@@jonny2954 und der Rosenbauer RT nicht? Dann hast du viel Meinung aber wenig Kenntnis über das Fahrzeugkonzept. Es fährt im Alltag komplett batterieelektrisch, hat aber für den Notfall einen Dieselgenerator an Bord und kann bei den wenige Einsätzen, die mal richtig lange dauern komplett darunter betrieben werden. Und das dann natürlich so lange wie Diesel nachgeliefert wird.
@@azschalter Wie gesagt, für die Großstadt. Der Dieseltank fasst 125 Liter, das mag für längere Einsätze in der Großstadt funktionieren, auf Munster-Nord (102 km²) wo er zum nachtanken immer zurück zur Platte muss reicht das vielleicht zur Fahrt durchs Gelände zum Feuer und zurück, nix mit löschen. Zumal das Fahrzeug in seiner jetzigen Auslegung aufgrund der platz- und gewichtsintensiven Komponenten gar nicht in einer geländefähigen Ausführung realisiert werden kann. Das dauert noch ein paar Jahre.
Für den Preis eines solchen Fahrzeugs (+ Umbau der Wachen) könnte sich Berlin zwei konventionelle LHF anschaffen. Lieber setzt man auf solche Spielereien
Mit Sicherheit. Mit 6 E-LHFs hat Berlin zzt. Die größte Flotte an Elektro Löschfahrzeugen der Welt. Auch waren sie ja die ersten, daher wird sich das hier durchsetzen.
@@blaulicht.filmer.berlin das Designblaulicht ist nicht moderner Standard. Es ist primär Design und hat mit moderner Technik in Bezug auf Warnwirkung nichts zu tun. Es gibt so viele Möglichkeiten dort mehr zu installieren (siehe US Modelle gleicher Bauart) bzw die Fahrzeuge mit modernen voll ausgestatteten Balken zu versehen (W3, Edge, Liberty ect). Die Frontblitzer sind ein Witz, seitlich ist nichts verbaut (HT-Systeme vorne hinten, integrierte Systeme seitlich oben ect). Das Heck ist blank. Für die Großstadt sicherlich nicht das wichtigste aber zumindest direkt gerichtet in zwei Ebenen wäre sinnvoll. TA ist gar nicht verbaut.
@@Rundumleuchte9 STVZO ist ein wenig kompliziert, lässt sich aber gut umgehen. Und es kann fast alles verbaut werden. Wird auch gemacht, bundesweit. Hier ist so wenig verbaut das es egal ist!
Berlin ist pleite und der Fuhrpark der Berliner Feuerwehr gleicht einem Museum. Aber solch kostenintensive Spielereien kann man sich ja dank Länderfinanzausgleich zum Glück ja leisten...... Für was?!
![[Crashtender rams crashgate to open it!] Emergency responses for the ICAO exercise at Berlin Airport](http://i.ytimg.com/vi/lBjyfAWL2tI/mqdefault.jpg)
![[Crashtender rams crashgate to open it!] Emergency responses for the ICAO exercise at Berlin Airport](/img/tr.png)
![[US-PRÄSIDENT IN BERLIN - HÖCHSTE SICHERHEIT🚨] VIP-Eskorte 》"The Beast", Secret Service, GSG9 uvm.](http://i.ytimg.com/vi/Z6vY49-XqaM/mqdefault.jpg)
Hab 3 von denen tatsächlich auf dem Weg zur Arbeit gesehen und war echt beeindruckt. Schöne Fahrzeuge
Aua, erstmal den Hinterreifen gegen den Bordstein gefahren 😢
Jup. Leider passiert, aber kein größeres Drama ;-)
Das ist die Zukunft. Auch wenn Diesel-Dieter es nicht akzeptierten will.
Naja für Großstädte vielleicht. Wenn hier mal wieder tagelang der Truppenübungsplatz in Brand steht kann man mit der Kiste auch nichts anfangen.
@@jonny2954 warum nicht? Läuft euer Diesel TLF mehrere Tage ohne nachtanken durch?
@@azschalter Ein Diesel TLF ist innerhalb weniger Minuten im Feld durch einen Tanklastwagen nachgetankt.
@@jonny2954 und der Rosenbauer RT nicht? Dann hast du viel Meinung aber wenig Kenntnis über das Fahrzeugkonzept. Es fährt im Alltag komplett batterieelektrisch, hat aber für den Notfall einen Dieselgenerator an Bord und kann bei den wenige Einsätzen, die mal richtig lange dauern komplett darunter betrieben werden. Und das dann natürlich so lange wie Diesel nachgeliefert wird.
@@azschalter Wie gesagt, für die Großstadt. Der Dieseltank fasst 125 Liter, das mag für längere Einsätze in der Großstadt funktionieren, auf Munster-Nord (102 km²) wo er zum nachtanken immer zurück zur Platte muss reicht das vielleicht zur Fahrt durchs Gelände zum Feuer und zurück, nix mit löschen.
Zumal das Fahrzeug in seiner jetzigen Auslegung aufgrund der platz- und gewichtsintensiven Komponenten gar nicht in einer geländefähigen Ausführung realisiert werden kann. Das dauert noch ein paar Jahre.
Sehr interessante Fahrzeuge! Schönes Video :) 🔥
Danke.
Warten darauf, dass die Berliner Feuerwehr mit immer mehr neuen Fahrzeugen ausgestattet wird
Für den Preis eines solchen Fahrzeugs (+ Umbau der Wachen) könnte sich Berlin zwei konventionelle LHF anschaffen. Lieber setzt man auf solche Spielereien
Schönes Video! Auch wenn die Kisten nicht wirklich der Knaller sind😊😅
Super Videos und Fahrzeuge und andere Fahrzeuge
lovely trucks omgg
schön
Sehr cool. Sind die schon im Dienst?
Ja
mal schaun ob da noch mehr kommen in zukunft
Mit Sicherheit. Mit 6 E-LHFs hat Berlin zzt. Die größte Flotte an Elektro Löschfahrzeugen der Welt. Auch waren sie ja die ersten, daher wird sich das hier durchsetzen.
Blöde Frage.. Wohin geht denn das erste Fahrzeug jetzt? Stand ja immer auf MItte und wird jetzt ersetzt?
Gibt es noch kein endgültigen Plan nur verschiedene Ideen. Es bleibt aber im Einsatzdienst.
Schlechtere SoSi geht nicht.... Warnwirkung ist gleich null! Eine Schande...
Frontblitzer, Dach ist moderner Standard. Was hätten Sie den anders gemacht?
@@blaulicht.filmer.berlin das Designblaulicht ist nicht moderner Standard. Es ist primär Design und hat mit moderner Technik in Bezug auf Warnwirkung nichts zu tun. Es gibt so viele Möglichkeiten dort mehr zu installieren (siehe US Modelle gleicher Bauart) bzw die Fahrzeuge mit modernen voll ausgestatteten Balken zu versehen (W3, Edge, Liberty ect).
Die Frontblitzer sind ein Witz, seitlich ist nichts verbaut (HT-Systeme vorne hinten, integrierte Systeme seitlich oben ect). Das Heck ist blank. Für die Großstadt sicherlich nicht das wichtigste aber zumindest direkt gerichtet in zwei Ebenen wäre sinnvoll. TA ist gar nicht verbaut.
@@commanderb-tron931 Also falls ich mich nicht irre ist in Deutschland die maximale menge an Blaulicht sogar vorgeschrieben
@@Rundumleuchte9 STVZO ist ein wenig kompliziert, lässt sich aber gut umgehen. Und es kann fast alles verbaut werden. Wird auch gemacht, bundesweit.
Hier ist so wenig verbaut das es egal ist!
sind die anderen Anti-Kommentare ausgegangen das man jetzt übers Blaulicht beschweren muss? ;-)
Schönes Video. Weiß schon jemand von Euch, auf welche Wachen die Fahrzeuge gehen? Danke.
Steht in der Beschreibung.
@@blaulicht.filmer.berlin Danke, hatte ich übersehen. Weißt Du, wo das erste eLHF (B-2101) aktuell steht? Danke
Berlin ist pleite und der Fuhrpark der Berliner Feuerwehr gleicht einem Museum. Aber solch kostenintensive Spielereien kann man sich ja dank Länderfinanzausgleich zum Glück ja leisten...... Für was?!
Ich frage nochmal: Warum braucht Berlin keine Heckmarkierung? Ist seit 2 Jahren vorgeschrieben.
Laut Norm. Die ist aber nicht bindend.
@@mircoh.8367 jo, Arm aber sexy
Am Heck sind doch umlaufend rote Reflexstreifen angebracht .... und tagsüber ist tagesleuchtrot ausreichend.
@@michaelbar6647 Alles gut. Berlin hat andere Prios... z.B. überteuerte E-LKW zu kaufen.