La France en Dacia Spring épisode 1 road trip dans le Nord
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- เผยแพร่เมื่อ 24 มิ.ย. 2022
- Dans cette vidéo on part dans le Nord à Aulnoye Aymeries voir Laurent notre hôte du jour ...
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Ca me rappelle le bon vieux temps ! Les vieilles vidéos de roadtrip en France avec Jean-Jacques et les paysages de fou avec Morpheus
Ça rappelle le bon vieux temps des roadtrip avec Morpheus !
La titine se comporte très bien apparement.
Vivement la suite !
Merci pour ce partage de votre roadtrip avec des routes "bucoliques" et une borne publique qui fonctionne ! Dans l'attente et au plaisir de poursuivre votre aventure ! Merci pour tout ce que vous faîtes.
Super cette première étape 👍 à demain pour la seconde 500km 😉!!
L'odeur à Soissons c'est la sucrerie !
Bonjour, bravo à vous, j'attends la suite avec impatience 😊👍
Cela fait comme si on était du voyage.
Merci pour le partage! Vraiment sympa cette Spring. Surement notre futur acquisition comme véhicule secondaire.
Ça va être magnifique 😀
Ça fait plaisir de revoir ce format ! J’adore :D
Pour l’autonomie en fonction du poids : sur le plat et à vitesse constante, le poids ne joue pas, ou alors très peu si on n’a pas surgonflé un peu les pneus (qui se déforment davantage sous le poids). Une fois que la voiture est lancée, la masse est en mouvement et elle y reste et seuls les frottements (sol, mais surtout air) jouent.
Il n’y a qu’à l’accélération que ça consomme (beaucoup) plus et dans les montées. Mais on gagne également plus en régen dans les descentes et les décélérations.
Hello Jérôme,
Sympa le retour en arrière du tour de France avec t'a model S.
200 kms en Spring chargé à bloc superbe 👍
Excellent le coup de Iron man qui conduit :-), pouce bleu !!!
Génial le road trip félicitations a tous 😉👍
Le délire Iron man bravo tu a fais ma journée loll🤣🤣
Merci pour ce premier épisode Et la dédicace pour R2D2
Bonjour, bravo, vivement la prochaine. Merci.
les voyages en spring forment la jeunesse 😄bravo bonne continuation, hate de voir la suite
Bon début vivement la suivante, équipe toujours aussi super
J’ai hâte de regarder les prochaines
Ah top, j'ai soumis l'idée de faire ça avec la notre à mon mari..
(Je n'ai pas le bruit quand je recule, dacia a modifié, mais grâce à vous j'ai pu entendre ce que ça fait). Bon voyage
Vidéo au top 😀👍
Super reportage en plus avec de l'humour. Bravo
vivement !👍
Génial le bonjour à JJ et Laurent du groupe TFF (Twizy Fan Francophone)
Cool 1ere étape amusante
Salut à tous 😀
Y'a d'la bonne humeur , ne changez rien !
Vivement les prochains épisodes
bonjour le plaisir des années 70 retrouvé pas d'autoroute des personnes solidaires Cdlt
oui ça s'était perdu et en ses temps troublés ça fait du bien ...
0.97€ /20 mins
X3 = 60 mins = 1heures
Elle charge en 7kw/heure
7k/3 = (2.33k en 20 mins)
Soit 0.97 / 2,33 = 0,42 €/kw
😉
Avec un chargeur type ion 😱
7k ça va et en 11k nickel, 22k ben en majorité faut un abonnement 😏😁🤦
Merci pour les vidéos 🙂
9:28 l’odeur c’est la sucrerie de bucy le long à côté de Soissons, c’est pas génial mais c’est mieux qu’une usine de traitement des déchets!
Pour info ce n’est pas une usine à merde à côté de Soissons mais une sucrerie 😂
9:27 ce n'est pas une usine à merde mais une sucrerie, les bassins de décantation sentent mauvais...
Bonsoir
Vous avez quelle application pour la recherche de bornes
Merci
Ah la voilà....
L'usine qui pue c'est une usine de fabrication de sucre et c'est certainement l'odeur delà betterave sucrière qui sent très très fort.
"Ini tia tia tion" de Jérôme à la borne de recharge 😂 (20:08) . L'histoire ne nous dira pas si vous avez bu avant ou pendant la charge 🤗😉🤣
Bonsoir les springers 😉
Bonjour je remarque que votre spring charge avec la portière ouverte, moi le déverrouillage ou l'ouverture stop automatiquement la charge côte véhicule. C'est un réglage à faire ? A quel niveau ? Merci pour votre aide et merci pour vos vidéos ;)
quand on déverrouille la voiture ça coupe la charge mais ça reprend aussitôt pas de problème, en revanche si la voiture n'a pas été fermée à clé on peut parfaitement ouvrir et fermer la porte sans couper la charge
Merci a quand la prochaine.??
en principe mercredi
Merci pour ces essais. Question : est.ce que cette voiture perd de la batterie lorsqu'on ne l'utilise pas ? P. ex. je n'emploie ma voiture que deux à trois fois par semaine, pour parcourir, en moyenne 100 km. J'ai une diesel (turbo) de 2017, mais dont je n'ai plus réellement besoin et j'envisage donc un changement. Mais... je ne voudrais pas faire de bêtise, étant donné que ma voiture actuelle me satisfait pleinement (pour démonstration : achetée neuve il y a 5 ans; je n'ai que 32'000 km au compteur !) Il fut un temps (bien passé) où j'employais ma voiture, tous les jours... en ville (plutôt grande). Aujourd'hui, retraité, je marche beaucoup et emploie les transports en commun, plus pratiques rapport au stationnement. Seulement, j'ai une villégiature dans laquelle je me rends toute l'année par épisodes et je dois faire une partie RN, une partie autoroute et une partie col. Je m'interroge. Certains me conseillent plutôt une Zoé... mais 1. ce n'est pas le même prix et 2. j'aime bien cette petite bagnole. Votre avis m'aiderait beaucoup. Merci.
202km en combien de temps ?
Salut, j ai une question, es ce que les batteries sont toujours aussi performante que lorsque elle était neuve ?
oui mais elle a que 14 000 km donc faut attendre pour voir ...
@@ElectronLibreReportagesAuto . Merci de ta réponse, je comte vraiment en acheté une pour allé au travail, donc je suis très intéressé par sa durée de vie, car si au bout de 2 ans elle ne tien plus que 140 km par charge ça fait un peut chier .
@@benoone1222 Ça fait huit ans que j’ai ma smart et 100000 km j’ai toujours le même niveau de recharge
Vu le Niro qui charge à côté, la Zoe aurait eu que 11 kW. Merci pour cette 1ère partie et la Spring alourdie fait bien le job.
ha ça divise par deux ? je n'avais pas cette info merci
vivement que les charge en CCS 22/30/50 se développent , va ça arriver !! les développements de bornes se feront sur ce modèle a l'avenir
Le Niro charge à 11kW en AC? Je pensais 7 comme ma Ioniq 38.
Sur les Niro il y avait l'option 11kw,la ioniq 38 et efficiente mais vraiment pas bien en charge .
@@davidmarcelino5716 Oui c'est son défaut. Pour l'instant cela ne m'a jamais posé problème en presque 25'000km par contre grâce à son efficience mon budget transport est proche de zéro grâce à mes panneaux photovoltaïques en auto-consommation. Aujourd'hui pour moi le seul point qui pourrait me faire changer serait de passer sur un modèle avec le V2L. Et je voudrais bien rester sur une KIA/Hyundai.
De vidéo en vidéo la maison se finit face à la tienne,haha
C’est une sucrerie et non une usine de traitement de déchets 😂 mais oui ça pue
Salut
WTF?? 97cts/KW.... :(
attends on a trouvé pire ...
La voiture électrique du pauvre ,bienvenue dans le futur des gueux de France !
il n'y a aucune honte a avoir moins d'argent que les autres ...
@@ElectronLibreReportagesAuto et même d'en avoir et ne pas vouloir mettre 40 000 euros dans une voiture ! Chacun ses priorités, moyens !!
Pour moi l'objectif c'est qu'elle soit le plus vite rentabilisée
@@Stacy41 exactement
@@ElectronLibreReportagesAuto surtout gagné sur le dos des autres.
@@thierrylafronde5541 tu peux t'expliquer ?
Salut