Liebe Community, wir möchten drauf hinweisen das sich am besten zuerst die Viedobeschreibung durchgelesen wird, da dort bereits viele evt. Fragen oder Kommentar beantwortet wurden. Dumme Bemerkungen o.ä. bitten wir im Vorfeld zu unterlassen. Danke, euer B.F.B-Team! Danke an Blaulicht_Technik.de (instagram.com/blaulicht_technik.de?igshid=YmMyMTA2M2Y=) Für das Foto, was als Titelbild genutzt wird.
Was für mich von Interesse wäre ist zu erfahren ob man als Mitglied eines diplomatischen Corps überhaupt bei solchen Dingen wie Verkehrsunfällen rechtlich belangt werden kann oder ob dann automatischen die diplomatische Immunität greift?! Gibt es für so eine Situation in Deutschland einen Präzedenzfall?
"Die Leute" ist am Ende ein dummer Idiot, der zufällig soetwas durch seine Position bestimmen kann, weil IHN der Verkehr überfordert....anstelle seinen Lappen mal brav abzugeben und damit zu Sicherheit auf der Straße beiträgt... ;)
Glaubt ihr wirklich das bei mehr Blaulicht sowas nicht passiert?.. Und auch mehr Horn hilft da nur begrenzt, da der Schall an solchen Kreuzungen nicht weit in die Kreuzungsarme rein geht und der ankommende PKW das ganze später hört wie bei einer freien Kreuzung.
Zwei Lichter aufm Dach, ein Paar Frontblitzer, Kreuzungsblitzer sowie zwei Heckkennleuchten und mindestens vier Heckwarn einheiten reichen vollkommen aus. Mehr braucht man nicht. Verstehe dieses ,, wir brauchen mehr blaulicht und unbedingt Presslufthorn" nicht. Die Heutigen LEDs blenden schon sehr gut und reichen wie oben beschrieben vollkommen aus. Wir haben uns bei unserem neuen HLF und bei der Umrüstung unseres TLF für rein ein Paar Frontblitzer entschieden. Es reicht vollkommen aus. Wir werden gesehen, man nimmt uns war. Auch unser TLF welches nur E Horn hat wird super wahrgenommen (sogar besser als das Pressluft vom HLF). In der Stadt fahre ich mit dem RTW auch nur mit den Standard Leuchten von Fahrtec und ein Frontlitzer paar und nutze nie das Presslufthorn. Ich komme super durch und bin Unfallfrei. Wieso fragst du dich jetzt sicherlich. Ganz einfach, weil ich nicht Fahre wie eine besengte Sau. Ich fahre in der Stadt maximal 60 KMH, bremse bei grünen Kreuzungen auf die vorgeschriebene Geschwindigkeit und bei roten behandle ich jede Ampel wie ein Stoppschild. Sind LKW, Busse oder Transporter in meinem Sichtfeld, dann bleibe ich bei Schrittgeschwindigkeit und taste mich so daran vorbei. Dann dauert die Anfahrt halt mal 2 Minuten länger, aber wir und der Patient kann sicher sein das wir auch wirklich ankommen. Natürlich gibt es Unfälle die nicht zu vermeiden sind, aber da bringt dir weder das Presslufthorn, noch Tausend Blaulichter etwas. Da muss man einfach mal in die USA schauen. Die haben Fahrende Kirmesbuden und da knallt es so häufiger als hier.
@@Schnittie98 Mit Verlaub, man muss schön ein ganz schöner Mongo sein, um das zu übersehen und zu überhören. Aber in unser ICH ICH ICH Gesellschaft kann so etwas schonmal passieren, da man nur SICH am liebsten sieht!
Und das hoffentlich nur noch zu Fuß, da sie offensichtlich schlicht und ergreifend zu dämliich sind um am Straßenverkehr teil zu nehmen ohne dritte gefährten.
Ich hoffe der PKW Fahrers ist schwerer verletzt. Wer Einsatzeagen behindert hat kein Mitleid verdient. Er hat eine rennend anderer damit gefährdet und verdient Fahrschein verbot und drei Punkte in Flensburg. Zudem eine Geldstrafe von mehr als 1000€ für Rücksichtslos rasen und Missachtung der Verkehrsregeln !!!
Narrenfreiheit. Können nicht strafrechtlich verfolgt werden also macht es weniger aus, wenn man Unfälle baut. Die könnten jemanden totfahren und mehr als Ausweisen könnte man nicht.
Dass das LHF noch eigenständig von der Unfallstelle gefahren werden konnte, wundert mich ein wenig. Der Einschlag war doch etwas heftiger. Okay, man musste einige Teile entfernen, bevor diese während der Fahrt abfallen... Gute besserung den Verletzten. Leider kommt es immer mal wieder zu Unfällen mit Einsatzfahrzeugen, weil diese nicht wahr genommen werden...
In den neuen modernen Autos, die so gut gegen Lärm innen isoliert sind, hörst du die Einsatzfahrzeuge zum Teil erst wenn du direkt davor stehst… Ohne jemanden was zu unterstellen aber wie Diplomaten meist in Berlin unterwegs sind, ist es kein Wunder, dass es knallt. Alles Gute den Verletzten.
Scheint ja ziemlich stabil konstruiert zu sein das Ding. Wie du sagtest, der Aufprall war schon ziemlich kräftig. Naja, das am Vorderrad nichts war, liegt vielleicht auch daran das an dem Fahrzeug keine Achsen montiert sind da jedes Rad seinen eigenen Motor hat. Das hat sicher ne Menge ausgemacht.
Ich kenn mich bei Rosenbauer bisl aus, des Fahrgestell was du da siehst ist Original von Rosenbauer konzipiert worden und auf genau solche sachen vorbereitet deswegen ist es auxh so abgerundet und nicht so eckig.
Hat man auch nicht alle Tage, das man ein Fahrzeug noch bei der Wachausfahrt filmt und kurz darauf dann den Unfall dokumentiert. Gute Doku, Grüße aus Stuttgart.
Auch mit einem chinesisches Diplomatenkennzeichen am Mercedes den kürzeren gezogen. - Richtig so: Augen auf im Straßenverkehr - Gerade bei so großen, auffällig lackierten Sonderfahrzeugen sollte es doch auffallen auch mal bremsen zu müssen. - Egal wer Vorfahrt hat, hier hatte es die Feuerwehr !
Ich wünsche der verletzten Einsatzkraft alles Beste und hoffe, dass auch das Löschfahrzeug schnell repariert und seinen Dienst wieder aufnehmen kann. ❤
Reading through the comments I'm curious how this will be resolved since it's a diplomatic car , but it shows the Rosenbauer E platform can take a hit and continue on its own. Wasn't this one of the 1st testbed trucks?
It's not one of the first... it's the first if I remember correctly... and yes, it shows that it was perfectly designed! In short, all the parts that were supposed to break of to reduce the force of the impact did exactly that while the frame was sturdy enough to tank the impact. It can also indicate that the operator of the firetruck did everything right! Why? Cause there's a speed limit for the proper function of the safety parts. If you're above that, they can't properly absorb the impact and you get worse damage.... like on the Mercedes
@@vadimblin The operator was most likely also driving correctly. Some people here have been guessing around that he might have been to fast so the car was not able to react. But people forget how much mass and torque a firetruck has. If the truck didn’t stop basically immediately it would have just plowed the car away like a toy. And that did not happen, but the car was pretty much in the same side impact position it would have impacted.
Don't worry about the firetruck! Frame was alright and all the broken parts were ment to be broken and should be easy to replace. Theoretically it should be ready for duty after a day of work.... unfortunately I have no data on how long the repair took but it's on duty right now
Bei min. 2:41 muss ich sagen kann man dem Sprinterfahrer jetzt keine Schuld geben, das er den von hinten kommenden Notarzt nicht wahrgenommen hat. Wenn er in der Zeit, als er nämlich angefahren kommt nicht in den Rückspiegel schaut, sieht er eben nicht das er Blaulicht anhatte. Das Martinshorn wäre da die bessere Wahl gewesen um auf sich aufmerksam zu machen 🤷🏻♂️
What is there to be shocked about? The axle is placed back enough and it still is a fire truck vs a small mercedes.. I'd be more surprised if it could not move..
@@fab8657 Without planned obsolescence an electric engine can last longer than any combustion engine. It has also less moving parts and is more primitive than any modern combustion engine. If it fails you can repair it with ease. Electric engines are even important for combustion cars, because without them you would have to crank your engine up by hand and not with the handy starter connected to your gearbox. Electronics are usually more reliable than any mechanical devise, the only things that dont last long are lights and batteries. And if something breaks a repair is fast and easy.
nicht zwingend , da ein fahrer oft nicht uter die diplomatische immunität fällt , zusätzlich müssen auch diplomatenfahrzeuge gegen ( teils sehr hohe ) schadenssummen versichert sein.
@@Soupy1989 Fahrzeuge mit der Führenden 0 Dürfen aber nur von Diplomaten gefahren werden, da es sich um Personenbezogene Kennzeichen handelt. Somit fällt bei diesen Kennzeichen definitiv der Fahrer unter die Diplomatische Immunität.
Diplomaten Kennzeichen klasse !! Aber eins muss ich sagen, wenn man bei einen privaten Pkw solch schaden gehabt hätte. Hätte die Polizei die Weiterfahrt 100% untersagt.
lieber nicht; Rote und weiße Leuchten? Das sind ja blöderweise ausgerechnet die Leuchten, die im Straßenverkehr mit Abstand am meisten vorkommen. Das muss man in den USA dann mit der Anzahl der Leuchten auf dem Einsatzfahrzeug kompensieren, wobei es viele auch gerne übertreiben und das die Sicherheit an der EInsatzstelle oder auf Anfahrt zu selbiger eben nicht erhöht
@@EnjoyFirefighting Ich meine natürlich die auch nur Blaulicht benutzt und besser mehr als zu wenig das was hier in Deutschland für Regeln sind ist einfach veraltete und muss überarbeitet werden. Da sollte echt mit den Feuerwehren, Rettungsdiensten,THW, Polizei und co. abgesprochen werden so dass es mehr Blaulicht am Fahrzeugen gibt die auch Kreuzungen ander Front, Seiten und Heck nicht mehr zum übersehen ist. Und die Signalanlage sollte auch lauter sein erst heute kam ein Streifenwagen mit eingeschalteter Anlage an mir vorbei wo man den erst sehr nah wahrgenommen hat. Das sollte schon von weitem gut und deutlich höher bar sein da ein Einsatzfahrzeug kommt.
@@Wolfi98 nein, ein gesundes Mittelmaß! Zu viel ist genauso schlecht wie zu wenig! Laut sind die allemal genug, die entsprechen allesamt den DIN Normen, nur sind manche Fahrzeuge heute natürlich besser gedämmt, und wenn dann noch Musik dazu kommt. Ich höre gerne sehr laut Musik, und habe eine Fahrerkabine mit active noise canceling. Dennoch habe ich keine Probleme ein sich näherndes Einsatzafhrzeug wahrzunehmen, einfach weil ich aufmerksam bin und meine Augen offen halte Es gibt in Deutschland übrigens auch viele Fahrzeuge, die viele Leuchten verbaut haben. Rettungswagen mit 18 Blaulichtern usw
Warum fahren die Feuerwehr und Rettungswagen nur mit Blaulicht ohne Martinshorn? Auf diese Weise haben sie kein Wegerecht. Da könnten sie auch die Warnblinker anschalten. Denn Wegerecht ist nur in Kombination von Blaulicht und Sirene. Aber das Problem gibt es nicht nur in Berlin. Oft machen sie die Sirene erst kurz vor einer Kreuzung an. So kann sich kaum ein Verkehrsteilnehmer auf die Situation einstellen und manche erschrecken, wenn der Krach plötzlich kommt und sich nicht langsam nähert.
In der Kreuzung war offensichtlich beides eingeschaltet; Wo es nicht notwendig ist, braucht man auch kein Sondersignal unnötig nutzen; Das Wort Wegerecht steht so nirgends in der StVO, aber zumindest wissen wir, was darunter gemeint ist; Selbst wenn man dieses kenntlich macht, kann man es sich jedoch nicht erzwingen
@@EnjoyFirefighting Jap, das Wort steht nicht explizit drin, aber die Beschreibung dessen was gemeint ist findet sich im §38 Abs. 1. Aus dem geht hervor, dass nur bei kombiniertem Blaulicht und Einsatzhorn die Anordnung „Alle übrigen Verkehrsteilnehmer haben sofort freie Bahn zu schaffen“ gilt. Als Anwohner eines Krankenhauses und einer der Hauptausrückstraßen der nahen Feuerwache nerven zwar die Sirenen (was soll ich da beschönigen, aber ich möchte halt auch schnelle Hilfe haben, also gibt es auch nichts zu meckern), aber als Verkehrsteilnehmer ohne schallisolierende Karosse um mich würde ich es durchaus begrüßen, wenn bei Inanspruchnahme vom §38 Abs. 1 StVO mit Dauerhorn gefahren würde. Ein plötzliches einschalten des Presslufthorns kann gerade bei Radfahrern durch den Schreck zu gefährlichen Situationen führen. Und das ganze aus falsch verstandener Rücksicht gegenüber Anwohnern wie mir. Ich verstehe es ehrlich nicht, Warum sich Einsatzkräfte die hoheitliche Aufgaben erfüllen um beispielsweise Menschenleben zu retten und in höchster eile sind durch so eine falsche Rücksicht selber sabotieren.
@@ParkerSelfridge ich fahre selbst nicht mit Dauerhorn Nachts oder auf freier Strecke, schon gar nicht mit Dauer-Pressluft Glaub mir, das Presslufthorn das schalten wir nach Möglichkeit nicht unmittelbar vor/neben/hinter einem Radfahrer oder Passanten ein, da hat man schon bissel ein Auge für; Gleiches gilt auch für Reiter bzw Pferde alleine Falsch verstandene Rücksicht? Das geht hin bis zu Beschwerden die an die betreibende Organisation oder die Gemeinde rangetragen werden, Unverständnis gegenüber Einsatzkräften und am Ende gar so weit, dass bei der SUche nach einem neuen Grundstück für eine Wache, Anwohner die bloß nicht bei sich in der Gegend haben wollen; Sofern mit der Rücksicht in der spezifischen Situation vertretbar, wird da schon drauf geachtet, und mit dieser Rücksichtnahme verdienen die sich auch ihren Respekt in der Bevölkerung unmittelbarer Anwohner
2:29 Die Fahrer der Diplomatenfahrzeuge fahren auch wie die armen Irren. In diesem Fall ein chinesischer Mercedes Diplo. Da ist die Fahrbereitschaft der Bundesregierung und der Länder wesentlich entspannter unterwegs.
Mich würde mal interessieren, die Diplomatenautos haben ja einen besonderen Status, müssen die denn dann für den unfall aufkommen. Oder bleibt die Feuerwehr auf dem schaden sitzen?
Alles Gute den Verletzten und hoffe den Kameraden sitzt der Schreck nicht zu tief. Der Schaden am E-LHF schaut aber überschaubar aus zumal es noch Fahrbereit wahr.
Der Schaden ist überschaubar, da es vernünftig designt ist. Alles was abgeflogen ist, sind reine Sicherheisteile. Diese sollen bei einem Aufprall kaputt gehen und so einen Teil der Kräfte absorbieren bzw umleiten. Der verstärkte Rahmen verträgt nen ordentlichen wums. Hoffe, wir sehen in Zukunft diesen Typen überall in Deutschland und ich bin schon gespannt, was uns noch so erwartet
@@vadimblin ich hoffe, daß die Schwanzverlängerung der Berliner dem Rest Deutschlands erspart bleibt, denn dann müssten 2/3 unserer Feuerwehren auf neue Fahrzeuge weiterhin verzichten und damit wird die Aufgabe der Rettungskräfte massiv gefährdet !!!
@@hans-jurgengruner5641 Schwanzverlängerung?! Es ist ein durchdachtes Fahrzeug, das speziell für einen Zweck gebaut ist und diesen seit über eineinhalb Jahren erfolgreich erfüllt! Auch dieser Unfall hier spricht mehr FÜR das Fahrzeug, als gegen! Aber Sie sind hier in den Kommentaren bereits oft genug negativ aufgefallen und haben allen bewiesen, dass Sie nicht in der Lage sind eine vernünftige Argumentation zu führen und lieber ausfallend werden!
In den USA machen die Feuerwehrfahrzeuge richtig Rabatz. Auch in GB bekommt man schmerzende Ohren. Bei dem heutigen Verkehr und den extrem gut isolierten Autos ist das auch notwendig. Setz dich in ein 40 Jahre altes Auto neben einem Feuerwehrfahrzeug das sein Martinshorn an hat und eins von heute. In meiner Ente platzen dir die Ohren, in Papas Berlingo bekommt man es kaum mit. Alternativ braucht man eine Anzeige im Auto dass dich auffordert eine Rettungsgasse zu bilden wenn sich ein Einsatzwagen nähert. 🚒🚑🚓🚨
Top Video auf jeden Fall. Ja Unfälle mit Einsatzfahrzeuge sind ja nicht so oft und dass ist auch wenigstens gut. In Greifswald gab es schon einige Male das hier was verunglückt ist. 2x RTW und 1x KTW. Ein RTW ist in Februar auch verunglückt nachdem ich paar Tage vorher ihn bekommen habe. Mittlerweile ist der wieder in Dienst. Aber dass schlimmste war der Unfall mit dem LF aus Gützkow am 19.02😶. Da kriege ich immer noch Erinnerungen. Wie dem immer sei. Top Video und sehr gutes Interview 😎💪🏻🔥.
In Berlin hat die Polizei allein in den letzten Jahren eine Autofahrerin und einen Radfahrer und einen Fußgänger tot gefahren. An die 2 Kindern welche vor etwa 20 Jahren durch einem Bullifahrer der Polizei getötet wurden kann sich sicher kaum einer erinnern.
Bei uns in Rostock auch eher weniger.. Aber hier gibt es eben auch keine Diplomaten die denken sie hätten mehr Sonderechte als ein Einsatzfahrzeug das mit Sonderrechten fährt ;-)
@@overland-mv möglicherweise hat die Feuerwehr schuld. Sie machen das horn immer sehr Kurzform der kreuzung an wenn sie es denn anmachen . Hab es oft erlebt das sie auch ohne horn über die kreuzung wollen oder nicht mit schrittgeschwindigkeit in die kreuzung einfahren. Ist sehr durchwachen in Berlin.
@@heikofengler322 Das war aber nen neues Testfahrzeug von der Feuerwehr, ich glaube nicht das die Fahrer von dem ding sich irgendwelche Fehler erlaubt haben.
Hauptsache Radio vollkommen laut, was kümmern mich die Retter! Das scheint oftmals der neue Leitspruch zu sein. Ich habe selten im Stadtverkehr das Radio an und wenn, dann äußerst leise und immer ein Spalt breit das Fenster auf. Ich höre die Einsatzmittel bereits bevor sie zu sehen sind!
Das hat 2 Gründe: 1. Hat es ein geschichtlichen Hintergrund, die Beziehung "LHF - Lösch-/Hilfeleistungsfahrzeug" gab es weitaus früher als das heutzutage weitaus verbreiterte "HLF - Hilfeleistungslöschfahrzeug". 2. Die Bauart sowie die Beladung sind mit den heutigen HLF Normen garnicht kompatibel. So hat ein Berliner LHF z.b. gar keine Gruppenkabine. Viele sagen zwar immer das es das selbe sei und wir Berliner immer nur ne Besonderheit haben wollen, doch das stimmt einfach nicht. Wie man sieht ist ein LHF kein HLF und das aus gutem Grund ;-)
@@blaulicht.filmer.berlin Ja, sonst könnte man ja auch die gleiche Norm verwenden.. In der Stadt sind die Ansprüche ja auch ganz anders als in anderen großteils ländlich geprägten Bundesländern. Danke für die Erläuterung👍😀
Schade um das recht schicke eLHF. Hatte mit Interesse den Testlauf verfolgt gehabt und mich gefreut, dass man auf etwas umweltfreundliches und dennoch sehr effizientes umstellt
@@hansmartingrotefend8202 das ist das geringste übel😂 mal eine vorstellung wie lange solche einsätze gehen? Wir hatten vor ein paar jahren hochwasser und wir waren 12 stunden im dauereinsatz mach das mal mit so nem elektro schrott…
@@blackeye7674 Was ändert das Antriebskonzept daran? Das eHLF verfügt über einen zusätzlichen Verbrennungsmotor, der die Stromversorgung bei länger andauernden Einsätzen gewährleistet.
Ach Shit! 😥 Gute Besserung für alle Verletzten! Ja, Daimler-Fahrer glauben oft sie hätten immer Vorfahrt....... 😡 Und oh Wunder - das Elektro-Einsatzfahrzeug brennt ja gar nicht, es fährt sogar noch! Ich hoffe es kann möglichst schnell repariert werden!
wenigstens sieht es so aus, als wäre beim Löschfahrzeug der Schaden eher gering, auch wenns wüst ausschaut. Hauptsächlich Verkleidungsteile. Scheint zumindest so als wären die wichtigen Teile wie Fahrwerk, Motoren und Traktionsbatterie noch in Takt, sonst hätte man damit nicht mehr fahren können.
echt findest du ? :D ich find die mega merkwürdig .. eher so chinesisch oder solch Autos in zukunft Filmen.. diese Formen ihhh .. KA Tut auch weh im Auge ,also echt :D als ob sich Linien Kreuzen und so ... aber das Blink Blink gefällt mir :D obwohl ich ja übelst auf diese "Hänsch DrehDinger" stehe find ich diese Leiste sehr nice ...
@@tobiasinfokrieger468 Mit diesem 'Chinesischen Design', oder auch 'Autos aus Flimen' Design werden wir uns in Zukunft abfinden müssen, denk ich.. Schert die Autoindustrie glaub ich relativ wenig, aber Hauptsache sie sind 'umweltfreundlich' und nutzbar.. 🙄😅 Aber ja, ich versteh was du damit sagen willst und das Blaulicht gefällt mir auch sehr gut! Mal was anderes, nicht? Mir gefällt das Geräusch auch so gut, wenn er losfährt.. Voll geil! 😁👍
Allein das Video hier zeigt, dass der Rahmen hinter den Plastikteilen sauber ist... da wird nicht viel untersucht.... Härtetest bestanden, Sicherheitsteile machen was sie sollen, der Rahmen ist stabil, wie'n Panzer! Den Diplomaten Benz hat's ja komplett zerlegt! Das ELHF kannste hingegen wie n Lego Modell... ach sorry Steckbaustein Modell zusammen bauen
@@Nils-do4vu bevor man anderen "gefährliches Halbwissen" vorwirft sollte man sich erstmal fragen ob man den Kommentar überhaupt verstanden hat. Nur so als Tipp 😉
Das wird teuer... Die Fahrzeuge werden super versichert sein, aber wer muss denn im Endeffekt für die jetzt wohl deutlich gestiegene Beitragsklasse aufkommen? Irgendwie ja doch der Steuerzahler. P.S.: Das Kennzeichen des Diplomatenfahrzeugs habt ihr ja "super geblurred". 😄
Wenn der Täter sogennanter "diplomat" ist (wie in diesem Video Chinesische "Diplomaten") bleibt das Opfer so oder so auf den Kosten sitzen (außer bei Selbstjustiz weil nur Staaten gewisse Verträge unterschrieben haben aber nicht das Volk)
@@Killerspieler0815 stimmt natürlich nicht, die Diplomatenautos sind versichert, wie alle anderen auch und wenn nicht, kommt das Auswärtige Amt für den Schaden auf. Die müssen nämlich darauf achten, dass das versichert ist. Da sehe ich bei China eher kein Problem, aber so bestimmte afrikanische Länder fallen da mitunter auf.
Super Zensiert, nummernschild hat man perfekt gesehen. Ich würde mal denken das der Fahrer des Mercedes schuld hat. Hoffe nur das es den Leuten gut geht.
Schon schade... Vor allem weil das Auto noch sehr neu ist. Ich würde mehr Blaulicht und Martinshorn befürworten. Ich hoffe den Verletzten geht es bald besser.
na ja Hermann mal eine andere Frage , wie viele Einwohner hat deine Stadt oder anders gefragt wie viele Einwohner haben die meisten Städte ? 400t -500t-600t bis 1Mio. Berlin hat 3,8 Mio. und damit sollte dein Frage beantwortet sein.
@@ralphvanissem1884 Das hat nichts mit der Einwohnerzahl zu tun die Berliner denken zum teil sie sind was besseres u. so fahren auch viele .Das war auch schon als Berlin noch geteilt war .
@@hermannschmidtner6939 Du hast gefragt warum mehr Fahrzeuge im Einsatz verunglücken in Berlin als wo anders . und Du glaubst das hat nicht mit der Einwohnerzahl zu tuen sondern damit das Berliner glauben das sie was besseres sind ? Wow selten sowas ..... gehört. und nur zur Info ich bin nicht aus Berlin .
@@hermannschmidtner6939 Schwachsinn, Leute die nicht Auto fahren können gibt es überall. Prozentual gesehen gibt es wahrscheinlich keinen Unterschied zwischen Berlin und Hintertupfingen.
NEF kommt ohne Horn und meckert noch rum? Het der Lack gesoffen? Allgemein scheinen die alle von Martinshorn nicht viel zu halten. Passieren wohl zu wenig Unfälle... uupss
Danke für das gute Video! Nummernschilder unerkennbar zu verpixeln ist eine teils sehr vertrackte, zeitraubende und undankbare Angelegenheit, in der Hoffnung, wo kein Kläger, dort kein Richter! Alles Gute und weiter so!
@@RexorProxer Ein Botschafter oder Botschaftssekretär von Usbekistan war das wohl... die 88 konnt ich nicht erkennen. Bist du dir sicher das es 88 ist ? eher sowas wie:- 8 O (Zahl) ( Buchstabe) 3 O Der Ländercode 29 steh ,laut "google" für Usbekistan
@@RexorProxer Ach lol .. 0:48 min steht echt 88 da. & es ist doch China lol ....Ich habe in der liste "Internationale Bahnhofsnummer" geschaut *facepalm* Ob die Chinesen uns so ärgern wollen ,weils ja "illegal" in DE ist :P
@@tobiasinfokrieger468 29 Steht für Volksrepublik China. In dem Video an einer Stelle kann man das ganze Kennzeichen sehen. Also ja bin ich mir ziemlich sicher das es 0 29 88 ist. Usbekistan hat die nummer 160
Das ist aber eigentlich kein Problem, weil Fahrzeuge des diplomatischen Dienstes immer nur auf ein Land registriert ist und nicht auf eine Person. Da es sich bei Diplomaten um Personen des öffentlichen Lebens handelt, sollten unverdeckte Kennzeichen kein Problem darstellen, um so mehr, da du ja *die deutsche freie Presse* repräsentierst. In der PRC müsstest du allerdings alle Nummernschilder, Personengesichter und Aufschriften schwärzen - als echter Deutscher ist dies nicht nötig! Welche Auflagen TH-cam als Repräsentant der U.S.A. macht, weiß ich allerdings nicht. BTW: Eigenzensur von Bildern, weil dort dies oder das zu sehen ist, ist in einem freien Land, wo wir gerade leben, immer sehr gefährlich! Bewusst belangloses Zeug, welches USK18 ist, sollte man weglassen, da dies die Fahrzeuge nicht besser macht und YT dann eine Sperre einbaut.
@@Schnittie98 Kennst du den Satz von Dieter Nuhr ?? genau den mit Keine Ahnung .Dann erkläre mir doch mal wieso es in anderen Ländern an Rettungsdienstfahrzeugen bedeutend mehr Blaulichter gibt ?? als Beispiel Schweden oder Holland und die Liste könnte man weiter führen .Über Amerika brauchen wir gar nicht reden .Jeder der sich nur ein bisschen damit auskennt sagt über die Neuer Verordnung "WTF was soll das ?? " Wenn ich könnte wie ich wollte würde ich an den RTW den ich des Öfteren fahre nen Räumschild packen Thema Rettungsgasse aber hauptsache wir diskutieren über zu Viele Blaulichter
@@kreuzler1 Gratuliere Bubele, du bist der lebendige Beweis, dass es immer noch BOS gibt, bei denen es ausreicht körperlich ODER geistig geeignet zu sein...
@@andybisandenbelt1399 Da du ja der Meinung bist das ich Geistig oder Körperlich nicht geeignet bin ?!. Wie Oft hast du es gehabt das du aufgrund von Herrschaften die entweder Ignorant oder nur auf ihren Eigenen Vorteil bedacht sind .Rettungskräfte behindern bzw blöde angemacht haben zb : Muss das sein das sie jetzt die Straße hier dicht machen ?? ich muss da jetzt durch und habe keinen Bock nen Umweg zu fahren ?? . Ich habe aufgehört zu Zählen wie oft ich Solche Sätze oder Ähnliche zu Hören bekommen habe . Und ich kann min 20 Leute von Verschiedenen Wachen nennen die genau das Selbe schon gedacht haben .Ich weiß selbst das es nen Wunschdenken ist .Ich weiß auch das es einen Haufen Papierkrieg beinhaltet wenn man doch Außenspiegel abfahren muss weil die Leuten einen zuparken oder aber keinen Platz machen und man keine Andere Alternative mehr hat .Du kennst mich nicht und ich kenne dich nicht . Du Weißt nicht wie lange ich den Job schon machen und ich weiß nicht ob du zur BOS Fraktion gehörst . Um aber wieder zurück zum Thema zu kommen ich könnte die min 10 Seiten nennen wo sich sogenannte " Blaulichthasser " minutenlang zum Thema Blaulicht , Sondersignal , Bullhorn auslassen .Fakt ist die heutigen Fahrzeuge sind sehr gut gedämmt da Reicht ein einfaches Sondersignal nicht mehr aus . So ich möchte aber nicht Langweilen der Text ist schon jetzt Lang genug
Hab ich mir auch so gedacht, ist in Berlin vielleicht nicht mehr erlaubt so viel "krach" zu machen, dürfen nur noch Politiker. Auch das verunglückte Einsatzfahrzeug fuhr ohne Hirn los. Ist für mich falsche Rücksicht.
Vor allem bei nem Transporter, der hinten raus nichts sieht und an ner Ampel stehend vielleicht nicht alle 2 Sekunden die Außenspiegel checkt😂 Und in ner Stadt in der ansonsten durchgehend mit Pressluft gefahren wird, absolut unprofessionell und vor allem so unnötig
Für sowas hamse Geld, aber für genügend RTW, um die Anrückezeiten einzuhalten nicht! 😩 Bei dem Unfall heute mit dem Doppeldecker hat der RTW über 20min gebraucht!!! 😡 Das E-LF konnte ja sogar noch selber hinter dem Tieflader herfahren und sonst gäbe es in Berlin reichlich ASD, die den hätten in die Werkstatt schleppen können. Aber did is Berlin wa, da loft det alles ä wenig anders...😫
Im ersten Video hört man an Ende noch, wie das Horn anging und das war da noch soweit entfernt von der Kreuzung, das es mehr als nur ein durchlauf gewesen sein musste.
Wundert mich das sowas nicht öfter passiert, sehe ich ständig in Berlin (Spandau), das dass Horn vor Kreuzungen nur einmal ertönt, aber im Kreuzungsbereich fahre wird ohne Horn überfahren!.
@@chicagoamrhein7364 Ziemlich sicher musste, da das Fahrzeug keine 100 km/h drauf hatte und die durchlaufzeit des Horns recht schnell ist. Also bin ich mir bei der Aussage ziemlich sicher, da im Video auch zu hören ist das auf der Hälfte der Straße (zwischen der Kreuzung im Video und der Unfallfahrzeug) das Horn bereits an ging.
Bei uns fährt die Feuerwehr generell mit Horn ab der Abfahrt im Feuerwehrhaus bis zur Einsatzstelle. Gibt es nicht mehr anders, egal ob da ein paar aufwachen nachts.
Mich würde ja viel mehr interessieren ob die verbaute Martin-Anlage zum Zeitpunkt des Unfalls noch die 2298AM/GM war.. der Stimmung nach ein GM der Abfolge her ein AM..
@@ghize8347 ich verstehe nicht ganz was gemeint ist? Wenn es um die Bezeichnungen 2298, AM und GM geht, so sind das Produktbezeichnung der Firma Martin. AM steht für AustrianMartinhorn, GM entsprechend für GermanMartinhorn.
@@henningfaller8016 ahh lol ... ich hab mich nämlich gefragt weshalb es bei der Anfahrt nicht eine Sekunde die Martin(s?)-Anlage aktiviert hat.. Also beim aus der ?Halle? fahren halt mal schnell an gemacht .. Mir ging auch kurz die Frage durch den Kopf ob die Anlage an war als die Kreuzung überquert wurde... würde Sinn ergeben ,wenn noch das AustrianHorn verbaut wäre ...(also das AUS) (Sind damit ja dann auch zurück gefahren obwohl ja so Sicherheits & Versicherungstechnisch blabal :D ) Aber das es ein "Diplomatenfahrzeug" war [..blabla..]könnt sie auch angewesen sein
@@tobiasinfokrieger468 Da das LHF inzwischen eine deutsche Zulassung besitzt, nehme ich stark an, dass hier auch die GM verbaut wurde, da die AM schlichtweg nicht zugelassen wäre.
im Regelfall zahlt das Land der Diplomaten die entstandenen Kosten, auch wenn es dazu nicht verpflichtet ist, sollte das Diplomatenfahrzeug Schuld gehabt haben.
da ist egal die Schuld wird die Feuerwehr bekommen, weil für Diplomaten sind ja was besseres und müssen sich vor allem nicht an Regeln halten, vor allem aus einem Staat wie China die Kosten zahlt der deutsche Staat, also wir ALLE
Vielleicht wäre es gut wenn KFZ mit geschlossener Fahrgastzelle verpflichtend ein System installiert bekommen müssen, das auf dem Armaturenbrett anzeigt wenn sich Einsatzfahrzeug mit Sonder- und Wegerechten nähert und im Idealfall auch direkt anzeigt, aus welcher Richtung das Fahrzeug kommt und wohin es weiterfahren möchte. Denn in den letzten Jahren ist die Schalldämmung bei PKW immer besser geworden und das Folgetonhorn entsprechend immer lauter. Aber wie man an solchen Unfällen sieht, funktioniert es trotzdem nicht: Die Folgetonhörner sind mittlerweile so laut, dass - einem als Fußgänger oder Radfahrer fast die Ohren abfallen, - und die Einsatzkräfte im Fahrzeug häufig nur noch intervalartig das Folgetonhorn einschalten, weil es im Innenraum auch zu laut ist Trotzdem schaffen PKW-Fahrer mit lauter Musik im Auto und Ablenkung durch Smartphones usw. regelmäßig Einsatzfahrzeuge zu überhören. Das Wettrüsten bringt hier also nix, da muss dringend eine andere Lösung her. Und dann können die Folgetonhörner auch wieder zurück auf eine - auch für Fußgänger - schmerzfreie Lautstärke runtergedreht werden ;)
Vor lauter Blaulicht erkennt man oft den Blinker nimmer und ich hatte schon den Fall dass ich dem Einsatzfahrzeug aus dem Weg fahren wollte und da ich dessen Blinker vor lauter Christbaum nicht gesehen hab hab ich mich ihm grad in den Weg verdünnisiert. Prima gelaufen.
Man kann ja vieles und auch kostenintensives veranstalten . Man hat sich aber für die wohl bessere Lösung entschieden . Jeder passt auf , und wenn beide das machen gibt es keinen Unfall . Und das ist Günstig , denn es kostet nur etwas Verstand .
Oder man macht es so, wie schon Karl Valentin es vorgeschlagen hat: Im Januar die Fußgänger, im Februar die Radfahrer, im März ... Man könnte aber auch verlangen, dass Autofahrer besser aufpassen, aber bei einem chin. Diplomatenfahrzeug?!
Apologies for not writing in German. I know accidents have complex causes, but I observe that there are no lateral waist level warning lights on the truck, and the front lights are not synchronised with the roof lights. All warning lights must be phase-sychronous and bi-laterally symmetrical. That is the left and right flashes are at the same time and in the same color (not an issue in Germany). As the eye integrates light over area, this arrangement would have greater impact, instead of unsychronous flashes confusing the visual field, and would clearly demark the vehicle from all angles.
lights don't have to be synchronized on both sides; Also intersection lights aren't a thing in Germany, just a smaller variation which covers a greater angle but those aren't mandatory at all
Was heißt hier vor kurzem? Es sind bereits eineinhalb Jahre vergangen! Kaputt sind auch nur paar Teile, sie sich leicht ersetzen lassen... bin mir ziemlich sicher, dass es bereits wieder Einsätze fährt
Was ich mich frage ist warum man um alles in der Welt ein Löschfahrzeug elektrisch machen muss? Ich finde das einfach nur unnötig. Hatte jetzt zwar mit dem Unfall nichts zu tun aber das ist das erste mal, dass ich von einem E-LF höre und habe mir gehofft es nie hören zu müssen…irgendwo muss das greenwashing doch aufhören?! Einfach nur unpraktisch und gefährlich…wenn der dann in Flammen aufgehen sollte bei einem schweren Unfall. Das Teil wiegst mehr und braucht ne lange Zeit um geladen zu sein, da ist Diesel immer praktischer und sicherer also bei Einsatzfahrzeugen der Polizei, Feuerwehr, Rettungsdienst und des Militärs finde ich sollte man bei Diesel bleiben bis es wirklich bessere Technik gibt…
weil man mal auch bei EInsatzfahrzeugen ENDLICH Erfahrung damit sammeln muss, während es sich überall woanders bereits ganz gut etabliert hat und man auf früher gemachte Erfahrungen nun aufbauen kann. Bei Einsatzfahrzeugen ist man damit hinterher. Es braucht Lösungen für Orte und Zeiten, wo Verbrenner nimmer genutzt werden. Es gibt auch EInsatzgebiete und Szenarien, wo ein Elektrofahrzeug einem Verbrenner ganz klar im Vorteil ist. Ganz abgesehen davon, dass dieses Fahrzeug hier nur ein mal im Jahr (!) an die Tanke muss, während wir tagtäglich ein bis zwei mal tanken müssen. Es werden so viele EInsätze gefahren, wo es absolut unnötig ist, stets den Diesel laufen zu haben
Danke für die Antwort. Meine Frage ist jedoch: wo wäre denn ein Elektro Einsatzfahrzeug dem Diesel überlegen? Und wie genau funktioniert das mit dem nur ein Mal im Jahr „tanken“ bzw laden? Ich kann mir nicht vorstellen, dass wir heute schon Akku Technologien herstellen, welche solch eine Aussage stützen, ich freue mich aber korrigiert zu werden. Andernfalls würde ich zu meinen vorherigen Aussagen hinzufügen, dass selbst wenn wir nur noch Einsatzfahrzeuge als verbrenner auf der Welt hätten, es dem Klima so gut wie gar nichts tut, da das Verhältnis von Einsatzfahrzeugen zum ganzem Planeten natürlich viel geringer ist als jedes Fahrzeug auf der Welt.
@@redoni3429 wenn dieses in einem Gebäude oder in einem Tunnel eingesetzt wird; Beim Diesel musst dich dann darum kümmern, wie die Abgase aus dem Gebäude geführt werden, da musst für guten Durchzug und Ventilation sorgen, beim Verbrenner nicht; Auch bei Einsätzzen im Tunnel, wenn dieser verraucht ist: ein Diesel braucht Luft damit er arbeiten kann, der Verbrenner nicht "Und wie genau funktioniert das mit dem nur ein Mal im Jahr „tanken“ bzw laden" dieses Löschfahrzeug hat zwei große Batterien; Damit man aber auch im Falle von Katastrophen, lange andauernden Einsätzen oder unüblich vielen EInsätzen in Folge dennoch einsatzklar bleibt, hat dieses Fahrzeug zusätzlich einen diesel range Extender: ein BMW Dieselmotor, der dann einspringt, wenn die Batterie bei unter 20% ist. Dieser BMW diesel speist dann die Batterie und bietet genügend Leistung um sowohl das Fahrzeug anzutreiben und zusätzlich die Batterie zu laden
Das hört sich plausibel an. Ich hatte befürchtet, dass man hier einfach mal ein Elektro Fahrzeug einsetzen möchte weil Elektro und Umwelt dabei aber jeglichen praktischen Nutzen ignoriert hat. Vielen Dank für die Erklärung.
@@redoni3429 bitte gerne; es wird natürlich weiter gehen, aber bei der aktuellen Batteriekapazität ist der rein elektrische Antrieb ohne Notlösung als Bakcup eben noch nicht für den Notfall tauglich
![[CHEMIEBRAND BEI WAFFENHERSTELLER🔥☣️] Einsatzfahrten 》FLF, Werkfeuerwehr uvm. || Berliner Feuerwehr](http://i.ytimg.com/vi/6Hq1lSkvUP8/mqdefault.jpg)
Liebe Community, wir möchten drauf hinweisen das sich am besten zuerst die Viedobeschreibung durchgelesen wird, da dort bereits viele evt. Fragen oder Kommentar beantwortet wurden. Dumme Bemerkungen o.ä. bitten wir im Vorfeld zu unterlassen. Danke, euer B.F.B-Team!
Danke an Blaulicht_Technik.de (instagram.com/blaulicht_technik.de?igshid=YmMyMTA2M2Y=) Für das Foto, was als Titelbild genutzt wird.
Mit wird keine Beschreibung am Handy angezeigt
An einer Stelle in der Beschreibung steht anstatt "entstand" "entsandt"
@@Imperialer.Imperator Was ja auch grammatikalisch vollkommen korrekt ist, "entstand" macht ja in dem Kontext an der Stelle überhaupt keinen Sinn.
Was für mich von Interesse wäre ist zu erfahren ob man als Mitglied eines diplomatischen Corps überhaupt bei solchen Dingen wie Verkehrsunfällen rechtlich belangt werden kann oder ob dann automatischen die diplomatische Immunität greift?! Gibt es für so eine Situation in Deutschland einen Präzedenzfall?
Und dann wollen Leute noch weniger Blaulicht und am besten noch weniger Martinhorn, da es ja zu laut wäre 🤦🏼♂️
Wie das nun enden würde sehen wir ja hier
"Die Leute" ist am Ende ein dummer Idiot, der zufällig soetwas durch seine Position bestimmen kann, weil IHN der Verkehr überfordert....anstelle seinen Lappen mal brav abzugeben und damit zu Sicherheit auf der Straße beiträgt... ;)
Glaubt ihr wirklich das bei mehr Blaulicht sowas nicht passiert?.. Und auch mehr Horn hilft da nur begrenzt, da der Schall an solchen Kreuzungen nicht weit in die Kreuzungsarme rein geht und der ankommende PKW das ganze später hört wie bei einer freien Kreuzung.
Zwei Lichter aufm Dach, ein Paar Frontblitzer, Kreuzungsblitzer sowie zwei Heckkennleuchten und mindestens vier Heckwarn einheiten reichen vollkommen aus. Mehr braucht man nicht. Verstehe dieses ,, wir brauchen mehr blaulicht und unbedingt Presslufthorn" nicht. Die Heutigen LEDs blenden schon sehr gut und reichen wie oben beschrieben vollkommen aus. Wir haben uns bei unserem neuen HLF und bei der Umrüstung unseres TLF für rein ein Paar Frontblitzer entschieden. Es reicht vollkommen aus. Wir werden gesehen, man nimmt uns war. Auch unser TLF welches nur E Horn hat wird super wahrgenommen (sogar besser als das Pressluft vom HLF). In der Stadt fahre ich mit dem RTW auch nur mit den Standard Leuchten von Fahrtec und ein Frontlitzer paar und nutze nie das Presslufthorn. Ich komme super durch und bin Unfallfrei. Wieso fragst du dich jetzt sicherlich. Ganz einfach, weil ich nicht Fahre wie eine besengte Sau.
Ich fahre in der Stadt maximal 60 KMH, bremse bei grünen Kreuzungen auf die vorgeschriebene Geschwindigkeit und bei roten behandle ich jede Ampel wie ein Stoppschild. Sind LKW, Busse oder Transporter in meinem Sichtfeld, dann bleibe ich bei Schrittgeschwindigkeit und taste mich so daran vorbei. Dann dauert die Anfahrt halt mal 2 Minuten länger, aber wir und der Patient kann sicher sein das wir auch wirklich ankommen.
Natürlich gibt es Unfälle die nicht zu vermeiden sind, aber da bringt dir weder das Presslufthorn, noch Tausend Blaulichter etwas.
Da muss man einfach mal in die USA schauen. Die haben Fahrende Kirmesbuden und da knallt es so häufiger als hier.
@@Schnittie98 Mit Verlaub, man muss schön ein ganz schöner Mongo sein, um das zu übersehen und zu überhören. Aber in unser ICH ICH ICH Gesellschaft kann so etwas schonmal passieren, da man nur SICH am liebsten sieht!
Ich wünsche den beiden Verletzten eine schnelle Heilung und dass die beiden wieder schnell auf die Beine kommen
🙏🙏😓😓😔😔🙏🙏❤️❤️❤️🙏🙏😔😔
bla blupp
Und das hoffentlich nur noch zu Fuß, da sie offensichtlich schlicht und ergreifend zu dämliich sind um am Straßenverkehr teil zu nehmen ohne dritte gefährten.
@@dummycrash unfälle passieren 🤷♀
Ich hoffe der PKW Fahrers ist schwerer verletzt. Wer Einsatzeagen behindert hat kein Mitleid verdient. Er hat eine rennend anderer damit gefährdet und verdient Fahrschein verbot und drei Punkte in Flensburg. Zudem eine Geldstrafe von mehr als 1000€ für Rücksichtslos rasen und Missachtung der Verkehrsregeln !!!
Nicht verwunderlich, dass es ein 0-Kennzeichen war... Leider fahren diese in Berlin überwiegend viel zu rücksichtslos :/
Narrenfreiheit. Können nicht strafrechtlich verfolgt werden also macht es weniger aus, wenn man Unfälle baut. Die könnten jemanden totfahren und mehr als Ausweisen könnte man nicht.
War wohl ein Chinesischer Botschafter. Aber nur mit Rang 8.
Spricht für die Bauweise von Rosenbauer dass das eHLF selbstständig zurückfahren konnte.
Deswegen wurden die in Bonn oft verhauen bevor die Polizei kam.
@@Klebe99336644 Dann war es auch kein Botschafter, denn jeder Staat hat in Deutschland genau EINEN Botschafter, und der hat die Kennziffer 1 am Ende.
Dass das LHF noch eigenständig von der Unfallstelle gefahren werden konnte, wundert mich ein wenig. Der Einschlag war doch etwas heftiger. Okay, man musste einige Teile entfernen, bevor diese während der Fahrt abfallen... Gute besserung den Verletzten. Leider kommt es immer mal wieder zu Unfällen mit Einsatzfahrzeugen, weil diese nicht wahr genommen werden...
In den neuen modernen Autos, die so gut gegen Lärm innen isoliert sind, hörst du die Einsatzfahrzeuge zum Teil erst wenn du direkt davor stehst…
Ohne jemanden was zu unterstellen aber wie Diplomaten meist in Berlin unterwegs sind, ist es kein Wunder, dass es knallt.
Alles Gute den Verletzten.
Scheint ja ziemlich stabil konstruiert zu sein das Ding. Wie du sagtest, der Aufprall war schon ziemlich kräftig.
Naja, das am Vorderrad nichts war, liegt vielleicht auch daran das an dem Fahrzeug keine Achsen montiert sind da jedes Rad seinen eigenen Motor hat. Das hat sicher ne Menge ausgemacht.
Ich kenn mich bei Rosenbauer bisl aus, des Fahrgestell was du da siehst ist Original von Rosenbauer konzipiert worden und auf genau solche sachen vorbereitet deswegen ist es auxh so abgerundet und nicht so eckig.
@@JackMacLupus es sind aber nur eine eMaschine pro Achse verbaut!
So ein E-Motor hat deutlich weniger bewegliche Teile als ein Verbrenner, deswegen können die Dinger auch so viel ab.
Hat man auch nicht alle Tage, das man ein Fahrzeug noch bei der Wachausfahrt filmt und kurz darauf dann den Unfall dokumentiert. Gute Doku, Grüße aus Stuttgart.
Kommst du aus Stuttgart?
Na super - chinesisches Diplomatenkennzeichen am Mercedes. Das macht die Situation wohl kaum einfacher…. 🫣
Welches Fahrzeug hatte laut Schilderung der Polizei Vorfahrt...?
Auch mit einem chinesisches Diplomatenkennzeichen am Mercedes den kürzeren gezogen. - Richtig so: Augen auf im Straßenverkehr - Gerade bei so großen, auffällig lackierten Sonderfahrzeugen sollte es doch auffallen auch mal bremsen zu müssen. - Egal wer Vorfahrt hat, hier hatte es die Feuerwehr !
@@kailehmann3915 Für dein grenzdebiles Gelalle hast du ja sicherlich eine gute Rechtsgrundlage....
@@kailehmann3915 Das LHF hatte rot ;)
@@tatus1758 ja und?
Ich wünsche der verletzten Einsatzkraft alles Beste und hoffe, dass auch das Löschfahrzeug schnell repariert und seinen Dienst wieder aufnehmen kann. ❤
das kind ist dir egal?
Reading through the comments I'm curious how this will be resolved since it's a diplomatic car , but it shows the Rosenbauer E platform can take a hit and continue on its own. Wasn't this one of the 1st testbed trucks?
Yes, it was a test vehicle afaik
Test Passed.
@@dereckjtbear2175 I would say. A normal firetruck would probably not have driven away like that after this crash.
It's not one of the first... it's the first if I remember correctly... and yes, it shows that it was perfectly designed! In short, all the parts that were supposed to break of to reduce the force of the impact did exactly that while the frame was sturdy enough to tank the impact.
It can also indicate that the operator of the firetruck did everything right! Why? Cause there's a speed limit for the proper function of the safety parts. If you're above that, they can't properly absorb the impact and you get worse damage.... like on the Mercedes
@@vadimblin The operator was most likely also driving correctly. Some people here have been guessing around that he might have been to fast so the car was not able to react. But people forget how much mass and torque a firetruck has. If the truck didn’t stop basically immediately it would have just plowed the car away like a toy. And that did not happen, but the car was pretty much in the same side impact position it would have impacted.
Oh come on, not the Rosenbauer RT! It was brand new, and there are only 4 in the world! Well, I hope everyone is ok...
Just your average ambassador driving recklessly just because they can't be punished. We had many cases of that. One time a cyclist died.
Don't worry about the firetruck! Frame was alright and all the broken parts were ment to be broken and should be easy to replace. Theoretically it should be ready for duty after a day of work.... unfortunately I have no data on how long the repair took but it's on duty right now
Interessant ist das da fast kein Fahrzeug mit Martinhorn ankommt. Und dann wird ein scheinbar überforderter Fahrer als Affe beschimpft. Klasse.
Bei min. 2:41 muss ich sagen kann man dem Sprinterfahrer jetzt keine Schuld geben, das er den von hinten kommenden Notarzt nicht wahrgenommen hat. Wenn er in der Zeit, als er nämlich angefahren kommt nicht in den Rückspiegel schaut, sieht er eben nicht das er Blaulicht anhatte. Das Martinshorn wäre da die bessere Wahl gewesen um auf sich aufmerksam zu machen 🤷🏻♂️
Blaulicht alleine gibt auch kein Wegerecht, nach StVO hat er alles richtig gemacht.
Ich finde das immer wieder cool wie Einsatzkräfte hand in hand arbeiten, wie eine gut geölte Machine.
Fast so wie unsere Politiker
Minute 2:28 .... warum wird ein Kennzeichen ausgeblendet wenn es zuvor lange sichtbar ist?
Beim Pixeln übersehen...
Wow, that engine took a serious hit and still able to be driven from the scene. 👍
well that's what I'd expect from a fire truck when hitting a car: that it can at least drive off to the side after the incident
What is there to be shocked about? The axle is placed back enough and it still is a fire truck vs a small mercedes.. I'd be more surprised if it could not move..
Its an electric engine, so its way more durable than combustion engines to begin with.
@@derunfassbarebielecki lmao what? Nah man
@@fab8657 Without planned obsolescence an electric engine can last longer than any combustion engine. It has also less moving parts and is more primitive than any modern combustion engine. If it fails you can repair it with ease.
Electric engines are even important for combustion cars, because without them you would have to crank your engine up by hand and not with the handy starter connected to your gearbox.
Electronics are usually more reliable than any mechanical devise, the only things that dont last long are lights and batteries. And if something breaks a repair is fast and easy.
Was für ein Gassenjargon, vorlaufender Kamera/ Zuschauern - Berlin ist speziell!
Und egal was rauskommt, der Gegner genießt auch noch Immunität...
nicht zwingend , da ein fahrer oft nicht uter die diplomatische immunität fällt , zusätzlich müssen auch diplomatenfahrzeuge gegen ( teils sehr hohe ) schadenssummen versichert sein.
Das Wort Gegner ist echt fehl am Platz...
@@DIABLOjfviid es heisst ja nicht umsonst unfallgegner , aber das ist dann auf beide parteien bezogen.
Aber die Schmerzen vom Fresse anschlagen fallen nicht unter Immunität
@@Soupy1989 Fahrzeuge mit der Führenden 0 Dürfen aber nur von Diplomaten gefahren werden, da es sich um Personenbezogene Kennzeichen handelt. Somit fällt bei diesen Kennzeichen definitiv der Fahrer unter die Diplomatische Immunität.
Wollten die Chinesen Daten aus erster Hand abfassen von dem E-HLF, hm? ;)
Diplomaten Kennzeichen klasse !!
Aber eins muss ich sagen, wenn man bei einen privaten Pkw solch schaden gehabt hätte. Hätte die Polizei die Weiterfahrt 100% untersagt.
Immer wieder faszinierend mit welchen Beiträgen man in TH-cam Geld verdienen kann!!!!
Ich finde das die Amerikanischen Einsatz Fahrzeug von Licht und Signal Anlage als Vorbild für deutsche Fahrzeuge werden sollten!
lieber nicht; Rote und weiße Leuchten? Das sind ja blöderweise ausgerechnet die Leuchten, die im Straßenverkehr mit Abstand am meisten vorkommen. Das muss man in den USA dann mit der Anzahl der Leuchten auf dem Einsatzfahrzeug kompensieren, wobei es viele auch gerne übertreiben und das die Sicherheit an der EInsatzstelle oder auf Anfahrt zu selbiger eben nicht erhöht
@@EnjoyFirefighting Ich meine natürlich die auch nur Blaulicht benutzt und besser mehr als zu wenig das was hier in Deutschland für Regeln sind ist einfach veraltete und muss überarbeitet werden. Da sollte echt mit den Feuerwehren, Rettungsdiensten,THW, Polizei und co. abgesprochen werden so dass es mehr Blaulicht am Fahrzeugen gibt die auch Kreuzungen ander Front, Seiten und Heck nicht mehr zum übersehen ist. Und die Signalanlage sollte auch lauter sein erst heute kam ein Streifenwagen mit eingeschalteter Anlage an mir vorbei wo man den erst sehr nah wahrgenommen hat. Das sollte schon von weitem gut und deutlich höher bar sein da ein Einsatzfahrzeug kommt.
@@Wolfi98 nein, ein gesundes Mittelmaß! Zu viel ist genauso schlecht wie zu wenig!
Laut sind die allemal genug, die entsprechen allesamt den DIN Normen, nur sind manche Fahrzeuge heute natürlich besser gedämmt, und wenn dann noch Musik dazu kommt. Ich höre gerne sehr laut Musik, und habe eine Fahrerkabine mit active noise canceling. Dennoch habe ich keine Probleme ein sich näherndes Einsatzafhrzeug wahrzunehmen, einfach weil ich aufmerksam bin und meine Augen offen halte
Es gibt in Deutschland übrigens auch viele Fahrzeuge, die viele Leuchten verbaut haben. Rettungswagen mit 18 Blaulichtern usw
Hoffen wir mal das es bald wieder im Dienst sein wird - dem Schaden nach zu urteilen, konnte es ja noch eigenständig zur Wache zurückfahren.
Warum fahren die Feuerwehr und Rettungswagen nur mit Blaulicht ohne Martinshorn? Auf diese Weise haben sie kein Wegerecht. Da könnten sie auch die Warnblinker anschalten. Denn Wegerecht ist nur in Kombination von Blaulicht und Sirene. Aber das Problem gibt es nicht nur in Berlin.
Oft machen sie die Sirene erst kurz vor einer Kreuzung an. So kann sich kaum ein Verkehrsteilnehmer auf die Situation einstellen und manche erschrecken, wenn der Krach plötzlich kommt und sich nicht langsam nähert.
In der Kreuzung war offensichtlich beides eingeschaltet; Wo es nicht notwendig ist, braucht man auch kein Sondersignal unnötig nutzen; Das Wort Wegerecht steht so nirgends in der StVO, aber zumindest wissen wir, was darunter gemeint ist; Selbst wenn man dieses kenntlich macht, kann man es sich jedoch nicht erzwingen
@@EnjoyFirefighting Jap, das Wort steht nicht explizit drin, aber die Beschreibung dessen was gemeint ist findet sich im §38 Abs. 1. Aus dem geht hervor, dass nur bei kombiniertem Blaulicht und Einsatzhorn die Anordnung „Alle übrigen Verkehrsteilnehmer haben sofort freie Bahn zu schaffen“ gilt.
Als Anwohner eines Krankenhauses und einer der Hauptausrückstraßen der nahen Feuerwache nerven zwar die Sirenen (was soll ich da beschönigen, aber ich möchte halt auch schnelle Hilfe haben, also gibt es auch nichts zu meckern), aber als Verkehrsteilnehmer ohne schallisolierende Karosse um mich würde ich es durchaus begrüßen, wenn bei Inanspruchnahme vom §38 Abs. 1 StVO mit Dauerhorn gefahren würde. Ein plötzliches einschalten des Presslufthorns kann gerade bei Radfahrern durch den Schreck zu gefährlichen Situationen führen. Und das ganze aus falsch verstandener Rücksicht gegenüber Anwohnern wie mir.
Ich verstehe es ehrlich nicht, Warum sich Einsatzkräfte die hoheitliche Aufgaben erfüllen um beispielsweise Menschenleben zu retten und in höchster eile sind durch so eine falsche Rücksicht selber sabotieren.
@@ParkerSelfridge ich fahre selbst nicht mit Dauerhorn Nachts oder auf freier Strecke, schon gar nicht mit Dauer-Pressluft
Glaub mir, das Presslufthorn das schalten wir nach Möglichkeit nicht unmittelbar vor/neben/hinter einem Radfahrer oder Passanten ein, da hat man schon bissel ein Auge für; Gleiches gilt auch für Reiter bzw Pferde alleine
Falsch verstandene Rücksicht? Das geht hin bis zu Beschwerden die an die betreibende Organisation oder die Gemeinde rangetragen werden, Unverständnis gegenüber Einsatzkräften und am Ende gar so weit, dass bei der SUche nach einem neuen Grundstück für eine Wache, Anwohner die bloß nicht bei sich in der Gegend haben wollen; Sofern mit der Rücksicht in der spezifischen Situation vertretbar, wird da schon drauf geachtet, und mit dieser Rücksichtnahme verdienen die sich auch ihren Respekt in der Bevölkerung unmittelbarer Anwohner
2:29 Die Fahrer der Diplomatenfahrzeuge fahren auch wie die armen Irren. In diesem Fall ein chinesischer Mercedes Diplo. Da ist die Fahrbereitschaft der Bundesregierung und der Länder wesentlich entspannter unterwegs.
Mich würde mal interessieren, die Diplomatenautos haben ja einen besonderen Status, müssen die denn dann für den unfall aufkommen. Oder bleibt die Feuerwehr auf dem schaden sitzen?
Du meinst den Steuerzahler 😵💫
Wenn die Feuerwehr bei Rot in die Kreuzung eingefangen ist, zahlt die Feuerwehr 🤷🏻♂️
@@manuelfreimueller1 Schwachsinn. Gut, dass die TH-cam-Anwälte wieder ermitteln
@@joonas1679 bin nur selbst Einsatzlenker und habe das so gelernt 🤷🏻♂️
Ne das zählt hier der Steuerzahler
Das geile Blaulich das am ganzen Auto lang geht geil
Immerhin kann beium elektrofahrzeug nicht so Öl auslaufen...
Flusssäure ist nicht gerade besser
Das E-Fahrzeug schaut schon echt geil aus
Beste Verpixelung des Mercedes :D 1:26 Kennzeichen zu sehen, 3:07 Kennzeichen verpixelt. Top!
Das passiert leider durch Yt
Natürlich, von allen Berliner Feuerwehrautos Trift es genau dieses.
alles gute an den feuerwehrmann der diplomat kann zur hölle fahren
Alles Gute den beiden verletzen! Und sehr schade noch gar nicht so lange her das dieses tolle Fahrzeug in Dienst gestellt wurde.
Das ELHF ist garantiert bereits wieder im Dienst.
Der Unfall war die absolute Feuertaufe und zeigt, wie gut es designt ist!
Kommt das dann jz zum Elektroschrott?
Alles Gute den Verletzten und hoffe den Kameraden sitzt der Schreck nicht zu tief. Der Schaden am E-LHF schaut aber überschaubar aus zumal es noch Fahrbereit wahr.
Würde mich schon Interessieren, was dieser Schaden wirklich kostet, Rosenbauer ist ja noch ein ganzes Stück vor MB !!!
genau, einmal kurz drüberpoliert, dann gehts wieder
Der Schaden ist überschaubar, da es vernünftig designt ist. Alles was abgeflogen ist, sind reine Sicherheisteile. Diese sollen bei einem Aufprall kaputt gehen und so einen Teil der Kräfte absorbieren bzw umleiten. Der verstärkte Rahmen verträgt nen ordentlichen wums. Hoffe, wir sehen in Zukunft diesen Typen überall in Deutschland und ich bin schon gespannt, was uns noch so erwartet
@@vadimblin ich hoffe, daß die Schwanzverlängerung der Berliner dem Rest Deutschlands erspart bleibt, denn dann müssten 2/3 unserer Feuerwehren auf neue Fahrzeuge weiterhin verzichten und damit wird die Aufgabe der Rettungskräfte massiv gefährdet !!!
@@hans-jurgengruner5641 Schwanzverlängerung?! Es ist ein durchdachtes Fahrzeug, das speziell für einen Zweck gebaut ist und diesen seit über eineinhalb Jahren erfolgreich erfüllt! Auch dieser Unfall hier spricht mehr FÜR das Fahrzeug, als gegen!
Aber Sie sind hier in den Kommentaren bereits oft genug negativ aufgefallen und haben allen bewiesen, dass Sie nicht in der Lage sind eine vernünftige Argumentation zu führen und lieber ausfallend werden!
In den USA machen die Feuerwehrfahrzeuge richtig Rabatz. Auch in GB bekommt man schmerzende Ohren. Bei dem heutigen Verkehr und den extrem gut isolierten Autos ist das auch notwendig. Setz dich in ein 40 Jahre altes Auto neben einem Feuerwehrfahrzeug das sein Martinshorn an hat und eins von heute. In meiner Ente platzen dir die Ohren, in Papas Berlingo bekommt man es kaum mit. Alternativ braucht man eine Anzeige im Auto dass dich auffordert eine Rettungsgasse zu bilden wenn sich ein Einsatzwagen nähert. 🚒🚑🚓🚨
Die Anwohner beschweren sich ja schon, wenn in der Stadt das Presslufthorn eingeschaltet wird.
Top Video auf jeden Fall. Ja Unfälle mit Einsatzfahrzeuge sind ja nicht so oft und dass ist auch wenigstens gut. In Greifswald gab es schon einige Male das hier was verunglückt ist. 2x RTW und 1x KTW. Ein RTW ist in Februar auch verunglückt nachdem ich paar Tage vorher ihn bekommen habe. Mittlerweile ist der wieder in Dienst. Aber dass schlimmste war der Unfall mit dem LF aus Gützkow am 19.02😶.
Da kriege ich immer noch Erinnerungen.
Wie dem immer sei. Top Video und sehr gutes Interview 😎💪🏻🔥.
In Berlin hat die Polizei allein in den letzten Jahren eine Autofahrerin und einen Radfahrer und einen Fußgänger tot gefahren. An die 2 Kindern welche vor etwa 20 Jahren durch einem Bullifahrer der Polizei getötet wurden kann sich sicher kaum einer erinnern.
In Berlin verunfallen sehr oft Einsatzfahrzeuge nur meist bleibt es bei Blechschaden
Bei uns in Rostock auch eher weniger.. Aber hier gibt es eben auch keine Diplomaten die denken sie hätten mehr Sonderechte als ein Einsatzfahrzeug das mit Sonderrechten fährt ;-)
@@overland-mv möglicherweise hat die Feuerwehr schuld. Sie machen das horn immer sehr Kurzform der kreuzung an wenn sie es denn anmachen . Hab es oft erlebt das sie auch ohne horn über die kreuzung wollen oder nicht mit schrittgeschwindigkeit in die kreuzung einfahren. Ist sehr durchwachen in Berlin.
@@heikofengler322 Das war aber nen neues Testfahrzeug von der Feuerwehr, ich glaube nicht das die Fahrer von dem ding sich irgendwelche Fehler erlaubt haben.
Das Kennzeichen pixeln hätte man sich auch sparen können wenn man nur 50% zensiert...schaut man sich das Video nicht vorm hochladen nochmal an ?
Pretty sure that was a diplomatic number plate on the silver Mercedes. Hope no one was injured.
2 people are injured
Yes, diplomatic plate, People's Republic of China.
Hauptsache Radio vollkommen laut, was kümmern mich die Retter! Das scheint oftmals der neue Leitspruch zu sein. Ich habe selten im Stadtverkehr das Radio an und wenn, dann äußerst leise und immer ein Spalt breit das Fenster auf. Ich höre die Einsatzmittel bereits bevor sie zu sehen sind!
ich würd die auch ohne Radio kaum hören ...
alter wieso verfolgst du einsatzwägen,das ist ja krank.
achso du verdienst damit dein geld wow.
Krank ist das grenzdebile Gelalle einfach strukturierter Läggasdehnikährr...
tolle beschreibung
Die kommentare sind mal wieder erste sahne😂👌🏻 jeder weiß es besser und kann es besser…
Schrecklich
Es wird leider immer schlimmer mit den Internetklugscheißern.
Darum gibt es in Deutschland ja auch den Fachkräftemangel, denn die treiben sich alle auf TH-cam rum statt zu arbeiten. ;-)
0:59
Die Polizei fährt schön mit Dauerhorn bis zur Einsatzstelle
😀👍
@@Paul.Pohlig Da steht ja schon ein Elektro -Absperrfahrzeug der FW auf der Kreuzung mit einem silbernen Bremskeil gesichert 🤣
Wieso heißt es in Berlin "LHF"?
Das hat 2 Gründe:
1. Hat es ein geschichtlichen Hintergrund, die Beziehung "LHF - Lösch-/Hilfeleistungsfahrzeug" gab es weitaus früher als das heutzutage weitaus verbreiterte "HLF - Hilfeleistungslöschfahrzeug".
2. Die Bauart sowie die Beladung sind mit den heutigen HLF Normen garnicht kompatibel. So hat ein Berliner LHF z.b. gar keine Gruppenkabine.
Viele sagen zwar immer das es das selbe sei und wir Berliner immer nur ne Besonderheit haben wollen, doch das stimmt einfach nicht. Wie man sieht ist ein LHF kein HLF und das aus gutem Grund ;-)
@@blaulicht.filmer.berlin Ja, sonst könnte man ja auch die gleiche Norm verwenden.. In der Stadt sind die Ansprüche ja auch ganz anders als in anderen großteils ländlich geprägten Bundesländern.
Danke für die Erläuterung👍😀
So ein schönes LHF, ich hoff es ist alles gut gegangen.
Müsste mittlerweile wieder im Dienst sein...
Wurd nichts Wichtiges zerlegt.
Ziemlich guten Durchzug das Gerät
Schade um das recht schicke eLHF. Hatte mit Interesse den Testlauf verfolgt gehabt und mich gefreut, dass man auf etwas umweltfreundliches und dennoch sehr effizientes umstellt
So viel fährt ein Feuerwehrauto auch nicht, dass Sie so großen Schaden an der Umwelt "anrichten"
Was für ein bullshit🤦🏼♂️ fahr damit mal durchs wasser wenn die straße überflutet ist
Z.b. ahrtal mit dem teil bräuchte man nicht da hin zu fahren…
@@blackeye7674 und wieso nicht ? läßt sich alles so wasserdicht "verpacken" dass da nichts passiert .
@@hansmartingrotefend8202 das ist das geringste übel😂 mal eine vorstellung wie lange solche einsätze gehen? Wir hatten vor ein paar jahren hochwasser und wir waren 12 stunden im dauereinsatz mach das mal mit so nem elektro schrott…
@@blackeye7674 Was ändert das Antriebskonzept daran? Das eHLF verfügt über einen zusätzlichen Verbrennungsmotor, der die Stromversorgung bei länger andauernden Einsätzen gewährleistet.
Ich bin erstaunt dass das Elektrofeuerwehr Auto noch fährt!
Ach Shit! 😥 Gute Besserung für alle Verletzten! Ja, Daimler-Fahrer glauben oft sie hätten immer Vorfahrt....... 😡 Und oh Wunder - das Elektro-Einsatzfahrzeug brennt ja gar nicht, es fährt sogar noch! Ich hoffe es kann möglichst schnell repariert werden!
Was hat das mit der Marke zu tun? Die Idioten im Straßenverkehr häufen sich allgemein.
wenigstens sieht es so aus, als wäre beim Löschfahrzeug der Schaden eher gering, auch wenns wüst ausschaut. Hauptsächlich Verkleidungsteile. Scheint zumindest so als wären die wichtigen Teile wie Fahrwerk, Motoren und Traktionsbatterie noch in Takt, sonst hätte man damit nicht mehr fahren können.
Wäre super,wenn man Diplomaten Mal zur Verantwortung zieht! Das ist für sie ,immer ein Freifahrtschein.
Wenigstens war die Feuerwehr recht schnell vor Ort 👍
Unabhängig von der Art des Antrieb wäre dieser Unfall passiert. Die Art des Antrieb mach es nur öffentlich interessant .
Wie hoch war der Sachschaden?
Hä wie unfassbar geil sind denn bitte die E-Trucks von der Feuerwehr?? 😱😍😍😍😍
echt findest du ? :D ich find die mega merkwürdig .. eher so chinesisch oder solch Autos in zukunft Filmen.. diese Formen ihhh .. KA
Tut auch weh im Auge ,also echt :D als ob sich Linien Kreuzen und so ... aber das Blink Blink gefällt mir :D obwohl ich ja übelst auf diese "Hänsch DrehDinger" stehe find ich diese Leiste sehr nice ...
@@tobiasinfokrieger468 Mit diesem 'Chinesischen Design', oder auch 'Autos aus Flimen' Design werden wir uns in Zukunft abfinden müssen, denk ich.. Schert die Autoindustrie glaub ich relativ wenig, aber Hauptsache sie sind 'umweltfreundlich' und nutzbar.. 🙄😅 Aber ja, ich versteh was du damit sagen willst und das Blaulicht gefällt mir auch sehr gut! Mal was anderes, nicht? Mir gefällt das Geräusch auch so gut, wenn er losfährt.. Voll geil! 😁👍
Wer bei Einsatzfahrten unserer BOS Einheiten Blaulicht und Martinshorn verbietet ist nicht Wert im E-Fall gerettet zu werden !!!
Ich bin eigentlich nur hier um die lächerlichen Anti-E-Fahrzeug Kommentare zu lesen
Und ich nur weil MB Fahrer kein Auto fahren können
@@blaulichtdeutschland8843 Na, mal wieder am Schwachsinn lallen...
@@andybisandenbelt1399 🙄🙄🙄 und ihr hater seit immer noch so hobbylos geht's Mal jemand anderes auf dem Sack aber nicht mehr mich 🙄
@Yupp Schwachmatikus, du lächerlicher Blubber-Frosch solltest deine intellektuelle Limitierung nicht auf andere spiegeln....
@@blaulichtdeutschland8843 Mercedes und BMW haben sowieso eingebaute Vorfahrt
Son Rüstwagen mit Tieflader hinter hab ich auch noch nie gesehen
Da musste der Disponent bestimmt auch mal kurz grübeln, wie er das disponiert
Aber wie ich Rosenbauer kenne, wird das sicher ein interessantes Thema. Sicherheit steht ganz oben. Wird sicher genauer unter die Lupe genommen. 😉
Du kennst Rosenbauer? 😂
Oh jap das sehe ich genauso
🤣🤣
Allein das Video hier zeigt, dass der Rahmen hinter den Plastikteilen sauber ist... da wird nicht viel untersucht.... Härtetest bestanden, Sicherheitsteile machen was sie sollen, der Rahmen ist stabil, wie'n Panzer! Den Diplomaten Benz hat's ja komplett zerlegt! Das ELHF kannste hingegen wie n Lego Modell... ach sorry Steckbaustein Modell zusammen bauen
Das lässt sich reparieren wichtiger sind die leben
So schade um das schöne lhf
Schon wieder eine Weltneuheit: wie repariert man ein ELHF. Aber es scheint ja ganz gut davongekommen zu sein, fährt noch selbst.
Ich finde es hässlich
zum Glück hat es die E Variante erwischt
Gut so. Ein weiterer Faktor von der Straße, der uns einen Blackout bescheren könnte
@@Nils-do4vu bevor man anderen "gefährliches Halbwissen" vorwirft sollte man sich erstmal fragen ob man den Kommentar überhaupt verstanden hat. Nur so als Tipp 😉
Schöne Elektro Elektro-LHF
Gute Besserung an die Verletzten
Jedenfalls war die Feuerwehr schnell an der Unfallstelle
😀👍
Das wird teuer... Die Fahrzeuge werden super versichert sein, aber wer muss denn im Endeffekt für die jetzt wohl deutlich gestiegene Beitragsklasse aufkommen? Irgendwie ja doch der Steuerzahler. P.S.: Das Kennzeichen des Diplomatenfahrzeugs habt ihr ja "super geblurred". 😄
Wenn der Täter sogennanter "diplomat" ist (wie in diesem Video Chinesische "Diplomaten") bleibt das Opfer so oder so auf den Kosten sitzen (außer bei Selbstjustiz weil nur Staaten gewisse Verträge unterschrieben haben aber nicht das Volk)
@@Killerspieler0815 stimmt natürlich nicht, die Diplomatenautos sind versichert, wie alle anderen auch und wenn nicht, kommt das Auswärtige Amt für den Schaden auf. Die müssen nämlich darauf achten, dass das versichert ist. Da sehe ich bei China eher kein Problem, aber so bestimmte afrikanische Länder fallen da mitunter auf.
Feuerwehr und die meisten anderen BOS sind sogenannte Selbstversicherer, da zahlt der Halter bzw. der Steuerzahler.
Super Zensiert, nummernschild hat man perfekt gesehen. Ich würde mal denken das der Fahrer des Mercedes schuld hat. Hoffe nur das es den Leuten gut geht.
Schon schade... Vor allem weil das Auto noch sehr neu ist. Ich würde mehr Blaulicht und Martinshorn befürworten. Ich hoffe den Verletzten geht es bald besser.
Das Teil sieht aber echt cool aus. Vorher
a taki był ładny, elektryczny ;)
Der Scania mit dem Tieflader ist ja ultra sexy 😍
Ich weiss nicht was in Berlin los ist was da Fahrzeuge im Einsatz verunglücken gibt es da andere Regelungen als in anderen Städten ??
Unfälle passieren regelmäßig überall. Da ist Berlin nichts besonderes.
na ja Hermann mal eine andere Frage , wie viele Einwohner hat deine Stadt oder anders gefragt wie viele Einwohner haben die meisten Städte ? 400t -500t-600t bis 1Mio. Berlin hat 3,8 Mio. und damit sollte dein Frage beantwortet sein.
@@ralphvanissem1884 Das hat nichts mit der Einwohnerzahl zu tun die Berliner denken zum teil sie sind was besseres u. so fahren auch viele .Das war auch schon als Berlin noch geteilt war .
@@hermannschmidtner6939 Du hast gefragt warum mehr Fahrzeuge im Einsatz verunglücken in Berlin als wo anders .
und Du glaubst das hat nicht mit der Einwohnerzahl zu tuen sondern damit das Berliner glauben das sie was besseres sind ?
Wow selten sowas ..... gehört. und nur zur Info ich bin nicht aus Berlin .
@@hermannschmidtner6939 Schwachsinn, Leute die nicht Auto fahren können gibt es überall. Prozentual gesehen gibt es wahrscheinlich keinen Unterschied zwischen Berlin und Hintertupfingen.
ist das E-LHF schon wieder Einsatzbereit ?
sad to see that
NEF kommt ohne Horn und meckert noch rum? Het der Lack gesoffen? Allgemein scheinen die alle von Martinshorn nicht viel zu halten. Passieren wohl zu wenig Unfälle... uupss
Danke für das gute Video! Nummernschilder unerkennbar zu verpixeln ist eine teils sehr vertrackte, zeitraubende und undankbare Angelegenheit, in der Hoffnung, wo kein Kläger, dort kein Richter! Alles Gute und weiter so!
Hat nur nicht viel gebracht in dem Fall. 0 29-88. Diplomatenfahrzeug mit dem Diplomaten aus der VRC.
Naja ,hat ja eher was mit den dem ,immernoch recht neuem Gesetz zutun:- DSGVO
Aber ja, dennoch ein dre**s Job :D
@@RexorProxer Ein Botschafter oder Botschaftssekretär von Usbekistan war das wohl... die 88 konnt ich nicht erkennen. Bist du dir sicher das es 88 ist ? eher sowas wie:-
8 O (Zahl) ( Buchstabe)
3 O
Der Ländercode 29 steh ,laut "google" für Usbekistan
@@RexorProxer Ach lol .. 0:48 min steht echt 88 da. & es ist doch China lol ....Ich habe in der liste "Internationale Bahnhofsnummer" geschaut *facepalm*
Ob die Chinesen uns so ärgern wollen ,weils ja "illegal" in DE ist :P
@@tobiasinfokrieger468 29 Steht für Volksrepublik China. In dem Video an einer Stelle kann man das ganze Kennzeichen sehen. Also ja bin ich mir ziemlich sicher das es 0 29 88 ist. Usbekistan hat die nummer 160
Wieso zensiert man das Kennzeichen wenn man es am Anfang eh sieht?
FYI Elektrisches Feuerwehrauto, ebenfalls seit einem Jahr in Amsterdam im Einsatz 🤗 th-cam.com/video/p1BXoJdDn-c/w-d-xo.html
th-cam.com/video/q7dAItQ6vbs/w-d-xo.html
D 29-88 was ist denn das für ein Kennzeichen?
o-29-88 Chinesische Botschaft
@@Kladower ah, danke 😉
Außerdem sind mehrfach teile des Kennzeichen des silbernen Fahrzeuges zu erkennen sodass man das komplette Kennzeichen zusammen hat
Das ist aber eigentlich kein Problem, weil Fahrzeuge des diplomatischen Dienstes immer nur auf ein Land registriert ist und nicht auf eine Person. Da es sich bei Diplomaten um Personen des öffentlichen Lebens handelt, sollten unverdeckte Kennzeichen kein Problem darstellen, um so mehr, da du ja *die deutsche freie Presse* repräsentierst. In der PRC müsstest du allerdings alle Nummernschilder, Personengesichter und Aufschriften schwärzen - als echter Deutscher ist dies nicht nötig! Welche Auflagen TH-cam als Repräsentant der U.S.A. macht, weiß ich allerdings nicht.
BTW: Eigenzensur von Bildern, weil dort dies oder das zu sehen ist, ist in einem freien Land, wo wir gerade leben, immer sehr gefährlich! Bewusst belangloses Zeug, welches USK18 ist, sollte man weglassen, da dies die Fahrzeuge nicht besser macht und YT dann eine Sperre einbaut.
Und dann? Stickste es dir dann auf dein Kopfkissen?
Ob das die Versicherung deckt?
Was denn für eine Versicherung?
Feuerwehr- und Polizeifahrzeuge sind in der Regel nicht versichert.
„dIE fEuerWEhraUtOS haBen zU vIEl bLaULiChT“
ES GIBT NICHT ZU VIEL BLAULICHT
Doch gibt es eindeutig. Gerade jetzt in dunklen Jahreszeit können viele Frontblitzer zur Gefahr für den entgegenkommenden Verkehr sein.
Natürlich. Der Unfall wird nicht wegen zu wenig Blaulicht passiert sein
@@Schnittie98 Kennst du den Satz von Dieter Nuhr ?? genau den mit Keine Ahnung .Dann erkläre mir doch mal wieso es in anderen Ländern an Rettungsdienstfahrzeugen bedeutend mehr Blaulichter gibt ?? als Beispiel Schweden oder Holland und die Liste könnte man weiter führen .Über Amerika brauchen wir gar nicht reden .Jeder der sich nur ein bisschen damit auskennt sagt über die Neuer Verordnung "WTF was soll das ?? " Wenn ich könnte wie ich wollte würde ich an den RTW den ich des Öfteren fahre nen Räumschild packen Thema Rettungsgasse aber hauptsache wir diskutieren über zu Viele Blaulichter
@@kreuzler1 Gratuliere Bubele, du bist der lebendige Beweis, dass es immer noch BOS gibt, bei denen es ausreicht körperlich ODER geistig geeignet zu sein...
@@andybisandenbelt1399 Da du ja der Meinung bist das ich Geistig oder Körperlich nicht geeignet bin ?!. Wie Oft hast du es gehabt das du aufgrund von Herrschaften die entweder Ignorant oder nur auf ihren Eigenen Vorteil bedacht sind .Rettungskräfte behindern bzw blöde angemacht haben zb : Muss das sein das sie jetzt die Straße hier dicht machen ?? ich muss da jetzt durch und habe keinen Bock nen Umweg zu fahren ?? . Ich habe aufgehört zu Zählen wie oft ich Solche Sätze oder Ähnliche zu Hören bekommen habe . Und ich kann min 20 Leute von Verschiedenen Wachen nennen die genau das Selbe schon gedacht haben .Ich weiß selbst das es nen Wunschdenken ist .Ich weiß auch das es einen Haufen Papierkrieg beinhaltet wenn man doch Außenspiegel abfahren muss weil die Leuten einen zuparken oder aber keinen Platz machen und man keine Andere Alternative mehr hat .Du kennst mich nicht und ich kenne dich nicht . Du Weißt nicht wie lange ich den Job schon machen und ich weiß nicht ob du zur BOS Fraktion gehörst . Um aber wieder zurück zum Thema zu kommen ich könnte die min 10 Seiten nennen wo sich sogenannte " Blaulichthasser " minutenlang zum Thema Blaulicht , Sondersignal , Bullhorn auslassen .Fakt ist die heutigen Fahrzeuge sind sehr gut gedämmt da Reicht ein einfaches Sondersignal nicht mehr aus . So ich möchte aber nicht Langweilen der Text ist schon jetzt Lang genug
Wie heißt denn der Hersteller des E-LHF ?
Rosenbauer
Das nennt man power wenn das e lhf noch fahren kan ❤
Nicht Power sondern durchdachte Ingenieurskunst! Respekt an Rosenbauer! Bis jetzt nichts negatives über diesen Fahrzegtyp gehört
Zum Glück war die Feuerwehr direkt vor Ort
Also die Aktion als das NEF anrückt versteh ich echt nicht. Anstatt mit Horn zu fahren regt man sich lieber auf…
Hab ich mir auch so gedacht, ist in Berlin vielleicht nicht mehr erlaubt so viel "krach" zu machen, dürfen nur noch Politiker. Auch das verunglückte Einsatzfahrzeug fuhr ohne Hirn los. Ist für mich falsche Rücksicht.
Vor allem bei nem Transporter, der hinten raus nichts sieht und an ner Ampel stehend vielleicht nicht alle 2 Sekunden die Außenspiegel checkt😂 Und in ner Stadt in der ansonsten durchgehend mit Pressluft gefahren wird, absolut unprofessionell und vor allem so unnötig
Dafür kam der RW mit Tiefladeanhänger schön laut an. Was da wohl die "höchste Eile" gerechtfertigt hat?
Für sowas hamse Geld, aber für genügend RTW, um die Anrückezeiten einzuhalten nicht! 😩 Bei dem Unfall heute mit dem Doppeldecker hat der RTW über 20min gebraucht!!! 😡 Das E-LF konnte ja sogar noch selber hinter dem Tieflader herfahren und sonst gäbe es in Berlin reichlich ASD, die den hätten in die Werkstatt schleppen können. Aber did is Berlin wa, da loft det alles ä wenig anders...😫
@@maikerlein76 Jeder schwätzt so dumm raus wie er ist....du liegst weit in Führung....
Gute Besserung an die Verletzten Kameraden und an das Verletzte Mädchen aus dem Diplomaten PKW!
... Diplomaten PKW? Welches Land, bitte?
@@wodanowitz Der Mercedes hatte ein Diplomatenkennzeichen (0 29-88) - Die 29 im Kennzeichen ist der Länderkürzel für China.
Moin gut das es noch Feuerwehr/ Diesel gibt
stimmt dann hätten se keinen unfall gehabt
Und in wie fern hätte ein Dieselmotor den Unfall verhindert?
Warum , brauchen die Brandbeschleunigungsmittel um sich wichtig zu machen ?
@@horstkollmeyer6654 Was verstehst du den unter Brandbeschleunigungsmittel
Oh das Neue Feuerwehr-Auto ist kaputt... Alles Gute den Feuerwehrleuten!
Horn nur an Kreuzungen in einem Intervall durchlaufen zu lassen, reicht manchmal eben nicht 🤷🏻♂️ Den Verletzten schnelle Genesung!
Im ersten Video hört man an Ende noch, wie das Horn anging und das war da noch soweit entfernt von der Kreuzung, das es mehr als nur ein durchlauf gewesen sein musste.
Wundert mich das sowas nicht öfter passiert, sehe ich ständig in Berlin (Spandau), das dass Horn vor Kreuzungen nur einmal ertönt, aber im Kreuzungsbereich fahre wird ohne Horn überfahren!.
@@blaulicht.filmer.berlin Muss oder sollte?
@@chicagoamrhein7364 Ziemlich sicher musste, da das Fahrzeug keine 100 km/h drauf hatte und die durchlaufzeit des Horns recht schnell ist. Also bin ich mir bei der Aussage ziemlich sicher, da im Video auch zu hören ist das auf der Hälfte der Straße (zwischen der Kreuzung im Video und der Unfallfahrzeug) das Horn bereits an ging.
Bei uns fährt die Feuerwehr generell mit Horn ab der Abfahrt im Feuerwehrhaus bis zur Einsatzstelle. Gibt es nicht mehr anders, egal ob da ein paar aufwachen nachts.
Was spielt das für eine Rolle ob Elektro oder nicht? Warum wird das extra betont? Um es madig zu machen?
Nein, um dem interessierten Zuschauer zu sagen, um welches Fahrzeug es sich handelt.
Mich würde ja viel mehr interessieren ob die verbaute Martin-Anlage zum Zeitpunkt des Unfalls noch die 2298AM/GM war.. der Stimmung nach ein GM der Abfolge her ein AM..
Gibt es den Satz auch auf Deutsch?
@@ghize8347 ich verstehe nicht ganz was gemeint ist? Wenn es um die Bezeichnungen 2298, AM und GM geht, so sind das Produktbezeichnung der Firma Martin. AM steht für AustrianMartinhorn, GM entsprechend für GermanMartinhorn.
@@henningfaller8016 ahh lol ... ich hab mich nämlich gefragt weshalb es bei der Anfahrt nicht eine Sekunde die Martin(s?)-Anlage aktiviert hat..
Also beim aus der ?Halle? fahren halt mal schnell an gemacht ..
Mir ging auch kurz die Frage durch den Kopf ob die Anlage an war als die Kreuzung überquert wurde... würde Sinn ergeben ,wenn noch das AustrianHorn verbaut wäre ...(also das AUS)
(Sind damit ja dann auch zurück gefahren obwohl ja so Sicherheits & Versicherungstechnisch blabal :D )
Aber das es ein "Diplomatenfahrzeug" war [..blabla..]könnt sie auch angewesen sein
@@tobiasinfokrieger468 Da das LHF inzwischen eine deutsche Zulassung besitzt, nehme ich stark an, dass hier auch die GM verbaut wurde, da die AM schlichtweg nicht zugelassen wäre.
Das Fahrzeug war zum Zeitpunkt der Interschutz im Sommer schon auf die deutsche Tonfolge umgerüstet.
Failure to yield to an emergency vehicle approaching/entering an intersection?
Und die Leute im Diplomaten Auto bekommen da nicht mal Schuld für
Die Unfallursache wird so oder so ermittelt. Dabei dürfte entscheidend sein, ob und wann das Einsatzhorn des LHF eingeschaltet wurde.
im Regelfall zahlt das Land der Diplomaten die entstandenen Kosten, auch wenn es dazu nicht verpflichtet ist, sollte das Diplomatenfahrzeug Schuld gehabt haben.
da ist egal die Schuld wird die Feuerwehr bekommen, weil für Diplomaten sind ja was besseres und müssen sich vor allem nicht an Regeln halten, vor allem aus einem Staat wie China
die Kosten zahlt der deutsche Staat, also wir ALLE
@@ben-lucakorber8379 Die 29 im Kennzeichen bedeutet dann, dass es die chinesische Botschaft war oder?
@@derAlex_777 richtig
Welcher Hersteller hat dieses elektrische LHF hergestellt?
Rosenbauer
@@brand-konto6733 Danke.
@@brand-konto6733 Thanks for your reply.
Vielleicht wäre es gut wenn KFZ mit geschlossener Fahrgastzelle verpflichtend ein System installiert bekommen müssen, das auf dem Armaturenbrett anzeigt wenn sich Einsatzfahrzeug mit Sonder- und Wegerechten nähert und im Idealfall auch direkt anzeigt, aus welcher Richtung das Fahrzeug kommt und wohin es weiterfahren möchte.
Denn in den letzten Jahren ist die Schalldämmung bei PKW immer besser geworden und das Folgetonhorn entsprechend immer lauter. Aber wie man an solchen Unfällen sieht, funktioniert es trotzdem nicht:
Die Folgetonhörner sind mittlerweile so laut, dass
- einem als Fußgänger oder Radfahrer fast die Ohren abfallen,
- und die Einsatzkräfte im Fahrzeug häufig nur noch intervalartig das Folgetonhorn einschalten, weil es im Innenraum auch zu laut ist
Trotzdem schaffen PKW-Fahrer mit lauter Musik im Auto und Ablenkung durch Smartphones usw. regelmäßig Einsatzfahrzeuge zu überhören.
Das Wettrüsten bringt hier also nix, da muss dringend eine andere Lösung her.
Und dann können die Folgetonhörner auch wieder zurück auf eine - auch für Fußgänger - schmerzfreie Lautstärke runtergedreht werden ;)
Oder einfach system override, welches das folgetonhorn aufs autoradio überträgt und selbiges einschaltet, falls das noch nicht der Fall ist
Vor lauter Blaulicht erkennt man oft den Blinker nimmer und ich hatte schon den Fall dass ich dem Einsatzfahrzeug aus dem Weg fahren wollte und da ich dessen Blinker vor lauter Christbaum nicht gesehen hab hab ich mich ihm grad in den Weg verdünnisiert. Prima gelaufen.
Man kann ja vieles und auch kostenintensives veranstalten . Man hat sich aber für die wohl bessere Lösung entschieden . Jeder passt auf , und wenn beide das machen gibt es keinen Unfall . Und das ist Günstig , denn es kostet nur etwas Verstand .
Oder man macht es so, wie schon Karl Valentin es vorgeschlagen hat: Im Januar die Fußgänger, im Februar die Radfahrer, im März ... Man könnte aber auch verlangen, dass Autofahrer besser aufpassen, aber bei einem chin. Diplomatenfahrzeug?!
Apologies for not writing in German.
I know accidents have complex causes, but I observe that there are no lateral waist level warning lights on the truck, and the front lights are not synchronised with the roof lights. All warning lights must be phase-sychronous and bi-laterally symmetrical. That is the left and right flashes are at the same time and in the same color (not an issue in Germany). As the eye integrates light over area, this arrangement would have greater impact, instead of unsychronous flashes confusing the visual field, and would clearly demark the vehicle from all angles.
lights don't have to be synchronized on both sides; Also intersection lights aren't a thing in Germany, just a smaller variation which covers a greater angle but those aren't mandatory at all
Sehr ärgerlich, vor allein weil es erst vor kurzem in Dienst gestellt wurde :/
@Sinica -
Du dafst den wie eine Wildsau fahrenden Chinesichen Diplomaten dafür danken
Was heißt hier vor kurzem? Es sind bereits eineinhalb Jahre vergangen! Kaputt sind auch nur paar Teile, sie sich leicht ersetzen lassen... bin mir ziemlich sicher, dass es bereits wieder Einsätze fährt
Tolle video! Daumen Hoch!
Was ich mich frage ist warum man um alles in der Welt ein Löschfahrzeug elektrisch machen muss? Ich finde das einfach nur unnötig. Hatte jetzt zwar mit dem Unfall nichts zu tun aber das ist das erste mal, dass ich von einem E-LF höre und habe mir gehofft es nie hören zu müssen…irgendwo muss das greenwashing doch aufhören?! Einfach nur unpraktisch und gefährlich…wenn der dann in Flammen aufgehen sollte bei einem schweren Unfall. Das Teil wiegst mehr und braucht ne lange Zeit um geladen zu sein, da ist Diesel immer praktischer und sicherer also bei Einsatzfahrzeugen der Polizei, Feuerwehr, Rettungsdienst und des Militärs finde ich sollte man bei Diesel bleiben bis es wirklich bessere Technik gibt…
weil man mal auch bei EInsatzfahrzeugen ENDLICH Erfahrung damit sammeln muss, während es sich überall woanders bereits ganz gut etabliert hat und man auf früher gemachte Erfahrungen nun aufbauen kann. Bei Einsatzfahrzeugen ist man damit hinterher. Es braucht Lösungen für Orte und Zeiten, wo Verbrenner nimmer genutzt werden.
Es gibt auch EInsatzgebiete und Szenarien, wo ein Elektrofahrzeug einem Verbrenner ganz klar im Vorteil ist. Ganz abgesehen davon, dass dieses Fahrzeug hier nur ein mal im Jahr (!) an die Tanke muss, während wir tagtäglich ein bis zwei mal tanken müssen. Es werden so viele EInsätze gefahren, wo es absolut unnötig ist, stets den Diesel laufen zu haben
Danke für die Antwort. Meine Frage ist jedoch: wo wäre denn ein Elektro Einsatzfahrzeug dem Diesel überlegen? Und wie genau funktioniert das mit dem nur ein Mal im Jahr „tanken“ bzw laden? Ich kann mir nicht vorstellen, dass wir heute schon Akku Technologien herstellen, welche solch eine Aussage stützen, ich freue mich aber korrigiert zu werden. Andernfalls würde ich zu meinen vorherigen Aussagen hinzufügen, dass selbst wenn wir nur noch Einsatzfahrzeuge als verbrenner auf der Welt hätten, es dem Klima so gut wie gar nichts tut, da das Verhältnis von Einsatzfahrzeugen zum ganzem Planeten natürlich viel geringer ist als jedes Fahrzeug auf der Welt.
@@redoni3429 wenn dieses in einem Gebäude oder in einem Tunnel eingesetzt wird; Beim Diesel musst dich dann darum kümmern, wie die Abgase aus dem Gebäude geführt werden, da musst für guten Durchzug und Ventilation sorgen, beim Verbrenner nicht;
Auch bei Einsätzzen im Tunnel, wenn dieser verraucht ist: ein Diesel braucht Luft damit er arbeiten kann, der Verbrenner nicht
"Und wie genau funktioniert das mit dem nur ein Mal im Jahr „tanken“ bzw laden" dieses Löschfahrzeug hat zwei große Batterien; Damit man aber auch im Falle von Katastrophen, lange andauernden Einsätzen oder unüblich vielen EInsätzen in Folge dennoch einsatzklar bleibt, hat dieses Fahrzeug zusätzlich einen diesel range Extender: ein BMW Dieselmotor, der dann einspringt, wenn die Batterie bei unter 20% ist. Dieser BMW diesel speist dann die Batterie und bietet genügend Leistung um sowohl das Fahrzeug anzutreiben und zusätzlich die Batterie zu laden
Das hört sich plausibel an. Ich hatte befürchtet, dass man hier einfach mal ein Elektro Fahrzeug einsetzen möchte weil Elektro und Umwelt dabei aber jeglichen praktischen Nutzen ignoriert hat. Vielen Dank für die Erklärung.
@@redoni3429 bitte gerne; es wird natürlich weiter gehen, aber bei der aktuellen Batteriekapazität ist der rein elektrische Antrieb ohne Notlösung als Bakcup eben noch nicht für den Notfall tauglich
Leute, wenn Ihr das Kennzeichen nicht sorgfältig verdeckt, dann braucht Ihr es auch gar nicht zu verdecken.
Bei: 2:28