Da hat doch der Sven die flotte Flott wieder super Flott gemacht. Klasse Arbeit, da kann ich nur sagen Hut ab. Sehr schönes und lehrreiches Video.👍👍👌💪 VG Kalle
Servus Sven, ich habe mir jetzt alle 4 Teile angeschaut. Ich bin absolut begeistert von deiner Arbeit. Du gibst dir wahnsinnig viel Mühe uns alles zu erklären und zu zeigen. Schade das du noch etwas mehr Arbeit reinstecken musst. 👍👍👍 LG Torsten
@@SvensWerkstube sorry, ich habe es zu spät gemerkt, dass es noch einen Teil gab. Den habe ich mir natürlich auch noch angesehen. Das Abschleifen, die Vorrichtung einfach spitze und das Ergebnis einfach Klasse.
Hallo Sven, wie immer sehr tolles Video und tolle Arbeit! Ich finde es schade dass du dich immer für alles rechtfertigen musst, da anscheinend immer Leute etwas an Dir oder Deiner Arbeit auszusetzen haben...Du leistest hervorragende Arbeit und lass dich von niemandem unterkriegen! Mach weiter so ! Danke für das unterhaltsame und lehrreiche Video und liebe Grüße!
Super erklärt, schön anzusehen, weiter so! Und Respekt dafür deine Elektroarbeiten auf TH-cam zur Schau zu stellen, das ist ja noch ein heikeleres Thema mit vielen kritischen Expertenstimmen, als beim Schweißen.. Grüße
Ich finde diese Videoreihe von Dir so toll und inspirierend, dass ich mir sofort auch eine Flott TB10 zum Restaurieren kaufen würde - wenn ich nicht schon eine restauriert hätte 😂. Auch mir blieb das Schleifen des B16-Kegels nicht erspart. Mangels einer Rundschleifmaschine habe ich improvisiert und meine Flachschleifmaschine genommen- ging tatsächlich auch! Gratulation zu Deiner Maschine und Deinem tollen Vortragsstil! 👍
Ich finde mittlerweile viele „Bastel“ und Heimwerker Videos ziemlich nervig. Letztlich kupfern einer vom anderen ab. Du aber nicht und das finde ich super! Schöne Filme machst du. Lehrreich und unterhaltsam. Bitte mach weiter so. Danke dir
Ordentliche und saubere Arbeit. Mechanisch und elektrisch fachgerecht ausgeführt. Auch schön zu sehen, dass du die Maschine im Original erhalten möchtest und nicht sämtliche Teile, wo es anfangs mal kneift, gleich tauschst. Selbst ein "alter" Klemmbock kommt wieder zum Einsatz. Sehr schön. Bei den alten Maschinen gab es früher immer mal wieder Probleme mit Scheuerstellen an der Verkabelung. Deswegen ist ein kompletter Tausch der Elektrik der beste Weg.
Eine wunderbare Videoreihe !!! Perfekt erklärt, sehr schön gemacht. Ich sehe mich bald selbst in Ihnen wieder. Vielen Dank für dieses sehr ansehbare Filmmaterial. Liebe Grüße aus Niedersachsen
Wirklich gelungen!!! Das mit der Spindel ist natürlich nicht so toll, aber das machst du schon und die Lager am Motor zu tauschen ist ja auch nicht so die große Sache. In jedem Fall eine sehr tolle Restauration, man kann dich nur beglückwünschen zu dieser sehr robusten und völlig ausreichender Maschine. Freu mich schon auf weitere tolle Projekte von dir 😀😜👍👌
Hallo Sven, was soll ich nur sagen? Es ist wie immer, unterhaltsam und perfekt! Ach ja und die liebe „Glühlampe“. Ist wie mit der „Schieblehre“ und der „Wasserwaage“ oder der „Wattzahl“... 😉 Schönes Wochenende und viele Grüße!
Moin Sven, schön super erklärt u. gemacht. Zeitwertgerechte Restauration würde ich sagen. Schön mit der Jokari-Zange (hab ich auch) gearbeitet, die ist locker ihr Geld wert. Bei den blauen Kfz-Quetschverbindern gibt es noch ne andere Lösung, bei mehradrigen Kabeln hab ich die einfach in der Hülse verlötet, mit nem alten 8W Ersa. Was mir absolut gefällt u. da bist DU wirklich eine der Ausnahmen, Du liest die Kommentare noch selber u. beantwortest die Fragen u. Kommentare auch. Nur weiter so Sven.
Danke dir Peter. Adern verzinnen macht man heute nicht mehr, da das Lötzinn fließen kann. Natürlich hat das Jahrzehnte funktioniert, aber technisch ist eine Verpressung schon sinnvoller. Und die kleine Jokari ist wirklich zu empfehlen, ich war selbst überrascht. Besten Dank und Gruß!
Sven du hast mich inspiriert, ich hab jetzt auch eine Flott. Allerdings bisschen kleiner, eine Boy Elektrik. Ist leider der falsche Motor verbaut. Einen Frequenzumrichter hab ich schon, der neue Motor fehlt noch👌 Allerdings stimmt deine Aussage mit dem Typenschild nicht, das ist nur die zulässige Strangspannung(220V) und Leiterspannung(380V). Wobei die die Strangspannung im Dreieck 380V ist und im Stern 220V ist. Normalerweise ist auf dem Motor ein Stern und oder Dreiecksymbol drauf.
Ich sage einfach nur TOP JOB, einiges wieder daber gelernt. Wenn du die spindel schleifen lässt und bist zufrieden, sei so nett und verlinke den Namen von dem der es gemacht hat. Danke
Hallo Sven Ich verstehe das Problem mit "fluss" nicht. Das Video ist doch sehr gut gelungen alles sehr gut erklärt es gibt nix besser zu machen. Für mich vieleicht etwas zu schnell musste einmal kurz ein stück zurück. Schöne Grüße und Gesundheit Harald
Hallo Sven, schade wegen der Spindel, aber die Maschine läuft und sie sieht großartig aus. Was für eine Liebe zum Detail wie die polierte Lampenfassung, die keiner sieht, usw. Großen Respekt! Interessant auch die Informationen zur Elektrik (Stern- und Dreieckschaltung, das ist bei mir schon ewig her). Liebe Grüße! Christian P.S. ich fand das Video flüssig und kurzweilig wie immer!
Danke dir Christian. Deine Videos sind doch auch immer flüssig, den Aufwand dahinter sieht man ja im fertigen Video glücklicherweise nicht ;-) Und ich freue mich wenn die Spindel gemacht ist. Das Bohren macht schon jetzt Laune, obwohl der Bohrer natürlich ausschlägt. Aber alles andere ist unheimlich stabil und solide. Ordentlich eingestellt bewegt sich da nichts. Eine völlig andere Welt gegenüber meiner kleinen Rotwerk, wo ich die Pinole 2mm hin- und her bewegen kann :))
Hallo Sve, Hut ab vor deinen Skills. Habe auch eine alte Flot TB 10 gerade gekauft, aber die ist s super, die lass ich wie sie ist. Nur an ein Ppaar Stellen muss ich sie entrosten. Aber das mit dem Essig klappt bei mir nicht wirklich. Liebe Grüße Matthias
Hey Sven, tolle Videoreihe! Werde ich sehr gut für mein Flott Monster gebrauchen können :D Hatte das Glück an eine SB23 zu kommen und will die auch mal restaurieren :D
Die kreative Sprengringzange ... 👍 Und der Schalter. Wow - sowas kenne ich noch aus meiner Kindheit, als ich mit E-Basteleien angefangen habe. Und selbst damals waren die schon so gut, wie ausgestorben. Schön, dass du sowas im Original erhältst. Aber wie immer sehr ordentliche Arbeit von dir. Und das mit der Spindel kriegste auch noch hin.
WOW - das ist ne richtig tolle Maschine geworden! Sowas fehlt bei mir auch noch... Da würd ich auch ein dickes Rohr bekommen :-D :-D Viele Grüße Nico von Nico's Projects
@@SvensWerkstube Ja und auch mal z.B. nach Bormaschine (ohne "h")suchen, also Rechtschreibfehler extra machen, da findet man dann die Sachen die sonst keiner findet... Zur Zeit ist eine Soilen Bormaschine inseriert, kein Witz.
@@spitz_pass_auf6816 Da kann ich nur die Kleinanzeigen Fails auf Insta empfehlen. Da lernt man immer wieder dazu 🤣 Aber Soile gefällt mir. Wie mein Vater immer gesagt hat "Deutsche Sprache, schwere Sprache. Erklär mir den Grund warum man das Vieh nicht das Fi schreibt. Logischer, einfacher und ausgesprochen null Unterschied". (Und er meinte das eher philosophisch 😂)
@@SvensWerkstube Es wird immer andere geben. Die sollten nur eine Inspiration sein, wenn sie auch konstruktiv Kritik äußern. Daher - weitermachen. Du machst das prima 👍
Schön, dass Du dir die Arbeit gemacht hast um den Zustand zu erhalten! 👍Ich hätte maybe einfach einen neuen 1-phasigen Motor eingebaut, weil einfacher und faul : )
Neee, das ist ja gerade der Reiz daran. Nur wenn es wirklich gar nicht mehr möglich ist, oder ich ebenfalls mal zu faul bin, wird neues Material genutzt. Ansonste liebe ich es, totgeglaubtes wieder zum Leben zu erwecken. Aktuell baue ich einen alten Bandschleifer um. Den könnte man auch eigentlich komplett wegschmeißen. Aber nein, da geht noch was ;-)
Richtig, da bin ich bei Dir...schön zu hören....bin gespannt! ....habe Deinen Kanal gerade erst entdeckt muss mich ertsmal durchschauen...scheint alles sehr interessant. Habe gerade auch Monate lang alles Werkzeug aus der Werkstatt meines Opas in Stand gesetzt...da hängen Emotionen dran, da macht man nix neues ran oder kaputt...
Diese Flott wird in 100 Jahren im Deutschen Museum für Technik stehen....👍 - daneben ein großes Display, auf dem Deine Videos laufen. Beschreibung: "Das konnten unsere Vorfahrenenden, ganz ohne KI."
bin jetzt kein Elektro-Profi .. auch bloß das bissl was Schlosser in Lehre beigebracht bekommen habe (das zb über 24 Volt alles Elektriker machen muss wegen Versicherung usw, wie du selber aber auch sagtest) aber würde hinten am Motor noch nen kleines Abweiser-Blech montieren, mit ner schönen Rundung dran, mir wäre das nichts wenn das Kabel so an der Gusskante scheuert .. man verstellt ja doch hin und wieder den Gang ^^ .. Aber sieht sehr sauber aus .. besser als manch moderner Billig-Kram 😁
Das mit Blech könnte man tatsächlich machen. Aber die Gummileitung ist extrem robust und abriebfest, die hält das locker aus. Und der Mantel ist auch sehr dick. Es ist also nicht unbedingt Gefahr im Verzug ;-)
Es kann sein, dass das diese Art von LED Leuchtmittel flackert. Wenn es dunkel ist und die Bohrmaschine nur mit dem LED Licht beleuchtet ist, kann es sein, dass der drehende Bohrer aussieht, als stehe er still. Wenn dann jemand reingreift (Z.B. mit Gehörschutz) wäre doof. Schönes Video :)
Da muss man aber schon sehr viel Glück haben um genau die richtige Drehzahl zu treffen, dass diese mit der Frequenz der Leuchte übereinstimmt. Wenn das in meinem Leben mal passieren sollte, gebe ich eine Kiste Bier aus ;-)
Tolles Video, ich muss sagen die Elektrik wurde doch vollkommen sauber ausgeführt. Ich könnte es nicht nachvollziehen wenn jemand etwas daran auszusetzen hätte. Ich finde das Detail mit der Filament Led Lampe ganz Lustig. Als Hinweis bei den Lampensockel, wenn das mit dem Schutzleiter so knapp ist dann entferne ich gerne den Plastikmantel von der Aderendhülse damit man mehr Platz hat, dieser wird ja eigentlich nicht benötigt.
Die Lampe hatte ich eigentlich nur zum Testen reingemacht. Aber sie kann auch drinbleiben 😊 Und ich meine, ich hätte die Isolierung sogar tatsächlich entfernt.
Wunderbar wie du der schönen Maschine wieder neuen Glanz gegeben hast! Ist Normgerecht dein Lieblingswort xD? Ich mag deine Arbeitsweise echt gerne und schaue die Videos zum Thema Metall und Technik super gerne. Mit freundlichen Grüßen Martin
Hallo Sven zur Rundlaufungenauigkeit deiner Spindel. 0,03mm d.h. +-0,015mm ist ansich ein guter Wert. Gute Bohrfutter liegen bei 0,05mm. Ich würde einfach das Bohrfutter montieren. Vielleicht kompensieren sich die Tolanzen. Eventuell auch die günstigste Position zueinander heraussuchen und markieren.
Leider nicht so einfach. Es sind stellenweise 4 Hunderstel. Und mit Futter und Bohrer ist der Ausschlag sogar deutlich sichtbar. Also fernab davon, was man als Rundlauf bezeichnen würde. Das schaukelt sich schnell zu mehrenen Zehntel hoch
vielen dank für die Videos der Restaurierung, hat und wird mir bei der Bohrmaschine die ich gerade herrichte sehr helfen. Wenn du die Instandsetzung der Bohrspindel auch dokumentieren könntest wäre das sehr cool. Bei meiner Maschine ist der Bohrkegel ebenfalls verbogen und ich würde das auch gerne richten. Danke
Sehr saubere Arbeit. Ein echt Flottes Teil. Muahahaha sehr flaches Wortspiel. :-D Im ernst, gefällt mir sehr und gut erklärt. Da krieg ich richtig Lust mich an meine Ständerbohrmaschine zu wagen, um ihr etwas Liebe und Aufmerksamkeit zukommen zu lassen.
Maschinen Dinnendahl, Solingen, Werwolf 15 - krass. Die ist schon seit nem halben Jahrhundert ein Metzger - dann muss die Maschine aber wirklich alt sein.
@@SvensWerkstube Also, ich bin nicht der Hellste, wenn es um Elektrik geht, aber ich hab´s verstanden. Stimme übrigens dem Kommentar zu, eventuell die Lager im Motor zu erneuern. Wenn er, wie Du vermutest, einen heftigen Rempler abbekommen hat, sollte man darüber nachdenken.
Was ein schönes Maschinchen. Du hast dir echt viel Mühe gegeben und sie wieder flott :-) gemacht. Eins verwundert bzw. ärgert mich etwas. Du hast alles mit so viel Sorgfalt gemacht, aber mit Schraubensicherungen hast du es nicht so, oder? Mir ist schon beim 1.Teil aufgefallen, dass du das Deckelunterteil nur mit großen Unterlegscheiben und Schrauben befestigt hast und auch hier den Motor am Motorträger hast du auch nur mit Schrauben, U-Scheiben und Muttern montiert. Wieso nimmst du keine Federringe /-scheiben oder bei diesem Fall Selbstsichernde Muttern?
Danke dir! Ich habe es wie im Original wieder montiert. Ich habe auch erst überlegt, selbstsichernde Muttern zu verwenden, habe mich aber dann für den Originalzustand entschieden :)
Toll Arbeit! Aber das bestätigt meine Meinung zu alten Werkzeugmaschinen. Die müssen erst mal massiv überholt werden. Geschenkt wie bei Dir paßt das ja, aber bei den Preisen, die bei maschinensucher & Co für alte Flotts, Deckels & Co aufgerufen werden?
Das stimmt. Die Preise sind teilweise lächerlich. Weil die Händler wissen, dass die Leute die Maschinen haben wollen. Man sollte natürlich immer abwägen, ob sich der Kauf lohnt. Natürlich haben alte Maschinen einen anderen Qualitätsstandard, den man zu schätzen wissen kann. Aber aus purer Romantik blind vor Liebe Schrott kaufen ist auch nicht der richtige Weg.
5x2,5mm ist aber schon sehr heftig. Das ist ja mechanisch schon eine Herausforderung. 1,5mm hätte dicke gereicht. Aber super gemacht! Dolles Maschinchen. Wenn du die Spindel richten läßt, gibts da ein Video von? Sowas hab ich noch nicht gesehen.
Moin Alfred. Ich habe den originalen Zustand übernommen. Etwas überdimensioniert vielleicht, das stimmt schon. Zum Schleifen der Spindel gibt es von Stefan Gotteswinter ein Video bzw. einen Beitrag auf seiner Website. Wenn ich es selbst mache, wird das die Herangehensweise sein. Es kommt dann natürlich auch ein Video dazu. Besten Dank!
Sven, sehr schöne Arbeit. Aber warum verdrahtest du alles mit 2,5mm2, was für einen 550W Motor und einer Stromaufnahme on 1,5A etwas überdimensioniert ist? Hier wäre 1,5mm2 die bessere Lösung gewesen. Die Anbauverschraubungen und Kabelschuhe wären auch etwas handlicher.
Danke Manfred. Wie bereits erwähnt, habe ich den Urzustand übernommen und einfach alles in 2,5mm² durchgezogen, bis auf die Beleuchtung. Die Leitung ist vorhanden und eine dünnere hätte mir beim Montieren kaum Vorteile gebracht.
Hallo, Super gemacht habe auch eine TB 10. Werde nach Deiner Anleitung erstmal bei mir die Lager Spülen und neu Fetten. Meine Frage an dich ist, wie hast du herausgefunden welche Käbelchen am Motor Welches Feld ist? Gruß Christian
@@christianesser7397 Klar, mit der Brücke ist es egal. Aber es soll natürlich vernünftig sein. U und V waren ja noch am alten Klemmbrett. Die konnte ich also einfach übernehmen. Blieb nur noch das W und die 2er auf der Gegenseite.
Hi Sven, Ich habe auch eine TB 10 und die macht ein schleifendes geräusch aus dem Bereich riemenantrieb vom Motor. Hast du eine Idee was das sein könnte ? LG
Hallo Sven, vielen Dank für die Nennung :D Polsucher hat was mit Teleskopen zu tun, eines meiner Hobbys. Saubere Arbeit von Dir an der Bohrmaschine. Lagerwechsel am Motor würde ich auch empfehlen, da die Welle auch stark radial belastet wurde. Das machst Du ja mit links hinterm Rücken ^^
Schön zu sehen das nicht immer alles neu sein muss, tolle Maschine. Kannst Du mir (uns) den Herstelle des Klemmblocks nennen, ich habe auch noch einen Motor mit def. Klemmen. LG Michael
Ich würd die 3 Hundertstel vergessen und glücklich werden, wenn du ein Futter drauf machst hast du die eh wieder drin. Da du das Futter bei der Maschine ja wahrscheinlich eh immer dran lässt könnte man auch mal versuchen das Futter in verschiedenen Positionen zu montieren, ich wette da ist eine dabei in der es garnicht so schlecht läuft
Leider ist es an anderer Stelle mehr als 3 Hundertstel. Mit Futter und Bohrer ist es ein deutliches Ausschlagen, definitiv zu viel. Da muss ich nochmal ran
Hallo Sven, hättest du dir die Arbeit mit 5 x 1,5 mm² nicht leichter machen können? Bei 550 W Motorleistung plus Lampe sollte das doch eigentlich ausreichen. Tolles Video!
Grundsätzlich ja. Ich habe jedoch den originalen Zustand übernommen und da ich die Leitung sowieso immer mal brauche, habe ich gleich mehr bestellt und sie auch hier verwendet
@@SvensWerkstube Nicht verwirren lassen. Die 5x2,5mm^2 H07-RNF hochflexible Zuleitung ist durchaus angebracht und VDE-konform für nicht stationäre und räumlich veränderbare Steckverbindungen. Gehen wir mal bei dem Vorschlag von Thomas ins Extreme: 600W, 400V ~ 1A. Da nehmen wir doch einen Aderquerschnitt von VDE-nicht-konformen (so eine Mehrader-Leitung gibt es nicht) 0,14 mm^2, passend für 1A. Jetzt haben wir im Fehlerfall eine richtig schöne Brandquelle. Was Thomas total vergessen hat ist, dass der Leitungsschutzschalter im (Haupt-)Verteiler, der die Steckdose absichert auf 16A dimensioniert ist. Nochmal: LEITUNGS-Schutz-Schalter. Die Zuleitung inklusive Absicherung gehört zu dieser "Einheit", dem genormten System mit 16A Drehstrom. Man könnte gerne einen kleinen Verteiler vor die Steckdose setzen und diese mit den fiktiven 1A vom Beispiel absichern, das genau Kennzeichnen und alles wäre gut[1]. Du ... und die Leute von Dinnedahl, bzw. der Elektriker, der die alte Zuleitung angeschlossen hat, haben wohl in weiser Voraussicht gehandelt. Heutzutage ist es üblich die H07-RNF Leitung für 16A Drehstrom genau so auszulegen, wie du es getan hast! Danke für die tollen Videos:) [1] Edit: Böse Falle!!! Wer hindert uns daran, diese unterdimensionierte und atypische Zuleitung in eine andere, korrekt mit 16A abgesicherte Steckdose zu stecken? ... Niemand! Also ein Schluss am oder im Kabel wäre immer noch eine Brandgefahr, oder wegen automatisch mit unterdimensioniertem Schutzleiter dann auch eine Lebensgefahr. Und um das noch mal klarer und realistischer auszudrücken: 1,5mm^2 war einmal, Thomas. Fliest im Fehlerfall z.B. 15A, dann löst die Sicherung (Leitungsschutzschalter) nicht aus und die Zuleitung verwandelt sich in einen Heizdraht. Mit 2,5mm^2 ist da viel mehr Spielraum. Dazu gibt es Tabellen. Die "Faktoren" nicht vergessen, die sind manchmal ein VDE-Stolperstein;) Aderendhülsen: Also ich hatte schon das Vergnügen mit einer Maschinenstrecke, welche Kurbelwellenlager für den VW-Käfer produzierte, Bekanntschaft zu machen. Dieses ölige Monster war Baujahr 1966/67 und man verwendete damals durchaus schon Aderendhülsen. Ohne der Firma Dinnedahl etwas unterstellen zu wollen, aber ohne ist halt "flotter" herzustellen ... fürs Budget:) Ne Quatsch, ist halt der Retro Charme und das ist auch gut so. Lötverbindungen wie da würdest du heute auch nicht mehr sehen. Bei vibrierenden Werkzeugmaschinen und in diesem öligen, verstaubten, mit Spänen durchsetzten Milieu. Heutzutage undenkbar!:)
Hi Sven, mal eine Frage zum Rohr oder Säule! Ist das eine längere Säule als die z.Zt. eingebaute? Sowas suche ich schon länger. kannst Du mir mal Infos geben, wo man sowas bekommt.?
Moin. Es ist nicht einfach, so etwas bezahlbar zu finden. Ich habe das 1m Stück bei edelstahlrohre.info gefunden. Das muss jedoch noch geschliffen werden, da es nicht ganz präzise rund ist. Die Wandstärke ist wichtig. Das Original hat 6,8mm, das neue nur 5mm. Das reicht aus, aber viel dünner sollte es nicht sein. Und wie gesagt, sowas ist relativ teuer.
@Svens Werkstube Ist der Motor überhaupt original? Ich hatte eine Flott SB 10 und jetzt eine SB 15. (SB= Standbohrmaschine, TB = Tischbohrmaschine, unterscheiden sich nur durch die längere Säule und Fuss) Getauscht, weil die 15er 6 Drehzahlstufen hat, von 215 - 4000 UPM (gibt verschiedene Versionen). Beide hatten einen 0,5kW Bauknechtmotor verbaut, 2720UPM. Lüfter unten und das Keilriemenrad sitzt da richtigrum, also genau andersrum wie bei Dir. Ein modernes Klemmbrett gibts da noch gar nicht, die haben eine Runde Dose für die Anschlüsse.
Da bin ich gar nicht so sicher, es kann aber durchaus sein. Es gibt aber öfter Unterschiede bei diesen alten Maschinen. Gewisse Teile sind unterschiedlich oder die ein- oder andere Funktion ist leicht anders. Auch eine offizielle Teileliste für eine TB-10 unterscheidet sich von der Maschine. Schwer, da den Überblick zu bekommen.
@@SvensWerkstube Mir fiel nur auf, dass zumindest die Schutzhaube anscheinend mal eine andere Farbe hatte. Meine waren auch Bj. 57 die SB10 und 51 die SB15. BTW. sehr kompetenter Kanal kann ich als Werkzeugmachermeister sagen.
es gibt so viele die mit diesen billig crimpzangen arbeiten , ich halte da nix von hab zwar einige , benutze sie aber nur zum schrauben abschneiden dafür sind die top , schraube reindrehen und abschneiden , zum crimpen hab ich eine von burndy super teil , mal in holland auf dem flohmarkt gekauft , und noch eine von cimco , die hat mal 495 mark gekostet gebraucht noch 100 , die beiden modelle sind top
Wie schon per Mail beantwortet, habe ich selbst auch keine Quelle außer Kleinanzeigen etc. Vielleicht kann der ein- oder andere Zuschauer helfen, daher lasse ich den Kommentar mal stehen. Danke und Gruß! Sven
Wow! Das dicke Rohr sei dir gegönnt... ;-) Jetzt muss mir nur noch einer die Erdung/Schutzleiter erklären. M.E. kann das gar nicht funktionieren. ;-) Wenn ich z.B. eine Batterie habe, brauche ich immer den Gegenpol "der gleichen Kraftquelle", um Strom abzuzapfen. Ich kann nicht einfach die Glühbirne mit einem Pol der Batterie und am anderen Ende mit der Erde verbinden. Nichtmal, wenn ich den Pluspol der einen Batterie mit dem Minuspol einer anderen Batterie verbinde, fließt Strom. Erst, wenn die beiden Batterien hinten auch verbunden werden. Zugegeben habe ich mir schon einen Schlag nur an der Phase der Stromleitung geholt, aber eigentlich kann das nicht sein ;-) Oder ist sozusagen der Nullleiter beim Kraftwerk auch mit der Erde verbunden, sodaß die Erde "die hintere Verbindung zwischen Steckdose und Kraftwerk" darstellt?
So kann man es sagen. Null und Erde sind beim Wechselstrom-Netz ein anderes Thema als bei einer Gleichstrombatterie. Eine Glühlampe kannst du auch problemlos gegen Erde schalten, das geht auch. Heute kommt natürlich dann sofort der RCD (FI), aber technisch ist das gewissermaßen dasselbe wie gegen Null
@@SvensWerkstube ach, soooo... Das geht nur mit Wechselstrom? Leuchtet mir ein. Bei Wechselstrom fließt ja eigentlich nur minimal Strom und dann gleich wieder zurück... Da müsste die Erde quasi nur als Puffer dienen.
Sorry, aber als gelernter Elektriker hab ich leider nichts gefunden zum meckern - ganz im Gegenteil - das mit der Überlänge der Erdung vergessen, oder scheixxen 80% der Fachleute (ausser sie werden gefilmt natürlich). Und du hast Riesenglück gehabt dass der echt schöne Original Lichtschalter nicht zerbröselt ist - auck Pakelit hält nicht ewig...
Verfolge die Videos auf deinem Kanal seit kurzem ---- deshalb erst jetzt meine Reaktion auf deine Verdrahtung des Klemmkastens am Motor. Im Video ist nicht zu erkennen, ob du bei den roten Drähten W2, U2 und V2 ausgemessen hast!!! Wenn du auf die Idee kommst, einen Frequenzumrichter nachzurüsten, mußte du das unbedingt machen ---- sonst hast du Stress🤔
Noch etwas ist mir auf dem Typenschild des Motors aufgefallen ---- der Motor kann sehr wohl im Stern als auch im Dreieck betrieben werden. Auf dem Typenschild sind die Angaben für den Strom nämlich 2,3A und 1,35A für die Betriebsarten angegeben! 👍
Moin und vielen Dank erstmal. Die Positionen der roten Adern habe ich so übernommen, wie sie vorher waren. Dass diese grundsätzlich richtig angeordnet sein sollten, ist natürlich korrekt. Ich bin aber im Video nicht weiter darauf eingegangen
Hallo Sven dorfte ich sie etwas fragen wegen der Behauptung das WD40 ein Schmiermittel sein soll weil wenn man genau auf die Zutatenliste schaut natürlich alles alle Zutaten sind natürlich für dieses Mittel nicht offiziell aber der Großteil davon wurde herausgegeben und diese Mittel sind in egal in welcher Form nicht fettend nicht einmal in irgendeiner anderen Art fetten sondern es ist ein fettlösemittel damit du verfettete Sachen entfetten verdienen sie und ich sehe gerade den dritten Reparatur Teil der flott TB 10 und da benutzen Sie dieses Mittel sehr oft es ist ein fettlösemittel und kein Fett ums oder Schmiermittel weil es schmierige oder fetten darstellen entfettet zumindestens laut der Inhaltsstoffe die drin sind von Ihnen gerne wissen ob sie das wussten oder nicht wussten weil und ganz ehrlich zu sein ein fettlösemittel bei einem Lager zu würzen wo sie selber gerade sagten in dem Video dass man es sollte lieber nicht in 1 Spinner Haufen werfen nicht mehr logisch weil sie gehen mit einem fettlösemittel an einen Kugellager damit entfetten siehst und dann durch gleitet es nicht mehr oder kann man sagen rudschies nicht mehr richtig oder dreht sie es so oder sollte es sich nicht mehr richtig drehen außer wenn Sie alles noch mal 100 mal gefettet haben aber genau das Problem ist es ja sie haben es vorher nicht normal gereinigt davon sondern sie haben einfach wenn sie nicht gereinigt hätten danach einfach das Fett drauf gemacht obwohl dieser Fettlöser drin ist noch oder an den Kugellagern noch haftet und dann dadurch in kurzer Zeit oder so das Fett nicht mehr in den Kugellagern ist sondern an den Bauteilen und das ist natürlich nicht förderlich dafür oder wenn Sie so nett wären würde ich gerne eine Erklärung dazu haben wenn es möglich ist wenn sie es nicht wussten die Info wenn nicht oder wenn Sie es schon gewusst haben frage ich mich warum sie es dann gemacht haben weil sie hätten auch einfach normales Fett nehmen können WD40 ist ein Fettlöser und kein Fett oder Schmierung Mittel wodurch sie rein theoretisch einen Fehler gemacht hätten obwohl wie es rüberkommt ein Fachmann sind und ich als Laie es in dem Fall besser wusste das WD 40 kein Schmiermittel ist aber musst du geben jede Flüssigkeit die ist existiert neben Wasser könnte schmieren oder eine Art fettende Art hinterlassen gleich ein Schmiermittel verstehen sie okay selbst wenn in den Zutaten irgendwas steht was eine fettende Wirkung hätte würde es von den anderen Zutaten überwiegen werden und nicht funktionieren weil eine bestimmte Lösung da drinne hat halt diesen Nachteil dass es halt fettlöslich ist gesagt wo man damit Fett einsprüht kann man es reinigen oder bei Reinigen von Fett z.b. nutze ich es um verschiedene verfettete Sachen zu reinigen weil es ein fettreiniger ist z.b. der TH-camr lets-bastel hatte in ein seiner Videos 45 Jahren hatte in so einem Video davor schubladenauszüge damit eingesprüht und sie war nach 2 Tagen kaputt obwohl er sie zwei Tage lang nicht benutzt hatte eingesprüht hatte er da das damit auch nur damit und er hat's mal überprüft Lager die drin waren und alles andere drinne natürlich ist warm billig Dinger aber trotzdem Test ergab keinen Sinn er hat dass sich dann angeguckt was da passiert ist und ihm ist aufgefallen dass Metallspäne da sind obwohl er ein Schmiermittel rein gesprüht hatte wer's dachte weil WD40 Zutatenliste von WD40 angeguckt und hat dazu auch ein Video gemacht was ich natürlich mir auch angeschaut habe was ich auch logisch fand weil mir ist es auch schon mal passiert das Schubladen nicht mehr richtig gelaufen sind und ich habe sie dann einfach mit WD40 eingesprüht dass es auch schon viele Jahre her und die waren danach kaputt ich musste sie dann nach nicht mal drei Tagen nach dem Einsprühen wegschmeißen habe mir neue gekauft und habe sie dann auch wieder mit WD40 benutzt bis ich das Video angeguckt hatte von lets bastel und habe sie dann mit Wasser gereinigt und dann frisch mit Fett nach dem Trockner mit Fett auch wieder funktioniert feiere später habe ich leider wieder den Fehler begangen ich habe ein Kugellager mit WD40 gefettet weil ich einfach vergessen hatte und was passierte das Kugellager war innerhalb von 3-4 Tagen ständiger Benutzung was so abgenutzt dass man wodurch Metallspäne drin gefunden hatte gesagt ich habe ich habe meine Bohrmaschine eine auch so eine Richtung flott hatte ich auch restauriert gehabt und habe sie auch mit WD-40 gemacht hat zusammengebaut weil ich einfach vergessen hatte in dem Moment und das Ding war ich habe es dann bemerkt und habe mich daran erinnert habe die Maschine aufgebaut einander gebaut wieder hat die Lager raus geholt und habe sie überprüft sie war nach 2 Tagen so abgenutzt dass sie wollt wirklich ein Vergleichsbild hatten wie wenn ich das jetzt 20 oder 30 Jahre ständiger Benutzung gehabt hätte ich hatte sie zwei Tage lang zum Bohren da zur Benutzung zwei Tage habe ich sie benutzt nicht vollständig alle 24 Stunden hat 28 Stunden lang aber im Durchschnitt schon drei bis vier Stunden Geburt weil ich so viel holzbronn musste die Lager waren durch und ich musste mir wieder neue kaufen teuer war weil ich hatte schon fast 100 bis 200 EUR und dieses Mal gehe ich mal zum Werner von lets-bastel den Typen besuchen weil er hat kennt sich mit Lagern aus und all den ganzen Kram zumindestens in lets bastelt Videos so rüber Wünsche Ihnen einen schönen Tag noch und hoffe dass sie mir antworten einen schönen Tag noch und auf Wiedersehen
Das war jetzt sehr anstrengend zu lesen, aber ich versuche zu antworten. WD40 ist natürlich kein Schmiermittel im klassischen Sinne. Ich verwende es zum Aufbringen der Lager oder bei Passungen, da es ein bisschen das Gleiten erleichtert und evtl. Staub wegspült. Es sollte natürlich nur auf den Passungsflächen sein und nicht im Lager selbst. Das Lager wird nach der Montage mit richtigem Lagerfett geschmiert. Mir ist aber bewusst, dass ich fälschlicherweise das Wort "Schmieren" beim WD40 genutzt habe. Gemeint war dabei aber nicht das technische Schmieren wie mit Fett sondern das Gleiten der Mantelflächen, allein durch die Flüssigkeit. Ich hoffe, ich konnte die Sache aufklären :)
@@SvensWerkstube ja es war sehr gut erklärt was sie meinten und danke für die schnelle und es ist erstaunlich dass sie bei einem 2 Wochen altem Video mir antworten. Um ehrlich zu sein dachte ich sie antworten mir nicht 😅😅😅. Und Entschuldigung für die schwere Ausdrucksweise meiner Schriftart und alles wie ich geschrieben habe ich habe leider ein Lese-Rechtschreibschwäche und konnte leider es nicht Zauberer und präziser beschreiben weil es leider bei meiner Beschränkungen war und ich konnte es leider auch nicht kürzer fassen wegen einer weiteren Erkrankung namens logorrhoe {auch bezeichnet als wortkotze} ich habe mich wirklich versucht kurz zu halten aber es ist halt eine Erkrankung die leider nicht Rückkehr Bar ist ich versuche mich immer kurz Zeiten wie bei dieser Dankbarkeit Kommentar wünsche dir einen schönen Tag noch und lassen sich es gut gehen
Wir haben eine moderne Flott Standbohrmaschiene die ist komplett Schrott. Als die geliefert wurde, war die Welle Krum Eingebaut... andere dinge sind auch eher so lala. Selbst diese Firma hat echt abgebaut... Traurig.
Dazu kann ich nichts sagen, habe keine aktuelle Flott. Aber selbst die kleinste TB10 kostet ja schon 3500 Euro, da sollte das eigentlich nicht vorkommen
@@SvensWerkstube ja eigentlich nicht, wird ja auch erstattet... Aber ich Wette, das die ihre Produktion auch Zumindestens teilweise nach China ausgelagert haben, da muss man sich ja nicht wundern...
ich hab schon sehr viele Tutorials dieser Art angesehen. Dieses würde ich auf Platz 1 setzen. Wirklich Perfekt!
Hallo Sven, Du bist ein richtiger Erklärbär, an Dir ist ein Lehrmeister alter Schule verloren gegangen.
Mal wieder fachlich und auch mediendidaktisch vom feinsten 👍 Vielen Dank!
Auf Bauforum24 war Flott Thema. Habe dort auch die hervorragende Dokumentation der Sanierung einer TB10 hier hingewiesen.
Besten Dank dafür, das freut mich 👍
Da hat doch der Sven die flotte Flott wieder super Flott gemacht. Klasse Arbeit, da kann ich nur sagen Hut ab. Sehr schönes und lehrreiches Video.👍👍👌💪
VG Kalle
Servus Sven, ich habe mir jetzt alle 4 Teile angeschaut. Ich bin absolut begeistert von deiner Arbeit. Du gibst dir wahnsinnig viel Mühe uns alles zu erklären und zu zeigen. Schade das du noch etwas mehr Arbeit reinstecken musst. 👍👍👍
LG Torsten
Besten Dank, Torsten. Ein Video gibt es ja noch. Sieh dir also gerne noch die Vollendung an ;)
@@SvensWerkstube sorry, ich habe es zu spät gemerkt, dass es noch einen Teil gab. Den habe ich mir natürlich auch noch angesehen. Das Abschleifen, die Vorrichtung einfach spitze und das Ergebnis einfach Klasse.
Hallo Sven, wie immer sehr tolles Video und tolle Arbeit! Ich finde es schade dass du dich immer für alles rechtfertigen musst, da anscheinend immer Leute etwas an Dir oder Deiner Arbeit auszusetzen haben...Du leistest hervorragende Arbeit und lass dich von niemandem unterkriegen! Mach weiter so ! Danke für das unterhaltsame und lehrreiche Video und liebe Grüße!
Besten Dank Eric. Eigentlich hat sich noch nie jemand wirklich beschwert. Ich mache das aus reiner Prophylaxe 😁
Super erklärt, schön anzusehen, weiter so! Und Respekt dafür deine Elektroarbeiten auf TH-cam zur Schau zu stellen, das ist ja noch ein heikeleres Thema mit vielen kritischen Expertenstimmen, als beim Schweißen..
Grüße
Ich finde diese Videoreihe von Dir so toll und inspirierend, dass ich mir sofort auch eine Flott TB10 zum Restaurieren kaufen würde - wenn ich nicht schon eine restauriert hätte 😂. Auch mir blieb das Schleifen des B16-Kegels nicht erspart. Mangels einer Rundschleifmaschine habe ich improvisiert und meine Flachschleifmaschine genommen- ging tatsächlich auch! Gratulation zu Deiner Maschine und Deinem tollen Vortragsstil! 👍
Ich finde mittlerweile viele „Bastel“ und Heimwerker Videos ziemlich nervig. Letztlich kupfern einer vom anderen ab. Du aber nicht und das finde ich super! Schöne Filme machst du. Lehrreich und unterhaltsam. Bitte mach weiter so. Danke dir
Wow Top
Sehr sympathische Persönlichkeit.
Sehr tolle Fachgerechte und Originalgetreue Instandsetzung!
Hut ab!
Ordentliche und saubere Arbeit. Mechanisch und elektrisch fachgerecht ausgeführt. Auch schön zu sehen, dass du die Maschine im Original erhalten möchtest und nicht sämtliche Teile, wo es anfangs mal kneift, gleich tauschst. Selbst ein "alter" Klemmbock kommt wieder zum Einsatz. Sehr schön.
Bei den alten Maschinen gab es früher immer mal wieder Probleme mit Scheuerstellen an der Verkabelung. Deswegen ist ein kompletter Tausch der Elektrik der beste Weg.
Eine wunderbare Videoreihe !!! Perfekt erklärt, sehr schön gemacht. Ich sehe mich bald selbst in Ihnen wieder. Vielen Dank für dieses sehr ansehbare Filmmaterial.
Liebe Grüße aus Niedersachsen
Wirklich gelungen!!! Das mit der Spindel ist natürlich nicht so toll, aber das machst du schon und die Lager am Motor zu tauschen ist ja auch nicht so die große Sache.
In jedem Fall eine sehr tolle Restauration, man kann dich nur beglückwünschen zu dieser sehr robusten und völlig ausreichender Maschine. Freu mich schon auf weitere tolle Projekte von dir 😀😜👍👌
super Video. Die Bohrmaschine sieht wieder super aus! Kannst Du stolz drauf sein!
Hallo Sven, was soll ich nur sagen? Es ist wie immer, unterhaltsam und perfekt! Ach ja und die liebe „Glühlampe“. Ist wie mit der „Schieblehre“ und der „Wasserwaage“ oder der „Wattzahl“... 😉 Schönes Wochenende und viele Grüße!
So ein super Video nebst Inhalt!
Einfach nur top!!!!!
Danke dafür!
Tolle Maschine! Tolle Restaurierung! Guter Typ! Abo verdient! 😉
War ein Spitzen Video mehr kann man nicht verlangen!
LG Alex
Hallo Sven top gemacht und sehr gut erklärt 1a vielen Dank sehr lehrreich und unterhaltsam
Vielen Dank, Christian!
Moin Sven, schön super erklärt u. gemacht. Zeitwertgerechte Restauration würde ich sagen. Schön mit der Jokari-Zange (hab ich auch) gearbeitet, die ist locker ihr Geld wert. Bei den blauen Kfz-Quetschverbindern gibt es noch ne andere Lösung, bei mehradrigen Kabeln hab ich die einfach in der Hülse verlötet, mit nem alten 8W Ersa. Was mir absolut gefällt u. da bist DU wirklich eine der Ausnahmen, Du liest die Kommentare noch selber u. beantwortest die Fragen u. Kommentare auch. Nur weiter so Sven.
Danke dir Peter. Adern verzinnen macht man heute nicht mehr, da das Lötzinn fließen kann. Natürlich hat das Jahrzehnte funktioniert, aber technisch ist eine Verpressung schon sinnvoller. Und die kleine Jokari ist wirklich zu empfehlen, ich war selbst überrascht. Besten Dank und Gruß!
Sven du hast mich inspiriert, ich hab jetzt auch eine Flott. Allerdings bisschen kleiner, eine Boy Elektrik. Ist leider der falsche Motor verbaut. Einen Frequenzumrichter hab ich schon, der neue Motor fehlt noch👌
Allerdings stimmt deine Aussage mit dem Typenschild nicht, das ist nur die zulässige Strangspannung(220V) und Leiterspannung(380V). Wobei die die Strangspannung im Dreieck 380V ist und im Stern 220V ist. Normalerweise ist auf dem Motor ein Stern und oder Dreiecksymbol drauf.
Tolle Restauration.Danke für's Zeigen 👍
So schöne Schxxxxe, jetzt hab ich auch so ein Teil an der Backe 😬
Jetzt muss ich die Videos nochmal kucken 😩
Hallo Sven 🙋♂️ Klasse Arbeit, sieht wirklich gut aus. 👍👍👍👍👍 Grüße aus Erfurt 🙋♂️
Ich sage einfach nur TOP JOB, einiges wieder daber gelernt. Wenn du die spindel schleifen lässt und bist zufrieden, sei so nett und verlinke den Namen von dem der es gemacht hat. Danke
Gut gemacht und gut erklärt. Top!
Hallo Sven
Ich verstehe das Problem mit "fluss" nicht. Das Video ist doch sehr gut gelungen alles sehr gut erklärt es gibt nix besser zu machen. Für mich vieleicht etwas zu schnell musste einmal kurz ein stück zurück.
Schöne Grüße und Gesundheit Harald
Hallo Sven, schade wegen der Spindel, aber die Maschine läuft und sie sieht großartig aus. Was für eine Liebe zum Detail wie die polierte Lampenfassung, die keiner sieht, usw. Großen Respekt! Interessant auch die Informationen zur Elektrik (Stern- und Dreieckschaltung, das ist bei mir schon ewig her).
Liebe Grüße!
Christian
P.S. ich fand das Video flüssig und kurzweilig wie immer!
Danke dir Christian. Deine Videos sind doch auch immer flüssig, den Aufwand dahinter sieht man ja im fertigen Video glücklicherweise nicht ;-) Und ich freue mich wenn die Spindel gemacht ist. Das Bohren macht schon jetzt Laune, obwohl der Bohrer natürlich ausschlägt. Aber alles andere ist unheimlich stabil und solide. Ordentlich eingestellt bewegt sich da nichts. Eine völlig andere Welt gegenüber meiner kleinen Rotwerk, wo ich die Pinole 2mm hin- und her bewegen kann :))
Moin Sven. Die Maschine ist richtig klasse geworden. Saubere Arbeit 👍👍👍
Besten Dank, Kurt!
Hallo Sve, Hut ab vor deinen Skills. Habe auch eine alte Flot TB 10 gerade gekauft, aber die ist s super, die lass ich wie sie ist. Nur an ein Ppaar Stellen muss ich sie entrosten.
Aber das mit dem Essig klappt bei mir nicht wirklich. Liebe Grüße Matthias
Hey Sven, tolle Videoreihe! Werde ich sehr gut für mein Flott Monster gebrauchen können :D Hatte das Glück an eine SB23 zu kommen und will die auch mal restaurieren :D
Wieder ein sehr schönes Video !!!
Super Arbeit!😊
Sehr schöne Ergebnisse!
Großartige Arbeit und Präsentation ! .... man darf auch noch Glühbirne sagen, ich verstehe das.
wieder top gemacht und erklärt
Die kreative Sprengringzange ... 👍 Und der Schalter. Wow - sowas kenne ich noch aus meiner Kindheit, als ich mit E-Basteleien angefangen habe. Und selbst damals waren die schon so gut, wie ausgestorben. Schön, dass du sowas im Original erhältst.
Aber wie immer sehr ordentliche Arbeit von dir. Und das mit der Spindel kriegste auch noch hin.
Klasse Arbeit, gut gemacht 👍
Passt alles tip top. Was soll's da zu meckern geben :)
WOW - das ist ne richtig tolle Maschine geworden! Sowas fehlt bei mir auch noch... Da würd ich auch ein dickes Rohr bekommen :-D :-D Viele Grüße Nico von Nico's Projects
Bei den Kleinanzeigen wird man sporadisch fündig. Aber am besten vorher sichten und testen, wenn möglich :)
@@SvensWerkstube Ja und auch mal z.B. nach Bormaschine (ohne "h")suchen, also Rechtschreibfehler extra machen, da findet man dann die Sachen die sonst keiner findet... Zur Zeit ist eine Soilen Bormaschine inseriert, kein Witz.
Ach du liebe Zeit 😅
@@spitz_pass_auf6816 Da kann ich nur die Kleinanzeigen Fails auf Insta empfehlen. Da lernt man immer wieder dazu 🤣 Aber Soile gefällt mir. Wie mein Vater immer gesagt hat "Deutsche Sprache, schwere Sprache. Erklär mir den Grund warum man das Vieh nicht das Fi schreibt. Logischer, einfacher und ausgesprochen null Unterschied". (Und er meinte das eher philosophisch 😂)
Bravo Sir👍🇩🇰
Was möchtest du denn noch besser machen? Ich fand das Video lehrreich, Unterhaltsam und durchaus gelungen. Danke .Schöne Maschine
Du weißt doch, es gibt immer welche die genau wissen, dass Andere grundsätzlich alles falsch machen ;-) Danke dir!
@@SvensWerkstube Es wird immer andere geben. Die sollten nur eine Inspiration sein, wenn sie auch konstruktiv Kritik äußern. Daher - weitermachen. Du machst das prima 👍
Svens der Meister machte aus der Flott Sie wieder flott bevor Schrott!!!
Schön, dass Du dir die Arbeit gemacht hast um den Zustand zu erhalten! 👍Ich hätte maybe einfach einen neuen 1-phasigen Motor eingebaut, weil einfacher und faul : )
Neee, das ist ja gerade der Reiz daran. Nur wenn es wirklich gar nicht mehr möglich ist, oder ich ebenfalls mal zu faul bin, wird neues Material genutzt. Ansonste liebe ich es, totgeglaubtes wieder zum Leben zu erwecken. Aktuell baue ich einen alten Bandschleifer um. Den könnte man auch eigentlich komplett wegschmeißen. Aber nein, da geht noch was ;-)
Richtig, da bin ich bei Dir...schön zu hören....bin gespannt! ....habe Deinen Kanal gerade erst entdeckt muss mich ertsmal durchschauen...scheint alles sehr interessant. Habe gerade auch Monate lang alles Werkzeug aus der Werkstatt meines Opas in Stand gesetzt...da hängen Emotionen dran, da macht man nix neues ran oder kaputt...
Drehstrommotor hat mehr Drehmoment.
Diese Flott wird in 100 Jahren im Deutschen Museum für Technik stehen....👍 - daneben ein großes Display, auf dem Deine Videos laufen. Beschreibung: "Das konnten unsere Vorfahrenenden, ganz ohne KI."
bin jetzt kein Elektro-Profi .. auch bloß das bissl was Schlosser in Lehre beigebracht bekommen habe (das zb über 24 Volt alles Elektriker machen muss wegen Versicherung usw, wie du selber aber auch sagtest) aber würde hinten am Motor noch nen kleines Abweiser-Blech montieren, mit ner schönen Rundung dran, mir wäre das nichts wenn das Kabel so an der Gusskante scheuert .. man verstellt ja doch hin und wieder den Gang ^^ .. Aber sieht sehr sauber aus .. besser als manch moderner Billig-Kram 😁
Das mit Blech könnte man tatsächlich machen. Aber die Gummileitung ist extrem robust und abriebfest, die hält das locker aus. Und der Mantel ist auch sehr dick. Es ist also nicht unbedingt Gefahr im Verzug ;-)
Es kann sein, dass das diese Art von LED Leuchtmittel flackert. Wenn es dunkel ist und die Bohrmaschine nur mit dem LED Licht beleuchtet ist, kann es sein, dass der drehende Bohrer aussieht, als stehe er still. Wenn dann jemand reingreift (Z.B. mit Gehörschutz) wäre doof. Schönes Video :)
Da muss man aber schon sehr viel Glück haben um genau die richtige Drehzahl zu treffen, dass diese mit der Frequenz der Leuchte übereinstimmt. Wenn das in meinem Leben mal passieren sollte, gebe ich eine Kiste Bier aus ;-)
Tolles Video, ich muss sagen die Elektrik wurde doch vollkommen sauber ausgeführt. Ich könnte es nicht nachvollziehen wenn jemand etwas daran auszusetzen hätte. Ich finde das Detail mit der Filament Led Lampe ganz Lustig. Als Hinweis bei den Lampensockel, wenn das mit dem Schutzleiter so knapp ist dann entferne ich gerne den Plastikmantel von der Aderendhülse damit man mehr Platz hat, dieser wird ja eigentlich nicht benötigt.
Die Lampe hatte ich eigentlich nur zum Testen reingemacht. Aber sie kann auch drinbleiben 😊 Und ich meine, ich hätte die Isolierung sogar tatsächlich entfernt.
Wunderbar wie du der schönen Maschine wieder neuen Glanz gegeben hast! Ist Normgerecht dein Lieblingswort xD? Ich mag deine Arbeitsweise echt gerne und schaue die Videos zum Thema Metall und Technik super gerne.
Mit freundlichen Grüßen
Martin
Auf TH-cam ist "normgerecht" bei Elektrik doch total beliebt ;-) Besten Dank!
Alle Achtung 👍
Hallo Sven zur Rundlaufungenauigkeit deiner Spindel. 0,03mm d.h. +-0,015mm ist ansich ein guter Wert. Gute Bohrfutter liegen bei 0,05mm. Ich würde einfach das Bohrfutter montieren. Vielleicht kompensieren sich die Tolanzen. Eventuell auch die günstigste Position zueinander heraussuchen und markieren.
Leider nicht so einfach. Es sind stellenweise 4 Hunderstel. Und mit Futter und Bohrer ist der Ausschlag sogar deutlich sichtbar. Also fernab davon, was man als Rundlauf bezeichnen würde. Das schaukelt sich schnell zu mehrenen Zehntel hoch
vielen dank für die Videos der Restaurierung, hat und wird mir bei der Bohrmaschine die ich gerade herrichte sehr helfen. Wenn du die Instandsetzung der Bohrspindel auch dokumentieren könntest wäre das sehr cool. Bei meiner Maschine ist der Bohrkegel ebenfalls verbogen und ich würde das auch gerne richten. Danke
Die Reparatur der Spindel ist bereits in Planung und es wird auch ein Video dazu geben 👍
Sehr saubere Arbeit. Ein echt Flottes Teil. Muahahaha sehr flaches Wortspiel. :-D
Im ernst, gefällt mir sehr und gut erklärt.
Da krieg ich richtig Lust mich an meine Ständerbohrmaschine zu wagen, um ihr etwas Liebe und Aufmerksamkeit zukommen zu lassen.
Maschinen Dinnendahl, Solingen, Werwolf 15 - krass. Die ist schon seit nem halben Jahrhundert ein Metzger - dann muss die Maschine aber wirklich alt sein.
Ja, das sind schon ein paar Tage. Leider ließ sich das Baujahr bisher nicht herausfinden
tolles video , mein respekt
Top Top Top.
Glühobst 😂 👍 Jeder hätte es verstanden. Anschluß normfolgend - OK. Aber die Benennungen dürfen auch gerne etwas „volkstümlich“ sein. Schönes Video.
Ja, das geht natürlich. Ich hoffe, ich habe alles ausreichend erläutert ;-)
@@SvensWerkstube Also, ich bin nicht der Hellste, wenn es um Elektrik geht, aber ich hab´s verstanden. Stimme übrigens dem Kommentar zu, eventuell die Lager im Motor zu erneuern. Wenn er, wie Du vermutest, einen heftigen Rempler abbekommen hat, sollte man darüber nachdenken.
@@hanness.9625 Ja, das mit dem Motor gehe ich noch an. Allein aus Interesse, was man noch rausholen kann
Was ein schönes Maschinchen. Du hast dir echt viel Mühe gegeben und sie wieder flott :-) gemacht.
Eins verwundert bzw. ärgert mich etwas. Du hast alles mit so viel Sorgfalt gemacht, aber mit Schraubensicherungen hast du es nicht so, oder? Mir ist schon beim 1.Teil aufgefallen, dass du das Deckelunterteil nur mit großen Unterlegscheiben und Schrauben befestigt hast und auch hier den Motor am Motorträger hast du auch nur mit Schrauben, U-Scheiben und Muttern montiert. Wieso nimmst du keine Federringe /-scheiben oder bei diesem Fall Selbstsichernde Muttern?
Danke dir! Ich habe es wie im Original wieder montiert. Ich habe auch erst überlegt, selbstsichernde Muttern zu verwenden, habe mich aber dann für den Originalzustand entschieden :)
Toll Arbeit! Aber das bestätigt meine Meinung zu alten Werkzeugmaschinen. Die müssen erst mal massiv überholt werden. Geschenkt wie bei Dir paßt das ja, aber bei den Preisen, die bei maschinensucher & Co für alte Flotts, Deckels & Co aufgerufen werden?
Das stimmt. Die Preise sind teilweise lächerlich. Weil die Händler wissen, dass die Leute die Maschinen haben wollen. Man sollte natürlich immer abwägen, ob sich der Kauf lohnt. Natürlich haben alte Maschinen einen anderen Qualitätsstandard, den man zu schätzen wissen kann. Aber aus purer Romantik blind vor Liebe Schrott kaufen ist auch nicht der richtige Weg.
Tolles Video...Danke!
Besten Dank, Jörg!
5x2,5mm ist aber schon sehr heftig. Das ist ja mechanisch schon eine Herausforderung. 1,5mm hätte dicke gereicht. Aber super gemacht!
Dolles Maschinchen. Wenn du die Spindel richten läßt, gibts da ein Video von? Sowas hab ich noch nicht gesehen.
Moin Alfred. Ich habe den originalen Zustand übernommen. Etwas überdimensioniert vielleicht, das stimmt schon. Zum Schleifen der Spindel gibt es von Stefan Gotteswinter ein Video bzw. einen Beitrag auf seiner Website. Wenn ich es selbst mache, wird das die Herangehensweise sein. Es kommt dann natürlich auch ein Video dazu. Besten Dank!
Sven, sehr schöne Arbeit. Aber warum verdrahtest du alles mit 2,5mm2, was für einen 550W Motor und einer Stromaufnahme on 1,5A etwas überdimensioniert ist? Hier wäre 1,5mm2 die bessere Lösung gewesen. Die Anbauverschraubungen und Kabelschuhe wären auch etwas handlicher.
Danke Manfred. Wie bereits erwähnt, habe ich den Urzustand übernommen und einfach alles in 2,5mm² durchgezogen, bis auf die Beleuchtung. Die Leitung ist vorhanden und eine dünnere hätte mir beim Montieren kaum Vorteile gebracht.
Ich verlöte die Litzen gerne, spart mir die Aderendhülse und die Zange dafür. Mach ich auch gerne mit den Kabelschuh-klemmverbindungen, spart Probleme
Hallo, Super gemacht habe auch eine TB 10. Werde nach Deiner Anleitung erstmal bei mir die Lager Spülen und neu Fetten.
Meine Frage an dich ist, wie hast du herausgefunden welche Käbelchen am Motor Welches Feld ist?
Gruß Christian
Danke dir Christian. Ich habe einfach auf Durchgang gemessen. Wenn es piept, hast du eine Spule ;-)
@@SvensWerkstube Dadurch das eine Seite gebrückt ist, wäre es doch eh egal. Aber welches ist U etc.?
@@christianesser7397 Klar, mit der Brücke ist es egal. Aber es soll natürlich vernünftig sein. U und V waren ja noch am alten Klemmbrett. Die konnte ich also einfach übernehmen. Blieb nur noch das W und die 2er auf der Gegenseite.
Hi Sven,
Ich habe auch eine TB 10 und die macht ein schleifendes geräusch aus dem Bereich riemenantrieb vom Motor. Hast du eine Idee was das sein könnte ?
LG
Entweder ist ein Lager defekt, aber wahrscheinlicher ist, dass tatsächlich etwas schleift. Vielleicht die Riemenscheibe am Gehäuse oder ähnliches
Hallo,
ist es nicht so, dass dieser Motor bei 3~380V im Stern und bei 3~220V im Dreieck angeschlossen werden kann?
Ich hab's jetzt nicht mehr im Kopf, ist ja schon länger her. Die Maschine läuft aber nach wie vor mit 400 V auf drei Phasen, wie es auch das Ziel war
Hallo Sven, vielen Dank für die Nennung :D
Polsucher hat was mit Teleskopen zu tun, eines meiner Hobbys.
Saubere Arbeit von Dir an der Bohrmaschine.
Lagerwechsel am Motor würde ich auch empfehlen,
da die Welle auch stark radial belastet wurde.
Das machst Du ja mit links hinterm Rücken ^^
Ah ok, so ist auch das Rätsel gelöst 😅 Danke ebenso!
4:16 ... Ein Pils auf den Polsucher. Habe das Teil auch schon bestellt 😉
Schön zu sehen das nicht immer alles neu sein muss, tolle Maschine. Kannst Du mir (uns) den Herstelle des Klemmblocks nennen, ich habe auch noch einen Motor mit def. Klemmen. LG Michael
Selbstverständlich. Der Anbieter heißt Elosal, zu finden unter www.elosal.de
@@SvensWerkstube Danke!
Ich würd die 3 Hundertstel vergessen und glücklich werden, wenn du ein Futter drauf machst hast du die eh wieder drin. Da du das Futter bei der Maschine ja wahrscheinlich eh immer dran lässt könnte man auch mal versuchen das Futter in verschiedenen Positionen zu montieren, ich wette da ist eine dabei in der es garnicht so schlecht läuft
Leider ist es an anderer Stelle mehr als 3 Hundertstel. Mit Futter und Bohrer ist es ein deutliches Ausschlagen, definitiv zu viel. Da muss ich nochmal ran
Hallo Sven, hättest du dir die Arbeit mit 5 x 1,5 mm² nicht leichter machen können? Bei 550 W Motorleistung plus Lampe sollte das doch eigentlich ausreichen. Tolles Video!
Grundsätzlich ja. Ich habe jedoch den originalen Zustand übernommen und da ich die Leitung sowieso immer mal brauche, habe ich gleich mehr bestellt und sie auch hier verwendet
@@SvensWerkstube Nicht verwirren lassen. Die 5x2,5mm^2 H07-RNF hochflexible Zuleitung ist durchaus angebracht und VDE-konform für nicht stationäre und räumlich veränderbare Steckverbindungen. Gehen wir mal bei dem Vorschlag von Thomas ins Extreme: 600W, 400V ~ 1A. Da nehmen wir doch einen Aderquerschnitt von VDE-nicht-konformen (so eine Mehrader-Leitung gibt es nicht) 0,14 mm^2, passend für 1A. Jetzt haben wir im Fehlerfall eine richtig schöne Brandquelle. Was Thomas total vergessen hat ist, dass der Leitungsschutzschalter im (Haupt-)Verteiler, der die Steckdose absichert auf 16A dimensioniert ist. Nochmal: LEITUNGS-Schutz-Schalter. Die Zuleitung inklusive Absicherung gehört zu dieser "Einheit", dem genormten System mit 16A Drehstrom. Man könnte gerne einen kleinen Verteiler vor die Steckdose setzen und diese mit den fiktiven 1A vom Beispiel absichern, das genau Kennzeichnen und alles wäre gut[1]. Du ... und die Leute von Dinnedahl, bzw. der Elektriker, der die alte Zuleitung angeschlossen hat, haben wohl in weiser Voraussicht gehandelt. Heutzutage ist es üblich die H07-RNF Leitung für 16A Drehstrom genau so auszulegen, wie du es getan hast!
Danke für die tollen Videos:)
[1] Edit: Böse Falle!!! Wer hindert uns daran, diese unterdimensionierte und atypische Zuleitung in eine andere, korrekt mit 16A abgesicherte Steckdose zu stecken? ... Niemand! Also ein Schluss am oder im Kabel wäre immer noch eine Brandgefahr, oder wegen automatisch mit unterdimensioniertem Schutzleiter dann auch eine Lebensgefahr.
Und um das noch mal klarer und realistischer auszudrücken: 1,5mm^2 war einmal, Thomas. Fliest im Fehlerfall z.B. 15A, dann löst die Sicherung (Leitungsschutzschalter) nicht aus und die Zuleitung verwandelt sich in einen Heizdraht. Mit 2,5mm^2 ist da viel mehr Spielraum. Dazu gibt es Tabellen. Die "Faktoren" nicht vergessen, die sind manchmal ein VDE-Stolperstein;)
Aderendhülsen: Also ich hatte schon das Vergnügen mit einer Maschinenstrecke, welche Kurbelwellenlager für den VW-Käfer produzierte, Bekanntschaft zu machen. Dieses ölige Monster war Baujahr 1966/67 und man verwendete damals durchaus schon Aderendhülsen. Ohne der Firma Dinnedahl etwas unterstellen zu wollen, aber ohne ist halt "flotter" herzustellen ... fürs Budget:) Ne Quatsch, ist halt der Retro Charme und das ist auch gut so. Lötverbindungen wie da würdest du heute auch nicht mehr sehen. Bei vibrierenden Werkzeugmaschinen und in diesem öligen, verstaubten, mit Spänen durchsetzten Milieu. Heutzutage undenkbar!:)
Hi Sven, mal eine Frage zum Rohr oder Säule! Ist das eine längere Säule als die z.Zt. eingebaute? Sowas suche ich schon länger. kannst Du mir mal Infos geben, wo man sowas bekommt.?
Moin. Es ist nicht einfach, so etwas bezahlbar zu finden. Ich habe das 1m Stück bei edelstahlrohre.info gefunden. Das muss jedoch noch geschliffen werden, da es nicht ganz präzise rund ist. Die Wandstärke ist wichtig. Das Original hat 6,8mm, das neue nur 5mm. Das reicht aus, aber viel dünner sollte es nicht sein. Und wie gesagt, sowas ist relativ teuer.
@@SvensWerkstube danke für die Infos!
Dein Vids sind schon richtig gut aber vllt ganz leise Musik im Hintergrund machen ? :P
Natürlich nur wenn du nit redest.
Definitiv nicht. Kanäle mit nerviger Musik gibt es doch wirklich mehr als genug. Trotzdem danke für das Lob :)
@Svens Werkstube Ist der Motor überhaupt original? Ich hatte eine Flott SB 10 und jetzt eine SB 15. (SB= Standbohrmaschine, TB = Tischbohrmaschine, unterscheiden sich nur durch die längere Säule und Fuss) Getauscht, weil die 15er 6 Drehzahlstufen hat, von 215 - 4000 UPM (gibt verschiedene Versionen). Beide hatten einen 0,5kW Bauknechtmotor verbaut, 2720UPM. Lüfter unten und das Keilriemenrad sitzt da richtigrum, also genau andersrum wie bei Dir. Ein modernes Klemmbrett gibts da noch gar nicht, die haben eine Runde Dose für die Anschlüsse.
Da bin ich gar nicht so sicher, es kann aber durchaus sein. Es gibt aber öfter Unterschiede bei diesen alten Maschinen. Gewisse Teile sind unterschiedlich oder die ein- oder andere Funktion ist leicht anders. Auch eine offizielle Teileliste für eine TB-10 unterscheidet sich von der Maschine. Schwer, da den Überblick zu bekommen.
@@SvensWerkstube Mir fiel nur auf, dass zumindest die Schutzhaube anscheinend mal eine andere Farbe hatte. Meine waren auch Bj. 57 die SB10 und 51 die SB15.
BTW. sehr kompetenter Kanal kann ich als Werkzeugmachermeister sagen.
Das freut mich, vielen Dank. Den Deckel des Klemmkastens habe ich ja ersetzt, wie man auch im Video sieht.
es gibt so viele die mit diesen billig crimpzangen arbeiten , ich halte da nix von hab zwar einige , benutze sie aber nur zum schrauben abschneiden dafür sind die top , schraube reindrehen und abschneiden , zum crimpen hab ich eine von burndy super teil , mal in holland auf dem flohmarkt gekauft , und noch eine von cimco , die hat mal 495 mark gekostet gebraucht noch 100 , die beiden modelle sind top
Weiß jemand wo man noch diesen Kippschalter und das Lichtmodul erwerben kann? Bei meiner leider nicht mehr dran. Hab die gleiche Maschine
Tolles Video
Wie schon per Mail beantwortet, habe ich selbst auch keine Quelle außer Kleinanzeigen etc. Vielleicht kann der ein- oder andere Zuschauer helfen, daher lasse ich den Kommentar mal stehen. Danke und Gruß! Sven
@@SvensWerkstube Danke trotzdem für die schnelle Antwort
Wow! Das dicke Rohr sei dir gegönnt... ;-)
Jetzt muss mir nur noch einer die Erdung/Schutzleiter erklären. M.E. kann das gar nicht funktionieren. ;-)
Wenn ich z.B. eine Batterie habe, brauche ich immer den Gegenpol "der gleichen Kraftquelle", um Strom abzuzapfen. Ich kann nicht einfach die Glühbirne mit einem Pol der Batterie und am anderen Ende mit der Erde verbinden. Nichtmal, wenn ich den Pluspol der einen Batterie mit dem Minuspol einer anderen Batterie verbinde, fließt Strom. Erst, wenn die beiden Batterien hinten auch verbunden werden. Zugegeben habe ich mir schon einen Schlag nur an der Phase der Stromleitung geholt, aber eigentlich kann das nicht sein ;-) Oder ist sozusagen der Nullleiter beim Kraftwerk auch mit der Erde verbunden, sodaß die Erde "die hintere Verbindung zwischen Steckdose und Kraftwerk" darstellt?
So kann man es sagen. Null und Erde sind beim Wechselstrom-Netz ein anderes Thema als bei einer Gleichstrombatterie. Eine Glühlampe kannst du auch problemlos gegen Erde schalten, das geht auch. Heute kommt natürlich dann sofort der RCD (FI), aber technisch ist das gewissermaßen dasselbe wie gegen Null
@@SvensWerkstube ach, soooo...
Das geht nur mit Wechselstrom? Leuchtet mir ein. Bei Wechselstrom fließt ja eigentlich nur minimal Strom und dann gleich wieder zurück... Da müsste die Erde quasi nur als Puffer dienen.
@@gugelhupf8955 So kann man es sagen. Die Elektronen parken nur kurz und müssen gleich wieder zurück. Was ein stressiges Dasein ;-)
Sorry, aber als gelernter Elektriker hab ich leider nichts gefunden zum meckern - ganz im Gegenteil - das mit der Überlänge der Erdung vergessen, oder scheixxen 80% der Fachleute (ausser sie werden gefilmt natürlich). Und du hast Riesenglück gehabt dass der echt schöne Original Lichtschalter nicht zerbröselt ist - auck Pakelit hält nicht ewig...
Verfolge die Videos auf deinem Kanal seit kurzem ---- deshalb erst jetzt meine Reaktion auf deine Verdrahtung des Klemmkastens am Motor.
Im Video ist nicht zu erkennen, ob du bei den roten Drähten W2, U2 und V2 ausgemessen hast!!!
Wenn du auf die Idee kommst, einen Frequenzumrichter nachzurüsten, mußte du das unbedingt machen ---- sonst hast du Stress🤔
Noch etwas ist mir auf dem Typenschild des Motors aufgefallen ---- der Motor kann sehr wohl im Stern als auch im Dreieck betrieben werden. Auf dem Typenschild sind die Angaben für den Strom nämlich 2,3A und 1,35A für die Betriebsarten angegeben! 👍
Moin und vielen Dank erstmal. Die Positionen der roten Adern habe ich so übernommen, wie sie vorher waren. Dass diese grundsätzlich richtig angeordnet sein sollten, ist natürlich korrekt. Ich bin aber im Video nicht weiter darauf eingegangen
Hallo Sven dorfte ich sie etwas fragen wegen der Behauptung das WD40 ein Schmiermittel sein soll weil wenn man genau auf die Zutatenliste schaut natürlich alles alle Zutaten sind natürlich für dieses Mittel nicht offiziell aber der Großteil davon wurde herausgegeben und diese Mittel sind in egal in welcher Form nicht fettend nicht einmal in irgendeiner anderen Art fetten sondern es ist ein fettlösemittel damit du verfettete Sachen entfetten verdienen sie und ich sehe gerade den dritten Reparatur Teil der flott TB 10 und da benutzen Sie dieses Mittel sehr oft es ist ein fettlösemittel und kein Fett ums oder Schmiermittel weil es schmierige oder fetten darstellen entfettet zumindestens laut der Inhaltsstoffe die drin sind von Ihnen gerne wissen ob sie das wussten oder nicht wussten weil und ganz ehrlich zu sein ein fettlösemittel bei einem Lager zu würzen wo sie selber gerade sagten in dem Video dass man es sollte lieber nicht in 1 Spinner Haufen werfen nicht mehr logisch weil sie gehen mit einem fettlösemittel an einen Kugellager damit entfetten siehst und dann durch gleitet es nicht mehr oder kann man sagen rudschies nicht mehr richtig oder dreht sie es so oder sollte es sich nicht mehr richtig drehen außer wenn Sie alles noch mal 100 mal gefettet haben aber genau das Problem ist es ja sie haben es vorher nicht normal gereinigt davon sondern sie haben einfach wenn sie nicht gereinigt hätten danach einfach das Fett drauf gemacht obwohl dieser Fettlöser drin ist noch oder an den Kugellagern noch haftet und dann dadurch in kurzer Zeit oder so das Fett nicht mehr in den Kugellagern ist sondern an den Bauteilen und das ist natürlich nicht förderlich dafür oder wenn Sie so nett wären würde ich gerne eine Erklärung dazu haben wenn es möglich ist wenn sie es nicht wussten die Info wenn nicht oder wenn Sie es schon gewusst haben frage ich mich warum sie es dann gemacht haben weil sie hätten auch einfach normales Fett nehmen können WD40 ist ein Fettlöser und kein Fett oder Schmierung Mittel wodurch sie rein theoretisch einen Fehler gemacht hätten obwohl wie es rüberkommt ein Fachmann sind und ich als Laie es in dem Fall besser wusste das WD 40 kein Schmiermittel ist aber musst du geben jede Flüssigkeit die ist existiert neben Wasser könnte schmieren oder eine Art fettende Art hinterlassen gleich ein Schmiermittel verstehen sie okay selbst wenn in den Zutaten irgendwas steht was eine fettende Wirkung hätte würde es von den anderen Zutaten überwiegen werden und nicht funktionieren weil eine bestimmte Lösung da drinne hat halt diesen Nachteil dass es halt fettlöslich ist gesagt wo man damit Fett einsprüht kann man es reinigen oder bei Reinigen von Fett z.b. nutze ich es um verschiedene verfettete Sachen zu reinigen weil es ein fettreiniger ist z.b. der TH-camr lets-bastel hatte in ein seiner Videos 45 Jahren hatte in so einem Video davor schubladenauszüge damit eingesprüht und sie war nach 2 Tagen kaputt obwohl er sie zwei Tage lang nicht benutzt hatte eingesprüht hatte er da das damit auch nur damit und er hat's mal überprüft Lager die drin waren und alles andere drinne natürlich ist warm billig Dinger aber trotzdem Test ergab keinen Sinn er hat dass sich dann angeguckt was da passiert ist und ihm ist aufgefallen dass Metallspäne da sind obwohl er ein Schmiermittel rein gesprüht hatte wer's dachte weil WD40 Zutatenliste von WD40 angeguckt und hat dazu auch ein Video gemacht was ich natürlich mir auch angeschaut habe was ich auch logisch fand weil mir ist es auch schon mal passiert das Schubladen nicht mehr richtig gelaufen sind und ich habe sie dann einfach mit WD40 eingesprüht dass es auch schon viele Jahre her und die waren danach kaputt ich musste sie dann nach nicht mal drei Tagen nach dem Einsprühen wegschmeißen habe mir neue gekauft und habe sie dann auch wieder mit WD40 benutzt bis ich das Video angeguckt hatte von lets bastel und habe sie dann mit Wasser gereinigt und dann frisch mit Fett nach dem Trockner mit Fett auch wieder funktioniert feiere später habe ich leider wieder den Fehler begangen ich habe ein Kugellager mit WD40 gefettet weil ich einfach vergessen hatte und was passierte das Kugellager war innerhalb von 3-4 Tagen ständiger Benutzung was so abgenutzt dass man wodurch Metallspäne drin gefunden hatte gesagt ich habe ich habe meine Bohrmaschine eine auch so eine Richtung flott hatte ich auch restauriert gehabt und habe sie auch mit WD-40 gemacht hat zusammengebaut weil ich einfach vergessen hatte in dem Moment und das Ding war ich habe es dann bemerkt und habe mich daran erinnert habe die Maschine aufgebaut einander gebaut wieder hat die Lager raus geholt und habe sie überprüft sie war nach 2 Tagen so abgenutzt dass sie wollt wirklich ein Vergleichsbild hatten wie wenn ich das jetzt 20 oder 30 Jahre ständiger Benutzung gehabt hätte ich hatte sie zwei Tage lang zum Bohren da zur Benutzung zwei Tage habe ich sie benutzt nicht vollständig alle 24 Stunden hat 28 Stunden lang aber im Durchschnitt schon drei bis vier Stunden Geburt weil ich so viel holzbronn musste die Lager waren durch und ich musste mir wieder neue kaufen teuer war weil ich hatte schon fast 100 bis 200 EUR und dieses Mal gehe ich mal zum Werner von lets-bastel den Typen besuchen weil er hat kennt sich mit Lagern aus und all den ganzen Kram zumindestens in lets bastelt Videos so rüber
Wünsche Ihnen einen schönen Tag noch und hoffe dass sie mir antworten einen schönen Tag noch und auf Wiedersehen
Das war jetzt sehr anstrengend zu lesen, aber ich versuche zu antworten. WD40 ist natürlich kein Schmiermittel im klassischen Sinne. Ich verwende es zum Aufbringen der Lager oder bei Passungen, da es ein bisschen das Gleiten erleichtert und evtl. Staub wegspült. Es sollte natürlich nur auf den Passungsflächen sein und nicht im Lager selbst. Das Lager wird nach der Montage mit richtigem Lagerfett geschmiert. Mir ist aber bewusst, dass ich fälschlicherweise das Wort "Schmieren" beim WD40 genutzt habe. Gemeint war dabei aber nicht das technische Schmieren wie mit Fett sondern das Gleiten der Mantelflächen, allein durch die Flüssigkeit. Ich hoffe, ich konnte die Sache aufklären :)
@@SvensWerkstube ja es war sehr gut erklärt was sie meinten und danke für die schnelle
und es ist erstaunlich dass sie bei einem 2 Wochen altem Video mir antworten.
Um ehrlich zu sein dachte ich sie antworten mir nicht 😅😅😅.
Und Entschuldigung für die schwere Ausdrucksweise meiner Schriftart und alles wie ich geschrieben habe ich habe leider ein Lese-Rechtschreibschwäche und konnte leider es nicht Zauberer und präziser beschreiben weil es leider bei meiner Beschränkungen war und ich konnte es leider auch nicht kürzer fassen wegen einer weiteren Erkrankung namens logorrhoe {auch bezeichnet als wortkotze} ich habe mich wirklich versucht kurz zu halten aber es ist halt eine Erkrankung die leider nicht Rückkehr Bar ist ich versuche mich immer kurz Zeiten wie bei dieser Dankbarkeit Kommentar wünsche dir einen schönen Tag noch und lassen sich es gut gehen
hallo , sven
Moin Willy!
Wir haben eine moderne Flott Standbohrmaschiene die ist komplett Schrott. Als die geliefert wurde, war die Welle Krum Eingebaut... andere dinge sind auch eher so lala.
Selbst diese Firma hat echt abgebaut... Traurig.
Dazu kann ich nichts sagen, habe keine aktuelle Flott. Aber selbst die kleinste TB10 kostet ja schon 3500 Euro, da sollte das eigentlich nicht vorkommen
@@SvensWerkstube ja eigentlich nicht, wird ja auch erstattet...
Aber ich Wette, das die ihre Produktion auch Zumindestens teilweise nach China ausgelagert haben, da muss man sich ja nicht wundern...