ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ย. 2021
- เปิดหวูดรถไฟจีน-ลาว ความท้าทายไทยเชื่อมยูนนาน ขยายการค้า ดึงดูดเงินลงทุน กระตุ้นท่องเที่ยว ภาคธุรกิจไทยควรคว้าโอกาสนี้อย่างไร
#รถไฟจีนลาว #รถไฟความเร็วสูง
พบกับรายการ BUSINESS WATCH จับกระแสธุรกิจ ทุกวันจันทร์ - ศุกร์ เวลา 21.15 - 22.00 น.
และวันอาทิตย์ เวลา 21.00 - 22.00 น. ทาง TNN ช่อง 16
#BUSINESSWATCH #TNNช่อง16 #TNNONLINE #TNNLIVE #TNN16
ช่องทางติดตามสถานีข่าว TNN ช่อง16
website: www.TNNTHAILAND.com
facebook : TNNthailand
facebook live : TNN LIVE
twitter : TNNONLINE
Line : @TNNONLINE
TH-cam Official : TNNONLINE
Instagram : TNN_ONLINE
TIKTOK : @TNNONLINE
ทันโลก ทันเศรษฐกิจ ทันทุกความจริง กับ TNNช่อง16 สถานีข่าวที่ถือหลักการของการนำเสนอข่าวตรงประเด็น รวดเร็ว ถูกต้อง แม่นยำ และเป็นกลาง โดยทีมข่าวมืออาชีพ
ถูกต้องแล้วครับ ทุกๆ ประเทศ ขอให้ดี เจริญรุ่งเรื่อง ด้วยกัน เอเชียเรา ไทย ลาว กัมพูชา พม่า เวียดนาม จีน 🙏🙏🙏
ทำไมถึงล้าช้า จำคำพูดนี้ได้ไหม "ให้ถนนลูกรังหมดไปจากประเทศก่อน" เสียเวลาเสียโอกาส
ถ้าใช้งบประจำปีกับกู้ ภายในประเทศก็ไม่ต้องไปให้ศาลรัฐธรรมนูญตัดสินไปแหละ สงสัยยิ่งลักษณ์หวังกู้เงิน 2 ล้านล้านหนีล๊ะมั้ง เงินค่าจำนำข้าวที่โกงไปตระกูลชินวัตร ยังไม่พอ หวัง 2 ล้านล้านอีก โลภไปล๊ะมั้ง
ไทยล่าช้า 5ปี โครตเสียโอกาส เศรษฐกิจลาว-จีนนี้กระจาย🤔😤😤😤
ไม่ใช่ 5 ปีข้างหน้าตู้ก็ยังไม่ตื่นนะ
ใช่คะช้ามาก😒😒🚂🚄
เอาไอ้กัน555
แบบนี้ก็ไปเที่ยว ยูนาน-คุนหมิงก็ง่ายเลยนี้ 🤔😍
ไม่อิจฉา ลาวจงเจริญ ผู้นำดีประเทศก็เจริญนะจ้ะ
คนลาวเองที่มีรถไฟความเร็วสูงไม่ใช่เขาจะดีใจนะลาวต้องกู้เงินจีนมาทำวิศวกรก็คนจีนคนงานก็คนจีนมีลาวบ้างเป็นส่วนน้อยลาวต้องส่งเงินต้น-ดอกใช้จีน จีนใช้รถไฟขนสินค้าจากจีนมาไทยลาวมีสินค้าอะไรบ้าง?ถ้าไทยต้องกู้จีนมาทำแล้วต้องใช้หนี้แบบลาวเราจะอยากได้ไหมลุงถูกด่าอีกตามเคย!!!
@@somwangmahuma2560 คุณเคยมาลาวเหรอไม่รู้จริงไม่พูดนะค่ะ
มันก็เห็นแต่ในโทรศับนั้นและ
@@somwangmahuma2560 ดูก็รู้ว่าจีนอยากให้เราเชื่อมรถไฟกับมันจะได้กระจายสินค้าตัวเองง่ายขึ้นถ้าเราไม่เชื่อมสายเท่ากับมันทำฟรี
@@somwangmahuma2560 ตอนนี้ภาษีเรี่มขื้นแล้ว น้ำมันแพงดันให้คนลาวใช้รถEV ขื้นภาารถยนต์
ไทยไม่ทันเพื่อนบ้านหลอกครับเพราะคนโง่มาบริหารประเทศงัยอายไหมหละดีแต่กู้อยู่มา 7 ปีมีแต่ฉิบหายขนาดน้ำมันแพงยังตะเอารถทหารมาขนส่งแทนคิดใด้แค่นี้ก็รีบออกเร็วเถอะอายเพื่อนบ้านเขาควายแถวบ้านยังพูดรู้เรื่องกว่านายกอีก..
ผมไม่อยากให้คนไทยมาด่าประเทศตัวเองนะผมอยากให้อาเซียนเจริญไปด้วยกัน
เพราะโครงการนี้เข้าทำไปถึงสิงคโปร์
เพราะตอนนี้เราทำสายตะวันออกและสายอีสานอยู่เราใช้วัตถุดิบในประเทศและนำเข้ามาแค่2ชนิดจากจีนต่อไปสายเหนือกับใต้ก็ได้สร้างเองของเราสร้าง4สายในอนาคตไม่เกินปี2585เรามีเส้นทางรถไฟความเร็วสูงครบทั้ง4เส้นแล้ว
รอต่อไปถ้าถึงปี 85 เพื่อนบ้านเขาคงไปถึงดาวอังคารหละ. 555..เชิญรอต่อไป
@@sonexay4636 ถูกต้องเลยชัดเจน 1,000,000 %ครับผม
0
@@user-hn4gi2mo8o เข้าใจว่าเจ้าของกระทู้คงจะประเมินเวลาเผื่อไว้นะครับ ขณะนี้ประเทศไทยกำลังดำเนินการสร้างทางรถไฟความเร็วสูง 2 เส้นทาง
1. สายอีสานช่วงแรก (กรุงเทพมหานคร - นครราชสีมา) กำหนดแล้วเสร็จปี 2569 ช่วงสอง (นครราชสีมา - หนองคาย) กำหนดแล้วเสร็จปี 2572
2. สายตะวันออก (กรุงเทพมหานคร - ระยอง) กำหนดแล้วเสร็จปี 2569
และในอนาคตมีแผนงานจะสร้างอีก 2 เส้นทาง
1. สายเหนือ (กรุงเทพมหานคร - พิษณุโลก - เชียงใหม่) ขณะนี้ศึกษาออกแบบเส้นทางเสร็จแล้ว อยู่ระหว่างการเวนคืนที่ดินและเจรจาการร่วมทุนกับญี่ปุ่น คาดว่าจะสามารถเริ่มดำเนินการสร้างในปี 2570
2. สายใต้ ( กรุงเทพมหานคร - สุราษฎร์ธานี - ปาดังเบซาร์) อยู่ระหว่างการศึกษาออกแบบเส้นทาง คาดว่าจะสามารถเริ่มดำเนินการสร้างได้ในปี 2572
และเมื่อพิจารณาคุณสมบัติของโครงการรถไฟความเร็วสูงของไทยทั้ง 4 เส้นทางถือว่าเป็นมาตรฐานของรถไฟความเร็วสูงที่แท้จริงคือ
1. รางรถไฟที่ได้มาตรฐานรถไฟความเร็วสูงยุคใหม่ สามารถรองรับความเร็วได้มากกว่า 250 กิโลเมตร/ชั่วโมง และเป็นทางคู่
2. ขบวนรถไฟที่ได้มาตรฐานรถไฟความเร็วสูงยุคใหม่ สามารถทำความเร็วได้มากกว่า 250 กิโลเมตร/ชั่วโมง
3. กำหนดความเร็วในการให้บริการในมาตรฐานรถไฟความเร็วสูง 250 กิโลเมตร/ชั่วโมง
เอกสารของธนาคารโลกให้ข้อมูลว่าในภูมิภาคอาเซียนมีเพียง 2 ประเทศเท่านั้นที่มีโครงการรถไฟความเร็วสูงคือ ไทยและอินโดนีเซีย (จากาตาร์ - บันดุง) ในขณะที่มาเลเซีย สิงคโปร์ และฟิลิปปินส์ ระงับโครงการรถไฟความเร็วสูงไปแล้วเนื่องจากปัญหาเศรษฐกิจ ส่วนรถไฟลาว-จีน สร้างเป็นทางเดี่ยว กำหนดความเร็วในการบริการผู้โดยสาร 160 กิโลเมตร/ชั่วโมง ความเร็วในการขนส่งสินค้า 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง ซึ่งไม่อยู่ในมาตรฐานของรถไฟความเร็วสูง
@@user-fj3yj5vn8p คุณว่ามันมีความเป็นไปใด้ไหมกับรัฐบาลแบบนี้เอาง่ายๆขนาดมอเตอร์เวบางประอิน -โคราชสร้างแต่รัฐบาลชุดไหนแล้วแค่ไม่ถึง40%ก็ว่าใด้ที่รัฐบาลชุดนี้มาบริหารกี่ปีแล้วครับพึ่งใด้วิ่งแบบไม่เต็ม 100% เลยรถไฟความเร็วสูงเหมือนลาวคุณว่ากี่ปีไทยจะสร้างเสร็จกว่าจะถึงปี 69 หาเงินมาใช้หนี้ที่กู้มาจะมีปัญญาใหม
ตอนนี้กำลังสร้างอีกเส้น เวียงจันท์ - ฮ่านอย ต่อไปลาวก็ดีขื้นตามขั้นตอน
ใจเย็นๆครับ ไทยซ้อมถ้งอยู่ (ถ้งเราแตก😢)
อยากไปเที่ยวขี่รถไฟลาวคือสิคัก
ไม่ต้องพัฒนาอะไรนะจ้ะ ขัดแย้งทะเลาะกันมีโยนช์กว่านะจ้ะ
จริง ชอบ แย้ง เงิน อำนาจ กัน สุด ท้าย ประเทศ ไทย พัง
จีนลาวถึงเป้า เรายังหลับไหลชนิดที่ไม่คิดจะตื่น หลับให้สบายๆนะไทยแลนด์แดนโดอหัง
ถ้ามีเงินสร้างทางปีเดียวก็เสร็จ จ้างสักสามสิบบริษัทรับเหมาก่อสร้าง
เอาให้ชัด จะพูดถึงรถไฟขนส่งสินค้าหรือรถไฟความเร็มสูง? เพราะการออกแบบรางและวัตถุประสงค์การใช้งานต่างกัน ไม่มีที่ไหนเอาขบวนรถส่งสินค้าวิ่งบนรางรถไฟความสูง ลาวจีนถึงไม่ใช้รถความเร็วสูงไง อีกทั้งเป็นทางเดี่ยวเน้นขนสินค้าเป็นหลัก รถโดยสารแค่สองเที่ยวต่อวัน ซึ่งไทยเองก็มีทางรถไฟวิ่งไปถึงท่านาแล้ง(ลาว)อยู่แล้ว และกำลังก่อสร้างระบบทางคู่ คือถ้าจะขนก็ทำได้ ขบวนขนสินค้าไม่ใช่ความเร็วสูง และการผ่านแดนก็ต้องมีการตรวจตรา ต้องเสียเวลาตรงจุดนี้อยู่ดี ไม่ใช่วิ่งพรวดทะลุไปยังจีนได้เลย เป็นจีนมากกว่าที่ต้องการขนสินค้าลงมาไทย แค่ทางน้ำที่เชียงแสนเชียงของที่รายการไม่พูดถึง ก็เสียดุลย์กานค้าไม่ใช่น้อย
เพราะฉะนั้นหยุดเพ้อเจ้อเรื่องรถไฟความเร็วสูงล่าช้า ทำให้ไทยเสียโอกาสส่งสินค้าไปจีน
ค้าขายกับอเมริกาดีกว่า รอโครงการรถไฟความเร็วสูงโฮปเวล ไม่เกิน 10ปีมีแน่นอน ขอบอก..
สุดยอดเลยครับพี่น้องลาวเอ๋ย
จัดไป ผมอยากไปเยี่ยมยามเด้อ
เหง้าผมภะมาจากั่งนั้นหละ รุ่นปู่เด้อ
มองเห็นแต่รายได้..ย้อนดูรายเสียมั่ง..
เสียอะไรบ้างครับ อยากฟัง
@@wineim3268 ลองไปดูอะไรที่ลึกกว่านั้นสิ การจ้างงาน รายได้โดยตรงของรถไฟ ประเทศไหนได้ประโยชน์จากการใช้ทรัพยากรต่างๆ ลองดูอะไรให้ลึกๆกว่านี้อะะ
@@nonames638 : ไทยสร้างถนนลูกรังให้เสร็จสมบูรณ์ก่อนเถอะ..ตามคำแนะนำของศาลไทย..
จัดไป รอเที่ยว
รถไฟขนสินค้าไทยลาวใช้ราง1เมตร ส่วนรถไฟฟ้าความเร็วสูงไทยใช้ขนคน
ขอไห้เจริญก้าวหน้านะครับ
5555ผมคนลาวดูข่าวนี่ขำๆๆๆมากๆๆๆๆ
ขำทำไมเหรอ มันเป็นการคาดการและการประเมินผล จริงบางข่าวและบางอย่างแค่ประเมินไม่ใช่ข่าวจริงเข้าใจนะ🤣
พอเขาขำคืนก็หาว่าเขาดูถูก..เก็บอาการไม่อยู่บ่
ที่เจริญคือประเทศเป็นหนี้ประชาชนต้องรับกำ
ขอให้ลาวไทยเจริญไปด้วยกัน
ให้เอกชนมามีส่วนร่วมสร้างทาง เขามีรายได้จากเก็บเงินค่าผ่านด่านจะเร็วขึ้นมาก ?
คงจะเอาเรือดำน้ำวิ่งแทนคับ
ท่านคิดว่าไทยจะเดือดร้อนอะไร
ผู้นำไทยเฉยเมยใคริยากสร้างอะไร
อยากทำอะไรก็ทำไปผู้นำไทยไม่เคยมีแนวคิดในสมองเลยเรื่องแบบนี้
พูดถึงแต่โอกาส แต่ไม่พูดถึงความท้าทายที่ไทยต้องเจอ..
ไม่มีรถไฟ ไทยก็ขาดดุลย์กับจีนมหาศาลอยู่แล้ว ถ้ามีการเชื่อม..นี่ไม่อยากจะคิด
เราจะเอาอะไรไปขายเขา มีแต่เขาจะขนของเขามาตีตลาดเรา ขนทั้งคนและสินค้ามาขายไปถึงมาเลย์ สิงค์โปร์โน่น เขาได้ประโยชน์ไปเต็มๆ ดูลาวซิซวยจ่ายค่าสร้างทางรถไฟให้จีนเสียที่ดินสองข้างทางไป100ปี ลาวได้อะไรคนลาวได้อะไร ลาวจะเาอะไรไปขายจีน สาวยางก๋เป็นของคนจีนไปหมดแล้ว ลาวได้แต่หนี้ จีนนั้นได้ประโยชนย์ไปเต็มๆ ประเทศที่จีนผ่านลงทุน จีนได้มีแต่ได้ แล้วต่อไปก็ขนคนเข้ามายึดครองเขามีพลเมือง1400ล้านคน เป็นอาวุธที่ทรงประสิทธิภาพ เขาเป็นประเทศมหาอำนาจ เมื่อส่งคนเข้ามาค้าขาย เขาก็ได้เปรียบทุกอย่าง ขาเข้ามาทำเองหมด ซื้อขายกันเอง ยอมรัยเถอะเราจะตกเป็นของจีนในเร็ววันนี้ ไม่มีทางสู้อะไรเลย กินนิ่มๆ อร่อยที่สุดแล้ว ผลิตผลทางการเกษตรเราก็สู้เขาไม่ได้ ด้านเทคโนยี่ก็ไม่ต้องพูดถึง คิดดูเถอะเราจะได้อะไรเสียอะไร....
สินค้าจีนทุกอย่างที่เราเห็นว่าไม่มีประโยชน์ไม่จำเป็นสำหรับเรา ถ้าคิดแต่ว่าเราเสียดุลจีนอย่างเดียว เงินในกระเป๋าเป็นของเรา ก็อย่าไปซื้อเขาสิครับ เรื่องแบบนี้ใครก็บังคับใครไม่ได้อยู่แล้วครับ
@@nitinamsuwan9469 เออ แม่น
ค้าขายกับอเมริกาดีกว่า รอโครงการรถไฟความเร็วสูงโฮปเวล ไม่เกิน 10ปีมีแน่นอน ขอบอก..
ອີ່ນີ້ແລະມື້ກ່ອນ ມັນບອກວ່າລາວໄດ້ແຄ້ເສດເນື້ອ
....รางยัง....ไม่เชื่อมบ้านเราเลย....จะลงทุนลงแรงอย่างไรล่ะ..จอดอยู่ตรงสะพานมิตรภาพไทยลาว...ท่านาแล้ง....ถ้าเราสร้างตั้งแต่ 55-56 คงแล้วเสร็จ..
อาเชี่ยนมีพลเมืองรวมเป็นพันล้านคนหัวละหมื่นเป็นเงินเท่าไหร่ครับ
อาเชี่ยนกำลังเนื้อหอมจริงๆครับ
เมกาได้แค่มองกลุ้มใจแพ้จีนทุกพื้นที่เรื่องการค้า
ฝากที่ท่องเที่ยวอีก1ที่ในลาวดัวยนะคะ เมืองบ่อเต็นสถานีรถไฟฝากสถานีดัวยนะคะเมืองนี้เหมือนประเทศจีนจริงๆคะ
👍👍👍
รถไฟขนส่งของไทยตอนนี้ยังส่งของไปลาวปกติและกำลังจะเพิ่มขบวนรถกับเพิ่มตู้สินค้าตอนนี้มีแผนทดสอบขนส่งสินค้าจากท่าเรือแหลมฉบังไปลาวโดยใช้ทางคู่ที่กำลังทยอยทำเสร็จ รถไฟจีนลาวเป็นทางคู่หรือทางเดี่ยว
รถไฟลาวจีนเป็นทางเดี่ยวครับ บริการผู้โดยสารด้วยความเร็ว 160 กิโลเมตร/ชั่วโมง และขนส่งสินค้าด้วยความเร็ว 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า
พี่โควิด 😂😂😂
เหมือนลาวกำลังเปิดเศรษฐกิจอย่างเต็มรูปแบบเป็นครั้งแรกแต่ไทยเปิดมาตลอดเรามัวแต่มาทะเลาะกันเองจนพัฒนาช้ามากคะเพราะรัฐบาลเลยทำให้ช้า
ไม่ต้องเชื่อมของจากจีนก็เข้ามาเพียบอยู่แล้วเสียดายที่ไม่มีคุณภาพเหมือนทุกอย่าง20.
เราไม่เจริญหรอกคนที่ได้คือจีนไม่ต้องทำอะไร เลยก็มีแต่ได้แบบฯสบาย
ความกว้างของรางรถไฟในไทยมันเท่ากับรางรถไฟในลาวหรือเปล่า ถ้ามันไม่เท่ากันมันก็ต้องมีการขนถ่ายสินค้าอีก
ถ้าเป็นรถไฟความเร็วสูงของไทยจะใช้มาตรฐาน 1.435 เมตร เท่ากับรางรถไฟลาว - จีน แต่หากเป็นรางรถไฟทางคู่ของไทยจะใช้รางขนาด 1.0 เมตรครับ และรถไฟความเร็วสูงของไทยมีจุดประสงค์ไว้บริการผู้โดยสารโดยจะไม่ขนส่งสินค้า แม้ว่าในอนาคตไทยจะสามารถสร้างเส้นทางรถไฟความเร็วสูงไปถึงหนองคายได้สำเร็จ แต่จีนก็จะไม่สามารถใช้ขบวนรถไฟลาวจีนบรรทุกสินค้าข้ามมาฝั่งไทยได้เนื่องจากไม่มีข้อตกลงระหว่างกัน ต้องพักสินค้าไว้ที่สถานีขนถ่ายสินค้าใกล้เวียงจันทน์แล้วใช้รถไฟดีเซลที่วิ่งระหว่างหนองคาย - เวียงจันทน์ หรือรถบรรทุกขนส่งสินค้าข้ามมาฝั่งไทย
ประจวบสวยงามมากทำใหม่ทุกอย่าง
เราไปด้วยกันแต่ลาวอยู่ข้างหน้า
ສູ້ໄປນຳກັນ✌✌✌✌
ไม้รู้ประยุทธจะออกไปมั้ย
คนลาวจะได้เห็นทะเลสักที ถ้ามีเงินขึ้นอ่านะ55555
ฮูขี้อีก ๑๐ปีก็ต้องรอๆๆ เพราะว
เราไปเชื่อตะวันตกมากโดนฝังหัวให้เกียจจีน
โครงการยิ่งลักษณ์ ทั่วประเทศเสร็จ 2020 แต่มีพวกบอกคนดีไม่ยอมบอก เอาถนนลูกรังให้หมดก่อน 😂
ของไทยมันทางคู่ช้าหน่อย ของลาวจีนทางเดี่ยว
3ທັນວາເດີບໍ່ແມ່ນ2ເດີ
ให้ลาวเขารวยก่อนเถอครับไทยอีกยี่สิปปีก็รอไหวมั่งครับ
ไปกัน
คลิปที่แสดงไม่เห็นใช้ รถไฟความเร็วสูง เพราะรถไฟความเร็วสูงใช้ขน ผู้โดยสาร เพราะความจำกัดด่านน้ำหนัก
อีกอย่างไม่เห็นแสดง ตัวเลข initial investment และ กี่ปีถึงจะ recover investment. รับเงินจีนมาโฆษณา....
th-cam.com/video/kB0N6Ne2LwI/w-d-xo.html
😘😘😘
ລາວເຂົາສິໃຫ້ຜ່ານບໍນໍ
วันที่ สองทันวา ของลาว เป็นวัน อุบาด ของลาว เป็นวัน อุบาด ของเชึ้อ โรค.
มองไม่เห็น อานาคดเลีย.
2ທັນວາເປັນວັນຂອງພວກສະໝຸນອະເມລິກາຕົກອັບຂາດທີ່ເພີ່ງພາອາໃສເພາະບໍ່ມີໃຜກາບຕີນກາບມືບໍ່ມີໃຜປະເຄັນເງີນທອງຄືແຕ່ກ່ອນ
ໄນເມື່ອສສຊໄທຂັດແຍ່ງກັນຢູ່ອີກ5ປີຈະແລ້ວບໍ່ນະຈະຖ້ບໍ່ແລ້ວເດຈະອາຍຄົນຈົນໄດ. ຖ້າຮູ້ຄິດແນວນີ້ຜິ້ໃດລະຈະສູ້ໄທໄດ້ເດີເພາະທາງລາວໄທບໍ່ເຊືອມແຕ້ລາວຈະສ້າງທາງລົດໄຟໄຫມ່ເດີລາວ ຫວຜຽອນາມທ່າເຮືອໂອ່ງອາງ.
พวกคุณก็ใช้เดินทางลาว-จีนของพวกคุณไปสิ ขนส่งสินค้าลาวไทยก็มีทางรถไฟดีเซลอยู่แล้วนี่ สร้างรางคู่ถึงหนองคายไว้ขนสินค้า ส่วนรถไฟความเร็วเอาไว้ขนคน...เป็นทางคู่ขนานกันไป เสร็จตอนไหนก็ตอนนั้นเพราะเราสร้างเองลงทุนเอง บริหารเอง
อย่ามาทะเลาะกันเลย ตามข่าวมาที่จีนมาสร้างรถไฟความเร็วสูง ผลประโยชน์เป็นของจีนล้วน ๆ คนลาวบางกลุ่มที่เค้ารู้ลึก เค้ายังออกมาบอกเลยว่าพวกเค้าเสียเปรียบจีน ถ้าอยากรู้มากกว่านี้ลึก ๆ ลองศึกษาข้อมูลดูนะคะ
ข้อยเว้าความจรีงนะสะพามีกรานขดแย่งกู้มสามนี้วประทว้ง โควิด กระนาบแล้วจะไห้ลัดถบานแก้ได้ไวหลึอคนมีปันยาเขาไม้ทำกันประเทดชาตเสัยหายประชาชนรับกรรมนะมีแต้พูดโป่งๆไม้ทำมีแต่ต้านๆๆๆนี้หลือประมุกประเทดก่อไปรั่งแกเขาๆเอี้นแนวคิดโลกที่สามนะอืฮือ
@@user-zo3wc1zq2w ไม่ต้องมาคิดแทนเรื่องการเมืองภายในประเทศของไทยหรอก ไทยก็คือไทยเพราะเป็นประชาธิปไตยที่มีความเห็นขัดแย้งกันอยู่แบบนี้มาตลอด สิ่งที่เขาประท้วงเพราะอยากให้ประเทศชาติเจริญขึ้นมากกว่านี้ ไม่ใช่ประท้วงเพราะอยากให้ประเทศชาติยากจนลง พวกเราชินแล้วกับการเมืองที่เป็นแบบนี้เพราะเป็นสิทธิและเสรีภาพที่ประชาชนสามารถกระทำได้ภายใต้กรอบของกฎหมาย ก็เพราะประชาชนมีปากเสียงจึงทำให้มีการพัฒนาที่ดีขึ้น
คุณควรเอาความห่วงใยที่มีต่อประเทศไทยไปห่วงประเทศของตัวเองดีกว่า ว่าจะหาเงินจากที่ใดมาชำระหนี้คืนให้กับจีน หรือวางแผนผลิตสินค้าเพื่อบริโภคภายในประเทศและส่งจำหน่ายต่างประเทศเพื่อนำเงินตราเข้าประเทศให้ได้ก่อน
th-cam.com/video/meSeb8iPU1c/w-d-xo.html
@@user-zo3wc1zq2w เรื่องประท้วงเขาก็ประท้วงไปแต่เรื่องสร้างทางรถไฟก็ไม่ได้หยุดอยู่กับที่ไม่ได้เกี่ยวกับการเมืองเลย การสร้างรถไฟในกรุงเทพฯก็เกือบจะครอบคลุมพื้นที่มีระยะทางกว่า 500 กิโลเมตร ที่ขอนแก่นก็ได้ทำสัญญาก่อสร้างรถไฟฟ้าเรียบร้อยแล้ว และกำลังกระจายไปตามหัวเมืองใหญ่แทบทุกภาคของประเทศไทย พวกคุณตามเราให้ทันก็แล้วกัน นี่คือความคืบหน้าการก่อสร้างรถไฟในกรุงเทพฯ
th-cam.com/video/A5MRiMqFdpk/w-d-xo.html
รอนานเกินรัฐบาลชุดนี้
ลาวน่าเที่ยวน้ำมันก็ถูก
ลัาหลังหัาปืจนหนักเลยนะคนไทย
รถไฟจีน-ไทยไม่ไชรถไฟไทย จีน
.รถไฟจีน-ลาวตอนนี้ใครได้ประโยชน?คิดให้ดีนะลาวกู้เงินจีนมาสร้างรถไฟเวลาสร้างก็ใช้วิศวกรจีนคนงานจีนคนงานลาวส่วนน้อยแต่ลาวต้องจ่ายต้น-ดอกให้จีนขนสินค้าจีนมาไทยจีนเขาไม่โง่นะถ้าไทยไม่มีเงินสร้างก็อย
ข่าวร้ายของพวกชังชาติ555555
Good for chaina thai don't need to have anything to do with them good for Lao they don't have anything good for them country be four happy for Lao 😂😂😂🎉congrats Lao 😮😅😅😅😊🎉
เราขายอะไรให้จีนเหรอ มีแต่เราซื้อจีน แหวะ
แม้ว่าไทยจะขาดดุลการค้ากับจีนต่อเนื่องมาหลายปีแล้ว แต่ตลาดจีนถือว่ามีความสำคัญต่อการส่งออกของไทยมากครับ เพราะเป็นจีนเป็นแหล่งรับซื้อสินค้าไทยเป็นอันดับ 2 รองจากสหรัฐอเมริกา มีมูลค่ากว่า 300,000 ล้านดอลลาร์/ปี และนักท่องเที่ยวจีนที่เดินทางเข้ามาท่องเที่ยวในไทยมีจำนวน 30% ของนักท่องเที่ยวทั้งหมด
ລາວຂາຍສີນຄ້າກະເສດໃຫ້ຈີນ
ช่องนี้มั่วอีกแล้ว คือพอลาวเปิดเดินรถสินค้ามันก็เชื่อมได้เลยกับราง 1เมตรของไทย ยังจะต้องมารออะไรอีก? แค่ขนถ่ายระหว่างรถไฟจีนกับรถไฟไทยที่ท่านาแล้งแค่นั้น ทางคู่สายอีสานถ้ามีก็ดีขึ้นในส่วนของไทย ส่วนรางความเร็วสูงของไทยไม่ได้เดินรถสินค้าอยู่แล้ว ไม่เกี่ยวกันเลย
ไม่เชื่อมครับ ไม่ชอบจีน ลาวก็ไม่เอา
ຖືກຕະວັນຕົກລ້າງສະໝອງ
อย่าไปอิดฉาลาวเลยดีมากๆลาวจงเจริญไทยก็ถอยหลังลงคลองนายกนะจ๊ะไม่ลาออกเสียที่ยืนเด่นเป็นสง่าน่าลำตานอยู่7ปีไม่มีอะไรดีขึ้น