ACELEREI A ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 2022 ATÉ O LIMITE *Teste na estrada*
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
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Mais um vídeo começando no canal e mais uma vez com a nova Royal Enfield Himalayan 2022, e dessa vez para mostrar para vocês um teste completo usando a moto na rodovia, muita gente questiona sobre o motor da moto e estrutura geral, será que a baixa potencia faz feio na rodovia ou conseguimos ter uma utilização segura e e interessante? Confira mais uma vez a Royal Enfield Himalayan 2022 na estrada e dessa vez rapaziada eu acelerei a Royal Enfield Himalayan 2022 até o limite! Sim, teremos também um top speed da Himalayan 2022 nesse teste. Será que foi bem ou melhor esperar a Himalayan 650?
Fala Rapaziada !!!!! Não só compraria como comprei a 2022 para minha filha e estou pilotando , você descreveu toda a verdade desta moto é divertida e da prazer de pilotar mais não é uma moto de velocidade, mas no uso urbano e rodoviário não deixa a desejar atende bem e o valor é muito bom!!!!! E viva a maior diversidade de Motos no Brasil, merecemos ter mais opções de novas marcas como RE que vem com ABS . Abraços aqui de Curitiba !!!!!!
Ótimo vídeo. Rodo 210 km diariamente com a Himalayan...de Santos a Guarulhos pela imigrantes...já fiz 140km/h algumas vezes...mas 110km/h na média...moto é um trator... recomendo!
Boa! E com garupa, tbm vai bem?
@@LucasNascimento_devRider933 ainda não viajei com garupa...mas na cidade foi confortável!
@@LucasNascimento_devRider933 , Cara vai bem, e olha que sou pesado(90kg e a D maria 86kg), já testei na estrada de terra e vai melhor ainda.
Excelente relato ! a sua está com qual km ?
@@brunocosta69821750km
Buenas!!! Sou o feliz proprietário de uma Himalayn 22/23. Tem três semanas que eu peguei e já completei os 850 km. Por enquanto, eu compraria novamente. Não sou de fazer loucuras com motocicleta e estou respeitando o período de amaciamento, mas já fiz uma viagem curta de 100 km. Todas as impressões que eu tive da motocicleta, foram boas. Faltou mesmo uma 6ª marcha! Quem quer comprar moto para alcançar grandes velocidades, essa não é a tua moto! Se quer força e estilo, fique a vontade pra entrar nessa aventura que vc vai se amarrar!!!
Tô querendo pegar uma também, mas os relatos de cabeçote e mistura pobre desencorajam. O medo de trocar cabeçote é grande. Já conferiu a vela pra saber se tá tudo correto com a mistura?
Tenho interesse na himalayan, 100, 110 como velocidade de cruzeiro (estável, sem vibração) está ótimo, mas é bom ter uma folga (pelo menos chegar aos 130 km com segurança) para fins de ultrapassagem nas rodovias.
Que massa! Deve ser uma delícia viajar com ela nos 100km/h reais sobrando motor pra ultrapassar e economizando combustível. To pensando num futuro breve em vender minha Fazer 150 e comprar ela. Valeu pelo vídeo!
Exelente vídeo , tenho uma himalayam , inclusive da mesma cor , a moto tem motor mesmo , e anda muito , eu ando de boa , vou muito pra baixada , minha velocidade cruzeiro é entre 90 e 110 , apreciando a paisagem curtindo a moto , estou encantado com a moto , é sensacional , é a moto perfeita
Grande vídeo| To namorando uma Himalayan pra ser minha primeira moto e os vídeos me deram confiança em comprar uma. Um abraço!
Sou proprietário de uma 22/23, a moto é um trator! Para viagens é excelente,para o dia a dia é excelente e para uma moto 400cc é bem econômica! Recomendo a moto
teus vídeos excelentes e esclarecedores. O que não da´pra aguentar são esses cara que só botam defeito, e acho que nunca andaram nela. Esses fan boys não são felizes
Vídeo top! Tô pesquisando sobre essa moto. Acho que a 2023 vai ser melhor ainda pelo que estão falando. Vou continuar pesquisando.
Gostei! Certamente, pelo preço, vale muito a pena!! E tem muitos acessórios Royal Enfield...Show!!
Tenho uma, estou surpreso positivamente
Tenho uma Lander 2020 e acho muito melhor que a XRE,na estrada com a Lander da pra viajar a 120 km's de boa e sobra um pequeno fôlego ainda ,atingi até hj o máximo de 154 km/h mas vibra bastante.
Tenho uma Lander 2020. ha 120 ela já esta esgoelando . velocidade cruzeiro dela sem forçar é 100 a 110 km/h no máximooo.. acima disso ela fica pedindo 5 Marcha. não curti pra viagem.
Na Terra e na cidade, não existe melhor nao. Ela é muito boa
Cara tenho uma e não é assim não. Peso 80kg e tive que deitar o peito para bater 145 mais no GPS do iPhone deu 129 até os 110 estava a mesma coisa no painel e no gps. Agora o cruzeiro da lander é no 110 depois disso vira uma tremedeira do caralho e a 120 já está pedindo a 6 que não existe. Amo a lander foi minha primeira moto aos 20 anos de idade mais mesmo assim tenho que dizer a verdade.
Tenho uma Ténéré 250 MANCA PRA CARALHO
120 ela tá explodindo
100 chega, mas gritando
90 é confortável
já tive Lander antiga que andava muuuuuuito mais, nessa média que vcs descreveram aí
Otimo video. Qquer moto deste tipo se pegar turbulencia vai chimar um pouco. Ja chimei com falcon ate a uma velocidade de 80 km/ hora em turbulencia. Ja levei a falcon a 150 km/h mesmo contra vento sem chimar. Depende da direcao e turbulencia do vento q pode ate derrubar a moto.
Cara pega um dia com 28 graus e anda uns 100 ou 200 kms com essa velocidade e posta pra gente ver o resultado
O pessoal insiste em querer fazer a himalayan ter final de 140 km
Qual seria o resultado? Superaquecimento?
Obrigado por compartilhar. Muito bom.
Essa moto ta 2.000 mais barata que a Lander e 4.000 mais barata que a XRE aqui em minha região. Sinceramente acho que não compensa. Uma moto indiana com este histórico de problemas eu pagaria um pouco a mais e iria de japonesa.
A questão é que a pegada é diferente e ela é muito mais bonita e simples.
@@gabrieu36 sem dúvida, concordo com vc, mas iria na confiabilidade das japonesas, mas pra frente quem sabe compraria ela, mas agora ainda não confio.
tenho uma 19/19 com 23k, ja cravei 150 no painel, muita instabilidade
Já teve problema de grilo/cabeçote?
@@gabrieu36 ate outro dia tava tudo bem, semana passada descobri q está vazando compressão pela junta fo cabeçote, agora e trocar a junta e mais pau na maquina
Maior pecado da himalyan para manter velocidade mais alta e o fato da relação dela ser voltada mais ao torque. Se trocar somente o pião por um maior um pouco passa tranquilamente dos 140 km/h
Ótimo vídeo amigo, deixa eu perguntar, tem muita gente usando pinhão 16 no lugar do 15 pra deixar o giro mais baixo durante as viagens, vc acha q valha a pena?
Moto interessante, precisa ver se a mecânica aguenta vários km.
Moto a preço de Falcon usada heim!! Gostei.
Moto bem interessante Felipe, bom custo benefício. Abraco
Retificando 145 km/h na Lander .
To de olho em uma meteor 350, o problema e q moro em cidade pequena e a concessionária royal enfield mais próxima da minha cidade fica a 200km da minha cidade
E se mudar a relação dela pra alongar mais as marchas e ter mais velocidade final ? Fiz isso na Falcon e o giro caiu bastante
Ótimo
Como vc sentiu o amortecedor traseiro? Na minha ela transfere trancos pra lombar
Comprei a minha faz 3 meses. A minha está andando relativamente bem. Chega aos 120km fácil, mas pra dar mais que isso, só em decidas! Mas uma coisa que está me intrigando é que acima dos 125 / 130km/h ela começa a chacoalhar muito e fica instável. Parece que está shimando, mas não é o guidão. Nesse modelo do teste também ocorreu isso???
Tinha uma XRE 300 18/18 e até mesmo à 150km/h (quando chegava) a bichinha colava no asfalto e ia.
Sim, acontece o mesmo, principalmente se tiver vento na pista
@@SoulRidersMotos é uma pena né? porque acho que o motor dela tem fôlego pra passar dos 140, mas ela balança muito. Me arrependo um pouco por ter trocado minha XRE nela. Ela é estilosa e mais nova, mas perde nos detalhes.
Essa moto tem não tem proposta para velocidade final e sempre deixaram claro isso.
Blz amigo
Hj calibrei pela primeira vez os pneus da minha 27 e 34 libras, e fui pegar a estrada com minha esposa, o problema foi q vei mt vento no capacete cheguei a ficar com dor no pescoço. Já aconteceu isso com vc?
130km/h na himalayan é 130km/h
140km/h na Lander é 130km/h e olhe lá
Ela marca igual GPS?
@@pedrohenriqueguassi1294 quase que com perfeição hahahaha
Todo painel marca a mais por força da norma. NBR 7817/83 ...TODO!
@@sosexercicio não os da royal
@@sosexercicio BMW alguns marcam exatamente igual até hoje, G310gs, G310r
Estou comprando uma Himalayan!!!
110 ta mais que bom pra viajar
Qual melhor faixa de economia 80kmh?
Achei que ela andava bem mais que a versys 300
impossível versys 300 tem 40 cv e a Himalayan 24,5 cv
@@neyguimaraes6220 essa moto anda igual a uma Twister 250 . Tenho muitos amigos que tem e gostam muito serve para todos os terrenos
@@alakmalcher Opa Alak que maravilha , com uma vantagem sobre a Twister que a Himalayan é todo terreno . Eu só sugeri um comparativo das três concorrentes Himalayan / Xre / Lander.
@@neyguimaraes6220 para o RJ a humalayan tá valendo muito a pena , não é visada para roubo , anda em qualquer lugar e terreno , melhor custo e benefício . Xre ladrão gosta muito , Lander ja nao sei mas chama atenção .
@@alakmalcher Concordo plenamente sobre roubo no RJ afinal morava lá e com certeza a Himalayan é melhor nesse sentido , Lander também é visada nem tanto quanto a Xre mais é visada .
Andre Fornos ,faz qto por litro na estrada?
Mano, a minha Hima 22, faz em média 22km/l garupado e acelerado, sozinho e em tocada de mais ou menos em torno de 100km/h faz entre 25-28km(Oscila porque depende do relevo...)
qual é o consumo dela a 90km/h na estrada?
Vou testar nos próximos vídeos, não marquei ainda
Não assisti ao vídeo ainda, será que ela chega aos 100 Km/h ?????? 🤣🤣🤣🤣
É xoxinha na estrada
Ainda prefiro a XRE.
Acabei de assistir, uma Motocicleta de 400 cc , que esgoela para chegar a 130 Km/h... pelo menos passou de 100. 🤣🤣🤣🤣🤣
Seguindo essa lógica sua de cilindrada x topspeed uma BMW r1250 era pra chegar quase a 400km/h
@@SoulRidersMotos tudo bem, mas seguindo a minha lógica, a BMW 1250 roda, tranquilamente, a 190 Km/h, o que de se esperar de uma 1000, pois a minha lógica considera a progressão geométrica da dificuldade em ganhar velocidade a partir dos 120 Km/h.
@@SoulRidersMotos então porque a XRE da 140 com 293cc? Kkkkkk
@@SoulRidersMotos Amigos cilindrada é o tamanho do motor , potência é que faz a moto ou carro andar mais , claro tem aerodinâmica, peso etc.
Não esqueça que uma shadow 750 anda no máximo 145-150. Ué, é uma 750, porque nao chega a 200? Kkkk