lakukan cara bleeding air radiator mobil hino dutro 130 HD untuk menjaga mesin tetap dingin.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 พ.ค. 2022
- video ini merupakan solusi untuk mobil truk hino dutro dan toyota dyna yang selalu mengalami mesin panas sebenarnya cima sepele namun banyak belum tahu caranya,ini merupakan rahasia temperatur mesin mobil hino dutro 130 HD tetap dingin,lakukan bleeding air radiator untuk mencegah terjadinya mesin selalu panas cukup.
#teguhfahrurojichannel #shortvideo #shorts
email : raffasyaqiyas07@gmail.com
teguh fahruroji channel
/ teguhfahrurojichannel
good videos short
/ @goodvideosshort6312
lagi doyan makan
/ @lagidoyanmakan07 - ยานยนต์และพาหนะ
Terima kasih Bos Idaho jelaskan kasus teratasi mantap.
Mantap bos
TRIms tutor ny sangat membantu masehhhhh😂😂😂😂
Assalamualaikum bang hadir dari Malaysia.. Hino 300 tutorial berdinding air radiator
Terimakasih.. Ilmu yg bermanfaat
Iya sama sama
Mantap boss terimakasih ilmu nya
Siap om selamat mencoba
Mantap
Mntap bg trikasih ilmuny nnti sy coba ...
Silakan dicoba semoga mesin mobilnya adem
makasih bos infonya
Ok sama sama bos
Trimakasi ats tunjukanya
😁🙏
Terimah kasih bos
Iya bos sama sama
Ok makasih atas sarannya bosQ
Siap om
makasih yaaa
Iya sama sama
Mantap bosku ilmunya....
Salam baut lima..
Salam silaturahmi bosku 🙏🙏
Salam kembali om🙏🙏
saya coba bang
Iya silakan dicoba
Bang,termostrad dilepas bekas lubang termostard di tutup gk bang.
Ini yg memusingkan 🙏🙏
Kl bisa lubang by pas di sumbat juga jadi om,atau lakukan saja cara ini pun bisa intinya agar air tetap full dan mengalir
om mana bagusan pake air coolant ato air biasa pake isi air radiator..
Kl mobilnya baru atau memang biasanya pakai air coolant ya bagusnya pakai air coolant aja om,tapi kl mobil tua biasa pakai air biasa ya pakai air biasa aja,semua ada letak duduknya dalam arti begini biasa pakai air biasa pasti karat dalam mesin menumpuk kl di gunakan air radiator coolant pasti karat rontok dan berpotensi mengikis bagian dalam mesin,ini merupakan sifat air cooolant radiator,makanya kl yang biasa pakai air biasa pakaikan aja air biasa nggak apa-apa,dalam catatan gunakan air yang bebas banyak mengandung karat yang sudah di filterisasi seperti air ac,air Ro(reverse osmosis)saya rasa bagus buat air radiator
Om mau tanya saya hino 130 mesin cepet panas gara" tutup radiator lupa nutupin trs mesin jadi cepet panas trs udah di kuras abis juga air radiatornya ttp cepet abis dan cepet panas
Lakukan cara di video ini,kl masih juga,liat di thermostat lepas lakukan buang udara diblok mesin baru liat bagaimana reaksinya kl masih juga liat di lubang pengisian air radiator kl ada buih dan air kembali ke tabung radiator dipastikan packing head silinder rusak
Assalamualaikum wr.wb..Maaf Bos.. trek dyna 125ht..tiap hari nambah air radiator 1ltr-2ltr, bila panas air d penampungan mendidih,moncrot kluar, padahal SDH ganti paking kop 10bulan yg lalu...???SDH ganti penutup, termosNya juga,😇..Trimksh..minta no wa bisa g Bos 🙏
Pastikan dudukan tutup radiator tidak keropos ya yang menyebabkan air bocor ke tabung cadangan dan karet tutup radiator di pastikan tidak keras
Ap ps120 ragasa ada kayak gtu jg bang
Kl ada berarti bisa buang udara diblock mesinnya
Bang kalau Hino Dutro di lepas termostat x boleh ga ya bang.... terima kasih
Boleh syarat sumpal lubang by pass atau lakukan cara saya ini
Bang punya saya hino dutro tanki reservoirnya, air nya selalu penuh melebihi batas saat mesin dingin maupun mesin panas apa penyebabnya bang. Mohon info nya🙏
Ganti packing headnya om,kl sudah diperbaiki lakukan buang udara seperti di video sayaini
Bang punya saya.air radiator kurang trs,gara gara pernah kehabisan bang.dan juga sering kluar lewat tampungan bang.🙏
Ya air radiator habis lewat tampungan air
Kalo dyna 130 ht tahun 2008 kenapa gak ada trmpat buang udaranya...minta tolong kalo yg tahun 2008 buang udaranya di mana...
Buang udara lewat baut pipa air yang dari head silinder ke turbo juga bisa om caranya sama seperti di video ini
Pak klo termostatnya gk dilepas apa gpp dibuang udara diblok mesin
Malah dianjurkan juga om malah tambah joss
Mas kalau pas udah panas dari tandon nya tidak nyedot itu kenapa termostat nya udah diambil
Justru nyedotnya saat dingin om,panas malah harusnya pas di levelnya,justru kl panas di tandon habis itu ada masalah
Bang punya saya habis ganti air radiator ko malah naik panas di tanjakan.. tapi ngk sampai merah.. satu strip di atas standar.. apa kah itu masi normal...
Kl mesin diesel malah kl bisa di bawah setengah om,coba lakukan pakai cara di video saya siapa tahu mesin normal kembali
Kalau Dyna 125 HT tempat pembuangan anginnya sebelah mana boss 🙏🙏🙏
Biasanya nggak jauh dari oil cooler om
Punya q masalahnya temperatur normal tapi air tampungan nambah bang pa tu kendalanya 🙏🙏🙏
@@aryaambulu6050 kl tutup radiator bocor atau dudukan radiator nya keroposjadi saat air sirkulasi air bukanya sirkulasi normal tapi sebagian air bocor dan masuk ke tabung radiator dan air keluar dari sana
Bang punya saya ht 130 klotanjakan naik temperatur,dicadangan panas airnya muncrat tapi klo pulangudah kosong abis air dicadangan air mohon pencerahannya🙏
Periksa kisi radiator om apakah kotor dan kipas visconya
Ok trimakasi bang sarannya🙏🙏
Iya sama sama om
Numpang tanya bang kalo Dina ku nanjak maksa panas kalo di oper 2 PO 1 langsung turun kira2 apanya..
Periksa bagian kipas dan kisi kisi radiator kotor tidak
Sya punyanya, saya gitu bang @@otomotif.channel88
Bang punya saya ada air keluar sedikit di selang hawa itu apayah bos
Selang hawa apa tabung cadangan
@@otomotif.channel88 selang hawa bos ada air netes kalau d panasi
klo yg terjdi pd mobil canter gimn bang
Jarang terjadi dicanter
terus kalau pakai air radiator harus caranya begitu juga??
Ya sama om mau pakai air apa saja
Assalamualaikum bang tolong di balas..mobil saya Dyna habis ganti poring set. Trus saya gak pake tremostar Amper panas saya gak normal
Lakukan cara di video saya ini,jika gagal coba sumbat lubang by pass di dalam outlet selang radiator
@@otomotif.channel88 bang mobil saya sudahh saya lakukan kaya di Vidio tapi di plateran mobil tetep gebros(operhead),
@@gllethonglethong pakai metode air di masukan botol aku kasih setengah saja dan air di botol aqua tersebut tupahkan di atas lubang pengisian air radiator dan botol tetap posisi pada lubang pengisian air radiator terus hidupkan mesin apakah ada gelembung air yang selalu naik dari lubang pengisian radiator kl gelembung itu tetap ada walau mesin telah mulai panas dipastikan silinder head bermasalah dan perlu buka separuh mesinnya
@@otomotif.channel88 ow ok ok bang nanti saya coba makasih bang
@gllethonglethong ok
Kalau tidak pake termo atart bermasalah ga bang
Nggak juga biasanya ngaruh di bahan bakar sedikit boros karena panas mesin sulit tercapai overcooling
Punya saya Dyna 130 Lt apakah ada untuk buang angin di blok mesin🙏🙏
Sama om
@@otomotif.channel88 di bawah apa samping
Samping sebelah kanan mesin bawah alternator om nanti terlihat ada baut ukuran 14 mm dan ada pipa buangan air disana
@@otomotif.channel88 air ditampungan gk brrkurang to di radiator berkurang,entah setelah Sy buang angin
Air radiator berkurang recervoil penuh tutup radiator klo di buka ada bunyi jess gimna itu bang
Mesin panas pastinya om kl tanda2 begitu
Berarti itu gmna solusi nya bang
@@ahmadalhusainy9700 coba buka tutup radiator isi penuh terus starter apakah airnya muncrat, dipastikan saat melakukan pengetesan seperti itu thermostat harus dibuka
Apakah tutup penampungan air radiator juga jafi masalah jika tidak rapat ?
Nggak juga om, kebanyakan itu kl abis bongkar head nggak buang angin
Kejadian waktu itu ,kepanasan ,overhit ,trus air menyembur dari tampungan air ,gara2 itu sampai skrg ,airnya slalu meluap ke tampungan air bang .,apa kah packing head nya? Trima kasih bang sedia menjawab 🙏
@@khusnainhusein3180 pasti packing headnya kena,plus skrap dekselnya itu om
Bang Punya saya aer ya keluar gak bisa nyedot kembali
Periksa tutup radiator apakah pernya sudah lemah
bang kalau dyna 130ht uero2 dmn letak baut pembuangan udaranya
Sama di situ juga letaknya sesuai video
@@otomotif.channel88 bautnya menghadap ke atas atau ke samping
@@hendrirusdianto2230 keatas om baut ukuran 14 mm bawahnya ada pipa nepel pembungan
tdk ada bang mobil sya dyna yg masih power dada
udh ktmu bang trims...
Buat dutro biar kuat nanjak stel klep berapa om
40 rata aja om
@@otomotif.channel88 punyaku di buat 40 50 kira" gimana aman dk om
Bagusnya di buat rata aja om itu sudah bagus
@@otomotif.channel88 makasih om
Bang mau tanya, hino dutro 130 saya itu air radiatornya gak sirkulasi kenapa ya?
Mungkin thermostat masih ada kl dah buka baru kelihatan sirkulasinya
Termostadnya sdh di lepas bang dan lubang by pass nya sdh di buntu. Tpi gak sirkulasi.. gak smpe 30 menit di ranning mesin panas trus mati
@hardiansyahsaputra8828 coba periksa pompa air apakah berfungsi dengan baik
Pompanya sih normal pak, apa karna di pake in paking ya pompanya itu
Saya sekarang masi alami bos uda 3 hari ini saya ngak berani bawa jln
Kenapaom
Bang air radiotor berkurang knp ya bang,sdh ganti packing silinder,thermostat,tutup radiotor,dudukan thermostat,cuci radiotor,kipas bawaan nda ada visconya,dyna 110ET, tetap msh berkurang knp ya bang.
Dilihat diluar ada kebocoran tidak atau saat mesin hidup air masuk k ke tabung cadangan atau bahkan air bocor masuk ke ruang bakar walaupun trlah mengganti packing silinder atau bahkan air masuk ke carter panci oli mohon di periksa kembali di bagian ini
@@otomotif.channel88 air nda ada masuk ke cadangan om,trus kebocoran di luar nda ada om,pusing jg cri penyakit nya om 🙏🙏, klo carter bak oli blum sy liat om,dan apakah carter bak hrs bongkar om 🙏
Awal nya kebocoran di water pump,tp sdh di ganti yg baru dan nda ada kebocoran lg om
@@karangasam4156 nggka harus di buka carternya cukup liat di stick olinya apakah lebih dari batas olinya atau oli berwarna coklat karena bercampur air
@@karangasam4156 pas pasang packing yang baru apakah skrap head silinder bisa saja head silinder tidak rata karena efek mesin panas
Bang punya saya air radiator di penampungan selalu berkurang padahal gk ada yg bocor apanya ya bang
Jadi air radiator selalu berkurang dong
@@otomotif.channel88 iya bang sudah ganti tutup,dah ganti packing kop, padahal
Coba pakai cara saya,buang angin dulu di blok mesin kl masih gagal,buka lagi headnya gunakan packing berbahan asbes jangan originalnya pakai lem gasket,tapi sebelumnya coba lakukan skrap head di bengkel bubut kl saja head bengkung.
@@otomotif.channel88 ok bang soalnya gak ada kebocoran tpi air radiator di penampungan kok cepat habis
@@otomotif.channel88 knp jgn original
Bang pnyaq habis ganti paking trs radiator uda q betulin tpi klo d buwat nanjak pasti panas nawk bang itu knp ya
Ini air radiator saat panas naik ke tabung cadangan nggak
Iya bang klo panas airnya ke tabung cadangan
Ya jelas head silinder perlu di buka dan ganti packing headnya,karena ada dorongan angin kompresi masuk keruang air makanya kl panas air naik ke tabung cadangan
Uda saya ganti bang tapi tetap kyk gitu
KipAs nya ganjal kaset
Itu air biasa apa coolant om kok kaya air biasa
Air biasa om nggak apa-apa pakai air biasa
@@otomotif.channel88 emang ga overheat om& ga merusak mesin 😱
Pengalaman saya nggak,memang om selama ini belum pernah pakai air biasa,kl jenis angkutan air biasa sudah cukup beda lagi buat mobil pribadi minim perbaikan semakin untung,kl mobil angkutan yang penting roda berputar sudah cukup
Bang punya ku Hino Dutro 120 hd....air radiator sering keluar ke tangki cadangan, jarum indikatorx normal. Termostat dan tutup radiator sudah di ganti tapi tetap aja, kira2 apa masalahnya bang ? Mohon infonya bang, terima kasih
Awalnya mesin panas nggak om,terus apa saja yang sudah diperbiki
Radiator dan termostatx dan tutup radiator sudah di ganti baru tapi masih aja airnya kembali ke tangki cadangan
Pernah terjadi mesin panas bang....tapi itu 4 tahun yang lalu, tapi waktu itu saya ganti paking headx jadi mobil kembali normal....cuma baru terjadi airx kembali ke tangki cadanganx baru sebulan bang
Coba buang udara dulu,kl thermostat di lepas sumbat aja lubang by pass ya;
Coba buka lakukan skrap headnya
Mas mobil saya dutro 2005 radiator saya gk ada yg bocor tapi air radiator selalu berkurang kira2 apa penyebabnya...
Periksa yang ringan-ringan dulu,seperti kipas visco, kisi-kisi radiator,thermostat apakah macet,terus lakukan buang udara di blok mesin,kl semua sudah dilakukan nggak ada perubahan air tetap berkurang di pastikan air bocor masuk keruang bakar dalam arti harus buka head silinder dan penggantian packing headnya dan periksa kerataan head silindernya
@@otomotif.channel88 mobil saya taun tua, emang sih 4 bulan yg lalu habis ganti perpack deksel, setelah pergantian itu air selalu berkurang dan nambah terus, klo masalah termostat dari baru saya sudah lepas gak pakai termostat hingga sekarang, maka dari itu saya bingung ko ini air selalu nambah, akhirnya saya cari solusi bikin infusan dari dirigen bikin tampungan air di gantung di atas itu pun saya selalu nambah air nya, klo masalah panas mesin stabil gak ada kendala...
Iya bisa jadi retak di sekitaran headnya dan masih tetap masuk keruang bakar
Punnya ku naik ke tabung
Wah head silindernya om bermasalah coba buka ganti packing headnya
Biasanya tutup. Saya juga gitu. Masalah di tutup
@@banghamu6869 bisa juga kebanyakan kl sudah ketabung packing head silindernya
Bos mau nanya mobil truk aku Hino Dutro 300, paking headx sudah di ganti tapi air radiator masih aja naik ke tangki cadangan.....vara mengatasi x bagaimana bos ? Mohon penjelasannya terima kasih
Sudah lakukan skrap head belum om?biasanya head ikut melengkung akibat mesin panas
Sudah scrap head juga dan paking headx baru tapi masih aja airnya naik ke tangki cadangan
Kira kira solusi selanjutnya bagaimana bang mohon bantuannya
Coba cek di kisi radiator kotor nggak bagian depanya atau kipas visconya sudah ngelos belum saat di putar tangan
Radiator di ganti yang baru
Ass.. bosku mw nanya sedikit.mobilku dutro 130 ht 24 volt masalh radiator sy sd ganti radiator baru. paking slindr head water bom baru tpi begitu mesin hidup air radiatornya banyak keluar d penampunnya apa penyebabnya mohon petunjuk dan solusi bosku.🙏🙏
Ini udah pernah lama overheating ya om maksd saya pernah gagal bongkar lagi begitu
@@otomotif.channel88 bru d ganti 5 hari bosku
Jadi ini masalah yang kedua kalinya
@@otomotif.channel88 iya.. temperatur normal tpi airnya keluar d penampung smpai full d saat mesin hidup
@@otomotif.channel88 mohon petunjuk dan solusinya bosku.🙏
Bos klu Dyna 125ht pembuangan AnginNya..di mana Bosku???
Ini dyna rino ya om
Toyota dyna 125ht Bosku 🙏??
Sama dengan dutro pembuangan anginya di situ juga sama
Bos.. Dyna 125 SebaikNya pke termostar atau TDK y??? Baik, tdkNya apa y Bos???
Sejauh saya melepas thermostat aman2 saja tapi sebelum penggunaanya saya buang udara blok mesin dulu saat mengisi air radiator
Punya sy radiator di atasny panas om tp bwahny hangat amper naik .klo hbis jln di diemin bid itu ttpnya di buka muncrat om posisi mesin mati .apanya ya om
Kl radiator buntu om,jadi air yang seharusnya turun ke tangki bawah lambat turunya