A CITROEN MENTIU SOBRE O C4 VTR ???😱 Entenda neste vídeo... #12
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2023
- O Canal mais Generoso do Brasil vai mostrar em detalhes Citroen C4 VTR 2006 2.0 16v Ew10a no dinamometro. Qual é a real potência do Citroen C4 VTR? Citroen mentiu sobre a potência do C4 VTR?
Neste vídeo, respondemos todas as dúvidas sobre o Citroen C4 do Canal Generoso Tv. O modelo é bem esquecido e mal falado, mas vamos descobrir a realidade sobre o Citroen C4 VTR 2006 2.0 16v Ew10a se é bom ou não?
Apresento em detalhes tudo por dentro do Citroen C4 VTR 2006 2.0 16v Ew10a, o carro feito para o dia a dia trabalho ou uso universitário e essa unidade você encontra no Brasil de 20 a 40 mil reais
Citroen C4 VTR 2006 2.0 16v Ew10a é famoso por ser um carro barato no preço mas caro de manter porem qual será o motivo?
Apresento em detalhes tudo por dentro do Citroen C4 VTR 2006 2.0 16v Ew10a, o carro completo por menos de 35 mil reais.
Citroen C4 VTR 2006 2.0 16v Ew10a preto - (gasolina), manual 5 marchas.
Saiba os 5 motivos para você comprar o Citroen C4 VTR 2006 2.0 16v Ew10a
Conheça os pontos positivos e negativos do Citroen C4 VTR 2006 2.0 16v Ew10a
Saiba também alguns problemas crônicos do Citroen C4 VTR 2006 2.0 16v Ew10a
Será que vale a pena ter um Citroen C4 VTR, Opinião sincera Citroen C4 VTR, manutenção Citroen C4 VTR, ficha tecnica Citroen C4 VTR, opinião do dono Citroen C4 VTR, Ponto Positivo Citroen C4 VTR
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ESTA É A SÉRIE OFICIAL DO CITROEN C4 VTR 2006 do Generoso em que demostra a realidade de um carro depreciado e mal falado por muitos e já tivemos:
EP 1 - apresentação do carro novo
EP 2 - o que tem para fazer no Citroen C4 VTR
EP 3 - Primeira revisão com TODOS OS CUSTOS
EP 4 - Desmontagem do interior e nova vida ao VTR (loja do vídeo: instagram.com/goldfinedetailer/)
EP 5 - Rodas e Pneus Novos (bônus: filtro e recall)
EP 6 - Multimidia nova e upgrades
Ep 7 - Suspensão nova
EP 8 - Escape esportivo
EP 9 - Deu RUIM na Suspensão do C4 VTR
EP 10 - Primeiras impressões/como é ter um/consumo
EP 11 - COMO É DIRIGIR UM CITROEN C4 VTR USADO CONSIDERADO BOMBA?
EP 12 - A CITROEN MENTIU SOBRE O C4 VTR? Dia de dinamometro (ESTE AQUI)
Os cavalos que perdeu foi por conta dos pneus mais largos e maiores. Se tiver oportunidade de passar com as medidas originais seria legal o comparativo.
Amei esse dia ❤❤
❤
Adoro esses modelos Citroen tenho c4 manual 2.0 recht.a 3 anos praticamente,sem problema nenhum ando todo dia viajo com carro e exepicional.unica coisa feita até hj foi apenas alternador.motor eW10 arrasa.cambio manual e top 🔝 curto muito c4 151cv. alguém tiver c4 vts por um valor legal 😅eu compro p ter os 2 aqui
Top demais esse video man, na próxima vai ter mais VTRs, na verdade ate tinha mais foram embora kkk
esse detalhe do teto é top, contrates de branco com preto
O mais legal é que todo mundo olha o carro, meu! Não tem como haha...Mas Generoso, deixa assim mesmo, no original, pô 🤘🏻
A nave tá top, seria bom ver como está o Tiida também, vlw Jean.
Esse VTR é muito top,vai ser meu um dia!
Só vim no pix kk
Em breve vou comprar o meu!
Bora fazer um remap ai haha
Pode ser que não veio 140 por conta do combustível com muito etanol, o mapa desse carro deve ser de 2005 quando a gasolina tinha menos etanol, ideal seria passar na podium
mas o etanol que da potencia kkkk inclusive tem mais etanol na podium, nao deu 140 cv porque a fabrica sempre declara o quanto um motor da conta de chegar, porem em um dinamometro se mede potencia na rodas whps, e tem essa taxa a menos pois tem perca de cambio rodagem dos pneus etc....
@@erickmatos8613Existe muita variantes, mas um dos VTRs passou 146 e só estava sem filtro de ar.
@@vcecs16 isso e devido a quantidade de ar entrada, o filtro restringe bastante ar mas ele tira as impurezas do ar que deixa o motor mais saudável
@@vcecs16 mas outra Variante e tempo, os bicos ja não são tão limpos, as bombas nem tão usadas então perde um pouco de eficiência com o tempo
@@erickmatos8613 Sim isso que disse, existe muito porque de um carro passar melhor que o outro, também outro detalhe que dinamômetro não mede apenas potência de roda e sim de motor também
Achei esse carro, mas vale a pena comprar ele pagando parcela de 1176x36 e ganhando 2400?
Fala Generoso, blz ?!
Carro ta top
Esse Dyno Race é perto d casa...haha
Da próxima vez avisa p gente marcar d tomar um refrigerante !!!
Abraços
Carro lindo demais!!!
O ar desse carro deve ser como sua elétrica, meio complicado de se mexer kkk. Deus me livre ficar sem ar.
Com a roda certa esse carro faz bonito até hoje! As originais são bem sem graça visto o visual do carro.
143 CV sim, mas com gasolina que preste, pura, não a mijolina do Brasil, muito simples!!
Nossa gasolina só ajuda, uma vez que a porcentagem de etanol evita pré detonacao e o carro tira menos ponto pelo sensor de detonação. E qualquer injeção com sonda lambda é capaz de compensar automaticamente. Provavelmente desgaste de motor no carro dele.
@@edukg5668 Verdade, não atentei pra o detalhe da Km, carro com mais de 100 mil rodados.
Aí Jean, pra mim o C4 VTR, não é para ficar voando por aí e sim desfilar carro muito imponente, se você quisesse um carro para correr pegava um carro turbo tipo UP tsi.
Mas por fim tem um excelente carro. TMJ irmão.
PS.: Não se ofenda com o meu comentário.
Up Tsi toma pau do C4 na estrada mano kkkkkkk
Um up tsi kkkk passa reto na curva kkk vai tomar no cu rapaz, esse VTR fudido do dono do canal 😂 é 116 117 RODA WHP, original na gasolina, 123 124 no etanol nos flex (Hatch e pallas), tenho um ew10a flex com coletor dimensionado escape Full e filtro inbox mesmo pq esses cônico só presta pra pegar ar quente 😂 bati 136whp de roda etanol... Logo logo comando lmcams cutuca os 155whp e vou aproveitar a abertura pra troca d comando e por td os tucho novo.
esse VTR ai ta fudido dono do canal 😂 é 116 117 RODA WHP, original na gasolina, 123 124 no etanol nos flex (Hatch e pallas), tenho um ew10a flex com coletor dimensionado escape Full e filtro inbox mesmo pq esses cônico só presta pra pegar ar quente 😂 bati 136whp de roda etanol de 16kg de torque na roda em 4000 pulou logo pra 19kg a diferença ficou bruta... Logo logo comando lmcams cutuca os 155whp e vou aproveitar a abertura pra troca d comando e por td os tucho novo.
Agora leva num dinamômetro servitec se tiver coragem pra ver esse 2.0 dando o mesmo whp de 1.6, leva 😂😂