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想講宜家超多人買大陸車，周街都係byd海豹,又mifa 9,人地性價比做得好 ,邊個仲話冇人想買國產車嘅人肯定活喺1979年
公司有部DMI版，开起来好轻盈，又安静，系馈电时80公里再向上提速会比有电时有少少迟滞，但比起油车，其实都系好平顺
正嘢！好車一部👍
非常正。
最近發發馬路上多左國產車。比亞迪部海豹幾靚。個人比較期待極氪009。有無機會試埋
唔駛講，將來一定成街國產新能源車，日本德國車一定仲有買家，泡菜國嘅車一定收皮！
@@asuka2177 為佐安全，未來日本車一定會淘汰，上次見到一部豐田阿爾法撞BYD，阿爾法車頭成個唔見咗，個下巴仲跌咗落地，BYD部車就喺車尾有少少變形，日本車吸能真喺無話可說，保護他人，害死自己
@@qiangjustin7342 byd都是车身一体化成型的倒膜工艺来增加车身强度 减少电池占用体积， 跟传统燃油车技术已经开始断代了不是一个时代的产物😂
The Element has car show now
@@clannad-114 最主要喺日系车偷工减料好严重噶，你都唔知佢地减少咗几多料，做假已经成为咗佢地行业嘅基本操作，今次好彩爆到出嚟，唔喺都唔知几时先知道
love this video and the content is great!
我天天开这个，感觉不错
比亞迪立足深圳惠濟全國 是我們廣東人的驕傲。
深圳系嗨广东咩。
中國車出口已經世界第一超過了第二的日本
幾時試x9
睇下借唔借到
好正！
D9走量款都喺DMI，EV版比较少人买，希望可以出部再细少少，价钱再平d；另外听闻主牌（BYD）会出多部mpv，唐max
国内面积大，纯电充电难，香港地方小，纯电一流
有無廠出部細8人(似Freed)，試下
WOW, this one even better!!
深圳湾日出公园，熟悉的场景，以前我在比亚迪经常去附近充电桩测试
比亚迪雇你这2B真是瞎了
期待
幾唔錯，都係果句，來到香港會無左幾多野，本身已經貴過國內（因為 稅制問題）價高左內涵小太多就唔值得買，大陸試車講幾多功能都只係得個睇字，香港試港板至吸引香港人買，話哂你講嘅必定有，之前好期待，睇到尾坐唔可以平放，對於個人比較多野，7人同5人機會一半半用戶，觀望……………………
多观望，“等等党”永远不输，先买先怨种，后买平又靓
這部車很明顯是賣給老闆 有司機的人用。二手價不是大問題。
搵唔搵到架小鵬X9黎試呀,黎緊香港有WOR
盡個力
部車價錢?
仁孚代理信心保證。
你嗰條應該係濱海大道，肯定唔係沿江高速
我覺得小鵬X9 靚好多。呢架D9 外型太保守
X9似揸遊戲機，靚就靚，揸就把撚
@@frankcheng6997 你試咗車？
D9的销量大多是商务接待用，保守的外型正合适。虽然对Denza品牌而言不完全是件好事。
其實mega都靚仔
@adrewlam 今日我公司楼下就停左部白色mega，真车真系好靓，成班人围住睇
遲些有小鵬X9 🎉
x9款式更加惊艳
講出事實。
似乎大陸車都唔會有232的座位設計 其實我的家庭車很需要第二排有三個位置
有嘅，五菱有一部不過就唔係電車😓
我要233😂
@@LG_Zanussi_gorenje 233 232我都ok 但係大陸車233似乎更加罕見？ 同埋過節不可以免橋費🤣
7坐以上验车什么的都比较麻烦，还有像你说的，节假日不免高速费，还有就是，第二排如果做3座，入第三排的时候相对比较不方便
@@zhetaolu963 需求不一樣，我的情況是第二排大人中間照顧旁邊兩個小孩上下车挪一下椅子也挺方便
如不是商務出部8座可平的更好可當露營車訓😆
澳旦有好耐，呢架堅掂
比亞迪部海豹幾靚
你反左落黎中間坐唔到人添啦奶爺 點會中間果個舒服D
揸車對手抻到咁直?
話之你識飛天，車就係車，底盤調教技術追多20年先
这不比公路闪电埃尔法强一大截
D9油電賣得好，EV版就麻麻
造型這麼像豐田ALPHARD😅
聽呢两個大炮友吹？死咗都吹翻生。
时速到120飘的很，第二排跳的不行，跟丰田威尔法无法比
这么重的车你讲飘，不合理，你讲汽油车还符合逻辑
人有要求以往國產車俾人感覺落後，現在國產出車量全球第一，邊個仲咁話國產車唔好？😏
搵佢哋試車部部車都話正又話靚😂
成日試大陸車，大陸其實都無咩人買香港更少。
@@kevc.2958d9一個月差唔多成萬架銷量，咁都叫冇人買？不過純電確實相對少見
@@henrychow5867佢思維仲放咗喺1979年嘅大陸，佢又無錢買未話無人買囉😂😂
過數後 豬扖變刁蟬
大陸親戚買咗呢部，問心真係好正坐得又舒服
似揸飛船？😅
Sorry 真心搞唔掂 要整mpv樣又要抄足LM同alphard 究竟mpv係咪得依個樣先似老細車呢🫠 想中國車要打贏外國車 好心就出個自家車樣啦 受唔受另一回事 起碼有自家特色先 依加依個階段都係一個「抄」字🫠
现在几乎请国外设计师 都是一个爹能不像嘛
同智能手機一樣，部部差不多樣
你会误会讨厌你老婆似李嘉欣啊？厂商唔急太监急
哈？你幾耐無關注汽車行業啦？BYD都世界第一了，喺你嘅世界觀仲喺外國車的天下？醒下啦，喺電車市場，只有國產車先叫做車，其他外國品牌都喺雜牌
肉
兩年後二手價，你哋就知
5折吧兩年後。
支持中國品牌
大香港人， 又唔爽了， 唉......哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
front grill ugly design too high like coffin image from toyota
外型真难看。
识货的人从来不少
大陸車試駕，我睇大陸kol。
靚過日本車，支持一下
就爛車一部啊
Tesla當年進入中國 中國政府提供大量稅務優惠同場地支持 條件係要Tesla提供電動車技術 帶領國產電動車發展而家Tesla終於功成身退了 而國產電動車嘅發展都如日中天
其實TESLA都賺到盤滿缽滿，尼D係雙贏，事實上，馬生有條星鏈，TESLA只不過係賺錢買花戴。
留有多手 否刖機械部件電池操控 會有缺憾
特斯拉那么厉害怎么没把美国电车产业链带起来，太善良了特意来扶持中国产业链😂
它的专利根本没大的厂商会用，因为有附加条件，你用了他的专利，你也要全部开放自己的专利。而且特斯拉那十几年前的专利有个屁用。它的作用是鲇鱼效应，叫国产车别躺平，要发展起来了
你講到tesla之前大陸無電車咁，天上嘅空間站唔通又喺美國Iphone微軟嘅支持？
好醜的車，他的 taste 😂
這是客戶試駕車，沒有車主吧😅
各花有各眼
我都不想講垃圾…抄袭 抄袭
Japanese culture ?
豐田準備投靠華為自動駕駛技術了
你会误会讨厌你老婆似李嘉欣啊？厂商唔急太监急！
系咁复制别人的车型，只有死路一条，世界已经封杀中国电动汽车😂🤣
中國製造越嚟越好感謝分享🤣👍👍👍 日本仔都冇你符😭
魏牌的高山更好
垃圾車
Detail太核突
想講宜家超多人買大陸車，周街都係byd海豹,又mifa 9,人地性價比做得好 ,邊個仲話冇人想買國產車嘅人肯定活喺1979年
公司有部DMI版，开起来好轻盈，又安静，系馈电时80公里再向上提速会比有电时有少少迟滞，但比起油车，其实都系好平顺
正嘢！好車一部👍
非常正。
最近發發馬路上多左國產車。比亞迪部海豹幾靚。個人比較期待極氪009。有無機會試埋
唔駛講，將來一定成街國產新能源車，日本德國車一定仲有買家，泡菜國嘅車一定收皮！
@@asuka2177 為佐安全，未來日本車一定會淘汰，上次見到一部豐田阿爾法撞BYD，阿爾法車頭成個唔見咗，個下巴仲跌咗落地，BYD部車就喺車尾有少少變形，日本車吸能真喺無話可說，保護他人，害死自己
@@qiangjustin7342 byd都是车身一体化成型的倒膜工艺来增加车身强度 减少电池占用体积， 跟传统燃油车技术已经开始断代了不是一个时代的产物😂
The Element has car show now
@@clannad-114 最主要喺日系车偷工减料好严重噶，你都唔知佢地减少咗几多料，做假已经成为咗佢地行业嘅基本操作，今次好彩爆到出嚟，唔喺都唔知几时先知道
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我天天开这个，感觉不错
比亞迪立足深圳惠濟全國 是我們廣東人的驕傲。
深圳系嗨广东咩。
中國車出口已經世界第一超過了第二的日本
幾時試x9
睇下借唔借到
好正！
D9走量款都喺DMI，EV版比较少人买，希望可以出部再细少少，价钱再平d；另外听闻主牌（BYD）会出多部mpv，唐max
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有無廠出部細8人(似Freed)，試下
WOW, this one even better!!
深圳湾日出公园，熟悉的场景，以前我在比亚迪经常去附近充电桩测试
比亚迪雇你这2B真是瞎了
期待
幾唔錯，都係果句，來到香港會無左幾多野，本身已經貴過國內（因為 稅制問題）價高左內涵小太多就唔值得買，大陸試車講幾多功能都只係得個睇字，香港試港板至吸引香港人買，話哂你講嘅必定有，之前好期待，睇到尾坐唔可以平放，對於個人比較多野，7人同5人機會一半半用戶，觀望……………………
多观望，“等等党”永远不输，先买先怨种，后买平又靓
這部車很明顯是賣給老闆 有司機的人用。二手價不是大問題。
搵唔搵到架小鵬X9黎試呀,黎緊香港有WOR
盡個力
部車價錢?
仁孚代理信心保證。
你嗰條應該係濱海大道，肯定唔係沿江高速
我覺得小鵬X9 靚好多。呢架D9 外型太保守
X9似揸遊戲機，靚就靚，揸就把撚
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D9的销量大多是商务接待用，保守的外型正合适。虽然对Denza品牌而言不完全是件好事。
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@adrewlam 今日我公司楼下就停左部白色mega，真车真系好靓，成班人围住睇
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似乎大陸車都唔會有232的座位設計 其實我的家庭車很需要第二排有三個位置
有嘅，五菱有一部不過就唔係電車😓
我要233😂
@@LG_Zanussi_gorenje 233 232我都ok 但係大陸車233似乎更加罕見？ 同埋過節不可以免橋費🤣
7坐以上验车什么的都比较麻烦，还有像你说的，节假日不免高速费，还有就是，第二排如果做3座，入第三排的时候相对比较不方便
@@zhetaolu963 需求不一樣，我的情況是第二排大人中間照顧旁邊兩個小孩
上下车挪一下椅子也挺方便
如不是商務出部8座可平的更好可當露營車訓😆
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你反左落黎中間坐唔到人添啦奶爺 點會中間果個舒服D
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D9油電賣得好，EV版就麻麻
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时速到120飘的很，第二排跳的不行，跟丰田威尔法无法比
这么重的车你讲飘，不合理，你讲汽油车还符合逻辑
人有要求以往國產車俾人感覺落後，現在國產出車量全球第一，邊個仲咁話國產車唔好？😏
搵佢哋試車部部車都話正又話靚😂
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你会误会讨厌你老婆似李嘉欣啊？厂商唔急太监急
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识货的人从来不少
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靚過日本車，支持一下
就爛車一部啊
Tesla當年進入中國 中國政府提供大量稅務優惠同場地支持 條件係要Tesla提供電動車技術 帶領國產電動車發展
而家Tesla終於功成身退了 而國產電動車嘅發展都如日中天
其實TESLA都賺到盤滿缽滿，尼D係雙贏，事實上，馬生有條星鏈，TESLA只不過係賺錢買花戴。
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它的专利根本没大的厂商会用，因为有附加条件，你用了他的专利，你也要全部开放自己的专利。而且特斯拉那十几年前的专利有个屁用。它的作用是鲇鱼效应，叫国产车别躺平，要发展起来了
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好醜的車，他的 taste 😂
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垃圾車
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