Ah ! Cette vidéo est vraiment très intéressante, en particulier pour un projet d'intégration de feux de jour dans les phares, avec atténuation lorsque qu'on bascule sur l'éclairage nocturne. D'autre part, la fuite du radiateur de chauffage est également un point qui peut intéresser dans le détail beaucoup de monde, à l'occasion d'une prochaine vidéo ! Merci la team.
@@AnthonyPerrierPDLV oui mais tu as dis qu'il le mettre sur la pipe d'admission mais y'en a 2 sur ma LN .🤔 il faut en mettre 2 ou un seul capteur suffit ? et si 1 seul suffit , sur quelle pipe ? Celle de droite ou de gauche ?🤔
Super vidéo mais là je suis littéralement perdu je suis pas contre les nouveaux projets mais on voit beaucoup de prepa 2l hdi mais très peu de prépa essence sur ta chaîne bref la ou je veut en venir et je pense que je suis pas le seul c'est que on n'a pas de nouvelles du Berlingo et j'espère surtout voir la prepa de se moteur étant donner que j'ai le même ( et sa ma donner envie d'en faire une également) en tout cas j'espère que on aura bientôt de ses nouvelles sinon continue sur cette lancée tu déchire grave👍🏿🔥
Il l'avait dit, la prépa du berlingo ça demande du temps et des moyens, d'abord il veut finir la 206, mais ça demande aussi des moyens, donc en attendant ils font la sérié sur la 206 break 😉
Le fuite c’est très souvent les joints théoriques entre les tuyaux qui viennent de sous le capot et le radiateur. Ça vaux 42€ de souvenir mais on peu changer juste les joints
Bonjour, très bon tuto, mais j'aurai souhaité savoir, s'il existe des adaptateurs à installer sur les collecteurs d'admissions pour toutes les voitures, pour le cas où, il n'y a aucun raccord de disponible, et afin de ne pas découper dans la durite?
C'est pas prévu j'aime pas trop ce genre de montage, ça oscille trop je trouve. Il te suffit de couper la durite de ta wastegate (turbo/wastegate) et d'y ajouter un T, sur lequel tu viens rajouter une durite qui court jusqu'au mano 😜
Étant Dromois et d’après ce que j’ai compris toi aussi, si jamais le garage et libre ça m’intéresse 😅 ou si tu loue une place dans le tiens on sais jamais
salut @Antthony vraiment top-top tes vidéos; tu est de quel coin ? j'aimerais bien installer un mano de pression turbo et eau sur mon A5 3.0 TDI 😁 je suis en IDF, merci a tout
Salut avec un budget de combien peut'on acheter un 206 en bon état et l'amener au senegal ? J'adore tes videos au passage a force de regarder j'ai envie d'avoir un 206 🤒
9:06 dommage c’était vraiment le moment de mettre un transition pet !!! mdr par contre pour le jaune de l illumination pour vous avez pas repris celle de l'autoradio ???
Je voulais vous demander si c'est dangereux ou non de se prendre sur les fils d'autoradio ??? Si il y a risque pour l'autoradio avec un autoradio a ampli et caisson de basse ???
Est ce que vous voulez pousser le moteur jusqu’à la casse ? Genre lui faire taper 3 bars. Ou bien faire quelque chose qui marche sans détruire le moteur
de souvenir ils veulent faire une voiture a pas trop chère mais qui marche bien... alors cela m'étonnerai qu'ils y bourre 3 bars de pression dans ce pauvre hdi sans défenses...
A vrai dire ça dépend, elle est peut-être en train de faire un joint de culasse et on a un autre moteur de secours... A voir selon le diagnostic au démontage
nettoyer la crasse ne ferait pas de mal non plus!aprés conduire est un act de partage(ob assure la sécurité des autres !!) à quoi bon savoir la pression sur un mano,qui non obstant est un ersatz de la mère michel(..)
salut j'ai acheté ce Mano après installation le Mano bip arriver a 1.8bar (2bar MAX) le fameux PEAK et je voudrais savoir comment le régler après l'installation avec le bouton derrière
@@Madgamer26 oui mais les yeux ne son par toujour dessus et la sa ne fait par propre un pied pour mamo chez BPS et a 8 euros moi j,ai mis avec un support a pied a gauche pour batteries sa fait plus propre que condamner une grille d,aération voila
La moustache des années 20 est présente !
TG j'aime ma moustache sans elle je ne suis plus 😁
Je préfère, avant on me disait que j'avais une moustache des années 45
@@AnthonyPerrierPDLV la moustache tah tonton dodolf🤡
Moustache + habillage actuelle ça fait producteurs de film p*** 😭😂
J’adore cette stache mou 😄😄🤘🏻
Merci ! 🥸
Le pull Y&W fait plaiiiisiiiir 💪👆
Un grand merci à Philips pour sa confiance ! ATTENTION : le code est bien "PDLV10"
Ah !
Cette vidéo est vraiment très intéressante, en particulier pour un projet d'intégration de feux de jour dans les phares, avec atténuation lorsque qu'on bascule sur l'éclairage nocturne.
D'autre part, la fuite du radiateur de chauffage est également un point qui peut intéresser dans le détail beaucoup de monde, à l'occasion d'une prochaine vidéo !
Merci la team.
Quelle magnifique moustache mais a chaque fois des vidéos qui font plaisir 😁
La moustache ne lui va pas.
Oui c 'est une méchante moustache !@@anthonybrou4445
Je voulais tellement une vidéo sur les mano mercii
Avec plaisir 😊
@@AnthonyPerrierPDLV possible de récupérer la pression turbo genre "informatiquement" ? Dans la voiture (serie 1 de 2014)
Excellent ! Je vais garder le tuto pour me faire un montage de platine pour ma caisse
Génial ! Bon courage
Sympa la vidéo... Merci Anthony. À bientôt 👍👍👍👍
Merci à toi 👍
Je tiens à souligner cette très belle moustache de qualité
Pas besoin elle se souligne à elle-même
Bonne vidéo du Soir 💪👍👍
La télécommande pour les lampes il devrait faire la même pour les douilles de 10 😂
Mais grave 🤣
Des douilles de 10 qui sonnent et clignotent comme la lampe?? ... take my money !
Teddy la fine oreille !! Joli pull😎
Y&W..
Donc on plus vs écoutez du bon son ??
Bravo les mécanos...!
La moustache de Marcel pagnol excellent
A l'ancienne
ouah il es trop stylé ton mano , ben comme tu dis qu'on monter ca sur n'importe quelle voiture , il faut que j'essaye de le monter sur ma citroen LN
Faut un turbo quand même 😂
Bien vu tu devrais tester !
@@darkshawo oui j'en ai un ,enfin je sais pas si peut appeler ca un turbo ou un compresseur , j'ai fixé un sèche cheveux à l’entrée du filtre a air
@@nonoinconu6539 😂😂😂 un turbo souffleur utiliser en compétition seulement tu peu gagner jusqu'à 80cv !
@@AnthonyPerrierPDLV oui mais tu as dis qu'il le mettre sur la pipe d'admission mais y'en a 2 sur ma LN .🤔 il faut en mettre 2 ou un seul capteur suffit ? et si 1 seul suffit , sur quelle pipe ? Celle de droite ou de gauche ?🤔
La notif qui fait plaisir
🙏
Ça sert à rien mais c'était drôle, merci les mecs
Merci à toi !
Ah bas oui c'est raté c'est Philips 😂 😂 sinon continue ainsi j'adore ce que tu fait 🧡💛
J'adore ta moustache
Quelle belle moustache
Petit soutien 🚙
Super vidéo mais là je suis littéralement perdu je suis pas contre les nouveaux projets mais on voit beaucoup de prepa 2l hdi mais très peu de prépa essence sur ta chaîne bref la ou je veut en venir et je pense que je suis pas le seul c'est que on n'a pas de nouvelles du Berlingo et j'espère surtout voir la prepa de se moteur étant donner que j'ai le même ( et sa ma donner envie d'en faire une également) en tout cas j'espère que on aura bientôt de ses nouvelles sinon continue sur cette lancée tu déchire grave👍🏿🔥
Il l'avait dit, la prépa du berlingo ça demande du temps et des moyens, d'abord il veut finir la 206, mais ça demande aussi des moyens, donc en attendant ils font la sérié sur la 206 break 😉
Y'a aussi le projet Stance dont on a pas entendu parler depuis longtemps :(
@@baptiste_chstl il dit beaucoup de chose et il pas fini les autres voiture ses pour sa que ne suis par encore abonner
Baptiste a tout résumé ! Merci à toi
@@AnthonyPerrierPDLV pas de soucis :)
Belle moustache Anthony 😁
La vidéo arrive vite 😍😍😍
Le fuite c’est très souvent les joints théoriques entre les tuyaux qui viennent de sous le capot et le radiateur. Ça vaux 42€ de souvenir mais on peu changer juste les joints
NON! comme tu dis le "joint théorique" ne fuit jamais. En pratique le joint torique, lui, oui.
Merci à toi et ce cher correcteur automatique de mon téléphone 😂
De la bonne les lampes 💪du costaud 👌👌
Beau boulot. Merci Aliexpress
Comme souvent !
Sympa 👍😉
Bonjour, très bon tuto, mais j'aurai souhaité savoir, s'il existe des adaptateurs à installer sur les collecteurs d'admissions pour toutes les voitures, pour le cas où, il n'y a aucun raccord de disponible, et afin de ne pas découper dans la durite?
Phillips ils sont dans le futur
En vrai c'est terrible (et ce commentaire n'est pas payé mdr)
Tu pourrais faire une vidéo avec un mano mécanique pour savoir où le brancher 😉👍
C'est pas prévu j'aime pas trop ce genre de montage, ça oscille trop je trouve. Il te suffit de couper la durite de ta wastegate (turbo/wastegate) et d'y ajouter un T, sur lequel tu viens rajouter une durite qui court jusqu'au mano 😜
@@AnthonyPerrierPDLV merci 😉👍
guet cette moustache mama !! sherlock 2.0 :p
Ça marche pour les traces de foutre ta lampe UV?
Merci AliExpress j’en nais commander le même grasse à ton lien j’ai reçu un 2bar 🤦♂️mais sava j’ai était remboursé 😂😂
Sous combien de temps tu la reçu ?
@@brulelagommepastoname6594 3 semaine environ
Est ce qu’il y avais les raccords à visser dans les plaques ou pas du tout ?
Au top la vidéo ma bien aider ! Du coup avec ce manomètre ,quel diamètre y faut mettre en raccord qui est visser sur la plaque de vanne egr ?
Super vidéo comme toujours, une question elle est où la cc on ne la voit plus du tout
974 aime sa
Étant Dromois et d’après ce que j’ai compris toi aussi, si jamais le garage et libre ça m’intéresse 😅 ou si tu loue une place dans le tiens on sais jamais
Tema la stache mon reuf
salut @Antthony vraiment top-top tes vidéos; tu est de quel coin ? j'aimerais bien installer un mano de pression turbo et eau sur mon A5 3.0 TDI 😁 je suis en IDF, merci a tout
Bonjour j’ai une question si ont as pas la plaque de condamnation d’egr comment ont pourrais brancher
Vidéo cool par contre mano digital plus précis que mécanique sa je suis pas sur... ^^
La brigade du tigre 🐯
Je fait sa pour le referencement
Ah ouai ca a l'air trop cool, jvai faire ca sur ma RC... ah mais ? bah nan enfaite.. j'ai pas de turbo 😂
Salut Anthony petite question le mano jle sui brancher sur le plus et le moin du poste😅 c bon?
Salut avec un budget de combien peut'on acheter un 206 en bon état et l'amener au senegal ?
J'adore tes videos au passage a force de regarder j'ai envie d'avoir un 206 🤒
Est ce que les lampes uv ça fonctionne avec tous les liquides de refroidissement pour détecter des fuites ?
Tous ceux qu'on a essayé en tout cas
@@AnthonyPerrierPDLV
C'est top merci , c'est une technique super rapide pour être vite fixé !
Esque vous aller faire un peut d'esthétique sur cette sw ou pas,car ça m'intéresserait beaucoup ?
Pas prévu encore, hormis 4 jantes et un rabaissement
👍
Punaiise cette moustache j'adoreeuuh
Voilà le premier
Salut ou a tu trouver les raccord pour mettre sur la plaque de suppression egr ?
Quel logiciel vous avez utilisé pour la reprog
Salut ça va bien?
Tu as tout de fourni avec le lien que tu as mis du Mano ou il faut acheté d'autres articles pour l'installation complète
9:06
dommage c’était vraiment le moment de mettre un transition pet !!! mdr
par contre pour le jaune de l illumination pour vous avez pas repris celle de l'autoradio ???
Du coup c'est pour quand le turbo John Deere ? 😂
A quand un stage 1000 sur la 406 sw? 😁😁
@gn gn maïs non tkt
Elle est déjà stage 1002 mais ça se voit pas
🍿🍿🍿
Je voulais vous demander si c'est dangereux ou non de se prendre sur les fils d'autoradio ??? Si il y a risque pour l'autoradio avec un autoradio a ampli et caisson de basse ???
Mama faut assumer la stachmou🤣👍
c’est ou la vidéo de condamnation de la vanne EGR ? merci
Vidéo précédente de la 206 SW sur la chaîne
Est ce que vous voulez pousser le moteur jusqu’à la casse ? Genre lui faire taper 3 bars. Ou bien faire quelque chose qui marche sans détruire le moteur
de souvenir ils veulent faire une voiture a pas trop chère mais qui marche bien... alors cela m'étonnerai qu'ils y bourre 3 bars de pression dans ce pauvre hdi sans défenses...
A vrai dire ça dépend, elle est peut-être en train de faire un joint de culasse et on a un autre moteur de secours... A voir selon le diagnostic au démontage
@@AnthonyPerrierPDLV c’est en train de tourner au vinaigre cette histoire
Fait gaffe à la lampe UV ça réagit également aux fluides corporels...
Quand je pete le mano affiche 3.2 bar
Idem
Est-ce qu’il est compatible avec les moteurs atmo ?
🤣
Réfléchis, prends ton temps
Parce que mon turbo siffle sur mon TU3 du coup je voulais voir si la pression était bonne🤡
Oui c'est même encore mieux tu peux mesurer la dépression
Anthony !!! Pourquoi pas mettre le régulateur et comment avoir planète Peugeot stp?
nettoyer la crasse ne ferait pas de mal non plus!aprés conduire est un act de partage(ob assure la sécurité des autres !!) à quoi bon savoir la pression sur un mano,qui non obstant est un ersatz de la mère michel(..)
Les gars ... le fils d'illumination est le orange sur la prise du poste ou vous avez pris l'alimentation ...
Du coup on met le plus apres contacte et le fil d illumination sur le meme ?
Comment a tu fait pour choisir une couleur fixe
Fidèle au poste
C'est pas le radiateur qui fuit c'est la durite de chauffage d'origine peugeot a mis une seul vis alors qui en va 3
Pourquoi ne pas visser directement le capteur sur la pipe d’admission?? 🤔🤔
Salut comment tu a enlever le mode démo s’il te plaît ?
salut j'ai acheté ce Mano après installation le Mano bip arriver a 1.8bar (2bar MAX) le fameux PEAK et je voudrais savoir comment le régler après l'installation avec le bouton derrière
Salut tu a réussit à le régler ?
T'as pris ou les plaque de supressegr stp
Il et ou le berlingo
Pourquoi utiliser un briquet sur la gaine thermo , alors que vous avez un fer à souder chaud juste a coté ???
RAPIDITÉ
Le petit capteur qui va venir se mettre sur le circuit de suralimentation est-il possible de faire le raccord en T ?
Oui
@@AnthonyPerrierPDLV merci✅
Slt super sympa pa la vidéo di moi j’aimerais commende le même manomètre stp vous pouvez menvoiyer le lien svp merci gro forc
?
salut les gars je ne trouve pas de raccord filté avez vous la ref ? 2:16
206 break attention les gas il y a une prépa derrière tous sa!!!!
😉👍
12:53 😆
✌✌✌✌✌✌+1
si tu perds une lumière de cette taille, tu risques même de perdre la zapette ^^
Moi j ai un souci mon fils a voulu changer de couleur il a appui sur le bouton dessus et de plus le mano ne fonctionne plu de l aide
Faudrait un gps pour les mécanos qui oublient les lampes sous les châssis clients 🤣
Olala la misère 🤣
Comment on fait pour trouver le +12 lampe svp ?
ta pas besoin
Slt tu peux faire un projet prépa turbo sur un 1.6i ?
Trop mal à la tête trop de mouvements de caméra 🤢
Couper 1 faisceau d'origine... vous êtes dingue ! 😳 il y a les prises vampire qui font bien le job.
La voiture va finir à la casse😉
En vérité Il souffle à 2 bar faut retirer 1 bar de pression atmosphérique sinon l’échangeur aurait déjà pris son indépendance sinon propre
Bon maintenant qu’il est installé faut le mettre à l’épreuve jusqu’au bout et taper les 3 bars 😉
Prochaine vidéo : comment démonter un rétroviseur ? 🤦♂️😅
C'est quoi cette moustache 3.5 l v6
6:09 rétracter la gaine thermo au briquet lol trop risqué utilisé le fer a souder bien mieux et évitera de cramer les fils au passage
BORDEL!!!! Les "staches" de ouf!!!
Un vrai boys band le bordel
Tu feras gaffe il y a un voyant stop allumé sur ton tableau de bord
En mettant le mano dans la grille d'aération, il y a t'il un risque qu'en mettant le chauffage, ça risque d'endommager le mano a cause de la chaleur?
oui c,est vrai et il a plus d,air a gauche cote porte il aurai ete plus discret tout le monde le mais a gauche ou sur les montants
Moins visible à la conduite sur la gauche ^^.
@@Madgamer26 oui mais les yeux ne son par toujour dessus et la sa ne fait par propre un pied pour mamo chez BPS et a 8 euros moi j,ai mis avec un support a pied a gauche pour batteries sa fait plus propre que condamner une grille d,aération voila
1er étape, avoir un turbo.