สอนซ่อมมอเตอร์ไซค์ep.31เรื่อง ทำไมต้องอุดตัวบำบัดไอเสีย
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 เม.ย. 2018
- ➤ อย่าลืมกด subscribe เพื่อติดตามคลิปใหม่ และ อีก ช่องทางการติดต่อ / jaiservice mjaimio01.blogspot.com สนใจอะไหล่จักยานยนต์ ติดต่อ www.lazada.co.th/shop/jaiservice
- ยานยนต์และพาหนะ
ชัดเจน อธิบายละเอียดดี เข้าใจครับ ส่วนไอเรื้องพูดกุกๆกักๆบ้างไม่ใช้ประเด็นสำคัญสำหรับผม ผมแค่เอาความรู้ ความเข้าใจ ไม่ได้ต้องการให้พูดได้ดังใจผม เพราะผมคิดว่านี่คือ"เอกลักณ์" ของพี่ จะให้พูดคล่องเหมือนนักการเมืองคงไม่ใช้ เพราะพี่คือ ช่างใจ ผู้ที่มากด้วยประสบการณ์ ขอเป็นกำลังใจให้ครับท่าน
ขอบคุณครับ
ชอบเม้นนี้ครับ
การพูดไม่ใช่ประเด็นความรู้คือสิ่งสำคัญขอบคุณช่างที่ให้ความรู้ในส่วนที่เราไม่รู้ 👍
ผมอ่าน เห็น ช่างเทพตั้งหลายคน แต่ ไม่รู้ ว่า พอ ลงมาทำจริงจะทำได้เหมืิอน ทฤษฎีหรือเปล่า
*ให้กำลังใจช่างในคลิป ที่มอบความรู้ให้แก่ ผู้ไม่รู้ ครับ
ชัดเจนมากครับ ความรู้ล้วนๆเลยคลิปนี้
ผมว่ามีหลายท่านที่ยังสงสัยอยู่ว่าชิ้นส่วนรถชิ้นนี้มีหน้าที่อะใร แต่หลังดูคลิปนี้แล้วหายสงสัยเลย ขอบคุณครับสำหรับความรู้
ชอบมากครับ ดูตอนนี้ รู้เรื่อง หมดเลย ผมกำลังปวดหัว กับเสียงที่ออกมาจากรูนี้อยู่
เข้าใจทุกอย่างเลยที่ช่างพูดมา
ขอบคุณคับ
ครับผม
ความรู้ล้วนๆขอบคุณคครับพี่
ขอบคุณที่แบ่งบันความรู้ครับ🖒
Wave125S สายยิงลงคอรีทครับ ดีมาก
แล้วในกรณีที่เราถอดกรองอากาศเดิมออกแล้วไปใส่กรองของแต่งละครับ มันจะมีผลกับเจ้าตัวนี้ยังไง แล้วต้องปรับแต่งอะไรบ้าง? ได้ความรู้มาเต็มๆเลยครับคลิปนี้ ชอบมาก เห็นมีติดรถอยู่ตั้งนาน สงสัยว่ามันคืออะไร? พึ่งรู้จักมันจากคลิปนี้ละครับ
ขอบคุณมากๆครับรถผมงมหาอยู่ตั้งนาน
เร่งรอบปลายสะดุด แกะเครื่องมาวาวรั่ว คาบเขม่าเต็มเลยครับบ ถึงว่ารถทำไใมีควันดำ
ท่านให้ความรู้ได้ดีครับ แต่รอฟังว่าท่านว่าจะพูดรัยแต่ละคำต่อ แล้วอึดอัดครับ
เวฟ 125 S ไฟเลี้ยว บังลม คาร์บู ปี 48 รถ 15 ปี ขับรถ ไป ตอน หลัง ท่อไอ้ เสีย มันดังปังๆ ตอน ผ่อน คันเร่ง จาม ผมเลย อุดตัวบำบัดไอเสีย หายครับ ไม่มีเสียง ดังปัง และ อาการ จาม
ขอบคุนครับเพื่อนที่ดี ผมงงมานาน จัดระบบตัวนี่ไม่ลงสักที เพราะไม่รุ้หน้าที่ จริงดี🙋🙋✔️✔️...แล้วผมถามอีกครับ มันมีอีกสายด้วย นั่นคือ ท่อ แยกไอเสีย มาเข้ากรองเพื่อกรองให้สะอาด
ขอบคุณครับพี่ การอธิบายสุดยอดครับ
ครับ
ขอบคุณครับมีความรู้ดีมากครับ
เยี่ยมเลยคับ ได้ความรู้ดี
ครับ
ได้ความรู้ดีครับ👌👌👌
ความหายของพี่เค้าก้คือ หลักการบำบัดไอเสียตรงตัวเลย บำบัดให้ค่าไอเสีย100%เหลือ70%รถแต่ละรุ่นออกแบบมาไม่เหมือนกันแบบพี่อธิบาย คือ เอาอากาศไปเจือจางไอเสียให้น้อยลงจาก100%เหลือ70% โดยใช้วาวทางเดียวเอาอากาศมาผสมกับไอเสีย แต่ถ้าวาวบำบัดมันพังมันจะทำหน้าที่เหมือนegrไอเสียจะวิ่งเข้ากรองอากาศจะทำให้คอไอดีดำ รถอืด วิ่งช้าลงและทำให้คราบขเม่าลงแหวนทำให้สึกไว
แน่ นอนอยู่แล้ว
สรุปแล้วอุดมันดีไหมครับ
มันนำอากาศไปเผาไอดีที่เหลือครับ
สรุปได้ดีมากครับ 555
ถอดออกเลยได้ไหมครับ แล้วอุดไว้
ช่างเก่งมักจะพูดเรียบเรียงคำไม่ค่อยเก่งเพราะเขาทำมากกว่าพูด
กระจายเลยครับขอบคุณครับ
สุดยอดเข้าใจง่าย..รับลูกน้องไม๊คับผมไม่คิดตังค์😂
ของผมเเสมช รถตระกูล ซู เอาบำบัดเข้ากรองหมด ใชไป 2-3 ปี รถสะดุด จูนไม่ลง ถอดมาดูสรุปลิ้นเสีย ไอเสียย้อนกลับเข้ากรองปวดหัว สุดสุด
ขอบพระคุณมาก ๆ ครับ
ยินดีครับ
เหมือนอุดอีจีอารถยนใช้ไหมครับ
เปนของ เวฟ100 คับผมอุดอยุ่ อุดมานานแล้วพ่อทำให้ รถเดิมๆ ไม่ทำอะไรอุดแล้ววิ่งดีมาคับ
อุดยังไงตรงไหนครับ
อธิบายได้ดีเยี่ยมมากครับเข้าใจง่าย ทำคลิปดีๆต่อไปนะครับ 👍👍👍👍👍👍🙏🙏🙏
ครับ
ลองปรับ0.75Xดูพังสบายมาก
สอบถามผู้รู้ครับ ซื้อเครื่องมาใส่โครงดรีมคุรุไม่มีมาครับ จะทำยังไงให้ไม่ใส่บำบัดแล้วรถวิ่งปกติครับใสกรองอากาศปกติครับ
ผมกลับเข้าใจมาตลอดว่า อากาศที่ออกมาจากหลังวาล์วไอเสียผ่านท่อเล็กๆเส้นนั้น เมื่อมาถึงตัวป้ำแล้วมันจะมาร่วมกับอากาศที่ต่อมาจากกลองแล้วถูกดูดเข้ามารวมกับเชื้อเพลิงหลักที่ผ่านปากคาบูแล้วเข้าสู่ห้องเผาไหม้ผ่านทางท่อเล็กๆตรงคอคาบู ชึ่งเป็นกานนำไอเสียที่ยังมีไอน้ำมันกลับมาใช้ไหมจะส่งผลให้ไอเสียที่ผ่านออกตรงปลายท่อมีค่ามลพิษผ่านมาตรฐาน
ผมว่าที่ท่านพูดมาถูกต้อง
รถพี่ผมบำบัดไอเสียรั่วพอเบิ่นแล้วระเบิดไฟแรบเหมือนบิกไบค์เลยครับ55555
🤔ผมเคยสงสัย ตอนนี้เข้าใจแล้วววว
โซนิค .มีรึเปล่าคับ..
ติดตามเลยครับช่าง😍😍
ของคลิก 125i ตัวเก่าอยู่ตรงไหนครับ
เปลี่ยนก็หลายตังอยู่นะ ซ่อมได้ไหมครับช่าง
ของผมร้อนเเล้วเร่งเอง ต้องเชื่อมอุดเลยใช่ไหมครับ ของผมคิดว่าเอาน๊อตมาอุด ยังไงเครื่องร้อนยังไงมันก็พองตัวยุดี
จำไม่ได้ว่ามันอยู่กับรถรุ่นไหนคับ..ช่าง
สำหรับรถที่ใช้งานมานานถ้าไม่อุดจะมีผลกับหัวเทียนรึป่าวคับ
ความรู้เพิ่มเติมคับ คือถ้ารถใช้มานานแล้วตัวนี้เสีย มันจะทำให้ไอดีดูดอากาสเสียจากตัวนั้นมา พอเข้าไปผสมกับไอดี เวลาจุดระเบิดจะทำให้กระบอกสูบแห้งใช้ไปนานๆ
แหวนตายสูบติดครับผม (ผิดถูกยังไงมาเติมได้คับ)
ใช้อะไรอุดครับช่าง ลูกแก้ว หรือแผ่นเหล็ก
รถผมดรีม125ผมอุดเลยท่อบำบัดรั่วกินน้ำมันมากกว่าเดิมเท่าตัวผมอุดท่อใช้ใด้ปกติคับ ใช้คีมล็อคบีบท่อให้แบนสนิดก็ใด้แล้วคับ
ผมว่าอุดตรงใหนดียังใงสั้นนฟังโคตรงงเหนื่อย
ยอดเยื้ยมมากครับที่แบ่งความรู้ขอบคุณครับ
125iบังลมตัวหัวฉีดอุดได้ไหมครับ
ของผมอาการจามออกท่อแก้ไขยังไงครับช่าง
รถออโต้ อุดใด้หรือ ปาว แล้วมันอยุ่ตรงไหน
ช่างครับเเล้วขี่ไปเเล้วเปิดผาน้ำมันเครื่องไปอ่ะจะเกิดอาร่ยขึ้น
ท่อยางที่ต่อจากเเคร้งเครื่องเข้าหม้อกรองนี้เพื่ออะไรคับ
เค้าต้องการให้ ลดมลภาวะ เอาอ๊อกเทนที่เผาไหม้ไม่หมดมาหมุนเวียน แบบเดียวกับรถยนต์ มาตฐานยูโร ครับ รถยนต์เรียกว่า egr
ครับ
มันไม่ใช่ egr ของรถยน์
เราจะรู้ได้ไงครับ ว่าบำบัดไอเสียเรา เสีย หรือไม่เสีย ( รถผม เป็น มีโอ 115z )
แก้ปันหานี้ง่ายๆ.ถอดสายออกจากกรองอากาส.ปล่อยลอยไว้.ก็เหมือนรถรุ่นใหม่ที่ไม่ได้ดูดมาจากกรองแล้วครับ.ไม่ต้องอุดก็ได้..
4:52ส่วนเวฟ S 125 ไฟเลี้ยวบังลม ฝั่งไอดีมันจะดึงอากาศดีมาจากข้างนอกใช่ไหมคับไม่ได้ถึงมาจากกรองอากาศผมเข้าใจถูกใช่ไหมคับ
มีขายใหมครับเขาเรียกตัวอะไรครีบ
ผมว่ายังมอีกช่วยระบายความร้อนภายในเครื่อง
ที่ว่า Release Valve=วาล์วระบายแรงดัน หรือระบายไอเสีย ในที่นี้น่าจะเป็น Check Valve = วาล์วกันกลับหรือวาล์วกันย้อน ครับ
yes
มันเอาออกได้ไหมคับ
อุดปลายท่อทึ่ต่อก้บสายยางไดัไหม
ถ้าไม่อุดนี้จะทำโลกสะอาดแต่ทำไห้เครื่องสกปรกไช่ไหมคับ
ผมลุ้นจนเหนื่อย!!!!!ว่าช่างจะพูดไรต่อ
55555+ เหมือนกันเลย
ทำเหมือนถังน้ำมันโซนิค หรือรถที่ใช้คาร์บูสุนยากาศ
ดูตั้งหมากเครื้องยน
ถามแบบคนไม่รู้นะครับ มันเป็นระบบนำไอเสียกับมาเผาไหม้อีกรอบใช่ไหมครับ ถ้าอุดมัน จะวิ่งดีขึ้น กินน้ำมันขึ้นใช่ไหมครับ ในรถยนต์ ที่อุดเพราะอยากให้รถตอบสนองดีขึ้น แต่กินน้ำมันขึ้น ถ้าไม่อุดการตอบสนองจะช้า แต่กินน้ำมันน้อย ผมเข้าใจถูกไหมครับ ในรถยนต์เป็นการน้ำไอเสียกลับมาเผาไหม้อีกรอบจะทำให้กินน้ำมันน้อยลง
คร่าวๆ นะถ้าไม่มีตัวนี้เวลา เราวัดค่าไอเสีย จะไม่ได้ค่ามาตรฐาน เเต่ถ้ามีตัวนี้ค่าที่วัดจากท่อไอเสียจะต่ำลง มันเกี่ยวกับข้อกฏหมายครับ ถ้าไอเสียไม่ผ่านค่า ไม่สามารถผลิตเเละจำหน่ายได้ ที่รถ2 จังหวะมันหายไป ก็ด้วยเหตุผลด้านไอเสียนี่เเหละครับ
ผมคนหนึ่งครับที่รับฟังความคิดของคนอื่น. เพื่อจะปรับปรุงผลงานของตัวเองไห้ออกมาดีขึ้นคับ
จัดไป ฝากเเชร์ ด้วยนะครับ
ช่างใจขอความรู้หน่อยครับ มีรถเวฟ100เจ้าของอุดท่อมา พอสตาร์ทแล้วรถรวน เร่งๆหยุดสะดุดๆ แก้ไขอย่างไรครับ
ใส่ทุกอย่างกลับเข้าที่เดิม เพิ่มเติมด้วยการล้างคาบู ดูนะ
น้าไจ๋คับ ขอร้องน้าลงคลิป ถอดประกอบเสื้อฝาเวฟ125 และตั้งวาวหน่อยคับ ผมหาในยูทูปก็ไม่มี ลงคลิปไห้หน่อยคับ
ครับถ้ามีโอกาศ
หามานานเลย
หาซื้อได้ที่ไหนครับ
ประโยชน์มันก็มี ในกรณีที่ขับรถเร็ว ไอเสีย มันจะผสมอากาศในid ให้ร้อน เพื่อให้เกิดการจุดระเบิด ได้เร็วกว่า idอย่างเดียว
สรโชค ทวิชศรี อ้อถืงว่าตอนแดดร้อนๆมันแรงจัง
จุดเร็ว จุดช้าอยู่ที่ Timing ครับ
ถ้าร้อนแล้วจุดเร็วขึ้น คือ น๊อกครับ จุดก่อน จุดซ้ำ ลูกละลาย
สุดยอด
ทำให้หัวเทียนเสียบ่อยไหมครับ
ไม่ครับ
ถ้าเป็นรถยนต์คือEGR คือการนำไอเสียมาใช้ใหม่ เพื่อลดมลพิษท่างอากาศ ใช่ใหมครับ
คงไม่เรียกอย่างเต็มปากว่าเอามาใช้ใหม่ เพียงเอามาเผาไหม้อีกครั้งเพื่อให้หมดจด
ขอบคุณครับ
ครับ
ช่างคับ แล้วถ้าเคชอย่างผมอ้ะ เสียงคาบูมันดังกว่าท่ออ้ะคับต้องทำไงอ่อครับ เดิมๆทุกอย่างอ้ะคับ
ดูแป้นหลีด วาล์ว ครับ
ช่วยรีวิวที่น้ะครับ
มันไม่ใช่ เอา ID ออกไปท่อไอเสียแต่มันเป็นการเอาไอเสียส่วนนึงกลับมาพร้อมไม่ร่วมกับ ID เพื่อลดค่ามลพิษในไอเสีย
คือตอนนี้ฒเอาท่อบำบัดไอเสียออก
จากที่ติดกับตัวฝาวาวแล้วถ้าผมจะอุด
นี่ได้มั้ยครับ
ดีเเน่นอน
รถมีโอ125GTถอดออกทั้งเบิ่ดสิมีปัญหาบ่ครับ
อย่างนี้ไปตรวดสะภาพจะผ่านใหม
ขะะะะขอบบบบบคุๆๆๆๆๆๆๆณณรค่ะะะะะคับบบบบ
เติมอากาศ ให้เชื้อเพลิง หรือ Co ที่ยังเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ เผาไหม้สมบูรณ์ขึ้น
อาการสตาร์ทแล้วจามเกิดจากอะใรคับ. เอ็นฯ โปรอาม
เช็คคาบูเรเตอร์ ก่อนเลย
@@JAISERVICE ขอบคูณคับ
น้ำมันหนาไป อากาศเข้าได้น้อย
วิธีแก้คือปรับจูนให้อากาศเข้ามากกว่าเดิม รับรองหายแน่นอน ให้ปรับหมุนทีละ1รอบแล้วใช้ดู สกรูปรับจะอยู่ใกล้ตัวตั้งรอบเดินเบา
@@JAISERVICE ช่างครับ เวฟ125 เวลาวิ่งๆไปแล้วผ่อนคันเร่ง มีอาการจาม สาเหตุเกิดจากคาร์บูด้วยรึปล่าวหรือต้องไล่จากตรงไหนบ้างครับ
รบกวนสอบถามหน่อยครับพี่ หลังจากทำเครื่องมา เวลาบิดคันเร่งกระแทกจะมีเสียงดังแก๊กแถวฝาอ้ะครับ บิดกระแทกตอนไหนดังทุกครั้งถ้าขับปกติไม่ดังจะดังนอกจากบิดกระแท็ก รบกวนถามครับพี่
เป็นเหมือนกันเลย เป็นเฉพาะตอนเครื่องเย็น ถ้าเครื่องร้อนก็หายไป
ของผมพ่นออกครับเวฟ125บังลมตัวคาบูเเต่ผมถอดกรองอากาศเดิมออกสายก็พ่นออกเปล่าๆเป็นไรไหมครับ
มันก็เหมือนกับการอุดEGRรถยนต์นั้นแหละครับ
ใม่ใช่ครับ
ช่างใจครับ เวฟ100iของผม เวลาติดเหครื่องมันดังก็อกๆ มันเป็นธรรมดาหรือป่าวครับ หรือว่าโซ่ลาวลิ้นมันหย่อนหรือว่าอะไรมันหลุด
น่าจะดังคลัชครับ
ช่างครับ ถ้าถอดตัวบำบัดออกแล้ว จะอุดท่อตรงคอหรีด ยังไงครับ
ต้องแปลงแป้น นะครับ ทางที่ดีอุดเพียวเลยไม่ต้องถอด
ถ่าอุดแล้วมันจะวิ้งดีขึ้นไหมคับ
ดีเเน่นอน
มีผลในระยะยาวไมคับ
น่าจะฟ้อกอากาสลดค่าไอเสียให้ใด้มาตฐาน ISO มั้ง..
Ok
ผมใช้clik 125i..ต้องอุดมั้ยครับ
คลิกไอ ไม่มีระบบนี้ครับ
ผมพอทราบเกี่ยวกับระบบ EGR ของรถยนต์มาพอสมควร..คือท่อไอเสียมันมีแรงดันแรงดันจึงส่งผ่านไปยังท่อไอดี..เพื่อเอาไอเสียส่วนหนึ่งเข้ากลับไปเผาไหม้กับไอดีอีกรอบ..(โดยมีวาล์วเปิดปิดโดยใช้แวกคัม)..เพื่อลดมลพิษ..แต่ผมจึงส่งสัยว่ารถจักรยานยนต์ท่อไอดีที่ต่อกับแวคคัมมันเป็นท่อทางดูซึ่งติดกับกรองอากาศ..อากาศมันจะวิ่งส่วนทางกลับมาได้ยังไงครับในเมื่อไอเสียมันดันอยู่และทางกรองอากาศก็ดูดอยู่...อันนี้ผมงงจริงๆครับ..คือผมมองว่าไม่เป็นไม่ได้ที่ไอดีจากกล่องอากาศมันจะดันออกมาได้..คิดแล้วก็งงแล้วงงอีก..หากใช้คำผิดก็ขออภัยครับ..กำลังศึกษาหาความรู้เกี่ยวกับเรื่องเครื่องยนต์ครับ
นึก ภาพ กาพ่นสี เขาใช้หลักการ เดียวกัน กระป๋องสีเปลียบเหมือนที่เก็บกาศดี ส่วนทางเดินลมเปรียบเหมือน ท่อไอเสีย เมือทุกอยา่งเข้าสู่ระบบ แทนที่จะออกมาเเค่ลม กลับมีสีออกมาด้วย แต่มันจะพิเศษ กว่าคือเขาใช่วาล์ว2ชุด ควบคุมการไหลของอากาศ แถมมีลิ้นกันกลับไม่ให้กากาศเสียไหลเข้ากรองอากาศมันจะหมุนเวียนเป็นวงกลม เข้าได้ทางเดียว ออกได้ทางเดียวคือ ทางท่อไอเสีย (ถ้าอุปกรทำงานปรกติ)เเต้ถ้าลิ่นกันกลับค้าง ก็ซวยครับ
JAI SERVICE ขอบคุณครับ..ผมพอเข้าใจแล้วครับ
มีความเห็นเหมือนคุณ งง
ฟังเหนื่อยเลยตะกุกตะกัก
ผมว่ามันตรงกันข้ามหรือป่าว มันเอาไอเสียกลับเข้าไปในกรองอากาศไม่ใช่เหรอ แบบรถยนต์ ส่วนมอเตอร์ไซค์ของผม Nouvo135 ผมเคยเปิดกรองอากาศแล้วสตาร์ทเครื่อง ปรากฏว่ามีไอเสียที่ผ่านท่อEGRเข้ามาที่กรองอากาศเยอะมาก และมีเสียงดังเหมือนรถท่อรั่วเลยประมาณนั้น ถ้ามันเป็นแบบที่พี่อธิบายจริงๆก็ทำกับว่า Honda กับ Yamaha ออกแบบระบบนี้มาตรงกันข้ามเลย
ถ้าไม่อุดท่อจะยิงใช่ไหมคับ
ใช่
ทำไมบังลมตัวไมล์ฟ้าถึงไม่มีท่อบำบัดครับ อันนี้ผมอยากรู้เฉยๆครับช่าง
หัวฉีดป่าว
@@ariyosunthon3577 หัวฉีดก็มีครับ
🙏❤️
ของเวฟ125s เหมือนกันไม่คับ อุดดีไม่คับ
อุดเลย
ฟังแล้วเหนื่อยติดอ่างเรอะ
ผมรู้สึกว่ารอบมันแรงวิธีตั้งรอบให้เบาทำยังงัยครับ ทำเองได้ป่าว
ได้ครับ
สปาคเอ็กเบาไม่ได้เกิดจากตัวบำบัดมั้ยครับช่าง
ลองตั้งวาล์วดูนะ
@@JAISERVICE ขอบคุณครับอุดเเล้วตั้งวาวเเล้วเครื่องเดินได้เเล้วครับแต่ไม่ค่อยเรียบเท่าไรครับผม
เสียแล้วมัน จะ ทำให้ท่อยิงระเบิด ได้ไหมครับ
ครับมีส่วน
ใช้อะไรอุดได้บ้างครับช่าง
ของที่หาง่ายๆ
เอาออกได้หรอคับ
ได้ครับผมใช้น็อตเบอร์10บันเกลียวให้แน่นแล้วอุด เขาติดมาเพื่อให้จดทะเบียนผ่านเฉยๆ
เพราะไอเสียมันมากเกินเลยติดมาเพื่อเจือจางไอเสีย
@@artrider5865 น็อตความยาวเท่าไร่ครับ
@@user-gp6vx1jt2e ประมาณ20มิลครับ
ขอบคุณมากครับ🙏
ที่ฟังๆ...มาตะกุกตะกักมันคือ...(EGR)ของมอไซค์ใช่ใหมครับ...?!
ใม่ครับถ้าวาล์ววันเวมันใม่พังมันก้อเป็นตัวเตีมอากาศดีๆไปผสมกับไอเสียให้ไอเสียเจือจางลงครับ ถ้าวาล์ววันเวมันเสียเปีดตหลอดมันก้อเป็นอีจีอาร์อย่างที่พี่คิดเลยครับ
ของสปาร์คนาโน ตัวบำบัดเข้าตรงคอท่อไอเสีย ต้องถอดออกมั้ยครับ
ดุู คลิปนี้จบแล้ว คิดเอาเองนะ พี่เพลียจะอธิบาย ครับ
SALZเค็มแต่ดี heeดีแต่เค็ม
ของผมนาโน ใส่คอท่อเวฟ100 จะมีสายใส่กับคอท่อยุ ผมไม่ได้อุด ปลอยทิ้งไม่เห็นเป็นไร
SALZเค็มแต่ดี heeดีแต่เค็ม
ห้ามคับ..ถ้าจะถอดแล้วอุดต้องเปลี่ยนคอท่อให้ใหญ่กว่าเดิมเพราะคอท่อเดิมเล็กมาก..ถ้าจะอุดตัวกรองไอเสียจะทำให้ระบายไอเสียได้ช้าทำให้รถวิ่งไม่ค่อยออก..หรือถ้าจะเอาท่อไปผ่าก็ดีคับช่างเค้าจะตัดคอท่อตรงที่กรองไอเสียออกรถจะแรงขึ้นมากคับ
ผมใช้สปาคมาหลายปีลองมาหมดแล้วคับปีปัญหาตรงไหนถามได้คับ
Ha Ha ผ่าท่อเปลี่ยนคอท่อ สปาร์คนาโน วิ่งดีกว่าเดิมมากมั้ยครับ เดิมๆวิ่งไม่ค่อยเท่าไหร่ ไล่เวฟ110iไม่ทันครับ
SALZเค็มแต่ดี heeดีแต่เค็ม
ใส่คอใหญ่ผ่าท่อโล่งก็แรงขึ้นมากคับ
เพราะไอเสียมันดั่นเกินไป..ท่อเดิมหนักมาก ลองถอดท่อแล้วมายกดูแล้วจะรู้ว่าหนักมาก แต่พอผ่าโล่งทำให้ท่อเบามาก รถก็เบาไปด้วย