On vous embarque à bord du Concorde !
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
- Le Sierre Delta est l'un des derniers Concorde à avoir volé. On le retrouve aujourd'hui au Musée de l'Air et de l'Espace au Bourget. Mr Alain Rolland, guide du musée et expert du Concorde, nous présente le supersonique qui a marqué l'histoire de l'aviation française et internationale.
Qu'elle merveille d'ingenieurie ... Cet avion a était concu au beau milieu des années 60 !! Il y a 60 ans !! En plus d'etre l'avion de tourisme le plus rapide du monde et le seul capable de passer le mur du son , il était magnifique a regarder ( juste un peu dommage pour ce museau pointu mais je comprend totalement son interet et le pratique prime forcement sur l'esthetique ! ) Quel dommage de ne pas donner descendance a une machine aussi exceptionnelle 😥
Ce n'est pas le seul au monde faut pas oublier Le Tupolev Tu-144 (en russe : Tyполев Ту-144)
@@wilfridjacquemoud297 Mouais, avec le vrai Concorde on est quand même à un autre niveau..
On ne s'en lasse pas de le regarder... 🤩😍 surtout il ne prend pas une ride ! 😎💪
ne t inquiète pas concorde... ce n est pas vrai.... rien n est petit en toi.. tout est parfait et grandiose. ta beauté a coupé le souffle ta haute technologie. ton Boom Ton Bang. . te voir décoller voler atterrir. c est fabuleux
Merci pour ce partage et à ce monsieur très intéressant. Concorde ne méritait pas cet accident :'-(
@Phillip Banes To write that the Concorde was "poorly designed" shows that you're obviously misinformed. It is even considered as THE safest airliner in the world of that time with literally zero passenger injured until the one and only crash, which is not even its fault.
Quelle merveille accouché sur une planche à dessin, sans assistance et simulation informatique, je m'en souvient à 11h35 à la verticale Herblay dans le Val d'Oise
Très intéressant merci beaucoup
Superbe ! Merci pour ce moment de grâce, de tenue, tt à fait à la mesure de cet avion mythique, qui laisse nostalgique tant il entraina, exprima, l'humanté par delà l'intelligence : dans le mde de l'esprit, du spirituel, du rêve éveillé ! Et qui par là, sans doute, n'eut pas droit à l'erreur !....
Reportage remplis d'anecdotes qui sortent de l'ordinaire... ❤👍
Adoré je vais y aller la prochaine fois que j'irai à Paris !
A titre d'infos V1 c est environ 165 noeud à Roissy et Vr 195 noeuds près de 400 km h
Pfff j’ai arrêté d’écouter quand ce cher monsieur nous a appris que Mach 1= 1000km/h et par conséquent que le Concorde volait à 2000 km/h.
( il avait une vitesse de croisière d’environ 2500 km /h et M 1.0 = 1234 km/h )
No, the crusing speed is Mach 2,00 - 2,06 max, Mach = 1 with -70°C is about 555 Kts
TAS= 1110-1143 Kts IAS = 510-443 Kts !
Merci pour toutes les informations qui ns sont transmises
Avant on savait faire le concorde, aujourd’ hui on sait pas faire une digne video .
Et oui, youtube est le supermarché de la représentation narcissique de l'humain dans la décadence de son temps aliéné.
😁
@@ManuFerrara bla bla bla
Il s'agit d'un avion de légende c'est quoi cette prise de son merdique !!!!!
Prenez des pro la prochaine fois
OUI.
Comme pour le reste (Nous sommes entrain d'en vivre UN) depuis les années 2000 l'ère du mensonge Normal . . ..!
10:52 .... C'était une éclipse de soleil, bien entendu! ...Celle du 30 juin 1973!
...Une éclipse de lune, c'est quand la pleine lune entre dans le cône d'ombre de la terre; par conséquent le déplacement d'un avion ne change rien du tout à son observation, par contre il était intéressant lors de cette éclipse de soleil du 30 juin 1973 de suive la zone de totalité de l'éclipse-(le chemin de l'ombre portée de la lune) pour en prolonger l’observation.
Que d'approximations dans ces explications. Les entrées d'air notamment sont faites pour faire fonctionner le réacteur avec de l'air qui entre en subsonique car il ne fonctionnerait pas en entrant en supersonique. Ce sont les ingénieurs anglais qui l'ont développé et non les français, chargés eux, des problématiques de voilure.
Je suis tt à fait d accord avec vous. Mais globalement c était cool j ai appris quelques choses
C'est ce qu'il a dit
...Il ne fonctionnerait pas en supersonique à cause de la faible densité de l'air ?
La prise de son catastrophique
Et on ne voit rien. Travail d'amateur
Super reportage
Beaucoup d'approximations et une vidéo loin d'être à la hauteur du Concorde
Bonjour. Il existait aussi le vol Paris -Rio de janeiro, au début
J'ai commencé une maquette du Concorde mystique que j'adore..
impossible de regarder la vidéo au complet, à cause de l alarme incendie qui est très pénible !!!
On n'entend rien... 😢😅
Monsieur a oublié de répondre à la question de combien de km peut il. Planner? En tous cas lui planait c est sur
autant qu'un jet de combat je suppose,donc pratiquement rien!
@@mekateknik3717 Concorde était un jet (volant de plus à mac 2) pas un planeur !!! les voilures delta ne sont pas planantes , comme un jet qui perd ses moteurs , quand il n'a plus d'élan ou d'inertie , il tombe comme une brique !!!
Which Concorde are they showing in the beginning.
paris new york en 3h :)
Super reportage
Je pense que vu la vitesse du concorde, le souffle généré par l'avion et de ses réacteurs auraient pu déplacer la lame métalique sur la piste. Personnellement, c'est un des pneus qui a explosé suite au poids et à la vulnérabilité du train d'atérrissage. C'était le point faible du concorde.
7000e pour arriver avent de partir et oui on arrive 2.30m avent de partir car on va plus vite que le soleil.
Super vidéo
Quand la France rayonnait avant de sombrer dans le socialisme
C'est la pure vérité que beaucoup de FRANCAIS pense mais n'ose pas le dire, depuis c'est la décadence complète....!!!!!
Ou sombrer dans « l’Union européenne » soit sa vassalisation a l’oncle Sam..
SVP, achetez un 2ème micro, on n'entend rien. Il y a aussi beaucoup d'erreurs (mach1=1000km/h!) et ce monsieur Rolland se laisse emporter et ne répond pas à certaines questions. A revoir
45:30 ... Une lame en "V" tombée sur la piste, cette lame de métal est une bande d'usure c'est une pièce quasi droite !
Le monde de l aviation étaient vert de jalousie du concorde surtout les USA qu'ils ne voulaient pas qu'il atterisse à new York trop bruyant selon eux et quand il y a eu ce fameux accident mortel c était l occasion pour ne plus le faire voler leurs derniers 777 Boeing à eu un.accident mortel mais l on pas condamné mon coup de Guelle
Comparaison CONCORDE ET TUPOLEV TU-144 : Les deux avions sont fondamentalement différents. Le TU-144 avait des ailes en double
Cet avion était contruits pour des passagers MILIARDAIRES..
Vidéo niveau amateur, pour les echos...après , apparemment pas beaucoup de moyens pour notre patrimoine !
Encore un film fait sur Concorde avec des moyens de m***, un narratif de m****, totale improvisation et absence de recherches et de préparations... bref, du travail de journalisme bâclé, fainéant, juste bon a se dire tien on va faire un sujet sur Concorde ça va toujours intéresser du monde... reportage indigne de son sujet. Concorde mérite mieux que votre journalisme à la petite semaine.
Un mauvais point pour le son
Mach 1 c'est pas 1000 kmh mais 1224, y'a une légère différence...
le nombre de Mach définit la vitesse du son dans l'air. Cette vitesse varie beaucoup avec la température de l'air et sa masse volumique. Elle est effectivement de 340 m/s au niveau du sol mais n'est plus que de 295 m/s au FL 600 soit 1062 km/h.
@@tcgk1 Le nombre de mach n'est pas la vitesse du son mais le rapport entre la vitesse propre et la vitesse du son.
Par exemple: 0.77 pourune Caravelle SE210, environ 0.85 pour un B747 et 2.02 pour le concorde en croisière.
@@jac5692 oui mais quel est exctement le dénominateur du rapport ? 1234 ou 1062 ? Car si 2.02 = Vair / 1234 alors Vair = 2500 km/h environ alors que cette valeur chute à 2145 km/h si l'on utilise la vitesse de propagation du son dans l'air à l'altitude à laquelle vole l'avion.
la clique à Fantômas
Concorde en MHD. Ça volerai à mach 5 sans bang supersonique. #jeanpierrepetit
127 °C !!!
200 sièges ?????
Dommage que il est fini dans un musée quel gâchis tout ça par ce qu'il consommait trop de kérosène
Il est pas transparent le gars toujours des secrets guignol
mac1 .... 1224 KM/Heure
Le nombre de Mach n'est pas une vitesse absolue mais relative (en fonction de la vitesse du son dans l'espace considéré). Il varie donc (entre autre) en fonction de l'altitude et des conditions météorologiques (le brouillard diminue la vitesse du son).
@@jacquesmagne le nombre de mach est égal à 1/vitesse du son.
La vitesse du son "a" en m/s est égale à un coefficient "k" (20.1) multiplié par la racine carrée de la température statique en degrés Kelvin.
Exemple à 15 degrés Celsius, a = 20.1 racine de 288° soit environ 341 m/s
Et en ce moment invente un avion supersonique mais ils sont à la bourré face au concorde le mite jalousie quand tu nous attrape,,,,,,
retour d'Amériques ni vu ni connu fs9...des amis extraterrestres surpuissants
La bande sonore est insupportable. Dommage c'est intéressant.
Alarme incendie à 30:12 😂😂