Boa matéria, as montadores terão que oferecer condições para mecânicos paralelos para melhorar os custos envolvidos nas manutenções, caso contrário inviabiliza todo processo de vendas e automaticamente a produção!!!
Não dá pra entender, toda essa autonomia, das baterias, não seria melhor carros com baterias, menores com menos autonomia, vamos dizer uma terço, aí o carro seria muito mais leve, e a bateria mais barata, não sei quantos Km um carro roda por dia porém acho que assim, seria melhor, os donos dos carros poderiam ter duas baterias uma no veículo e outra carraegada em casa, posso até estar errado, porém.
Não é simples a troca da bateria e é muito perigoso porque se está mexendo com 400 volts. Para a indústria quanto maior for a produção, menor é o custo. Uma bateria com 1/3 da capacidade iria custar a metade, o custo da bateria iria aumentar. Bateria só carrega em DC, um inversor que vai converter o AC da rede da casa em DC para carregar a bateria custa uns 40 mil. A bateria de 44kw do Dolphin custa 60 mil, uma bateria de 15 kw( 1/3 da 44kw) iria custar 30 mil. Para ter a metade da capacidade do Dolphin de 44kw necessário gastar 50% a mais.
Boa matéria, as montadores terão que oferecer condições para mecânicos paralelos para melhorar os custos envolvidos nas manutenções, caso contrário inviabiliza todo processo de vendas e automaticamente a produção!!!
Por esse preço a qualidade vai cair bastante, será que compensa?
BYD se pronuncia: Bi-ai-di! O nome tem pronuncia chinesa! Diferente do Brasil que colocam nomes em língua diferente do português..
Na Verdade se pronuncia “Bi Uai Di” que nada mais é que a pronúncia em Inglês da sigla BYD (Build Your Dreams)
Amigo. Não é uma pessoa q está lendo o texto. Por isso fala dessa maneira
Não dá pra entender, toda essa autonomia, das baterias, não seria melhor carros com baterias, menores com menos autonomia, vamos dizer uma terço, aí o carro seria muito mais leve, e a bateria mais barata, não sei quantos Km um carro roda por dia porém acho que assim, seria melhor, os donos dos carros poderiam ter duas baterias uma no veículo e outra carraegada em casa, posso até estar errado, porém.
A BYD está já começou a produção da bateria de sódio(sal) e a partir de 2025 vai lançar no mercado,com autonomia menor terá um preço também menor
Não é simples a troca da bateria e é muito perigoso porque se está mexendo com 400 volts. Para a indústria quanto maior for a produção, menor é o custo. Uma bateria com 1/3 da capacidade iria custar a metade, o custo da bateria iria aumentar. Bateria só carrega em DC, um inversor que vai converter o AC da rede da casa em DC para carregar a bateria custa uns 40 mil. A bateria de 44kw do Dolphin custa 60 mil, uma bateria de 15 kw( 1/3 da 44kw) iria custar 30 mil. Para ter a metade da capacidade do Dolphin de 44kw necessário gastar 50% a mais.
Até hoje não consegui ver um benefício,no fato dessa tela da multe mídia girar
@@cicerobatista1934 É multiuso e em viagem normalmente é utilizada como GPS, que naturalmente fica melhor quando a tela está em pé.