ОЖИВИЛИ МЕРТВЕЦА НА 98% ЯВА 638 / Мы в шоке от результата / восстановление
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 มิ.ย. 2020
- В это серии мы практически собрали нашу яву 638. Ещё пару штрихов и будет вообще бомба. Мы покрасили навесное, поменяли амортизаторы, смазали почти всё и ещё многое другое. В следующих сериях мы продолжим восстанавливать Яву и поедем получать новые номера. Подсоединим люльку и посмотрим в каком она состоянии. Приятного просмотра!!!
ВСЕ Видео по восстановлению этой Явы
1) • ОЖИВЛЕНИЕ МЕРТВЕЦА ЯВА...
2) • ОЖИВЛЕНИЕ МЕРТВЕЦА ЯВА...
3) • ОЖИВЛЕНИЕ МЕРТВЕЦА ЯВА...
4) • ОЖИВЛЕНИЕ МЕРТВЕЦА ЯВА...
5) • ОЖИВЛЕНИЕ МЕРТВЕЦА ЯВА...
Музыка из видео: Moldavite - Crank it!
Телефон Продавца запчастей Ява в Нижнем Новгороде: 89023078498 (Имя не помню) - ยานยนต์และพาหนะ
Сколько критики и негатива от диванных экспертов. Давать советы и обсирать чужой труд их основное занятие. Понятно, что мужики не профи, не супер мастера, местами видно, что не хватает определенных знаний, умений. На мой взгляд важно другое, что отец и сын вместе, на волне общих интересов вернули к жизни мотоцикл, который почитался нашими дедами и отцами. Для одного это повод вспомнить свою молодость, тряхнуть стариной, а для другого прикоснуться к легенде. Кто бы что ни говорил, Jawa легендарный мотоцикл, который притягивает многих и по сей день. Автору и бате респект!
Спасибо за добрые слова!)
Любая реставрайия-это новая жизнь, молодцы мужики, красавчики, особенно когда дело касается ретро техники.
Лайк. Молодцы, что вернули к жизни легенду. Только ява любит обороты.
С какого это перепугу она любит обороты??? Это Вы сами придумали??? Она просто лучше едет на оборотах, но не зря же есть зеленая зона на тахометре.
@@user-uz1oy2di3m Большенство двигателей хорошо работают на высоких оборотах.
Для этого предназначены тахометры на которых это нужно контролировать.
Если мотор все время на низких оборотах работает, он должным образом не прогарает, в итоге начинается голодание и потеря тяги.
И да Ява любит обороты, как и любой мотоцикл.
@@mike4life272 так то любой бензиновый двигатель любит обороты, но не постоянно на пике... понятно, что на хх ездить долго двс не будет нормально, но и крутить его постоянно тоже не очень полезно.
Мой MZ 300 GTE 89 года лучше любил обороты а Ява глотала пыл, Эх были времена в молодости 😉🤘🤘🤘
@@user-uz1oy2di3m потому что на низах нету Просто крутящего момента вот и приходится выкручивать постоянно ручку иначе вообще не едет
Супер! Надо любить яву, что бы так восстановить ее, уважуха и лайк!!!
Впервые поюзал его в 17 лет. Я был в восторге нереальном. Это просто космос. Этот мотоцикл дарит незабываемые эмоции. Куда там нынешние спорты с хаябусами в перемешку, шлак в сравнении с Jawa. Это история. У меня батька на такой Jawa катался когда мне было 5 лет. Купил новенькую, в транспортировочной обёртке, с люлькой. Нереальные эмоции.
Я на нём только в люльке катался) Когда нас батя возил и люльку поднимал в воздух это для нас с братом было НЕЧТО НЕРЕАЛЬНОЕ)))
Скоріше за все це теплі спогади, теж їздив давним давно, і теж є що згадати. Порівнювати якийсь Kawasaki, Suzuki, Honda та музикантів від Yamaha, з Jawa ну таке собі
Убил .😂😂с Хаябусами вперемешку добавив туды S1000 с Ямаха R1😂😂👍👍. Спустил в унитаз😂😂
Моему сыну 10 ,дочке 14. Так вот сын смотрит на меня и говорит чё за мотоцикл. Я ему говорю я гонял на такой в 2000-м году. Аа дочка говорит папа уже состарился и по молодости скучает 😂😂. Эх говорю это моя юность.. была 638 Ява.😢. Но... снова такая стоит.😊😊. Сын говорит старый двухтактный мотор. Я объясняю дело не в нём. А в состоянии души, куда её бросает при запуске этого мотора. Дочка закрывает дверь в дом когда я завожу эту ласточку)) . Молодцы ребята 👍👍. Привет от казаха из Алматы ✌️✌️
Правильно, сейчас Ява это состояние души а не средство передвижения)) Привет Казахстану!!!
Молодцы ребят! Хорошая работа👍 Такой аппарат просто обязан жить!👍👍👍🙂
Ролик снят атмосферно , даже местами профессионально,смотреть такой ролик с большим удовольствием,обзор камеры во время движения передает восторг от поездки.Особо понравилось что парень сказал кататься, а не "катать" как сейчас привыкли говорить.Ява конечно это восторг,была у меня в 80-х 638-я.Сделали хорошо,с душой,автор ролика вообще молодец парень.Лайк конечно же за такую работу!
Спасибо большое!!!)
У меня как-то была Ява старушка в 90х уже, круглые головки цилиндров, синий бак от 12 вольтовой! Когда первый раз в жизни разогнался до 140ка слезы пошли от ветра, но думаю что от счастья! Да уж действительно два колеса возят душу, а четыре тело!
Лайкос не глядя 👍
Поддерживаю 😃
Ска я же ездил на такой после Юпитера 5 козалась как на ракете ,лайк Парни
Молодцы ребята. Помню, гнули рамы. В свое время этот мотоцикл был для многих несбыточной мечтой. Спасибо за видео.
Молодцы ребят! Хорошая работа👍 Такой аппарат просто обязан жить
Проделана большая работа.Молодцы,ребята.Однозначно лайк👍
Нормальные аморты !У меня на 638 уже 5 лет стоят и работают!
Именно такие работы вдохновляют и мотивируют на восстановление таких мотолегенд. Ждём продолжения с ригой и воскрешение велорекса. Удачи!
Отличный результат!
Мужики, опустите раму, время уже не то)
Сейчас ценится стоковое состояние!
В Добрый путь прекрасному мотоциклу и признательность Автору
Люди, никогда не мойте цепи бензином, для этого подходит керосин, а на счет амортизаторов,то они конечно вообще ей не идут.Остается пожелать удачи вам в дальнейшем
Ну вы упорные.Я после просмотра первого Вашего видео с Явой думал что ей не жить😊...
А сейчас вижу что Вы молодцы!
Молодцы когда даёте вторую жизнь такой технике. Цепь моторную поменяйте и хорошее масло в коробку и бенз заливайте
Да, была мода в конце 80х "козлить" под импортные спортбайки.
Возвращать в первоначальный вид однозначно! Со свежей резиной ощутишь "послушность" "банана" на шоссе.
Ява стала классной, но зад не надо занижать, так лучше смотрится, выглядит более дерзко, в 89-90 году модно так было загинать, а десятки пошли уже с завода с приподнятым задом, и глушителями.
Хорошо сделали, собирали с душой.
Спасибо!!!
Удачи в дальнейшем восстановлении.Энергия для этого у вас есть.
Классное видео,молодцы парни!!!
Такой же тюнинг с рамой ))) . Опусти её до момента когда сиденье без усилий будет закрываться и будет супер.
Сразу вспомнил молодость, и самую красивую девушку которую на ней катал!
Видимо хорошая была молодость, раз и Ява и самая красивая девушка были у вас вместе)))
@@rublevka52 Да не очень, Ява как и девушка начали ломаться!
@@user-xg7ps2wx5p Посмеялся, спасибо!!!)))
Молодцы ребята, по-моему центральная опора коленовала брякает, на 638 это беда
Радости доставили словами не передать руки зачесались повозится с явушкой релюхи это у нее проблема всегда была у моего товарища 638 была с коляской дней 5 мотику было поехали на одиночках в Звенигород купаться так у него из за этого реле вся проводка на ходу спаялась в один жгут хорошо не рванул только упали пришлось из трех проводов завести и в Москву ночью без света. Cпасибо за видео словно опять в 90 ом оказался да еще диодный мост бывает мозги делает
У нас из за этого реле тоже чуть проводка не поплавилась) вовремя учуяли)
Изолента на ручке сцепления особый тюнинг того времени 🎉респект мужики 🎉🔥👍🏻❤️пушка тачка
Спасибо!!!)
Молодцы, приятно смотреть
Спасибо!!!)
Всё супер но надо добавить по 25мл. масла в вилку. Вообще кочек не заметишь. Удачи во всем!!!
Молодцы!!! Оно того стоило))
Круто! 👍👍👍
Аааа четко сделали
За втулками резиновыми в амортизаторах следите-через год разваливаются. Поворотники лучше найти родные, новые выцветают быстро.
молодцы.супер. лайк
Пенал лучше отдельно собирать заклепочником , реле поворотов установите от Ваз 08,
Прям детство вспомнил, этот звук.
Вы молодцы достойная работа
Ну а так правда молодость вспоминается, может тоже что нибудь себе прикуплю для дачи
Ко❤д переключаешь передачи,сцепление выжимать необязательно. У Явы полу-автомат стоит.
Привычка. Я на полуавтомате не ездил никогда
ЕГО НАДО РЕГУЛИРОВАТЬ.
Мотоцыкол эпоха самый лучшый гениально молодцы ребятя 👍
Браво!!!
Класс, желаю вам удачи!!
Uz Fishing and Motolife спасибо!!!)
Круто, молодцы👍👍👍, свою тоже в порядок привожу потихоньку. Как кстати эти амортизаторы себя ведут, себе взял Китай под оригинал, что-то кажутся сильно жесткими
Удачи вам земляки с Арзамаса👍 я сам лет 7 назад тоже собирал больше года, и вот продал уже пару лет в силу обстоятельств
Спасибо!!! Наша Ява скорее сгниёт у нас чем отец её продаст)
Класс!Молодец!
Тачка огонь!
Молодцы!
Даже сам Яву захотел
Молодец, отец тоже молодец
Трех главных вещей не сделал. Опора коленвала гремит , надо менять, успокоитель моторной цепи поставить и раму опустить , задрана сиденье выламывает и мыльницу тоже
Отлично вышло!!!
Все класс молодцы
Спасибо!!!)
Резинки для реактивных тяг для классики, слегка подтачиваем на наждаке и подсовываем под цепь в двигателе, идеально прижимается крышкой и так получается натяжник цепи вечный
Ясен пень что не восход , два горшка есть два горшка
Переключаться можно без выжима сцепления, там ведь полуавтомат
Да. У меня привычка просто
Класс👍
Я тебя поздравляю, раз первый раз на Яву сел😄. Дам маленький совет, можешь не пользоваться рычагом сцепления на ходу, тронулся с места и щелкай передачи рычагом. Там полуавтомат сцепление.
Александр Смирнов Я знаю) но привычка осталась) а то привыкну и на восходе так коробку убью)
Связку ключей убери с замка. Ты бы ещё рожковые ключи повесил.
Не стоит менять оригиналныи́ чехол на сидении, новоделы очень плохие.
Круто спасибо большое
напомнили юность😀👍
Респект 💪👍
Ява это вещь!
Звук мотора ляля! Класс!
Молодцы
Топ результат,я вот с отцом собираюсь доделать гараж и начать реставрировать.
Удачи!)
Браво
Хороший вид получился👍🏻
Хочу сказать по поводу цилиндров TMMP, они по ходу все с косяком, особенно правый, положение верхней шпильки, не правильно сделали резьбовое отверстие, я себе поставил такие же цилиндры, и людям ставил, у всех одно и тоже. А в остальном они на много лучше Чехословацких, литьё рубашки и гильза крепче, хороший чугун 👍🏻
А на 634 продаются цилиндры tmmp?
@@user-ym2sj9yw7t
Да и 634 есть.
Под коляску надо менять ведущую звезду, ставить на 15 зубьев. Поменяете резину вообще офигеете, насколько он мягче пойдет. И переберите движок, уж очень он страшно на этой красоте работает.
P.S. 19:13 .Чтобы ключами в зажигании не терло краску на кожухе замка зажигания, прилепите на него черную изоленту
Ja upal v užas što vy sdelali 😶 ...molodci 👍👏 pozdravlajet Anton (Slovakia) paka ...
Спасибо!!!)))
Красавцы мужики
Спасибо!!!
@@rublevka52 Шуя Иваново смотрить)))
Ява!)👍✊💪
круто)
я забрал яву 350 старушку, на канале есть видео
буду тоже пытаться оживить
Реле поворотов я на свою ставил от скутера отлично работает
То что легенду "востоновили" это конечно хорошо, НО, то что она развалиться через 2-3т км это факт, увас опора гресит, тммр цилиндры, это вообще гибель
Новодельный спидометр не покупайте.Востанавливайте родной.Купите сразу ящик АКБ и Акум под него.А так впрочем отлично получилось Родная резина есть в магазине Пламен Москва.Там нормальные цены на нее.
N Nikolson отец тоже предложил старый спидометр починить, попробуем) а резина у нас в городе есть ижевская за 2600₽.
@@rublevka52 Дружище ну какая резина Ижевская ты что?!Митас и только Митас!!!
@@rublevka52 ижевская не держит дорогу так, как держит её митас.
@@rublevka52 Не позорься, купи Митас Н 03, будет как по заводу.
Кому он нужен этот ящик акб, его все равно никто не увидит. И на продаже это никак не отразится, если продать надо будет.
Эх 👍👍👍✌️😊
Отличный видос! А передние поворотники должны быть параллельны асфальту, а не перьям вилки. Иными словами сейчас они смотрят в небо.
Получилось огонь!только раму делай по стандарту, загнута это колхоз 90-х, не смотрится!а спидометр лучше родной перебрать, купи шестеренки и будет счастье...
Спидометр может врать, потому что шестерня спидометра в моторе бывает разная. На люксовке на 15 зубов, обычной 638 14 зубов, а на переходной 13 зубов.
В трубы крышки велозвонков забыли поставить
👌
👍👍👍
19:46 ООО, дааааа:)
жигулевскую цепь моторную от 11ой расклепайте по размеру и успокоитель установите и звуки пропадут это если родную не найдете хотя сейчас все продается это не в 90ом хрен чего найдешь
У меня на альфе такие амортизаторы стояли отличная штука, глотают все ямы
10000000 лайков!
Я ещё заметил что ключи царапают бензобак, наклейте там толстый скотч прозрачный или снимите лишние ключи, но нужно лучше сделать полную реставрацию все раскрутить и качественно покрасить видно что царапины от нождачки остались это слишком грубая шкурка, нужно меньше брать, да и хром надо везде восстановить где он в родне идёт а не грунтом серым красить
Лишние ключи уберём это мы знаем. То что царапины от наждачки тоже знаем, это я накосячил. А хром нигде мы в серый не красили, только столбики от поворотников, ручки сзади и должны быть серыми, всё остальное как было, только от времени потускнело.
@@rublevka52 так я и говорю про хром передник поворотов они сейчас серые
@@rublevka52 ЯВА - ЭТО ДЕВОЧКА, ЗАВОДИТСЯ РУКОЙ!!!
Но раму лутше выровнять в сток, будет устойчивой на дороге.
Дружище, я такие же аморты поставил. Зимой хотел покататься чуть и левый лопнул.
значит зимой не будем кататься) Посмотрим, сломаются поставим другие!
@@rublevka52 когода новий відос про явуу??
@@user-gt5pl7ql5h Скоро))) Сначала про восход и там объяснение почему так долго))
Подскажите интернет магазин на котором заказывали запчасти для явы, например цилиндры! ЗАРАНЕЕ СПАСИБО
Надо хорошо почистить колено и глушитель где сводится кольцо и смазать их.
Чтобы спидометр не врал нужно чтобы число зубьев ведущей звезды +число зубьев привода спидометра=30(вроде). У меня звезда 17, привод спидометра от ваз 2106(сама шестерня ) на 13 зубов.
Так он в стоячем состоянии уже 10 км.ч. показывает.
Это далеко не "Восход" и даже не любой из "ИЖей". У меня была в начале 90-х ЯВА 350 6 V , из говна и палок собирал, всех ижей рвал. А ту , что показываете у нас называли "ЯВА крокодильчик" , почему - не знаю. ЯВА - классная техника для своего времени!
17:39 .Ребята, а под винты боковых крышек ложится войлочная подкладка миллиметров на 4 толщиной, квадратная, где-то 50 на 50 мм, чтобы винты не протирали краску на крышках при зажиме.
Поставь лампочку габаритов с Лада светодиодная с много светодиодов 12 в ходит долго и энергосберегающие ещё