Nissan SILVIA S14 200SX (1995)| PRO e CONTRO - PROVA STRUMENTALE
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Si ringrazia l'amico e collega Francesco Paolillo per la magnifica opportunità e l'eccezionale disponibilità.
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Riprese e montaggio: Leonardo Mannoli
Nuova prova strumentale "Youngtimer Edition" con un'auto per veri intenditori. La Nissan Silvia S14 era una delle coupé giapponesi più desiderabili degli anni '90. E, oggi, rappresenta un'ottima base di partenza per elaborazioni e per tutti gli appassionati di drifting. Un vero pezzo di storia dell'auto che abbiamo avuto l'onore di portare sulla nostra pista. Come sempre abbiamo usato prove, strumenti, e un ingegnere, con un unico obiettivo. Raccontarvi i pro e i contro, perché i pro, quelli, ve li dicono tutti, ma noi, qui, vi diremo anche i contro scritti belli chiari, nero su bianco. Alla Nissan Silvia S14 200 SX, infatti, daremo anche i voti, col mitico “pagellone di Automoto.it” che, come sempre, trovate alla fine del video
In quel periodo, metà anni 90, mio padre aveva una Primera 1.6 e io una Primera 2.0GT . Due auto eccezionali , qualità costruttiva superba e nella GT un motore che allungava imperioso fino a 7500 giri . Nel salone Nissan dell'epoca c'erano le Primera, una Silvia e una Maxima ... praticamente una 4 cilindri trasversale, una 4 cilindri turbo longitudinale e una 6 cilindri a V ! Fantascienza oggi in un mondo di pianali e meccaniche condivise .
E niente, piangiamo insieme.
Si può sempre scegliere di che morte morire. Per fortuna le auto merd^^^ appartengono al mercato odierno. Nonostante i pezzi e i costi siano alti, non so quanto un auto con cinghia a bagno d olio o cilindrate basse sia piu economica. Probabilmente da acquistare e rivendere dopo 5 anni si. Ma questo non é godersi e amare l auto.
Ho giusto comprato una Silvia su GT7 ieri 😂
Bellissimo esemplare da lasciare rigorosamente originale. La maggior parte sono ormai pasticciate con elaborazioni pacchiane
Su grid 2... troppe smadonne per il sovrasterzo🤣
" Nessun ecologista è stato ucciso durante il test".
Bellissima auto e bellissimo format! Seguo sempre anche i pro e contro moderni ma questi sono tutti un'altra cosa! Portatene molti di più sul canale per favore!
Ho lavorato negli anni 90 in Nissan, quindi questa "signora" me la ricordo bene, non bella come la precedente versione ma tanta roba e un motore veramente divertente e abbastanza sfruttabile, peccato per aver perso i fari a scomparsa ma ormai non si potevano più avere sulle auto per legge!
La versione restyling di questa aveva molte cose in comune con la s15 che non è mai uscita dal Giappone, la s13 europea o 180sx purtroppo era di molto inferiore alla s14 come anche alla s13 giapponese
Cos'ha di inferiore l'S13 europea all'S13 giapponese o S14? A me pare nulla.
Incredibile la prima che vedo stock, che nostalgia a leggere le rivali di segmento negli anni 90 adesso le nuove coupé sono le x4. Che tristezza
Meraviglioso format....da brividi rivedere queste meraviglie. Tu sempre top...ne aspettiamo tante altre. Grazieee
Auto meravigliosa, un po' come tutte le giapponesi di fine anni 90/primi anni 2000.
Ora però esigo la retroprova della TOYOTA SUPRA RZ '97: probabilmente la mia auto preferita di sempre.
Che dire? Fantastica! Vorrei ci fossero in giro solo sportive classiche come questa
Macchina da uomini....finalmente
10-15.000 euro? Ma magari :(!!!
Da bambino negli anni '90 i concessionari Nissan erano i miei preferiti. Tra fari a scomparsa e linee totalmente diverse da quelle alle quali eravamo abituati mi pareva di stare nel futuro. Peccato che oggi vogliano vendere catorci con più di 200 mila km a minimo 20 mila euro. Magari fossero i 10-15 che dici 😅
Quelle che vedo oggi in vendita costano 20 mila e più altro che 10/15 🤦🏻♂️😣
Sei un grande. Bellissimo format, condivido tutto quello che hai detto a partire dalla tristezza dei plasticoni odierni che ahimè mi tocca guidare. Parlando di qualità delle auto anni 90 ricordo l'Audi 80 Edel 1989 di mio papà, avevo 7 anni quando la andammo a ritirare nuova dal concessionario. I vetri elettrici, il servosterzo, il rumore della chiusura centralizzata che non scorderò mai, l'autoradio, il cruscotto in schiuma morbido, le portiere massicce, la vernice blu nautico. Se oggi entrassi su una classe S non mi farebbe la stessa impressione di quell' Audi davanti agli occhi di me bambino. Di nascosto mi sedevo dentro e sognavo di guidare. Che ricordi! Tra le giapponesi ho sempre avuto un debole per le Civic anche se non ne ho mai avuta una purtroppo.
Complimenti a Paolillo per il suo esemplare e per come lo mantiene, sembra nuovo!
Non so di cosa avere più nostalgia, se delle auto anni '90 o della benzina a 1,44 €/litro
MITSUBISHI ECLIPSE prima serie prerestyling (1989-1991).....era il mio sogno da bambino!!!!!!!....Spero la possiate portare sul canale❤
Esattamente dov'è che si trova in queste condizioni a 10-15k? Così, giusto per sapere dove andare così ne compro un bancale 😂
Mai viste di messe bene a meno di 20-25
Minuto 19:40 "non si andrà veloci come un elettrica ma il godimento è triplo!" hai detto tutto
Aspettiamo un video sulla leggendaria S2000!
Anch'io mi gasavo per l'antenna azionata elettricamente😂
Più episodi così vi prego 🙏
L'ho avuta dal 1995 al 2000, percorsi 230000 chilometri
Fenomenale i pro e contro anche su queste auto 😻
Ciao Matteo.
Ottima prova come sempre.
Ho avuto e me la sono goduta tantissimo una 200SX 1.8 turbo del 1989.
Un gran mezzo.
Comparto pienamente la tua opinione al rispetto delle auto anni 80 anni 90.
Nissan produceva auto migliori , belle da vedere e di ottima qualità.
Performanti, comode e almeno nel caso mio con consumi bassi (8.4l /100km).
Andavo dalla Valcamonica a Roseto degli Abruzzi in 5 ore con medie elevate e gran confort oltre che gran piacere di guida.
Grazie Matteo per avermi fatto rivivevere le emozioni anni 90.
Ciao.
Mi piace molto questo format in cui testate youngtimers (e non) in maniera pressoché oggettiva ma spesso trovo discordanza tra ciò che viene detto e ciò che viene mostrato. Ad esempio, in questo video, al minuto 20:44 parlate dell'erogazione di coppia dei motori endotermici sovralimentati moderni ma in grafica viene mostrata la curva ci coppia/potenza di un motore elettrico, facilmente riconoscibile dalla sua forma caratteristica, dall'elevato valore allo spunto e dal regime di rotazione che supera agilmente i 10000 rpm. Dite che vi avvalete di un ingegnere per condurre i vostri test ma probabilmente non gli fate poi revisionare il video prima prima di pubblicarlo😉. Scusate la pignoleria ma da ingegnere che test molto simili li conduceva per lavoro, queste sviste mi triggerano 😆
Gran mezzo l aveva un mio amico blu seconda serie rullata originale con 220 cv sfiorava i 240 orari 💪
Giapponesi rimangono impertatori delle auto sportive anni 90/2000.
Anche adesso
Auto e prova stupendi
le guarnizioni porta della mia 500 abarth dopo 5 anni erano tutte secche e sbiadite 🤣🤣🤣 purtroppo macchine così non ne fan no più 😭😭😭😭 parlo da amante di jap anni 90 e 2000.
Dì un po, hai visto il video del Gasi per caso..? 🙈
Ricordo negli anni 90, avevo una Clio 1.8 16v e mi misi a gareggiare, allora la trovavo un'auto goffa e pesante, oggi devo ammettere che è invecchiata molto bene anche se preferisco ancora la mia Clio! 🥰
Clio 16v👍👍👍👍,io avevo una più modesta 1.4 Si
Come prossima auto vorremmo vedere la tua Mx5 Nc sotto torchio nella prova strumentale.
All epoca esistevano anche mostri sacri come la Celica l'opel Calibra e la nostra Coupe' di fine anni 90
Ciao Matteo puoi fare un video su un aereo di linea
11:22 peppa pig?
In effetti era una bella macchina. Ce l'aveva un mio collega di lavoro( bianca), ed un giorno facemmo un breve viaggio insieme. Ricordo ancora(pur essendo passati esattamente vent'anni) che davanti era piuttosto comoda, ed inoltre era molto silenziosa......e quanto spazio c'era poi nell'abitacolo! Un saluto di simpatia da Saverio di Cisternino(Brindisi)
Risoluzione bloccata 360p 1080 solo TH-cam premium
Venduta 2 mesi fa la mia con preparazione 340cv rullati.cassa da morto viaggiante,ma con tanta,tanta personalità.
Ti posso chiedere a quanto?
video bellissimo... unica "bugia" 10/15 mila euro non ne prendi neanche la metà!
Bel video complimenti io sono un po di parte ho una mazda rx7 fc turbo 2 del 1990 tutta originale se capiti nelle Marche te la facci provare saluti .
Ancora più iconica è la S13
Proverete la Ford focus del 2000?
Bel video... altri cosi
Magari una Honda Integra Type R dc2 😊
Voglio far notare semplicemente una cosa: il freno a mano non era stato messo sulla sinistra per risparmiare sul tunnel per le produzioni europee... Se avete mai visto una silvia importata dal Giappone aveva il freno a mano sulla destra, anche li, lato guidatore... Era stato messo per essere usato
50 milioni di Lire sono i nostri 25k di oggi. In meno di 30 anni si è passati dall'auto costosa per benestanti ad auto base da impiegato o operaio.
Alla faccia delle lavatrici con le ruote che la gente non vuole. Dal 2035 queste classiche costeranno più che da nuove
Nissan 300ZX Twin Turbo a 4 ruote sterzanti in fase e controfase
Ma mettere anche i video delle Alfa Romeo vecchi come Alfa Romeo 75 155 ecc
"Le Lire un po' mi mancano" proprio no, mo non esageriamo. Il resto sottoscrivo tutto
ne ho comprata una a 8k e rivenduta qualche anno afà a 16k , mi manca tantissimo
In che anno l'hai presa e in che anno venduta se posso chiedere?
@@omarinzadi7121 2017/2021
Eh si nel 2017 si faceva ancora affari ad acquistarle
Inquinerà meno di una auto odierna stra tappata e pompata al limite , costi di gestione tutto sommato bassi , tranne che per i ricambi che saranno ormai difficili da trovare e se li faranno pagare piuttosto bene , dà filo da torcere a buona parte delle odierne. Ma tutto questo è niente in confronto allo stile , alla purezza e alla qualità di questa Silvia turbo . Grandissimo Valenti sei bravissimo e super espressivo ,hai portato ancora una volta le emozioni e sentimenti di chi aveva ,ho incontrava queste auto da ragazzino in giro per le strade .
Proverete mai una Corrado VR6 VSR ?
Io avevo la bellissima Honda prelude di 4 generazione. Condivido tutto quello che dici. L'antenna, la seduta, la qualità costruttiva. Quanto mi manca, e come erano fatte bene le jap anni 90. Grazie per questo tuffo nei ricordi. Mi è scesa una lacrimuccia
Proprietario dal 2009 di un modello del 1994, uno dei primi, e personalmente la preferei ancora oggi a molte auto del panorama over 2000.
L'unica pecca, se posso permettermi, è stato paragonare dati rilevati con una inutile 500 abarth che oltre a non essere una macchina del segmento, non c'entra nulla con la 14.
Spero che queste tipologie di video possano far svegliare gli "appassionati" di auto di un certo tipo.
Ciao, ne ho trovata una e sono interessato a comprarla. Mi diresti se con i consumi ti sfinisci o riesci anche a gestirtela andando contenuto ? E come manutenzione ti ha dato qualche problema negli anni? Ti ringrazio
Che bella
Quanto era bella, mamma mia... Poi comoda ma anche veloce. Ci son salito di recente ed è divertimento puro, al contrario di auto ben più potenti ma filtrate
Bellissimo vedere 2 giapponesi coeve nella stessa inquadratura, Silvia e Subarone, è voluto vero?😉
vecchissima
È un sogno
Non ricordo o me lo sono perso ma sono stati detto quanti km ha l'auto? Grazie
Mi piaceva la Silvia, e' stata una cotta adolescenziale🥴
Bella ,ma preferisco le honda , come la prelude.
Praticamente costava come un delta evo
Beh noi oggi abbiamo solo la gr86...
POTETE FARE UN VIDEO SU GLI E-FUEL
Che auto spettacolare!
Che bella
Quanto è bella
Sono commosso...
Porta la S15
Fate un pro e contro sulla nuova Honda Civic♥️
Intendi la versione USA che ha anche la SI o solo la versione ibrida europea?
👏🏼👏🏼👏🏼
In Italia ci hanno dato la versione brutta però
sarebbe bello vedere la prova della Sharan vw
anno 2002
Auto che vanno bene solo per fast and fourius
Mai vista in Italia, che utilità questa prova?
Insegnarti la storia?
è affidabile, facilmente riparabile, divertente da guidare, come tantissime giapponesi...purtroppo dal mio punto di vista lo stile giapponese non ha per niente di esaltante, troppo tondeggianti, preferisco di gran lunghe le auto squadrate...m3 e30 mercedes 190 evo, land rover defender