Добрые вести от Вас! Завалены работой? Так это совсем здорово! В правом углу в кадре мелькает вентилятор, который был у меня дома раньше) Я его списал ))) издавал громкие звуки при вибрации зараза)
привет, очень окуратно выглядит сделаная работа! Интересно делаешь всё сам, ну не считая сварки или есть ещё помощники? Я сам с Баден Вюртенберга и перебирал несколько моторов больше как хобби. очень время затратно выходит особенно чистка без спецмойки. по этому думал не выгодно этим заниматься, но посмотрев твоё видео был приятно удивлен что люди готовы столько платить. Обычно немцы стараются сплавить сломаную машину при этом понеся потерю и купить другую. Опять же продать машину после капиталки сложнее из за недоверия. Но видно есть исключения. Тебе Респект!!!
Отличный ремонт.Хорошо когда есть такие технологии.Головку от новой не отличишь.Паша,а каких фирм клапаны Вы в основном используете при ремонте гбц,для дизелей и бензиновых двс,какие самые качественные?Спасибо за видео.
Всегда считал что немцы все сливают После 100 т.км или при поломке в Польшу , Литву, был удивлен что оказывается в Германии ремонтируют детали , которые в России сдают на цветмет. Конечно гарантия рулит, в России на новые запчасти фактически гарантия нет, точнее она есть только на бумаге
Каждый делает свой выбор. Знаю уже 3 клиентов, которые купили такой мотор в Польше и проехали 500км. Потом кулак дружбы. Бу мотор это кусок г. Т5 это гемор бу 2.5.
@@PSMotorenserviceBerlin ну павел после такого ремонта я бы купил у тебя, тем более 900 евро для Германии это копейки) но 2.5 помойки делать и даже ездить это вообще как по лезвию ходить) у меня т5 1.9 хватает с головой, на рекорды не иду но большинство корыт на бензине могу вставить, особенно в начале
@@dark_legendary согласен. Я тут у клиента счёт видел. За установку гбц z18xer взяли 4000т ЕВРО !!!!!!! Только поменять гбц и грм. Вот это реальная Германия :-))) Опель цена бэнтлей.
День добрый, скажите пожалуйста вы так часто упоминает разницу в высоте клапана моторов AXE и AXD какая она? И ещё вопрос на какую величину должен выступать клапан от поверхности ГБЦ?, перебираю сам в гараже очень важны тонкости. Спрашиваю потому что не могу найти информацию по правильной прирезке сёдел. ЗАРАНИЕ спасибо.
Я вижу вы не поняли видео. Смысел в том . Что можно делать ремонт из мусора. Клиент русский в Германии он и заказал гбц. Захотел качество а не бу шрот. Идеал Т5 не бывает бу. Везьде износ посадка пд форсунок в гбц..
Павел а зачем с россии заказы берёш и и как бы пиариш чтобы двс отправляли тебе на ремонт в германии не хватает работы чтоль?Я думаю с россии нет смысла на ремонт отправлять движок или голову если ценник под 1000 долларов плюс доставка.
Паша, привет)хотел у тебя спросить....дело в том что у меня Опель Астра с Двигателем z18xer, ты такие чинил....там есть теплообменник, он очень часто протекает, и замена прокладок не спасает надолго....их хватило в моем случае на 15000 км, многие этот теплообменник просто заваривают и ездят так....вопрос какой, если заварить теплообменник то после этого не будет перегреваться масло ( коксоваться, подгорать), из - за ухудшенного охлаждения???я тоже хочу заварить, но в нашем регионе летом очень жарко, и страшно....вдруг будет подгорать масло....ты что думаешь ???
спроси лучше как он своему товарищу ходосу поднасрал и что то там судебные дела за клевету на моторное масло подробностей не знаю но мишка ходос говорил что все серьезно
Привет Паш. Отличная работа. Мы сейчас с другом капиталим x30xe. Новые пальцы чуть чуть шатаются в шатуне. Подскажи плз какие допуски и что лучше сделать. Заранее спс.
Смотрел диагностику делал ошибок никаких турбина новая регулятор надува тоже. Но одно ясно на температуре 70°С глохнет а после 90°С до 5 тыс крутит . Просто обожаю 1.9 tdi надёжный двигатель. После ваших видео так и хочется отдать вам двигатель со своего пассата на ремонт просто так чтобы блестел😂👍
Неплохо . Я бы даже сказал хорошо сделано . Но к чему только в Германию отсылать ? У нас сделают не хуже . При чём без всякого намёка на эксклюзивность - в общем порядке . Братья Богдановы делают . Кстати - им как раз из Германии и привозят заказы . А Вы - наоборот - в Германию . Зачем ?
Потому что мне платят достойные деньги за ремонт здесь, а в Москве так не могут делать и выбрасывают. А у меня заказывают русские клиенты с деньгами из Германии и для Германии. В России другие цены за всё и механики получают копейки и даже в Москве я на связи с Москвой и Питером. А могут ли в крыму делать сварку блока из чюгуна и делать сами коренные вкладыши или навривать шейки валов и упрочнить их.?- Мне финасового не интерессна Россия . Она бедная и нищея. Люди хотят колхоз и это получают и всем на всё пох... лично проверил сам когда регулярно по работе в Питере и в Москве.Покажите мне сервис кто дает 12 месяцев гарантию за бу деталь !!!!!!. У меня рынок Евросоюз а хлам можно покупать в Москве, что и часто делаю. Покупаю лом и ремонтирую. Покажите мне 1 русского кто будет платить за z18xer гбц 70т рублей за кап ремонт для гбо? Вижу счета клиентов за установку гбц на мотор и грм он заплатил 292т рублей в Баварии и это очень часто так и это Опель а не Бентли. Здесь другой мир и планета. У людей есть деньги и цели а в Москве зарплата моториста в месяц 40-60т . Здесь у коллег друзей в цеху до 300т руб в месяц. Я не знаю цен богдановых. Вряд ли чистые немцы везут на ремонт моторы в Крым.Это санкционный объект.
@@PSMotorenserviceBerlin Ваша мотивация работать в Германии понятна и оспаривать её глупо . Уровень заработка в Германии и России несопоставим .Тут и спорить-то не о чем . Но я вообще-то написал о другом . Мастерство мех обработки к примеру братьев Богдановых ничуть не хуже Вашего . Я бы даже сказал повыше . А найти грамотных специалистов по сварке блоков и наплавке валов - думаю и в Москве можно - не такая уж и сложная работа - совершенно обычная . Поэтому не понимаю зачем везти что-то в Германию когда и у нас можно сделать в разы дешевле и качественнее . Что касаемо Богдановых - до введения санкций к ним массово привозили двигатели из Германии , в частности много заказов у них было на ремонт блоков бентли . Но справедливости ради можно сказать что специалистов их уровня в России немного . В Москве к примеру таких незнаю .
@@dimaartukhin4942 могу только говорить из опыта по работе с Хонсервисом мск. Первое клиент в Рф не готов платить за качественный ремонт и это факт. Либо дело в деньгах и целях, либо в менталитете. Да сварщики есть, но не по теме опыта т5 гбц как это годами делает мой сварщик. Второе- кто может давать гарантию больше 30 дней в РФ ?- Работа не обычная по наплавке валов нет, если есть то не качественная. Станков и знаний нету. Это слова из Москвы директора Хонсервиса. В Москве есть Хонсервис и там есть 30летнй опыт ремонта двс. Канал сына Ходосавто. Вы сейчас серьёзно, что что то можно сделать качественнее чем в Германии, когда банально нет ни оборудования не спецов ни знаний. Дело в русском человеке. Он не знает что такое качество и слова отвечаю и гарантируюна 98проц.. Самые лучшие и умные кадры бегут из страны и ни хотят гнить в вовином болоте. Не могу объективно говорить про богд. я их не знаю в деле и их работу и гарантии. Законы у нас строгие и договориться с судьей не получиться . В Германии не будут доверять качеству из России. Я разговариваю со спецами по мотор ремонту. Русские для них дураки по теме автопрома и ремонта и факты жизни это по делу показывают. Я сам в шоке смотря как работают в Москве и Питере. В день уходит по 4 ч на кофе и сигареты и воруют всё что не на цепи. А главное бесит , что всем на всё пох..... и виноват всегда клиент а не мы...
@@PSMotorenserviceBerlin В целом Вы правы . Но есть исключения . Абсолютно уверен что если Ваши спецы пообщаются с Богдановыми - они могут у них кое чему поучиться . Они не просто практики с 30-летним опытом , но и в теории неплохо разбираются .Ходосы к примеру по сравнению с ними - дилетанты .Кстати оборудование у них не самое плохое и не самое дешёвое . Думаю и в Германии на таком не стыдно было бы поработать . Недавно кстати спросил - как они умудряются его настраивать и ремонтировать , ведь живут не в крупном городе - сказали что приглашают специалиста из фирменного сервисного сервиса . Или к примеру взять Андрея Бищенкова - специалиста по кузовным работам - ну нет у Вас в Германии специалистов подобного уровня ). Но опять же повторюсь - это исключения . Я бы даже сказал - энтузиасты своего дела . А в целом - всё так - по уши в грязи и работа на отъ...сь ). Даже в фирменных сервисных центрах - низкий профессионализм . Сам не раз с подобным сталкивался .
Dima Artukhin я не понимаю ваше мышление. Раз в youtube нет канала по кузову на немецком,значит нет спецов в Германии? Я вижу по комментам, что люди даже не знают что такое стекло струй и узм. В Германии на каждом углу региона специалист высокого немецкого уровня и это факты. Посмотрите на реальности работ и результат экономики. В каждом регионе Германии есть мин 3 богдан. и работают они на новых станках serdi rottler итд. В Германии миллионы специалистов по сравнению с РФ и качеством работ и это факты. Мне директора из Питера и Москвы говорят. Павел мы равняемся на Германию и химия у нас из Германии и Европы а из России 5 процентов. Мне стыдно смотреть на страну где около 140 мил. и есть пару богдановых в самой богатой стране мира. Кто делает в Европе самый лучшие машины и моторы в мире из Европы. Это Германия. Что покупает РФ и что Германия. Россия станки и машины а Германия газ и нефть и металл итд. Делать станки турбины как siemens сложнее чем добывать газ итд. Не всё сладко в Германии и есть колхоз , но его проц 15 а не 90 как в Росиии. Это не объективно делать выводы по 2-3 спецам.
Это в прошлом. Теперь цены уже 1200 евро и очередь клиентов. За качество платят немцы. Только движок снять и поставить уже 1500 евро+капиталка мотора 7т евро.
Сделай видео по механической обработке головки, покажи. Интересно же!!
Высший уровень!!!!Прям супер!Павел как всегда,порадовал!Удачи в труде!
Спасибо работаем.
Шикарно! 👍
Показательный пример что если захотеть, то можно всё сделать!
Здравствуйте Павел очень очень и очень чисто большой лайк 👍
Рад что у вас все в порядке. А то уже начал думать худшее... что забили вы на канал.
Отличная работа. Лайк
Паша жги, все круто
Шикарно! Красавчик Павел !!! Все аккуратно и красиво.
Спасибо
@@PSMotorenserviceBerlin Паша привет, во сколько обходится чтоб отправить вам голтвку и обратно
@@СергейБокарев-к7ы добры есть возможность из Пензы перевезти в Берлин и обратно, а потом пэк итд вам.
@@PSMotorenserviceBerlin сколько это будет стоить?
Нам тоже нужны такие технологии.
Они есть но очень мало. Мышление СССР ремонта в головах осталось. Люди ремонтируют без ответственности и гарантии низкая, как и качество ремонта.
@@PSMotorenserviceBerlin в Москве полно хороших мастерских
ээхххх побольше шо бы самих ремонтов т.с. процессов.
Пауль, мы всё ждём вас
Павел ты молодец !!!!!!
Моторы на спецтехнику ! Много заказов , интересно .
Добрые вести от Вас! Завалены работой? Так это совсем здорово! В правом углу в кадре мелькает вентилятор, который был у меня дома раньше) Я его списал ))) издавал громкие звуки при вибрации зараза)
Да мой вентилятор делает тоже самое :-))
Интересно, где можно научиться так варить головки? Наверняка есть какая-то технология...
Привет, из родного Питерсбурга!
Добрый вечер. Гутен абенд сейчас из Сплита.
Привет как вы там...когда новые видео ?
Danke , von die stadt Rostov don . Я делал тоже самое с гбц 1.9 1Х и АBL
Привет. И Обзор по разборке-сборке( Любых движков ) тоже очень кстати будет. Интересно же!)) Зафиксируй камеру и типа онлайн ёп)))))
Можно использовать как имя нарицательное. Если хочешь сказать выкини в помойку, то можно заменить на "отдай в Хонсервис".
Привет Майстер! Добавь освещения или фонарик на крайняк и хотелось бы побольше процессов 😁
Здравствуйте. Почему нет видео давно?
Добрый день Пашка что ты пропал видосов нет
Павел, у Вас всё в порядке? Давно Вас не видно.
а куда вы пропали? продали дизель что ли
привет, очень окуратно выглядит сделаная работа! Интересно делаешь всё сам, ну не считая сварки или есть ещё помощники? Я сам с Баден Вюртенберга и перебирал несколько моторов больше как хобби. очень время затратно выходит особенно чистка без спецмойки. по этому думал не выгодно этим заниматься, но посмотрев твоё видео был приятно удивлен что люди готовы столько платить. Обычно немцы стараются сплавить сломаную машину при этом понеся потерю и купить другую. Опять же продать машину после капиталки сложнее из за недоверия. Но видно есть исключения. Тебе Респект!!!
Спасибо. Регионы в Берлине и в Бранденбурге другие. Там нету денег на покупки новых в массе.
Павел,привет! Что-то давно нет ничего нового...Забил? Не попёрло?
Отличный ремонт.Хорошо когда есть такие технологии.Головку от новой не отличишь.Паша,а каких фирм клапаны Вы в основном используете при ремонте гбц,для дизелей и бензиновых двс,какие самые качественные?Спасибо за видео.
Я беру osvat trw и freccia.
N57 у меня любимый (смотрю не у одного), но это смотреть тоже прикольно. Сварка наверняка под просветку?
Павел.Здравствуйте! В очередной раз с удовольствием просмотрел видео. Хорошей жизни и творческих успехов. Планируете еще поездку в Москву? Спасибо.
Всегда считал что немцы все сливают После 100 т.км или при поломке в Польшу , Литву, был удивлен что оказывается в Германии ремонтируют детали , которые в России сдают на цветмет.
Конечно гарантия рулит, в России на новые запчасти фактически гарантия нет, точнее она есть только на бумаге
Это зависит от клиента. Есть люди которые покупаю машину каждый раз через 3-5 года. А есть и Т5 с 500т км итд.
А когда будут новые видео???
Почему нет новых фильмов?
Привет . Куда ты пропал?
Павел молодца. А кулак дружбы я так понимаю тоже делаете? 😃 Вы господа молодцы. Приятно посмотреть. Хорошее отношение.
Кулак дружбы делают в Москве.
Да ремонт чюгуна после прорыва шатуна. Делаем. И Коленвал навариваем. И вкладыши делаем для к. Постели. Редко что выбрасываем.
Привет что пропал где новое видосы
Паша сними че нить) Давно не смотрели.
Паша добрый вечер двигатель Ом642 нужен калинвал посеветуй где её искать
Привет. Если через Вашего знакомого через Пензу отправлять, как это происходит ? Сколько стоит перевозка,например ?
Паша ты где??? Куда делся???
Привет земляк. Что они сами там в России не делают?
Молодец так держать , моторы CEUC были в ремонте ?
спасибо.Нет пока не брал в ремонт.
Павел отличная работа, в прочем как всегда) но есть одна проблема) за 1к евро я возьму бу мотор до 100тис. на просторах ЕС)
Каждый делает свой выбор. Знаю уже 3 клиентов, которые купили такой мотор в Польше и проехали 500км. Потом кулак дружбы. Бу мотор это кусок г. Т5 это гемор бу 2.5.
@@PSMotorenserviceBerlin ну павел после такого ремонта я бы купил у тебя, тем более 900 евро для Германии это копейки) но 2.5 помойки делать и даже ездить это вообще как по лезвию ходить) у меня т5 1.9 хватает с головой, на рекорды не иду но большинство корыт на бензине могу вставить, особенно в начале
@@dark_legendary согласен.
Я тут у клиента счёт видел. За установку гбц z18xer взяли 4000т ЕВРО !!!!!!!
Только поменять гбц и грм. Вот это реальная Германия :-))) Опель цена бэнтлей.
Знаю людей и за 2т евро которые попали на этом бу мотором. Риск очень большой для этого мотора .
@@PSMotorenserviceBerlin Павел подскажите пожалуйста какой фирмы вы устанавливаете клапана впуск и выпуск, или посоветуйте что нибудь годное, спасибо
Куда пропал?
День добрый, скажите пожалуйста вы так часто упоминает разницу в высоте клапана моторов AXE и AXD какая она? И ещё вопрос на какую величину должен выступать клапан от поверхности ГБЦ?, перебираю сам в гараже очень важны тонкости. Спрашиваю потому что не могу найти информацию по правильной прирезке сёдел. ЗАРАНИЕ спасибо.
А не проще было найти в идеале на разборке эту гбц и выслать из Германии в Москву заказчику , какая бы стоимость была ,по сравнению с ремонтом ?
Я вижу вы не поняли видео. Смысел в том . Что можно делать ремонт из мусора. Клиент русский в Германии он и заказал гбц. Захотел качество а не бу шрот. Идеал Т5 не бывает бу. Везьде износ посадка пд форсунок в гбц..
Здравствуйте а вы ДВС ремонтируете?
А куда вы пропали? Почему нет видео ??(
Очень занят спец техникой. Ремонт моторов.
Жаль, очень интересно рассказывали...
Павел а зачем с россии заказы берёш и и как бы пиариш чтобы двс отправляли тебе на ремонт в германии не хватает работы чтоль?Я думаю с россии нет смысла на ремонт отправлять движок или голову если ценник под 1000 долларов плюс доставка.
Здравствуйте! Что скажете о масле Addinol, написано что сделано в Германии. У Вас вообще есть такое масло в магазинах и слышали ли Вы о нем? Спасибо!
Павел здравствуйте, можно ли в Россию отправить мотор или акпп на ремонт через вашего человека в Пензе и какова приблизительная стоимость логистики?
Живой хотя бы? Что то видео не загружаешь уже 8 месяцев?
Где ты пропал Павел?
Я в Эмиратах с ходос мишой на работе. Да извините что редко на канале. Сильно развиваю бизнес.
Паша, привет)хотел у тебя спросить....дело в том что у меня Опель Астра с Двигателем z18xer, ты такие чинил....там есть теплообменник, он очень часто протекает, и замена прокладок не спасает надолго....их хватило в моем случае на 15000 км, многие этот теплообменник просто заваривают и ездят так....вопрос какой, если заварить теплообменник то после этого не будет перегреваться масло ( коксоваться, подгорать), из - за ухудшенного охлаждения???я тоже хочу заварить, но в нашем регионе летом очень жарко, и страшно....вдруг будет подгорать масло....ты что думаешь ???
Скажите сколько будет стоить ремонт головки с двигателя 1.9?
Почему видео больше не снимаешь?
спроси лучше как он своему товарищу ходосу поднасрал
и что то там судебные дела за клевету на моторное масло подробностей не знаю но мишка ходос говорил что все серьезно
@@НикитаДинисенко-к9в Какое масло? Кастрол?))
Онтакты пожалуйста?
Увася, куда прапал?...В Эмираты ездиль?...
Servus! Ich Grüsse dich!
Kannst du mir dieses Diesel auf Seat Altea 2004 rein schieben?
Куда пропали?
Канал забросили?
Привет Паш. Отличная работа. Мы сейчас с другом капиталим x30xe. Новые пальцы чуть чуть шатаются в шатуне. Подскажи плз какие допуски и что лучше сделать. Заранее спс.
Посмотрите в TIS там всё есть.
@@PSMotorenserviceBerlin что такое tis. ? 🙄
а гбц 3ct-e тойота ремонтируете,
Могу все гбц ремонтировать
А тебе не дешевле контрактную с япии заказать ?
Нахожусь в Европе как с вами связаться
Дайте контакты нигде немогу вас найти
Павел, а как у тебя с налогами? В двух словах, если не сложно.
их много и везде сдирают шкуру.
Почему не коментируете.???????????????
На какую тему?
мистер вы банкрот..куда пропали?
Добрый .Нет очень занят работой. Пока не до видео . Как белка в колесе по теме пром.моторов.
Что думаешь про то что после отсечки 4.5 тыс на 1.9 tdi двигатель глохнет ? Это нормально?
думаю надо сканером смотреть а не гадать.
Смотрел диагностику делал ошибок никаких турбина новая регулятор надува тоже. Но одно ясно на температуре 70°С глохнет а после 90°С до 5 тыс крутит . Просто обожаю 1.9 tdi надёжный двигатель. После ваших видео так и хочется отдать вам двигатель со своего пассата на ремонт просто так чтобы блестел😂👍
Неплохо . Я бы даже сказал хорошо сделано . Но к чему только в Германию отсылать ?
У нас сделают не хуже . При чём без всякого намёка на эксклюзивность - в общем порядке .
Братья Богдановы делают . Кстати - им как раз из Германии и привозят заказы . А Вы - наоборот -
в Германию . Зачем ?
Потому что мне платят достойные деньги за ремонт здесь, а в Москве так не могут делать и выбрасывают. А у меня заказывают русские клиенты с деньгами из Германии и для Германии. В России другие цены за всё и механики получают копейки и даже в Москве я на связи с Москвой и Питером. А могут ли в крыму делать сварку блока из чюгуна и делать сами коренные вкладыши или навривать шейки валов и упрочнить их.?- Мне финасового не интерессна Россия . Она бедная и нищея. Люди хотят колхоз и это получают и всем на всё пох... лично проверил сам когда регулярно по работе в Питере и в Москве.Покажите мне сервис кто дает 12 месяцев гарантию за бу деталь !!!!!!. У меня рынок Евросоюз а хлам можно покупать в Москве, что и часто делаю. Покупаю лом и ремонтирую. Покажите мне 1 русского кто будет платить за z18xer гбц 70т рублей за кап ремонт для гбо? Вижу счета клиентов за установку гбц на мотор и грм он заплатил 292т рублей в Баварии и это очень часто так и это Опель а не Бентли. Здесь другой мир и планета. У людей есть деньги и цели а в Москве зарплата моториста в месяц 40-60т . Здесь у коллег друзей в цеху до 300т руб в месяц. Я не знаю цен богдановых. Вряд ли чистые немцы везут на ремонт моторы в Крым.Это санкционный объект.
@@PSMotorenserviceBerlin Ваша мотивация работать в Германии понятна и оспаривать её глупо .
Уровень заработка в Германии и России несопоставим .Тут и спорить-то не о чем .
Но я вообще-то написал о другом . Мастерство мех обработки к примеру братьев Богдановых ничуть не хуже Вашего . Я бы даже сказал повыше . А найти грамотных специалистов по сварке блоков и наплавке валов - думаю и в Москве можно - не такая уж и сложная работа - совершенно обычная .
Поэтому не понимаю зачем везти что-то в Германию когда и у нас можно сделать в разы дешевле и качественнее . Что касаемо Богдановых - до введения санкций к ним массово привозили двигатели из Германии , в частности много заказов у них было на ремонт блоков бентли . Но справедливости ради можно сказать что специалистов их уровня в России немного . В Москве к примеру таких незнаю .
@@dimaartukhin4942 могу только говорить из опыта по работе с Хонсервисом мск. Первое клиент в Рф не готов платить за качественный ремонт и это факт. Либо дело в деньгах и целях, либо в менталитете. Да сварщики есть, но не по теме опыта т5 гбц как это годами делает мой сварщик. Второе- кто может давать гарантию больше 30 дней в РФ ?- Работа не обычная по наплавке валов нет, если есть то не качественная. Станков и знаний нету. Это слова из Москвы директора Хонсервиса. В Москве есть Хонсервис и там есть 30летнй опыт ремонта двс. Канал сына Ходосавто. Вы сейчас серьёзно, что что то можно сделать качественнее чем в Германии, когда банально нет ни оборудования не спецов ни знаний. Дело в русском человеке. Он не знает что такое качество и слова отвечаю и гарантируюна 98проц.. Самые лучшие и умные кадры бегут из страны и ни хотят гнить в вовином болоте. Не могу объективно говорить про богд. я их не знаю в деле и их работу и гарантии. Законы у нас строгие и договориться с судьей не получиться . В Германии не будут доверять качеству из России. Я разговариваю со спецами по мотор ремонту. Русские для них дураки по теме автопрома и ремонта и факты жизни это по делу показывают. Я сам в шоке смотря как работают в Москве и Питере. В день уходит по 4 ч на кофе и сигареты и воруют всё что не на цепи. А главное бесит , что всем на всё пох..... и виноват всегда клиент а не мы...
@@PSMotorenserviceBerlin В целом Вы правы . Но есть исключения . Абсолютно уверен что если Ваши спецы пообщаются с Богдановыми - они могут у них кое чему поучиться . Они не просто практики с 30-летним опытом , но и в теории неплохо разбираются .Ходосы к примеру по сравнению с ними - дилетанты .Кстати оборудование у них не самое плохое и не самое дешёвое . Думаю и в Германии на таком не стыдно было бы поработать . Недавно кстати спросил - как они умудряются его настраивать и ремонтировать , ведь живут не в крупном городе - сказали что приглашают специалиста из фирменного сервисного сервиса . Или к примеру взять Андрея Бищенкова - специалиста по кузовным работам - ну нет у Вас в Германии специалистов подобного уровня ). Но опять же повторюсь - это исключения . Я бы даже сказал - энтузиасты своего дела .
А в целом - всё так - по уши в грязи и работа на отъ...сь ). Даже в фирменных сервисных центрах - низкий профессионализм . Сам не раз с подобным сталкивался .
Dima Artukhin я не понимаю ваше мышление. Раз в youtube нет канала по кузову на немецком,значит нет спецов в Германии? Я вижу по комментам, что люди даже не знают что такое стекло струй и узм. В Германии на каждом углу региона специалист высокого немецкого уровня и это факты. Посмотрите на реальности работ и результат экономики. В каждом регионе Германии есть мин 3 богдан. и работают они на новых станках serdi rottler итд. В Германии миллионы специалистов по сравнению с РФ и качеством работ и это факты. Мне директора из Питера и Москвы говорят. Павел мы равняемся на Германию и химия у нас из Германии и Европы а из России 5 процентов. Мне стыдно смотреть на страну где около 140 мил. и есть пару богдановых в самой богатой стране мира. Кто делает в Европе самый лучшие машины и моторы в мире из Европы. Это Германия. Что покупает РФ и что Германия. Россия станки и машины а Германия газ и нефть и металл итд. Делать станки турбины как siemens сложнее чем добывать газ итд. Не всё сладко в Германии и есть колхоз , но его проц 15 а не 90 как в Росиии. Это не объективно делать выводы по 2-3 спецам.
Павел сколько будет стоить ремонт, двс М 57т2 бмв х5е70 2008г
3500-4000 евро
@@PSMotorenserviceBerlin спасибо за ответ, буду думать
А сколько стоит новая такая голова ?
amc 1700eur vw 2500eur.
В какие числа в Дубай?
в июне начале по планам.
@@PSMotorenserviceBerlin только не раньше 10 июня
Одно и тоже по 2 раза, все им как-то сумбурно
цена только за работу 900 евро?! ебать копать конечно, теперь понятно чего ее выкинули
Это в прошлом. Теперь цены уже 1200 евро и очередь клиентов. За качество платят немцы. Только движок снять и поставить уже 1500 евро+капиталка мотора 7т евро.
@@PSMotorenserviceBerlin им же проще новый купить двс чем такие деньги платить?
@@testom7391 это не так новый 10-14т евро + установка. И запись на ремонт через 2-3месяца примут на ремонт. Бешенная очередь!!!
@@PSMotorenserviceBerlin я про контрактный писал, в твоих предыдущих видео ты говорил, что есть хорошие моторы!
Здравствуйте,, вам заставка с трейлерoм на канал нужна"!? ,
Добрый да. Как с вами связаться?
@@PSMotorenserviceBerlin +79232912470 вацап/вайбер. Либo напишите свoю пoчту я вам вышлю инфу.
@@PSMotorenserviceBerlin ну чтo?
th-cam.com/video/yOZVxMSjqnk/w-d-xo.html - прокоментируйте
Привет немец
Я из Ленинграда.
@@PSMotorenserviceBerlin а сколько лет ты там уже ?
@@ZaRazvalEVROSOJUZA с 88года
@@PSMotorenserviceBerlin не чего себе
а я в Риге Живу. всю жизнь...
Гороче т5 большой гемор, надо свапать на япию
Это не возможно в Германии по закону и выхлопу. Это не Россия. Здесь очень всё строго и уход от налогов это статья.
Умер что ли???
Нет. Работаю как белка в колесе.
3минуты растянул на 10