Классная машина за свои деньги. У меня блюберд 2003 г, 1,8л. Сзади фонари по другому расположены, а так один в один на ваш похож. Нареканий нет. Из серьёзного меняли только катушку высоковольтную одну. И пришлось красить капот,т.к. были сколы у предыдущего владельца. А так норм. 4 год езжу на нем ,тьфу тьфу все-таки японцы умеют делать машины)
Поздравляю с покупкой. У меня в таком кузове санни, комплектация супер салон. В нем все есть, что только душе угодно. Отличие только в движке, стоит 1.6 qg16de, мне аппарат нравится. За какие деньги его урвал все до сих пор удивиляются, ещё и в родном окрасе. Только про лампы я так и не понял в фарах, стоят простые h4
На силфи дорест 2 типа фар. Пластик и стекло. Первые ставились в комплектации с 1,5 моторами, там одна лампа стоит IH01(европейский аналог H4b). Вторые это стеклянные под две лампы H1. Ставились во все остальные комплектации с 1,8 и 2.0 моторами Взаимозаменяемые по идее
@@user-us8kp7jr9h у санни и без того мелких отличий хватает. Н4 двухнитевая, Н1 на одну нить, в силфи фару одноламповую обычный Н4 не подходит там посадка под цоколь меньше
Тоже взял себе блюберд, только 2003год рестайлинг, из под одного хозяина, цвет бордовый салон бежевый, с деревом,классная машина, но взял дорого, 340, один минус у него ходовка жёсткая, мелкие кочки капец как чувтсвует
Это есть такое решается высоким профилем резины либо газовыми стойками, от себя скажу- не стоить ставить полиуретан сайлентблоки в перед, а то совсем табуреткой станет)
Не все экземпляры доживают до наших дней) на моей было несколько рыжих на порогах и в нише багажника, а так вообще бодрячком тачка, на днях делал её леворульную версию- алмеру n16 и у неё всё те же болячки несмотря на то что машина производилась не в Японии, а в Англии
Отличное авто у меня 2002 год 120 лс. Советую
Классная машина за свои деньги. У меня блюберд 2003 г, 1,8л. Сзади фонари по другому расположены, а так один в один на ваш похож. Нареканий нет. Из серьёзного меняли только катушку высоковольтную одну. И пришлось красить капот,т.к. были сколы у предыдущего владельца. А так норм. 4 год езжу на нем ,тьфу тьфу все-таки японцы умеют делать машины)
Привет!А какие ешё варианты рассматривали при покупке?
Поздравляю с покупкой. У меня в таком кузове санни, комплектация супер салон. В нем все есть, что только душе угодно. Отличие только в движке, стоит 1.6 qg16de, мне аппарат нравится. За какие деньги его урвал все до сих пор удивиляются, ещё и в родном окрасе. Только про лампы я так и не понял в фарах, стоят простые h4
На силфи дорест 2 типа фар. Пластик и стекло. Первые ставились в комплектации с 1,5 моторами, там одна лампа стоит IH01(европейский аналог H4b).
Вторые это стеклянные под две лампы H1. Ставились во все остальные комплектации с 1,8 и 2.0 моторами
Взаимозаменяемые по идее
@@dmitry_kurilov не может быть чтобы цоколь был не Н4. У меня Н4 вроде точно стоит. Санек Сингапур и все окей
@@user-us8kp7jr9h у санни и без того мелких отличий хватает. Н4 двухнитевая, Н1 на одну нить, в силфи фару одноламповую обычный Н4 не подходит там посадка под цоколь меньше
*У меня белый силфик 2002 года,мой первый автомат,машина для отдыха*
Привет!Как подвеска по жесткости?
у меня q10 с 2013 года, 120 кобыл. Машина птица, с сегодняшними ценами, тачка огонь, повыше немного задрать бы ее еще. А так нарекании нет
Здравствуйте , к сожалению нету время смотреть полный ролик (может была информация) , какой реальный расход по городу?
Летом с кондером около 10 по пробкам, по трассе с кондером 7-7,5, без- 6,5, зимой в городе смело 10, трасса около 7
Тачка бро.у самого такая 2000 год.
"Нигде не встретите" - и Cefiro просто закурил в сторонке с его подстаканниками.
Цефиро классом выше и ценой дороже если говорить про такое же состояние.
Тойота Старлет 1998 года, точно такие же подстаканники... Не говори гоп..
У меня такая белая 2004 по горам Дагестана едет супер
Тоже взял себе блюберд, только 2003год рестайлинг, из под одного хозяина, цвет бордовый салон бежевый, с деревом,классная машина, но взял дорого, 340, один минус у него ходовка жёсткая, мелкие кочки капец как чувтсвует
Это есть такое решается высоким профилем резины либо газовыми стойками, от себя скажу- не стоить ставить полиуретан сайлентблоки в перед, а то совсем табуреткой станет)
@@dmitry_kurilov у меня ещё колеса стоят 14 и резина 175*65, но она какая то низкая резина, думаю если повыше поставить может мягче станет
@@user-tk7km2ji7i по штатке должна стоять 175/70/14 либо как вариант 185/65/14. У меня стоит летняя 185/60/14 и она низковатая
На зиму взял себе шипованную резину, 185/70 R14 результат порадовал.
У меня такая же бордовая 2000 год огонь
Классный цвет, в сочетании с бежевым салоном смотрится очень дорого👍
@@dmitry_kurilov и салон под дерево
4-х ступка?
У меня 2001 год, при покупке считал передачи, насчитывал 5, хотя и O/D есть и он отключает 5ую передачу. Ну а так слышал про 4х ступку
То не 5 передача а бублик блокировался на 4й))
Формовка под сиги
Будешь продавать,свести😉
Не правду говорит. На трассе ей нету равных. Очень резвый не каждый кроссовер с ним потянется.
У меня по 2 лампы в фаре.с цоколем н1
Оговорился значит, ну да логично потому что h4 на две нити
Да не чего страшного.тачка огонь при должном обслуживании.
Салон серый низ тёмно коричневый верх
Только полный фарш.аптитрон всё под дерево.
Масло идемитсу зепро цена 2400 т.р 4 литра
Пинка на акпп вообще нет.не с первой не со второй.масло ни грамма на 6000 км.лью круглый год синтетику 5.30
Бездарный обзор
Была такая, 2002 года, гнилая настолько, что можно было ногой пол пробить.
Не все экземпляры доживают до наших дней) на моей было несколько рыжих на порогах и в нише багажника, а так вообще бодрячком тачка, на днях делал её леворульную версию- алмеру n16 и у неё всё те же болячки несмотря на то что машина производилась не в Японии, а в Англии