Даже не знаю. Я собрал насос на 350w, по деньгам обошлось 1800руб. Пользуюсь в паре с акб на 21В от минимойки/электропилы итд. С собой беру 2 акб но всегда хватало одного. Лодку после него можно даже не добивать(заходит только 4-5 качков лягушки). Я доволен. Качает быстрее всех покупных и меньше в габаритах.
И как им набить дно в 1 атм. Дно НДВД. Покупать лодку под 100К, мотор под 300К. + мелочи. и заниматься колхозом. А для скорости набиваем и скачиваем лодку обычной аккамуляторной воздуходувкой.
Вы забыли упомянуть автора этого насоса Сергея Багина. Он сделал множество разных вариантов. Сергей противник прятать турбины в трубу из-за возможного перегрева турбин. Сам пользуюсь его вариантом 3 сезона, сборкой 6s Двуступенчатый сразу продал, он не сравнится по скорости и надежности. А так ваш вариант тоже хороший и аккуратный.
Я не знаю кто такой Сергей Багин и кто придумал такую конструкцию первым к сожалению, но в любом случае человеку кто это придумал уважение и спасибо за труды.
Браво 80. Та же турбина. 700 литров в минуту. Разворачивает и надувает. И не надо ничего изобретать. Заказывать, потом бегать в строительный магазин, рыболовный, электротовары. Конечно если хочется самому сделать полезную вещь , да ещё и руки по локоть золотые и времени свободного полно, тогда да. Автору респект. А насчёт двухконтурных насосов. Имею Браво манометр с 15-го года. Покупал ещё за 6 т.р. С 19-го года качаю им 4-х метровую нднд лодку с фальшбортами. Чуть больше 200 мото часов на воде в сезон. Каждая рыбалка накачал сдул. До этого была 320-я лодочка. За 10 лет заменил двигатель одной из ступеней и электронный блок (спалил по своей вине (качал лодку на заведённой машине)). Запчасти стоят не дорого (доставка дороже) найти бес проблем. Зато включил и собирай удочки. Вырубился, переткнул и дальше пей пиво. Не надо тут воткнул, тут воткнул потом подкачал.
Купил в этом сезоне браво ВТР 12М. Скажите,а почему нельзя качать лодку насосом на заведённом авто? Я только так и делаю. Сначала завожу автомобиль,затем включаю насос. Так быстрее качает. Единственное, когда включается вентилятор, нагрузка в сети увеличивается и обороты в насосе немного снижаются. До этого пользовался несколько сезонов улиткой от браво. Тоже таким же образом. Улитка кстати быстрее " набивает" объем в баллонах.
я купил на Озоне насос на аккумуляторе за 1200 рублей. Надували и сдували две лодки 2.6, батарея на половину не села. Докачивать конечно надо, но объём нагоняет очень быстро. Потом качков 10-15 на баллон и всё! Если нет возможности подъехать прям к берегу то надутую лодку от машины тащить не надо. Провода это прошный век
Что будете делать когда в запаре забудете зарядить акб? Я вот 2 акб для лодки точно не забуду. У меня они не от машины работают. Так же как и вы могу надуть в любом месте.
просто закажите насос с pinduodo, 3000 рублей это не такие большие деньги, за двухступенчатый насос на 12в В вашем случае целых 2 насоса с собой возите, это к слову о том что как вы говорите двухступенчатый насос занимает место в машине, но не учитываете что вы возите аж 2.
Мои два умещаются на ладонь и качают баллоны параллельно. Мне двухступенчатый насос не нужен, просто потому что я накачаю лодку в разы быстрее без него. Но за совет спасибо, уверен кому то может пригодится.
Смотрел многие ролики Багина, посмотрел и ваш... Всяческие лодочные электронасосы страдают одними и теми же болячками: пластмассовые подшипники скольжения - сезон-два и покупай следующий... В инете полно предложений по запчастям для красивых, двухступенчатых и т.д. Самый, надежный, хотя и не самый легкий и компактный вариант - это автомобильный насос вторичного воздуха, в нём и подшипники долговечные и крыльчатка спроектирована как надо. Да и работают они лет по десять каждый день не по одному разу при каждой заводке авто и зимой, и летом. У меня от Ауди, качает до 1,1 , а потом докачиваю лягушкой. Лягушка на сезон-два и покупай следующую, а это пашет и пашет.
Честно говоря с такой ценой на китайские турбинки я готов их менять раз в сезон или два при поломке. Насос вторичного воздуха интересный вариант. Спасибо за идею!
Собрал такой турбонасос, но давление докачивал ножным насосом до нужного норматива 2,5 bar. Если интересно, то делайте, а я купил нормальный насос, который по уставке отключается. А это просто игрушка.
Мужик купи себе насос браво за 6 тысяч люди уже давно придумали с регулятором давления, и не лепи эти термосопли
@@beluxa123 так и картплотер можно замастрячить.
Даже не знаю. Я собрал насос на 350w, по деньгам обошлось 1800руб. Пользуюсь в паре с акб на 21В от минимойки/электропилы итд. С собой беру 2 акб но всегда хватало одного. Лодку после него можно даже не добивать(заходит только 4-5 качков лягушки).
Я доволен. Качает быстрее всех покупных и меньше в габаритах.
Наш человек!
Лайк и подписка - лучшая поддержка! Спасибо!
И как им набить дно в 1 атм. Дно НДВД. Покупать лодку под 100К, мотор под 300К. + мелочи. и заниматься колхозом.
А для скорости набиваем и скачиваем лодку обычной аккамуляторной воздуходувкой.
Этот насос не предназначен для того что бы качать НДВД без докачки о чем я и сказал в видео.
@@ШершеньЛовит бывает.
Отверткой не забивают гвозди. Бывает, но делать так не надо.
Колхоз...
Дело добровольное
👍👍👍
Так если другие продают свои насосы за бешенные деньги ,так ты продай свое изобретение за копейки слабо?
Так я бесплатно показал и рассказал что и как делать. Покупайте детали и делайте на здоровье.
Вы забыли упомянуть автора этого насоса Сергея Багина. Он сделал множество разных вариантов. Сергей противник прятать турбины в трубу из-за возможного перегрева турбин. Сам пользуюсь его вариантом 3 сезона, сборкой 6s Двуступенчатый сразу продал, он не сравнится по скорости и надежности. А так ваш вариант тоже хороший и аккуратный.
Я не знаю кто такой Сергей Багин и кто придумал такую конструкцию первым к сожалению, но в любом случае человеку кто это придумал уважение и спасибо за труды.
@@ШершеньЛовит теперь знаете )
Браво 80. Та же турбина. 700 литров в минуту. Разворачивает и надувает. И не надо ничего изобретать. Заказывать, потом бегать в строительный магазин, рыболовный, электротовары. Конечно если хочется самому сделать полезную вещь , да ещё и руки по локоть золотые и времени свободного полно, тогда да. Автору респект. А насчёт двухконтурных насосов. Имею Браво манометр с 15-го года. Покупал ещё за 6 т.р. С 19-го года качаю им 4-х метровую нднд лодку с фальшбортами. Чуть больше 200 мото часов на воде в сезон. Каждая рыбалка накачал сдул. До этого была 320-я лодочка. За 10 лет заменил двигатель одной из ступеней и электронный блок (спалил по своей вине (качал лодку на заведённой машине)). Запчасти стоят не дорого (доставка дороже) найти бес проблем. Зато включил и собирай удочки. Вырубился, переткнул и дальше пей пиво. Не надо тут воткнул, тут воткнул потом подкачал.
Купил в этом сезоне браво ВТР 12М. Скажите,а почему нельзя качать лодку насосом на заведённом авто?
Я только так и делаю. Сначала завожу автомобиль,затем включаю насос. Так быстрее качает. Единственное, когда включается вентилятор, нагрузка в сети увеличивается и обороты в насосе немного снижаются. До этого пользовался несколько сезонов улиткой от браво. Тоже таким же образом. Улитка кстати быстрее " набивает" объем в баллонах.
я купил на Озоне насос на аккумуляторе за 1200 рублей. Надували и сдували две лодки 2.6, батарея на половину не села. Докачивать конечно надо, но объём нагоняет очень быстро. Потом качков 10-15 на баллон и всё! Если нет возможности подъехать прям к берегу то надутую лодку от машины тащить не надо. Провода это прошный век
Что будете делать когда в запаре забудете зарядить акб? Я вот 2 акб для лодки точно не забуду. У меня они не от машины работают. Так же как и вы могу надуть в любом месте.
просто закажите насос с pinduodo, 3000 рублей это не такие большие деньги, за двухступенчатый насос на 12в
В вашем случае целых 2 насоса с собой возите, это к слову о том что как вы говорите двухступенчатый насос занимает место в машине, но не учитываете что вы возите аж 2.
Мои два умещаются на ладонь и качают баллоны параллельно. Мне двухступенчатый насос не нужен, просто потому что я накачаю лодку в разы быстрее без него. Но за совет спасибо, уверен кому то может пригодится.
@@ШершеньЛовит я не про 2 турбины, а 2 насоса, этот из 2 турбин и ножной, вертикальный. Не путайте, вы же их обладатель
ГДЕ ТАКОЙ ПИНДУОДУ ПРОДАЕТСЯ
Ссылку бы или что-то еще, что поможет найти о чем вы говорите. Спасибо.
@@АлексейСон-ж2д
Это название торговой площадки из Китая😂
Смотрел многие ролики Багина, посмотрел и ваш... Всяческие лодочные электронасосы страдают одними и теми же болячками: пластмассовые подшипники скольжения - сезон-два и покупай следующий... В инете полно предложений по запчастям для красивых, двухступенчатых и т.д.
Самый, надежный, хотя и не самый легкий и компактный вариант - это автомобильный насос вторичного воздуха, в нём и подшипники долговечные и крыльчатка спроектирована как надо. Да и работают они лет по десять каждый день не по одному разу при каждой заводке авто и зимой, и летом. У меня от Ауди, качает до 1,1 , а потом докачиваю лягушкой. Лягушка на сезон-два и покупай следующую, а это пашет и пашет.
Честно говоря с такой ценой на китайские турбинки я готов их менять раз в сезон или два при поломке. Насос вторичного воздуха интересный вариант. Спасибо за идею!
Собрал такой турбонасос, но давление докачивал ножным насосом до нужного норматива 2,5 bar.
Если интересно, то делайте, а я купил нормальный насос, который по уставке отключается. А это просто игрушка.
Согласен, лишние танцы с бубном.
прикольно
главное что хорошо работает