EP17 Condenamos o Motor THP! Saiba por quê...

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
  • Oficina Francesa - Especializada Peugeot, Citroen e DS.
    Rua Treze de Maio 57 Vila Maria - Barra Mansa RJ
    WhatsApp apenas p/ agendamento: (24) 98146-0866
    Rua Penha 148 Chácaras Reunidas - São José dos Campos SP
    WhatsApp apenas p/ agendamento: (12) 98183-7585
    www. OficinaFrancesa
    Instagram: @oficinafrancesa
    IPC Imersão Peugeot e Citroen: www.oficinafrancesa.com.br

ความคิดเห็น • 58

  • @JoseRoberto-rz7jo
    @JoseRoberto-rz7jo ปีที่แล้ว +6

    Salve ! Tive um C4 THP, carro ótimo quando está tudo OK, mas tive problema no módulo que fica em cima da bateria, um módulo novo custa a bagatela de R$ 4.700 na concessionária, achei um usado por R$ 2.000. Esse módulo nunca deveria dar problema, num carro de apenas 20.000 km.

    • @walterbergasse9589
      @walterbergasse9589 ปีที่แล้ว

      20.000 km? Mas o carro não estava na garantia?

  • @carlosfelipe475
    @carlosfelipe475 ปีที่แล้ว +2

    Meu irmão sempre falei a verdade! Você fez toda diferença!!! Parabéns pelo capricho dedicação e honestidade!!! Forte abraço!

  • @LambertTech09
    @LambertTech09 ปีที่แล้ว +2

    A trilha sonora do canal é bacana!

  • @user-sh5ws2vw4j
    @user-sh5ws2vw4j ปีที่แล้ว +1

    Deivid, o termo visor infra red tem uma aplicação bem ampla na instalação elétrica, para deteção de pontos quentes, mau contato, harmônicas , na mecânica da fazer diagnóstico de falhas mecânicas, rolamento e mancais ruins, em manutenção civil detectar vazamento no isolamento térmico, principalmente em países frios. Se souber usar e uma ferramenta fantástica. No caso do ponto quente nem sempre é corrente acima do nominal, o mais comum é oxidação e mau contato nas conexões.

    • @OficinaFrancesa
      @OficinaFrancesa  ปีที่แล้ว +1

      Legal amigo, corrente da bomba alta gerou esse aquecimento, trocaram tampa mas nao trocaram a razão do problema q era refil de bomba

  • @henriquebatista2352
    @henriquebatista2352 ปีที่แล้ว +6

    Quanto será que ficou a manutenção desse veículo, com a troca do motor,,, deve ter ficado uma Notaaaaa

    • @mariomedeiros5726
      @mariomedeiros5726 ปีที่แล้ว +1

      Isso mesmo oficina mostra o trabalho o talento etc que foi dado. Mas o que eles nunca mostra é o que gasta nessa manutenção por exemplo. Aí vai diser que não e ético. Mentira. Isso e pra não assustar o cliente. Aí ao invés de publicar custo pra incentivar proprietários a levarem na oficina eles mostra o socorro no carro feito... levam em outros lugares não da certo aí obrigatoriamnete leva depois em quem entende na linha francesa. Aí é hora que senta na graxa

  • @viniciuscsantana1606
    @viniciuscsantana1606 ปีที่แล้ว

    PARABENS AO SERVICO DA OFICINA FRANCESA SHOW

  • @jorgeferreira9731
    @jorgeferreira9731 ปีที่แล้ว +1

    Parei perto de um 3008 tinha um barulho de máquina de custura o dono tá ferado

  • @josevaldirberti9977
    @josevaldirberti9977 ปีที่แล้ว

    Muito profissionalismo um gênio fala mal é fácil Araçatuba sp capital do paramotor voti véi 🙏🌻🖐🇧🇷💯😎

  • @Gustavo-ei3mb
    @Gustavo-ei3mb ปีที่แล้ว +1

    Thp é pra quem quer amolaçao com carro.
    Quer citroen e peugeot bom?
    Compra um EC5, troca o oleo e cuida do arrefecimento certinho.
    o resto é só suspensao de tempo em tempo.

  • @Vitor.birchler
    @Vitor.birchler ปีที่แล้ว

    Foi o que aconteceu com o meu Lounge, mesmo cuidado bem em 1 ano depois de ter feito teste de cilindro todos 3 dos 4 estavam sem compressão. Condenaram meu motor e acabei desistindo do carro, tinha gasto 10mil de mecânica. Infelizmente peguei um veículo que o antigo dono não cuidou.

  • @mariocavalcantinogueirajun6379
    @mariocavalcantinogueirajun6379 ปีที่แล้ว +1

    Tive o prazer de possuir dois DS3 que, infelizmente, tive que vender por questões financeiras.
    Hoje tenho um Polo GTS 2023, vermelho sunset, e posso afirmar que esse Volkswagen não se compara com os franceses!
    Desde o acabamento, passando pelo estilo, mas principalmente motor e câmbio, tudo no DS3 é infinitamente superior, sendo consequentemente muito mais prazeiroso em matéria de comportamento dinâmico!
    É por essas e outras que não consigo entender as razões da Stellantis sinalizar que usará o motor Fiat 1.0 T nos anunciados 2008 atualizados com o modelo europeu 2023, em vez de simplesmente adotar o imbatível THP PRINCE!!!
    E ainda com transmissão - e não câmbio - CVT?!
    165 CV e 24,5 kgf de torque a 1.400 rpm!!!
    Onde irão encontrar motor que ao menos seja equivalente?!

    • @Nicolas-wm1qf
      @Nicolas-wm1qf 7 หลายเดือนก่อน

      Ds3 é muito acima em categoria em relação ao polo, tem nem comparação. Não dá pra comparar os dois.

  • @elcidbatista1407
    @elcidbatista1407 ปีที่แล้ว

    top muito bom vc tambem pra ser mais preciso precisa mudar a emissividade do aparelho porque como vc esta medindo plastico com o termo visor a emissivade e outra

    • @elcidbatista1407
      @elcidbatista1407 ปีที่แล้ว

      mais sempre amo a forma que vc faz o video sempre simples e pratico, top demais

  • @andregomessoares
    @andregomessoares ปีที่แล้ว +9

    Pra destruir um motor dessrs tem que judiar com vontade por muito tempo

    • @cwbdetailracer2022
      @cwbdetailracer2022 ปีที่แล้ว

      Faz um remap fundo de quintal vulgo mal feito q quebra rapidinho tbm kk

    • @Silv2Silv
      @Silv2Silv ปีที่แล้ว

      Nada, está aparecendo muito 3008 com motor ferrado.

    • @andregomessoares
      @andregomessoares ปีที่แล้ว +1

      @@Silv2Silv por que será, né
      onix turbo 3 cilindros também...
      esses motores precisam de manutenção boa e regular. a começar pelo óleo certo

    • @leonardosavio6601
      @leonardosavio6601 4 หลายเดือนก่อน

      A cada 10 carros q vc abre o capo 1 usa aditivo. Brasileiro é ignorante!

  • @murielmecm5322
    @murielmecm5322 ปีที่แล้ว

    Por um momento eu achei que tinha aberto o site preto e amarelo no começo do vídeo 🤣🤣🤣🤣

  • @davidcarvalho8200
    @davidcarvalho8200 ปีที่แล้ว +3

    Por isso continuo com meu VTR, motor muito robusto.

    • @OficinaFrancesa
      @OficinaFrancesa  ปีที่แล้ว +1

      Mas se nao cuidar o final é o mesmo 😉

    • @cwbdetailracer2022
      @cwbdetailracer2022 ปีที่แล้ว +2

      ​@@OficinaFrancesa mas David se for retificar um ew10a ou comprar outro ainda é MUITO mais jogo financeiramente que o THP...

    • @cwbdetailracer2022
      @cwbdetailracer2022 ปีที่แล้ว +1

      Até pesquisei aqui quase que pelo preço de um THP PARCIAL vc leva um ew10 completo...

  • @thatysantos5198
    @thatysantos5198 ปีที่แล้ว +2

    Admiro Os cuidado e Trabalho de voces com as marcas❤🎉🎉🎉

  • @Alessandro_BH
    @Alessandro_BH ปีที่แล้ว +2

    Certamente o proprietário desse 3008 negligenciou a troca de óleo, seja por tempo, km ou especificação das propriedades do lubrificante. Não há motor que aguente rodar com óleo vencido ou fora de especificação.

    • @lilygiganty
      @lilygiganty ปีที่แล้ว +2

      Pior que há motor que aguenta sim, mas esses motores foram proibidos pelas normas de emissão.

  • @25093044
    @25093044 ปีที่แล้ว +1

    Trocar um motor sem abrir pra ver se está realmente condenado,deveria ter levado em uma retifica antes de condena-lo

  • @allphaaa
    @allphaaa 6 หลายเดือนก่อน

    Uma dúvida em uma situação dessa, se o carro for só a gasolina!
    E a pessoa resolver compra um motor novo porém flex, e pedir pra vc fazer a instalação!
    Dá algum tipo de conflito com modolo ? Algum erro no sistema do carro!
    Ou não?

  • @edmilsonsantos7774
    @edmilsonsantos7774 ปีที่แล้ว

    Esse diário do especialksta está ótimo. Essa questão do filtro de cabine, será que ele não é de carvão ativado?

  • @darlap9013
    @darlap9013 ปีที่แล้ว

    Ainda tem uns piloto de teclado que fala q não quebra 😂😂😂😂
    Thp é bom mas dá muita manutenção cara, não adianta "mas o meu não quebrou", é porque só o teu até agora aguentou kkk

  • @marcosramos499
    @marcosramos499 ปีที่แล้ว

    Pensei em comprar um 3008, mas estou com medo de dar pt no motor. Nesse caso, o dono bancou um motor seminovo? Quanto dá um motor zero?

  • @juliocesarwandekoken1810
    @juliocesarwandekoken1810 ปีที่แล้ว +4

    Que ano é esse 3008? E com quantos km rodados?

    • @LambertTech09
      @LambertTech09 ปีที่แล้ว +1

      Essa daí deve ser 2013 a 2015.

    • @joaochv
      @joaochv ปีที่แล้ว +2

      Tem um hora no vídeo já com ela andando aparece o hodômetro: 98056km. Pode ser que o hodômetro já tenha sido adulterado...

  • @dazioalmeida7197
    @dazioalmeida7197 ปีที่แล้ว +2

    Bom dia, tudo bom eu gostaria de saber se esse motor thp dura quanto mil km se cuidar das revisões

    • @beatrizfreitas8434
      @beatrizfreitas8434 ปีที่แล้ว +2

      Tenho um cliente que comprou uma Strada 1.4 fire na concessionária e só fazia troca de óleo nessas lojas que só trocam óleo, nunca faltou óleo e trocava a cada 10.000 km , aos 67 mil km a luz do óleo acendeu e trouxe para eu analizar , troquei o interruptor de óleo e a luz continuava piscando em marcha-lenta, tirei o cárter e estava muito carbonizado e o pescador da bomba entupido e desgaste nas bronzinas, fiz um vídeo e falei para o dono que teria que retirar o motor , desmontar inteiro , dar banho químico para limpar o motor e retificar o virabrequim, ele mandou desentupir o pescador e montar , levou na concessionária e tirou outro carro novo .
      Colocaram óleo de motor porcaria .

    • @OficinaFrancesa
      @OficinaFrancesa  ปีที่แล้ว

      Se cuidar dura muito

    • @walterbergasse9589
      @walterbergasse9589 ปีที่แล้ว

      Comprei um C4 Lounge THP flex zero km e vendi com mais de 130.000 km. Sempre troquei o óleo a cada 5.000 km e o fluído de arrefecimento a cada 20.000 km. Quando vendi o motor estava inteirão, mas ao longo do tempo tive problemas na válvula de alívio do turbo (duas vezes), problemas no duto plástico que liga a caixa do filtro de ar à entrada da turbina (duas vezes), problema no airbag (resolvido na garantia), problema nos amortecedores dianteiros aos 20.000 km (trocados na garantia). Se cuidar do motor (óleo e fluído de arrefecimento) ele dura muito, mas os periféricos dão problema e não são baratos! De agora em diante dou preferência a carro sem turbo.

    • @Nicolas-wm1qf
      @Nicolas-wm1qf 7 หลายเดือนก่อน

      Deu pouco problema na real. Suspensão nas nossas estradas quase todo carro dá. Só uso o turbo em arrancadas mesmo.@@walterbergasse9589

  • @Dionizio4444
    @Dionizio4444 ปีที่แล้ว

    Ué, saiu mais barato comprar um usado q mó tar o antigo com peças novas?

  • @Airton_Fenix
    @Airton_Fenix 9 หลายเดือนก่อน

    Boa noite!
    Quanto custou a troca do motor

  •  11 หลายเดือนก่อน

    Qual preço desse novo motor ?

  • @jeancarlocelan
    @jeancarlocelan ปีที่แล้ว

    Passou 20k da troca ? 😮😂😂 Meu Deus

  • @marcelopalomo
    @marcelopalomo ปีที่แล้ว

    Troca de motor, gastou uns cobre ai hein😢☕🔝🙏👊👍💯🇧🇷

  • @andreaquino27
    @andreaquino27 ปีที่แล้ว

    To querendo um 2008 ano 2023 sera que vale ?
    Alguem fala ai
    Mas quero thp

  • @lilygiganty
    @lilygiganty ปีที่แล้ว +2

    Todo motor turbo será bomba no futuro.

    • @OficinaFrancesa
      @OficinaFrancesa  ปีที่แล้ว +3

      Motor turbo é vida e sonho de muito marmanjo amigo, confessa aí kk

    • @marcelostephano6974
      @marcelostephano6974 ปีที่แล้ว

      Um dia os marmanjos vão saber que andar é para v6 e economizar é com thp, tsi.....

    • @lilygiganty
      @lilygiganty ปีที่แล้ว +2

      @@OficinaFrancesa Com certeza, eu teria um carro turbo 0km sem sombra de dúvida, o terceiro dono que se lasque com os BO kkkkkk

    • @OficinaFrancesa
      @OficinaFrancesa  ปีที่แล้ว

      @@lilygiganty kkk boa

    • @MrMusculo
      @MrMusculo ปีที่แล้ว +1

      Não é bem assim! Tenho um volvo V40 T5 Cross Country com 157 mil km rodados pois viajo bastante no carro e ZERO problema. E é um carro pesado pois é blindado! Comprei o mesmo com 32 mil km rodados! Abço cordial