Peugeot 508 АКПП упала в аварийный режим.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- До неисправности автомобиль находился в пути примерно 40 минут после запуска. Остановил двигатель минут на 15. После повторного запуска АКПП встала в аварийный режим т.е. постоянно 3 передача. На центральном дисплее поочередно начали высвечиваться комментарии о неисправности систем в сопровождении зуммера и высвечивании соответствующих иконок. Принял решение доехать до парковки. Далее видео.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 76 | คู่เอก "ผึ้งหลวง vs สมิงดำ"](http://i.ytimg.com/vi/9SBshmGQOIM/mqdefault.jpg)
Взаимосвязано все на данном авто . Датчики АБС, ручник, антизанос. При этих проблемах коробас встаёт в аварийный режим
рывки при переключении вниз/вверх на любой из передач, дёргается на холодную или горячую
Классная машина
Нормальная
Такое бывает на пустой бак, после заправки пропадает
Была такая же проблема, с таким же уровнен топлива, решил проблему просто заправился))
не связываю с топливом.
и у меня была такая проблема на минимальном топливе в гору лез и так же все выскочило решилась проблема заправкой топлива
Была аналогичная проблема на лачети 1.8 CDX на пробеге примерно 70тыс. Несколько лет мучался, изначально очень редко было (заглушил машину, погулял немного и всё нормально ). Затем чаше и уже настал предел. На СТО разводили на снятие коробки. По форумам нашел аналогичную проблему.
Не уверен что у вас так-же, но у меня была причина в Датчике положения селектора АКПП. Дело в том что когда моешь двигатель под высоким давление на мойке в него попадает влага и соответственно начинается проблема.
Проверил очень просто - когда была проблема, просто отвёрткой поприжимал крышку (она платиковая) и сразу проблема проподала. Уже после этого купил, заменил и забылся.
Возможно и у вас что-то связанно с этим, очень похожи все синтомы.
была такая же проблема ,2.0 дизель , заводится с ключа , ошибка вылезла после того как завел машину не дождавшись пока пройдет диагностика,проблема решилась после снятия клеммы,еще вылазила неисправность двигателя после того как совсем умер акумулятор ,прикурил ,завел ,покатался немного около полу часа ,при повторном запуске чек пропал.поехал купил акум.
уважаемый автор! настоятельно рекомендую не только вам но и всем владельцам данного авто не доводить уровень топливо до красного значения на датчике( до лампочки) - если не хотите менять тнвд часто! присоединяйтесь на наш молодой канал. рассказываем и показываем о машинах 508
Подсос воздуха маловероятен!! Если Вы об этом.
117 ткм. Часто ли я менял ТНВД? Ни разу. Есле даже представить, что он потребует замены раз в 150 ткм...это часто?
А как канал называется и где?
ТНВД очень редко ломается там привод со временем проворачивает и масло уходит,сам ремонтировал за 2 часа.
Сталкивался с такой бедой. Доехал до дилера скинули клему поставили все секас стало. Сняли ошибку была по круиз контролю
здравствуйте, у меня DS4, такая же проблема сейчас... не подскажете, пожалуйста, как вы решили ее?
у меня топлива полный бак 100 бензин, аккумулятор новый.
Стстемный сбой скорее всего. Больше не проявлялось.
У меня было подобное,оказалась лягушка над педалью тормоза,поменял все прошло!
Плхой акаммулятор, поставил новый, все чеки погасли. Акаммулятор поставил AGM специально для Старт-стопа.
Здоров що це було у мене таке само
У меня раз 5 уже такая проблемка выскакивала , первыи раз где то на 90К пробега и потом есче 4раза , сеичас пробег уже 140К . Решается все очень просто , глушиш мотор и выкл. зажигание минут на 15 , после того все ошибки пропадают .
ошибки никуда не пропадают а записываются в память
Ошибки можно удалить.
Была такая проблема на таком авто у меня. Банально было но акамулятор просто уже подсел. Терял свои силы. Купил новый акамулятор и забыл.
не связываю с АКБ, т.к на тот момент она относительно новая. около 1.5 мес
Есть кто?
Быть может это уровень масла в коробке?!
Уровень был в норме.
А как на этом автомобиле понять , робот стоит или АКПП.Привлекает для покупки, но с роботом не хочу.
150 турбо с АКПП
обычно с 1.6 робот......с 2,0 2,2 автомат
@@artiknika7056 1,6 атмо робот а турбо автомат
Повторялось еще?
Нет
Аккумулятор в нулевой зоне
Примерно через 3 месяца аккумулятор был заменен. Замкнула банка. Вероятно соглашусь с Вами. Это были предвестники кончины аккумулятора.
Что за каробка?
Aisin
Замёрз ручник
вопрос или утверждение?
Аккумулятор меняй все ошибки уйдут
Спасибо
дизель2,2
Я тоже купил пежо честно жалею 😡🤮🤮
Почему жалеете что купили пежо?
@@user-ep1qk2mp6k кончине авто лучшие старый wfg чем а тот мусор
@@user-ep1qk2mp6k я имею електоника тупит тут коробка робот 💩 стоит дорого на запчасти и сама машина то не стоит не магу избавиться прадаиу хотите у миня 2012 год 175 тсеч прабег 1.6 дизель
@@immmda2525 электроника вы имеете ввиду вся тупит, а что именно бывает с ней?
@@user-ep1qk2mp6k не надо тибе такую машину купи немца и не будет у тибеа заботы..
Вот она хваленая японская коробка!
С ней нет проблем!
у меня айсин тоже, только на citroen c5, была точ в точ такая проблема. лечение простое, просто была влага в датчике колинвала. Просушил, заизолировал и все стало норм
французы...
В них нет ничего необычного. Немцы тоже жгут. А с японцами скучно, выдают старые технологии за новые.
Да понимаю. Просто после корейца, очень удивляюсь детским болячкам 508
Было такое, едь на сервис, удаляй ошибки и делай адаптацию системы! Цена вопроса 1000р.
10000км полет нормальный
Особенно Тойота с её гибридом, даже на бюджетных тачках доступен, причём на РАВ4 расход в городе получается 4.5 литра, никаких заморочек с дизелем нт. Вот так отсталые технологии, напомните что там на ПЕЖО инновационного?
с дизелем на пежо проблем нет, пережили морозы -34 ,машина завелась с пол пина без прогревов,после 20 минутной работы штатной вебасты ,расход в городе летом 6.8 , зимой 7.9 . ездил загород проехал 600 км расход показывала 4.4