Джереми Кларксон про Genesis GV80 2.5T 8AT AWD (2021)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 268

  • @round8798
    @round8798 3 ปีที่แล้ว +82

    Я доверяю зеркалам, не считая того, что висит в моей ванной, как я тебя понимаю ровесник!))

    • @firsttmr8153
      @firsttmr8153 3 ปีที่แล้ว +12

      Моё зеркало в ванной по любому спонсирует фармацевтические компании и скоро к ним на подмогу придут ритуальные агенства.

  • @usmanmuradov
    @usmanmuradov 3 ปีที่แล้ว +22

    9 месяцев пользуюсь этой машиной
    И знаете что
    Просто абсолютно замечательная машина все что он говорит это вранье и полное дерьмо

    • @wolfinr1b509
      @wolfinr1b509 3 ปีที่แล้ว +3

      Согласен на все 100%

    • @vladimirtereshchenko6890
      @vladimirtereshchenko6890 2 ปีที่แล้ว +3

      Поддерживаю на все 100 !!!
      Клаксон этот херню несёт

    • @Andrey-ev7zf
      @Andrey-ev7zf 2 หลายเดือนก่อน

      Согласен на 120 %.
      Машина огонь и под себя.Купил как в Южной Корее покатался дней 10.
      И 100% в моем всё отключается и потом не включается.И ничего не бесит.Машина с Кореи.

  • @chellscript
    @chellscript 3 ปีที่แล้ว +39

    Ну без таких машин не было бы таких шедевральных обзоров )

  • @VitalijRemezov
    @VitalijRemezov 3 ปีที่แล้ว +19

    Автору респект! благодарю за переводы)

  • @alexanderanderson4361
    @alexanderanderson4361 3 ปีที่แล้ว +7

    Весь мир - в восторге!
    Клаксон - одна звезда!
    Кому верить?

    • @СанчосПоляков
      @СанчосПоляков 3 ปีที่แล้ว +3

      Своим ощущениям от вождения

    • @사랑아빠의
      @사랑아빠의 2 ปีที่แล้ว

      Кларксону конечно. Этот мужик старой закалки, а весь мир это tynыe тиктокеры и инстacyчkи.

  • @ЛеонСемибратов
    @ЛеонСемибратов 3 ปีที่แล้ว +15

    Вот не верю я Кларксону в этот раз. Полгода езжу на Санте 3.5, 2021г, в топе, с пакетом безопасности SmartSens, и нифига из перечисленных проблемм не ощущаю. Да и подруливание в полосе отключается на руле большим пальцем правой руки на 2 сек, без тактильных и моральных страданий. Зато двигаясь по трассе просто кайфую, получая возможность без проблем в нужный момент отвлечься и достать бутылку с водой, глотнуть, или орешки, погрызть и перебить сонливость. Пакет безопасности реально работает. Кларксон в этот раз голимо перегнул с придирками.

  • @Mihasy108
    @Mihasy108 3 ปีที่แล้ว +5

    Значит, надо брать! ☝️

  • @Dima-qg2rl
    @Dima-qg2rl 3 ปีที่แล้ว +24

    Я живу в Калифорния и много ездил на такой машине только 3.5 турбо бензин! Машина прелесть просто Кларксона жаба давит что корейцы могут делать не хуже британцев.

    • @wolfinr1b509
      @wolfinr1b509 3 ปีที่แล้ว +1

      Ему на тест 2,5 дали просто)

    • @сашабут-и6и
      @сашабут-и6и 3 ปีที่แล้ว +5

      Думаю местами лучше британцев

    • @Dima-qg2rl
      @Dima-qg2rl 3 ปีที่แล้ว +6

      @@сашабут-и6и у меня сейчас mdx предпоследний адвенс но когда вышел gv80 я жду когда они будут на акционе , по качеству тачка супер может для америке делают другие комплектации

    • @wolfinr1b509
      @wolfinr1b509 3 ปีที่แล้ว +4

      @@Dima-qg2rl у меня максималочка дизель кайфую уже 9000 км но в штатах 3,5 вообще супер говорят

    • @Юзер-т7ы
      @Юзер-т7ы 3 ปีที่แล้ว +1

      Сделать машину лучше британцев несложно, судя по тому какой хлам выпускают британцы)))) но он сравнивает машину с немцами, а вот здесь он прав абсолютно, корейцам с ними тягаться не дано. С тех пор как японцы начали выпускать свой "премиум", я слышал миллионы пафосных фраз "убийца БМВ", "убийца Мерседеса" и прочее. Всё эти "убийцы" сейчас мертвы, а немцы успешны. Корейцев ждёт та же судьба. У них получаются маленькие дешёвые авто и если пересесть в генезис из Киа Рио, он может казаться крутой машиной. Но садясь в него после немецкого премиума, понимаешь какой корейцы делают хлам.

  • @Леонм-ф7е
    @Леонм-ф7е 3 ปีที่แล้ว +20

    Как буд-то англичане делают хорошие авто!!!

    • @emirdzhorupekov2196
      @emirdzhorupekov2196 2 ปีที่แล้ว

      Другалек Rolls Royce,Land Rover ,jaguar тебе не чего не говорит .Британия производит отличные ,породистые со своей английской чертой автомобили.Корея пиздит моторы и технику у японцев,гонит самых слабых европейских дизайнеров к себе и лепит высер .То что Джиза отметил в этой параше я полностью согласен

    • @ju4ara499
      @ju4ara499 2 ปีที่แล้ว +6

      @@emirdzhorupekov2196 У меня был Ренж, комфорт супер, качество говнище. Был Ягуар, кожа сморщилась через 6 тысяч пробега. Ролс не знаю, все хвалят. У соседа по паркингу этот Дженезис, пересел после GLE, нахваливает и облизывает его. А Джереми всегда был своеобразным товарищем со специфическим кусом. Его мнение уже давно никого не интересует. Как шоу мен - это максимум.

    • @r.l4025
      @r.l4025 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@emirdzhorupekov2196Ролс немцы, Рэнж индусы, Ягуар ещё кто -то ещё и что тут английского,?

  • @Valesandr_SC
    @Valesandr_SC 3 ปีที่แล้ว +32

    Ого, 1 звезда? А были ещё такие счастливчики? Я чёт не припомню.

    • @djkjlbvbhzoer8011
      @djkjlbvbhzoer8011 3 ปีที่แล้ว

      Вы спутали звёзды Мишлен со звёздами Кларксона.

    • @qwfgggggggggggggggg
      @qwfgggggggggggggggg 3 ปีที่แล้ว

      Зато наши обзорщики облизали ее :D

    • @Александрк-й3б1з
      @Александрк-й3б1з 3 ปีที่แล้ว +17

      @@qwfgggggggggggggggg И есть что облизывать. Кларксон известный хейтер. Обосрать что то это ему самое то. И скорее всего, негатив идет именно от выбесевшей его системы безопасности. Многие из местных "диванных комментаторов" никогда не буду иметь такую машину. Дай бог купить в кредит какую нить дешевенькую хенде. Я имею 3 санту. Машинка за свои бабки зебест. Недавно куму взяли 4 санту в ТОП версии, последней генерации. На порядок круче моей.Да, там тоже есть такая срань, что не дает резко повернуть если что то есть на дороге как она считает. Отключается на раз два три. Зеркала в приборке? Это ваще вещь в себе. После езды с часик, уже не представляешь как можно пялиться в наружные зеркала. На приборке все показывается гораздо лучше. Для дегенератов, которые здесь топят за отзыв джереми. Это семейный кроссовер. Удобный. А в варианте с дизелем или шестеркой еще и вполне проворный. А по замыслу Дженезис превосходит своего младшего брата и это видно не вооруженным взглядом. Точило точно классное. Если дедуля не будет хейтить, о нем все быстро забудут, потому как он окажется один из многих. + Старикан привык к скоростным машинам с ценами уходящими в космос. Не помню ни одной тачки массового сегмента, которую он хоть как то похвалил. Процов на 90 все обосраны. А вот бугати, ферари, Мки, ламба, это да Это прям иконы. Только кто из вас дебилов сможет их купить?

    • @dmytrohrytsenko2103
      @dmytrohrytsenko2103 3 ปีที่แล้ว +1

      Согласен, он так и Теслу обосрал что катался с компанией юристов. Только хайп может разгонять просмотры

    • @АлексейВладимирович-ъ5ж
      @АлексейВладимирович-ъ5ж 2 ปีที่แล้ว +2

      А мне нравится как она подруливает. Очень круто. Я кайфую от этой машинки)))

  • @ВадимКричко-н6р
    @ВадимКричко-н6р 3 ปีที่แล้ว +11

    Кларксон избалован топовыми автомобилями. Учитывая то, что Кларксон болтун и первостатейный циник доверия как-то мало ему в оценке. Да и что-то не припомню, что бы он был доволен каким-то автомобилем. Работа у него такая.

    • @Vosirob
      @Vosirob 3 ปีที่แล้ว +2

      Его обзоры не надо воспринимать серьёзно, они годны только для поднятия настроения от его циничного британского юмора!)))

    • @АлександрРадько-ь1г
      @АлександрРадько-ь1г 3 ปีที่แล้ว

      Golf gti, bugatti veyron, bmw m5 e60... Эти автомобили ему понравились.

    • @ЛёняС-т3д
      @ЛёняС-т3д 3 ปีที่แล้ว

      BMW 5 серии практически идеал в его видении, что не так?)

  • @round8798
    @round8798 3 ปีที่แล้ว +10

    Самое главное, что Хаммонд Дженезис не любит.

  • @IzmailovEmil
    @IzmailovEmil 3 ปีที่แล้ว +10

    пипец тут комментаторы 😄... если Джереми завтра скажет встав с плохого настроения что чёрное это на самом деле белое, то вы прям так и будете ведь повторять)))... эта машина явно ему не понравилась по причинам который только он сам знает в силу своего возраста, его слова и предположения(по поводу аварии) это не тестирование машины и не экспертиза, а так вилами по воде...прокатитесь и посмотрите реальные тесты этой машины!!!

    • @maxlarijonson6106
      @maxlarijonson6106 3 ปีที่แล้ว +1

      Реальные проплаченные тесты от всяких повидлычей и пр.?

    • @wolfinr1b509
      @wolfinr1b509 3 ปีที่แล้ว +1

      Ему самую дешманскую на тест дали вот он и надулся.

    • @wolfinr1b509
      @wolfinr1b509 3 ปีที่แล้ว +2

      @@maxlarijonson6106 встану рядом с твоим X5 или Q7 на максималке этой произойдёт разрыв шаблона. Что оказывается немецкие инженеры получая в 2 раза больше работая на корейцев смогли себя превзойти в эти деньги

  • @sergeyhitboy397
    @sergeyhitboy397 3 ปีที่แล้ว +9

    Выглядит довольно таки неплохо!)

    • @gghg9859
      @gghg9859 3 ปีที่แล้ว +3

      Дженезис переманили дизайнера российского происхождения который работал в бугатти над широн

  • @Deeepsound
    @Deeepsound 3 ปีที่แล้ว +3

    С США конкретно во Флориде таких на дорогах не мало. Так что думаю он ошибается говоря, о том что этот авто будет провальным по продажам

  • @CitizenAst
    @CitizenAst 3 ปีที่แล้ว +2

    великолепный перевод. спасибо

  • @РобертГилязов-е7ю
    @РобертГилязов-е7ю 3 ปีที่แล้ว +2

    А тут походу все поездили на этой машине и сплошь владельцы люксов))

  • @alexandertrei19
    @alexandertrei19 3 ปีที่แล้ว +6

    Пусть бы о своих авто рассказал. Как четко и как долго работают из ассистенты. А самое главное, сколько стоит привести их в рабочее состояние.

  • @Кропоткин-и1п
    @Кропоткин-и1п 3 ปีที่แล้ว +4

    Интересно, сделает ли он, когда-нибудь, обзор на наш Аурус??

    • @JasonCaramante
      @JasonCaramante 3 ปีที่แล้ว +2

      Конечно нет, потому что экспортировать Аурус никто не собирается. Тем более на родину Роллс-Ройс.

  • @MrGalaXGII
    @MrGalaXGII 3 ปีที่แล้ว +5

    Я думаю, что GV80 отличная машина в своем ценовом сегменте и конкурентов у нее нет. Жалко, что за полсдений год цена подскочила вдвое. Да, машина напичкана всякими сенсорами и технологиями, но это же запросы рынка. Так бы ездили на карбюраторных шестерках и не парились)

  • @firsttmr8153
    @firsttmr8153 3 ปีที่แล้ว +8

    Я не такой гурман, как мистер Кларксон. Вроде хорошая машина, судя по видео с аварии Тайгера, достаточно крепкая. Дизайн мне тоже норм, но на вкус и цвет все фломастеры разные. Есть нюанс, что не являюсь целевой аудиторией этого продукта, т.к. нет денег, но мы тут в комментариях обсуждаем продукт созданный Джереми.

    • @firsttmr8153
      @firsttmr8153 3 ปีที่แล้ว +3

      @@Р.Г-з5ш, а вы уверены что там всего этого нет? Я думаю, есть вероятность, что Джиза привередливый. То что для него не выносимые характеристики, для меня могут быть нормальным или даже хорошими.

    • @firsttmr8153
      @firsttmr8153 3 ปีที่แล้ว

      @@Р.Г-з5ш, вот это простыня)

    • @firsttmr8153
      @firsttmr8153 3 ปีที่แล้ว +2

      @@Р.Г-з5ш, Вы наверно себя считаете очень умным, но мне кажется для завода парода не важна. Там работают не тупые люди, да и много специалистов привлекались извне, я конечно не знаю как много и смогли ли они разбавить беспородность корейцев. Знаю, что дизайн для Киа делал какой-то европеец.

    • @firsttmr8153
      @firsttmr8153 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Р.Г-з5ш, вы серьезно думаете, что ламба, Феррари и т.д. и т.п. не используют компьютерные технологии, а всё держится на породистости и памяти рук? Ну это вы загнули.

    • @wolfinr1b509
      @wolfinr1b509 3 ปีที่แล้ว

      @@Р.Г-з5ш так чтобы в просак не попадать катая тут простыни достаточно было узнать кто создавал это авто, там одни легендарные европейские инженеры. Так что все мимо, включая твою уверенность. У друга Х5 взял мою максималку Gv покатался и говорит да не ожидал от корейцев.

  • @Anonomus333
    @Anonomus333 ปีที่แล้ว

    Ну и сколько тогда звёзд у Тесла?

  • @salievshamshod7077
    @salievshamshod7077 3 ปีที่แล้ว +11

    Стоит поменять логотип и название на условное Ренджровер, и Джереми тут же поменяет своё мнение.

    • @wolfinr1b509
      @wolfinr1b509 3 ปีที่แล้ว

      @@Р.Г-з5ш лосиный тест и торможение Х5 проигрывает этому авто, так что джереми просто обиделся что ему дали дешманскую комплектацию на тест

  • @olegkacnovs7769
    @olegkacnovs7769 3 ปีที่แล้ว +22

    Перевод хороший , а сам Кларк похоже что проплачен конкурентами

  • @wolfinr1b509
    @wolfinr1b509 3 ปีที่แล้ว

    А будьте добры ссылочку на оригинал что он вообще его обзор делал?

  • @АнекдототБАКЛАЖАНА
    @АнекдототБАКЛАЖАНА 3 ปีที่แล้ว +4

    Ваще запутали меня,
    - Тачку хвалят все обзорщики (но тут понятно за бабло)
    - тачек в регионах нет даже для ТЕСТА (ага плохая)
    - все владельцы в восторге (а они от гле до бмв погоняли)
    -ГДЕ ПРАВДАА?🙏

    • @wolfinr1b509
      @wolfinr1b509 3 ปีที่แล้ว +2

      Все владельцы тащатся от неё, не верьте обзорщикам. Ещё конечно сильно комплектации отличаются по качеству материалов салона и плюшек. Максималка прям 👍🏻

    • @АнекдототБАКЛАЖАНА
      @АнекдототБАКЛАЖАНА 3 ปีที่แล้ว

      @@wolfinr1b509 Максималка наверное и денег о го го! Думал в Москву слетать, где там нормального дилера найти?

    • @wolfinr1b509
      @wolfinr1b509 3 ปีที่แล้ว

      @@АнекдототБАКЛАЖАНА я брал до всей этой вакханалии с допами по РРЦ. Сейчас конечно все непросто. Есть форум Genesisrussia, там может подскажут, да и почитать можно какие косяки у кого бывают. Может через онлайн площадку.

    • @АнекдототБАКЛАЖАНА
      @АнекдототБАКЛАЖАНА 3 ปีที่แล้ว

      @@wolfinr1b509 ок спасибо

  • @evgeniytonic7513
    @evgeniytonic7513 3 ปีที่แล้ว +6

    Тайгер Вудс предпочел разбиться, чем снова ехать в Genesis;) Пока еще кожанные мешки могут оказать сопротивление роботам.

    • @alexanderschmidt1132
      @alexanderschmidt1132 3 ปีที่แล้ว +1

      Что значит даже у Skoda настроены лучше?, - она же строится с Volkswagen/Audi на одних платформах и одинаковых производственных мощностях. Я уже не говорю что инженер, конструкторы, промышленные дизайнеры у них одни и те же.

    • @wolfinr1b509
      @wolfinr1b509 3 ปีที่แล้ว +2

      Тайгер миллионер и продолжает кататься на Genesis. Это очень о многом говорит в пользу этих машин.

    • @Mihasy108
      @Mihasy108 3 ปีที่แล้ว +1

      Эта машина спасла ему жизнь!

  • @СергейИванов-г8е3в
    @СергейИванов-г8е3в 3 ปีที่แล้ว +1

    Супер обзор!

  • @павелбормин-с7ю
    @павелбормин-с7ю 3 ปีที่แล้ว +20

    А наши обзоршики ссались от восторга!

    • @ПравдаЗдесь-ж8т
      @ПравдаЗдесь-ж8т 3 ปีที่แล้ว +10

      Людям же надо на что-то семьи содержать..

    • @TheMag1cSt1ck
      @TheMag1cSt1ck 3 ปีที่แล้ว +3

      Наши обзорщики ориентируются на не разбирающуюся аудиторию. Тот кто разбирается - их не смотрит, или смотрит чисто что б поржать

    • @SuperPresident001
      @SuperPresident001 3 ปีที่แล้ว +1

      @@TheMag1cSt1ck такую чушь сморозить - это надо постараться

    • @АлександрИванов-к2г5з
      @АлександрИванов-к2г5з 3 ปีที่แล้ว

      Наши обзорщики за деньги и сраться будут

    • @АлександрИванов-к2г5з
      @АлександрИванов-к2г5з 3 ปีที่แล้ว +2

      @@SuperPresident001 именно так обзорщики это дилетанты в большинстве своём

  • @erikhamidulla4369
    @erikhamidulla4369 3 ปีที่แล้ว +6

    Нужно понимать, что Джереми патриот английских брендов, рокгрупп, спортсменов и автомобилей… Поэтому с его уст не сошло ничего другого с чем можно сравнивать корейское детище автопрома…

  • @bestrelaxingmusicforsleep8116
    @bestrelaxingmusicforsleep8116 3 ปีที่แล้ว +10

    Кларксону просто не заплатили и всё по этому он сделал такой отзыв

  • @bobmar7417
    @bobmar7417 3 ปีที่แล้ว +1

    Когда Джереми начнет испытывать китайский автопром, который к тому же очень подорожал. Его мысли по этому поводу были бы интересны.

  • @Foxtrot-h1e
    @Foxtrot-h1e 3 ปีที่แล้ว +1

    Езжу на британцах, но всё равно корейцы молодцы, семимильные шаги у них , на светофоре стоишь из 10 авто по кругу 5-6 корейцы.

  • @ВячеславБелов-ь4ъ
    @ВячеславБелов-ь4ъ 3 ปีที่แล้ว +2

    Это не пакистанский внедорожник, как можно подумать из обзора. Над тачкой работали европейские ребята, такие как Альберт Бирман.

  • @arny_888
    @arny_888 3 ปีที่แล้ว +12

    Объективности в обзоре от этого обиженного жизнью обзорщика ноль.
    Джереми кларксон - пережиток прошлого от которого все отвернулись. Столько субъективности- смотреть противно!

  • @ВиталийАдаричев-н8т
    @ВиталийАдаричев-н8т 3 ปีที่แล้ว +2

    Красивый дизайн. Смотрится классно. и это главное

  • @ГаджиИнжаев
    @ГаджиИнжаев 3 ปีที่แล้ว +2

    Не ожидал такого разноса))

  • @johndoe-ln2tk
    @johndoe-ln2tk 3 ปีที่แล้ว +4

    Не являюсь обладателем данного авто, но звучит как заказная Брехня. Если не знаешь, что сказать плохого конкретно, то можно сказать, что было как-то неудобно). Тестдрайвил это авто год назад - ничего такого не заметил.

    • @denisalexandrov4354
      @denisalexandrov4354 2 ปีที่แล้ว

      скорее всего бриташки не хотят пускать корею на свой рынок. Примерно как Германия, которая не очень жалует Икею у себя.

  • @АлексейВладимирович-ъ5ж
    @АлексейВладимирович-ъ5ж 2 ปีที่แล้ว

    Не верю, что это говорит Джереми Клаксон. Просто наложили видео. Где оригинал на английском?

  • @wasaburg8335
    @wasaburg8335 3 ปีที่แล้ว

    Чё, пацаны - Aurus sedan?

  • @uralpol
    @uralpol 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо

  • @ksergey2006
    @ksergey2006 3 ปีที่แล้ว +9

    Вот это я понимаю честный обзор! 👍🏼

  • @GARI1714
    @GARI1714 3 ปีที่แล้ว +4

    Классно размотал, молодец Джереми,я тоже не понимаю это рвение завоевать и обогнать немцев!То что сейчас исполняют корейцы,15 лет назад уже было в мерсе,Ауди БМВ и пр.и все это работало корректно

  • @ВладиславДоцент
    @ВладиславДоцент 3 ปีที่แล้ว +6

    Складывается впечатление, что занесли Кларксону... Сравнивает с Ауди и GT-R), а цены он на них видел? Пусть предложит Мерс, БМВ или Вольво с таким же набором опций, за сопоставимую цену! Аварию Тайгера Вудса зачем-то приплел сюда... т.е. остальные машины в аварии не попадают?))) К тому же, видно, что машина после стольких переворотов сильно повреждена, а Вудс практически не пострадал, значит системы безопасности вполне себе неплохо отработали!
    За обзор ставлю 1 🌟 звезду!

  • @Дмитрий70-т2л
    @Дмитрий70-т2л 3 ปีที่แล้ว +4

    Валкость и раскачку на дороге заметил ещё один из наших обзорщиков , так что доля правды в словах Кларксона есть

    • @сашабут-и6и
      @сашабут-и6и 3 ปีที่แล้ว +5

      Это называется комфорт,гнать на полную,никто не собирается,а вот здесь анг.машины полный отстой.Прт этом генезис имеет очень приличную управляемость.Для английских(европейских)экспертов,если не свое,тополный отстой,и не какой объективности.

    • @АлександрИванов-к2г5з
      @АлександрИванов-к2г5з 3 ปีที่แล้ว +2

      @@сашабут-и6и приличная управляемость по сравнению с Ладой )

    • @qwfgggggggggggggggg
      @qwfgggggggggggggggg 3 ปีที่แล้ว +1

      @@сашабут-и6и Комфорт это когда можешь и хорошо управлять, audi q7 тому пример, не валкий, отлично в повороты входит и притом комфортный, пневмо делает свое дело.

    • @Nekonenko888
      @Nekonenko888 2 ปีที่แล้ว

      @@АлександрИванов-к2г5з Ты бы ещё запорожец с Феррари сравнил !!!! Не чё , что это разные сегменты машин!!!

    • @АлександрИванов-к2г5з
      @АлександрИванов-к2г5з 2 ปีที่แล้ว

      @@Nekonenko888 там нет управляемости это не Бмв или Порше а маркетинговый овощ

  • @user-vd6qz4iq9f
    @user-vd6qz4iq9f 3 ปีที่แล้ว +6

    Завидует Кларксон корейцам)

  • @Paratekltd
    @Paratekltd 3 ปีที่แล้ว +7

    Не суди по виду, суди по делам.J- за самый главный знаток в автомобильном мире.и спасибо за четкий и грамотн. перевод

  • @G0Pstoppp
    @G0Pstoppp 3 ปีที่แล้ว

    я думаю ему надо сделать обзор на пустое бмв х5, которое стоит как раз как этот авто с панорамой, кожей, деревом, вентиляцией, автоматической парковкой и прочими шторками

  • @Maks78254
    @Maks78254 3 ปีที่แล้ว

    Хорошо сказал)

  • @mrray6381
    @mrray6381 3 ปีที่แล้ว +3

    За Genesis говорит не буду, но мне мой Sportage 2.4 2021 года нравится.

    • @abysin
      @abysin 3 ปีที่แล้ว +3

      Начинайте тихонько знакомится с контентом К-павер. Скоро обращаться.

    • @vgovseychuk
      @vgovseychuk 3 ปีที่แล้ว +1

      не знаю, что там с моделью 21, но предыдущий спортаж - худший авто, на которых я ездил с точки зрения ощущений

  • @nemetc2
    @nemetc2 3 ปีที่แล้ว +2

    Старый пердунец уже не тянет современные машины. Джереми пора в отставку. 80% того что он наговорил-бред

  • @festol8852
    @festol8852 3 ปีที่แล้ว

    Жестока!

  • @ИнокентийРазумовский
    @ИнокентийРазумовский 3 ปีที่แล้ว +3

    Он одно время и Х6 опускал .

  • @divdar1639
    @divdar1639 3 ปีที่แล้ว +4

    Кларксон говорит об очень важном. Автопроизводители увлеклись усложнением автомобилей, а чем они сложнее, тем больше у них будут проявляться проблемы.

  • @ИОИО-й7ъ
    @ИОИО-й7ъ 2 ปีที่แล้ว +1

    Не может простить, что сделали авто в 3 раза дешевле, чем их бентли, но красивее, навороченнее и надёжнее. Рассказывает факты, которых даже близко нет, при реальном управлении генезисом. Бентли платит, он хает.

  • @ПузБольшой
    @ПузБольшой 3 ปีที่แล้ว +4

    Совсем постарел дядька :(

  • @АлександрВасильков-з4о
    @АлександрВасильков-з4о 3 ปีที่แล้ว

    Почему азиаты пишут на своих авторепликах английские высокие слова ?

  • @subaru5753
    @subaru5753 4 หลายเดือนก่อน

    Ну видно же что клаксону не заплатили и по этому он хайт дженезис. А тачка то супер

  • @БорисЛукашов-у8ч
    @БорисЛукашов-у8ч 3 ปีที่แล้ว

    Давайте уже делайте свой тоб гир очень не хватает этой компании!

  • @АндрианЕгоров-ж5в
    @АндрианЕгоров-ж5в 3 ปีที่แล้ว +1

    А лиса то нахваливала)))). Джереми серьёзный дед)))

  • @Meloniview
    @Meloniview 3 ปีที่แล้ว +3

    Поскольку я с ДВ, у нас до сих пор считают, что корейцы отстой по сравнению с японцами для внутреннего рынка. Была когда-то "Соната", с мнением земляков согласен.

    • @stalin_one
      @stalin_one 3 ปีที่แล้ว +3

      Ну такое, как по мне митсубиси последние 10 лет, делает лютое дерьмо часто ездил в аутлендере и понял что в сравнении с соренто 2014 года, аутлендер 2016го просто отстой. И по материалам и дурацкая сенсорная мультимедиа, которая тупит и бликует на солнце, отвратные кнопки, пластик который торохтит. Я уже молчу про жрущий как прорва двигатель, и тупой вариатор. 2014 года паджеро спорт несмотря на мягкую подвеску не может ехать нормально когда дорога типа "стиральная доска" просто бешеные вибрации и передняя панель так и норовит отвалится, а какая там блевотная мультимедиа. Шум вибрации это просто кошмар. Ездил в ниссане тоже очень много нюансов не сказал бы что он лучше киа, тойота /лексус качество материалов на уровне но что касается мультимедиа они не очень проработанные и дизайн довольно архаичный, камри последних годов не так хороша как раньше.

    • @qwfgggggggggggggggg
      @qwfgggggggggggggggg 3 ปีที่แล้ว

      @@stalin_one Про ниссан согласен, живу в сибири, был x-trail 2.5 165к проехал за все время (машина с нуля) Муфту менял, стойки в круг, еще там по мелочи, в мороз становился мега дубовый(особенно подвеска) в -30 не заводился от слов совсем(если сигналка без прогрева) Потом взял немца, с ним вообще проблем не было, в -42 пару дней на улице может стоять и завестись со второго раза, на нее кстати так и не покупал сигналку с прогревом, всегда заводилась.

  • @ГешкаАлексеевич
    @ГешкаАлексеевич 3 ปีที่แล้ว

    👏👏👏👏👏👏👏 👍

  • @olegkacnovs7769
    @olegkacnovs7769 3 ปีที่แล้ว +1

    Похоже он даже не тестировал этот авто а наговорил проплаченный текст не выходя из дома

  • @MrChipMC
    @MrChipMC 3 ปีที่แล้ว

    маленький совет, меняй интонацию голоса когда говоришь от себя, а не цитируешь. Это бесит когда не понятно кому принадлежит фраза-тебе или Кларксону.

  • @Ardenaziz
    @Ardenaziz 3 ปีที่แล้ว +1

    Я не верю этому чуваку. Не фанат корейцев, но тут прямо хэйт англичанина.

  • @사랑아빠의
    @사랑아빠의 2 ปีที่แล้ว +1

    Старик все верно сказал. Он один стоит больше чем 100 миллионов всяких автодрочеров

  • @ronjuliana3720
    @ronjuliana3720 3 ปีที่แล้ว +1

    Какой разгром 🤣
    А я уже пару раз видел их на дороге у нас в Израиле.

  • @sergeyigels8618
    @sergeyigels8618 3 ปีที่แล้ว +1

    чел паходу машину видел только по обзорам

  • @Taganskii
    @Taganskii 3 ปีที่แล้ว +9

    Тот момент, когда думаешь, что Кларксон впал в маразм. Мой друг пересел с предыдущего 2х годовалово х6, которого брал новым, на gv80 дизельный. И это офигенный авто. Поэтому искренне не согласен с Кларксоном. Хотя чего удивляться, его иногда клинит и он наверно не ожет простить хенде, что они сделали авто симпотичней бентайги

    • @ЮрийХахлев
      @ЮрийХахлев 3 ปีที่แล้ว +6

      Ну вам то лучше знать что его мнение субъективно а ваше объективно. Ведь именно вы обкатали чуть ли не все знаковые авто мира.

    • @patriarh1775
      @patriarh1775 3 ปีที่แล้ว +3

      И чё там офигенно? Может технологии какие-то новые? Или дизайн нормальный СВОЙ(а не спизженый у бентайги)? Что там крутого за те 5-6 лямов, которые он стоит у дилеров? Нихуя. Их расхватывают как пирожки, потому-что одаренных хватает

    • @Taganskii
      @Taganskii 3 ปีที่แล้ว +3

      @@ЮрийХахлев если Элтон Джон скажет, что долбиться в очко это чудесно, потому что он так делал с огромным количеством мужиков, то я должен воспринимать его мнение как объективное? И ваш комментарий про спизженный дизайн напоминает высер. Дизайн у бентайги значительно проигрывает дженезису. убеждаюсь в этом почти каждый раз, когда спускаюсь в гараж и эти два авто стоят почти рядом друг с другом.

    • @ОлегОстровский-х5н
      @ОлегОстровский-х5н 3 ปีที่แล้ว +1

      @@patriarh1775 По-ходу даже Тайгер Вудс не смог избежать такой собственной "одарённости" )))

    • @SLr75
      @SLr75 3 ปีที่แล้ว +2

      @@Taganskii ну да мнение чувака у которого Єлтон Джон не в почете и ТЕМ более есть кореш, которьі ДАЖЕ на бЄмЄвЄ ездил гораздо весоме и главне обьективно-адекватнее чем какой то там ЛУЧШИЙ в мире обзорщик машин )))
      Бля реально угораю вот с таких "упоротьішей"!
      Чувак да тьі названий машин столько не знаешь, на скоких Джереми ездил и владел, но тьі в своей ограниченности еще и агришся на людей, которьіе тебя угомонить пьітаются ...

  • @denisnaydenov3624
    @denisnaydenov3624 3 ปีที่แล้ว +1

    Старовер. Обзор от него не соответствует действительности. Данному господину прости ничего не нравиться кроме английского автопрома.

  • @ArchiVolkov
    @ArchiVolkov 3 ปีที่แล้ว +2

    GV 80 напоминает автобус ПАЗ, у него также задние колеса посажены

    • @АннаКиткова-з8х
      @АннаКиткова-з8х 3 ปีที่แล้ว

      Рядом стоит бензин и gv80 и последний выглядит современнее

  • @ГеннадийМакаров-я7е
    @ГеннадийМакаров-я7е 3 ปีที่แล้ว

    Обзор👍красноречие и юмор поставили точку в сомнениях брать или не брать,однозначно нет,не все то надежно,что красиво упаковано☝️

    • @wolfinr1b509
      @wolfinr1b509 3 ปีที่แล้ว

      Люди у которых есть деньги на такую машину в рекламу не верят смотрят сами сравнивают и принимают решение. А мечтатели основывают своё мнение на юморе и красноречии😂😂😂

  • @Lightman888
    @Lightman888 3 ปีที่แล้ว

    А российские авто блогеры почти боготворят эту машину🤔

  • @zotovkonstantin8103
    @zotovkonstantin8103 3 ปีที่แล้ว

    Так ведь прав на все 100% , все наши продажные обзорщики , только и сравнивали с Большой Тройкой , ни один не сказал про Lexus и Infinity, а суть то у них одинаковая - премиальные бренды своих основных брендов !!!!
    Цены на Гену - конь , да еще и наши говнодилеры очень бренду помогают ;)) плюс Лям к РРЦ лепят ;))) вообще сейчас самые борзые и наглые именно дилеры Хундэ и Кия - а представительства ничего не делают .
    Да , сама машина Г в корейской обертке , с ценником выше Лексус- с его супер ликвидностью на вторичке . Оттого я их и встречаю на улицах очень редко . И да - сам хотел купить в феврале , и даже делал тест драйв - но не купил из за накрутки ;(((

  • @sadrkhash
    @sadrkhash 3 ปีที่แล้ว +1

    Ммда, всё выписываю из крутых машин

  • @valstar2b
    @valstar2b 3 ปีที่แล้ว

    😆😅🤣😂как всегда

  • @Кропоткин-и1п
    @Кропоткин-и1п 3 ปีที่แล้ว +2

    Когда Джереми будет в России, пришлите ему хоть один Аурус.

  • @MilGod86
    @MilGod86 3 ปีที่แล้ว

    Нет главного что ресурс машины с завода всего 200 тыс км. За лет 5 умрут все электропомощники и вкладыши провернутся, или блок алюминиевый треснет.

    • @dmitryshustrov7942
      @dmitryshustrov7942 3 ปีที่แล้ว +2

      Во-первых, откуда известно, что ресурс именно у этого "пинкфлойда" целых 200 тыщ? А во-вторых, кто ездит на таких машинах после 200 тыс км? Явно не первые владельцы. Три-четыре, ну пять лет и в трейдин. Я был бы очень рад, если бы моя Х5 2020гв проехала бы 200 тыс. Но, подозреваю, что запрограммированный ресурс там где-то в районе 120-150 тыс. По крайней мере с Е70 было именно так.

    • @MilGod86
      @MilGod86 3 ปีที่แล้ว

      @@dmitryshustrov7942 модификация g4kd они все долго не бегают, но с 2019 года наконец нормально масло брызгают на горшки и валы, от этого вкладыши чуть дольше живут . Цена у него почти как у лексуса, но лексус это минимум 500 тыс. А такие внедорожники берут люди за 50 которым каждые 2 3 года уже не хочется менять авто. Им нужны машины которые способны 10 лет без гемороя отработать, а таких тележек нынешние корейцы не строят.

    • @dmitryshustrov7942
      @dmitryshustrov7942 3 ปีที่แล้ว +1

      @@MilGod86 вы живете в вымышленном мире. Лексусы давно не живут по полмиллиона км. Во всяком случае, не только лишь все. И вы плохо себе представляете желания тех, кому за 50. Я люблю и по платнику прохватить и веером поворот пройти. Зря я, что ли, школы БМВ заканчивал?) Была бы возможность, менял бы авто каждые 3-4 года. В одном вы правы. Не строят корейцы авто, которые были бы мне интересны. Если что, Лексус тоже УГ.

    • @MilGod86
      @MilGod86 3 ปีที่แล้ว

      @@dmitryshustrov7942 у нас в казахстане тойота и лексус народные марки, к ним привязываемся и нехотя продаем.

    • @dmitryshustrov7942
      @dmitryshustrov7942 3 ปีที่แล้ว +3

      @@MilGod86 у нас тоже полно свидетелей йе, пардон, любителей тойоты. По Москве на крузерах рассекают. А на хрен крузер в мегаполисных пробках?

  • @vitalibahdanovich8072
    @vitalibahdanovich8072 3 ปีที่แล้ว

    Ударение на первый слог всё-таки ,я думаю

    • @firsttmr8153
      @firsttmr8153 3 ปีที่แล้ว

      Согласен, Джереми Кларксон ударение на первый слог.

  • @Генакрокодил-п6г
    @Генакрокодил-п6г 3 ปีที่แล้ว +2

    Полный бред!!!

  • @andruprise
    @andruprise 3 ปีที่แล้ว

    Так то в целом авто хорош, но эти "помогайки" везде и всюду, и НЕ ТОЛЬКО на нём... Будущее - точно не мой мир.

    • @ardentstrelkoff8379
      @ardentstrelkoff8379 3 ปีที่แล้ว

      Забавно будет лет через 5-7 наблюдать за этим чудом техники)))

  • @СергейМакаров-ч5з
    @СергейМакаров-ч5з 3 ปีที่แล้ว

    Про внешность очень точно,,бентлиподобно"...

  • @basmaxx
    @basmaxx 3 ปีที่แล้ว +1

    Самая суть корейского автопрома. А еще они цветут еще по пути из салона в гараж

  • @ЛеонидКравец-у7е
    @ЛеонидКравец-у7е 3 ปีที่แล้ว +2

    Вот уж от чего рвотный рефлекс - это от самого "Клаксона". Совсем уровень гимназистки, которая не может одним касанием отключить всех ассистентов, а легкое подрулирование принимает за боксёра. Сам пересел на эту машину после 12 лет на разных моделях Ауди последних генераций и ничего ... никакой ломки! Такое преклонение перед немецкими иконами, при всем уважении к ним, просто смешно, а вот спасение великого гольфиста этой машиной - уже серьёзно.

    • @maxlarijonson6106
      @maxlarijonson6106 3 ปีที่แล้ว +2

      Ну конечно она отличноая только потому, что ты ей владеешь. Не будешь же ты свой выбор ругать
      А по факту, кореяки только у нас и продаются.

  • @magomedvechedov8548
    @magomedvechedov8548 3 ปีที่แล้ว +1

    Достаточно просто посмотреть на экстерьер , она ужасна

  • @БорисПетрук-р1ж
    @БорисПетрук-р1ж 3 ปีที่แล้ว +7

    Жаль, что Кларксон стал проплаченным заказушником!

  • @DmytroChernysh-z3l
    @DmytroChernysh-z3l 3 ปีที่แล้ว +2

    Москвичи "схавают" им главное блеск! Я про то что наверное больше чем проданых в России этой марки нигде наверное нет.

    • @wolfinr1b509
      @wolfinr1b509 3 ปีที่แล้ว

      В штатах отличные продажи выше ожидаемых, в Корее сильнее чем ожидали намного, пришлось очередь увеличить. Genesis не расчитывали на такой спрос из-за этого дефицит на таких рынках как наш и тп. У нас цена выросла за 10 месяцев более чем на 20% это без учета допов малого количества дилеров и не развитой дилерской сетью

  • @uginmakar9601
    @uginmakar9601 3 ปีที่แล้ว

    ПРАВ КАК ВСЕГДА!

  • @garyusanetashvili2160
    @garyusanetashvili2160 3 ปีที่แล้ว

    Джереми можно верить, у него огромный опыт и количество опробованных машин невероятное. И конечно теоретические знания намного выше большинства людей.

  • @alexmar7737
    @alexmar7737 3 ปีที่แล้ว

    При чём тут Джереми и этот монотонный комментатор со своим мнением??

  • @ingvar340
    @ingvar340 3 ปีที่แล้ว +3

    То что он вел передачи об авто вообще не говорит о том что он хоть что то смыслет в автомобилях )))

    • @evgenysitnikov9468
      @evgenysitnikov9468 3 ปีที่แล้ว +2

      Но он хотя бы знает с чем сравнивает, потому что ездил на куче машин. Это опыт, от которого он может оттолкнуться. Тем более, он не славился особыми познаниями в технических аспектах авто. А славен он тем, что передает свои ощущения от вождения в интересной слушателям форме. Он не как мы, кто ездил ну максимум на паре десятков авто среднего класса, но готовые спорить о крутости роллс-ройса перед бэнтли исходя из обзоров.

  • @HardJack777
    @HardJack777 2 ปีที่แล้ว

    Кларксон тот ещё тролль . Кто интересно всерьёз воспринимает то что он говорит? Человек сделал себе имя на таких обзорах. Более того что он банальный сноб. Больше половины из того что он тут сказал, это лютый бред высосаный из пальца.)))

  • @Mr.diamant_2011
    @Mr.diamant_2011 3 ปีที่แล้ว

    Парадокс. По-началу прям цепляла на дороге глаз. Но по происшествии недолгого совсем времени уже кажется уродливой машиной. И ещё: у корейцев не выработана преемственность : ни в дизайне, ни в повадках Авто. Они ещё ищут себя и их шарахает. Поэтому есть опасения, что данная модель может остаться единственной в своём роде, а следующая будет, к примеру ,остро рулиться, обладать пневмой/дизелем и быть с внешкой бентли, а не Мерседес к примеру. И текущее поколение в таком случае превратится в неликвидную тупиковую ветку развития. Как отдельный авто, в любом случае, он лучше для обывателя, чем стандартный хендай. Но в премиуме иные правила, там надо заслужить репутацию поколениями. Тот же Лексус - по сути недопремиум, и не пытается им быть на 100%.

  • @maxlarijonson6106
    @maxlarijonson6106 3 ปีที่แล้ว +3

    Корейцы в Европе и так не пользуются спросом, а тут ещё заявка на премиум.
    Про настройку асистентов, он сказал всё в точку. Тот же сид/серато. Асистентов куча, а работают убого. Даже у Шкоды настроено в 100500 раз лучше

    • @sergeilelikov2944
      @sergeilelikov2944 3 ปีที่แล้ว +2

      Уважаемый, кто вам сказал, что корейцы не пользуются популярностью в евро. Это не так

    • @maxlarijonson6106
      @maxlarijonson6106 3 ปีที่แล้ว

      @@sergeilelikov2944 это так. У них пользуются популярность машины собственного производства

  • @wertwayt7732
    @wertwayt7732 3 ปีที่แล้ว +1

    Китайские и карейские надо запретить в мире и не покупать это дерьмо

  • @norvik5254
    @norvik5254 3 ปีที่แล้ว

    Джереми хуйни не скажет…

  • @wch4792
    @wch4792 3 ปีที่แล้ว +2

    Смешные эксперты с дивана. 🤣 эта машина продаётся как горячие пирожки с наценкой + лям. Но вы то лучше знаете... вы обзор смотрели 🤣

    • @1313Rahula1313
      @1313Rahula1313 3 ปีที่แล้ว +4

      не сомненно и солярисы хватают с киа всё ими заполонено, это хороший авто надо брать

    • @НикитаЧикин-о1ф
      @НикитаЧикин-о1ф 3 ปีที่แล้ว +5

      Кто вам сказал, что их разбирают? Как житель Мск постоянно мотающийся по городу могу сказать, что их крайне мало на дороге.. При чем с пол года назад они еще попадались 1-3 в день.. А в последнее время их совсем нет.. Так что про диванных экспертов это вы про себя скорее.

    • @SLr75
      @SLr75 3 ปีที่แล้ว

      ну да - єто ж показатель шо и как в рашке покупаеться...
      не то шо полувековой опьіт Дже Зьі )))
      Такие смешньіе ескпердьі БЕЗ дивана
      PS/ Вот именно по єтому Кларксон и хорошо - "раскатать" может все по чесноку))) И для некоторьіх - ренжи тоже свое получали, как и ролсьі и бентли ...

    • @1313Rahula1313
      @1313Rahula1313 3 ปีที่แล้ว

      @@НикитаЧикин-о1ф согласен, также как логаны, отходят, мало мало народ стал разбираться

    • @_Pretender
      @_Pretender 3 ปีที่แล้ว

      Нет. Они смотрели обсир!

  • @Владимир-в9ц1р
    @Владимир-в9ц1р 2 ปีที่แล้ว

    Кому нужен дизель?!? В России блэт! Нах....ер ваши все эти электрокары и гибриды! ТОЛЬКО ДИЗЕЛЬ!!! Обязательно 3 литра от BMW и с АКПП ZF!!!

  • @MrChipMC
    @MrChipMC 3 ปีที่แล้ว

    Вся эта помогательная фигня должна отключаться

  • @wolfinr1b509
    @wolfinr1b509 3 ปีที่แล้ว

    Статистика продаж говорит о 2м месте по росту продаж Genesis после Chery в России по сравнению с прошлым годом. 159% рост а у немцев в лучшем случае +30-35% а VW -4%🤷🏻‍♂️

    • @artems3566
      @artems3566 3 ปีที่แล้ว +1

      Ну, да, ваг ведь - говно, а chery рулит😁 Если бы у VW был рост продаж 159%, то тогда даже у моей собаки был бы VW…

    • @wolfinr1b509
      @wolfinr1b509 3 ปีที่แล้ว

      @@artems3566 люди голосуют рублем.. это скорее отражает соотношение цены/качества/потребительского интереса. Те ВАГ скорее всего не настолько лучше насколько дороже. Это просто макроэкономика.