Citroen Berlingo: Der coolere Caddy? - Test/Review | auto motor und sport
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 พ.ค. 2019
- Der Citroen Berlingo fährt zum Einzeltest: Taugt der Kastenwagen nur als Kleintransporter für Handwerker, oder ist er eine echte Alternative für Familien? Alexander Bloch nimmt im französischen Van Platz und findet heraus wie sich der Berlingo mit 110-PS-Dreizylinder fährt. Test: Citroen Berlingo
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Schaut man sich jz das Video zum Revalem des Berlingo, dem VW Caddy an. Dann sprechen der Preis, Fahrleistungen und Bremsen für den Berlingo. Gutes Auto Citroën.
Revalem? Was ist das?
Arkadius Rybus Dir ist schon klar das er Rivale meint.
@@WirrSing Eine Stadt in Israel. Kennste nicht? ;-)
Wir fahren jetzt seit 10 Jahren einen Berlingo und fahren jedes Jahr bis an die Decke beladen auf Urlaub. Bis auf das jährliche Service musste in den 10 Jahren nichts und wirklich gar nichts gemacht werden! Ein besseres Preisleistungsverhältnis für so ein familientaugliches Auto wird man nicht finden.
Felix W wir sind den Berlingo selber 8 Jahre und 180000 km gefahren und der ist einfach nur praktisch
Besseres PLV hat man nur noch beim Dacia Dokker :-) aber freu mich dass ihr mit eurem berlingo auch zufrieden seid
...na super...und Benzin oder Diesel?...dank 🙋
@@josefnozka6202 Diesel
Fahren schon den 3 berlingo seit 2 Wochen den neuen 1.5 blue hdi shine davor 2015 den e hdi 92 4 Jahre lang keine Probleme service selber gemacht davor den aller ersten von 2002 neu bis 2014 getrennt nur wegen unweltzine 2.0 hdi 300.000 km runter einzige was wirklich defekt war zylinderkopfdichtung sonst bremsen Service rostfrei TÜV immer bestanden sind zuverlässig bei guter Pflege 😇👆
Wo wäre jetzt das Problem gewesen, das Fahrzeug beladen... zu testen, als ständig über wenn und könnte zu spekulieren!
Aha, und wo ist jetzt die Antwort auf die Frage?
FUCK SHIT bei den älteren Modellen ist es richtig, es waren umfunktionierte Transporter. Bei den 2018er Modellen hat man den umgekehrten Weg gewählt - schreiben zumindest die Hersteller. Ich finde, Citroën bietet ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis 👍
Das Problem für die ams als amtliches Fachblatt für übertriebene Lobhudelei auf deutsche Premiumprodukte wäre dann gewesen, konstatieren zu müssen, dass der Berlingo auch vollbeladen noch prima komfortabel und angemessen zügig fährt, immer noch ordentlich bremst und auch auf der Autobahn beim ohnehin bevorzugten Reisetempo (≤130 km/h) nicht übermäßig zu saufen anfängt. Kurzum: Für eine eher budget-orientierte Familie als Käufer gibt es kaum ein besseres Auto. Wie hätte dann wohl der Caddy da gestanden?
@@primus.interpares das meine ich auch
@FUCK SHIT "Darüber hinaus ist dieses Fahrzeug sehr zuverlässig!" Aber die Vorgänger waren es leider nicht! Die haben schon mehr Ärger gemacht als man sich das für ein Auto wünscht... .
ich mag den angeber bloch einfach nicht immer schlecht reden.
Ich find diese Kastenwägen geil
Allein so ne Schiebetür und das sinnlose spazieren fahren mit bis zu 6 Freunden und ner Stimmung die auf jeden Fall besser ist als die Beschleunigung und der Verbrauch sind doch schon mal so ein Teil Wert
Ganz davon abgesehen was man damit alles transportieren kann
Du bekommst fast alles rein- vor allem.kannst du extrem hoch stapeln.
Sogar ein Bett geht sich für 2 Personen hinten aus+ viel Gepäck
Bin seit 9 Monaten 18, hab als erstes Auto nicht so nen Mainstream Polo, Golf, Ibiza und Co., sondern den 2013er 1.6 Hdi Berlingo meiner Mutter übernommen. Grundsolides Auto, kann man bequem mit Freunden vollpacken, notfalls auch angenehm drin übernachten, wenn mal irgendwas größeres transportiert werden muss heißt es "können wir dein Auto nehmen". Wird sonst von allen schlechtgeredet aber meiner Meinung nach eines der coolsten und praktischsten ersten Autos die man sich wünschen kann:)
Ein Kastenwagen ist etwas ganz anderes: Der Citroen Jumper oder Fiat Ducato zum Beispiel. Dieses Fahrzeug hier ist ein Hochdachkombi oder MPV (multi-purpose verhicle).
Ich fahre jetzt seit fünf Jahren einen Citroen Berlingo ich benutze ihn hauptsächlich für meine Trinkhalle er wird mehrmals die Woche mit zig Kisten Getränken beladen hat jetzt 135000 km runter und hat bis auf die Standard Sachen noch nie eine Werkstatt gesehen. Unglaublich zuverlässiges Auto Automatik 92 PS. Werde mir direkt das neue Modell holen ohne zu überlegen
Hast du dir das neue Modell schon geholt?
Ich habe den Berlingo XL, mit PureTech 130 EAT 8 , voll gefahren. Es ist komfortabeler als gedacht. Gut 1-2 L mehr, aber man rast ja auch nicht mit einem Hochdach Kombi. 👍😅
Hab jetzt die ersten 1000 km sachte gefahren nie höher als 3000 gedreht und bin zufrieden heute früh war die Bahn leider zu voll aber ich werde morgen unterwegs sein um zu sehen was geht imo nimmt er 5.8 l was für XL ok ist (mein Skoda Praktik mit 72 PS und 1.2 l nahm 5 l) aber der Vortrieb ist schon ok. Tempomat und Spurhalte funktionieren einwandfrei und die Berganfahrhilfe (die ich als Blödsinn empfand) ist Gold wert. Ich werde von Tag zu Tag mehr Fan von dem Auto 🛣
Ich habe den Wagen jetzt seit 1,5 Jahren als XL Shine 130hdi und was soll ich sagen, ich hasse ihn dafür, dass ich jeden Tag, wenn ich einsteige, 2000km in den Süden in den Urlaub fahren will. Ein herrliches Reiseauto. Wir fahren den mit Dachzelt, 2 Kindern Hund, Faltkanadier und bis unters Dach beladen und haben nie das Gefühl das er an seine Grenzen kommt. Einfach ein echt praktisches, gemütliches tolles Urlaubsauto.
PS.: selbst in mittleren Kurven kann man das Fahrzeug relativ schnell (nicht renntauglich natürlich) bewegen, der Wagen bleibt absolut ruhig und entspannt. (Bevor jetzt dumme Kommentare kommen, ich habe 10 Jahre einen E46 ACS3 C30 touring mit div. zusätzlichen Modifikationen gefahren, ich weiß also was mit ner Familienkutsche wirklich schnell ist)
Tachchen ;)
Dieser Berlingo ist meiner Meinung nach ein absoluter Preis Leistung Sieger. Und ganz ehrlich kann ich drei Kritik- oder eben nichtKritik-Punkte an dem Video nicht nachvollziehen.
Punkt 1 die Leistung. Wir fahren den XL, mit 110ps als Benziner und zum Urlaub auch voll beladen. Damit das zuwenig ist, muss es arg bergauf gehen. Der Durchzug ist für wirklich fast alle Situationen souverän. Und die paar Ausnahmen, da wirken auch andere stärker motorisierte Pkw behäbig. Liegt daran, dass der Motor einfach sauber durch zieht und unten rum nicht schwach ist.
Punkt 2 Hartplastik : jeder der halb getrockneten Saft mal irgendwo abwischen musste, weiß dass Hartplastik wesentlich besser zu reinigen ist als alle softtouch Oberflächen. Oder Kaffee, Staub, Cola, Weingummi etc.
Und mal ehrlich, wer vermisst Kaffeetassen mit softtouch? Warum brauchen wir das im Auto, aber in den meisten anderen Anwendungen nicht?
3. Sitzbezüge hier wäre definitiv zu bemängeln, dass es eben keine leicht zu reinigende Alternative gibt und leider auch keine Schutzbezüge.
"Der CiTRoÄäÄää Berlingo..." Ich kann nicht mehr 😂
Ich liebe mein Berlingo
Hab ein lang Version Benzin 2019. Ein wirklich rund um super Auto bin sehr zufrieden.
Hallo Mark bist du immer noch zufrieden? Hast du irgendeine Probleme nach 7 Monaten gehabt ?
@@gencer7059 ja ich bin immer noch sehr zufrieden und es fährt immer noch sehr bequem. Meine Meinung es hat sich für mich gelohnt.
Lohnt sich bei der größe unabhängig von Km/ Jahr kein Diesel?
Ich habe heute nen Nagel neuen Berlingo Xl als Firmenwagen bekommen werde ihn sachte einfahren (hatte 4 km auf der Uhr) und dann mal sehen Ausstattung hätte etwas besser sein können aber ich fuhr vorher Skoda Praktik mit ohne alles (Türen Fenster Scheiben konnte beim fahren sitzen bleiben, hab ich das Auto gehasst) fahr den 130 PS Diesel und bin gespannt. Die ersten km waren schon recht gut (nur ungewohnt groß und übersichtlich 😂) freu mich auf die nächsten km...
Ist der gut für jemand mit 1m89 höhe? Ist der windschild hoch genug? Im sinne das es dein sicht feld nicht limitiert
So cool wie der 08/15 SUV ist der Berlingo sicherlich. Weil er nicht vorgibt mehr zu sein als er ist.
Hässlich sind beide. Aber ein suv ist nicht annähernd so praktisch und der berlingo schreit halt auch nicht so "Guckt her, ich hab nen kleinen ........"
@FUCK SHIT ich hab doch gesagt das der berlingo praktisch ist oder willst du mir sagen das ein suv praktisch ist. Es ist nicht zu erkennen was von beiden du meinst
Der muss nicht hip sein sondern praktisch und ich denke dass er das ist 😀
Der Doblo bietet unschlagbare 3200 Liter Ladevolumen und hat 120Multijet-PS ...kostet mit Lounge Ausstattung und Tageszulassung 18.000..😊...ich verbrauche aktuell (noch mit Winterreifen) 5,6 Liter...👍...ein praktischer Begleiter für fast alle Lebenslagen...bin sehr zufrieden damit...🇦🇹🍀...beim Citroen würde mich das mittlere Ablagefach am Dachhimmel stören...ist doch nur ein Staubfänger...und das Zeug darin rutscht und klappert wie verrückt...😂
Es gibt auch eine XL Variante ( 4.75m) welche ähnlich viel packt.
Nen Diesel gibts auch zur Auswahl denke ich.
@@fizzibubbeler2460 ...beim Doblo gibts auch eine Variante mit langem Radstand...der bietet dann 4000 Liter Kofferraum Volumen...aber das ist dann schon eine rollende Kathedrale...😂😂👍
@@vloxivloxi7550 dieses mittlere ladefach muss man nicht dazu nehmen, meine mum hat sich den berlingo vor kurzem als diesel gekauft und verbraucht ca 4,9 l 🤔
@@vloxivloxi7550 4000 Liter sinds auch bei der XL Variante des Berlingo.
Na dann mal viel Spaß, wenn du mit deinem Doblo ständig die Werkstatt aufsuchen musst, oder wenn er dir irgendwo in der Pampa liegen bleibt oder bei einem Crash auseinanderfällt. Eines der schrottreifsten Autos, die ich je gesehen habe🤣😂
Kleiner Französischkurs am Rande: Le Français spricht «Citroën» wie «Sitroään» aus. (Das machen die beiden Punkte auf dem e.)
Der Rifter ist mir sympathischer.
Es ist der gleiche Wagen wie der Berlingo.
@@bernhardschwarz1998 und der Opel Combo, ich weiß. Aber jede Marke gestaltet ja doch z. B. Front und Innenraum individuell. Und da gefällt mir der Peugeot am besten.
@@miguelmayer3473 dito, Rifter ist für mich auch der deutlich hübschere. Spätestens im Herbst bestell ich den in Allure mit PureTech 130 PS EAT8
Gibt den auch noch als Toyota
Für 5 köpfige Familie das oder audi q7? Was besset?
th-cam.com/video/fV1-bD8leWE/w-d-xo.html Der Caddy kann beim Thema Bremsweg, Beschleunigung und Verbrauch nicht besser Punkten als der Berlingo. Wieso wird der Berlingo aber dann so niedergeredet (mittelmäßiger Wert, scharrende Vorderräder, langsam und noch viel höherer Verbrauch wenn voll beladen).... Wahrscheinlich investiert VW mehr bei der Werbung...
Intéressant
diese stimme und das reviewen mir ein wohlig nostalgisches gefühl 😅
Sieht echt schick aus, gerade die Front echt Sahne
Vor 10 Jahren waren Assistent Systeme (ABS)(ESP)SEITEN AIRBAGS)(PARK DISTANZ) heute autonomes fahren Serie
Ganz ehrlich wir haben den neuen Benziner, und wenn wir in Urlaub nach Kroatien fahren, ist er voll und es ist immer noch sehr komfortabel, und beim Verbrauch ist er auch noch in Ordnung.
Hallo..
Schönes Video und über den Berlingo. Ist und bleibt ein besonderes Fahrzeug.
Aber ich hab noch was.. in eigener Sache....ich habe einen schönen Song Komponiert und gesungen.
Zu finden....einfach Berlingo Song Final Part eingeben...
Das man in dem kleinen innenspiegel, der dafür gedacht ist zb Kinder hinten im Blick zu haben, rein gar nichts sieht wird nicht erwähnt 😉
Ich liebe mein Berlingo.
Hast du die neue Version.Wie oft war er schon kaputt? Soll ja übel abschneiden im TÜV Report der zweier Berlingo.
Also nochmals danke für die Antwort.Dummbeutel
der Berlingo, die Berlingo oder das Berlingo?
Wenn "das Berlingo" richtig ist, dann ist auch "Ich liebe mein Berlingo" richtig.
Ich würde sagen: Ich liebe meinen Berlingo, weil es der Berlingo ist und nicht das.
@@uliburdzik8759 meine Rede
@@uliburdzik8759 Leck mich am Arsch!
Wieso ist der Scheinwerfer in der Stoßstange integriert???
Warum liegt denn da Stroh rum?
Was ist das bei 1:46 oben in der Mitte? Also in der Mitte vom Panoramadach
Eine zusätzliche Ablage, hab da Rettungswesten und Co liegen, da Dinge die beim Verrutschen klappern dort etwas stören;)
Wir benutzen das in der Mitte eigentlich selten. Es ist ein wenig unnötig etc
Und die Box im Vordergrund ist allerdings ein super Verstauraum! Von außen, also aus dieser Perspektive, kann man Sie nach unten klappen und viele Dinge reintun und von innen, also der Rückbank, hat zwei Schiebetüren. Zum Beispiel lagern wir da Jacken und so wenn wir in den Urlaub fahren.
@@XYZ-nw2df Ok danke
@@jonasporten3059Danke
تحفة فنية رائعة وتمتاز بالقوة والجمال أحبها أعشقها ماشاء الله اللهم ارزقنا مثلها يا رب قطعة جميلة متوحشة قوية ماشاء الله اللهم ارزقنا مثلها يا رب العالمين
Wallah, Alder.
An sich ist der Berlingo, genauso wie dessen Brüder Rifter und Combo ein cooles Auto. Allerdings würde ich mir bei allen dreien mehr Ausstattung wünschen. Man sucht zum Beispiel Ledersitze, die man auch wenigstens gegen Aufpreis elektrisch verstellen könnte, oder elektrische Schiebetüren, ebenso wie ne elektrische Heckklappe bei allen drei vergebens. Dies finde ich ein bisschen schade. Nichts desto trotz, besser als diese komischen SUVs, die meist eh nichts anderes als Vans, oder Minivans sind, oder diese komischen Elektrodinger, mit denen man eh nicht weit kommt. Firmen, wie zum Beispiel Mitsubishi könnten sich von den dreien echt ne Scheibe abschneiden. Warum bringen die nicht mal wieder so nen Van mit Schiebetüren in Europa auf dem Markt? Interessenten gebe es genug. Und auch an der Auswahl würde es nicht hapern. Aber naja... es liegt einfach am Willen, den Kunden was anzubieten. Wenn man halt nicht will, dann macht man’s auch nicht. Dies finde ich persönlich von Mitsubishi richtig richtig Scheiße auf gut Deutsch gesagt!!!
Gibt von Chrysler nen neuen Van- der hat viel Ausstattung, Hybrid (nicht nur sondern auch)
Der Lancia / Chrysler Voyager war ja echt cool- Sitze gingen elektrisch komplett in den Boden- bei einem SharanTuran durftest du die Sitze ausbauen
Stimmt. Der Voyager war auch super. Nur leider hatte er kein Allrad😭
Es gibt den sogar auch noch als Toyota, aber genau gleich und nicht so wie du beschrieben hast.
Ja, mittlerweile gibt es ihn als Toyota. Aber hä? Was ist denn anders als ich geschrieben habe😕😫
@@tenorthrasysthenes8404 ich meine er trifft genauso wie die anderen 3 nicht auf das zu was du suchst oder hast du inzwischen was gefunden? Wenn ja würde mich interessieren welches Auto?
Edit: war nix böse gemeint oder so, ein Missverständnis
Bekommt man auch nen 2,2 Diesel?
Nein
Nein wird es nicht geben (leider) der stärkste ist montan der 1,5 Liter turbo Diesel mit 131 PS.
Der Moderator ist in diesen Video nicht von Citroen gesponsert, das merkt man.Was ein Glück, das er sich den Wagen nicht kaufen würde.Dann bleiben für uns Normal Sterbliche mehr Fahrzeuge über.
Bernhard Schwarz Für jemanden, der nicht zur Zielgruppe gehört, macht er seine Sache noch ganz ordentlich. Kein echter Berlingo-Fan würde sich von dem Filmchen abschrecken lassen. Das die Fragen, die ihn interessieren würden, erst gar nicht gestellt wurden, wird ihn nicht davon abhalten, zum Freundlichen zu gehen und das Auto im Showroom anzusehen.
Bitte führt den 18-Meter-Slalom wieder ein!
AutoFokus / LFD Wer in einem vollbeladenen Berlingo Slalom fährt, hält wahrscheinlich auch zehn Vollbremsungen aus 100 km/h hintereinander für ein alltägliches Fahrmanöver. Und hat die Kinderkotze schon immer von seiner Frau wegwischen lassen und anschließend noch die ganze Familie angebrüllt.
Für solche Autos wären Testmanöver sinnvoll wie einmal bei IKEA ein halbes Wohnzimmer kaufen oder eine ganze Kellerentrümpelung zur Kippe fahren. Aber Autozeitschriften (Leser wie Schreiber) sind auf Querbeschleunigung fixiert - als ob man die in der Praxis noch risikofrei genießen könnte, wenn jeder zweite im Gegenverkehr gerade am Steuer Facebook checkt.
Warum wird kein einziges Mal über die Sitze und Rückbank gesprochen? Wie viele Isofixe z.B.?
Passt der für drei Kinder plus Kinderwagen?
Bitte nochmal testen und gegen Caddy und Rifter antreten lassen, dann wären eure Hausaufgaben endlich mal gemacht!
Danke.
3 einzeln umklappbarenrückbanksitze. Alle vollwertig. 5 erwachsene plus Kinderwagen, wenn’s denn sein muss passen locker rein. Auch in der kurzen Version. PSA hat seine Hausaufgaben gemacht. Fahre den Peugeot Rifter. Da kann kein VW Caddy bei Priels/Leistung mithalten.
Meine Nichte hat sich den Berlingo gerade wegen der 3 Isofixe auf den einzelnen Rücksitzen gekauft. Seit heute ist auch derjenige auf der Welt, der den 3. Isofix verwenden wird.
Wie spricht man "Citroën" richtig aus? Könntet Ihr das bitte mal alle lernen, liebe Readaktion? Das Trema hat im Französischen die Funktion, die beiden Vokale *getrennt*, zweisilbig auszusprechen. Égoïste spricht man nicht egüst aus, sondern ego|ist, Noël heisst nicht nöl, sondern no|el, und Citroën spricht man *nicht* sitrön aus, sondern sitro|en. Ein O, dann ein E, ganz normal. Bitte schön. Danke schön. lg /0al
0al immer wieder klasse, wie sie sich schwertun damit. Gerade als Deutscher ist Zitroän doch echt kein Problem.
Hat schon mal jemand Bernhard Höker gesagt?!
Vor allem, der deutlich günstigere Caddy!
Ich halte die 130PS Version für verlockender .
Muss dazu sagen, fahre einen Berlingo von 2013 1.6 Diesel mit 115 PS und der fühlt sich auch nach deutlich weniger an, trotzdem spitzen Auto
Die hab ich, ist wirklich super, konnte voll beladen gut beschleunigen auf der Landstraße zum Beispiel fürs Überholen anderer Verkehrsteilnehmer. Hinten raus wird’s dann allerdings zäh, bei ungefähr 190 km/h ist auf ebener oder welliger Autobahn dann Schluss. Bei besten Bedingungen packt er vielleicht die 200
Ich auch. Vor allem gibt es bei der 130, beziehungsweise 131 PS Dieselversion das Automatikgetriebe noch dazu. Allerdings ist mir die Ausstattung schlicht und ergreifend zu mager.
Ich fahre erst seit zwei Wochen meinen ersten Citroën an sich, einen 2010er Berlingo 2 Multispace.
Und ganz ehrlich, ich bereue es NICHT.
Nach all den Jahrzehnten auf der Strasse, mit deutschen "favorisierten" Qualitätsprodukten wie VW..... käme mir niemals in den Sinn mich für einen "Caddy" zu entscheiden. Das Thema mit VW und ALL SEINEN TIEFEN, könnte ein Buch füllen.
So ein "Caddy" ist völlig overrated, im Preis, in der Lebens/Laufzeit, die Motoren eine Katastrophe (von sich längenden Steuerketten beim Benziner, DPF-Probleme beim Diesel usw.).
Der Kackhaufen von VW ist eine Geldvernichtungsmaschine. Und allein das Marketing um auf einer Welle mitzuschwimmen, Rückbank raus und ein Campingbett herein geworfen, gleich 50.000 Euro verbrannt. Einfach lächerlich! Da fahre ich lieber die betagte Citrone und komme völlig relaxt mit geringen Betriebskosten am Ziel an.
In der BRD gibt es keine Strassen. Strassen gibt es nur in der Schweiz.
@@besserschreiben9481 und ich dachte es heisst "Fahren wie Gott in Frankreich"? 😏
Genau so sehe ich dies auch. Warum muss es immer deutsch deutsch deutsch sein? Die meisten sind einfach wie Schafe in der Herde und lassen sich allen möglichen Mist einreden, aber ich bin froh das ich da nicht dazu gehöre.
@@tenorthrasysthenes8404 bestens kommentiert!!! Dieses Herdentrieb-Kaufverhalten, durch Werbeflut infiltriert, ist auch noch ein Thema für sich.
Spanish or english version next time Please!, danke!
Ich bin auch auf der Suche nach einem neuen Auto - optisch hat mich der Berlingo bzw. der Rifter überzeugt - jedoch kann dann sehr viele Aber's und das Auto war aus dem Rennen.
+ Schiebetüren
+ Platzangebot
+ 130 PS mit gutem Durchzug
- nur H7 Scheinwerfer
- kein Seitenhalt bei den Sitzen
- kriege mein MTB nicht in den Kofferraum
- Beifahrersitz nicht Höhenverstellbar
Es sind irgendwie lauter Kleinigkeiten, die nicht so gut passen und dadurch schieden diese Modelle aus
Welches Auto passt statt des Berlingos besser? Welches wirst Du kaufen?
Wenn ich mal interessenshalber fragen dürfte, welches Auto ist es denn am Ende geworden?
@@tenorthrasysthenes8404
Also wenn ich ehrlich sein soll habe ich mich dazu entschieden, meinen Touran aus 2011 noch weiter zu fahren. So wirklich konnte mich noch kein Auto überzeugen.
Ich behalte jedoch 3 sehr unterschiedliche Modelle im Auge:
* Touran
* Caddy
* Passat Variant
Warum Touran:
Für mich eines der flexibelsten Autos, die es gibt - und kein so wuchtiger Kasten wie Berlingo & Co. Das Fahrverhalten ist viel näher an einem PKW als bei den anderen Autos.
Einzig der Preis ist abschreckend - in Ö bekomme ich ihn gebraucht (2 Jahre / 15.000 km) ab ca. €38.000.- Das ist irre für einen Familienvan!
Warum Caddy:
Hier bekäme ich das MTB problemlos ins Auto, das Fahrverhalten ist deutlich sportlicher als bei den anderen Hochdachcombis. Auch wenn er teurer ist als die anderen Varianten - im Detail sieht man auch warum - LED, Sicherheitsassistenten - diese arbeiten mMn viel feinfühliger.
Ein weiterer Pluspunkt dieses Autos - es gibt ihn als CNG-Variante (bzw. wird ihn geben) - ich fahre derzeit den Touran auch mit CNG und bin happy damit - Tankkosten von rund €5,00 im Schnitt seit 10 Jahren - das ist für so ein Auto perfekt.
Warum Passat Variant:
Diese Auto bekommt man in Ö (Elegance, 2 Jahre, 15.000 km) ab €34.000.- also deutlich günstiger als den Touran. Mit einer Anhängerkupplung kann ich das MTB auch problemlos transportieren.
Irgendwie lande ich immer wieder bei VW - woran liegt das? Es heißt immer, dass andere Automarken günstiger sind. Ich für meinen Teil stelle fest: JAIN!
Bleibe ich bei einer 0815-Ausstattung, dann ja, will ich ein paar Dinge haben, dann steigen die Preise auch bei den anderen Herstellern. Somit ist der Preisunterschied auch nicht mehr so groß. Und der Wiederverkaufswert eines VW´s liegt doch immer noch höher als bei anderen Marken.
Und da ich zu der Fraktion gehöre, die die Autos nicht gleich nach 3 Jahren erneuert spielt das auch eine Rolle.
Und einen kleinen negativen Beigeschmack habe ich bei den Franzosen - unser Nachbar hat einen C4 aus 2010. Gefällt mir gut das Auto - hätte ich auch in der neuen Generation im Auge - jedoch ist der 7-Sitzer in der 3. Reihe gefährlich (mMn) und nicht für Kinder geeignet - der Sicherheitsgurt verläuft bei meiner Tochter (10 Jahre, schlank) rund 10 cm vor der Brust. Also bei einer Vollbremsung fliegt sie richtig in den Gurt und bis der Gurtstraffer reagiert knallt sie mit dem Kopf an den Vordersitz. Das ist Wahnsinn!
Weiters hat der Nachbar seit knapp einem halben Jahr grobe Probleme mit dem Auto - es steht sehr oft mit Reparaturen in der Werkstatt - und das wird immer teuer!
Aber es ist immer schwer ein neues Auto zu kaufen - man kann bei keiner Marke mehr sagen, dass sie das perfekte Auto baut.
@@pw1236 na ja... bei VW gefällt mir persönlich der Sharan, oder der Passat Variant beziehungsweise Alltrack am meisten. Den Caddy finde ich auch nicht schlecht, allerdings auch da wieder für meinen Geschmack eine zu magere Ausstattung. Der Touran ist an sich auch nicht schlecht, allerdings lohnt sich die dritte Sitzreihe überhaupt nicht, weil man dadurch weniger Kofferraumvolumen hat, in Ordnung würde ich Inkaufnehmen, aber man sitzt da wie im Schneidersitz und das lohnt sich meiner Meinung nach nicht, dafür zusätzlich noch zu investieren. Mein Onkel hat auch einen Touran, allerdings nur als Fünfsitzer in schwarz in der höchsten Ausstattungslinie und auch er ist im Moment sehr zufrieden. Ich persönlich stehe auf eher exotische Marken, eigentlich auf Mitsubishi und das durch und durch. Allerdings hat es mich total entsetzt, dass denen die Kunden und deren Wünsche scheißegal sind auf gut Deutsch gesagt und ich das Gefühl habe, dass sie mich als Kunden verjagen wollten und los haben wollten. In Asien und Amerika dagegen schmeißen die mit Autos regelrecht um sich, obwohl genau für diese Autos auch in Europa mehrere Leute Interesse gezeigt haben. Ein Beispiel sind meine beiden Traumautos: Der Delica D:5 und der Pajero Sport, der auch gleichzeitig den Pajero ersetzt. Ich bin mir sicher, in Europa würden die mit den beiden richtig Gewinn machen, aber von Nix kommt Nix. Auf Anraten meines besten Freundes und da dies das Auto meiner Kindheit ist, habe ich mich entschieden, dass es höchstwahrscheinlich ein Ford wird. Im Auge habe ich den Ford Galaxy, oder den Ford S-Max. Außer Schiebetüren haben die beiden alles, was ich mir wünsche: Ein schöner Diesel mit Automatikgetriebe, sieben Sitzplätze, Allrad, viele Assistenzsysteme und deswegen kann ich mir einen der beiden ganz gut vorstellen. Dann hätte die ewige Suche endlich ein Ende.
@@tenorthrasysthenes8404
Ford hätte ich auch noch ins Auge gefasst, aber die sind mir dann unterm Strich einfach zu groß - und in Ö ist es mit der PS-Steuer einfach bescheiden - und tw. bekommt man keine vernünftige Motorisierung mehr geliefert - noch dazu mit Automatik.
Für mich ist ein sparsames Auto immer noch sehr wichtig - fahre ca. 22.000 km im Jahr - die meiste Zeit aber alleine in die Arbeit - und für die Familie ist dann doch auch ein größeres Auto notwendig. Und der Touran ist da einfach perfekt. Leider wird es den aber nicht mehr lange geben und dann wird es wirklich eng mit den Vans.
Und CNG war und ist für mich derzeit der effizienteste Antrieb, jedoch leider auch am Aussterben.
Die dritte Sitzreihe wäre ein nice to have. Wenn man sie nicht hat braucht man sie und umgekehrt ,-)
Bei Ford wäre noch der Tourneo eine Alternative - der hätte zumindest Xenon an Bord - und da ich meist sehr früh in die Arbeit fahre möchte ich ein passables Licht haben. Daran scheitern die meisten Autos jedoch - besonders bei den Familienkutschen.
Im Moment tendiere ich am ehesten noch zum Passat - der wäre preislich so attraktiv.
Bei den ausländischen Autos bekrittle ich, dass sie entweder keine Automatik mehr haben oder schlicht weg keine familientauglichen Autos - Kombi gibt es wenig und diese SUV´s sind einfach unpraktisch - außen groß und innen klein.
Hier punktet für mich noch der alte Touran - auf 4,40 m bietet er extrem viel Platz - und das Ausbauen der Sitze hat mich nie gestört - da war mir das Volumen wichtiger.
Aber leider werden die praktischen Autos immer weniger ...
Na dann wünsche ich dir noch viel Spaß bei deiner Kaufentscheidung - ich warte weiterhin und wenn mich etwas Passendes anspringt, dann werde ich zuschlagen.
erstaunlich das sich ein auto bewegt, hätte ich nicht gedacht bei einer halben tonne gewicht geht bei VW nix verloren das sollte man wissen ;-) will er uns damit sagen. Alles was nicht zu VW, BMW und Mercedes gehört diese Fahrzeuge kann man in 5-6 min. erklären sie sollen präsentiert aber nicht gekauft werden.
Das mit dem erhöhten Verbrauch vollbeladene gen Urlaub ist nicht representativ. Ist doch nicht der tägliche Wahnsinn. Leichtes, aber sperriges Sportequiptment, Wocheneinkäufe oder für Hunde.. Das bietet durch den Platz mehr Komfort. Die paar km in den Urlaub sind da doch verkraftbar, weil selten. Für Handwerker würde es sowieso eher ein Diesel mit mehr Drehmoment.
CIT-RO-ENN
Der Moderator mit seinem lässigen Gequatsche nervt! warum immer davon reden, wie schwer sich wohl der Citroen fährt, wenn er beladen ist....? warum nicht einfach mal das Auto voll packen und dann fahren? komischer Test!
tolles auto, kein vergleich zum caddy, wobei ich den 130ps diesel mit 8gang automatik empfehle, einziger nachteil an dem auto, die sitze bieten kaum seitenhalt und die mittelkonsole ist viel zu breit, man muss als großer mann sehr keusch sitzen...
Mach mal halbwegs sinvolle Sätze draus...
@@donjorge8329 lern lesen troll
@@markuslc1888 Bei deinem Grundschulgestammel hilft Lesekompetenz nur wenig, armes Würstchen.
@@donjorge8329 vollidiot wie armselig musst du sein um 2 jahre alte kommentare mit deinem geistigen dünnschiss zu kommentieren? verpiss dich in den keller aus dem du gekommen bist opfer
Das ist doch kein VAN das ist ein HOCHKOMBI 0:10 ... Und erst recht keine Kathedrale 0:30
i like frankreich auto
Der Verbrauch ist echt hart. Als würde sich bei den Benzinern über die Jahre nichts bewegen 👎
Mi Mü find mal einen Benziner von vor ein paar Jahren mit gleich viel Stirnfläche, Gewicht und Leistung, dann haste die Antwort. Wir sind nun mal an Klimaanlagen, große Flatscreens und einen Haufen Schnickschnack gewohnt, und in den wenigsten Normgaragen von 1970 stehen heute noch Autos drin - die passen nämlich nicht mehr hinein. Auch weil Autotester bei Bremswegen über 35 Metern und bei Geschwindigkeitsverlust an Steigungen herumzumäkeln beginnen und die Stammtische landauf, landab das dann nachplappern. Also gibt’s bei Effizienzsteigerungen eher einen 1,2 Liter mit 100 PS, der 1500 kg herumschleppen muss in einem Auto mit Schrankwandformat, als einen 600-Kubik-Motor mit 50 PS in einem 800-kg-Auto im Kleinwagenformat von 1990.
Na ja... ist halt ein Benziner. Was will man da denn so erwarten? Die verbrauchen immer mehr als ein Diesel und trotzdem gilt der Diesel bei allen als schlecht und ist jedem gleich ein Dorn im Auge, obwohl ich nicht ganz verstehe warum. Die Benziner saufen ja manchmal regelrecht, was beim Diesel nicht der Fall ist.
Vollbeladen? Immer noch kein Problem!
Hip?! 🤣😅
Tausendmal mehr als du.
@@donjorge8329 Ich wiederhole: 🤣😅
@@BDng1 Naja, auf deinem Mofa bist du natürlich deutlich hipper, isklaaar...
Die heißen doch jetzt Zitrön!
Den hätte ich gerne, aber der Verbrauch ist echt böse - vor allem im Vergleich zur Werksangabe. Das ist schon fast kriminell...
Ashmodai stimmt. Mit dem 130pser kam ich noch nicht unter 7L Diesel.
Geht so 6,7 Liter ist bei uns der Durchschnitts Verbrauch beim Benziner. Heißt aber auch das man sparsam fährt
Dann hol ihn dir als Diesel, da verbrauchst du viel weniger als bei diesem Scheiß Benziner.
Wie wäre denn mal die Vorstellung von dem Tesla Model S mit 2,6sek auf 100km/h Beschleunigung? kauf doch mal den Tesla mit Beschleunigung 2,6 sek? @t Spricht doch nichts dagegen?
Tesla ist Scheiße. Wer gibt denn schon über 100.000 € für ein Auto aus, mit dem man nicht mal 500 km weit kommt? Nenn Urlaub kannst du mit sonem Ding vergessen. Beim Auto ist mir persönlich die Sportlichkeit erst mal zweirangig. Der Platz, ein schöner Diesel, Allrad und eine gute Ausstattung zählen für mich bei einem Auto viel mehr. Dies ist allerdings meine subjektive Meinung. Jeder kann eine Meinung haben und diese auch vertreten.
@@tenorthrasysthenes8404 + Zuverlässigkeit, Materialqualität und gut ausgebautes Händlernetz
Allesamt bei Tesla nicht vorhanden
Ich fahre einen 2007er Toyota Corolla Verso mit 177 PS und 6 Gang Schaltgetriebe als 5 Sitzer.
Ja er ist innen nicht so groß wie der Belingo oder Caddy, aber er bietet genug Platz und der Verbrauch liegt im Alltag bei knapp 7 Litern. Wenn man den Stadtverkehr meidet und auf der Autobahn nur 130 fährt, verbraucht er nur 5,8 Liter. Ich fahre im Sommer 215er Reifen mit ordentlich Grip, und da kommt mit den härteren Federn schon sportliches Verhalten in den MPV. Dank zu groß dimensionierter Bremsen stoppt er in knapp 34m bei voller Beladung.
Man sollte es nur nicht übertreiben, eine zu sportliche Note passt nicht zu einem Van.
leute man darf citroen auch nich unterschätzen. das ist eigentlich die "luxusmarke" von den franzosen. wobei ich die armlehne jetzt sehr wackelig fand aber ok :D ansonsten machen citroens eigentlich immer einen sehr guten eindruck.
Du verwechselst das mit DS. Citroen ist das billigste im PSA Konzern. Peugeot war immer so ein Mittelding und DS spielt in der Premiumklasse
Wie kann man nur so weltfremd sein und keinen Aspekt der Funktion oder Familiennutzen zu testen. Ist doch klar, dass die Karre nicht super fährt, es interessiert der Platz und der Alltagsnutzen. Bauen sie mal einen reboarder Sitz ein und schauen, inwiefern die zweite Sitzreihe taugt. Voll an der Welt vorbei.
knappe 20.000€ für nen Berlingo mit nem 1,2er 3 Zylinder? Ja genau
Ey leute, wann merkt ihr euch mal was der Unterschied zwischen "Liste" & "Marktpreis" ist?
Für nen Caddy ist es noch mehr, und der hat nur einen 1.0 TSI.
Vergleich das mal mit Konkurrenten, die sind teurer.
Dann kaufe Dir nen Einser Bmw. Drei Zylinder und 35tsd. Deutsche wollen einfach Geld ausgeben. Marketing hat erfolgreich Religion verdrängt. Like!
@@captaincrashcar7041 der alte Einser hat wenigstens Hinterradantrieb
Dann lieber Opel Combo
Und nach ein paar Jahren, typisch PSA, kommen dann die Elektronik-Macken.
Glenfiddich85 Du bist erfolgreich im Jahr 1995 angekommen 😉
@@Schnitzelkadse ist noch bis 2010 so. Wenn ich mich an den 207 CC von meiner Mutter errinere.
@@crunchpunch8613 Mein C4 von 2006 macht bislang keine Mucken.
Was soll dieser Spurt aus dem Stand, fahren wir da nen Porsche??? Wie immer bei AMS und Herrn Bloch - kein deutsches Auto - ergo suchen wir nach Kritikpunkten 🖕
Wer holt sich bitte so ein Auto als Benziner? Diesel ist und bleibt die Macht in Europa, egal wie stark er EV-Blödsinn gepuscht wird, im Übrigen, hat sogar ja Bloch gesagt, gäbe es längst völlig sauber verbrennenden, künstlich herstellbaren Diesel, aber ist halt von unseren Marionetten nicht gewollt.
PS : So ein Auto mit dem 180PS PSA Diesel und EAT8 wärefür mich als Mountainbiker richtiger Luxus. Sehr viel Platz, variabel, genug Power, moderater Verbrauch. Dazu noch in einer hellen Farbe, damit es sich im Sommer nicht so aufheizt.
Der gleichen Ansicht bin ich auch. Der Diesel ist und bleibt einfach der beste Motor!!! Und ja, das stimmt. Auch die Hochdachkombis könnten den 180 PS Diesel mit der Automatik ganz gut gebrauchen. Das einzige was mich bei allen drei, beziehungsweise jetzt vier stört ist, dass es zu wenig Ausstattung gibt. Man sucht zum Beispiel Lieder, oder zumindest Teilleder vergebens und es gibt auch keine elektrische Sitzverstellung. Auch die Materialanmutung könnte besser sein und sowas wie ein Panoramadach oder elektrische Schiebetüren, ebenso wie eine elektrische Heckklappe wären als Option auch schön.
Für so eine große Autozeitschrift würde ich mir wünschen die Namen richtig auszusprechen...
Es ist ein Auto, entweder als Familienkutsche oder Transporter ! Bringt ein oder das Gut von A nach B!
Viel platz für akku packs und nicht auf hochleistung bei über 100km/h angewiesen, danke citroen dass ihr die chance für einen e-motor genutzt habt... nicht
Unter dem Laderaum ist verdächtig viel Platz: deutlich über 10cm. Es könnte durchaus sein, dass da noch etwas kommt.
es heißt si-tro-en, nicht si-tro-ö
Das heißt Sitroen und nicht Zitroah xD
der Verbrauch geht überhaupt nicht!
Was erwartest du bei nem Turbo Benziner wenn er getreten wird? Der wird bei Normalbetrieb 5-6l verbrauchen
Auch mit 170 Beladen auf der Autobahn ist der Verbrauch völlig in Ordnung. Bei mir ist der 130ps Diesel drin
Wir haben auch einen schon praktische Dinger aber Elektrik Problem des Grauens überall leuchtet es auf im Cockpit. Das kriegen die nie in griff.
Maaaed 6894 Stimmt. Das macht Citroën so charmant:)
Aber hat sich in den letzten drei Jahren wirklich verbessert.
Nunja, der Berlingo ist mit Diesel sparsamer....und der Test von 0 auf 100 macht ja mal gar keinen Sinn bei diesem Auto.
Wie spricht man nochmal "Citroën" aus? Jedenfalls nicht wie "Citroen". Einfach nur peinlich.
Habe mir Berlingo & Co. im Leasing durchrechnen lassen (selbstständig). Fahre nun eine Opel Astra ST 1.4 Turbo Benziner mit 125 PS. Schneller, leiser sparsamer, komfortabler, agiler und etwas weniger Kofferraum. Dafür mehr Anhängelast und geringere Rate. Da gab es wenig zu überlegen.
Was für ein sinnloser Vergleich. Das sind zwei vollkommen unterschiedliche Fahrzeuge?
Gut und günstig: Dacia Dokker
finde ich nicht die PSA hochdachkombis sind die besten
Nic Schwab ich hatte zwei Berlingo. Würde heute aber nicht mit meinem Dokker tauschen
Design wie mit der Axt rausgehauen, Züge eines Kangoos aus dem 20 Jahrhundert immer noch nicht zu übersehen, auch in Nissan. Hartplastik eines Clio BJ1990... Verbrauch...
Als ob DU Würstchen Ahnung von Design hättest....
Berlingo like 👍 Caddy Kommi
Egalwas gesagt wurde, da sAuto is trklasse. Dann kommt nioch die deurt5sche >Neid --- udnKonkurrenz Gebabbel, wei lcihren Zeug schlechtze rist.Oh.. Ja und einCar5sjharing miu t 500Autos ha tdarutenr keiomnDeutsches.Bringt ja nuix !!!!!!
Auch hier wieder kein vernünftiger Benziner, nur wieder eine kleine Luftpumpe...sehr schade
Citro - enn Herrgottnochmal. Immer dieses Pseudo-Französisch. Wozu wohl die zwei Pünktchen auf'm "e"?? Googelt's halt mal ...
dat issen zitröhn
Allein der Titel ist schon dämlich - der Berlingo muss kein Caddy sein. Er ist nicht nur das coolere Auto (!), sondern auch das bessere. Nie wieder VW.
Passendes Nummernschild KA-QU 3 🤣🤣🤣💩💩💩
Nachdem ich den alten gefahren bin kann ich sagen: Berlingo nein Danke
Gutes Auto, aber warum müssen Citroën immer so hässlich sein😂😭
Die verbauen sich mit dieser Optik so viel.
....das ist doch immer noch eine Frage des persönlichen Geschmacks. Darüber braucht man nicht debattieren. Hier geht es in erster Linie um den Alltagswert. Nimmst halt den Peugoet Rifter.
Ich finde den ausgesprochen schnuckelig.
Ist halt ein Auto mit Charakter...und nicht von der Stange
Gibt auch noch den als Opel Combo und noch genau gleich von Toyota
Das Ding sieht verdammt gut aus - was können die dafür, wenn du keinen Geschmack hast?
Kastenwagen sind out, meiner Meinung nach.
Wer fragt nach deiner Meinung.
Es ist auch gar kein Kastenwagen, sondern ein Hochdachkombi, auch MPV (multi-purpose vehicle) genannt. Kastenwagen sind Fiat Ducato und so.
Das Design : alt nichts Neues . Qualität : Nichts besonders , Technik : Katastrophe, kaufen ? : NEIN 👎
OK, ist registriert. Und jetzt geh zurück zu deinem Mofa.