍
Exelente diagnóstico amigo panin saludos desde Ecatepec estado de México 👋
Saludos amigo ✌️
Saludos panin excelente video y una biblia de conocimiento, pero te doy un dato que supongo que yá sabes, yo activo el arranque desde la caja de fusibles del motor, para que no estés dando la vuelta hasta la cabina 😅😅😅
Saludos amigo ✌️
Gracias por compartir y tu tiempo, buen equipo la verdad
Excelente diagnóstico Panin! Saludos 🖖! Incondicional hasta el final!
Saludos amigo ✌️
Así me pasó Ami en una troca Chevy 2017 un cilindro no trabajaba y como técnico eléctrico y mecánico. Ya venía de otros talleres y Ise todas las pruebas y al final fue la cabeza tenía problemas y la mandé al arreglo y quedó muy bien me ISO llorar un buen rato pero no es fácil nunca dega de aprender soy un hombre que desde la edad de 15 años estoy metido con mi trabajo y ya soy un hombre de 64 años y ala verdad cada día a prendo de los demás saludos desde Houston TX mis. ingenieros y técnicos muchas gracias por sus videos
😁👍 saludos amigo
Tengo exatamente ese mismo problema en una toyota highlander 2013. El escaner marca problema en el silindro 1. Ya se remplaso bujia vobina injector compresion de motor. Y sigue marcando el mismo codigo. Y en las sividas nada de potensia😢
@@marselinoclavel2309 pero le da falla el motor le tiemble puede ser también una fuga de vacío o problemas con las señal de la computadora que le manda al injector pero por ay anda el proble si ya le arreglaron la cabeza. No tendría ese problema aveses con el conpesimitro marca bien la compresión pero miente lo más seguro es ponerle la escáner con el siloscopio para ver todos los cilindros como están trabagando y ai se ve la caída de la compresión estubiera problemas de válvulas
@@josemontoya3867 la falla que presenta el motor esque en suvidas y cuando va como 70 mills. Pierde como el 70 porsiento de la fuersa el motor. Y seprende la lus del motor.
@@josemontoya3867 no tiene ningun problema de ensendo el motor se siente vien suavesito. Pero el problema sale cuando toca forsarla en el freeway en suvidas
Que bienn saludos a todos , los seguidorres ,que bueno panin ,hacia el norte siempre , te sigo buenas enseñanzas amigo ,pi. Lante
Saludos amigo
Gracias buen diagnóstico panin ., Estoy echándole ganas para aprender
😁👍
Muy bueno master panin nos incentiva mas a capacitarnos y por medio de sus videos es un principio felicidades un habrazo brother 🇨🇴
Gracias amigo saludos hasta Venezuela ✌️
Que chulada de herramienta tienes, yo apenas me lanze en lo eléctrico automotriz saludos amigo
Saludos amigo ✌️
Un saludo mi amigo Panin la verdad que buen video muy buen diagnóstico y muy bien esplicarle muy claro y muy entendio como siempre desde nogales Arizona Panin
Saludos hasta Nogales Arizona amigo 👍
Panin eres un maestro en vivo muy bueno sige asi tus videos son muy bueno gracias por tu videos D.T.B. mi Panin.
Igualmente Bendiciones amigo
Incondicional hasta el final Herven desde Saltillo Coahuila México
Saludos hasta Saltillo amigo 👍
Gracias por su tiempo y diagnostico.
Minimo excellent maestro panin Siempre aprendiendo con el que sabe y si hay que asegurarse siempre gracias. Pregunta la herramienta del coquito donde la compro y también la última herramienta gracias 🙏 forever and ever
en amazon amigo en la descripcion del video dejo el link, y la ultima es mejor con Joel como muestro en el video, saludos
Amigo panin muy bueno el video gracias, pero tambien se podria hacer con la compresion relativa usted que piensa si es segura esa medicion ?
Estuvo..Buena..la enseñanza ..saludos desde Georgia amigo panin bueno baaaay
Saludos hasta Georgia amigo 👍
Muy buenas pruebas y si esos son los procedimientos para verificar la falla
Muchas graaias Amigo por compartir me gusto el contenido sigue compartiendo asi todos aprendemos
Saludos amigo panin siguimos pendientes de sus videos buenoooo bay
Saludos amigo ✌️
Hola amigo panin! Cómo está ! Pues que batalla con esa falla de cilindro #2, y pues seguro que es taquete o válvula, y guaooooo, ese equipo para medir compresión con osciloscopio está fenomenal , y eso es correcto , no se puede fiar uno de lo que otros hicieron o no hicieron 😅! Feliz y bendecido Domingo, saludos desde araure Venezuela, vip incondicional hasta el final, buenoooo bye 🤠!!
😁👍 igualmente Bendiciones amigo y saludos hasta araure Venezuela buenoooo bye ✌️🤠
Ojalá tuviese yo ese osiloscopio aun que sea amigo panin yo tendría que desarmar ese motor para dar con la vaina así que excelente de tu parte saludos🙋♂️👍
Saludos amigo ✌️ 😁
Excelente diagnóstico amigo muchas gracias por todo tu contenido se aprende bastante
de nada amigo 👍
Panin ya me dejastes con interes de esa tableta para medir presion de pistones danos mas imformation por tu videos y comprarla ya 😢 tu puedes panin eres el mejor 😮
es el osciloscopio Micsig en la descripcion del video dejo el link de amazon amigo 👍
Saludos panin.la neta yo no soy mecanico pero te avientas machin para aser videos que hasta los que no somos mecanicos nos entretiene..saludos panin desde San Bernardino california....
✌️😁 gracias amigo saludos
Excelente 👌 👌 información gracias por ese conocimiento que comparte
😁👍
Hola muy buen video de diagnostico!
La busqueda no es facil.
Pero tengo problemas con un Nissan Altima del 2002. Codigo p0300. La comprecion buena, sensor de oxigeno nuevo porque fallaba, bujias nuevas por si acaso, filtro de aire nuevo, 1 injector nuevo porque fallaba, 2 bobinas nuevas porque fallaban, Bomba de gasolina trabaja bien junto al filtro. A mejorado, pero al salir de la autopista y frenar o se apaga y falla y vibra mucho al desarrollar el aranque tirando humo. Si no se apaga, vibra y tira humo hasta subir las revolutions. Ya no se que hacer. Cualquier informacion es bien recibida.
Que gran episodio panin, toda una clase maestra con la compresion dinámica y el injector balance; el panin garage está equipado con las mejores herramientas. Un gusto regresar por acá a aprender y reirnos un rato con el cantante de la famosa canción: "Les voy a contar un cuento....... Saludos amigazo, muchas bendiciones para usted y toda su familia por allá en laredo
Igualmente Bendiciones amigo 🙏 😁
Buen diagnóstico maestro.
Saludos y bendiciones
Al pendiente y gracias por el proceso de prueba.✌️
Saludos amigo ✌️
Que curioso hoy me toco diagnosticar una 2005 Tahoe 5.3, Z dígito 8 con misfire. Cylinder #3 me tocó hacer compression con el oscilloscope y falló pero le cambié a bujía ac delco y se emparejó yo creo que se lavó el cilindro estuvo raro pero se arregló, le habían puesto bujías bosh ojo muchachos con bujías piratas
Compa el número de la resistencia en el multimetro es la misma para cualquier bobina,injector,sensor etc de cualquier marca modelo y año de carros,o cada marca modelo y año de vehículo tiene sus propios valores de resistencia?
No, más bien va por sistemas, por ejemplo si es una bobina seca como la de los autos viejito, si es coil on plug de 2 terminales de 3 o mas es por eso que es importante tener una plataforma como all data Mitchell identifix etc también puedes hacer búsqueda en google
Aplica igual para injectores sensores y demás ayuda mucho estudiar la ley de ohms es ata ley si o si hay que tenerla y si no se tiene las especificaciones originales podrias revisar un componente conocido que trabaja bien y sacando 2 valores el tercero se saca con esta ley del ohm
A perfecto,muchas gracias por la respuesta.Saludos✌🏽
🤔 todo puede pasar
Gracias por tus consejos me han Sido muy útiles gracias y al pendiente
Saludos Mauricio 👍, hubiera utilizado una cámara endoscopica metiendo la por dónde se le pone aceite al motor
👍 saludos amigo
Saludos desde Dallas TX dónde puedo encontrar especificaciones de sensores el thotle posición sensor etc.
Excelente y completa explicacion, gracias.
Me pasó en un Marquiz 84 y si eran los buzos.Un saludo lifter compa 👊👍👍👋😎😎😎
😁👍 igualmente un saludo lifter compa 👊😎
Saldos buenas noches muy interesante el video
Saludos amigo ✌️
En mi caso la computadora se dano y daba fallo en el cilindro 2 como consecuencia del dano de la computadora,es un dodge charger sxt 2010,Puse un clean inyector en mi tanque de gosolina y eso resolvio por una semana,claramente no eran los inyectores era la computadora.
Realize un tune up completo cambiando bobinas,bujias,inyectores y computador y resuelto en mi caso.
Saludos amigo gracias apresio y agradesco toda lainformacion
Saludos amigo ✌️
Saludos panin incondicional asta el final 👍
Saludos amigo ✌️
Excelente máster saludos
Saludos amigo 👍
Buenos dias panin como siempre un buen video que tengas un buen fin de semana que dios te bendiga hasta el proximo video😊😊😊😊
Gracias amigo igualmente Dios te Bendiga 🙏
Buen vídeo eso me pasó a mí con un Ford Focus C-MAX
Gracias Panín otra vez buena información como siempre tus Videos gracias👀🌿
👍 saludos amigo
Cordiales saludos mi buen panin
Aqui como siempre mirando tus buenos videos!...
Ey panin por favor as un video como usar el provador te chispa y bobinas, ese que se mira en este video...
Bendiciones mi buen panin 🙏
Ok amigo 👍 igualmente Bendiciones
Y ahaora quien podra audarnos? El chapulin colorado!! buen video 👍 😊
Lo mejor de lo mejor 👍👍👍👍👍
✌️😁
Una cosulta donde conectaste el osciloscopio para esa prueba ????
Gracias por mostrarnos esas funciones.
de nada amigo 👍
Muy buen video máster Panin, una consulta usted cree que con una compresión relativa se ubiese podido encontrar la falla tmb o una anomalía?
no lo creo amigo porque la perdida de compresión no es total
Es que el manómetro de compresión te arrojo la falla desde un principio compresión baja la otra ya tendrías que probar con manómetro de fuga más efectivo para la duda
Excelente video yo tengo el mismo problema
Muchas gracias amigo aprendí mucho con este video
Panin, como se llama esa herramienta que conectaste al cilindro y al osciloscopio por favor, le hace a cualquier osciloscopio?
Ya vi su otro video donde explica esta herramienta que es el transductor, es más ya vi tutoriales de como armar uno casero, ya que comprar uno de marca es muy caro, intento armar uno y si funciona te comparto la información y video de mi canal
👍
Exelente video bien explicado y entendido gracias saludos
Saludos amigo ✌️
Las balbulitas de los compresimetros son de resorte mas suabe. Si le pones una balbula de neumatico ba a marcar menos saludos
buena informacion amigo 👍 saludos
Por donde tienes taller en laredo panin para algún día visitarte.
Panin ...una pregunta crees que esa falla de válvulas también se puede detectar haciendo la prueba de fugas de compresión...
es más difícil que salga así amigo
Y le otro detalle en la union del. Ardan en la transmisión y el 4x3. Se mueve junto a cardan
Saludos desde Louisiana, USA panin,Tengo ese problema cun una 2011 Tacoma 2.7l ,ya hice todas las pruebas, y la verdad ya me salieron canas Verdes, dónde puedo conseguir El pressure transducer? Ayuda de favor😢😢😢
th-cam.com/video/teuoKfAPLtY/w-d-xo.html
Es de mucha ayuda para mucho saludos amigo panin #incondicional
Saludos amigo ✌️
Buen diagnóstico amigo panin hey cual es la diferencia entre el otofix d1 y el otofix d1 pro
mas grande el PRO y se puede usar el osciloscopio con el
Oh ok gracias panin agarre el otofix d1 y esta muy bien 👍
Muy bien amigo 👍
Amigo buenos días y como le conectas esa medición o como se conecta ese como reloj q tiene ahí x favor ante mano gracias x la información
El reloj es fácil solo dale vuelta trae sus propias roscas lo metes donde las bujías es para medir la compresión
Todo muy bien no te menosprecies al buen entendedor pocas palabras buen trabajo Solo práctica un poco el canto es todo 👍🏻👏👌
Una duda en un video anterior
Panin es por Panindicuaro? O es mi imaginación?
Así es 👍
Mi amigo pany yo pienso que es la llave nomás que cambie la llave por una de una Land Rover😂😂
Cómo puedo conseguir el transductor de presión para el osciloscopio huntek
Un saludo compa panin ✌️ oiga de casualidad se podrá hacer la prueba del inyector con el launch 919? 🤔
si amigo 👍 saludos
Muy bueno se trata de ter ideas1
👍
Saludos pannin 👍 💻 🚗 👨🔧
Saludos amigo ✌️🤠
Que buenas son Las chevys cada dia que pasa me gustan mas
Panin saludos donde se consigue. Ese equipo
el osciloscopio en amazon amigo y el transducer con Joel es mas facil
@@elPanin gracias amigo perdón pero como contacto a Joel 😬
en el video muestro su canal , entra y en su informacion muestra su email
Tengo una 2007 Chevy Silverado con el mismo problema ya le cambie coils spark plugs y fuel injectors y la troca toda bia tiene una temblorera y marca el p0300 segun me decin ke unas de las bujillas no tiene l misma presion ke las otras ke es la cylinder 1 la primera de lado del driver ke porke no tiene presion ke es la caveza del motor mi problema
Y si mi carro no marca falla en ningun cilindro??? Igual ya se le cambio todo lo mencionado, y sigue con la falla. Podrá ser la junta de cabeza ? Se siente sin potencia, pisas a fondo y avanza como tortuga, es un stratus 2.4 2005
Gracias panin y saludos
Saludos amigo 👍
Excelent video maestro 👍
Gracias amigo 👍
Como se llama la zona con el qué encontró la falla.
Saludos cuanto anda una maquinita de esas para checar las precion del piston
130 a 160 saludos amigo
Esta bueno el video pero no la areglo se que dijo que lo que le tocaba a el era dar un diagnostico pero habiera sido mucho mejor si la ubiera terminado reparando el problema por completo
Gracias PANIN
Hola, en un motor toyota 2.4, 4 cilindros cada que pongo scanner arroja codigo y borro codigo y corro el carro hasta que me marca codigo otra vez pero vuelve a marcar codigo, cada vez en un cilindro diferente (missfire), ya le cambie, bobinas, bujias, compresion todos arriba de 120 psi, me falta revisar cableado de bobinas e inyectores, pero es extraño que arroje codigos , cada vez en un cilindro diferente, y se siente mas la falla cuando prendo el aire acondicionado, que cree que pueda ser, que me recomienda? Saludos
Asegúrese de poner la calibración que manda el fabricante
Ando buscando una trocka. Checkee un f150 xlt 2014 esta bonita le revise bajo el motor. Vi q en la salida del motor al escape en la unión hay una manera de metal se une el escape escape humo como q esta flojo
será del turbo 🤔
buen video amigo SALUDOS el que sabe sabe
Gracias amigo 👍
Saludos mi panin....oiga,, yo te go una igual casi con la misma falla,, pero tengo el codigo p1174,, que sera segun su experiencia?
Saludos panin 👍👍
Saludos amigo 👍
La arreglo? Siempre si quedo al 100?
Muy bueno y completo