Witam 🚴 wolnobieg łatwiej odkręcać gdy oponę zaprze się o ścianę (niekoniecznie w mieszkaniu 😉) i wtedy stojąc twarzą do ściany mając koło przed sobą odkręcamy wolnobieg lewą ręką przesuwając klucz w stronę ściany. Też chcę wymienić w moim 20toletnim rowerze wolnobieg ale z 7ki na 8mio rzędowy dokładnie ten który u Ciebie, 13-34 sunrace bo fajne górskie stopniowanie ale po przeczytaniu komentarzy widzę że ograniczeniem może być szerokość tylnych widełek ramy, a już myślałem że będzie prosto i że każdy wolnobieg można nakręcić na moje pancerne koła, i tak pewnie spróbuję, pozdrawiam
Może odpowiedz późna można użyć długiego uchwytu do klucza im dłuższy tym łatwiej czasami bywa ze nasadka jest zrobiona miękkiego żelastwa zamiast odkręcić wyrabia
jak coś Dla osób które oglądają ten film i czytają komentarze polecam Klucz Firmy Bike Hand i zapytać się o taki model co pasuje do Kasety i do Wolnobiegu (czarny kolor ) Polecam !!!
Wolnobieg zawsze się odkręca w imadle. ściskasz klucz do wolnobiegu w imadle, nakładasz koło i kręcisz w przeciwnym kierunku do wskazówek zegara, wtedy jest lekko.
Wszystko zależy od momentu odkręcenia jak lekko dokręcone to łatwo a u mnie było tak dokręcone nie dałem rady Do tego stół musi być przytwierdzony do podłogi
Stara szkoła naprawy rowerów nie rdzewieje. Jak miałem 13-14 lat tak się właśnie robiło:) Który z dzisiejszych młodzików potrafi to wykonać? Może mój Syn:) Uczę go wszystkiego co kiedyś się robiło:)
Bardzo fajny filmik, dzięki wysokiej jakości nagrania wszystko dokładnie na nim widać, bardzo przydatne. Użycie klucza nasadowego "nasadki" 21 chyba nie było potrzebne, klucz do odkręcenia wolnobiegu już ma wpust na kwadrat.
Miałem korbę jednorzędowa 52Z i wolnobieg sanrun 6rzędów 14-28 łańcuch nie rozpięty 12ogn. Chce zamontować przerzutkę shimano Tourney 35FT oraz wolnobieg ATA 7 rzędów wolnobieg 14-32 Range +łańcuch rowerowy 1/2x3/32" 114ogn. Korba jednorzędowa na kwadrat WM 46Z 170mm lub inna by to połączyć i zrobić dobrze by współpracowały tak jak trzeba. Rower składany WINDWHEEL 20cali. Pozdrawiam
Mówiąc krótko, osobiście nie chcę "gwiazdorzyć" w sieci, aby źle nie podpowiadać. Bo widzę że sytuacja technicznie jest skomplikowana. Trzeba się do takiej wymiany dobrze przygotować, aby nie wydać kasy w "ciemno" bez pozytywnego rezultatu. Po prostu te wszystkie elementy przekładni mogą prostu razem nie pasować. Nie chcę omijać tematu ale może warto pokazać rower w dobrym sprawdzonym serwisie. Niestety osobiście serwisu nie prowadzę. Pozdrawiam
Dzień dobry. Jak dużo smaru wkładać do piasty z kulkami, czy tak dużo, aby kulki były zakryte, czy tylko odrobinę? Czy można samodzielnie wyjąć zużyte miski piasty i jak zrobić tę operację, a potem jak założyć? Chodzi mi o narzędzia oraz opisane czynności. Jaką miskę kupić, czy takich samych rozmiarów, jak osłona kurzowa stożka piasty?
Co do wymiany misek bieżni łożyskowej to nie mam pewności, bo nie robiłem takiej wymiany. Natomiast co do ilości użytego smaru to nie ma co przesadzać użyć tyle aby stabilnie trzymały się kulki łożyskowe i powinno wystarczyć.
@@RyszardMua W międzyczasie zasięgnąłem informacji, że mój serwis rowerowy zrobi wymianę misek. Miski można kupić w sklepie internetowym. Czytałem też, że niektórzy mówią, że w kole tylnym może puchnąć gwint po włożeniu i trudno jest założyć wolnobieg. Najlepiej robić z założonym wolnobiegiem, ale jest to trudne. Co do smaru, to daję do przesady ile wejdzie i wycieram, co wyjdzie. Potem po przejechanej trasie wycieram, co wyjdzie. Zajrzałem do środka piasty po zrobieniu ponad 100km. Jest czysto i smaru tylko troszeczkę (pół naparstka). Nie wiem, gdzie to wyparowuje. W środku piasty może. Na początku coś słychać po przyłożeniu do ucha, że kulki pływają w smarze, później robi się ciszej.
Przeważnie wolnobieg jest zapieczony i nie da się go odkręcić, dobrym patentem jest zamocować nasadkę do odkręcania wolnobiegu w imadle i odkręcać "od dupy strony" trzymając za koło;)
Zwykle materiały nakręcone w ten sposób omijam szerokim łukiem, a tu proszę... mimo braku ciągłej dynamicznej narracji i tego, że na pierwszy rzut oka można by domniemywać iż materiał jest przedłużony na siłe zerkając na licznik czasu... To mamy bardzo fajny merytoryczny film. Wszystko zrozumiale opisane i dokładnie pokazane. Z pewnością zerknę co jeszcze można ciekawego znaleźć na kanale., Pozdrawiam serdecznie
Dobry poradnik,mam pytanie odnośnie klucza do odkrecania wolnobiegu,mam klucz którym odkręcam kasetę a teraz w innym rowerze muszę wymienić wolnobieg,czy ten jeden klucz będzie pasować?
posiadałem wolnobieg 11-34 bardzo mocno dokrecał do koła a najtrudniejsze to odkręcić i za każdym razem kiedy musiałem odkręcić trzeba było użyć dużej siły lub kombinację nie zawsze imadło było rozwiązanieniem
Czysta prawda - tak już po prostu z ty wolnobiegiem jest. No taka jego konstrukcja i uroda. Jest takie powiedzenia "nie ma rury której nie można odetkać" niestety trzeba trochę siły użyć i wolnobieg musi się odkręcić. Warto jeszcze pamiętać o kierunku odkręcania wolnobiegu - powodzenia w naprawach.
Mam taki rower w którym po wykreceniu z piasty śruby, kulek po stronie zembatek pozostaje taki dysk przypominający kątre jak do tarczy w szlifierce z dwoma otworami. Nigdzie nie mogę klucza takiego znaleźć. Jak to odkręcić. Muszę zębatki zdjąć o osłonę by założyć nowe szprychy. Utknolem.
Tak na odległość to ciężko coś doradzić, proponuję podejść ze zdjętym kółkiem do sklepu z częściami rowerowymi. Sprzedawca powinien mieć taki klucz na półce. Prawda jest taka że tych różnych kluczy jest troszeczkę. W najgorszym przypadku, spróbuj czy nie uda się odkręcić szczypcami do stalowych pierścieni osadczych (szczypce segera).
Dzień dobry, Jak nazywa się ta metalowa tulejka, która trzyma Pan palcami w 4:25 i czy należy ją wymienić jak jest mocno sfatygowana? Jakaś duża siła musiała na nią działać bo wygląda jakby ją ktoś pilnikiem do metalu ostro potraktował o-0 Dziękuje i pozdrawiam.
Dziękuję za odpowiedź. Szczerze to nie mam pojęcia czemu ta część jest aż tak sfatygowana, w ogóle wygląda to tak, jakby ładnych parę lat temu w serwisie włożono tam to co było akurat pod ręką. Póki co oszlifowałem i zamontowałem na miejscu, na dniach podjadę do serwisu to zapytam m.in. o nią. Pozdrawiam!
Z tymi łożyskami jest tak że ciężko będzie dobrać rozmiar wianków, do miseczek które są we wnętrzu. Warto zwrócić uwagę że fabrycznie montowane są luźne kulki.
Aby nigdy nie mieć problemu z odkręceniem wolnobiegu wystarczy wkręcać go po nasmarowaniu gwintów smarem miedzianym, który jako jedyny smar nie da się wypłukać wodzie.
Kupiłem stara chyba 40 letnia kolarzówke. Mam z tyłu wolnobieg na 5 tarcz. I tu moje pytanko. Czy wszystkie wolnobiegi mają ten sam gwint? Czy są różne. Chodzi mi o wymianę wolnobiegi na nowy ewentualnie na 6,7 ?
Dobre pytanie, ale odpowiem wprost. Co do rozmiaru gwintu nie mam pewności. Proponuję wymontować wolnobieg i przespacerować się z nim do sklepu z częściami rowerowymi, porównać i zobaczyć.
"Kto nie ryzykuje ten ten przygody nie posmakuje" No dobra żarty na bok, trzeba mierzyć siły na zamiary. Przy całej majsterce trzeba uważać aby nie pogubić kulek z obu stron ośki i potem z powrotem umieścić je na miejscu przy pomocy smaru. Wyregulować luz na łożyskach nie za mocno i powinno się udać.
Nie jestem pewien, wolę się nie wypowiadać. Uważam że warto trzymać się konstrukcji fabrycznej roweru i nie ulepszać nic więcej. A może ktoś z Widzów podpowie ?
Rowerach wszystko się da co nie będzie działo po prostu zastrzyk wiedzy obecnych czasach mechanika rowerowa staje coraz szczersza oznacza to co kiedyś pasowało teraz może nie pasować Jeśli w ogóle chodzi o wolnobiegi to bardzo lubią mocno dokręcać smar przy gwincie powoduje mocniejsze dokręcanie szczególnie jak ktoś ma wolnobieg 11-34 potrafi mocno dokręcić
Witam.Posiadam stary rowerek MTB w którym się od roku grzebie i stopniowo zmieniam części na nowe.Teraz idą do wymiany mechanizm korbowy i wolnobieg.Wiec na allegro mam na oku korbę Shimano 48-38-28 FC TY301 i Wolnobieg SUNRACE 13-34T.Pytanie następujące:Czy nie będą się gryzły przez mniejsza lub większa ilość zębów ze starym łańcuchem z lat 90tych?Czy jest szansa na wciśnięcie 8rzedow pod taką stara ramę typu Opimpic z lat 90tych???
W tym przypadku zachował bym ostrożność, raczej proponuję nie eksperymentować, ponieważ zamienne części inne niż pierwotnie przewidział konstruktor roweru - mogą po prostu do siebie nie pasować. Czasami warto jednak poeksperymentować i zmienić lekko konstrukcję ale tylko ostrożnie.
Klucz 21 jest zbędny :-) klucz do wolnobiegu ma wejście na kwadrat grzechotkę 1/2 cala sprzedawany w zestawach kluczy nasadowych. Żeby odkręcić wolnobieg trzeba stanąć nogą na kluczu a dwoma rękoma trzymać koło. Nie widzieliście złamanej osi pod wielotrybem, tego gówna ni jak wykręcić gdy nie ma za co złapać.
Czasami tak jest, odkręca się lekko albo nie. Wtedy warto poratować się kluczem z dłuższym ramieniem i koło przy odkręcaniu spróbować dobrze oprzeć nawet o ścianę.
a co jeśli rower był na chodzie z 5 lat lub 6 a następnie dwa lata leżał i znów wrócił na drogi lecz nwm czy korona czy miseczka wyszła mi z środka na zewnątrz niczym auto po dachowaniu i nie mogę zdjąć Wolnobiegu jakaś porada ???
No nie ma - że się nie da. Wolnobieg po prostu trzeba odkręcić, czasami jest tak że jest on zapieczony. Proponuję przed odkręcenie potraktować połączenie gwintowane jakimś płynem penetrującym do zapieczonych połączeń, np WD 40. Odczekać parę godzin i jeszcze raz spróbować, pamiętajmy o kierunku odkręcania :)
@@RyszardMua jeszcze się okazało że koło jest zepsute :/ (ps*nie to że zepsułem podczas odkręcania tylko po to odkręcałem wolnobieg bo miskę czy koronkę z środka wyszła na wierzch )
Dzień dobry, klucz do suportu to inne narzędzie niż klucz do wolnobiegu. W zależności od typu suportu trzeba użyć różnych kluczy. Choć z wyglądu bywają podobne, nie są to te same narzędzia. Pozdrawiam.
Tak czyli do każdego wolnobiegu, ale przed zakupem warto upewnić się u sprzedawcy ( ściągaczy - kluczy rowerowych ) czy dany ściągacz, klucz pasuje na tzw. 300% Należy przed tym wszystkim - odczytać i podać dokładny symbol, rodzaj osprzętu zamontowanego w naprawianym rowerze.
Czasami ciężko jest odkręcić te elementy, ale dla chcącego nic trudnego, oczywiście należy się wcześniej zaopatrzyć w odpowiednie ściągacze (narzędzia) Powodzenia w naprawach rowerowych
Witam, w moim rowerze zdarza się że przeskakuje tylko co, raczej nie łańcuch na zębatce tylko ta "grzechotka " w kasecie (nie fachowa nazwa raczej) . Da się wymienić sam ten element czy trzeba całą kasetę?
Oczywiście że da się wymienić sam bębenek kasety lub wolnobiegu. Jednak zalecam wymienić komplet, to znaczy bębenek wraz z zębatkami całej "choinki". Ponieważ przeważnie jest tak, że wymiana całego kompletu pozwoli nam na dłuższą eksploatację zespołu omawianej przekładni. Warto jeszcze dodać że w przypadku wolnobiegu ten element bębenka (nie kasety) w sieci handlowej występuję dość często w całości razem z zębatkami przekładni, i to w dodatku w rozsądnej cenie. Natomiast bębenki do kasety są już dostępne w granicach 70 -160 zł. Pozdrawiam i powodzenia w naprawach
@@RyszardMua Dzięki za odpowiedź. Myślałem że to trochę bardziej skomplikowane i zastanawiałem się nad serwisem ale to prosta sprawa w miarę. Ale co do tego przepuszczania to nie mam pewności w którym miejscu to się dzieje, bo jesz jest możliwe na zębatkach przy korbie w sumie.
Filmik może i fajny ale tylko teoretycznie. Zdemontował pan wolnobieg opisał jak zamontować drugi, pokazał ośkę i jak ją montować ale ściągając wolnobieg i montując ośki nie było. Dla mnie nie ma problemu umieszczenie kulek w gniazdach piasty jak jest już wolnobieg ale na filmie tego nie ma. I tego mi właśnie brakuje, dlatego piszę że to film teoretyczny a nie praktyczny. Pozdrawiam
Nie najlepszy film po zdjęciu wolnobiegu nie widać żeby tam była w środku oś tak samo montaż wolnobiegu nie widać z której strony ośki montuje się ten wolnobieg poza tym czy jest istotne z której strony koła wkładamy ośkę, czy koło ma prawą i lewą stronę?
Fakt łańcuch ma znaczenie, zapraszam do subskrypcji mojego kanału. W poradniku rowerzysty są przestawione rozdziały dotyczące łańcucha i nie tylko. Pozdrawiam
@@RyszardMua wiem te zębatki były z wykruszonymi zębami i jedna nawet zgięta była masakra zajechany taki ten wolnobieg był i tak dobrze ze tyle km wytrzymał
Najlepszy film o tej tematyce. Wszystko jasno i klarownie zademnostrowane!
Bardzo dziękuję
dzieki panu zaoszczedziłem sobie dużo czasu i błedow w zakupach dzieki wielki
Bardzo dziękuję za pozytywnie dobry komentarz. 🙂
Witam 🚴 wolnobieg łatwiej odkręcać gdy oponę zaprze się o ścianę (niekoniecznie w mieszkaniu 😉) i wtedy stojąc twarzą do ściany mając koło przed sobą odkręcamy wolnobieg lewą ręką przesuwając klucz w stronę ściany. Też chcę wymienić w moim 20toletnim rowerze wolnobieg ale z 7ki na 8mio rzędowy dokładnie ten który u Ciebie, 13-34 sunrace bo fajne górskie stopniowanie ale po przeczytaniu komentarzy widzę że ograniczeniem może być szerokość tylnych widełek ramy, a już myślałem że będzie prosto i że każdy wolnobieg można nakręcić na moje pancerne koła, i tak pewnie spróbuję, pozdrawiam
Dziękuję za bardzo wartościowy komentarz :)
Z użyciem imadła jest o wiele łatwiej
Może odpowiedz późna można użyć długiego uchwytu do klucza im dłuższy tym łatwiej czasami bywa ze nasadka jest zrobiona miękkiego żelastwa zamiast odkręcić wyrabia
Rewelacja! najlepszy film instruktażowy, jaki widziałem. Gratuluję i subskrybuję!
Bardzo dziękuję za dobry komentarz. 👍😊.
Cieszę się że mogłem pomóc w naprawie roweru.
Super filmik. Pełna profeska, bardzo wiele się nauczylem
Dziękuję za dobry komentarz. 👍🙂
Super spraw. Łopatologicznie pokazane i wytłumaczone!
Bardzo dziękuję za dobry komentarz 👍
jak coś Dla osób które oglądają ten film i czytają komentarze polecam Klucz Firmy Bike Hand i zapytać się o taki model co pasuje do Kasety i do Wolnobiegu (czarny kolor ) Polecam !!!
Dziękuję za dobrą poradę techniczną, z pewnością takie porady są cenne dla wielu rowerzystów co chcą naprawić swój rower
Wolnobieg zawsze się odkręca w imadle. ściskasz klucz do wolnobiegu w imadle, nakładasz koło i kręcisz w przeciwnym kierunku do wskazówek zegara, wtedy jest lekko.
Dobra porada dziękuję 👍
Wszystko zależy od momentu odkręcenia jak lekko dokręcone to łatwo a u mnie było tak dokręcone nie dałem rady
Do tego stół musi być przytwierdzony do podłogi
Super, bardzo dziękuję za pomoc 😊
Bardzo dziękuję za dobry komentarz.
Stara szkoła naprawy rowerów nie rdzewieje. Jak miałem 13-14 lat tak się właśnie robiło:) Który z dzisiejszych młodzików potrafi to wykonać?
Może mój Syn:) Uczę go wszystkiego co kiedyś się robiło:)
Dobra robota 👍🙂
Bardzo fajny filmik, dzięki wysokiej jakości nagrania wszystko dokładnie na nim widać, bardzo przydatne. Użycie klucza nasadowego "nasadki" 21 chyba nie było potrzebne, klucz do odkręcenia wolnobiegu już ma wpust na kwadrat.
Bardzo dziękuję za pozytywny komentarz - polecam subskrypcję kanału :)
Łapka za to że powiedziałeś że dam radę hahahahaha
Budowa 25 tys
Super film dzięki.
Dzięki za dobry komentarz, powodzenia w naprawach.
Miałem korbę jednorzędowa 52Z i wolnobieg sanrun 6rzędów 14-28 łańcuch nie rozpięty 12ogn. Chce zamontować przerzutkę shimano Tourney 35FT oraz wolnobieg ATA 7 rzędów wolnobieg 14-32 Range +łańcuch rowerowy 1/2x3/32" 114ogn. Korba jednorzędowa na kwadrat WM 46Z 170mm lub inna by to połączyć i zrobić dobrze by współpracowały tak jak trzeba. Rower składany WINDWHEEL 20cali. Pozdrawiam
Mówiąc krótko, osobiście nie chcę "gwiazdorzyć" w sieci, aby źle nie podpowiadać. Bo widzę że sytuacja technicznie jest skomplikowana. Trzeba się do takiej wymiany dobrze przygotować, aby nie wydać kasy w "ciemno" bez pozytywnego rezultatu. Po prostu te wszystkie elementy przekładni mogą prostu razem nie pasować. Nie chcę omijać tematu ale może warto pokazać rower w dobrym sprawdzonym serwisie.
Niestety osobiście serwisu nie prowadzę.
Pozdrawiam
Dzień dobry. Jak dużo smaru wkładać do piasty z kulkami, czy tak dużo, aby kulki były zakryte, czy tylko odrobinę?
Czy można samodzielnie wyjąć zużyte miski piasty i jak zrobić tę operację, a potem jak założyć?
Chodzi mi o narzędzia oraz opisane czynności. Jaką miskę kupić, czy takich samych rozmiarów, jak osłona kurzowa stożka piasty?
Co do wymiany misek bieżni łożyskowej to nie mam pewności, bo nie robiłem takiej wymiany. Natomiast co do ilości użytego smaru to nie ma co przesadzać użyć tyle aby stabilnie trzymały się kulki łożyskowe i powinno wystarczyć.
@@RyszardMua W międzyczasie zasięgnąłem informacji, że mój serwis rowerowy zrobi wymianę misek. Miski można kupić w sklepie internetowym. Czytałem też, że niektórzy mówią, że w kole tylnym może puchnąć gwint po włożeniu i trudno jest założyć wolnobieg. Najlepiej robić z założonym wolnobiegiem, ale jest to trudne.
Co do smaru, to daję do przesady ile wejdzie i wycieram, co wyjdzie. Potem po przejechanej trasie wycieram, co wyjdzie. Zajrzałem do środka piasty po zrobieniu ponad 100km. Jest czysto i smaru tylko troszeczkę (pół naparstka). Nie wiem, gdzie to wyparowuje. W środku piasty może.
Na początku coś słychać po przyłożeniu do ucha, że kulki pływają w smarze, później robi się ciszej.
Dziękuję za rzetelną informację serwisową, wiedzy technicznej nigdy nie jest za dużo.
Pozdrawiam
Przeważnie wolnobieg jest zapieczony i nie da się go odkręcić, dobrym patentem jest zamocować nasadkę do odkręcania wolnobiegu w imadle i odkręcać "od dupy strony" trzymając za koło;)
Nie jest zapieczony tylko mocno dokręcony potężnym momentem
A ja widziałem jak magik oparł koło o podłogę i ścianę i dupnąć butem. I poszło.
Polecam rączkę grzechotki włorzyć do jakiejś twardszej rurki i za koniec rurki do dołu tylko żeby odkręcać w lewą strone
Tylko wtedy jak masz bardzo mocno zapieczoną śrubę to połamiesz zapadki w grzechotce
Zwykle materiały nakręcone w ten sposób omijam szerokim łukiem, a tu proszę... mimo braku ciągłej dynamicznej narracji i tego, że na pierwszy rzut oka można by domniemywać iż materiał jest przedłużony na siłe zerkając na licznik czasu... To mamy bardzo fajny merytoryczny film. Wszystko zrozumiale opisane i dokładnie pokazane. Z pewnością zerknę co jeszcze można ciekawego znaleźć na kanale., Pozdrawiam serdecznie
Dziękuję bardzo za wspaniały komentarz.
witam fajny filmik własnie interesuje mnie wielobieg :D
Dzięki za komentarz - co do naprawy wolnobiegu z pewnością dasz radę.
super poradnik!
Bardzo dziękuję :)
Dobry poradnik,mam pytanie odnośnie klucza do odkrecania wolnobiegu,mam klucz którym odkręcam kasetę a teraz w innym rowerze muszę wymienić wolnobieg,czy ten jeden klucz będzie pasować?
Powinien pasować, chociaż w minimalnym stopniu te klucze się różnią wymiarem. W moich filmach do kaset i wolno biegu użyłem tego samego klucza.
dzieki, dobry filmik!
Bardzo dziękuję za dobry komentarz
Zastanawia mnie, dlaczego Pan nie założył klucza do wolnobiegu bezpośrednio na grzechotkę?
Tak po prostu jest wygodniej manewrować kluczem przy odkręcaniu, ale ten pomysł z bezpośrednim założeniem też jest dobry.
posiadałem wolnobieg 11-34 bardzo mocno dokrecał do koła a najtrudniejsze to odkręcić i za każdym razem kiedy musiałem odkręcić trzeba było użyć dużej siły lub kombinację nie zawsze imadło było rozwiązanieniem
Czysta prawda - tak już po prostu z ty wolnobiegiem jest. No taka jego konstrukcja i uroda.
Jest takie powiedzenia "nie ma rury której nie można odetkać" niestety trzeba trochę siły użyć i wolnobieg musi się odkręcić. Warto jeszcze pamiętać o kierunku odkręcania wolnobiegu - powodzenia w naprawach.
Najlepiej aby ktoś zaparł koło o shody a druga osoba musi mieć długą przedłużkę w "guralu" to musiałem 2 m mieć
Taki pro tip
Mam taki rower w którym po wykreceniu z piasty śruby, kulek po stronie zembatek pozostaje taki dysk przypominający kątre jak do tarczy w szlifierce z dwoma otworami. Nigdzie nie mogę klucza takiego znaleźć. Jak to odkręcić. Muszę zębatki zdjąć o osłonę by założyć nowe szprychy. Utknolem.
Tak na odległość to ciężko coś doradzić, proponuję podejść ze zdjętym kółkiem do sklepu z częściami rowerowymi. Sprzedawca powinien mieć taki klucz na półce.
Prawda jest taka że tych różnych kluczy jest troszeczkę.
W najgorszym przypadku, spróbuj czy nie uda się odkręcić szczypcami do stalowych pierścieni osadczych (szczypce segera).
Dzień dobry,
Jak nazywa się ta metalowa tulejka, która trzyma Pan palcami w 4:25 i czy należy ją wymienić jak jest mocno sfatygowana? Jakaś duża siła musiała na nią działać bo wygląda jakby ją ktoś pilnikiem do metalu ostro potraktował o-0
Dziękuje i pozdrawiam.
To element ośki z gniazdami łożyska. Jeżeli te części są mocno zużyte należy je po prostu wymienić.
Dziękuję za odpowiedź. Szczerze to nie mam pojęcia czemu ta część jest aż tak sfatygowana, w ogóle wygląda to tak, jakby ładnych parę lat temu w serwisie włożono tam to co było akurat pod ręką. Póki co oszlifowałem i zamontowałem na miejscu, na dniach podjadę do serwisu to zapytam m.in. o nią. Pozdrawiam!
wszystko prawilnie ale tego smaru wszędzie to 5x za dużo :) wszystko wylezie i zapaćka pół koła :)
Czy zamiast kulek można dać wianki łożyskowe?
Z tymi łożyskami jest tak że ciężko będzie dobrać rozmiar wianków, do miseczek które są we wnętrzu. Warto zwrócić uwagę że fabrycznie montowane są luźne kulki.
A jak się nie ma takiego klucza to co można zrobić?
Bez klucza to raczej ciężka sprawa z tym odkręceniem.
Super
OK dziękuję 🙂
Aby nigdy nie mieć problemu z odkręceniem wolnobiegu wystarczy wkręcać go po nasmarowaniu gwintów smarem miedzianym, który jako jedyny smar nie da się wypłukać wodzie.
Bardzo dobra i przydatna porada techniczna.
Kupiłem stara chyba 40 letnia kolarzówke. Mam z tyłu wolnobieg na 5 tarcz. I tu moje pytanko. Czy wszystkie wolnobiegi mają ten sam gwint? Czy są różne. Chodzi mi o wymianę wolnobiegi na nowy ewentualnie na 6,7 ?
Dobre pytanie, ale odpowiem wprost. Co do rozmiaru gwintu nie mam pewności. Proponuję wymontować wolnobieg i przespacerować się z nim do sklepu z częściami rowerowymi, porównać i zobaczyć.
pasuje tylko inna nasadka by odkręcić
A jaki łańcuch masz na tym 5 tarczowym wolnobiegu??? Pozdro
A gdyby tak odkręcić kluczem udarowym?
Osobiście nie próbowałem, powinno się udać "do odważnych świat należy"
Siem
Czy musze zdejmowac oske z piasty zeby wyjac wolnobieg?
W zasadzie zdjęcie ośki jest najlepszym rozwiązaniem, przy okazji możemy wtedy po zdjęciu ośki przesmarować łożyska piasty.
@@RyszardMua wiem natomiast boję sie ze jej nie złożę
"Kto nie ryzykuje ten ten przygody nie posmakuje"
No dobra żarty na bok, trzeba mierzyć siły na zamiary. Przy całej majsterce trzeba uważać aby nie pogubić kulek z obu stron ośki i potem z powrotem umieścić je na miejscu przy pomocy smaru. Wyregulować luz na łożyskach nie za mocno i powinno się udać.
Najlepiej jak się siąga czasami bywa ze nasadka do wolnobiegu jest wąska nie wchodzi nakrętka 17
A mogę zamontować wolnobieg 6x na 7x rama mi na to pozwoli czy łańcuch będzie ocierał?
Nie jestem pewien, wolę się nie wypowiadać. Uważam że warto trzymać się konstrukcji fabrycznej roweru i nie ulepszać nic więcej. A może ktoś z Widzów podpowie ?
Dziękuję ale czytałem trochę w internecie i ludzie pis ali że da się zmienić 6x na 7x a jak mi nie wejdzie wolnobieg to spróbuje troszkę kombinować
OK dziękuję cenna uwaga, powodzenia :)
Ja zmieniam z wolnobiegu 7x na kasetę 11rz :)
Rowerach wszystko się da co nie będzie działo po prostu zastrzyk wiedzy obecnych czasach mechanika rowerowa staje coraz szczersza oznacza to co kiedyś pasowało teraz może nie pasować
Jeśli w ogóle chodzi o wolnobiegi to bardzo lubią mocno dokręcać smar przy gwincie powoduje mocniejsze dokręcanie szczególnie jak ktoś ma wolnobieg 11-34 potrafi mocno dokręcić
Witam.Posiadam stary rowerek MTB w którym się od roku grzebie i stopniowo zmieniam części na nowe.Teraz idą do wymiany mechanizm korbowy i wolnobieg.Wiec na allegro mam na oku korbę Shimano 48-38-28 FC TY301 i Wolnobieg SUNRACE 13-34T.Pytanie następujące:Czy nie będą się gryzły przez mniejsza lub większa ilość zębów ze starym łańcuchem z lat 90tych?Czy jest szansa na wciśnięcie 8rzedow pod taką stara ramę typu Opimpic z lat 90tych???
W tym przypadku zachował bym ostrożność, raczej proponuję nie eksperymentować, ponieważ zamienne części inne niż pierwotnie przewidział konstruktor roweru - mogą po prostu do siebie nie pasować. Czasami warto jednak poeksperymentować i zmienić lekko konstrukcję ale tylko ostrożnie.
Klucz 21 jest zbędny :-) klucz do wolnobiegu ma wejście na kwadrat grzechotkę 1/2 cala sprzedawany w zestawach kluczy nasadowych.
Żeby odkręcić wolnobieg trzeba stanąć nogą na kluczu a dwoma rękoma trzymać koło.
Nie widzieliście złamanej osi pod wielotrybem, tego gówna ni jak wykręcić gdy nie ma za co złapać.
Nie kazdy klucz do wolnobiegu ma wejscie na grzechotke. Ja mam akurat taki, do ktorego trzeba użyc klucza 24.
Szkoda, że nie pokazałeś ile siły włożyłeś w odkręcenie wolnobiegu, bo wtedy łatwiej byłoby widzowi oszacować, czy sam dałby sobie radę z odkręceniem.
Dobry pomysł, z tym odkręceniem jest faktycznie różnie niestety. Jeden wolnobieg odkręca się lekko a drugi nie.
@@RyszardMua Ma ktos jakis pmysł, pałowałem na maxa rower wiele lat, a teraz odkręcić skurwysyna nie mogę :v
@@Tristiam użyj dźwigni, ja założyłem długą rurę na grzechotkę i poszło
Ale to mamy odkręcać tak jak zębatki się kręcą? Ja nie czuje żadnego oporu a cały wolnobieg tylko się kreci. Nic się nie odkręca
@@Dzikus1914 odkręcasz w kierunku przeciwnym do pracy zębatek ;)
A ja chciałem zobaczyć właśnie jak Pan się męczy, bo ja chwilowo nie jestem w stanie wolno biegu ściągnąć
Czasami tak jest, odkręca się lekko albo nie. Wtedy warto poratować się kluczem z dłuższym ramieniem i koło przy odkręcaniu spróbować dobrze oprzeć nawet o ścianę.
a co jeśli rower był na chodzie z 5 lat lub 6 a następnie dwa lata leżał i znów wrócił na drogi lecz nwm czy korona czy miseczka wyszła mi z środka na zewnątrz niczym auto po dachowaniu i nie mogę zdjąć Wolnobiegu jakaś porada ???
No nie ma - że się nie da. Wolnobieg po prostu trzeba odkręcić, czasami jest tak że jest on zapieczony. Proponuję przed odkręcenie potraktować połączenie gwintowane jakimś płynem penetrującym do zapieczonych połączeń, np WD 40. Odczekać parę godzin i jeszcze raz spróbować, pamiętajmy o kierunku odkręcania :)
@@RyszardMua Dzięki już odkręciłem dziadek miał taki jeden zestaw kluczy z tych dawnych lat i zrobiłem dźwignie a także uzyskałem pomoc od Taty :)
@@RyszardMua jeszcze się okazało że koło jest zepsute :/ (ps*nie to że zepsułem podczas odkręcania tylko po to odkręcałem wolnobieg bo miskę czy koronkę z środka wyszła na wierzch )
Czasami tak jest, trzeba trochę pomajsterkować i będzie OK
Klucz do wolnobiegu nie jest identyczny jak do supportu ? Jak nie to jak się nazywa 😀
Dzień dobry, klucz do suportu to inne narzędzie niż klucz do wolnobiegu. W zależności od typu suportu trzeba użyć różnych kluczy. Choć z wyglądu bywają podobne, nie są to te same narzędzia. Pozdrawiam.
jakiej firmy jest ten nowy wolnobieg :)
Wolnobieg SUNRACE MFE60 8-rzędowy
Fajny filmik i na temat, a teraz muszę zaopatrzyć się w taką nasadke
Nie ma to jak majsterkować 🙂
da się zdjąć wolnobieg bez kluczy do wolnogbiegu?
Niestety ale klucz jest konieczny do zdjęcia wolnobiegu
nie
czy ten ściągacz pasuje do każdego roweru ???
Tak czyli do każdego wolnobiegu, ale przed zakupem warto upewnić się u sprzedawcy ( ściągaczy - kluczy rowerowych ) czy dany ściągacz, klucz pasuje na tzw. 300%
Należy przed tym wszystkim - odczytać i podać dokładny symbol, rodzaj osprzętu zamontowanego w naprawianym rowerze.
@@RyszardMua a najlepiej wziąć koło :)
Czyli można swobodnie wymieniać wolnobieg z kasetą?
Czasami ciężko jest odkręcić te elementy, ale dla chcącego nic trudnego, oczywiście należy się wcześniej zaopatrzyć w odpowiednie ściągacze (narzędzia)
Powodzenia w naprawach rowerowych
@@RyszardMua hohoho teraz kasety nie założymy na koło do Wolnobiegu
Kaseta to co innego a wolnobieg to całość a by zmienić music zmienić piastę do kaset
Witam, w moim rowerze zdarza się że przeskakuje tylko co, raczej nie łańcuch na zębatce tylko ta "grzechotka " w kasecie (nie fachowa nazwa raczej) . Da się wymienić sam ten element czy trzeba całą kasetę?
Oczywiście że da się wymienić sam bębenek kasety lub wolnobiegu. Jednak zalecam wymienić komplet, to znaczy bębenek wraz z zębatkami całej "choinki". Ponieważ przeważnie jest tak, że wymiana całego kompletu pozwoli nam na dłuższą eksploatację zespołu omawianej przekładni.
Warto jeszcze dodać że w przypadku wolnobiegu ten element bębenka (nie kasety) w sieci handlowej występuję dość często w całości razem z zębatkami przekładni, i to w dodatku w rozsądnej cenie.
Natomiast bębenki do kasety są już dostępne w granicach 70 -160 zł.
Pozdrawiam i powodzenia w naprawach
@@RyszardMua Dzięki za odpowiedź. Myślałem że to trochę bardziej skomplikowane i zastanawiałem się nad serwisem ale to prosta sprawa w miarę. Ale co do tego przepuszczania to nie mam pewności w którym miejscu to się dzieje, bo jesz jest możliwe na zębatkach przy korbie w sumie.
Bębenek da się naprawić tylko opłaca wtedy gdy jeszcze jest jak nowy bo jak zużyty to jak wyżej mozesz rozebrać dla zabawy
Nie widzę różnicy między kształtem zębów "zuzytego" i nowego wolnobiegu.
Filmik może i fajny ale tylko teoretycznie. Zdemontował pan wolnobieg opisał jak zamontować drugi, pokazał ośkę i jak ją montować ale ściągając wolnobieg i montując ośki nie było. Dla mnie nie ma problemu umieszczenie kulek w gniazdach piasty jak jest już wolnobieg ale na filmie tego nie ma. I tego mi właśnie brakuje, dlatego piszę że to film teoretyczny a nie praktyczny. Pozdrawiam
Dobry pomysł, postaram się w następnym filmie 🙂
Poległem. Wolnobieg zapieczony. Całe koło do wymiany.
Nie najlepszy film po zdjęciu wolnobiegu nie widać żeby tam była w środku oś tak samo montaż wolnobiegu nie widać z której strony ośki montuje się ten wolnobieg poza tym czy jest istotne z której strony koła wkładamy ośkę, czy koło ma prawą i lewą stronę?
Ale to mamy odkręcać tak jak zębatki się kręcą? Ja nie czuje żadnego oporu a cały wolnobieg tylko się kreci. Nic się nie odkręca
To znaczy że zapadki w wolno biegu się rozsypały, ciężko to będzie rozkręcić.
@@RyszardMua dziękuję za informację
Smar na gwint wolnobiegu -kiedyś będzie lepiej odkręcić!
Tak dzięki, faktycznie warto dodać trochę smaru,
szkoda że taki profesjonalista nie wspomina że większości przypadków zaleca się przy wymianie kasety wymianę łańcucha i warto to zrobić
Fakt łańcuch ma znaczenie, zapraszam do subskrypcji mojego kanału.
W poradniku rowerzysty są przestawione rozdziały dotyczące łańcucha i nie tylko.
Pozdrawiam
Przecież tego nie trzeba dokręcać, samo się dokręci w trakcie jazdy
Proste jak drut
Dziękuję za dobry komentarz 👍
Ja wymieniłem po 9k km tragedia była hahahha
Wymiana jest konieczna te części się po prostu zużywają niestety.
@@RyszardMua wiem te zębatki były z wykruszonymi zębami i jedna nawet zgięta była masakra zajechany taki ten wolnobieg był i tak dobrze ze tyle km wytrzymał
Za dużo smaru wystarczy tylko na łożysko
Na panelach !!?? ;-)