Отличный фильм ужасов можно снять, или компьютерную игру, когда идешь с фонариком по машинному отделению!) И звуки и антураж, специально так калоритно не сделаешь, а тут уже готово)
Не хватает выскакивания "бабайки" из-за угла или бросание зомби с обратной стороны решеток и включение главного вентилятора и туда засасывания зомби =) .
Знаете анекдот про машиниста? Батя был летчиком, а сын пошел на железную дорогу работать, устроился помощником машиниста. Батьке захотелось в кабине на поезде прокатиться, уговорил сына, договорились с машинистом, пришел в поезду на явку, значит отправились со станции, едет по перегону, а сын всю дорогу рот не закрывает: - Выходной зеленый, стрелки по маршруту наши, впереди переезд, переезд свободен, проходной зеленый, знак "ГАЗ", проходной зеленый и т.д. Тут батя не выдерживает и спрашивает у сын на ушко: -Он, что плохо видит?
+kuzmich47 Совсем не бред. Реально увеличивает безопасность и т.д. Давно это доказано. Лучше посмотрите систему жестов и т.п. у японцев на жд. Там поржать можно... но не смотря на их уровень автоматики и компьютеризации они не отменили это.
да-да. а ещё анекдот. Помошник после смены говорит как-то машинисту: - Задолбало всё: инструкции, проверки, комиссии. Спасу нету. Пойду в путейцы. Как ни проезжаем мисо них - так вечно сидят на шпалах и курят. Машинист пробовал его уговорить, но тот ни в какую. Устроился, значит, путейцем. Первый рабочий день. Час, второй третий. Шпалу на спину и вперёд. Между шпалами ещё ломом и лопатой махать приходится. Замучался. Подходит к бригадиру: - Бугор, когда перерыв? Когда хоть перекурим? - А вот будет состав проходить - тогда и насидимся и накуримся.
Отличное видео , работа не сахар, обидно просто за ребят машинистов 21 й век они работают на металоломе, древнем удачи вам ребята в вашей не легкой работе
Ильясов.Поддерживаю!Может и плохо,что дома не каждый день бываешь,но вот бухать...лично я чудесно обхожусь без пива,водки и прочее.Масса вещей есть,которыми всегда себя можно занять.
1985 год. Мурманск. Поезд Симферополь -Мурманск. Машинист цепляет э/воз к составу. Я не знаю,что чувствовали в хвосте,но первый вагон даже не шелохнулся! И это было постоянно! Респект всем работникам РЖД и ЗЕЛЁНОЙ ДОРОГИ!!!❤❤❤
С детства такая херь.. Слышу шум вылки ночью, сразу представления что я где то в вагоне, глубокой ночью на какой остановке и сразу в сон клонит..))) Самолёты конечно быстро, но пару раз в год просто так иной раз катаюсь на поездах, есть в этом какая то своя романтика)
Отработал 2 года помощником, 6 лет машинистом электровоза зап сиб жд, 2 класс, технарь, институт. Проклял эту работу и уволился по собственному желанию в 26лет .(мне 30 сейчас) Это рабство. Ушёл в шахту. Это рай после ржд. Спал по ночам год дома!!!!!!!!!!!! Смена 6 часов, 2 отпуска, никаких инструкций за те же деньги!!!!! Отдохнул в шахте и уехал жить в сочи. Уже как 3 года кайфую тут.открыл агентство. Зп 500000. Если судьба прижмёт и будет выбор между дворником и машинистом, не сомневаясь пойду в дворники. Спасибо ржд за то, что кем бы я не работал, я точно знаю что есть место хуже!
Очень классно! 👍👍👍 Был на ютубе замечательный канал «профессия машинист» Машинист из Карелии вёл канал, пока его руководство не поставило ультиматум закрыто канал:(
сам машинист....в другом царстве...интересно очень....нет у нас такой серии т-за...но 254....и394 такие же....блокировку не видно...но ключ как у 267.....))))
Спасибо, очень интересно, мечтал с молодости стать машинистом , а не взяли в училище, зрение было не 100 процентов. А что действительно ? Ведь кэб-сигнал всё дублирует! Напишите ответ пожалуйста...
Механик-у Вас помощник перед прицепкой и осмотром СА-3 спускается и поднимается со своей стороны...... ТАЛОООН! ЗАЧЁЁЁТ! НА СРЕЕЕЕДУ! РАСССТРЕЕЕЛ!....)))))
сколько в электровозе сидел ни разу запаха мазута не чувствовал и у нас они очень чистые только песок иногда около песочных бункеров немного просыпается
Класс✋Сижу на больняке со сломанной рукой-как на работе побывал😂😂✌Вопрос-почему при смене кабин сразу в 6-е завернул?Нас учили до 3атм.в ТМ 5-м разряжать👍здоровья сельсинам😉😉😉
Управлять поездом елементарно, надо следить за монометрами, а на приборной панели на большинстве локомотивов всего 4 монометра, но в некоторых локомотивах бывает и 5. Это всё легче чем вы думаете, просто надо в ЖД училище походить, и тебя там всему научат, кем бы ты не был
Отличное видео! Спасибо. Обратил внимание, что машинист вручную включает охлаждение после начала движения. Интересно, с чем связано такое решение? Почему нельзя это автоматизировать?
+MrCarlGauss Электровоз разработан в 1960х, тогда автоматика была ненадежна. А тут дело такое: всего один раз, из-за глюка автоматики, тронулся без охлаждения, и электровоз у тебя сгорел. Физически. ps. Тем более тут не требуется играть "раз в минуту". Включил, поехал, через полчаса-час-три остановился, выключил. Постоял час-два-три, включил, поехал. Там в кабине постоянно скучно, и начинаешь че-нить включать-включать уже "от балды".
let my people go Ну эт вот на видео электровоз, когда сам, "кратковременно на малом токе". А если с составом трогаемся на подъем и автоматика сбойнула и не включила вентиляторы?
Фазорасщепитель. Фигасе, это чо? Преобразователь тока или что это? Первый раз слышу. Звучит прямо как-то уж фантастически)) И еще, порадовала фраза "включаем эту канитель")) Кстати, а, какого года выпуска эти электровозы, из 70-х поди?
Artem Shipov это вл 80 т ,семидесятых годов ,но ещё гоняют вл 80 к ,так те ещё шестидесятых годов. Но к чести РЖД сказать последние два года их начали резать на металлолом у нас в Тимашевске, и за последний год я уже забыл когда вл 80 к мне попадался в поездке.Сейчас гоняем на вл 80 т и вл 80 с, но ещё пару лет назад к нам в депо пришли пять новых СКИФов, абсолютно новых электровозов.
+sekardakov электромагнитное излучение не только от проводов КС, но и от тяговых электродвигателей. Безусловно вредно, но это воздействие должно быть длительным, чтобы произошли явные нарушения здоровья. Все же ездят пассажирами и в поездах, и в метро, и в трамваях - и ничего страшного, разовое воздействие ни к чему не приводит.
Прочитал комментарии, почти все отговаривают от этой профессии, так как сложная. Сам учусь на помощника ещё 3 года осталось, не знаю нужно мне всё же это или нет. Но очень хочется узнать как там всё устроено, как управлять, поездить хоть раз в кабине стажёром хотя бы)
На 4-м курсе дублером прокатишься, и поймёшь оно или не оно! Если понравится, то будь готов, что когда на работу будешь устраиваться медкомиссию будешь месяцами проходить! А то что говорят, что работа ху*ня, то таких слушать не надо, и если она ху*ня, то почему это чудо ещё на ней работает? 😏 Удачи в будущем, и диплом рекомендую писать про НВА-55!
Машинистам уважение за их труд. Хорошего пути.
Респект машинистам, летчикам и дальнобойщикам! Людям тяжелых профессий!
а моряки
Сварщикам тоже респект.
А пожарные спят!!!
Дизлайк! Каждая профессия сложна, каждая профессия нужна.
Машинисты точно не относятся к этим профессиям
Посмотрел первую часть, какие тяжелые условия работы но ночью вообще жесть! Уважуха и респект всем машинистам !!!!
Отличный фильм ужасов можно снять, или компьютерную игру, когда идешь с фонариком по машинному отделению!) И звуки и антураж, специально так калоритно не сделаешь, а тут уже готово)
9may нечто похожее было в сталкере
не надо ничего снимать... там написано канцелярским, белым на панели приборов "завысь"
КАЛОритно блять
Не хватает выскакивания "бабайки" из-за угла или бросание зомби с обратной стороны решеток и включение главного вентилятора и туда засасывания зомби =) .
когда компрессора включаются, как двигатель ЗиЛа работают ото звуки
Знаете анекдот про машиниста?
Батя был летчиком, а сын пошел на железную дорогу работать, устроился помощником машиниста. Батьке захотелось в кабине на поезде прокатиться, уговорил сына, договорились с машинистом, пришел в поезду на явку, значит отправились со станции, едет по перегону, а сын всю дорогу рот не закрывает:
- Выходной зеленый, стрелки по маршруту наши, впереди переезд, переезд свободен, проходной зеленый, знак "ГАЗ", проходной зеленый и т.д.
Тут батя не выдерживает и спрашивает у сын на ушко:
-Он, что плохо видит?
ага, смешно пиздец
Смешно-не смешно, а бред этот давно искоренить пора
+kuzmich47 Совсем не бред. Реально увеличивает безопасность и т.д. Давно это доказано. Лучше посмотрите систему жестов и т.п. у японцев на жд. Там поржать можно... но не смотря на их уровень автоматики и компьютеризации они не отменили это.
@@kuzmich47 когда ночью на машине в паре едешь ты тупо спишь?))))
да-да. а ещё анекдот.
Помошник после смены говорит как-то машинисту:
- Задолбало всё: инструкции, проверки, комиссии. Спасу нету. Пойду в путейцы. Как ни проезжаем мисо них - так вечно сидят на шпалах и курят.
Машинист пробовал его уговорить, но тот ни в какую.
Устроился, значит, путейцем. Первый рабочий день. Час, второй третий. Шпалу на спину и вперёд. Между шпалами ещё ломом и лопатой махать приходится. Замучался. Подходит к бригадиру:
- Бугор, когда перерыв? Когда хоть перекурим?
- А вот будет состав проходить - тогда и насидимся и накуримся.
Прекрасное видео с пояснениями, Большое Спасибо за труд!
Огромное спасибо за пояснения, дальнейших успехов!
Ахренеть....столько всего надо сделать,тяжкая профессия что скажешь,но кто то должен это делать,респект машинистам,стальные нервы у них....
Очень полезно!. Автор Молодец!
Амфитоминчик полезно, завтра побегу применять
Спасибо за видео и особенно за пояснительные аннотации)
Отличное видео , работа не сахар, обидно просто за ребят машинистов 21 й век они работают на металоломе, древнем удачи вам ребята в вашей не легкой работе
Так это тепловоз ссср старый, но надо только знать как там работать и все не так уж и сложно
Советские машины никак не хлам, очень даже хороши. Главное просто приглядывать за ними, да кап ремонт своевременно делать
@@antonmksтепловоз?)
Уже заменяют постепенно...
Спасибо за видео, обожаю поезда. Машинисты молодцы.
Браво!!!!!! Более красивой работы не видел!!так держать!
Georgij Solovjov
Это ты поспешил.
Дай Бог вам всего Хорошего..
В детстве мечтал быть машинистом. Посмотрел видео, ну нах.., хорошо, что миновало.
я тоже мечтал.... и стал.... жопа полная
Hobot Bobot ну мож по бабкам зато нормально? не?
Green NN а разве только в этом счастье ?
Ильясов.Поддерживаю!Может и плохо,что дома не каждый день бываешь,но вот бухать...лично я чудесно обхожусь без пива,водки и прочее.Масса вещей есть,которыми всегда себя можно занять.
ххахах теперь езжу на мусорной!
надо видос этот на флешку записать...а то мало ли, зомбиапокалипсис, а я локомотивом управлять не умею...а вообще-интересно, блин!
ZDSimulator в помощь
а ты думаешь во время апокалипсиса будет электричество? учись тепловоз запускать
@youtube garbage 😂🤣👍🤭
@@svarshik26rus45 тогда уж паровоз. Дизельного не будет, хотя бы уголь останется)
Да ручной дрезиной не трудно управлять 😂
Люблю эту деятельность, всегда есть желание работать машинистом
блин классно.. вот это симулятор :))) с удовольствием посмотрел.. мечта моего детства быть машинистом...
Можно поиграть в ZDSim, физика управления поездом там почти реальная
@@Tatrin RTS!)
@@Tatrin она там и есть реальная это самый лучший тренажер, используется в 11 депо России
Великолепная и очень познавательная видушка, автору респект!
Переговоры по рации и запуск вентиляторов супер видео!!!
1985 год. Мурманск. Поезд Симферополь -Мурманск. Машинист цепляет э/воз к составу. Я не знаю,что чувствовали в хвосте,но первый вагон даже не шелохнулся! И это было постоянно! Респект всем работникам РЖД и ЗЕЛЁНОЙ ДОРОГИ!!!❤❤❤
Супер! Эти комментарии событий и действий - класс, просто класс! Спасибо!
Уважение !единственное слово приходящее сразу в голову!
Вот это пианино) Я то думал полегче управлять)
Это лишь запуск :)
А так.. Позицию дал и поехал)
Да чё тут эпк гв и погнал) я шучу конечно но в каждой шутке есть доля правды)
не думал что это так сложно и интересно
Ничего там нету сложного ) просто вы не связаны с жд )
Ничего не ясно, но очень интересно!
"Машинист, оперативно объединяемся, откачиваем, подсказываем готовность тормозить" ДСП ...
Здорова коллеги)))
Вот сколько видосов не смотрел по этой тематике и не устаю поражаться! Ёпта, да кто же так безобразно панели приборов перекрашивает? Руки бы оторвал!
С детства такая херь.. Слышу шум вылки ночью, сразу представления что я где то в вагоне, глубокой ночью на какой остановке и сразу в сон клонит..)))
Самолёты конечно быстро, но пару раз в год просто так иной раз катаюсь на поездах, есть в этом какая то своя романтика)
давай еще видосы, очень интересно
Отработал 2 года помощником, 6 лет машинистом электровоза зап сиб жд, 2 класс, технарь, институт. Проклял эту работу и уволился по собственному желанию в 26лет .(мне 30 сейчас) Это рабство. Ушёл в шахту. Это рай после ржд. Спал по ночам год дома!!!!!!!!!!!! Смена 6 часов, 2 отпуска, никаких инструкций за те же деньги!!!!! Отдохнул в шахте и уехал жить в сочи. Уже как 3 года кайфую тут.открыл агентство. Зп 500000. Если судьба прижмёт и будет выбор между дворником и машинистом, не сомневаясь пойду в дворники. Спасибо ржд за то, что кем бы я не работал, я точно знаю что есть место хуже!
Написано совершенно верно машинистов не ценят сам отработал 8 лет машинистом молодой был глупый
Ну зачем говорите такое. Я мечтаю о том чтобы стать м ашинистом. А вы меня переубеждаете
TBM * Тебя от большой ошибки оберегают, глупец😂
Только я думаю, ( не дай бог, конечно) если " прижмёт", то з.п. дворника ( 10-15т.р.) Вам " погоды не сделают".
Молодец
Очень классно! 👍👍👍
Был на ютубе замечательный канал «профессия машинист»
Машинист из Карелии вёл канал, пока его руководство не поставило ультиматум закрыто канал:(
На старых машинах работали настоящие Мужики без всякой электроники и Машины были могучие начиная с паровозов и воинские эшелоны таскали
6.33 мммм я тощусь от этих выключателей ....... а как же они клева щелкают.....
В каждом щелчке - пот, кровь и бессонные ночи инженера. Однако работают, спустя 3 нормы эксплуцатации.
Счастья вам
включаем эту "канитель" XD
А ручка реверса оказывается съемная..Не знал даже) Проход по нутрям - прям как сцена на космической станции))
Тэшка -отличная машина !
Побольше таких видео!
как все сложно.
Круто!!! 👍
Тык, тык,тык,тык, тык,тык,тык,дзинь,тык,дцинь,пшиии,тык,тык, пшиии........ Вот я залип))))) ну он ещё погудел пару раз)))))
Космический, сука, корабль. Респект машинистам.
сам машинист....в другом царстве...интересно очень....нет у нас такой серии т-за...но 254....и394 такие же....блокировку не видно...но ключ как у 267.....))))
классное видео! Спасибо!!!
Спасибо, очень интересно, мечтал с молодости стать машинистом , а не взяли в училище, зрение было не 100 процентов. А что действительно ? Ведь кэб-сигнал всё дублирует! Напишите ответ пожалуйста...
Да это веселуха ещё та, бывает лампочек не одной нет, в машинном отделении ))
5:07 аутласт))) потом такой машинист открывает дверь в другую кабину а там Крис Уокер.
ПОРОСЕНОЧЕК!!!
А мы на толкаче ездим,у нас 2ТЭ116У так используют.И саморасцеп имеется .
А знаите) Мне больше нравиться ТЭПы водить чем ЭПэхи Вот где сила и мощь. Приятно слышать звук турбины и запуска дизеля.
Механик-у Вас помощник перед прицепкой и осмотром СА-3 спускается и поднимается со своей стороны...... ТАЛОООН! ЗАЧЁЁЁТ! НА СРЕЕЕЕДУ! РАСССТРЕЕЕЛ!....)))))
пожалуйста, больше никогда не пользуйтесь стабилизацией изображения от тытруба
изображение выглядит так, будто ты его смотришь набухавшись в сопли
Блин крутая графа! это Trainz или TRS? на MSTS не похоже
JustSait задрот это не игра это реальная жизнь
olegator oy да я в курсе)
olegator, воу полегче, не дристани от напряжения. Реальная жизнь, ко-ко-ко...
olegator oy это ты тупой.
спасибо за видео, в машинисты поиду дрова возить буду.
На торпеде ТЧ-4, родные Лиски. Северному парку привет.
Лючкам тож привет передай))) Румын)
Lokführer Lok, ???
@@xorek77 везде где только можно писали Гиоргиу деж и за@бывали своими лючками))
Lokführer Lok , всё, я понял о чём Вы))))))))))
эти электровозы уже давно пора списать
Такое чувство, что у меня дома мазутом завоняло.
точно))
сколько в электровозе сидел ни разу запаха мазута не чувствовал и у нас они очень чистые только песок иногда около песочных бункеров немного просыпается
Сергей Ефименко мазутом может и воняет но руки у него чистые если не отмыл перед съемкой
На электровозе особенно летом летит пыль в открытое окно от тормозных чугунных колодок , одежда потом начинает вонять железом .
Класс✋Сижу на больняке со сломанной рукой-как на работе побывал😂😂✌Вопрос-почему при смене кабин сразу в 6-е завернул?Нас учили до 3атм.в ТМ 5-м разряжать👍здоровья сельсинам😉😉😉
Молодец автор! Неплохо заморочился.У нас на постоянке ,по сравнению с вами, вообще велосипеды)) А 3-5 проба вспомогательного где?))
Где, где, в 151 приказе. Они про такой не знают:)
речевой информатор как в истребителях прям )))
давай побольше!
Нифига себе приборы как у нас на подводной лодке. Это что локомотив?
Вл какой то
ВЛ80Т
Бля, никогда не думал,что со стороны наша профессия так смотрится))) у самого стаж с 1993г. на Трансибе
Маршрут 61, машина исправна.
моя мечта с детства! вот это да на самом деле очень ответственная и тяжёлая профессия.
3:33 фильм ужасов "Страшный пантограф"
Здравствуй, механик. Сейчас время нет, завтра все ролики обязательно посмотрю. Можешь ко мне тоже заглянуть)
Хочется услышать что происходит в кабине. Смотрю на приборы, тумблеры но не фига не пойму!
Управлять поездом елементарно, надо следить за монометрами, а на приборной панели на большинстве локомотивов всего 4 монометра, но в некоторых локомотивах бывает и 5. Это всё легче чем вы думаете, просто надо в ЖД училище походить, и тебя там всему научат, кем бы ты не был
Верно.
снимайте ещё!
Давление 4.8 в хвосте, отход 32сек, вых штока 55))) готов)
Сразу видно вагонников)
@@TheCrawshay бывших)) слава богу
Отличное видео! Спасибо.
Обратил внимание, что машинист вручную включает охлаждение после начала движения. Интересно, с чем связано такое решение? Почему нельзя это автоматизировать?
+MrCarlGauss Электровоз разработан в 1960х, тогда автоматика была ненадежна. А тут дело такое: всего один раз, из-за глюка автоматики, тронулся без охлаждения, и электровоз у тебя сгорел. Физически. ps. Тем более тут не требуется играть "раз в минуту". Включил, поехал, через полчаса-час-три остановился, выключил. Постоял час-два-три, включил, поехал. Там в кабине постоянно скучно, и начинаешь че-нить включать-включать уже "от балды".
let my people go
Ну эт вот на видео электровоз, когда сам, "кратковременно на малом токе". А если с составом трогаемся на подъем и автоматика сбойнула и не включила вентиляторы?
Пенза-III? Слева постоянники стоят, вот и подумал, что это там)
Она самая
А где ваши новые видики
Наслышан про жесткий российский регламент переговоров
Прикольно девушка подсказывает, как РИ-65
5:12, реально игра ужасов получится
Фазорасщепитель. Фигасе, это чо? Преобразователь тока или что это? Первый раз слышу. Звучит прямо как-то уж фантастически))
И еще, порадовала фраза "включаем эту канитель"))
Кстати, а, какого года выпуска эти электровозы, из 70-х поди?
ArtyomShipoff Да ВЛ80т из 70х.
Artem Shipov это вл 80 т ,семидесятых годов ,но ещё гоняют вл 80 к ,так те ещё шестидесятых годов. Но к чести РЖД сказать последние два года их начали резать на металлолом у нас в Тимашевске, и за последний год я уже забыл когда вл 80 к мне попадался в поездке.Сейчас гоняем на вл 80 т и вл 80 с, но ещё пару лет назад к нам в депо пришли пять новых СКИФов, абсолютно новых электровозов.
Спасибо видео ТОП.
Спасибо
А вообще по кучности нажатий кнопок не уступает самолету епта))
Уступает)
У нас на троллейбус кнопок не меньше 😆
@@LaifHuyak согласен))
Вам бы GoPro - Вообще супер было б )
желтая панель с манометрами красивая
Что за сортировочная?
Первозимник чель? ) неуверенно как-то подьезжаешь )
Класс! А вам нравится своя работа? Мне 15 и я хочу пойти в машинисты)
Я тоже
Вредно, кости крошатся, над твоей головой высоковольтная линия с излучением
И самое смешное, что доплата за "вредность" очень не существенная... Но платят очень неплохо, как по мне :)
+sekardakov электромагнитное излучение не только от проводов КС, но и от тяговых электродвигателей. Безусловно вредно, но это воздействие должно быть длительным, чтобы произошли явные нарушения здоровья. Все же ездят пассажирами и в поездах, и в метро, и в трамваях - и ничего страшного, разовое воздействие ни к чему не приводит.
Отличная работа !
А что там за конитель включили? )
Прочитал комментарии, почти все отговаривают от этой профессии, так как сложная. Сам учусь на помощника ещё 3 года осталось, не знаю нужно мне всё же это или нет. Но очень хочется узнать как там всё устроено, как управлять, поездить хоть раз в кабине стажёром хотя бы)
На 4-м курсе дублером прокатишься, и поймёшь оно или не оно! Если понравится, то будь готов, что когда на работу будешь устраиваться медкомиссию будешь месяцами проходить! А то что говорят, что работа ху*ня, то таких слушать не надо, и если она ху*ня, то почему это чудо ещё на ней работает? 😏 Удачи в будущем, и диплом рекомендую писать про НВА-55!
Это не Дружинино?
Это Пенза ?
а когда видео по сливу солярки?
Серега Соколов это может только В кокчетаве
Серега Соколов С электровоза можно бензовоз за смену сливать😂
Работники из тч-15, из нашего города!
Классносказаноарофильмили игру!!!
Тэшки без Н/Ч ?
А где верно выполняйте, а где 3-5 до полной остановки! Щучу зачёт видос с тч 6 скжд привет
ТЧ как расшифрует?
@@Samsung-qb5vx тяговая часть
@@grigorynorov8929 спасибо👍👍
комментарии такие смешные))) "пришли!"
:)))))
Запускаем эту "канитель"
7:37 стрелка наркомана)
:)))
ахаха я подумал меня проглючило)
регламент на видео это прикольно! где сигнал остановки?))) ... талон!)))
Включить все ))
Смотрится как триллер...