Мой DRIVE - Радиатор от автомата на Акцент
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Лето..Жара.. Температура почти 40*.. Дабы как-то помочь машинке, решил установить увеличенный радиатор от Акцента с АКПП. Работа себя оправдывает, особенно когда сидишь в пробке с кондиционером - на датчике обычная рабочая температура двс))
ПИШИТЕ КОММЕНТАРИИ!)
Живу на юге, откатал 5 лет, всё хорошо было, в этом году начал грется, радиатор внизу погнудо камушками, думаю из-за этого весь сыр бор
Продолжай, очень подробно и понятно, молодец!!
Я себе ставил оннури Корея обычный летом в гору тоже нагревается до 110 но потом снижается
Мужик, отдельное спасибо тебе за размеры пластины!
рад был помочь!
Столкнулся с выкипанием антифриза, придётся похоже тоже покупать широкий радиатор. Регион Крым, температура воздуха +37, дует суховей, ОЖ нагревается до 114 (радиатор новый luzar), тут тупо просчёт инженеров.
Сама фирма лузар не очень
Ищите по дороже и качественней
этот радиатор не от автомата там на коробке написано MT механическая передача
Привет ,я живу в Ростовской обл. у меня тоже стоит радиатор от автомата ,не перегревается и не выкипает ,но есть такая проблема ,на холостых когда даю обороты ,сжимает патрубок который идёт с помпы на термостат,он там гнутый короткий стоит,ну и печка слабовато греет,при - 8 в солоне уже не айс,я думаю может забит радиатор печки и и за этого может сжимает патрубок.
Возможно крышка радиатора. Если с открытой крышкой не сжимается патрубок, то меняйте её
Самое главное не ставьте трубчатый только пластинчатый
Трубчатый стоит, хватает
Я тоже хочу так
Привет, а на каком вентиляторе менял кожух? От кондера или на основном? У меня без кондера машина вот думаю нужен мне этот кожух?
По факту у радиатора от АКПП работает пол радиатора потому что верхний патрубок входит в середину радиатора и из за этого нет должной циркуляции антифриза в нормальных радиаторах нижний птрубок входит в край радиатора слева а верхний в край радиатора вверху с права А тут вер в середину
1. Там антифриза все равно больше. 2. Метал норм тепло проводит И Карлсон от кондёра дует на основной радиатор, так что двигатель должен лучше охлаждаться, а вот что с кондером хз, может теперь чуть хуже будет
Все класно, подробно, но музыка как у сатаны !
знаю, спасибо. если что - запчасти купленные до сих пор себя оправдывают (я про радиатор и кожух)
Я так понял в этот кожух подходит вентилятор тот?
Подскажите, пожалуйста, сколько лет работает уже радиатор SAT?
До сих пор работает
@@GarageDaniel123 Ок, спасибо)
Ну что после переделки перестала стрелка поднимается???
я не понял растояние 3 см от маленького отверствия до большой пластины
Это чтоб по высоте сопоставить эту пластину (куда радик вставляется) с заводской
Кондиционер не стал хуже охлаждать?
Нет
Здравствуйте. Как спустя время нормально радиатор работает?
Да, всё ок
подскажи как радиатор сабя показал.? заказал такой же SAT , но качество просто говняное , даже визуально// боюсь его ставить. Отзавы на эту фирму ужас..
Уже сколько лет норм всё. Я в группе ВК по акцентам читал, мол, он трубчатый и это плохо. Ерунда. У меня всё работает
@@GarageDaniel123 смущает сильно там трубки вставленны в резинки, криво косо резинки торчат. и обжат он как то не равномерно, хз может сейчас так делать начали, он 21года
А где радиатор кондея?
Там
Кожух родной не подходит?
Нет, я в видео показал, какой я взял
тема температуры не раскрыта! какая была она до установки и какая стала , ктомуже этот радиатор вить тоже разделён на 2 части так что профита не так уж и много по крайней мере он больше старого ненамного ?
у самого акцент на скорости более 110 км температура ползёт из городскиз 96 градусов до 104 а уже на скорости 120 км уже 107
где он на две части разделён? по поводу температуры скажу, что у меня перегрева не было - просто часто стрелка была на максимуме и вент часто срабатывал, не более. Да и сам на юге живу - как-то по спокойнее стало))
Привет у меня на акценте когда включаю кандер тепература ползет в верх мне поможет такой радиатор зарание спасибо
Что за чушь вы несёте? Какой разделён на две части? В отверстия для охлаждения акпп влезает ровно 50 миллилитров жидкости это меньше гранёного стакана.
@@GarageDaniel123 А где там максимум на стрелке температуры?
Без музыки нельзя было
уже сказали, что отстой. усёк👌
Свой кожух вентилятора кондиционера не подойдет?
Нужен от АТ, поэтому и покупать надо
По толщине не подходит или что то ещё
@@ЛеонтьевНиколай-в7и вроде по креплениям. Ну попробуй сначала радиатор заказать, а потом тулить по очереди вентиляторы
Есть смысл менять радиатор?двигатель греется? у меня бк температура доходит до 110-114 в жаркую погоду с кондеем еще выше а на приборке стрелка находится между точками.
@@ЛеонтьевНиколай-в7и у меня сезон жаркий был + в горной местности живу. Поменял для спокойствия. ВКонтакте есть группы по акцентам, там можно по температурам почитать что говорят, но у меня щас на приборке температура чуть ниже середины, и проблем нет
Александр здравствуйте как машина греется сейчас?
Температура в норме
Друзья никогда не покупайте трубчатые наборные радиаторы это полное дерьмо. Говорю как радиаторщик
Акцент не греется вообще. А если греется значит забит радиатор. Тюнинг нахуй не нужен. Пустили тазовода в иномарку.
А если я хочу паука поставить?!
Ты где живёшь?)
На юге греется
у меня радиатор новый, один хер греется
@@xXx-iv1ej значит проблема в другом. Дыра в шланге (друг так полгода искал причину перегрева) или помпа, или тряпку забыли в моторе, или термостат)
Братан, езжу 6 лет. С кондером. Не греется летом машина. Полный сток. Новосибирск. Летом часто 27 градусов.
@@VIII7VIII7 мотор чист, никаких тряпок нет, термостат рабочий. Насос тоже, датчики новые, вентилятор работает