R381自動車 船のメンテナンス 海水用ポンプインペラ交換

R381自動車
あまりつぶやきませんが、
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/ @r381auto
#インペラ #船 #メンテナンス

[@user-to4kb5jz5h]

こんな整備士が居てくれるなら未来は明るいです！全部観てるので体調気を使って頑張ってまた動画楽しみにしてます🥰

[@baba_shatsu]

お疲れ様です。主機関の奥側のネジを外すのに手間のネジを外す作業等、手間のかかる点や、狭い空間での作業光景は学ばされます。本音がちらっと出ておられるナレーションが一番の肝の様です。カメラワークとお声が好きなR381自動車様ファンより

[@7799yoshi]

いつもありがとうございます。

[@user-es9dt1cf4g]

今回の動画も良かったですよ。

[@7799yoshi]

ありがとうございます。

[@user-kv4zx5ir8m]

船のメンテも承るんですね。
何でも修理出来て凄い。

[@7799yoshi]

ありがとうございます。

[@MrPcb2000]

そのゴムのインペラ船外機でもありますね、変形したりすり減ったり、弾力がなくなったら替え時ですね、オリジナルガスケット作り旧車ではお約束ですね、部品がないからハンコの要領で作る、穴は皮ポンチでね船のエンジンは海水で冷やすからなぁ、陸で使うエンジンならエチレングリコールで錆びないんだけど陸で使うそれとは考えられないくらい錆びるだろうなぁって、その為にアノードがあるんだけどそれでも錆びますよねぇ。

[@7799yoshi]

ありがとうございます

[@user-qn2iq6dn1f]

狭いと言っていましたが広い機関室ですよ
以前所有していた船は４発でしたが右舷には何とか入れるスペースがありましたがインペラのある左舷はシリンダーヘッドをお腹に抱える様な体制で頭突っ込んで手を伸ばして整備していました
頑丈なエンジンでしたがランニングコストを犠牲にしても整備性を優先して船外機に乗り換えしました

[@user-cr3lf4jx2p]

船関係のメンテ、興味深いですね。しかし狭くて大変かと思います

[@7799yoshi]

いつもありがとうございます。

[@hillbook23]

いろいろ作業する見たいですが、そろそろゴープロデビューですかね！

[@7799yoshi]

ありがとうございます。ですね、ゴープロ欲しいです。

[@sk100-ywj-]

船は水ポンプのフレキシブルインペラを定期的に換えないといけないので大変ですね。
犠牲電極、結構使われているんだ。
オイルフィルターのケース上から着いてるとは、急いでフィルター外したら大惨事。
お疲れさまでした。

[@7799yoshi]

ありがとうございます

[@user-motoyasu]

白く石灰化したみたいなのは二酸化炭素ですかね。海水は植物と一緒で二酸化炭素を吸収するみたいですから。

[@7799yoshi]

ありがとうございます。

[@yangwang6952]

フローリアンは117セダンですね。普通に117って言われてるのは117クーペです。

[@7799yoshi]

ありがとうございます。そうだったんですね。

[@Yanto-Kun-JP]

ふるいエンジンでインペラがバラバラになってることがあります。。。当然ゴムのかけらがその後ろの熱交換機チューブにひっかかってますけどね。。。
海水ポンプのシールがやられることもあるし。。。その時はオルタとかエンジンの前のほうが塩水でぐちゃぐちゃ（＞＜）
エンジンのクランクシール交換打ち換えとかも結構めんどくさいですよね。クラッチ側（船尾側）とかが漏れてたら最悪（＞＜）
。。。。その時はエンジンルームがオイルでぐちゃぐちゃ（＞＜）
持ち主さんがきれい好きでエンジンルームをバキュームでアカもたまらないようにお掃除してるのも珍しいし
とにかく　狭苦しい、臭い、汚い。。。。が普通。。。ぐちゃぐちゃのお仕事です。。。
自分の船は整備するけどよその人の船はあんまりやりたくないです（＞＜）
自動車や農機のほうがはるかに簡単！（エンジン自体はシンプルなんだけどね）

[@7799yoshi]

ありがとうございます。

[@pucci4287]

オイルと燃料垂れ流し分は掃除されたんですか？結構ビックリしました🫢
漁船あるあるなのかな？

[@7799yoshi]

ありがとうございます。船底に溜まりますので、後から吸い出しました。

[@user-pk6jb8ik6r]

思った以上にオイル入った😅

[@user-kf9su9uw3t]

インペラのハネをカッターで切れば簡単に取れました

[@7799yoshi]

ありがとうございます