Habe mir vor 2 Wochen eine XDiavelS gekauft. Motorradklinik Gralla. Perfekte Bedienung von Joachim, Danke. Hatte vorher eine Honda VFR 800FI. Diese seit 2000. War lange Jahre von der Honda begeistert, hatte Fahrten von Zuhause, Nähe Fürstenfeld, weg nach Grado zum Baden. 12 Uhr Abfahrt > Grado >22 Uhr zuhause, oder eine Tour von Zuhause über Nockberge, Großglockner , ÖO, NÖ, zurück nach Hause. Ca. 900 KM am Stück und ich konnte noch lässig absteigen. Mittlerweile hatte ich die Nase voll vom vorgebeugtem Sitzen und dem Warten auf 7.000 Touren, bis dann echt was passiert und suchte was bequemes. Die XDiavelS ist hart und trotzdem bequem und geil und schön und soundig und... ein Wahnsinn. Ich fahre jetzt wieder fast jeden Tag. Kann nicht anders! LG
wie leiwand! Ich hab erst gestern selbst die XDiavelS das Penser Joch hochgeprügelt!!! Wahrlich unglaublich, wie leicht und gut sich das fette Trum bewegen lässt. Und der Schub macht einfach nur süchtig :) Bei besonders schönen Kurven hab ich die Füße aber hoch von den Rasten gehoben. Mir hat's nach ein paar Minuten Fahrt vom Asphalt nämlich den linken Fuß von der Raste gerissen und gegen das Motorrad geschnalzt. Der Knöchel tut heute höllisch weh.Heißt scheinbar nicht umsonst Diavel...
In Schräglage Fuss zurückschlagen wegen Bodenkontakt,das kenn ich nur zu gut. Deshalb Stiefelsohle ein wenig in Schräglage anschleifen und dann an den entsprechenden Stellen Schrauben reindrehen,danach ist fertig mit Sohlengrip und das heitere Funkensprühen kann losgehn..;-)
Zur XDiavel S fällt mir spontan ein "wer lang hat, kann lang hängen lassen". Brauch eigentlich kein Mensch das Bike, ist aber trotzdem und grad deswegen ein geiler Trumm bei dem ich eigentlich an Alles andere denke als Handlichkeit und gute Fahrbarkeit. Aber Ihr Jungs wisst ja was Ihr tut und so lasse ich mich gerne belehren. Macht bitte genau so weiter, Daumen hoch!!!
Geiles Video. Bin zwar ein Tiroler, aber in der Gegend war ich noch nie. Lässt sich ändern. Hab mir gestern eine brandneue Diavel gekauft. Allerdings keine X und keine S, denn die normale ist auch schon teuer genug. Bin schon gespannt auf die erste Fahrt. Nachdem ich Scrambler, 750er SS und Monsters gewohnt bin. 😈😈😈
ich selber bin die x letzte Woche gefahren und muss sagen das ist meine Maschine. Ich bin nie fündig geworden , meine Moped History beinhaltet Yamaha r6 ,mv agusta brutale, hyosung aquila pro. Und alle Maschinen hatten ihren eigenen Reiz. Die r6 das ansprechverhalten,die brutale die Optik und den Sound, die aquila den sitzkomfort gut der Rest war scheisse :D . Ich war dann immer in die v-rod eingeschossen und dann hab ich durch Zufall die x gefunden. Und ich muss sagen ohjeaaaa die kann alles . Schnell bequem Optik der Wahnsinn sound göttlich Preis wir treffen uns in 2jahren :D dafür lohnt es sich echt zu sparen und die Kosten auf sich zu nehmen da ich denke das man mit ihr wirklich sehr lange Freude hat und es auch tolle Umbauten für sie gibt so dass sie nie langweilig wird .
moin und Hallo von der Nordseeküste.Eure Videos sind gut und informativ.Ihr bringt das gut rüber.Was ganz wichtig ist,dass ihr normal über das schönste Hobby berichtet. Mit normal meine ich,dass ihr nicht unnötig viel über Technik redet.Sondern über das reine Fahrgefühl. Macht weiter so, ich finde Euch echt gut.Vielleicht wollt ihr wissen was ich fahre?Ich faNRW jetzt seit einem halben Jahr den Kymco New Downtown, 125ccm. Habe mit dem Vorgänger in 6 Jahren 64.000 gefahren. Habe leider keinen Motorradführerschein,Kinder sind noch in der Ausbildung. Mit dem neuen Modell habe ich in 6 Monaten auch schon 8400 km hinter mich. Kymco wird immer noch ein wenig belächelt ,ist qualitativ aber Top. Ärger gibt es mit der Marke nicht.Bis dann
War so glaube ich einer der ersten in Österreich der eine XDiavel hatte, natürlich bestellt bei der Motorradklinik in Leibnitz! Fazit nach den ersten 10000 Km würde mir das Bike sofort wieder kaufen, komme aus dem Supersportbereich und davon fährt mir so leicht niemand! Das Bike kannst sehr schnell und ohne Probleme auch auf engen Kehren bewegen! Das einzige Manko ist das die Pirelli nach ca. 2500 KM vorne und hinten runter sind ;-) Aber die Reifen sind wie im Bericht angemerkt TOP!!
Also ich kann euch nur voll und ganz zustimmen, die XDiavel ist ein tolles Mopped das auch in den Alpen Spass macht. Ich habe sie bereits Ende Juni beim Highbike-Testcenter gefahren und auf einer Tour über die Silveretta, Hochtannberg und Hahntennjoch getrieben. Besonders hervorheben möchte ich das die Maschine auch für große Fahrer geeignet ist. Mit meinen 2.10 Metern habe ich mich auch nach 350Km noch wohl gefühlt.
Zuviel "Poser" und "Angeber" im Kommentar. Als Wiedereinsteiger fahre ich vor allen Dingen Motorrad, um Spaß zu haben. Ich bin nicht so der extrovertierte Typ, der überall und von jedem gesehen werden will. Ich bin aber ein großer Freund von tollem Design und phantastischen Formen ohne Kompromisse. Und so kam, dass ich mir 3 Jahre früher als geplant mit der XDiavel S einen Traum erfüllt habe. Es ist ein tolles Bike, auch oder insbesondere zum Cruisen. Oder um am Feierabend bei der Hausrunde abzuschalten.
Bin auch deiner Meinung. Ich steh persönlich mehr auf nakeds und supermotos aber das Teil sieht schon ziemlich heftig aus und ist mit seiner Sportlichkeit was in die komplett andere Richtung. Find ich geil!
Karl Napf , ich sehe es auch wie Du, einfach ein tolles Motorrad mit Dampf und ordentlichen Bremsen und bevor ich für eine Harley so viel Geld ausgeben würde käme mir die XDiavel ins Haus.
Habe heute eine neue X Diavel S gekauft. 100 KM auf der Autobahn, teils mit Cruise Control, 50 auf Nebenstraßen. Die Nebenstraßen sind mit diesem Motorrad ein Traum. Ich fahre nicht gut, die Ducati gleicht das aus. LG
Ich hab eine und die fussraste geht auch runter😂 Aber dauert ein paar Fahrten :) Ist einzigartig und man wird schon oft angesprochen unterwegs auch wenn das Naturell vielleicht nicht dem poser entspricht kann man sich mit dem bike nicht verstecken Zudem hat man Seltenheitswert auf den Straßen
80%der Kommentare hier sind Hobby Kritiker- voll schnösel - das Bike bin ich Probe gefahren - Mega geiles Motorrad. Es gibt vielleicht ein besseres Motorrad aber ich kenne keins das sich so fahren lässt wie dieses. Gutes Video .
radl is ma wurscht - schmähfaktor hot passt...danke für die gute unterhaltung...heit is sogar euer chef sympathisch rüberkommen...was war in dem sein cornetto? :D :D :D daumen hoch für alle!
ich Klapper hier sämtliche Test ab in der Hoffnung, ein Bike zu finden, welches auch für mich, aufgrund meiner Körpergröße geeignet ist. Eurer Bericht ist, wie immer super und sehr informativ, ich würde mich aber trotzdem freuen, wenn ihr auch mal was dazu sagt, wie es für große Fahrer geeignet ist. Ich bin 193 cm. groß und suche krampfhaft nach einem geeignetem Motorrad. Die X Diavel gefällt mir sehr gut….. ist sie für mich fahrbar?
Mein Bruder ist bei der 25 Minütigen Probefahrt angestanden. Der Händler hat gesagt es gäbe noch ein Fußrastensatz zum höherlegen wril noch mehr Schräglage möglich sei. 😀
Wenn es einen derart formschönen, sportlichen Cruiser mit halb soviel Power und angemessenem Verbrauch gäbe, ich würde ihn aus dem Stehgreif heraus kaufen.
Kann ich als mit meinen Knapp 2m auch noch gut damit fahren und bequem drauf sitzen? Und wie schaut es dann bei groß gewachsenen und einem so flachen Motorrad mit der Optik aus
Die XDiavel ist für den Soziusbetrieb wirklicht schlecht. Das Fahrwerk ist zu hart, die Bremse vorne bei der S Version sehr bissig und führt bei Soziusbetieb direkt zum einfern, und wegen der wirklich dummen Anordnung der Soziusrasten ist das Bremsem hinten erschwert. Fährt man alleine, dann stört einen das alles sicher kaum, aber für längere Strecken oder Soziusbetrieb würde ich garantiert ein anderes Motorrad kaufen.
Wie genau unterscheidet sich denn die XDiavel von der XDIavel S? In dem Video ist von einem "aufgebohrten Motor" die Rede, auf der Website erkenne ich aber keine Unterschiede in Hubraum, PS-Zahl oder Drehmoment www.ducati.de/bikes/diavel/xdiavel/2016/467/tech_spec.do Kann mir also jemand die genauen Unterschiede aufzählen? Wenn möglich mit Quellenangabe.
nicht ganz. privat fahr ich sehr gerne Enduro (ktm 450 exc), auf der rennstrecke (r1m von yamaha) und einen alten gamelligen honda lead 100 roller. So für alle Tage steht noch wo eine Scrambler von Ducati rum - die fahr ich leider viel zu wenig. Obwohl sie in der Stadt echt taugt. Für mittellange Touren nutze ich gerne meine Dauertest Tiger 800. mfg Nils
Ich persönlich bin ein ganz grosser Ducati Fan, aber dieses Bike ist mir irgendwie zu "klumpig" es fehlt ein wenig Luft zwischen den Reifen und dem Rahmen. Auch wenn es dann vlt ganz hässlich währe. Aber an sich ist es sehr gut designt
Gefällt mir gut der Klotz 😀 - ich frage mich aber wie sich der spezial Reifen benimmt, wenn er nicht mehr fabrikneu ist. Da gabs ja schon Motorräder deren Fahrwerk gut bewertet wurden aber nach einigen 1000 km sah die Sache ganz anders aus - da war das Ding nur mehr schwer, um nicht zu sagen gar nicht mehr in Schräglage zu bringen (Yamaha MT01) Aber möglicherweise kann ja ein Besitzer der XDiavel unter den Abonnenten hier meine Bedenken zerstreuen ?!
Habe den ersten Satz Reifen runter und kann bestätigen, dass das Handling bei runtergefahrenen Reifen nicht leidet. Man kann die XD nach wie vor easy-peacy in die Kurven legen. Für ein Bike in der Größenordnung wäre das früher undenkbar gewesen. Die Pirelli Diablo Rosso II haben knapp über 6 tkm gehalten, waren dann aber grenzwertig am Ende. Die nächsten werde ich früher wechseln. Das Fahrwerk ist ab Werk wirklich sehr hart (die Druckstufe war vorne und hinten auf ganz hart eingestellt). Ich habe für meine Bedürfnisse mittlerweile der entgegengesetzten Einstellung (fast ganz weich) einen guten Fahrkomfort erreicht, der dennoch sportliches Fahren erlaubt. Der Komfort steht für mich an höherer Stelle, als die Sportlichkeit.
zu weit vorn angebrachte Fußrasten, der Lenker ist dev zu breit man hat bei ca 120km einen Gegenwind das man fast abhebt die Bekleidung wirkt wie ein Segel, an Board viel Technischer schnik schnak elektronisches Lenkradschloss, Tempomat usw..
Morgen wird getestet, freu mich schon. Mal schauen, ob ich den Piz Buin dann nach eurer sachlich fundierten Einweisung auch tatsächlich finde! P.S. Seids ihr nur die Silvretta Hochalpenstrasse gefahren oder auch andere Pässe? Nicht dass ich morgen dann zum Stilfzer Joch fahr und den Hobel dann nicht um die Kehren bekomme!
bin erst heute wieder mit der XDS übers Joch.Mit der richtigen Fahrtechnik macht Spitzkehrenfahren einfach nur Riesenspass...spät bremsen,auf der engen Linie umwerfen,dann so früh wie möglich GAS aufreissen damit das Hinterrad in Position driftet...dann natürlich unerschrocken Gang ausdrehn und vor lauter Juhuu nicht vergessen den nächsten nachzuladen..einfach immerwieder nur endgeil das Spiel :-))) ..Hubraum rules!!
eigentlich kann die X Diavel mit keiner Motorradgattung verglichen werden,strengenommen es ist ein Mix aus allem.Ich bin mir sicher die X könnte locker das Zugpferd von ducati werden,die Amis sind sowieso verückt nach Ducatis.Weil es auch als Statusymbol gilt,gerade die X Diavel ist ein Motorrad auf das viele gewartet haben die eben genau das wollten ein Chopper der Technisch von der Konkurenz im Moment kaum zu schlagen ist.Ich finde das Ding cool könnte es mir als Zweitmotorrad vorstellen aber man kan sich nicht alles leisten.Toll das sich Ducati traut so was zu bauen, auch sonst läuft es sehr gut für Ducati.Ich zumindest bin sehr zufrieden mit der Marke fahre eine Panigale 1299 momentan 18000 km auf der Uhr.Ölverbrauch kein Thema auch sonst nicht das geringste Problem gehabt.Und bin nicht jemand der langsam fährt,kan die ganzen Schauergeschichten die es über Ducati gibt inzwischen nicht nachvolziehen.Aber egal jeder wie er mag ich bin sehr zufrieden.Eine sache wird sich nie ändern entweder man liebt Ducati oder man hasst es.Keine Motorradmarke ist so kontrovers.
jo, so isses. fahre selbst duc, zwar nicht so eine rakete wie deine, sondern nur eine 2007er S2R800, aber sie macht schon spaß. Und ist bis jetzt sehr zuverlässig.
hallöchen! Ich wollte mal fragen in welcher Art und Weise wir euch unterstützen können? (außer likes ^^) Habt ihr eine Zeitung und wenn ja ist sie in Deutschland verfügbar? lg
Das ist sehr lieb von Dir, danke! Wir haben keine Zeitung, dafür zusätzlich zu 1000ps.de und dem TH-cam-Channel unseren wöchentlichen Newsletter - für den Du Dich aber vermutlich schon angemeldet hast ;-) Also einfach dran bleiben und (hoffentlich) genießen!!! LG Vauli
Die Vmax geht in 2,7 s von 0 auf 100 km/h, die xDiavel braucht dagegen ca. 3,0 s. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass die xDiavel die 8,3 s der Vmax von 0 auf 200 km/h toppen kann. Vielleicht habe ich den KOT auch falsch verstanden, aber beschleunigungsstärker ist die Duc nicht.
Das steht aber genau so in Motorradonline. VMAX: "Unter optimalen Voraussetzungen ist das V4-Monster mit seinen 200 PS in der Lage, sich dem Stand in nur 2,7 Sekunden auf 100 km/h zu schießen." XDiavel *S*: "Vollmundiges Versprechen der Italiener: Mit 2,6 Sekunden wird die Diavel trotz Leistungshandicaps von 48 PS gegenüber der Vmax einen neuen Rekord einfahren." Also hat der K.OT nur das wiedergegeben was er gelesen hat. Vielleicht gab es da kleine Messfehlerchen oder die XDiavel *S* ist wirklich noch schneller als die normale. Ich halte das nicht für ganz unmöglich, vielleicht schafft sogar die normale die 2,6 Sekunden mit besseren vorrausetzungen und anderem Fahrer.
Kann auch gut sein, dass meine Werte nicht passen. Ich glaube aber nicht, dass das S Modell deutlich besser beschleunigt (Motor, Getriebe etc. sind ja gleich?). Vielleicht kommt der Unterschied ja durch die Benutzung der Launchcontrol (soweit ich weiß, hat die XDiavel eine).
Was die Beschleunigungswerte angeht, gibt es ganz unterschiedliche Angaben. In der MOTORRAD (Ausgabe 13, 2016, S. 48) finden sich folgende Werte für die xDiavel S: 0 - 100: 3,2 s 0 - 140: 5,1 s 0 - 200: 10,5 s Ich kann mir die Unterschiede echt nur noch mit der Launchcontrol erklären :D
Ja würde schon Sinn machen, aber warum sollte man das denn nicht gleich mit Launchcontrol testen. Vielleicht sollten wir Jonathan Frakes mal anrufen, es gibt Arbeit.
Neu und Gebrauchte DE: www.1000ps.de/gebrauchte-motorraeder/marke/Ducati/modell/Ducati-XDiavel-S Neu und Gebrauchte AT: www.1000ps.at/gebrauchte-motorraeder/marke/Ducati/modell/Ducati-XDiavel-S
Test ist wirklich klar auf den Punkt gebracht, nur die verschiedenen Fahrmodi wurden kläglich vernachlässigt. Besser weniger Gelaber aber mehr Fakten !!
hab die heut live gesehn der haltegriff für sozius is ja auf dem soziussitz aber der is so klein .. wer soll da draufpassen und sich noch am haltegriff festhalten da sitzt man ja förmlich drauf als beifahrer
Auf den ersten Blick ein echt schönes Motorrad, aber warum dieses digitale Display?! Pseudofunktionen hin oder her... ordentlich aussehende "analoge" Drehzahlmesser und Geschwindigkeitsanzeige würden dem Bike um Welten besser stehen.
Ich freu mich immer eure Videos zu sehen und verdanke euch meine Ducati Monster 821! Ihr habt es geschafft meine Frau zu überreden 😂. Macht weiter so... ihr müsst aber stärker im deutschen Raum auftreten. TV oder Zeitschrift... LG Ali
Front runter, Gabel steiler, Arsch hoch, Fußrasten nach hinter. Fertig wäre die neue Hammer-Monster😜 Für diese Gattung aber trotzdem schönes Moped! Kenne sogar HD Fahrer die überlegen sowas zu holen, endlich Füße voraus, trotzdem schnell in Kurven und schnell zum stehen zu kommen vor der Eisdiele! 👍🏻 hoch für "leiwande" Vorführung!
Fahre seit 40 Jahren Motorrad und bis jetzt hatten alle meine Motorräder 'Launch control', verschiedene 'Fahrmodi'für nasse, trockene Strassen und selbst Schnee und Eis, 'Traction control etc...... Diese elektronischen 'gimmicks' werden alle von meinem zentralen hochleistungs Bordcomputer gesteuert..... und der sitzt bei mir etwa fünf Zentimeter hinter den Augen etwa mittig zwischen meinen Ohren...und heist Hirn!!!!!!! Gute Fahrt an alle !!!
Ich bin ganz froh, daas es diese ganzen helferchen gibt. Denn nicht jeder fährt so perfekt Motorrad wie du. Wenn man sich mal ansieht was man in der Fahrschule lernt ist es nen Wunder, dass die Fahrschüler nicht regelmäßig irgendwo einschlagen.
+Skare147 ich hatte das Glück das mein Fahrlehrer sich immer auch aufs Motorrad gesetzt hat und durch vormachen gezeigt hat wie das funktioniert. Sei es linientechnik oder sonst was, das kann einfach kein Lehrer im Auto vermitteln, weshalb ich das seeehr gut fand
+CrazyPrime Man kann darüber debattieren ob man in der Fahrschule fahren lernt oder nicht.....ich sage eher nicht.... Mir geht es darum das heutzutage 200ps Motorräder als sicher eingestuft werden nur weil Electronik verbaut ist.....
+Skare147 Deshalb habe ich auch direkt nach bestandener Prüfung alles Gelernte über den Haufen geschmissen und habe richtig fahren mit einem „Halb"-Profi gelernt. :D
andree hammerschmidt Das meinte ich auch nicht, ich habe nicht behauptet ich sei ein "guter/perfekter" motorradfahrer nach der Fahrschule, was ich legendlich sagen wollte ist, dasss durch die art wie ich meine fahrschule hatte sehen und erfahren konnte wie es funktionieren sollte. Ich hab mich gut vorbereitet gefühlt und ich hatte das gefühl ich weiß wie ich ein Motorrad richtig bewegen muss ohne im gegenverkehr zu landen ;)
Schönheit ist nun mal Geschmacksache. Dass man andere runter machen muss, weil einem was nicht gefällt ist echt traurig, gerade in der Bikercommunity, in der ich eigentlich gegenteiliges gewohnt bin. HATERS GONNA HATE! I Love it!
+eviI ich habe niemanden runter gemacht und möchte es auch nicht. Die Leute die sowas Fahren haben m.M.n grande cohones. Aber wie du sagtest, Geschmackssache, ich möchte über niemanden wegen seines Bikes schlecht Urteilen, mir ist das jedes Motorrad lieber als ein PKW.
Der einzige Kritikpunkte ist das,für diese Preiskategorie eher günstig gestaltete Sachs-Federbein( nur Zugstufe)..der Rest ist einfach emozione Italiana,für mich die Überraschung des Jahres 2016.
Naja, also der Spruch mit dem Hund find ich ja schon arg unverschämt! Von mir hätte der Nils eine gefangen! Arroganter gehts ja fast nimmer! Vauli hui, Nils pfui!!!
Habe mir vor 2 Wochen eine XDiavelS gekauft. Motorradklinik Gralla. Perfekte Bedienung von Joachim, Danke.
Hatte vorher eine Honda VFR 800FI. Diese seit 2000. War lange Jahre von der Honda begeistert, hatte Fahrten von Zuhause, Nähe Fürstenfeld, weg nach Grado zum Baden. 12 Uhr Abfahrt > Grado >22 Uhr zuhause, oder eine Tour von Zuhause über Nockberge, Großglockner , ÖO, NÖ, zurück nach Hause. Ca. 900 KM am Stück und ich konnte noch lässig absteigen. Mittlerweile hatte ich die Nase voll vom vorgebeugtem Sitzen und dem Warten auf 7.000 Touren, bis dann echt was passiert und suchte was bequemes.
Die XDiavelS ist hart und trotzdem bequem und geil und schön und soundig und... ein Wahnsinn. Ich fahre jetzt wieder fast jeden Tag. Kann nicht anders!
LG
Ein richtiges "ich-leg-ihn-jetzt-mal-auf-den-tisch" Bike.. Nils war an den Tagen echt in Topform :D
wie leiwand! Ich hab erst gestern selbst die XDiavelS das Penser Joch hochgeprügelt!!! Wahrlich unglaublich, wie leicht und gut sich das fette Trum bewegen lässt. Und der Schub macht einfach nur süchtig :) Bei besonders schönen Kurven hab ich die Füße aber hoch von den Rasten gehoben. Mir hat's nach ein paar Minuten Fahrt vom Asphalt nämlich den linken Fuß von der Raste gerissen und gegen das Motorrad geschnalzt. Der Knöchel tut heute höllisch weh.Heißt scheinbar nicht umsonst Diavel...
In Schräglage Fuss zurückschlagen wegen Bodenkontakt,das kenn ich nur zu gut.
Deshalb Stiefelsohle ein wenig in Schräglage anschleifen und dann an den entsprechenden Stellen Schrauben reindrehen,danach ist fertig mit Sohlengrip und das heitere Funkensprühen kann losgehn..;-)
Zur XDiavel S fällt mir spontan ein "wer lang hat, kann lang hängen lassen". Brauch eigentlich kein Mensch das Bike, ist aber trotzdem und grad deswegen ein geiler Trumm bei dem ich eigentlich an Alles andere denke als Handlichkeit und gute Fahrbarkeit. Aber Ihr Jungs wisst ja was Ihr tut und so lasse ich mich gerne belehren.
Macht bitte genau so weiter, Daumen hoch!!!
Die 3 Musketiere und der Piz Buin, einfach wieder ein lockeres Video, sehr geil Jungs!
Hab eine XDiavelS und es ist das geilste Bike was ich je gefahren bin 👍🏻👍🏻👍🏻
haha, ich liebe einfach euren Humor. Natürlich ist auch der eigentliche Inhalt wieder höchst interessant, Lob dafür.
welcher humor??? das war ein bitterernstes video!!! mfg Nils
wie immer, der Schmäh rennt, einfach leiwand. tolles video as usual !
Geiles Video. Bin zwar ein Tiroler, aber in der Gegend war ich noch nie. Lässt sich ändern. Hab mir gestern eine brandneue Diavel gekauft. Allerdings keine X und keine S, denn die normale ist auch schon teuer genug. Bin schon gespannt auf die erste Fahrt. Nachdem ich Scrambler, 750er SS und Monsters gewohnt bin. 😈😈😈
ich selber bin die x letzte Woche gefahren und muss sagen das ist meine Maschine.
Ich bin nie fündig geworden , meine Moped History beinhaltet Yamaha r6 ,mv agusta brutale, hyosung aquila pro.
Und alle Maschinen hatten ihren eigenen Reiz. Die r6 das ansprechverhalten,die brutale die Optik und den Sound, die aquila den sitzkomfort gut der Rest war scheisse :D . Ich war dann immer in die v-rod eingeschossen und dann hab ich durch Zufall die x gefunden. Und ich muss sagen ohjeaaaa die kann alles . Schnell bequem Optik der Wahnsinn sound göttlich Preis wir treffen uns in 2jahren :D dafür lohnt es sich echt zu sparen und die Kosten auf sich zu nehmen da ich denke das man mit ihr wirklich sehr lange Freude hat und es auch tolle Umbauten für sie gibt so dass sie nie langweilig wird .
moin und Hallo von der Nordseeküste.Eure Videos sind gut und informativ.Ihr bringt das gut rüber.Was ganz wichtig ist,dass ihr normal über das schönste Hobby berichtet. Mit normal meine ich,dass ihr nicht unnötig viel über Technik redet.Sondern über das reine Fahrgefühl. Macht weiter so, ich finde Euch echt gut.Vielleicht wollt ihr wissen was ich fahre?Ich faNRW jetzt seit einem halben Jahr den Kymco New Downtown, 125ccm. Habe mit dem Vorgänger in 6 Jahren 64.000 gefahren. Habe leider keinen Motorradführerschein,Kinder sind noch in der Ausbildung. Mit dem neuen Modell habe ich in 6 Monaten auch schon 8400 km hinter mich. Kymco wird immer noch ein wenig belächelt ,ist qualitativ aber Top. Ärger gibt es mit der Marke nicht.Bis dann
War so glaube ich einer der ersten in Österreich der eine XDiavel hatte, natürlich bestellt bei der Motorradklinik in Leibnitz! Fazit nach den ersten 10000 Km würde mir das Bike sofort wieder kaufen, komme aus dem Supersportbereich und davon fährt mir so leicht niemand! Das Bike kannst sehr schnell und ohne Probleme auch auf engen Kehren bewegen! Das einzige Manko ist das die Pirelli nach ca. 2500 KM vorne und hinten runter sind ;-) Aber die Reifen sind wie im Bericht angemerkt TOP!!
danke! freut uns sehr. viel spass noch. mfg Nils
Scheiss die Wand and, bist du n geiler Stecher!!!!11
sehr amüsant und informativ und richtig klasse vibes. danke
Also ich kann euch nur voll und ganz zustimmen, die XDiavel ist ein tolles Mopped das auch in den Alpen Spass macht.
Ich habe sie bereits Ende Juni beim Highbike-Testcenter gefahren und auf einer Tour über die Silveretta, Hochtannberg und Hahntennjoch getrieben. Besonders hervorheben möchte ich das die Maschine auch für große Fahrer geeignet ist.
Mit meinen 2.10 Metern habe ich mich auch nach 350Km noch wohl gefühlt.
Zuviel "Poser" und "Angeber" im Kommentar. Als Wiedereinsteiger fahre ich vor allen Dingen Motorrad, um Spaß zu haben. Ich bin nicht so der extrovertierte Typ, der überall und von jedem gesehen werden will. Ich bin aber ein großer Freund von tollem Design und phantastischen Formen ohne Kompromisse. Und so kam, dass ich mir 3 Jahre früher als geplant mit der XDiavel S einen Traum erfüllt habe. Es ist ein tolles Bike, auch oder insbesondere zum Cruisen. Oder um am Feierabend bei der Hausrunde abzuschalten.
Bin auch deiner Meinung. Ich steh persönlich mehr auf nakeds und supermotos aber das Teil sieht schon ziemlich heftig aus und ist mit seiner Sportlichkeit was in die komplett andere Richtung. Find ich geil!
Karl Napf , ich sehe es auch wie Du, einfach ein tolles Motorrad mit Dampf und ordentlichen Bremsen und bevor ich für eine Harley so viel Geld ausgeben würde käme mir die XDiavel ins Haus.
Mein TH-cam-Kanal-Titelbild ist ganz kurz vor dem Aufnahme-Ort der dreien geschossen worden. Grandiose Gegend, und mit einer Diavel. Empfehlenswert.
Professionelle Anmoderation :D
Bestes Video, herzhaft gelacht. Ich kenne auch einen Poser mit diesem Eisen. Tolles Motorrad und wieselflink zu bewegen wenn man Eier hat. 😅
Habe heute eine neue X Diavel S gekauft. 100 KM auf der Autobahn, teils mit Cruise Control, 50 auf Nebenstraßen. Die Nebenstraßen sind mit diesem Motorrad ein Traum. Ich fahre nicht gut, die Ducati gleicht das aus. LG
so geht es mir oft im sattel von bikes. die müssen immer einiges ausgleichen :-). mfg Nils
Ich hab eine und die fussraste geht auch runter😂
Aber dauert ein paar Fahrten :)
Ist einzigartig und man wird schon oft angesprochen unterwegs auch wenn das Naturell vielleicht nicht dem poser entspricht kann man sich mit dem bike nicht verstecken
Zudem hat man Seltenheitswert auf den Straßen
Seltenheitswert???
Die kommen mir ziemlich häufig entgegen. Wenn man den Preis betrachtet sogar sehr häufig
80%der Kommentare hier sind Hobby Kritiker- voll schnösel - das Bike bin ich Probe gefahren - Mega geiles Motorrad.
Es gibt vielleicht ein besseres Motorrad aber ich kenne keins das sich so fahren lässt wie dieses.
Gutes Video .
Good report guys. Super informative with good information and fair comments 👍 (I can speak German 🤘)
radl is ma wurscht - schmähfaktor hot passt...danke für die gute unterhaltung...heit is sogar euer chef sympathisch rüberkommen...was war in dem sein cornetto? :D :D :D
daumen hoch für alle!
ich Klapper hier sämtliche Test ab in der Hoffnung, ein Bike zu finden, welches auch für mich, aufgrund meiner Körpergröße geeignet ist. Eurer Bericht ist, wie immer super und sehr informativ, ich würde mich aber trotzdem freuen, wenn ihr auch mal was dazu sagt, wie es für große Fahrer geeignet ist. Ich bin 193 cm. groß und suche krampfhaft nach einem geeignetem Motorrad. Die X Diavel gefällt mir sehr gut….. ist sie für mich fahrbar?
ja. mfg Nils
"Die Betriebsanleitung von dem DIng ist wohl dicker als das Telefonbuch vom Burgenland" HAHA da musste ich echt schmunzeln! :D
Hallo 1000 PS Team, cooler Test wie immer! Wann ist denn ein Test mit der Ducati 1200 R auf der Landstrasse vorgesehen? oder gar nicht?
Mein Bruder ist bei der 25 Minütigen Probefahrt angestanden. Der Händler hat gesagt es gäbe noch ein Fußrastensatz zum höherlegen wril noch mehr Schräglage möglich sei. 😀
Heut gefahren, ein Traum, wollt sie nicht mehr hergeben.....;-))
Wenn es einen derart formschönen, sportlichen Cruiser mit halb soviel Power und angemessenem Verbrauch gäbe, ich würde ihn aus dem Stehgreif heraus kaufen.
Kann ich als mit meinen Knapp 2m auch noch gut damit fahren und bequem drauf sitzen?
Und wie schaut es dann bei groß gewachsenen und einem so flachen Motorrad mit der Optik aus
Geiles Gerät,auf einer der schönsten Passstraßen Österreichs, was will Mann mehr?Aber für mich etwas zu Auffällig.
Das Sitzen auf dem Moped sah schon ziemlich unbequem aus, oder täuscht das?
Wo genau in den Tiroler Bergen wurde das Video aufgenommen?
Der Striezi vom Strich😂😂😂
interessant wäre mal zu sehen und zuhören wie es mit Sozius geht.Da es diese Gattung ja doch noch gibt 😉
wir sind immer noch auf der suche nach leiwanden sozius girls. bis jetzt keine gefunden die mit uns testen mitkommt. mfg NIls
+1000PS - die starke Motorradseite im Internet Hi Nils das dürfte doch bei solchen Biks und Fahrern kein Problem sein. 😂
Die XDiavel ist für den Soziusbetrieb wirklicht schlecht. Das Fahrwerk ist zu hart, die Bremse vorne bei der S Version sehr bissig und führt bei Soziusbetieb direkt zum einfern, und wegen der wirklich dummen Anordnung der Soziusrasten ist das Bremsem hinten erschwert.
Fährt man alleine, dann stört einen das alles sicher kaum, aber für längere Strecken oder Soziusbetrieb würde ich garantiert ein anderes Motorrad kaufen.
Am schärfsten finde ich die Arterienklemmen auf den Zylindern, ein Motorrad für Chirurgen.
Wie genau unterscheidet sich denn die XDiavel von der XDIavel S?
In dem Video ist von einem "aufgebohrten Motor" die Rede, auf der Website erkenne ich aber keine Unterschiede in Hubraum, PS-Zahl oder Drehmoment www.ducati.de/bikes/diavel/xdiavel/2016/467/tech_spec.do
Kann mir also jemand die genauen Unterschiede aufzählen?
Wenn möglich mit Quellenangabe.
welche kvlarjeans könnt ihr empfehlen oder gibts dazu schon ein vidieo?
th-cam.com/video/gfzm5u6oljc/w-d-xo.html lg kuki
Schönes Teil
welche motorräder fahrt ihr eigentlich?
Ein video von allen Redakteuren welches Motorrad und warum sie es fahren wäre richtig interessant.
+Ιώνας Ich glaube die fahren so viel beruflich Motorrad, dass es die schon schüttelt wenn sie in der Freizeit eins sehen 😂
nicht ganz. privat fahr ich sehr gerne Enduro (ktm 450 exc), auf der rennstrecke (r1m von yamaha) und einen alten gamelligen honda lead 100 roller. So für alle Tage steht noch wo eine Scrambler von Ducati rum - die fahr ich leider viel zu wenig. Obwohl sie in der Stadt echt taugt. Für mittellange Touren nutze ich gerne meine Dauertest Tiger 800. mfg Nils
achja. ganz vergessen. wenn wetter schlecht ist ich aber aus logistischen gründen trotzdem kompakt unterwegs sein muss => yamaha tricity. mfg Nils
+1000PS - die starke Motorradseite im Internet einen alten Honda Lead 100 hab ich auch daheim stehen
top motorrad
Ich persönlich bin ein ganz grosser Ducati Fan, aber dieses Bike ist mir irgendwie zu "klumpig" es fehlt ein wenig Luft zwischen den Reifen und dem Rahmen. Auch wenn es dann vlt ganz hässlich währe. Aber an sich ist es sehr gut designt
Gefällt mir gut der Klotz 😀 - ich frage mich aber wie sich der spezial Reifen benimmt, wenn er nicht mehr fabrikneu ist. Da gabs ja schon Motorräder deren Fahrwerk gut bewertet wurden aber nach einigen 1000 km sah die Sache ganz anders aus - da war das Ding nur mehr schwer, um nicht zu sagen gar nicht mehr in Schräglage zu bringen (Yamaha MT01) Aber möglicherweise kann ja ein Besitzer der XDiavel unter den Abonnenten hier meine Bedenken zerstreuen ?!
Habe den ersten Satz Reifen runter und kann bestätigen, dass das Handling bei runtergefahrenen Reifen nicht leidet. Man kann die XD nach wie vor easy-peacy in die Kurven legen. Für ein Bike in der Größenordnung wäre das früher undenkbar gewesen. Die Pirelli Diablo Rosso II haben knapp über 6 tkm gehalten, waren dann aber grenzwertig am Ende. Die nächsten werde ich früher wechseln.
Das Fahrwerk ist ab Werk wirklich sehr hart (die Druckstufe war vorne und hinten auf ganz hart eingestellt). Ich habe für meine Bedürfnisse mittlerweile der entgegengesetzten Einstellung (fast ganz weich) einen guten Fahrkomfort erreicht, der dennoch sportliches Fahren erlaubt. Der Komfort steht für mich an höherer Stelle, als die Sportlichkeit.
+Karl Napf Danke für die Info !
zu weit vorn angebrachte Fußrasten, der Lenker ist dev zu breit man hat bei ca 120km einen Gegenwind das man fast abhebt die Bekleidung wirkt wie ein Segel, an Board viel Technischer schnik schnak elektronisches Lenkradschloss, Tempomat usw..
kann mir bitte noch einmal jemand erklären, wie sich eine scharfe bremsung bei einem moped mit flachem lenkkopfwinkel auswirkt?
auf der geraden: schön stabil. in schräglage: starkes aufstellmoment. mfg Nils
Morgen wird getestet, freu mich schon. Mal schauen, ob ich den Piz Buin dann nach eurer sachlich fundierten Einweisung auch tatsächlich finde!
P.S. Seids ihr nur die Silvretta Hochalpenstrasse gefahren oder auch andere Pässe? Nicht dass ich morgen dann zum Stilfzer Joch fahr und den Hobel dann nicht um die Kehren bekomme!
Also auch die letzten Kehren oben bei der Silvretta sind sehr eng. Also ich denke Stilfser geht sich aus. WEnn nicht => Foto schicken! :-) mfg Nils
Hat geklappt Nils! Ich habe leider kein Foto für dich 😉. Ist aber definitiv nicht die beste Wahl für eine Alpenrundfahrt, da gibt's Besseres.
bin erst heute wieder mit der XDS übers Joch.Mit der richtigen Fahrtechnik macht Spitzkehrenfahren einfach nur Riesenspass...spät bremsen,auf der engen Linie umwerfen,dann so früh wie möglich GAS aufreissen damit das Hinterrad in Position driftet...dann natürlich unerschrocken Gang ausdrehn und vor lauter Juhuu nicht vergessen den nächsten nachzuladen..einfach immerwieder nur endgeil das Spiel :-))) ..Hubraum rules!!
Kann man das ding irgendwie mit den Monstern von duc vergleichen?
eigentlich kann die X Diavel mit keiner Motorradgattung verglichen werden,strengenommen es ist ein Mix aus allem.Ich bin mir sicher die X könnte locker das Zugpferd von ducati werden,die Amis sind sowieso verückt nach Ducatis.Weil es auch als Statusymbol gilt,gerade die X Diavel ist ein Motorrad auf das viele gewartet haben die eben genau das wollten ein Chopper der Technisch von der Konkurenz im Moment kaum zu schlagen ist.Ich finde das Ding cool könnte es mir als Zweitmotorrad vorstellen aber man kan sich nicht alles leisten.Toll das sich Ducati traut so was zu bauen, auch sonst läuft es sehr gut für Ducati.Ich zumindest bin sehr zufrieden mit der Marke fahre eine Panigale 1299 momentan 18000 km auf der Uhr.Ölverbrauch kein Thema auch sonst nicht das geringste Problem gehabt.Und bin nicht jemand der langsam fährt,kan die ganzen Schauergeschichten die es über Ducati gibt inzwischen nicht nachvolziehen.Aber egal jeder wie er mag ich bin sehr zufrieden.Eine sache wird sich nie ändern entweder man liebt Ducati oder man hasst es.Keine Motorradmarke ist so kontrovers.
jo, so isses. fahre selbst duc, zwar nicht so eine rakete wie deine, sondern nur eine 2007er S2R800, aber sie macht schon spaß. Und ist bis jetzt sehr zuverlässig.
Wie heißt die Jacke die Nils trägt ?
Dainese? mfg Nils
Das modell haha :D
@@1000ps 😂😂😂
hallöchen!
Ich wollte mal fragen in welcher Art und Weise wir euch unterstützen können? (außer likes ^^)
Habt ihr eine Zeitung und wenn ja ist sie in Deutschland verfügbar?
lg
Das ist sehr lieb von Dir, danke! Wir haben keine Zeitung, dafür zusätzlich zu 1000ps.de und dem TH-cam-Channel unseren wöchentlichen Newsletter - für den Du Dich aber vermutlich schon angemeldet hast ;-) Also einfach dran bleiben und (hoffentlich) genießen!!! LG Vauli
***** Ja klar hab ich den schon ;D
Danke dass ihr euch immer so viel Mühe gebt. Die Videos sind echt toll! Weiter so :3
Lg
Hahahahaha, cooles Video!!! :-)
Die Vmax geht in 2,7 s von 0 auf 100 km/h, die xDiavel braucht dagegen ca. 3,0 s. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass die xDiavel die 8,3 s der Vmax von 0 auf 200 km/h toppen kann. Vielleicht habe ich den KOT auch falsch verstanden, aber beschleunigungsstärker ist die Duc nicht.
Das steht aber genau so in Motorradonline.
VMAX: "Unter optimalen Voraussetzungen ist das V4-Monster mit seinen 200 PS in
der Lage, sich dem Stand in nur 2,7 Sekunden auf 100 km/h zu schießen."
XDiavel *S*: "Vollmundiges Versprechen der Italiener: Mit 2,6 Sekunden wird die Diavel
trotz Leistungshandicaps von 48 PS gegenüber der Vmax einen neuen
Rekord einfahren."
Also hat der K.OT nur das wiedergegeben was er gelesen hat. Vielleicht gab es da kleine Messfehlerchen oder die XDiavel *S* ist wirklich noch schneller als die normale. Ich halte das nicht für ganz unmöglich, vielleicht schafft sogar die normale die 2,6 Sekunden mit besseren vorrausetzungen und anderem Fahrer.
Kann auch gut sein, dass meine Werte nicht passen. Ich glaube aber nicht, dass das S Modell deutlich besser beschleunigt (Motor, Getriebe etc. sind ja gleich?). Vielleicht kommt der Unterschied ja durch die Benutzung der Launchcontrol (soweit ich weiß, hat die XDiavel eine).
Was die Beschleunigungswerte angeht, gibt es ganz unterschiedliche Angaben. In der MOTORRAD (Ausgabe 13, 2016, S. 48) finden sich folgende Werte für die xDiavel S:
0 - 100: 3,2 s
0 - 140: 5,1 s
0 - 200: 10,5 s
Ich kann mir die Unterschiede echt nur noch mit der Launchcontrol erklären :D
Ja würde schon Sinn machen, aber warum sollte man das denn nicht gleich mit Launchcontrol testen.
Vielleicht sollten wir Jonathan Frakes mal anrufen, es gibt Arbeit.
DANKE!!! wertvolle Korrektur! Sorry!!! mfg Nils
Was kostet die XDiavel S jetzt???
Neu und Gebrauchte DE: www.1000ps.de/gebrauchte-motorraeder/marke/Ducati/modell/Ducati-XDiavel-S
Neu und Gebrauchte AT: www.1000ps.at/gebrauchte-motorraeder/marke/Ducati/modell/Ducati-XDiavel-S
Nils ist ja schon ein cooler Dude mit der Mütze nach hinten.
hat nix mit cool zu tun. frisur komplett im arsch...mfg Nils
Also ich find es sieht schnieke aus.
"schnieke" - was auch immer das bedeutet. danke. mfg Nils
+1000PS - die starke Motorradseite im Internet ditt is'n Berlina Ausdruck wa, heeßt so ville wie dufte wa👍🏻
Bei 1.69 eine Diavel fahren ? Was denkt Ihr ?
Die italiener sind ja auch nicht von der größten statur (im durchschnitt) einfach mal probe sitzen
Test ist wirklich klar auf den Punkt gebracht, nur die verschiedenen Fahrmodi wurden kläglich vernachlässigt.
Besser weniger Gelaber aber mehr Fakten !!
hab die heut live gesehn der haltegriff für sozius is ja auf dem soziussitz aber der is so klein .. wer soll da draufpassen und sich noch am haltegriff festhalten da sitzt man ja förmlich drauf als beifahrer
Auf den ersten Blick ein echt schönes Motorrad, aber warum dieses digitale Display?! Pseudofunktionen hin oder her... ordentlich aussehende "analoge" Drehzahlmesser und Geschwindigkeitsanzeige würden dem Bike um Welten besser stehen.
Ich freu mich immer eure Videos zu sehen und verdanke euch meine Ducati Monster 821! Ihr habt es geschafft meine Frau zu überreden 😂. Macht weiter so... ihr müsst aber stärker im deutschen Raum auftreten. TV oder Zeitschrift... LG Ali
Danke Ali! TV war gestern. TH-cam ist heute :-) mfg Nils
Sorry lieber K.oT, aber die Vmax war um einiges schneller in der Beschleunigung als die Diavel. Ich hab das Magazin noch zhause.
Das Teil ist genauso hoch wie wie lang. Nicht mein Ding
Front runter, Gabel steiler, Arsch hoch, Fußrasten nach hinter. Fertig wäre die neue Hammer-Monster😜 Für diese Gattung aber trotzdem schönes Moped! Kenne sogar HD Fahrer die überlegen sowas zu holen, endlich Füße voraus, trotzdem schnell in Kurven und schnell zum stehen zu kommen vor der Eisdiele! 👍🏻 hoch für "leiwande" Vorführung!
Levanderl Motorradl
Schönes Video Ihr Lieben...leider ist das Bike grottenhässlich.
Über Schönheit darf und kann man nicht diskutieren, aber dieses Moped ist eine WUCHT !
Vielleicht etwas extrem für klassische Cruisefahrer.
Kauft mir die jemand? Es werden immer die neuesten und teuersten Motorräder vorgestellt, die kann sich doch niemand leisten :D
7:09 - "mit Hundertfufzig in die Kurve kommt".... ja sammer denn? Blitzen die Wachstmeister bei euch nie auf den Hügeln? ;)
Fahre seit 40 Jahren Motorrad und bis jetzt hatten alle meine Motorräder 'Launch control', verschiedene 'Fahrmodi'für nasse, trockene Strassen und selbst Schnee und Eis, 'Traction control etc......
Diese elektronischen 'gimmicks' werden alle von meinem zentralen hochleistungs Bordcomputer gesteuert..... und der sitzt bei mir etwa fünf Zentimeter hinter den Augen etwa mittig zwischen meinen Ohren...und heist Hirn!!!!!!!
Gute Fahrt an alle !!!
Ich bin ganz froh, daas es diese ganzen helferchen gibt. Denn nicht jeder fährt so perfekt Motorrad wie du.
Wenn man sich mal ansieht was man in der Fahrschule lernt ist es nen Wunder, dass die Fahrschüler nicht regelmäßig irgendwo einschlagen.
+Skare147 ich hatte das Glück das mein Fahrlehrer sich immer auch aufs Motorrad gesetzt hat und durch vormachen gezeigt hat wie das funktioniert. Sei es linientechnik oder sonst was, das kann einfach kein Lehrer im Auto vermitteln, weshalb ich das seeehr gut fand
+CrazyPrime
Man kann darüber debattieren ob man in der Fahrschule fahren lernt oder nicht.....ich sage eher nicht....
Mir geht es darum das heutzutage 200ps Motorräder als sicher eingestuft werden nur weil Electronik verbaut ist.....
+Skare147
Deshalb habe ich auch direkt nach bestandener Prüfung alles Gelernte über den Haufen geschmissen und habe richtig fahren mit einem „Halb"-Profi gelernt. :D
andree hammerschmidt Das meinte ich auch nicht, ich habe nicht behauptet ich sei ein "guter/perfekter" motorradfahrer nach der Fahrschule, was ich legendlich sagen wollte ist, dasss durch die art wie ich meine fahrschule hatte sehen und erfahren konnte wie es funktionieren sollte. Ich hab mich gut vorbereitet gefühlt und ich hatte das gefühl ich weiß wie ich ein Motorrad richtig bewegen muss ohne im gegenverkehr zu landen ;)
dicke leistung fuer kaputte eier
Mir ist klar geworden dass es das motorrad bei gta online givt... die diabolus bei benny
rocket > diavel :D
Mein Gott, was für ein Bartwuchs!
100€ im Testcenter!! net 120...
danke. wir wollten nur testen um unsere zuseher aufmerksam sind! mfg Nils
Was soll die ständige " Angeber Motorrad " sache immer???
Man braucht schon dicke Eier um auf so einen hässlichen Motorrad gesehen zu werden.
Schönheit ist nun mal Geschmacksache.
Dass man andere runter machen muss, weil einem was nicht gefällt ist echt traurig, gerade in der Bikercommunity, in der ich eigentlich gegenteiliges gewohnt bin.
HATERS GONNA HATE! I Love it!
+eviI ich habe niemanden runter gemacht und möchte es auch nicht. Die Leute die sowas Fahren haben m.M.n grande cohones. Aber wie du sagtest, Geschmackssache, ich möchte über niemanden wegen seines Bikes schlecht Urteilen, mir ist das jedes Motorrad lieber als ein PKW.
+KRE HAN welchen motorrad Stil magst du denn? optisch
KRE HAN Das ist geil :D
Wahrscheinlich besitzt du nichtmahl ein Motorrad...
hässlichstes Motorrad aller zeiten
Der einzige Kritikpunkte ist das,für diese Preiskategorie eher günstig gestaltete Sachs-Federbein( nur Zugstufe)..der Rest ist einfach emozione Italiana,für mich die Überraschung des Jahres 2016.
*hässlichstes* Motorrad aller zeiten
Ich finde es total geil 👍🏻 nur nicht meine Preisklasse💰
Naja, also der Spruch mit dem Hund find ich ja schon arg unverschämt! Von mir hätte der Nils eine gefangen! Arroganter gehts ja fast nimmer! Vauli hui, Nils pfui!!!