โอกาสเศรษฐกิจชายแดนไทย เชื่อมรถไฟลาว-จีน | ชั่วโมงข่าว เสาร์-อาทิตย์ | 17 ก.ย. 65
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2022
- สุดสัปดาห์นี้ 17 - 18 ก.ย. 65 ไทยพีบีเอสยกทีมข่าวมาจัดรายการสัญจร ที่จังหวัดหนองคาย เป็นจุดเริ่มต้นในการสะท้อนชีวิตความเป็นอยู่ ปัญหาปากท้อง และโอกาสของประชาชนคนไทยทุกพื้นที่
ซึ่งถ้าพูดถึงรถไฟจีน-ลาว ไม่ใช่โอกาสของจังหวัดชายแดนเท่านั้น แต่หมายถึงการเติบโตของเกษตรกร ผู้ประกอบการ และภาคเอกชนทั้งในประเทศไทย และระดับภูมิภาค ดังนั้นประเทศไทยจะไปเชื่อมโยงกับ สปป.ลาวอย่างไร เพื่อจะได้ประโยชน์ร่วมกันแบบ WIN-WIN
ติดตามชมรายการ "ชั่วโมงข่าว เสาร์ - อาทิตย์" ย้อนหลังได้ทาง www.thaipbs.or.th/NewsHour
#ไทยพีบีเอสสัญจร #หนองคาย #รถไฟลาวจีน
-------------------------------------------------------
กด Subscribe ติดตามรายการดี ๆ ของช่อง ได้ที่ : thaip.bs/YSBht5j
และ ติดตามไทยพีบีเอสออนไลน์ ได้ที่
Website : www.thaipbs.or.th
Facebook : www. ThaiPBS
Twitter : / thaipbs
Instagram : / thaipbs
LINE : www.thaipbs.or.th/AddLINE
TikTok : / thaipbs
TH-cam : / thaipbs - บันเทิง
แม้นจะแบ่งเป็นคนละประเทศแต่ทั้งสองฝั่งโขงเป็นเครือญาติกัน และทางภาษาใช้ภาษาเดียวกันภาคอีสานกับคนลาวก็ใช้ภาษาเดียวกัน ศาสนา ประเพณีวัฒนธรรมเดียวกัน บรรพบุรุษก็มาจากแหล่งเดียวกัน รักกันไว้เถิด เราคนเผ่าพันธุ์เดียวกัน อย่าสร้างความแตกแยกหรือทะเลาะเบาะแว้งกันนะครับ ร่วมมือและแบ่งปันกันดีกว่า.
ໍໍໍໍໍໍໍໍໍໍໍໍໍໍໍໍໍໍໍໍໍໍໍໍໍໍ😊ໍໍໍໍໍໍໍໍໍໍໍໍໍໍໍໍໍໍໍໍ
มีประโยชน์อย่างยิ่งคะ
สร้างระบบการขนส่งทางรางให้เชื่อมโครงข่าย ให้ครอบคลุมทั้งประเทศ ดีสุดประหยัดสุดสนับสนุนเต็มร้อย ?
มาทำข่าวนอกสถานที่แบบนี้ก็ดีนะ ได้บรรยากาศไปอีกแบบ
ชมเชีย ที่ได้ เผียแผ่ ข่าวสาร ดี ๆ เกี่ยวกับ สปป.ลาวเด้อ
ขอบคุณค่ะท่าน
ผลประโยชน์ที่แท้จริง คือประเทศไหนจะได้ดุลการค้ามากกว่ากัน ประเทศไหนพึ่งพาการนำเข้ามากกว่าการส่งออกประเทศนั้นก็เสียดุลการค้า
ไม่มีความจำเป็นต้องรีบเชื่อมต่อเลย
เมื่อเทียบระหว่างเงินที่ต้องกู้มาลงทุน กับประโยชน์ที่จะได้รับกลับมา
ดูอย่างลาว ตอนนี้ก็มีปัญหาเรื่องค่าตั๋วรถไฟมีราคาแพง
ปัญหามีไว้แก้ ไม่ใช่รอมันแย่แล้วค่อยแก้
ถูกต้องครับมันใช้งบประมาณมากไม่ต้องรีบมากจีนได้ประโยน์มากกว่าไทยเมื่อเทียบกับการลงทุน เราเอางบประมาณส่วนนี้มาใ้ช้พัฒนาระบบขนรถไฟรางคู่ มอเตอร์เวย์ ขยายถนน ตอนนี้เราก็เชื่อมระบบรางจากท่านาแล้งมายังหนองคายแล้วขนส่งสินค้าเข้าไทยไปแหลมฉบังโดยใช้รถไฟที่มีอยู่ และรถบรรทุก และส่งไปลาวไปจีน
ตอนเขาอยากเชื่อมแล้วไม่เชื่อมประเดี๋ยวเขาไม่กลับมาเชื่อมเราจะเสียโอกาสนะ
เราก็มีรถไฟธรรมดาจากหนองคายไปขนสินค้าจากท่านาแร้งมาลงในรถไฟความเร็วสูงของไทยก็ดีแล้ว ดีกว่าปล่อยให้จีนวิ่งเข้ามากรุงอทพ แหลมฉบัง ไปมาเลย์โดยไทยไม่ได้อะไร
จุบๆๆค่ะท่าน
Great 👍
Lovely 🥰
ผลไม้ เดือนสองเดือนที่ผ่าน ขนส่งทางรถไฟไปจีน ผมว่าได้ไม่กี่% ครับ ทางรถยนต์ยังเป็นหลัก ด่านเชียงของ -ด่านบ่อเต็นชายแดนจีน วันหนึ่งไม่รู้กี่สิบกี่ร้อยตู้ กับ ด่านนครพนม- เวียดนาม-จีน วันหนึ่งไม่รู้กี่สิบตู้
สนุกอีกมุมมองหนึ่งของศิลปินครับ
love song ...i want to go Laos ...
ຫລວງພະບາງ ແຄ່ ປາກຊອຍ...ອຈ ອົ້ນ ແຄນຂຽວ ..ສຸດຍອດເລີຍ.
ประกาศไทยดีเยี่ยม
Congrats
Laos has Close friends with China, Vietnam, Cambodia, Thailand and Myanmar that have huge amounts of Natural resources that support facilities and Opportunities for Laos.
ລົດໄຟຄວາມໄວສູງ EMU ແລ່ນໄວໃຊ້ຄວາມໄວ 160 ຫາ 200 km/h ໃຊ້ເວລາໜ້ອຍ ຊຶ່ງຈະຈອດສະເພາະສະຖານນີແຂວງ ສ່ວນສະຖານນີຂອງເມືອງຈະຈອດບາໃສະຖານນີເຊັ່ນ ສະຖານນີວັງວຽງ, ທີ່ເຫລືອສະຖານນີຂອງບັນດາເມືອງຈະແມ່ນລົດໄຟທໍາມະດາ ທີ່ໃຊ້ຄວາມໄວ 90 ຫາ 120 km/h
having fun of that song
ผมทะลุไปถึงหนองเขียว สายดากอย่างเดียว น้ำมันลิตรละ50 ค่าน้ำมันเกืยบ2หมื่น
เสียดายโอกาสไทย รถไฟฟ้าไทย-จีนน่าจะผ่านช่วงยิ่งลักษณ์ ไม่น่าสกัดกั้นกันขนาดนั้น ป่านนี้ รถไฟความเร็วสูง ไทย ลาว จีนได้ใช้พร้อมกันแล้ว
❤️❤️❤️ຈ້າວ❤️ສຳບາຍດີ❤️ສະຫັວນ ເມືອງ ລາວ❤️ຍິນດີຕອນຣັບເດີ ນ້ອງໆ ອ້າຍນ້ອງເຣົາ❤️ເພື່ອນໆບ້ານເຣົາ❤️👍👍👍❤️👍👍👍❤️👍👍👍❤️❤️❤️
ขนาดรางไม่เท่ากัน ไม่ใช่ปัญหา แต่มันเปนนโยบายและแผนของรัฐบาลไทยที่ต้องการให้เกิดการขนย้ายสินค้าที่ชายแดน เพื่อให้ไทยมีส่วนในการขนส่งสินค้า (รถไฟจีนจะวิ่งยาวลงมาไทยเลยไม่ได้ ต้องใช้รถไฟไทยมีส่วนในการขนส่ง)
ใช่เลยครับรัฐบาลไทยตั้งใจอย่างนั้น ไม่ใช่ว่ารถไฟจีน-ลาว จะวิ่งเข้ามาเลย ไทยจะไม่ได้อะไรเลย ไทยต้องระวังรอบคอบ
ใครๆก็อยากไปนั่งรถไฟความเร็วสูงที่ไม่มีปัญญานั่งในไทย เพราะถนนไทยราดยางยังไม่หมดปีะเทศจึวไม่มีโอกาสได้สร้าง ..น่าสงสารคนไทย ...และคงไม่มีใครอยากไปซ้ำเพราะ?
ฟูเอ๋งกับเอ๋งฟูเน้นๆๆโกงชาติปล้นชาติ ไม่เน้นสร้างโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ
ເພງ ຫລວງພະບາງແຄ່ປາກຊອຍ ມ່ວນຫລາຍແລະມີຄວາມຫມາຍອັນລຶກຊຶ່ງທີ່ສະເເດງເຖິງຄວາມສາມະຄີຮັກແພງແລະແບບແຜນການເຄື່ອນໃຫວດາ້ນຮີດຄອງປະເພນີຂອງປະຊາຊົນເມືອງຫລວງພະບາງຊຶ່ງໄດ້ສາ້ງຄວາມສົນໃຈແລະປະທັບໃຈໃຈຕໍ່ຜູ້ມາພົບເຫັນເປັນຢ່າງດີ ຂໍຊົມເຊີຍແລະເປັນກຳລັງໃຈໃຫ້ຜູ້ແຕ່ງແລະຮອ້ງເພງນີ້ ມວ່ນຫລາຍ
Well dune guys 😘
เก็บเล็กเก็บน้อย แต่จีนจะได้ประโยชน์ล้วนๆ ทรัพกรจะถูกจีนใช้เทคโนฯดูดไปจนเหลือแต่ซาก ชั่วโมงนี้ไทยขาดดุลการค้ากับจีนเกือบแสนล้านต่อปี
จริงหรือคะ ก็ลาวจีนร่วมกันสร้างทางรถไฟความเร็วสูง เอื้อประโยชน์ให้ลาวมากมิใช่หรือคะ หรือมีรัยผิดพล่ดไป
ขอเชิญชวน ชาวไทย คัดค้านการสร้าง รถไฟความเร็วสูง ไทยจีน,.ต้องออกมาประท้วงให้เยอะๆ,
@@user-or5rj1vl6f จีนสร้าง โดยให้ผลประโยชน์ลาวแค่ 30% ตอนที่มีการก่อสร้าง จีนแทบจะไปจ้างแรงคนลาว มีแต่จ้างแรงงานจีนหรือชาติอื่น พอตอนนี้สร้างเสร็จ มีแต่จีนได้ผลประโยชน์ เพราะว่า ลาวไม่มีสินค้าส่งออก มีแต่นำเข้า สินค้าไทยอันดับ 1ที่เห็นว่ามีการขนส่งผักผลไม้ มีแต่ทุนจีนทั้งนั้น ตอนนี้คนลาวส่วนใหญ่ อยากเข้ามาทำงานในไทย เงินลาวอ่อนค่า เงินเฟ้อ ค่าแรงต่ำ สินค้าแพง ค่าแรงวันละ 90 บาท
ผมไปขึ้นรถไฟลาวมาแล้ว มีแต่ผู้โดยสาร จีน เวียดนาม คนลาวน้อยมาก
ສະບາຍດີ
👍👍👍
ขนาดรางรถไฟไทยกับของรถไฟลาวจีนไม่เท่ากันดังนั้นไทยเราต้องขนถ่ายของขึ้นรถไฟที่ชายแดนลาวอีกครั้งทำให้ต้องเสียค่าขนถ่ายมีค่าใช้จ่ายอีกครั้ง ไทยก็ยังเสียเปรียบอยู่ดีครับเสียเงินและล่าช้าในช่วงเปลี่ยนถ่ายสินค้าไม่ใช่จะวิ่งไปจีนได้โดยตรงงานนี้เราต้องจ่ายให้ลาวก่อนจะส่งสินค้าไปจีนได้
ມວນ່ເດີ
👏👏👍👍
ສປປລາວຍີນດີຕ້ອນພີ່ນ້ອງຊາວໄທ ມາທ່ຽວລາວດ້ວຍນະ ຂໍໃຫ້ພີ່ນ້ອງຊາວໄທມາທ່ຽວລາວແລ້ວ ໃຫ້ມີແຕ່ຄວາມສຸກໆແລະສະນຸກໆດ້ວຍນະ
ต้องดูว่า เจ้าหน้าที่ลาวอำนวยความสะดวกแค่ไหน หยุ๋มหยิ๋ม มากเรื่องเห็นแก่เงินหรือไม่
5ปี สร้าง 3.5กม. แล้วค่อยมาเริ่มทำที่เหลือตอนลาวเปิดใช้แล้ว กว่าจะเสรจรออีกสิบปี ทำแบบนี้เพื่ออะไร??????
ไม่อยากให้จีนขยายอิทธิพลต่อไทยเร็วเกินไปไง
ເພງທ້າຍລາຍການ ຫຼວງພະບາງແຄ່ປາກຊອຍ ມ່ວນຫຼາຍມັກຫຼາຍ
ข่อแก้ข่าวเด้อลาวบ่อใด้เปันหีนจีนลาวให้จีนทำไนดีนลาวทุนจีนลาวได้ผนปะโยดหมายความว่าเงีนที่ได้มาให้จีนเก็บจนก่วาจะคบในฮุ้นส่วน70/30ลาวไทยเวียดนามได้ปะโยด
มองดูแล้วได้ประโยชน์ทุกประเทศถ้าทำสำเร็จ ได้ติดต่อค้าได้คมนาคมถึงเป็นหนี้เขาเอื้อมให้เอื้อให้ลาวได้ประโยชน์ ทุกประเทศเจริญเติบโตเพราะเป็นหนีดีกว่าทำสงคราม
กลัวที่สุดไปเที่ยวลาวกลัวจะเอารัดเอาเปรียบนักท่องเที่ยวจ้องห้องโปรไฟล์ดีไปคนละแบบ กลังไม่ซื่อสัตย์ต่อนักท่องเที่ยว โก่งราคาทุกอย่าง
แค่ใช้คำพูดว่า ทุกอย่าง
คิดมั่วแล้ว
ที่ไหนละไม่เอาเปรียบ.ค่อยเป็นค่อยไป
คิดว่าประเทศตัวเองไม่โกงนักท่องเที่ยวหรอ อยากมาก็มาไม่มาก็ไม่ต้องมาไม่มีใครบังคับหรอก
ต้องเรียกว่ารถไฟลาวจีนไม่ใช่รถไฟจีนลาว
เห็นแล้วสงสารพี่น้องลาว 😓
เรื่องอะไร...น่าจะยินดีที่ลาวมีการพัฒนาเจริญรุ่งเรือง
Now avialable the Vientiane city Laos PDR to China to Europe by high speed trian
ถ้าไม่ทำรัฐประหาร รบ ยิ่งลักษณ์ รมต.ชัชชาติ ทางรถไฟไทยเสร็จไปแล้วไม่ต้องมานั่งพ่นน้ำลายอยู่แบบนี้
ผมชอบประเทศลาว
คนลาวมักจะเรียกว่า รถไฟ cmu จะไม่ชอบเรียกว่า รถไฟความเร็วสูงนะจ๊ะ
ห่างไทย ยี่สิบกว่ากิโลเมตร ไทยลาว ไปจีนน่าคิดกว่า สำหรับลาวถนนระบบรถวิ่งยังขัดสน ขนส่งภาคเกษตรของชาวบ้านทั่วไปต้องมีถนนเชื่อมทุกแขวง
ไปดูบ้านเขาก่อนค่อยพูด
ไม่ตอ้งไปดูก้เห็นดูบาว่เตียงทองประจำ
@@tappornpacumwili2475 ในยูทูปให้ดูเยอะแยะ ถนนสายหลัก ยังเป็นเลนสวน ระหว่างเมืองเช่นสาย 7 ลาวเหนือ ไปลาวใต้ยังเป็นเลนสวนอยู่เลย โครงสร้างพื้นฐานของลาวยังไม่ดีเท่าที่ควรในพื้นที่ชนบท
ปูตินยังรักประเทศไทย
เราก็จะได้กู้เงินจีน แล้วก็เงินเฟ้อเหมือนลาว555+
ถ้าสร้างรถไฟความเร็วสูงและรถไฟทางคู่ตั้งแต่สมัย
นายกฯยิ่งลักษณ์ ป่านนี้คนไทยได้ใช้แล้ว ไม่ต้องอิจฉาคนลาว
จะเอาไปขนผัก ฮาขี้แตกขี้แตนช่วงนั้น
@@iku8582 ฮา ตรงไหน ตอนนี้จีน ใช้รถไฟสายนี้ ส่งผักส่งผลไม้ มาตีตลาดไทยรัวๆ
@@WTF-cr2qs( ช่วงนั้น) ตอนยิ่งลักษณ์จะทำ เข้าใจ
@@iku8582 ตอนนี้ไว้ขนกัญชาพอดีเลยฮากว่าเดิมอีก555+
จีนได้ประโยชน์ล้วนๆไม่อิจฉาแต่ไม่อยากใช้เงินลงทุนของจีน ตอนนี้ลาว ศรีลังกา ปากีฯหรือหลายประเทศติดกับดักหนี้จีนแต่ไม่บอกข้อมูลที่แท้จริงกับชาวบ้านครับ
Asean countries work together
ຄົນໄທຄວນເລິກ worry ປເທດ
ທດອື່ນຫັນມາເອົາໃສ່ປະທດຕົນເອງ
ສຳລັບສິນຄ້າໄທ ກໍ່ຊ້າແລ້ວ.
Can wait Ccp 99 years I want
China 200 years lease must better
ท่าสองฝั่งหรือประเทศนี้ร่วมตัวกันเป็นประเทศเดียวกันจะดีและเจริญขึ้นมากกว่านี้แนนอนท่าเราร่วมประเทศเป็นหนึ่งเดียวกันรับรองเจริญก้าวหน้ามากกว่านี้แนนอน
ລາວໄທ່ພະມ້າຂະແມ້ນຫວຽດນ່າມ ຈັກສະລາດລືງົວເພາະຜູ້ໄດຝົ່ນປະໂຍດຫລາຍທີສູດກະຄືຈີນ🤣…ແລະອານາຄົດຄັ້ງຫນ້າ
ດຽວນີ້ແມ່ນຄົນສີງຂ້າ.. ຕໍ່ໄປ the train will carry full of China military .. and ຂ້າວມິດຕະພາບລາວໄທ່ ແມ່ນເປັນທ່າງພ່ານລົດກໍ້ລົດຖັງແຫລະຕະຫ່ານຈິນອານາຄົດ… ຄິດເອັາເອງ 😂😂 ແປ້ວາຈີນມັນ controlled ແຖ້ວເອຊິນເບີດແລ້ວ 👍👍
beyond today Laos logistic system to china and europe groups by high speed trian
รอให้ประเทศไทยหมดถนนลูกรังก่อออน
🤣🤣🤣
การกู้เงินมาสร้างไม่โปร่งใส ใครจะอนุมัติ แล้ว ก็จริงกับโครงการจำนำข้าวเป็นตัวอย่าง
ๅ+ฟ
🌏🌍🌎💁♂️ကမာ္ဘလုံးဆိုင်ရာမြဝတီမြို့ကမောင်လွှမ်းမိုးဆိုတာငါဘဲ
ท่าให้อียิ่งเละสร้างกูว่าสร้างได้สามกิโลเงินก้หมดแล้วเพระมันจะโกงกันทั้งโคต
dont worry about IMF
รถไฟลาว-จีน
🇹🇭🇹🇭🇹🇭❤️❤️❤️🇱🇦🇱🇦🇱🇦
🤔🤔🙂🙂หนับ หนุน🤔🤔🙂🙂😆😆
ผม.อยู่ที่จำปาศักดิ์.ดูข่าวและคลิปนี้จนจบ.รู้สึกภาคภูมิใจแทนพี่น้องสองฝั่งที่รักกัน.เราจะไม่ทอดทิ้งกันไปไหนอีก.รักนะลาวไทย
ถาม รบ.ลาวดีกว่า ปชช.เขาไม่มีปัญหาอะไร
สูบ่ออายลาวบ่อรถไฟเขาทันสมัย ของไทยเก่าสมัยพระเจ้าเหาพรึ่น แปดนิ้ว
เอาแค่เรื่องฟุตบอลไทยมาเลเซียแค่นี้แหละอายเขาตายห่าแล้ว
อาจารย์ปูตินยังเป็นสงไทยเลยปูตินก็คนรักไทย
เปิดไปไทยก็เสียเปรียบเลยล่ะ คิดว่าดีเหรอ จีน น่ำของมาขายเพียบ คิดว่าได้เปรียบเหรอ มีแต่จะเปิดทางให้จีนเอาสิ้นค้ามาตีตลาดไทยนะ คนที่ค้าขายไทยเตรียมตัวรองได้เลย
ปี 2564 ไทยเสียดุลย์การค้าให้จีน 900,000 ล้านบาท สินค้าไทยเข้าไปขายในจีนเข้ายากกีดกันเจอโควิด เจอโรตอมลง
ดีแล้วที่รถไฟจีนเข้ามาไทยไม่ได้ประเทศใครประเทศมันเป็นแบบนี้ดีที่สุดจีนขนมาเราขนตอ่ดีที่สุด
Laos small countries are big power and big hub logistic system of Asean groups
ทำถนนดำไห้หมดก่อนคับโงๆจริงคับประเทศไทย
😁😆😅😂🤣
555 พูดเหมือนสุพจน์ ไข่มุกด์ ตุลาการศาลรัฐธรรมนูญเลย
เออ
ผมอยากมีเพื่อนไทยสักคนผมอยากได้อาหารทะเลจากไทยจะมีสักคนม้ย
💯
ชาวลาวยินดีตอนรับพีน้องชาวไทยทุกคนครับ
ແລກເງິນບໍ່ຍາກ
ใครหนอจ้างช่องนี้นำเสนอนี้ นอกจากนำเสนอว่าลาวเป็นหนี้จีนและลาวเงินเฟ้อไมหยุด
ลาวเป็นหนี้จีนหรือกู้เงินจีน 65 % ของจีดีพี มากที่สุดในอาเซี่ยน ไทยไม่ได้กู้เงินจากจีนเลย
@@deemak9135 ก็ถูกแล้ว เราไม่เป็นหนี้
ได้การเจรจาอะไรเราก็น่าจะได้ดุลการค้ามียุคประยุทธหลุดนี้จีน
หนี้ต่างประเทศลาว 12,435 ล้านดอลลาร์ และหนี้ในประเทศ 912 ล้านดอลลาร์ รวมทั้งหมด 13,347 ล้านดอลลาร์ คิดเป็น 71% ของ GDP ตั้งแต่ปี 2021-2025 ลาวมีหนี้ต่างประเทศที่ครบกำหนดชำระอยู่ประมาณ 1,300 ล้านดอลลาร์ ขณะที่ทุนสำรองระหว่างประเทศมีอยู่ที่ 1,262 ล้านดอลลาร์ และยังไม่รวมรายจ่ายสินค้านำเข้าอีก
ทุกวันนี้เงินบาทไทยกำลังไหลเข้าประเทศลาว โดยผ่านคนไทยที่ฐานะดีที่อยากไปนั่งรถไฟในลาว และเลยไปเที่ยวต่อที่ประเทศจีน "เงินกำลังไหลออก" lll🍊🍊🍊
ไหลยังไงไม่รู้ลาวออกเงินกู้ให้คนในประเทศมาทำงานหาเงินเข้าประเทศอะ ไหลจนจะเป็นศรีลังกา
อยากไปลสวเหมือนกัน แต่ไปทำธุระนะคะไม่ได้ไปเที่ยว
ใช่เราไปเที่ยวลาว แต่ลาวบริโภคสินค้าไทย ถาม เจ้าสัวทั่วประเทศไทยดู งานไหนที่คนไทสไมทำคนพม่า คนลาวทำ
ไม่จำเป็นเลยที่จะต้องเชื่อมกับรถไฟลาว-จีนเลย สินค้าเราที่จะส่งออกไปจีนไม่ใด้เยอะขนาดนั้นประเทศที่จะใด้ประโยชน์เต็มๆก็คือจีน
ขายหนะขายแน่ท่าจีนมันซื้อ
อายเค้ามั้ยรัฐบาลไทย
จีนสร้าง โดยให้ผลประโยชน์ลาวแค่ 30% ตอนที่มีการก่อสร้าง จีนแทบจะไปจ้างแรงคนลาว มีแต่จ้างแรงงานจีนหรือชาติอื่น พอตอนนี้สร้างเสร็จ มีแต่จีนได้ผลประโยชน์ เพราะว่า ลาวไม่มีสินค้าส่งออก มีแต่นำเข้า สินค้าไทยอันดับ 1ที่เห็นว่ามีการขนส่งผักผลไม้ มีแต่ทุนจีนทั้งนั้น ตอนนี้คนลาวส่วนใหญ่ อยากเข้ามาทำงานในไทย เงินลาวอ่อนค่า เงินเฟ้อ ค่าแรงต่ำ สินค้าแพง ค่าแรงวันละ 90 บาท
ผมไปขึ้นรถไฟลาวมาแล้ว มีแต่ผู้โดยสาร จีน เวียดนาม คนลาวน้อยมาก
ตอนยิ่งลัก2.2ล้านๆไว้ขนผักโกงๆ ยึดอำนาจๆ555+ มึงให้เขาทำเสร็จแล้วค่อยตรวจไม่ได้หรอ เขากำหนดเสร็จทั่วเทศปี 2020. กลัวเขาได้หน้าสิ ยึดอำนาจทำเอง นี้ปี2022ล่ะพึ่งจะเริ่มสร้าง เสาพึ่งขึ้นพวกอวยใหญ่เลยยุคลุงตู่เจริญๆ555+ 4.2ล้านๆล่ะพวก ถึงไหนแล้วล่ะ8ปี ได้3กิโลเมตรต้นแบบความเร็วสูง
ตอนยิ่งลักษณ์กู้เป็นการออก พรก.ฉุกเฉินในการกู้เงินและะก็ไม่ผ่านกฏหมางบประมาณ มันผิดกฎหมายไงมันถึงไม่ผ่าน มันไม่จำเป็นที่จะต้องกู้ฉุกเฉิน การกู้ฉุกเฉินเข่นกู้มาเพื่อใช้เกี่ยวกับโรคโควิดมันทำได้ และโคางการรายละเอียดก็ไม่มีว่าแต่ละโครงการมีรายละเอียดอะไรบ้าง
@@deemak9135 คสช.กำลังเดินหน้าผลักดันโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน สายกรุงเทพฯ-โคราช แม้จะติดขัดปัญหาข้อกฎหมาย แต่หัวหน้า คสช.ก็ใช้อำนาจตามมาตรา 44 ของรัฐธรรมนูญ ฉบับชั่วคราว และมาตรา 265 ของรัฐธรรมนูญ ฉบับปัจจุบัน เพื่อปลดล็อกการใช้สถาปนิก และวิศวกรจากประเทศจีนโดยไม่ต้องขอในอนุญาตประกอบอาชีพวิศวกรรมและสถาปัตยกรรมในไทยก่อน
ใครยึดอำนาจทำประเทศชาติถอยหลัง ใครไม่อนุมัติให้สร้างรถไฟความเร็วสูง และ และป้องกันการน้ำท่วมกทม โดยอ้างว่า ต้องให้ถนนลูกรังหมดจากประเทศไทยไปก่อน search ข้อมูลดูนะครับ
ความเจริญมา 3 กีบดิ้นใหญ่
พี่ไทยไม่ได้สักเปอร์เซ็นต์เลยหรือครับ
ทำรางคู่ ให้ทั้วประเทศก่อนดีกว่าครับ
ถูกต้องครับแทนที่จะเอางบประมาณไปทุ่มให้กับรถไฟความเร็วสูงที่ต้องใช้งบมาก เราได้ประโยชน์น้อยกว่าจีน เรามาทำระบบขนส่งข้างในของเราให้ดี
dont worry about Lao inflation
พวกข่าวคอมมิวนิสต์
พอบ้านเมืองจะเดินหน้าไปเรึ่อย.แต่คุณกลับหันหลังให้.ประชาธืปไตรกับคอม..ต่างกันตรงไหน..เป็นใงละทุกวันนี้เมกายุไปทั่วชอบปล่าวสงคราม..นี่หรือเสรีภาพของโลก.ปชธต.จอมปลอม
โอกาสอะไรเหรอะ..ผักจีนทะลักมาไทย.เกษตรกรจะแย่กันอยู่แล้ว..ไปดูตลาดไทยมีแต่ผักจีน
เกษตรกรไทยต้องเปลี่ยน วิกฤตเป็นเราต้องผลิตสู้เขาได้
เชื่อมต่อง่ายเกินไปไทยอาจเสียดุลให้จีน เพราะปรับตัวไม่ทัน ทุนจีนจะไหลบ่า ชายแดนราคาที่ดิน จะพุ่งขึ้นทันที
สินค้าผ่านแดนจีน1ล้านตัน นำเข้าจีน8แสนตัน
ดีกระจายความเจริญ
ไทยขาดดุลจีนปีละเกือบ 5-6 แสนล้านต่อปีอยู่แล้วครับ ขาดดุลมานานแล้ว
รู้จักจีนน้อยไปแล้วจีนเปรียบเสมือนรัสเซีย
กับดักหนี้จีน คล้ายศรีลังกา ไม่นานเจอแน่
ขนาดไทเปไต้หวันจีนยังรังแกเขาเลย คบไม่ได้
ใครเชื่อวาทกรรมพวกคุณ
หายะนะกำลังเกิดขึ้นของไทย
เรื่องรถไฟความเร็วสูงและเขื่อนกั้นน้ำท่วมทั่วประเทศถ้าไม่โดนปฏิวัติป่านนี้ประเทศไทยเจริญมากกว่านี้เยอะแล้ว
คงยากเพราะจนบัดนี้รางยังไม่เท่ากันรถไฟลาวคงจะข้ามมาไม่ได้งานนี้คงหมดอีกมากมายไทยยังไม่ขยับ
เอาจริงๆไม่อยากให้เชื่อมต่อเพราะกลัวว่าไทยจะเสียเปรียบดุลการค้าเพราะจีนชอบเอาเปรียบเสมอดูตัวอย่างหลายประเทศที่ทำการค้ากับจีนล้วนแต่เจ๊งเป็นระนาว
ຄະເໝນເວົ້າໄທເກັ່ງນໍ