ใหม่ 2024 BYD Dolphin ประกาศสงครามราคารถน้ำมัน แบตเตอรี่ใหม่ 2 ขนาด 302 / 520 กม/ชาร์จ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.พ. 2024
- ใหม่ บีวายดี ดอลฟิน 2024 BYD Dolphin ประกาศสงครามราคารถน้ำมัน แบตเตอรี่ใหม่ 2 ขนาด 302/520 กม/ชาร์จ
BYD โดย Reve Automotive เพิ่งเปิดตัว ATTO 3 2 รุ่นย่อยใหม่สำหรับปี 2024 คือรุ่น Dynamic และ Premium ที่เพิ่มความจุแบตเตอรี่อีกเล็กน้อยเป็นขนาด 50.25 กิโลวัตต์ชั่วโมง วิ่งได้ไกลสูงสุด 410 กิโลเมตร นอกจากนั้นยังมีการปรับและเพิ่มอ็อปชั่นเพื่อความสดใหม่ โดยมีราคาจำหน่ายที่ราว 9 แสนบาท และ 9 แสน 5 หมื่นบาท สำหรับทั้งสองรุ่นย่อย เรียกว่าทำเอาตลาดฮือฮา ซึ่งการบุกตลาดอย่างเข้มข้น ด้วยราคาที่น่าสนใจขึ้น ถือว่าเป็นกลยุทธ์ไม่ใช่เพียงแค่ BYD เท่านั้น แต่เป็นแนวทางที่ค่ายรถยนต์จากจีน ใช้ในการแข่งขันกับคู่แข่งทั่วโลก เพื่อที่จะให้ได้ส่วนแบ่งทางการตลาดมากที่สุด เท่าที่จะเป็นไปได้ เรียกว่าพยายามให้คู่แข่งหายไปจากตลาดก็ไม่ผิดนัก โดยกำไรสุทธิของ BYD โดยรวม ถือว่าต่ำมาก คืออยู่ที่เพียง 3.9% เท่านั้น และในอนาคต เราก็น่าจะได้เห็นการทำสงครามราคาจากค่ายรถยนต์จีนไปอีกพักใหญ่ ซึ่งคู่แข่งโดยตรงของค่ายรถยนต์จากจีนไม่ใช่ค่ายรถยนต์ร่วมชาติที่ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเป็นส่วนใหญ่ แต่เป็นค่ายรถยนต์ต่างชาติ ที่มีส่วนแบ่งทางการตลาดเป็นรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นหลัก โดยในเมืองไทยนั้น ส่วนใหญ่ก็จะเป็นค่ายรถยนต์จากญี่ปุ่น ที่ผู้บริหารของ BYD ในไทยเอง ก็เคยเปรยว่า BYD ต้องการส่วนแบ่งตลาดจากคู่แข่งเหล่านี้เป็นสำคัญ นั่นจึงเป็นที่มาของการเปิดตัวรุ่นย่อยใหม่ให้กับ ATTO 3 รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นเรือธงของ BYD ที่ทำยอดขายในเมืองไทยให้กับบริษัทมากที่สุดในปีที่ผ่านมา ถึง 19,214 คัน โดยมีรุ่น Dolphin ที่เรากำลังจะพูดถึง มียอดขายตามมาเป็นอันดับ 2 คือทำได้ที่ 9,410 คัน หรือราวครึ่งหนึ่งของยอดขาย Atto 3 และเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มียอดขายมากที่สุดเป็นอันดับ 3 รองจาก Neta V ที่ขายดีเป็นอันดับ 2 ซึ่งทำได้ที่ 12,777 คัน ถือว่าไม่ทิ้งห่างกันมากนัก อีกทั้งในต่างประเทศ ก็เพิ่งมีข่าว การงดจ่ายโบนัสของ Horizon บริษัทแม่ของ Neta ในประเทศจีน ทำให้มีข่าวลือถึงความไม่แน่นอนของอนาคต Neta ว่าจะประสบปัญหาเหมือนกับบริษัทยานยนต์หลายๆบริษัทในจีนหรือไม่ ซึ่งข่าวดังกล่าว น่าจะส่งผลดีต่อ BYD ในด้านยอดขาย การผลักดัน Dolphin ในตลาดให้มากกว่าเดิม จึงเป็นอีกสิ่งหนึ่งที่จะช่วยเพิ่งส่วนแบ่งทางการตลาดให้กับ BYD นอกเหนือไปจากการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่อีก 5 รุ่นในเมืองไทย ภายในปี 2024 ซึ่งหนึ่งในนั้น ก็อาจจะเป็น Dolphin รุ่นปี 2024 ที่เพิ่งเปิดตัวไปแล้วในประเทศจีน ด้วยรุ่นย่อยที่ชื่อ Honor Edition
ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ / cardebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ cardebuts.com/ - ยานยนต์และพาหนะ
รถน่ารักค่ะ ส่วนตัวชอบโลมา แต่อยากจะให้ราคาถูกกว่านี้ ถ้าคิดจะทำก็คงทำได้นะคะ!
ถ้ารุ่นธรรมดาราคาลงจาก699มาเป็น599นะตลาดแตกไม่มีค่ายไหนสู้เลย ถ้า599รับรอง คนซื้อชนิดที่ขายไม่ทันอ่ะ
แค่นี้ก็รอคิวรับรถสองสามเดือนแล้ว
การแข่งขันจะแรงกว่านี้อีก
ตอนนี้ก็รอคิวตั้งหลายเดือนละ คงไม่ลด
ใช่ รอเลย
...รถคุณตะพาบ ราคาแตะต้องได้ ใช้ทำงาน+รับส่ง ลูกในเมือง สบายๆ...
มะๆๆ ผมคนใช้รถไปเช้าเย็นกลับ 80กิโล นั่ง3คนบ้าง4คนบ้าง เล็งๆโลมาไว้เหมือนกันครับ ถ้าลดลราคาจริง กำเงินดาวน์รอเลยครับ
จีนปรับโฉมลดราคาญี่ปุ่นปรับโฉมเพิ่มราคา
รอ hev. ที่ประหยัดเกือบๆไฟฟ้า.
อย่างน้อยค่ายจีนรับฟังเสียงผู้บริโภคมากกว่าค่ายปุ่น
ทำไมต้องพึ่งพาน้ำมัน,เมื่อยังมี,แสงอาทิตย์,ลม,น้ำ,ขยะ,เ อามาผลิตไฟฟ้าได้หมด,มีทางเลือกเยอะ,ที่จะเอามาผลิต,มาใช้รถไฟฟ้าดีกว่าไม่สร้างมลพิษทางอากาศ ,PM,2,5,รถไฟฟ้ามีประโยชน์หลายอย่าง,เช่น,ไฟฟ้าดับที่บ้านก็ใช้ไฟฟ้าจากรถได้,แคมป์ปิ้ง,นอนในรถไม่ต้องเช่าโรงแรม,ใช้รับส่งลูกหลานไปโรงเรียนก็สบายใจ,จอดตรงไหนไม่มีคนรังเกียจและด่า,เพราะไม่มีควันจากท่อไฮเสีย,5555,ไม่ต้องเจอน้ำมันไม่เต็มลิตรและน้ำมันผสม,รักโลกใบนี้ไปด้วย,😊😊😊😊,
ความคิดดีมาก สุดยอด
รอคนให้ใช้เยอะๆขึ้นและราคาไม่แพงมาก
บังคับใช้ชิ้นส่วนอะไหล่ในประเทศ สนับสนุนให้แรงงานในประเทศมีงานทำ และผลิตชื้นส่วนใช้ทดแทนบางส่วนใด้ รายละเอียดต้องเพิ่มเติมหรือใม่
ถ้าได้สัก 3 แสนต้นก้อดี จะพอมีโอกาสซื้อได้บ้าง
สีแดงสวย
ทำไฟหน้าให้สวยกว่านี้หน่อยก็ได้นะ
ยังจะมีมาอีกเรื่อยๆครับ หลายยี่ห้อเลย เนื่องจากตอนนี้ตลาดรถจีนหดตัว กำลังการผลิดมากกว่ากำลังซื้อ ทำให้มีการระบายรถออกมาขายนอกประเทศ แน่นอนต้องเป็นไทย เนื่องจากกระแสรถ ev ในไทยแรง รุ่นไหน ยี่ห้อไหนก็ขายได้ครับ
อยากได้ครอบกระจังหน้าตรงสีดำ ให้เป็นสีเดียวกับตัวรถ
รถไฟฟ้า ไม่ต้องรีบ ยิ่งนานยิ่งถูก เดี๋ยวแบตให่มมาจะลดอีก 30-40% คงปลายปี มาแน่ๆ ส่วนผมใช้รถน้ำมันไปก่อนอีก2-3 ปี
ดีครับผม...
การตลาดจริงๆ เสียอย่างเดียวชาร์จไปนานกว่าเติมน้ำมัน
สร้างสถานีชาร์จ ให้มากๆ ให้มีทุกโชว์รูม รับรองขายดีขึ้นครับ
ตอนนี้ที่ชาร์จมีเกือบทุกปั้มแล้วครับ
กัดให้เจ็บ รอซื้อรถตกรุ่น
หน้าโบราณ มือจับย้อนยุค
หน้าตาเชยไปหน่อย
Byd ของเขาออกตัวแรงสุดครับ
แรกๆๆทำสงครามราคาก่อน จากนั้นควบคุมตลาดส่วนใหญ่ได้ ค่อยกินรวบและโกยทีหลัง เหมือนรถบางประเทศที่เข้ามาขายไทย ไม่เคยมีรุ่นใหม่ที่ราคาถูกลง มีแต่แพงมากขึ้นและกั๊กออปชั่น จนเจอรถจีนเข้ามาและได้รับผลกระทบ หนักจึงต้องทบทวนราคากันใหม่ เดี๋ยวคงมีลดราคาอีก เรื่องนี้ต้องดูยาวๆๆ ว่าหลักการตลาดของรถจีนจะเป็นแบบนี้ไปอีกกี่ปี ที่สำคัญตอนนี้ถ้ามีกระบะไฟฟ้าจากจีนมาขายก่อน โชว์รูมรถน้ำมันหลายค่าย จะมีการทยอยปิดตัวแน่ๆ น่าสนใจครับ
Jp car สวย หรู แต่ก็เสียได้ อะไหล่แพง มีหลายแบบ มีทั้งเทียมทำแท้ แท้ทำเทียม
ทนใช้รถน้ำมันไปก่อน อีกปีสองปีราคาถูกลงอีกแน่แล้วค่อยจัด😊
ผมเทสไดร์มาแล้วokเลย รอดูงานมอเตอร์โชว์ว่าจะลดราคาอีกไหม
ลดแน่นอน
ลดลงมาอีก1แสนบาท
😮😮 😊
เพื่อจะตามประกบอีกยี่หนึ่งที่ขายราวๆ5แสนกว่า ตอนนี้ก้อขายได้เป็นหมื่นคันแล้ว!!
สวัสดีชาวดอย😂😂
เบาะนั่่งเขานั่งไม่สบายเลยค่ะ ไม่เช่นนั้นซื้อ Atto 3 ไปแล้ว
เป็นรุ่นเดียวที่ดูโบราณ
ตัว STD ต้องมีคู่แข่งหน่อยจึงลดราคา รอดูnetaตัวใหม่
เหมาะเป็นรถคันแรก ขับในเมืองสบาย ๆ
.
หรือต่อไปมีตู้ชาร์จเยอะ ๆ ก็ไป ตจว ได้ชิวๆ
แสดงว่าพี่ไม่ค่อยได้ออกเที่ยวต่างจังหวัด ตอนนี้เกือบทุกปั๊มมีที่ชาร์จหมดล่ะ
@@150ms ยังไม่ค่อยพอน่ะครับ ยิ่งช่วงเทศกาลยิ่งต่อคิวนานเลย
เลิกหน้าโบราณก่อน ดูเพื่อนร่วมแบรนด์บ้าง เช่น Seal, Seagull ฯลฯ
เปลี่ยนได้เปลี่ยนนะ ดีไซน์เนอร์คนนี้อ่ะ
ลดแล้วมาร์จิ้นก็ยังเยอะอยู่
แอดคับ บริษัท Hozon ครับ
ไม่ใช่ Horizon ครับ
ใน video description เขียนผิดครับ
ถล่มราคาฆ่าคู่แข่งก่อนค่อยโกยทีหลัง เวลาชนะ จีนทำแบบนี้ตลอด mixue ก็เป็นตัวอย่างนึง ผมไม่ชอบการตลาดแบบนี้ แต่ก็ทำไรไม่ได้ ทำได้แค่รอดู
รอดูไปก่อน ถ้า ราคายังจับต้องได้เสมอยังไง จีนก้ครองตลาด เเต่ไม่เเน่หรอก ปัจจัยอะไรต่าง ๆ มันมีอีกเยอะเมื่อเทียบกับกำไรที่น้อยนิด
รถญี่ปุ่นยิ่งออกมาใหม่ ยิ่งแพงขึ้นทุกวันๆ อย่างกระบะราคาต่ำล้านคุณแทบไม่ได้ลูกเล่นอะไรเลย
อะไหล่ ล่ะลดบ้างน่ะ ใครชนรถ ไฟฟ้า ค่าซ่อมบานกว่ารถยุโรป
แบตเตอร์รี่จะมากขึ้น และถูกลงเรื่อยๆ คนซื้อก่อนก็อาจเสียใจบ้าง เพราะเทคโนโลยีจะถูกลงและดีขึ้น ไม่งั้นแข่งขันยาก....
เป็นเรื่องปกติครับ เหมือนยาริส คนซื้อก่อนก็บ่นกันไป
บีวายดี เริ่มขายไม่ออกแล้วเพราะรูปลักษณ์ไม่สวย สู้ดีพอเอส แอล 07 ไม่ได้ทุกวันนี้ลองไปดูศูนย์ดีพอแต่ละแห่งส่งมอบรถให้ลูกค้าทุกวัน
ของแบบนี้แล้วแต่ความชอบของแต่ละคน ผมกลับชอบรูปลักษณ์ของ BYD มีคนบอกไฟหน้าดอลฟินไม่สวย แต่ผมกลับมองว่า OK รถแบบนี้จะยังดูดีเมื่อเวลาผ่านไปนานๆ
อยากให่บอก. แบตผมเวลาชนแล้วไม่เกิดการรุกไหม้.รึระเบิด...
ยี่ห้อนี้ เห็นว่า แบตไม่ระเบิดนะ
รถไฟฟ้า ก็คงคล้ายโทรศัพท์มือถือยุคนี้ ตกรุ่นไว แล้วใครจะตามทัน ... ถ้ามีบอกเปอร์เซ็นต์สุขภาพแบตฯเหมือน iphone นี่ ... เรียบร้อย
มีอยู่นะครับ เรียกตัวย่อว่าSOC😂😂😂
รอได้ครับ
เปลี่ยนไฟหน้าเหอะ ไม่ไหวจริงๆ
ไม่ต้องคิดมากมันต้องลดอยู่แล้ว
รถไม่สวยต้องเอาราคาและความคุ้มค่ามาสู้แทน ไม่เหมือน Changan Avatr หรือ Zeekr สวยแตกต่าง
มันคนละตลาดกันครับ AVATR Zeekr Yangwang นั่นระดับ Premium
ดูราคา ด้วยครับ 😅
สวยไม่สวยแล้วแต่บุคคล
ข้างหลังสวยมาก แต่ข้างหน้าไม่มีอะไรสวยเลย ไฟ กระจังหน้า เช๊ยยยยยย เชย เหมือนรถเมื่อ 20ปีก่อน
ให้ 30 ปีก่อนเลยด้านหน้า
รถน้ำมันราคาแพงยุยากงานนี้ 😅😅
ใครซื้อไปก่อนแล้วก็ BYD เลย Build Your Dum.
ไม่เน้นกำไร เเต่เน้นเป็นเจ้าตลาด. เฉียบบบบ
สื่งที่ byd ตอบพัฒนาอย่างด่วน อย่างเยอะ คือ UX, UI ของจอกลาง และจอเล็ก มันไม่สวย สำหรับผมมันคือ จุดอ่อน สำคัญที่ใหญ่มาก
รอต่อไปเรื่อยๆถ้าใครยังไม่รีบเดียวก็ลงอีกน่ะ.....😅😅😅😅😅😅😅
รอลดเหลือสัก 5แสน เร็วๆ นี้
คนทีซื้อก่อนหน้านี้เจ็บตัวตามๆกัน
🎉555,000 ให้มันจบๆ
น่าจะ 599,990
ทุ่มตลาด
BYD. รับเทิร์นรถน้ำมันไหมครับ ❓
410มาใช้งานจริงมันวิ่งได้กี่ กม.
300-350 อยู่ที่การใช้ครับ
80-85% ของ มาตรฐานที่ตั้งไว้ แต่ถ้าขับ 6-70km/ อาจจะได้ใกล้เคียง กับมาตรฐาน ขึ้นกับ เหยียบเลี้ยง เหยียบปล่อยไหล ถ้าขับแบบ ออโต้ ได้80-85©
@@apinan2141 ขับยาวๆแค่200 โล ก็ไม่ไหวแล้วคับ
NEDC ระยะที่วิ่งได้จริงหายไปประมาณ30%จากที่เคลมไว้
น่าจะเพราะกำลังซื้อในจีนลดลง เหมือนอุตสาหกรรมเหล็กเมื่อก่อน
คนจีนไมได้เป็นหนี้ท่วมแบบที่อื่น ศัตรูร่วมของทั้ง Tesla &รถจีนคือ รถน้ำมันญี่ปุ่น
500 วิ่งจริงๆ350
รุ่นใหม่599900น่าจะดี
อ่าว
ใครซื้อรถจีนก็เหมือนหนูทดลอง ภายในอีกไม่เกิน3ปีคงได้เห็นคุณภาพที่แท้จริงแล้วจะรู้สึก
ไปดูตัวจริงแล้วหรือยังครับ
ตลาด ev ไซด์ dolphin ได้เปรียบขนาดตัวรถ ถ้าไทยลดราคาตาม ลงมาอีก เจ้าอื่นๆ ว่าไงเนี้ย 😅
เดี๋ยวลดราคาอีก 5-1 แสน ตลาดแตก รุ่นนี้
ญี่ปุ่นคงคิดในใจ พวกจีนมันจะขายรถถูกไปไหน...หัวจะปวด😅
ปวดอะไร กิจการโตต้าในไทยกำไรรวมแสนล้านใาหลายปี😂
ราคา 1 ล้านมีเงินทอน นะจ๊ะ
รถไฟฟ้า เป็นรถของคนรวย นะจ๊ะ
เอาไว้แสดงฐานะ ว่าของจริง
ว่าใช้แล้วทิ้งได้ ไม่เสียดาย ฮ่า 🤣🤣
มีปัญญาซื้อก็ซื้อเลย จะได้ไม่มโน
รถกะป๋อง
ไทย ทำไมแพงจัง
ลดถูก ต้องการคนทดลองใช้งานเยอะๆ แสดงว่ามั่นใจในสินค้ามากเลยนะ ตัดแบตครึ่ง เพื่อให้ถูกลง คนระดับล่างเข้าถึงง่าย พวกนี้ถ้าไม่ดีจริง โดนด่า เละแน่ๆ
รอให้ใม่มีปั๊มแก็ส นำ้มันก่อนครับ ถึงจะเล่น EV5555
ตอนนี้ ยังใม่เสถียร กับความเห่อ ความใหม่ เเบหมดยุคโนเกีย เป็นไอโฟน
ระวังไว้บ้างนะครับ มีสุสานรถไฟฟ้าจำนวนมหาศาลในประเทศจีน ไม่เห็นเคยมีใครพูดถึงรถจีนไฟฟ้ารุ่นแรกๆ เลย อะไหล่ไม่มี ศูนย์บริการไม่พอ ตอนนี้กำลังกลายเป็นรถเก็บที่จอดรถยนต์
ตัว STD ต้องมีคู่แข่งหน่อยจึงลดราคา รอดูnetaตัวใหม่