Scooter from scratch # 5 piston from Yamaha to Honda
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 มี.ค. 2020
- The task is to assemble a scooter from scratch, and if possible without any financial investments, from the old spare parts that were sent to me.
Thanks to the subscriber Maxim Vasilievich who sent all these spare parts, it is from them that I collect the scooter.
In this video, I planned to install a piston cylinder and assemble the engine a bit to quickly install the engine on the frame, usually it does not take much time.
But as it turned out, a surprise was waiting for me, the fact is that the piston does not reach the top dead center, and there is no compression ...
I don’t know the real reason why this happens, in my opinion there are 4 options:
1. A short connecting rod is installed on the crankshaft, as it can be seen that it is not native, but SEE
2. A high cylinder, therefore not from this engine
3. Short piston, apparently not from this engine
4. The manufacturer, specifically limited engine power in this way
Having measured all the pistons that I had, I came to the conclusion that the piston from the Yamaha scooter is ideally suited for height, I decided to install it, thereby eliminating the piston’s shortage, while in the extreme lower position of the piston, the cylinder’s purge windows open completely.
One question remains, will the two holes that are present in the Yamaha piston skirt interfere with the work? At first I thought to weld them with argon, and remembered that one subscriber has exactly the same AB07 scooter that he restored, and I decided to ask him about it.
Alexander confirmed the possibility of installing a piston from a Yamaha scooter on an AB07 engine, according to him, he did the same, and everything works fine.
Thanks to Alexander from Storozhinets
But still it remains a mystery, why is there a piston shortfall? How could the engine work under such conditions?
After all, this cylinder was installed, as a proof the pin is one more than the others and converges with the threads in the crankcase, and the video shows that there was carbon residue on the cylinder liner, which indicates that the piston did not reach the very top during operation, I can’t even imagine how the engine worked ....
My Instagram: samodel_workshop
Класный видос познавательный самое главное
Рационализатор. . 👍🏼👍🏼👍🏼
Респект от меня.
Молодца супер 👏👍👍👍
Hallo Samodel, habe deine Video erst neulich gesehen, bis jetzt habe nur drei deine Videos angeschaut und für mich bist du der beste Schrauber, aus wo bist du her,
mach bitte so weiter, aus dir kann mann viel lernen. Ich danke dir und warte auf deine weitere Videos. Schönen Gruß aus Germany
каких только поршней китайцы не делают!Посмеялся над ремонтными размерами и толщиной стенок поршней знатно.По работе-молодец.Лайк.Под чаёк с сухариками видос годный.
А что смешного объясните ?
perfeito mestre, muito obrigado por tamanho valor
عمل متقن في غاية الروعة ... من العراق ..from iraq
Это цилиндр от Ямаха Белуга, он очень старый , у меня был такой, попал ко мне после мастеров, мастера неплохие, но ума ему так и не дали. Надо сказать я тоже мучался с ним, двигатель стоял 5kj...
Muy bueno rey !Tenes mucha suerte de conseguir repuestos originales !!!
Хорошая работа!
Когда мою маслонасос, обязательно пользуюсь заглушками на оба шланга. Оч маленькие отверстия в масло системе. Если песчинка попадет и перекроет подачу масла, Всему мотору придет трындец. Придется капиталить заново.
Для генераторных сальников я сделал спец оправку с буртом ограничивающим глубину посадки. Один удар и сальник встает точно на место.
А декоративная шкрябалка типа "хон", повеселила зачетно)))))))))Лучше уж по дедовски, наждачка на точеную деревяху или пластиковую трубу . Часик дрочилова и у тебя плюс один размер))))) Ну или просто рукой . Тогда хоть рисунок будет правильным)))))
Пескоструй позволяет быстро и качественно очистить поверхность, НО при этом песчинки забиваются в поверхность. Поэтому внутренние поверхности двигателей чистят дробеструем. Иначе вместо обкатки получаем ускоренный износ. А если уж сильно хочется навести красоту, мою поршень в димексиде))))
Притирая наждачкой привалочную поверхность цилиндра, не ленись запихать тряпочку в сам целиндр. Иначе компрессию измерять смысла нет))))
Велик зачетный!!!!!!!
Я уже и забыл что бывают ЗАремонтные размеры 1.25-2.0-2.5. У них вес запредельный. Годятся только на продажу))))) Облегчить чуток можно, но дисбаланс все равно будет. А самая засада в том что при таких размерах расточки, начинают уходить углы окон продувок. Да и сама геометрия окон нарушается, тянется в низ.....
В целом видос получился нужным и интересным! Молодец! Вот только жаль не указал на зависимость размеров кривошипа( ход поршня) к размерам цилиндра и его геометрии .
Еще важно проверять расположение замков колец. Оч часто у разных моделей они не совпадают и тогда ломает колечки.
Помню когда первые пеаджо стали тащить на ремонт, приходилось растачивать ямаховские поршня под 12 палец. Или втулиь шатун под 10 размер))))))))
ИВАН ИВАНЫЧ ma
Больше спасибо за такой развёрнутый комментарий
@@Samodel Спасибо это...много!)))
Офигеть. Ты походу ВСЕ знаешь про скутеры ;) Надо Лид АФ20 восстановить, какие ЦПГ можно на него поставить, а то родной сложно найти?
Креативно!!! Кольца от Ямахи на Хонды ставил , ... но поршня никогда. Буду знать! ( неплохо было бы если б еще кромки на окнах надфилем убрал....)
Креативно из гавна гавно
Кромки убираю на новых или после расточки. На рабочих смысла не вижу. Там и так колечками все зализано
Какой смысл ставить ямаховский поршень на Хонду
@@user-ct3xz3wr7t а на новой японской цпг кромки тоже нужно убирать, или может поставить на первое время кольца неоригинальные.
Креатив это наше всё 😀😀😀
Gracias por todo lo qué compartiste
nice work Samodel !
Очень хорошо и аккуратно работаешь. Лайк!
Спасибо
@@SamodelLife привет,как с тобой связаться?Нужен совет по поводу ремонта Хонда Такт af09
Good job on modifications .I would recommend vertical boring by drill press rather than horizontal on a vice gfir cylinder head.Otherwise keep going.
Traducir
Складний і цікавий ремонт. Дякую за українські субтитри і роздуми щодо поршня і вихід із ситуації.
Oh my god i was looking for that video for long time ago i even asked you about that in commets😂 ..all when i ask ppl tell me that its original that the piston dosent get the top i was sure that its short because i have a low power thank you so much i will look for taller one!!
Samodel 13:30 инструмент для гайковёрта, обязательно надо смазывать маслом, у хона угол должен быть больше
Не обязательно
Уважаю твой труд!
Very good ... exelente.....muy bueno 👍👍
Rien que pour les gants , pouce bleue 👍😁
Всё хорошо , я тебя понимаю , сам такой ))))
Yamaha Top☝️☝️☝️
Space between piston and head 0.7mm .testing with solder. Compresson from under 8bar issn verry well. correct the space with the seal For more compression.
Finally one work hahaha an excellent job ياخي انت فنان عود مثل جماعتنة تلزيك
معلم
в конце круто сделал та и вообще ты топ продолжай так же молодец смотрю вроде с 30к💪💪💪😈
Спасибо
лучше чем наумняченый Матвеев!
@@user-sw5mm2ov8z Матвеев молодец, но материться как сапожник и это ему минус, но многие этого и ждут от него.
مشاءالله بارك الله فيك يا مهندس على الموضوع المفيد للجميع التوفيق والنجاح الدائم انشاء الله شكرا
Компрессия ещё поднимется ,после обкатки,кольца шероховатости съедят. А так бы ещё голову почистил бы пескоструем снаружи
77tr5
The company has been working on its new products since it started the year after its launch
Моторист от Бога
I love your videos dude
3 R = Reconditioning. Repair. Reuse. LIKE
A man with a good knowledge and primitive tools goes long way.
People in the European countries fix anything, and people in the west throw everything, instead of fixing. Due to workmanship cost more than parts.
1us dollar=75 rus dollar, now U know why
May I know what is used Block at the end ? Thanks
Great Videos ! Very inspiring.
The cylinder had a massive chip on the back transfer and you proceed to use it anyway. Wonderful
Muy buenos tus vídeos! Se aprende muchísimo! Yo tengo una Honda tac que no la puedo hacer andar 😦
Que le pasa?
@@fernandomilani9450 no lo se, arranca todo perfecto pero no agarra vueltas, tal ves el caño de escape se me ocurre, no lo se ya la abandoné 😧
@@gustavoivanlopez1612 también tengo una SR Tact. Cuando está sin acelerar funciona y cuando querés acelerar se para?
@@fernandomilani9450 arranca bien, regula perfecto, cuando acelero como que le falta nafta no envuelta el motorcito, ya no me queda que revisar
@@gustavoivanlopez1612 me pasó lo mismo. Resulta que me filtraba aire por una de las mangueras del automix. Puse mangueras nuevas y las conecté bien al carburador y se solucionó. Probá con menos mezcla de aceite. También puede ser carburación
Молодец 👍👍👍👍
Conditioner for hair or lanolin will heal your hands.
"Maxi-flex" or "Gorilla" gloves are very thin gloves with rubber coating on them.
Переводчик Google:
Кондиционер для волос или ланолин излечит ваши руки.
Перчатки "Maxi-flex" или "Gorilla" - это очень тонкие перчатки с резиновым покрытием.
Good job
Расскажу как моторист. Для начала цилиндр внутренним микрометром делается промер по 4-рём измерениям,чтобы в рем размер убрать эллипс. Потом растачивается под размер.А только потом делаются Хон риски.
А если у ЗРИТЕЛЯ есть глаза.Посмотри 37,57 Там точка ВМТ!
Надеюсь знаете что это!!?
И Она чёрная!В отличии от всего цилиндра.
Это значит что всё сжатие будет выходить именно там!
Не в тему.
Там был не доход поршня, поэтому вверху на цилиндре черный ободок
@@Samodel Ок! Но не соглашусь!Это именно выработка в ВМТ.Тогда при хоне это должно было стереться.Но это не произошло!Так как верхняя юбка в хоне. Чуть ниже ВМТ черная-тобишь элипс.Ниже и до конца идёт хон.В ВМТ тупо огромнейшая яма.Раз бруски хона её даже не задели.И весь это гемор из за короткого шатуна или укороченного коленвала по высоте.Возможно до вас хотели поднять оборотистость,НО промухали с объемом сжатия.И сиё изобретение тупо стало катафалком.
Вы лучший, братан. 🎉🎉🎉
انني من العراق واتبعك وحب عملك كثيرا ❤
مثلك من العراق
انت فنان متابعك من سوريا 👍👍👍
Invaluable information
21:00 he made DIY graphite grease... lol I have graphite ink tattoos and they haven’t even faded yet lol
its all about having the tools
SUPER.
Мастер 👍
Главное перчатки одел
Parabéns gostei do vídeo...
ottimo lavoro,👌 lunica cosa il cilindro
bastava un po di pasta abrasiva e uno straccio legato al trapano, avresti fatto una lucidatura, e bastava cambiare le fasce 👍👍..e poi la messa in moto come va??
May ik ask something? With each scooter 2 stroker is de compressie from 1_3 bar (normal),is that right?
Перчатки такие для демонстрации лотов на аукционе только)))
مبدع مبدع مبدع مبدع مبدع تسلم الايادي
عمل متقن في غاية الروعة pouvez nous montrez un exemple sur nitro 50cc
You are a professional 🇮🇱
Головка , судя по номеру , от хонда скай (АВ14Е) . Так же на этих моторах ставил , не принципиальное отличие только в высоте окон в цилиндрах (GE8/GE9) 1-2 мм . Менял местами , ни на что не влияло , правда у ская поршень в оригинале идёт с вогнутой башкой , у AB07 с выпуклой . А поршень реально пофиг от чего , лишь бы палец на 10 и высота от пальца до макушки . В девяностые только от ямахи и находил по магазинам , ставил на Скай выпуклый с поправкой на более толстую прокладку под цилиндр , головку подтачивать возможности не было
Ничего себе, Вы их ремонтировали уже в 90-х а я только сейчас, как бежит время...
@@Samodel хорошо разглядев цилиндр который вы устанавливаете , могу с уверенностью сказать что это не АВ07 и не скай АВ14 , скорее это хонда лид 50 делюкс , он массивнее , выше и фланец выхлопа слит с рёбрами . Так же часть первых выпусков скутеров хонда гиро ап шла с таким цилиндром , его можно по 60-65сс расточить . Поршень очень удачный подобрали , с окнами в юбке он греться будет меньше , крыльчатка у вас от ская под два болта , родная под 4 . К сожалению очень мало моделей под взаимозаменяемость . Мопед у меня с 12 лет , сейчас мне 38 , в прошлом году восстановил и плюсом собрал пять запасных моторов ))) пришлось изучить досконально подетально
@@exeleesssti6771
Я тоже давно занимаюсь ремонтами. Но в наших краях эти мамонты давно вымерли(( и я почти их не чинил. Последним был Экспресс на спицованных колесах. Оооочень хорошо бегал, но нежная штампованная рама вынудила избавится от него
@@exeleesssti6771 Тоже присоединяюсь что голова от Лида.
@@exeleesssti6771 Искал себе родную или Лидовскую, хер там - пришлось старую точить.
У меня был такой же опыт, только я на ямаху поставил от хонды поршень, прорези делал сам
На 3kj ? а от какой Хёнды подходит ?
Excelente video esperamos más videos
a legnagyobb probléma az,hogy a dugattyú felülről belemegy a szoknyával lefelé.hallottál már róla,hogy csak a négyütemű motorok hengerét fúrják párhuzamosra?a kétütemű motorok hengere KÚPOS! a másik dolog a robbanótér.a hengerből felül esztergálj le úgy,hogy a dugattyú felső pereméig érjen.így nem lesz káros tér.sok sikert ! :)
Идея с потпилом поршня интересная, но вот в чем нюанс, потпилом поршня ты меняешь момент открытия продувочных окон. И не до конца сгоревшая смесь будет улетать в трубу. ( Это только предположение, не судите строго)
Ден Хейлик разницы не будет,наоборот будет легче,фазы поменяются в лучшую сторону
@@Minecraftsgood
Расход возрастает. А фазы пилят в верх)
@@user-ct3xz3wr7t Подскажите про положение коленвала, расстояние между щеками и картером должно быть одинаковым с обеих сторон или это неважно?
поршень только под замену!, досмотрел 19 минут,хватило!!!, чудо мастера,:=говномастера!!!
super
Интересно, а ямаховский(3kj, 2ja) горшок можно поставить с какими либо доработками?
Bravo
When honing a cylinder, use oil and use a drill
mathias markedal my too
but did his method fail?
Si usa il trapano elettrico con il lapatore!!!! E va usato olio da taglio per lubrificare le molette
parabéns pelo video , de que pais vc é ? Um grande abraço.
Give that cylinder and cylinder head a nice clean and some paint, it would fit so much better to the rest of the engine. Also when honing, use your drill instead of your hands and oil multiple times.
It’s not worth being too fussy with the looks of a basic 2 stroke moped cylinder & head ,as it will be hidden by a cooling shroud ,under plastic scooter body ..These Cheap plastic twist & rip mopeds are meant for getting about from A-B run into the ground & junked ,they are not show pony’s .
@@maskedavenger2578 But removing the rust and giving a couple coats of high temp paint extents the lifetime by many times of these parts as being washed through dirty water and dust all the time just wears it severely.
@@lengaming1651 You don’t get rust on alloy cylinders & heads .So called high temp paint is overpriced crap & flakes off .If you have a painted mild steel exhaust your better applying Zeebo grate polish like shoe polish .But it’s easier & cheaper to reapply when you wash the scooter .The stands can be Hammerited now & then .And the scooter can be fully striped down to paint the frame every few years ,if the engine hasn’t blown or the electrics haven’t frazzled first .They are only built to last 3 years & then scrap ,that’s why motorcycle dealers don’t like taking them in as a trade in or to service .They sell these scooters to kids ,hoping they will be back to purchase a proper motorcycle when they pass the test .
@@maskedavenger2578 In this case it was a cast iron cylinder that got rusty. Here in my country we service all mopeds to keep them somewhat street legal and sell them to the younger when they need them. And the high temp paint is dirt cheap and works pretty well actually.
@@lengaming1651 That scooter looked to have an alloy cylinder .I know in the old days they used cast iron for the cylinders & painted them black ,but the rust used to come through after a short time .In the U.K. those cheap Twist & go moped scooters get idiots trying to make them go faster & they get.ragged everywhere & usually end up stolen & burnt out .Most kids only ride them for a year from 16years to 17years & then get a car licence . A few by low powered motorcycles until they take a full test & then buy a large motorcycle ..Only the classic old manual geared metal bodied scooters are taken seriously by scooter fans .All scooters are regarded as second rate machines by serious bikers & most wouldn’t be seen dead on one .In the U.K. scooters only seem to be popular in London especially with moped gangs who use them to commit crime & then dump them or set them on fire .
I live in Vietnam and I don't know where to buy this kind of crankshaft
Я аплодирую стоя...
cool videos it would be great to see if you con turn 50cc in to a 125cc boring out on your machines some cylender heads stud are wide enough
Поршень под струю, ну вы даете, и не проще ли было цилиндр фрезернуть чем 10 раз туда-сюда его
Круте відео лайк) а моглиб зробити обзор на хонду пал і щось розказати плс
شكرا لك تحياتي 🍓🍓🍓🍓🍓🍓
В точ точ мой скутер
متابعتك من العراق عاشت ايدك
Раджу обкушувати кінці на стопорних кольцах, бо з часом перетреться і відламається, я через це попав на дорогий ремонт на апрілія ср.
Спасибо
Я тоже встречал два таких случая. В обоих причиной стал гнутый шатун. В остальных тысячах ремонтов, хвостики оставались целыми
Hello 👋 thanks
What is the name of the tool that you cleaned the cylinder with?
what do you use to wash the dirty parts?
👍👍👍👍👍👍👍
الله يوفقك
جزاك الله خيران
Interessante mas não e do zero e amontagem da cambota e travamento eixo virabrequim!?
4:06
Dad! i'm recording.
dad : huh.. why? what's wrong with heating the car?
😄👍
0:22 у меня тоже руки такие от бензина и.т.д
Перед работой маж руки кремом за 30-40 минут.
Porysował ten cylinder tylko ta pseudo honownica, ogólnie to on kwalifikuję się do wymiany. I aby to chodziło powinno być złożone na nowych częściach
Tenes algún video donde muestres como anular el mixer de aceite en una honda 50cc? Quiero anularlo y mezclar directamente la nafta y el aceite en el tanque de combustible. Saludos
Podés mezclar afuera ahora sin anular o sacar nada, pero hay una trampa, si el motor queda un tiempo sin usar, hay que estabilizar la mezcla, se vende un producto para esto, es un aditivo que se usa en muy pequeñas proporciones.
تThank you for that lam In lraq
اكثر شخص افهم منه وستفاد مع العلم مايحجي😁😁
13:38 oil!!!
de que moto es el motor? tengo que reparar una honda marvel 100cc y no encuentro info
красивый ωραιος kisses from athens
молча лайкую
Que modelo de honda es? tengo unHONDA AERO 100 y no le consigo el magneto algun similar?
master
У меня такой же мотор только длинноногий. Под 16 дюймовые колёса.имею беду с коленвалом.верхняя головка шатуна элипсная,подшипник разлетается мгновенно. А насчёт цпг то она подходит с Honda Pal. И ещё маслонасос не качает. Вот ему замену я не нашёл. Может что подскажешь по этому поводу