Hbf Linz ÖBB Eisenbahnalltag Schnappschüsse Juni 2004 mit 1044, 1042, 1116, 4010, 2070, DB 401, 1020
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2019
- In Linz an der Donau, entstehen an einem Vormittag meine ersten Alltags-Aufnahmen außerhalb der DB auf einem der großen ÖBB-Bahnhöfe. Hintergrund war, dass ich am 11.6.2004 meine Lebensgefährtin in Linz besucht hatte und den Vormittag über ein Ausflug machte, während sie arbeitete.
Es war ein gewöhnlicher Arbeitstag in Linz, der Hauptstadt des österreichischen Bundeslandes Oberösterreich im Juni 2004. Bei diesem zweiten Besuch in der Stadt nahm ich mir die Zeit, und fertigte erste Aufnahmen und Eindrücke von dem im Umbau befindlichen Hauptbahnhof an. Viele der gesichteten Lokomotiven waren genau wie in Deutschland schon in Verkehrsrot gehalten. Nur noch wenige der Fahrzeuge zeigten sich in den Altfarben Blutorange mit beigen Streifen. Allerdings konnte man beobachten, dass noch recht viele Fahrzeuge das alte ÖBB-Logo, den „Pflatsch“ am Wagenkasten trugen. Sogar einige nagelneue Taurus der Baureihe 1116 ließen sich noch mit diesem alten Logo sichten.
Als Highlights konnte ich die in alter Farbgebung gehaltenen Lokomotiven der Baureihe 1044, 1042 und 1142 sichten. Sie zeigten sich noch in Blutorange mit beigen Streifen und sind somit eine ähnlich wertvolle Sichtung, wie damals vor 9 Jahren die Einheitsloks der DB in Kobaltblau und Chromoxidgrün. Ein besonderes Zuckerl dürften die Triebwagen 4010 sein (Steuerwagen der Baureihe 6010), sowie die Loks der Baureihe 1042 mit den alten, großen Einfachlampen.
Sieht man von den Fahrzeugen ab, so ließ sich die volle Atmosphäre einfangen, die der damalige Umbau des Hbf Linz mit sich brachte: Provisorische Treppen, Holzverschläge, Gänge, Tunnel und das zur Hälfte abgerissene alte Empfangsgebäude. Überall sah man die Bauaktivitäten im vollen Betrieb.
Tja, meine Heimat lässt grüßen: Ein EC, bespannt mit 101 018-0 und ein ICE 1 ließen - der Umzug nach Österreich steht nächstes Jahr an - jetzt schon etwas Heimweh in mir aufkommen ;). Heute sind in Österreich nur mehr ICE-T im Einsatz. Eine Rangierlok der Baureihe 2070 rangierte eine Garnitur Schlierenwagen - dieser Typ Waggon war an diesem Tage noch oft zu sehen, verschwanden dann aber sukzessive von der Bildfläche des ÖBB-Wagenparks. Sie entstanden bei SGP in Lizenz zu Schweizer Vorbildern aus Schlieren.
Das geheime eigentliche Highlight zeigte sich aber erst gegen Abend des 11. Juni 2004: Auf einem Rangiervorfeld sowie im Betriebshof in Linz standen ausgemusterte Krokodile der Baureihe 1020. Dazu gesellten sich im Betriebshof noch die Baureihe 1046 022-8 und die Brennerlok 1822 002-0.
Nun, dies sind nur einige schnell erstellten Eindrücke des Alltages am Linz Hbf. Aber ich denke, es werden noch viele Aufnahmen aus meiner neuen Wahlheimat Graz in der Steiermark folgen und weiß, diese werden genau so einen guten Anklang finden, wie meine Beiträge aus dem DB-Bereich.
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In Linz an der Donau, one morning my first everyday shots outside the DB are taken at one of the big ÖBB stations. The background was that I had visited my partner in Linz on 11.6.2004 and made an excursion in the morning while she was working.
It was an ordinary working day in Linz, the capital of the Austrian province of Upper Austria, in June 2004. On this second visit to the city, I took the time to take first pictures and impressions of the main station under reconstruction. Many of the locomotives I saw were already in traffic red, just like in Germany. Only a few of the vehicles were still in the old colours blood orange with beige stripes. However one could observe that still quite many vehicles carried the old ÖBB logo, the "Pflatsch" at the car body. Even some brand new Taurus of the class 1116 could be seen with this old logo.
As highlights I could see the class 1044, 1042 and 1142 locomotives in their old colours. They still appeared in blood orange with beige stripes and are therefore a similarly valuable sighting as the DB standard locomotives in cobalt blue and chrome oxide green 9 years ago. The 4010 railcars (class 6010 control cars) and the 1042 class locomotives with the old, large single lamps should be a special treat.
Apart from the vehicles, it was possible to capture the full atmosphere brought about by the conversion of Linz main station at the time: temporary staircases, wooden sheds, corridors, tunnels and the old reception building, half of which had been demolished. Everywhere one saw the construction activities in full operation.
An EC with series DB 101 018-0 and even an DB ICE 1 are arriving. Today in Austria only DB ICE-T are in use. A shunting locomotive of the class 2070 was shunting a set of Schlieren wagons.
The secret actual highlight showed up however only in the evening of the 11th June 2004: On a shunting apron as well as in the depot in Linz stood taken out crocodiles of the class 1020. In addition in the depot still the class 1046 022-8 and 1822 002-0 "Brennerlok" were added. - ยานยนต์และพาหนะ
Echt schöne Aufnahmen jetzt 17 Jahre später wird sowas richtig interessant
Vielen Dank fürs Lob. Ja, als ich das filmte dachte ich noch „das war jetzt alles normaler Alltag, ob das einer schaut?“ Ja stimmt genau, die Zeit ist jetzt rasch vergangen und dann wird’s richtig gut. 🎉
Ein tolles Zeitdokument, es zeigt, wie sich die Eisenbahnwelt verändert hat und immer wieder verändert, mein Kompliment an den Er- und Einsteller.
Vielen Dank für das Lob, freut mich sehr. Ja, diese Zeit ist jetzt schnell vergangen.
"In Linz Beginn's"!!!! Da waren die blödesten Fdl ;-) Ist glaube ich der meißt befahrensden Bhf im meiner Berufslaufbahn.
Vom Güterzug, über Personenzug, bis zum IC-EC, mit allen bin da durch. Den Umbau habe ich live miterlebt.
Danke!!! LG aus Wien, Helmut
Das kann sich sich sehen lassen. Viel erlebt, alleine auf einem Bahnhof, und das dazu noch aus erster Hand und Lokführerperspektive. Das freut mich dann besonders, wenn der Clip so viele schöne Erinnerungen liefert.
Alles Gute und Gesundheit.
Haha - das ist noch heute so - angeblich. hab dort nur 2 mal im Außendienst Dienst gemacht - Befehle ausgetragen und Durchsagen gemacht. 2007 und 2009. Bin jetzt in der VFU Stab SQ in der Infra - Erhebung und Vorfalluntersuchung. Alles Gute Herr Kollege!
So schön... Das war meine Kindheit im Urlaub! Mann bin ich alt...
Ja, solche Erinnerungen sind immer schön. Freut mich wenn der Beitrag das ein bischen wecken kann.
Und alt bin ich auch ;) als ich das filmte war ich jung und 35. Heute nur noch "und" :D
@@UdjatPictures Gute Antwort :DD aber dieses Video ist echt toll... Besonders der 4010 und so Dinger wie 1142 und die (leider misshandelte) 1020! :)
@@bahnimationen Vielen Dank. Ja, die 1020 sahen übel aus, tragen aber wahrscheinlich dazu bei, dass die betriebsfähigen Maschinen am laufen bleiben.
Tolle Impressionen! Da merkt man, was sich inzwischen verändert hat. Kein 1er und keine 101er mehr in AT, und die Regionalzüge sind auch mehr und mehr in Triebwagenhand.
Vielen Dank für das tolle Lob. Freut mich sehr, wenn die alten Aufnahmen, die eigentlich nur als Schnappschüsse dienten, doch so viel Freude machen. Das die 1er und 101er nicht mehr nach AT einfahren, hatte ich in der Zwischenzeit noch gar nicht auf dem Schim bekommen - vielen Dank für diese neuen Infos. Lg
@@UdjatPictures Gerne doch :) 2007 war da die große Änderung. Alles an Fernverkehr auf der Achse Wien-Passau-Deutschland wurde auf den ICE-T umgestellt. Die 101 kommen heute noch via Salzburg Richtung Tauern nach AT.
DB 101er kommen täglich nach Graz. Zweimal sogar, wenn ich mich nicht täusche.
@@Bruningable Genau genommen drei Mal nach Graz und 2x nach Klagenfurt
Schoene Erinnerungen an die Heimat ! Danke fuer's hochladen . LG aus Australien
Vielen Dank, freut mich sehr, wenn es so schöne Erinnerungen weckt. Lg aus Österreich
Sehr schöne alte Aufnahmen aus dem Jahre 😊👍👌 LG Ulli
Vielen lieben Dank, das freut mich sehr.
Hätte mir mehr Fernverkehr erwartet.
Gerade zu der Zeit gab interessante Zugbildungen aus Upgrade und noch nicht Upgrade und teilweise Verstärkerwagen.
Diese Aufnahmen entstanden sehr spontan um die Mittagszeit - da war generell nicht so viel los.
Mit was, hast du das aufgenommen (mit dem Handy, war das noch nicht möglich)? Ich weiß nicht, ob man mit der Digitalkamera auch Videos machen konnte.
Damals habe ich das mit einer Sony DCR-TRV240E Digital 8 aufgenommen. Handy und Digitalfotoapperat waren für Videos damals unbrauchbar.
@@UdjatPictures Ok, danke für die Info.
@@UdjatPictures Wie wurde das damals gespeichert (wahrscheinlich digital), bzw. wie hast du die Daten auf deinen Computer übertragen?
@@isaakasimov2456Der Camcorder hatte ein FireWire Anschluss. Ich kaufte dann für mein PC eine FireWire Karte mit Kabel und Schnittsoftware (Pinacle) und dann war man in der Lage die digital aufgezeichneten Bänder auf den Pc zu übertragen. Meist als AVI Datei.
Wollte fragen ob du auch Aufnahmen vom Dortmunder HBF hast?
Hallo, Dortmund ist auch ein sehr schönes Ziel, aber leider kamen wir nicht mehr dazu, in dem Zeitraum Aufnahmen anzufertigen.