Cara sou leigo mais vendo seu vídeo foi o único que explica detalhadamente,, Obrigado mesmo por compartilhar seu conhecimento gratuitamente 🙏 #+1escrito....🤝✌️
Cara que vídeo bom, tem um Passat 2.0 1995 que estou gravando aqui no meu canal e ninguém conseguiu me ajudar sobre como fazer a montagem correta do Kit de reparo do câmbio, top demais, sucesso!
Montagem da alavanca até que é bem simples, melhor que a do mk3, boa explicação do passo a passo, vai me ser útil quando for fazer a troca do câmbio para o do logus, vou precisar tb, parabéns pelo vídeo abraços
Boa Marcos !!! Meu Polo Classic está com problemas para engatar a ré, já desmontei umas 3 vezes essa alavanca (de dentro do carro mesmo) e não consegui resolver. Agora vendo o seu vídeo ficou tudo mais claro! Vou fazer o mesmo que você, demosntar tudo e levar pra bancada. Obrigado por compartilhar, ajudou muitooo ! Abraço.
Mano, rachei o bico rindo na parte que a ré não funciona, eu sabendo o prq não tava funcionando e rindo muito kkkkkkkkk mas enfim mano, muito bom o vídeo, tipo de vlog car raiz, e não esses canais de hoje que ficam tentando competir pra ver quem gasta mais dinheiro no carro, mas conteúdo informativo que é bom não tem.
Opa meu amigo, tenho um Golf 2005 é o câmbio dele é igual esse que você montou aí, já fiz pedido do kit reparo, mais eu queria trocar alavanca será que eu pedir alavanca dessa que você pediu será que vai da?, e muito obrigado pelo vídeo, pesquisei muitos vídeos mais não achei nada praticamente só aparece do outro modelo de câmbio do Golf o único vídeo que Consegui Identificar o meu câmbio
Marco curtie seu vidio montando trabulado legal aonde encontro o kits do trabulado do logus estou passando perrreg com meu náo e gata RE JA DESMOTEI 3 VEIS
@@TheMarcosA3 não troquei amigo,ontem a noite ele quebrou o garfo aonde seleciona as marchas, peça difícil de encontrar já tinha sido soldado uma vez, problema crônico desse carro
Atualizando. Comprei o kit completo assim como você fez, tenho só mais uma dúvida se puder me ajudar, eu gostaria de achar apenas as buchas do cabo , você sabe se consigo só elas ou tenho que adaptar de outro carro?
O meu também está assim... No lugar da 1ª entra a 3ª e da 2ª a 4ª e na ré entra a 1ª. Creio que a regulagem deva estar naquele parafuso da parte da frente
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Me ajudou muito acabei de compra um escort e preciso monta .
Desmontar é fácil difícil é montar de volta
Cara sou leigo mais vendo seu vídeo foi o único que explica detalhadamente,,
Obrigado mesmo por compartilhar seu conhecimento gratuitamente 🙏
#+1escrito....🤝✌️
Parabéns pelo vídeo me ajudou muito tenho um polo van e vou ter que fazer esta manutenção
Parabéns , Marcos me ajudou muito seu vídeo muito bem explicado 👍
Amigo meus parabéns ótimo vídeo bem esplicado
valeu mano ajudou demais com o vídeo.... meu carro tá zero agora
você não tem ideia de como me ajudou, muito obrigado meu amigo!
Cara que vídeo bom, tem um Passat 2.0 1995 que estou gravando aqui no meu canal e ninguém conseguiu me ajudar sobre como fazer a montagem correta do Kit de reparo do câmbio, top demais, sucesso!
Parabéns vídeo top com os reparos completos, exatamente oque eu estava procurando ,👏
Montagem da alavanca até que é bem simples, melhor que a do mk3, boa explicação do passo a passo, vai me ser útil quando for fazer a troca do câmbio para o do logus, vou precisar tb, parabéns pelo vídeo abraços
Abraços, boa sorte aí no projeto
Me ajudou muito tbm, meu carro é um Escort GL 1.8 91, a caixa é a mesma do golf mk3, sistema de vareta o acionamento, vou colocar a do polo classic
Muito bom saber que comuniza peça do logus com vr6, vw é bom por isso, top a explicação continue compartilhando seus conhecimentos, tmj
Valeu fera, tmj
Boa Marcos !!! Meu Polo Classic está com problemas para engatar a ré, já desmontei umas 3 vezes essa alavanca (de dentro do carro mesmo) e não consegui resolver. Agora vendo o seu vídeo ficou tudo mais claro! Vou fazer o mesmo que você, demosntar tudo e levar pra bancada. Obrigado por compartilhar, ajudou muitooo ! Abraço.
Conseguiu solucionar amigo? O meu não tá engatando primeira e as vezes terceira
Mano, rachei o bico rindo na parte que a ré não funciona, eu sabendo o prq não tava funcionando e rindo muito kkkkkkkkk mas enfim mano, muito bom o vídeo, tipo de vlog car raiz, e não esses canais de hoje que ficam tentando competir pra ver quem gasta mais dinheiro no carro, mas conteúdo informativo que é bom não tem.
Acontece!! Vídeo sem cortes kkkk
Top , vou trocar o meu amanhã se não chover porque minha garagem não tem cobertura , só não comprei a alavanca
Parabéns você e deis
Muito bem explicado. Muito obrigado
Parabéns meu amigo me ajudou muito vc deveria fazer mais vídeos obrigado
Excelente vídeo. Parabéns e obrigado por compartilhar.
Show
E pra regular pq eu troquei uma bucha e ele ficou bom de engatar a ré e não engata a químta
Opa meu amigo, tenho um Golf 2005 é o câmbio dele é igual esse que você montou aí, já fiz pedido do kit reparo, mais eu queria trocar alavanca será que eu pedir alavanca dessa que você pediu será que vai da?, e muito obrigado pelo vídeo, pesquisei muitos vídeos mais não achei nada praticamente só aparece do outro modelo de câmbio do Golf o único vídeo que Consegui Identificar o meu câmbio
Marcos boa noite a mangueira que serve como bucha pode ser de 1/2? Obrigado e parabéns.
Marco curtie seu vidio montando trabulado legal aonde encontro o kits do trabulado do logus estou passando perrreg com meu náo e gata RE JA DESMOTEI 3 VEIS
Mercado livre
Boa noite! Tenho uma VW VAn e preciso trocar tudo. Onde coprar essas peças? Só os reparos não adianta.
Muito bom
Tbm serve no polo clássic ano 99
Essa bichinha que vai dentro do trambulador que vai a lavanca de marcha dentro, eu não encontrei ela em lugar nenhum só a bucha
Vc teve problema na hora de fazer a troca de marcha depois que colocou os reparos?
O meu polo classic as vezes escapa a ré, entra primeira forçada e as vezes é ruim de entrar terceira marcha.
Trocou reparo com a alavanca?
@@TheMarcosA3 não troquei amigo,ontem a noite ele quebrou o garfo aonde seleciona as marchas, peça difícil de encontrar já tinha sido soldado uma vez, problema crônico desse carro
Atualizando. Comprei o kit completo assim como você fez, tenho só mais uma dúvida se puder me ajudar, eu gostaria de achar apenas as buchas do cabo , você sabe se consigo só elas ou tenho que adaptar de outro carro?
Eu comprei todos reparos fis a troca tudo certinho só q quando fui testar a ré não entra no lugar da ré vai é a primeira me ajuda aí
O meu também está assim... No lugar da 1ª entra a 3ª e da 2ª a 4ª e na ré entra a 1ª. Creio que a regulagem deva estar naquele parafuso da parte da frente
Conseguiram solucionar? O meu ficou assim também
Fiz tudo e não consigo engatar a ré também, o que fazer?
Mas na alavanca encaixa?
Na verdade eu precisei regular o varão na frente, coloquei ele todo pra trás, dai funcionou.
Eu fiz tudo igual o vídeo e o meu carro ficou com a ordem das marchas invertidas e a ré não engata
Ela encaixa na alavanca certinho porém nao seleciona a marcha
valeu mano ajudou demais com o vídeo.... meu carro tá zero agora