Ini video bukan menjatuhkan brand besar ,tapi kita harus liat sisi baiknya ,dengan video ini kita bisa tau kelebihan dan kekurangan inovasi frame eshaf..dan semoga pihak honda bisa melihat ini untuk evaluasi
Keluarga besar saya ( Kakak,Adik,Ponakan dan Kakak Ipar ) Alhamdulillah manut sama saya semuanya. Sejak 1996 Kami sdh percaya sama Yamaha dan saat ini ada mungkin sekitar 28 Unit yang kami pake sehari hari untuk membantu mobilitas keluarga kami. Alhamdulillah kami merasa puas dan kami bangga sebagai Yamaha Family Lovers. Yamaha Semakin didepan.
Terimakasih karena telah menyadarkan masyarakat indonesia bahwa nyawa manusia lebih murah dari produk anda, cetak unit sebanyak"nya meraup untung sebanyak"nya tanpa memikirkan keselamatan konsumen hebat sangat luarbiasa
mnrt saya Honda harus beri award pd desainer dan penentu bahan esaf, krn membuat honda matic dr populer menjadi sangat populer, smart dan pintar, saking pintarnya bahkan sambungannya ada di titik dengan beban terberat!
Yang dikejar bobot lebih ringan sekitar 4-5 kg. Memang kendaraan lebih ringan konsumsi bahan bakarnya lebih irit. Tapi itu kan ga relate jika kita melihat bobot pengendara yang berbeda-beda. Belum lagi kalau boncengan, belum kalau ada barang bawaan. Sedangkan yang dikorbankan adalah unsur fundamental sebuah kendaraan yakni rangka.
@@xxxmulyn758 maksud saya gini bang,,,, misal Anda bobotnya 75 kg dengan saya 85 kg, pasti konsumsi bahan bakarnya lebih irit kalau Anda yang pakai kan.... apalagi kalau saya berboncengan....
Saya salut sama otomotif tv dan motofun ini,yg berani membongkar tuntas masalah rangka esaf ini dan membuktikan nya.tidak seperti iwan banaran dan den dimas.sudah banyak keluhan dari masyarakat dan mereka tidak membahas nya,dan hanya klarifikasi dari honda yg mereka pertontonkan.semoga buat para vloger otomotif yg berani membongkar tuntas rangka ini semakin maju dan terus makin berkembang.tidak perlu terawangan dan lampa lumpu😂.
Kalau menurut hemat saya rangka aset itu bagus, tipis ga terlalu masalah asal setelah pengelasan di tangani dngn benar, minimal di celup cairan anti karat lah ters d évoksi baru cat luar.. klu di lihat cr ngelas nya sj ga rapih sm skli, sprt asal jd ktnya tekhnologi laser ko sprt yg br bljr ngelas.. Sdh trlanjur beli cash beat 2023..smg sj rangka aset mtr sy ga bikin sy insyaf beli si adoh.. 😂😂😂
Ini investigasi yg real, ada youtuber yg cuma review motor baru dan waktu klarifikadi diundang, cuma manggut2, kecewa Ini salut aq edukasi banget Tinggal AHM bisa mendatangi ini menindaklanjuti hasil investigasi real
HONDA lebih mementingkan kuantitas ketimbang kualitas,saya sebagai user HONDA merasa kecewa,belum lagi diskriminasi terhadap orang2 yang bermukim di pesisir pantai tidak bisa klaim garansi.
aneh aja ya kenapa lingkungan customer yang disalahkan seharusnya mereka yang harus research menyesuaikan produk agar bisa dipakai di kondisi geografis indonesia
@@adisatria6083 nah ini logikanya bener. masak kepulauan sudah dari dulu ga kepikiran wkwkw. juga tropis kan lembab ya. kok baru ini di salahkan . otaknya patah kali kayak esaf
solusi saya yg paling mujarap nih isi bagian dalam rangka menggunakan coran dengan bahan lem kapal [epoxy resin] pasti dijamin kuat ga terlalu berat juga
Mantab..... TH-camr zaman now.... Tak ada celah buat produsen atas keteledorannya sendiri.... Yang ujungnya kesalahan dialamatkan buat pengguna produknya.... Teknologi bisa dimanfaatkan buat kroscek endapan masalahnya
Rangka esaf mengadopsi pembuatan rangka mobil,2 plat tipis yg di bentuk dan di gabungkan dgn cara las dan metode ngecatnya seprti di spuh atau ngeckrom..bukan cat celup trus di oven..... Rangka Esaf ini memang lebih ringan krn tipis tp saat sdh terkontaminasi karat..ya seprti yg terjadi sekrng ini...
7:46 iki bagian dalam rangka Esaf wes karatan, padahal motor baru 3 tahun.. perbandingan suara iki 18:40 dan iki 19:19 wes jelas banget ketebalan rangka Esaf penyebab karatan.
jadi bisa kelihatan ya konten kreator otomotif yang jujur atau endorsan. ada juga tuh yg bikin video kata2nya di ulang2 "tanpa membela" tapi nyodor2in produk perawatan rangka
Seharusnya para pengguna rangka Esaf berterimakasih banyak kepada insinyur H yg cerdas membuat produk ramah lingkungan mudah terurai dan blm bisa di tiru sama pabrikan lain
Saya saranin kalo beli merk ini, mski sama2x ringkihnya, pilih tipe frame yg non asef deh, trkait resiko keropos dr dlm frame & perbaikannya itu tdk semudah rangka model biasa ya krna ada las titiknya. Atau merk lain jg mlh oke, mmbangkitkan persaingan antar produsen, sama dg anda menguntungkan konsumen dgn byk pilihan & value.👍🏻
Review yang baik dapat mencerahkan konsumen dan memberikan umpan balik pada honda, kalo mau dengerin. Kalo tidak, banyak pilihan pabrikan lain yang lebih mumpuni.
Perlu dicoba endoskopi rangka profil spt di yamaha suzuki...yg jelas kalau rangka pipa pastinya lbh tebal aja...kalau karat juga berarti CED (pengecatan celup elektrolisis) di indonesia kualitas nya jelek
Tebal e SAF Tebal plat kalau diambil posisi lingkar (R) Makin tipis karena pemaksaan untuk membengkokan. KARENA BAHAN TIPIS AKAN TERJADI MEMPERCEPAT KOROSI.
Jd kesimpulannya adalah demi mengejar biaya produksi yg lbh kecil otomatis mendapat keuntungan yg lebih, kualitas bahan dikurangi, salut buat H semoga kualitas ditingkatkan naikin harga motor konsumen mungkin konsumen ga masalah, toh H udah melekat dihati masyarakat Indonesia dan sudah sgt percaya sekali
Artinya mmg benar sdh pakai sistem pengecatan dasar CED...electrolite deposition....nah...sistem ini mmg bisa menutup permukaan luar dalam sebuah obyek yg di cat....hanya mungkin perlu 1. Lamanya pencelupan 2. Besarnya ampere yg digunakan 3. Kualitas cat nya? 4. Tipisnya plat (obyek pengecatan) 5. Sistem treatment sebelum dipping? Semua ini perlu dianalisis
@@poerwibowo7591 bahan sama mas...hampir semua pabrikan menggunakan spcc, semacam plat galvanis... Atau mungkin juga bisa dianalisis saat stamping, pengelasan serta apakah menggunakan sealant yg korosif?
Saya punya Kawan sekelas dulu di SMA. Dia sdh kerja di AHM sdh sekitar 15 tahunan. Ga kebayang deh mukanya kaya kepiting rebus saking malunya,secara dulu gw habis di roasting dia gara gara Bos ditempat kerjaan gw kena KPK. Giliran gw nih roasting Rangka Asep nya eh ....iya kebetulan namanya Hasep Saepuloh Anak Karawang.
Wih... dibahas juga nih... cakep. Kynya sy sih udahan bahas rangka eSAF stlh 2 video sebelum keluar statement dr pihak AHM. Udah banyak juga yg bahas. Wkwkwkwk
kena somasi ya om dari si onoh..wkwkwkwk,atau gimana nih....jngan berhenti om,kami butuh2 orang2 sprti anda,untuk lbh bnyak lagi bersuara om,sampai ada tindak lanjut yang jelas dari ahm,,recal dan ganti baru non esaf..kluarga gue(adik gue)motornya scoopy..gue g trima om,krena itu,,jngan takut om,jngan berhenti..please,buat trus video tntang ini..
bagusnya di recall, atau dicek ultrasound gratis di ahass, dan untuk yang masih relatif bagus dalamnya di kasi treatment dari honda entah pake gemuk rangka atau anti karat lain yang mencegah air untuk mengendap ke besi. untuk produksi kedepannya yang baru sih harus dicelup ke kolam anti karat pake cat yang bermuatan positif negatif itu kan supaya bener bener terlapis baik sih supaya dalam dalamnya tertutup semua.
Sejauh ini channel Otomotif TV dan Motofun 👍 adl chanel paling jujur dan paling fair yg bahas masalah rangka eSAF ini, beda sama2 yutuber2 motor besar nama pribadi mereka sptnya masih setengah hati bahas masalah ini? ada apa ya? 🤔
tadi siang nganter temen ke showroom mokas mau jual genio 2020 , org showroom nya minta cek rangka dulu klo karat/keropos ga mau nerima tp klo rangka nya bagus harga nya cuma 7jt mentok, terus kita pergi ke pedagang mokas kecil yg stock nya cuma ada 5motor , dia bilang ga nerima honda matic 2020 keatas
Honda masih mau bilang kesalahan pengguna? 😂 Jelas2 banyak konten nunjukin motor baru udh karatan. Ini udh jelas kesalahan pabrik dan wajib recall!! Jelas keliatan bahan rangka tipis, catnya bukan celup tp semprot jd bagian dalem engga kecat. Banyak kasus karat dari dalem rangka.
Mantap Bang, benar analisisnya,dan faktanya bahwa karat itu dari dalam, ada di lipatan plat yang menampung air yang tidak cepat kering , membuat korosi. setuju bang, AHM harus bertanggung jawab.
Kesalahan arsitektur : 1. Rangka hollow terlalu tipis cuma 1mm 2. Bagian tekukan depan sudut terlalu tajam apalagi bagian ini ada sambungan las dan bahan paling tipis. Padahal stres paling besar ada di bagian ini. Harusnya tidak ada sambungan pada bagian ini jika ingin mendapatkan rangka yg kuat. Kesimpulan : Pembuat rangka esaf tidak terlalu paham konstruksi.
Apalagi kasus kartel ngonda dan simaha. Cuma bayar denda selesai masalah. Harga tetep makin mahal. Sekelas pemerintah aja yg tanganin kasus kartel bisa dibayar.
Nggak ada alasan sih kalau *bagian bawah* rentan kena karat , soalnya *semua line up matic* Honda itu kan bagian kolong roda depan nya *gak pernah ada* bagian rongga2 di cover kolongnya.. sedangkan produk kompetitor seperti Garputala.. rata2 semua line up matic nya *punya rongga2* diarea kolong roda depan nya yg berfungsi sebagai aerodinamis (walaupun tanah, pasir, air mudah masuk ke dalam rangka).. tapi gak sampe ada kasus ekstrim kaya begini..
13:51 tp honda lupa di masyarakat noh motor dipake angkut galon, sayur, beras berkarung2 yg berat2. Harus e bikin rangka yg kuat, bukan rangka yg enteng karena rangka yg enteng itu cuma dipake pas balapan aja, makanya motor drag dibondolin ngejar enteng tp pas nge drag gak bawa aqua galon dan beras sekarung😂
Honda makin kesini design makin oke tapi tidak dengan kualitas motornya (khusus entry level), bener2 fakta yang tak terbantahkan. Kalau masih ada pembelaan soal kualitas produknya ya kebangetan! No fansboy dr salah satu pabrikan, saya juga user Honda beat street 2017 dulunya bener2 kecewa dengan motor Honda sekarang yang makin caur.
Kalau disamain dg kaleng khong guan sih, itu penghinaan buat kaleng khong guan. Kaleng khong guan meski dipake 10 tahun untuk wadah rengginang pun gk bakal berkarat 😂😂 😂
Anda analisanya lbh dari seorang insinyur otomotif dh,,,tp bnr koq,,, kaleng kong khuan tahan karat loh,,saya GK mau bahas rangka motor,,,krn sdh di buktikan lgs di pengguna motor nya...kty byk yg karat dan akhir nya patah ya
Edukasi ini semoga agar pihak AHM HONDA lebih detail lagi dalam produksi rangka agar jangan asal jadi dan hanya mengejar target tidak memikirkan kualitas nya .apalagi bisa mengernggut nyawa pengemudi nya
Harusnya rangka itu bebas rawatan ..walaupun karat klo rangka bahan nya tebel/cat nya bagus atau tebel itu gak mungkin sampe patahh ..sedangkan esaf ketebalan nya gasampe 2mm 11/12 sama kaleng krupuk .untung slalu pake yamaha jdi gak harus mikirin rangkaa 😂😂
Kalau udah menyangkut keselamatan apalagi nyawa, ngga ada toleransi sih harusnya...ga kebayang kalau Soichiro Honda msh hidup dan tau kejadian begini. Sbg penggunaa Yamaha sejak 1996 saya sendiri miris lihat Honda keluaran sekarang. Krn setaua saya saat masih dipegang Federal Motor. Honda durabilitas nya bagus...
motor sy beat keluaran pertama thn 2008, sampai sekarang itu motor masih dipakai, Service rutin ke bengkel honda. Jd mesinnya bagus.. Nah rangkanya ini tdk pernah di cek.. Umur motor sekitar 14 tahunan . mudah mudahan aman rangkanya.
Alhamdulilah..selama saya pakai motor beat thn 2021 aman2 aja dan tidak pernah liat yg namanya karat atau keropos ..malah yang jadi masalah itu klo mau pinjam selalu di pakai orangnya..maklum motor tetangga saya cuma pinjam doang..😅
fitur doang ganteng, rangka seumuran jagung, blm musim ujan aja udah keliatan benih karat emasnya,, apalagi kna ujan tiep hari... bisa bakal kropos.. hati dah buat yg udah punya motor rangka esaf dan jangan lupa berdoa saat perjalanan ,, soalnya bukan kayu aja bisa patah rangkapun bisa kelipet.
Dari body tutup botol aqua Hingga blok mesin alumunium tralis Dealer service ganti part Oli baru 750KM udah fuel dillution Tau tau kapasitasi oli 600cc macem bimoli Sampai rangka kanopi halaman Apalagi ya tahun depan inovasinya? 😂😂😂
beauty outside,,karat inside...😂😂 ngeri,,setiap saat bisa bermasalah,dan nyawa taruhannya,apalagi ada anak kecil di depan....,tega sekali hondah kepada konsumen indonesia,,reaksinnya juga membela diri dan tidak cerdas sebagai sebuah perusahaan motor terbesar di indonesia. Ya Tuhan......
Bagus review nya ini.. investasi cek sampai ke dalam rangka hingga bandingin suara . Benar kata karyawan Adnoh juga sekarang kualitas rangka besi nya memprihatinkan.
Pakai logika awam aja ya, kalau memang honda pede dg superioritas rangka esaf, harusnya diaplikasikan di semua lini produk terbarunya. Faktanya, ada beberapa produk terbaru yang tidak dipakein rangka esaf.
Harusnya yg melakukan itu knkt n lembaga perlindungan konsumen yg selanjutnya bs bertindak terhadap produsen tsb. Tp knkt n lembaga perlindungan konsumen gk akan lakukan itu krn gk py alatnya jg gk mau report, cukup mrk datang ke pabrik pulang bw amplop. Sy salut pd anak muda ini, mrk kreatif n obyektif bs memberi masukan ke konsumen utk memilih kendaraan yg akan dibeli ke dpn
Sekelas PT. AHM melepas produksi 'Cacat Pabrik' pada rangka eSAF dari 2019 s/d 2023 tidak berani mengakui kesalahan, tidak berani RECALL... hanya pikirkan CUAN... Terbukti HONDA tidak pernah memperhatikan Keselamatan Konsumen nya... Selogan 'Satu Hati' terpaksa berubah 'Kelain Hati'...
Pasaran bekas beat,scopy,genio,vario 160 esaf ambrol....harga bekas ambro,produk baru otomatis ga akan di beli....ini memang bener rangka nya tipis dan mudah berkarat,sehingga bisa keropos dan melipat diri....beruntung AHM ada di negri konoha,kalo di malaysia udah abis di gugat konsumen....di konoha semua bisa di kondisikan asal amplop tebel
Punya scoopy 2013 (KZL), juni 2023 ke ahass mw ganti kruk as, karena slot puli dah aus. Ngobrol2 sama mekanik ahas, curhat pengen jual scoopy 2013 saya trus ganti yang baru. Dibilang sama mekanik nya jangan, mending dandanin yg ada aja, dibilang motor2 yg baru dari genio ringkih ga awet sama lemot. Saran dia klo mw ganti yg mudaan, paling mentok di seri K44, seri dari KVY, KZL, sama K44 itu masih kuat buat kelas 110cc. Seri K0J (Genio dkk) keatas udh ga rekomen.
Setelah Lihat video ini, sy Berhenti Bayar CiciLan Beat.. dgn alasan KESELAMATAN. Mumpung baru 4 bulan Klo cicilan di terusin sampe Lunas Akan jd BOM Waktu di jalan Raya.. Mending klo motor nya doang patah Klo gw juga ikut patah, bahaya.. Nanti Kredit lagi deh di Merk sebelah, banyak pilihan, lebih murah & kualitas nya juga udh terbukti..
Kalau masalah itu biasa lah namanya besi kena air pasti ada karat2nya yg pnting gk keropos. Kalau ingin Lebih mengerti kenapa bisa patah. Tonton di AGM CHANEL. Disana bongkar antara motor lama dn yg baru. Kalian pasti paham
Di matic yg pakai rangka esaf aja sprtinya krna kasus nya cuma di rangka esaf krna contohnya supra x125fi blade125fi revo fi gak ada kasus kyk rangka esaf
Ngeri bos rangka nya itu lo. Motor temen gue beat baru beli sekitar 6 bulanan rangka pas pijakan nya pas di bongkar yang paling bawah sudah mengikis di getok dikit sebagian kecil pada rontok besi2 tipis. Mending evaluasi lagi dong supaya tidak merugika terutama konsumen setia honda. Sementara jangan beli yang belum beli sampai problem rangka ini di ganti yang lebih kuat seperti yang dulu.
Di awal2... Sales Honda,pekerja honda, mungkin juga fansboy nya masih memberikan perlawan d setiap video.. Tp semakin kesini pada kicep... Entah malu, sadar diri ato menyerah dg keadaan.. Wkwkwkkw
@@MachMoe_Jenkins punya q jupiter z burhan 2007 juga engga keropos bro, yah mungkin rangka esaf honda finishing catnya kurang bagus sama ketebalannya yg tipis
kelemahan E saf. utk titik tumpuan beban menggunakan plat dan tipis,dan jg pas di titik beban sistemnya dilas bukan di rol . harusnya di rol dulu dan pengelasanya bukan di titik beban.
Trimakasih min sudah membuat konten yang sangat bermanfaat bagi banyak orang .. konsumen yang pintar tidak mungkin mau membahayakan dirinya dan keluarganya,, setelah tau honda tidak berkualitas produknya,, dan semoga yang mempunyai produk honda yang berbahan esaf semoga bisa beli motor yang lebih bagus dan kuat lagi amin ...
Astagfirullah, Honda dulu body plastik di tipisin dari kompotitor sekarang besi ranggka di tipisin, jadinya karatan, tak kokoh, syukur saya pengguna Supri 125 masih aman hehe
@@ApikSulaksono klo sy, usahakan klo habis kena air hujan atau sejenisnya apalagi klo dr pantai, ya paling dibilas air bersih, itupun kalo inget dan klo sedang gak males😅
Saya sudah mantap mau beli Stylo. Motor itu sudah sesuai ekspektasi, terutama lampu utama di kepala (gaya Eropa), tidak di dada seperti kebanyakan yang membuat dada motor terlalu monyong dan wagu. Namun, karena pakai sasis/rangka e-SAF, jadi ragu-ragu.
Kalo tau bakal gini, 2 tahun lalu gw kagak jadi beli beat deluxe 😢, ambil yamaha gear aja kalo gitu woy 😂, honda udah red flag, kapok gak lagi² beli honda yg esaf 🙈
Ngeri lihat video ini, Sumpah gua nyesel beli motor beat sirangka insaf ini, baru sekali ini pake produk h0nd4 malah kebagian rangka yang mudah keropos ini😢
Memang sebelum beli apa gak rundingan sama keluarga dulu? Kan dari dulu Honda terkenal jelek build quality nya di kalangan orang-orang yg ngerti otomotif tapi ya. Klo acuan lu kalangan bapak2 lebih2 pak guru pasti langsung disaranin Honda. Kan bapak2 itu dulu kebanyakan berangkat dari jaman susah, makanya seneng lihat Honda yg ngirit bensin trus disimpulkan bagus.
@@clintml7557 saya taunya motor honda punya saudara, tetangga pada awet (tetapi bukan rangka insaf) makanya saya beli, eh rupanya produk terbaru malah rangka keropos.
Harusnya garansi rangka ESAF 5 Tahun untuk Ganti baru kalau ada Kerusakan karena karat. Karena produksi 11.000/hari otomatis pasti ada beberapa yang cacat pabrik.
Ini video bukan menjatuhkan brand besar ,tapi kita harus liat sisi baiknya ,dengan video ini kita bisa tau kelebihan dan kekurangan inovasi frame eshaf..dan semoga pihak honda bisa melihat ini untuk evaluasi
Bener..jangan ahm jangan menanggapi dengan represif/baper.
nggak apa emang harus di jatuhinnnnn......tanggapan hondanya juga songong .....kayak konsumen indonesia goblokkkk2 trus terima aja
Keluarga besar saya ( Kakak,Adik,Ponakan dan Kakak Ipar ) Alhamdulillah manut sama saya semuanya.
Sejak 1996 Kami sdh percaya sama Yamaha dan saat ini ada mungkin sekitar 28 Unit yang kami pake sehari hari untuk membantu mobilitas keluarga kami.
Alhamdulillah kami merasa puas dan kami bangga sebagai Yamaha Family Lovers.
Yamaha Semakin didepan.
sama bang. saya jg sekeluarga pake yamaha
Yamaha segitiganya kerupuk rawan patah banyak kasusnya, cuma suzuki paling kuat terjamin
Yamaha suzuki kawasaki kwalitas bahan mmg kuat
@@alimalco Beda Suzuki itu setara Kawasaki 😁 kalo yamaha 11 12 sama honda (segitiga yamaha rawan patah)
@@rioridho4767karna faktor tabrakan atau nrabas lubang dalem atau karna faktor apa om
KNKT ataupun AHM gausah bentuk tim investigasi... cukup cek ke dealer masing2 pakai tuh alat
Waduh berapa juta tuh yg harus dibongkar? 😅🤣
Kalau gak bikin tim investigasi kan gak ada dana yg cair
@@motofunindonesiaklo tdk mau bgitu tutup dan tarik produknya donk,,
Kawal terus guys jangan biarkan si dia cuan diatas penderitaan para konsumen🤨
Terimakasih karena telah menyadarkan masyarakat
indonesia bahwa nyawa manusia lebih murah dari produk
anda, cetak unit sebanyak"nya meraup untung sebanyak"nya
tanpa memikirkan keselamatan konsumen hebat sangat
luarbiasa
mnrt saya Honda harus beri award pd desainer dan penentu bahan esaf, krn membuat honda matic dr populer menjadi sangat populer, smart dan pintar, saking pintarnya bahkan sambungannya ada di titik dengan beban terberat!
Semoga segera ada media yg kasih penghargaan ini 🤪😆
Saking pintarnya jd ada model kaya Samsung Fold, model lipat
Direktur designnya sdh dipaksa harakiri..😂
jepang masih menjajah rakyat indo melalui pembodohan-pembodohan. Masih banyak aja yg ngebela si jepang.
@@nurikhwani1024 jangan bela jepang, lah kan Yamaha, Suzuki, Kawasaki juga dari jepang juga
Yang dikejar bobot lebih ringan sekitar 4-5 kg. Memang kendaraan lebih ringan konsumsi bahan bakarnya lebih irit. Tapi itu kan ga relate jika kita melihat bobot pengendara yang berbeda-beda. Belum lagi kalau boncengan, belum kalau ada barang bawaan.
Sedangkan yang dikorbankan adalah unsur fundamental sebuah kendaraan yakni rangka.
Irit itu karna mesinnya juga didowngrade, bandingkan saja beat esaf dan beat sebelumnya, mesinnya enakan yg lama
@@xxxmulyn758 maksud saya gini bang,,,, misal Anda bobotnya 75 kg dengan saya 85 kg, pasti konsumsi bahan bakarnya lebih irit kalau Anda yang pakai kan.... apalagi kalau saya berboncengan....
Iya apalagi yg cabe cabean boncengan nya
@@xxxmulyn758beat baru juga terlalu ringan, ga enak. Masih enakan beat lama
ingat kalo sudah melihat kuning2x di rangka, itu adalah SILIKAT (sedikit lagi berkarat)
Kuning itu bibit berkarat bray.. coba cek aja bagian knalpot motor..
Bisa aj ente😂
😂😂😂😂😂
Butiran emas 24 karat 😅
ngakak brengsek sedikit lagi berkarat 😂🤣
Saya salut sama otomotif tv dan motofun ini,yg berani membongkar tuntas masalah rangka esaf ini dan membuktikan nya.tidak seperti iwan banaran dan den dimas.sudah banyak keluhan dari masyarakat dan mereka tidak membahas nya,dan hanya klarifikasi dari honda yg mereka pertontonkan.semoga buat para vloger otomotif yg berani membongkar tuntas rangka ini semakin maju dan terus makin berkembang.tidak perlu terawangan dan lampa lumpu😂.
Bagus sekali informasinya biar mereka mendengar dan memperhatikan
Kalau menurut hemat saya rangka aset itu bagus, tipis ga terlalu masalah asal setelah pengelasan di tangani dngn benar, minimal di celup cairan anti karat lah ters d évoksi baru cat luar.. klu di lihat cr ngelas nya sj ga rapih sm skli, sprt asal jd ktnya tekhnologi laser ko sprt yg br bljr ngelas..
Sdh trlanjur beli cash beat 2023..smg sj rangka aset mtr sy ga bikin sy insyaf beli si adoh.. 😂😂😂
Ini investigasi yg real, ada youtuber yg cuma review motor baru dan waktu klarifikadi diundang, cuma manggut2, kecewa
Ini salut aq edukasi banget
Tinggal AHM bisa mendatangi ini menindaklanjuti hasil investigasi real
itu si IWB kamprett emang youtuber satu itu gada kritik sma sekali,,udah bergepok kalo masuk dr hondo
IB ya,,Dia ambassador Honda..
takut kalo kritis ngga diajak kerja sama lagi di masa depan.. wkwk
TANKS Esaf Kami konten kreator otomotif sangat berterima kasih untuk ini semua karna kami bisa punya konten tanpa harus mikir sulit😂
Hahahaha bahan konten banget yaaa
Emang cerdas ni honda bisa berbagi kebahagiaan dengan para konten kreator 😂😂😂
Auto view rame 😂😂😂
Bener banget ...saya kemarin bikin konten tentang rangka...padahal rangka Suzuki...banyak view-nya...10x lipat dari yg biasanya...wkwk
HONDA lebih mementingkan kuantitas ketimbang kualitas,saya sebagai user HONDA merasa kecewa,belum lagi diskriminasi terhadap orang2 yang bermukim di pesisir pantai tidak bisa klaim garansi.
aneh aja ya kenapa lingkungan customer yang disalahkan
seharusnya mereka yang harus research menyesuaikan produk agar bisa dipakai di kondisi geografis indonesia
@@adisatria6083 nah ini logikanya bener. masak kepulauan sudah dari dulu ga kepikiran wkwkw. juga tropis kan lembab ya. kok baru ini di salahkan . otaknya patah kali kayak esaf
Dari dulu aku senang pake Yamaha.......
dengan kasus ini pun si H masih aja laku, ya memang kebangetan sih ya. gw sih tobat
stop beli honda dari sekarang, gw juga ngeri patah di jalan bang
Nih menurut saya sdh cukup buat bukti ke AHM atau pihak yg terkait. Chanel & video ini wajib viral.
solusi saya yg paling mujarap nih isi bagian dalam rangka menggunakan coran dengan bahan lem kapal [epoxy resin] pasti dijamin kuat ga terlalu berat juga
Mantab.....
TH-camr zaman now....
Tak ada celah buat produsen atas keteledorannya sendiri....
Yang ujungnya kesalahan dialamatkan buat pengguna produknya....
Teknologi bisa dimanfaatkan buat kroscek endapan masalahnya
Kritis dengan fakta dan data 😁
Ada kok yang belain, bilang nya rangka juga harus di rawat, inisial den dimas 😂😅
aduh sy bru bli2bln yg llu vario.ngeri y mnA kredit lg
Balikin saja ke dealer bu, rangka Insyaf cuma garansi 1thn ongkos gantinya mahal 1jt-an ribet pula soanya terkait nomer rangka Samsat 😀
@@brightburn9209mungkin dia jg blum tau ada yutuber otomotif iwa bakaran, 😂😂😂
Gak ada salah nya mencintai suatu produk, tapi harus ingat jgan buta , sebagai pengguna nya harus bijak dan pintar memilih
Rangka esaf mengadopsi pembuatan rangka mobil,2 plat tipis yg di bentuk dan di gabungkan dgn cara las dan metode ngecatnya seprti di spuh atau ngeckrom..bukan cat celup trus di oven.....
Rangka Esaf ini memang lebih ringan krn tipis tp saat sdh terkontaminasi karat..ya seprti yg terjadi sekrng ini...
7:46 iki bagian dalam rangka Esaf wes karatan, padahal motor baru 3 tahun.. perbandingan suara iki 18:40 dan iki 19:19 wes jelas banget ketebalan rangka Esaf penyebab karatan.
06:07 fix kaga jdi saya ngambil scoopy. Soalnya motor hrsnya bsa jangka panjang lah belum 5 thn udah karatan. Trnayta karatannya dri dalam. Luar aman dalam kropos. Bahaya banget. Kenapa coba hrs pake esaf emang shie smart menahan beban. Tpi kalau kropos dri dalam kan lama kelamaan hancur jga.
INI REVIEW PALING BERANI, youtuber lain pilih cuci tangan.
Kayak Si IWB ( IWAK BANDENG ) sama pemain bola EVAN DIMAS ( BUBUR KACANG IJO RESING ) 😂😂😂
Y, mereka takut nggak dapat job lagi dari ahm
@@IrwanJangkung 😂 IWB mah udah sobat AHM.
jadi bisa kelihatan ya konten kreator otomotif yang jujur atau endorsan.
ada juga tuh yg bikin video kata2nya di ulang2 "tanpa membela" tapi nyodor2in produk perawatan rangka
@@IrwanJangkung wkwkwkk ngakak ane
Seharusnya para pengguna rangka Esaf berterimakasih banyak kepada insinyur H yg cerdas membuat produk ramah lingkungan mudah terurai dan blm bisa di tiru sama pabrikan lain
Wess pegawai dr brand tsb kayanya nh
saudara gw yg udah beli vario kecewa berat
Wak waw😂😂
@@iniajaah99crt dong bro knp saudara nya nyesal
@@mr.n451r7itu namanya sarkas 😅
Saya saranin kalo beli merk ini, mski sama2x ringkihnya, pilih tipe frame yg non asef deh, trkait resiko keropos dr dlm frame & perbaikannya itu tdk semudah rangka model biasa ya krna ada las titiknya.
Atau merk lain jg mlh oke, mmbangkitkan persaingan antar produsen, sama dg anda menguntungkan konsumen dgn byk pilihan & value.👍🏻
Se-7.
Jika rangka esaf bahan plat tipis jika karatan keropos sama seperti plat seng
Motor bebek dong ya, kalo matic rata-rata udah esaf semua
motor matic honda yang masih pake rangka underbone yaitu vario 125, pcx, sama adv
pilihlah merk yg kwalitasnya lebih bagus spt merk:Yamaha;Suzuki,Kawasaki,Tvs;vespa.
Review yang baik dapat mencerahkan konsumen dan memberikan umpan balik pada honda, kalo mau dengerin. Kalo tidak, banyak pilihan pabrikan lain yang lebih mumpuni.
Rangsa esaf prosesY brawal dari plat besi lembaran yg d steamping/di pon dgan daiz(cetakan) berbentuk sedemikian rupa. Kemudian d welding...
Betul
Perlu dicoba endoskopi rangka profil spt di yamaha suzuki...yg jelas kalau rangka pipa pastinya lbh tebal aja...kalau karat juga berarti CED (pengecatan celup elektrolisis) di indonesia kualitas nya jelek
Yamaha sdh mengundang media utk melihat kondisi rangkanya, bisa dilihat sendiri tayangannya
@@azhzan oke pak...good job yamaha
Honda memang terbaik mulai dari desain, performa sampai durability... Saya semakin cinta dengan Honda Thailand!
Honda made in Thailand jgn dibandingkan dg AHM yg rungkad...😄
LOL 🤣
🤣🤣🤣
yg ngomong mending yamaha pasti bocah dedel, ninja 1000 cc ditulop sama cb herex
pusat nya cb herex ada di nganjuk-jawa timur, coba ditanyakan dikota kota kelahiran anda pusatnya cb dikota mana
Keren nih konten, edukasi banget, walaupun bagian luar kelihatan mulus, tapi dalaman karat parah...
Alhamdulillah kalau bermanfaat. Terima kasih
Akhirnya dapat konten dengan kasus yg sedang ramai 😌
kayak hati dia ke si anu, meskipun luarnya keliatan "mulus", tapi dalamnya 'parah' (halah ngomong opo wkwkwk)
@@motofunindonesiacoba yg kuning2nya d korek bro, jgn2 Honda nyelipkan butiran emas d unit keluaran terbaru 😂😂😂😂
udah kgak sanggup hondi buat cat celup jadi cukup dikuas aja
Tebal e SAF Tebal plat kalau diambil posisi lingkar (R) Makin tipis karena pemaksaan untuk membengkokan.
KARENA BAHAN TIPIS AKAN TERJADI MEMPERCEPAT KOROSI.
Jd kesimpulannya adalah demi mengejar biaya produksi yg lbh kecil otomatis mendapat keuntungan yg lebih, kualitas bahan dikurangi, salut buat H semoga kualitas ditingkatkan naikin harga motor konsumen mungkin konsumen ga masalah, toh H udah melekat dihati masyarakat Indonesia dan sudah sgt percaya sekali
Artinya mmg benar sdh pakai sistem pengecatan dasar CED...electrolite deposition....nah...sistem ini mmg bisa menutup permukaan luar dalam sebuah obyek yg di cat....hanya mungkin perlu
1. Lamanya pencelupan
2. Besarnya ampere yg digunakan
3. Kualitas cat nya?
4. Tipisnya plat (obyek pengecatan)
5. Sistem treatment sebelum dipping?
Semua ini perlu dianalisis
Bahan nya jg jelek kalo bahan bagus y tetep bagus
@@poerwibowo7591 bahan sama mas...hampir semua pabrikan menggunakan spcc, semacam plat galvanis...
Atau mungkin juga bisa dianalisis saat stamping, pengelasan serta apakah menggunakan sealant yg korosif?
Saya punya Kawan sekelas dulu di SMA. Dia sdh kerja di AHM sdh sekitar 15 tahunan.
Ga kebayang deh mukanya kaya kepiting rebus saking malunya,secara dulu gw habis di roasting dia gara gara Bos ditempat kerjaan gw kena KPK.
Giliran gw nih roasting Rangka Asep nya eh ....iya kebetulan namanya Hasep Saepuloh Anak Karawang.
Wah karawang nya dmn tuh wkwkw
Saya jg karawang
Wih... dibahas juga nih... cakep. Kynya sy sih udahan bahas rangka eSAF stlh 2 video sebelum keluar statement dr pihak AHM. Udah banyak juga yg bahas. Wkwkwkwk
Sejauh ini statement pabrikan masih sama seperti sebelumnya om 😬
kena somasi ya om dari si onoh..wkwkwkwk,atau gimana nih....jngan berhenti om,kami butuh2 orang2 sprti anda,untuk lbh bnyak lagi bersuara om,sampai ada tindak lanjut yang jelas dari ahm,,recal dan ganti baru non esaf..kluarga gue(adik gue)motornya scoopy..gue g trima om,krena itu,,jngan takut om,jngan berhenti..please,buat trus video tntang ini..
bagusnya di recall, atau dicek ultrasound gratis di ahass, dan untuk yang masih relatif bagus dalamnya di kasi treatment dari honda entah pake gemuk rangka atau anti karat lain yang mencegah air untuk mengendap ke besi. untuk produksi kedepannya yang baru sih harus dicelup ke kolam anti karat pake cat yang bermuatan positif negatif itu kan supaya bener bener terlapis baik sih supaya dalam dalamnya tertutup semua.
Terimakasih abang2 funny, sekarang saya jadi yakin seyakin2 nya kalo rangka esaf benar2 mudah berkarat.
Sejauh ini channel Otomotif TV dan Motofun 👍 adl chanel paling jujur dan paling fair yg bahas masalah rangka eSAF ini, beda sama2 yutuber2 motor besar nama pribadi mereka sptnya masih setengah hati bahas masalah ini? ada apa ya? 🤔
mereka tim promosi onda kl bang. jd ga berani membuka bobroknya onda.
tadi siang nganter temen ke showroom mokas mau jual genio 2020 , org showroom nya minta cek rangka dulu klo karat/keropos ga mau nerima tp klo rangka nya bagus harga nya cuma 7jt mentok, terus kita pergi ke pedagang mokas kecil yg stock nya cuma ada 5motor , dia bilang ga nerima honda matic 2020 keatas
😭😭😭
Wahhh beat fi 2014 gw bisa Mahal nihm.. klo dijual
Diler mokas daerah mana klw boleh tau bang?
Enak banget dia mau bayar cuma 7 juta trus dijual ke orang 14 juta...wkwkwk cuan atau apaan tuh namanya?
Kalo 7jt gua aja yg bayarin deh
Honda masih mau bilang kesalahan pengguna? 😂 Jelas2 banyak konten nunjukin motor baru udh karatan. Ini udh jelas kesalahan pabrik dan wajib recall!! Jelas keliatan bahan rangka tipis, catnya bukan celup tp semprot jd bagian dalem engga kecat. Banyak kasus karat dari dalem rangka.
Ya ampun.. Yang dicat cuma luar doang.. Super ngirit.. 😂
Gk mungkin di recall bro butuh dana triliuann,,
Mantap Bang, benar analisisnya,dan faktanya bahwa karat itu dari dalam, ada di lipatan plat yang menampung air yang tidak cepat kering , membuat korosi. setuju bang, AHM harus bertanggung jawab.
Kesalahan arsitektur :
1. Rangka hollow terlalu tipis cuma 1mm
2. Bagian tekukan depan sudut terlalu tajam apalagi bagian ini ada sambungan las dan bahan paling tipis. Padahal stres paling besar ada di bagian ini. Harusnya tidak ada sambungan pada bagian ini jika ingin mendapatkan rangka yg kuat.
Kesimpulan : Pembuat rangka esaf tidak terlalu paham konstruksi.
Yg buat siapa sih om wkwkw
Klo diluar negeri apa dipake ya rangka asef ini
@@oktavianbayupurnama4610 katanya esaf ini rangka buatan dalam negeri.
@@wakwaw9992 waduhh
Kejadian ini bakal terus dikenang sepanjang masa.. bakal tambah lagi vidio2 kropos dan karat
Semoga
Apalagi kasus kartel ngonda dan simaha. Cuma bayar denda selesai masalah. Harga tetep makin mahal. Sekelas pemerintah aja yg tanganin kasus kartel bisa dibayar.
sulit kok, wong honda tetap santai2 saja.
@@zakizhafirin2026 ini baru permulaan brow, lihat aja nanti
Terimakasih Honda telah bikin rangka yg ramah lingkungan mudah terurai dan cepat rusak,akhirnya beli lagi yg baru dan tentunya yg merek lain 😅😅😅
Merek apa tuuhh 👀
Yanahaha😂
Hoohhh jadi beralih sama yamak, e ae lah aman 🤣
kalo dalamnya karatan berarti proses manufakturnya yg gak bener, asal dicat mulus bagian luar saja tidak dicelup ke cairan anti karat dan cat dasar
Nggak ada alasan sih kalau *bagian bawah* rentan kena karat , soalnya *semua line up matic* Honda itu kan bagian kolong roda depan nya *gak pernah ada* bagian rongga2 di cover kolongnya.. sedangkan produk kompetitor seperti Garputala.. rata2 semua line up matic nya *punya rongga2* diarea kolong roda depan nya yg berfungsi sebagai aerodinamis (walaupun tanah, pasir, air mudah masuk ke dalam rangka).. tapi gak sampe ada kasus ekstrim kaya begini..
13:51 tp honda lupa di masyarakat noh motor dipake angkut galon, sayur, beras berkarung2 yg berat2. Harus e bikin rangka yg kuat, bukan rangka yg enteng karena rangka yg enteng itu cuma dipake pas balapan aja, makanya motor drag dibondolin ngejar enteng tp pas nge drag gak bawa aqua galon dan beras sekarung😂
Honda makin kesini design makin oke tapi tidak dengan kualitas motornya (khusus entry level), bener2 fakta yang tak terbantahkan. Kalau masih ada pembelaan soal kualitas produknya ya kebangetan! No fansboy dr salah satu pabrikan, saya juga user Honda beat street 2017 dulunya bener2 kecewa dengan motor Honda sekarang yang makin caur.
Terima kasih sharing opininya
@@motofunindonesiath-cam.com/users/shortsVDq5jPE4vB4?si=CevAaOGNlWei1rzt
Vario 160 udh gak masuk entry Lo bang,tpi masih pake rangka kerupuk
jgn minta kuat2 ya, klw cepet rusak kn tujuan biar honda cuan
2017 belum pake rangka insaf ya bang😂😂
Harus nya AHM buat rangka Esaf pakai plat Galcanil atau plat stenlistil jg pakai plat putih yg murah yg di pegang tangan kena keringat sd karatan
Kalau disamain dg kaleng khong guan sih, itu penghinaan buat kaleng khong guan. Kaleng khong guan meski dipake 10 tahun untuk wadah rengginang pun gk bakal berkarat 😂😂 😂
Sebuah pengamatan yang luar biasa..! 👍
Anda analisanya lbh dari seorang insinyur otomotif dh,,,tp bnr koq,,, kaleng kong khuan tahan karat loh,,saya GK mau bahas rangka motor,,,krn sdh di buktikan lgs di pengguna motor nya...kty byk yg karat dan akhir nya patah ya
Harga Karun kuneng"didalam itu 👍
Mantap bang .walaupun ada becandaan nya.tapi detail banget mengamati karatnya sampai pake camera kedalam rangka .
Edukasi ini semoga agar pihak AHM HONDA lebih detail lagi dalam produksi rangka agar jangan asal jadi dan hanya mengejar target tidak memikirkan kualitas nya .apalagi bisa mengernggut nyawa pengemudi nya
Harusnya rangka itu bebas rawatan ..walaupun karat klo rangka bahan nya tebel/cat nya bagus atau tebel itu gak mungkin sampe patahh ..sedangkan esaf ketebalan nya gasampe 2mm 11/12 sama kaleng krupuk .untung slalu pake yamaha jdi gak harus mikirin rangkaa 😂😂
Kalau udah menyangkut keselamatan apalagi nyawa, ngga ada toleransi sih harusnya...ga kebayang kalau Soichiro Honda msh hidup dan tau kejadian begini. Sbg penggunaa Yamaha sejak 1996 saya sendiri miris lihat Honda keluaran sekarang. Krn setaua saya saat masih dipegang Federal Motor. Honda durabilitas nya bagus...
@annsika9080katanya sih sahamnya Singapure
SAYA PAKE NMAX UDA 7TAHUN AMAN2 AJA MALAH UDA NAMBAH AEROX ADIK BARU AMBIL MX KING EMANG MOTOR YAMAHA MEWAH NYAMAN PRODUK TIDAK MENGECEWAKAN 😊😊
Ya 7 tahun beat F1 gw juga 7 tahun kgk Napa Napa. Esaf aja keluaran baru bro ngapain lu banding ke 7 THN kocak
@@Bakura319 SALES HONDA KOMEN TAR LAGI LU JUGA DI HUJAT EEK
motor sy beat keluaran pertama thn 2008, sampai sekarang itu motor masih dipakai, Service rutin ke bengkel honda. Jd mesinnya bagus.. Nah rangkanya ini tdk pernah di cek.. Umur motor sekitar 14 tahunan . mudah mudahan aman rangkanya.
Alhamdulilah..selama saya pakai motor beat thn 2021 aman2 aja dan tidak pernah liat yg namanya karat atau keropos ..malah yang jadi masalah itu klo mau pinjam selalu di pakai orangnya..maklum motor tetangga saya cuma pinjam doang..😅
Dengan tidak membeli motor dengan rangka esaf berarti Anda sudah menyayangi nyawa Anda saudara dan orang lain
Barusan tadi sore ngecek rangaka beat 2021,sejauh ini masih aman sih,untung belinya juga motor stnk doang,kalo patah ga rugi rugi amat.
cek bagian luar atau dalam juga? soalnya di video bagian luar memang mulus, beda kondisi klo di bagian dalam pas dilihat pake kamera endoskopi
Editor receh + host receh (bang fariz) = opening MELEDAK 🤣
Hahahahaha bener kan openingnyaaa?
itu intro video apa sih? mo liat kelanjutannya wkwkkw
fitur doang ganteng, rangka seumuran jagung, blm musim ujan aja udah keliatan benih karat emasnya,, apalagi kna ujan tiep hari... bisa bakal kropos.. hati dah buat yg udah punya motor rangka esaf dan jangan lupa berdoa saat perjalanan ,, soalnya bukan kayu aja bisa patah rangkapun bisa kelipet.
Q pakai Mio M3 buat barang bawaan berat tiap Hari , dari tahun 2017 . karna Q sales motoris lewat jalan rolak Alhamdulillah aman
Dari body tutup botol aqua
Hingga blok mesin alumunium tralis
Dealer service ganti part
Oli baru 750KM udah fuel dillution
Tau tau kapasitasi oli 600cc macem bimoli
Sampai rangka kanopi halaman
Apalagi ya tahun depan inovasinya? 😂😂😂
Alhamdulillah punya 3 motor di rmh yamaha semua❤
beauty outside,,karat inside...😂😂
ngeri,,setiap saat bisa bermasalah,dan nyawa taruhannya,apalagi ada anak kecil di depan....,tega sekali hondah kepada konsumen indonesia,,reaksinnya juga membela diri dan tidak cerdas sebagai sebuah perusahaan motor terbesar di indonesia.
Ya Tuhan......
Jangan bilang tipe ciwi ciwi jaman now, kinclong diluar ...🤭, Dalem...(hmm... Ntah), semoga aja lebih baik
Bagus review nya ini.. investasi cek sampai ke dalam rangka hingga bandingin suara .
Benar kata karyawan Adnoh juga sekarang kualitas rangka besi nya memprihatinkan.
Mantap @motofunindonesia
Mengulas tentang rangka eSAP, mengulas apa adanya bukan ada apanya 👍😁✌
user honda wajib punya kamera eindscop
😢
Pakai logika awam aja ya, kalau memang honda pede dg superioritas rangka esaf, harusnya diaplikasikan di semua lini produk terbarunya.
Faktanya, ada beberapa produk terbaru yang tidak dipakein rangka esaf.
pcx ama adv 🗿
" Beauty Outside, Karat Inside" Dibikin Caption catat buat Honda
😂😂😂
Harusnya yg melakukan itu knkt n lembaga perlindungan konsumen yg selanjutnya bs bertindak terhadap produsen tsb. Tp knkt n lembaga perlindungan konsumen gk akan lakukan itu krn gk py alatnya jg gk mau report, cukup mrk datang ke pabrik pulang bw amplop. Sy salut pd anak muda ini, mrk kreatif n obyektif bs memberi masukan ke konsumen utk memilih kendaraan yg akan dibeli ke dpn
Sekelas PT. AHM melepas produksi 'Cacat Pabrik' pada rangka eSAF dari 2019 s/d 2023 tidak berani mengakui kesalahan, tidak berani RECALL... hanya pikirkan CUAN... Terbukti HONDA tidak pernah memperhatikan Keselamatan Konsumen nya... Selogan 'Satu Hati' terpaksa berubah 'Kelain Hati'...
kalo Honda yakin rangkat ini top...harusnya warranty rangka nya min. 5thn
bukan 1thn
Pasaran bekas beat,scopy,genio,vario 160 esaf ambrol....harga bekas ambro,produk baru otomatis ga akan di beli....ini memang bener rangka nya tipis dan mudah berkarat,sehingga bisa keropos dan melipat diri....beruntung AHM ada di negri konoha,kalo di malaysia udah abis di gugat konsumen....di konoha semua bisa di kondisikan asal amplop tebel
tadi sebelah ada yg komen lagi mulai rame juga soal karat vario 160 di malaysia 😂
AHMplop😂😂
Punya scoopy 2013 (KZL), juni 2023 ke ahass mw ganti kruk as, karena slot puli dah aus. Ngobrol2 sama mekanik ahas, curhat pengen jual scoopy 2013 saya trus ganti yang baru.
Dibilang sama mekanik nya jangan, mending dandanin yg ada aja, dibilang motor2 yg baru dari genio ringkih ga awet sama lemot. Saran dia klo mw ganti yg mudaan, paling mentok di seri K44, seri dari KVY, KZL, sama K44 itu masih kuat buat kelas 110cc. Seri K0J (Genio dkk) keatas udh ga rekomen.
Montir berpengalaman+jujur ,respek 🔥
mekanik yg amanah 👍☺️
Setelah Lihat video ini, sy Berhenti Bayar CiciLan Beat.. dgn alasan KESELAMATAN.
Mumpung baru 4 bulan
Klo cicilan di terusin sampe Lunas
Akan jd BOM Waktu di jalan Raya..
Mending klo motor nya doang patah
Klo gw juga ikut patah, bahaya..
Nanti Kredit lagi deh di Merk sebelah, banyak pilihan, lebih murah & kualitas nya juga udh terbukti..
Kalau masalah itu biasa lah namanya besi kena air pasti ada karat2nya yg pnting gk keropos. Kalau ingin Lebih mengerti kenapa bisa patah. Tonton di AGM CHANEL. Disana bongkar antara motor lama dn yg baru. Kalian pasti paham
Wow dalamnya sudah berkarat
Ngeri sih buat jangka panjangnya
Intinya Honda akan turun pamor, roda berputar Yamaha dan Suzuki melejit kembali.
Di matic yg pakai rangka esaf aja sprtinya krna kasus nya cuma di rangka esaf krna contohnya supra x125fi blade125fi revo fi gak ada kasus kyk rangka esaf
@@MagangKuliahmotor bebek mah dari dlu rangkanya cenderung kokoh...tuh buat angkat gerabah angkat beban berat aj aman2 aj motor bebek
@@deansonata8107 iya benar sya user blade125 rangka nya 5 tahun masih kokoh karat aja blum ada cat rangka masih wrna hitam
@@MagangKuliah sya pake revo fi 2023 overal puas sih....dah males ngelirik motor matik....kualitasnya dah jelek parah....
@@deansonata8107bebek user angkat tangan, walupun di gempur era matic
Pihak bapak kepala suku Honda harus melihat ini, masak silikat sampai di dalam rangka, 😂😂
Biar dalem rangka juga semakin kuat yaaa 🤣
Ngeri bos rangka nya itu lo. Motor temen gue beat baru beli sekitar 6 bulanan rangka pas pijakan nya pas di bongkar yang paling bawah sudah mengikis di getok dikit sebagian kecil pada rontok besi2 tipis. Mending evaluasi lagi dong supaya tidak merugika terutama konsumen setia honda. Sementara jangan beli yang belum beli sampai problem rangka ini di ganti yang lebih kuat seperti yang dulu.
Menurut ku,,,esaf bagus.
Hanya saja salah perhitungan.
Yaitu memberikan material yg tipis dan pengecatan yg tipis juga.
Seperti kontruksi pagar.
Rangkah ramah lingkungan. Gampang terurai
Di awal2... Sales Honda,pekerja honda, mungkin juga fansboy nya masih memberikan perlawan d setiap video.. Tp semakin kesini pada kicep... Entah malu, sadar diri ato menyerah dg keadaan.. Wkwkwkkw
Karat itu bukan disebabkan oleh air melainkan reaksi oksidasi antara besi dengan oksigen
oon lu asep. air itu mengandung oksigen. mau ga mau air penyebabnya
@@CaptHarlu bernafas pake air?
@@MachMoe_Jenkinsemang bener bro air itu ada kandungan oksigen rumusnya kalau gak salah H²0 hidrogen dan oksigen
@@fahritoha4288 lha buktinya supra 125 saya dari 2005 gk keropos tuh, ini belom genap 5 tahun udah hancur
@@MachMoe_Jenkins punya q jupiter z burhan 2007 juga engga keropos bro, yah mungkin rangka esaf honda finishing catnya kurang bagus sama ketebalannya yg tipis
kelemahan E saf. utk titik tumpuan beban menggunakan plat dan tipis,dan jg pas di titik beban sistemnya dilas bukan di rol . harusnya di rol dulu dan pengelasanya bukan di titik beban.
Trimakasih min sudah membuat konten yang sangat bermanfaat bagi banyak orang .. konsumen yang pintar tidak mungkin mau membahayakan dirinya dan keluarganya,, setelah tau honda tidak berkualitas produknya,, dan semoga yang mempunyai produk honda yang berbahan esaf semoga bisa beli motor yang lebih bagus dan kuat lagi amin ...
Sama-sama. Semoga seluruh konten kami bermanfaat. Jangan lupa Like dan Subscribe kak.
Astagfirullah, Honda dulu body plastik di tipisin dari kompotitor sekarang besi ranggka di tipisin, jadinya karatan, tak kokoh, syukur saya pengguna Supri 125 masih aman hehe
Dulu body, terus mesin, skrg rangka😂
Konten tentang rangka eSaf yang paling joss 👍👍👍
Motor sy beat street bru 2 bulan, iseng kmren ta cek, wadduh, udah ada tanda-tanda..
Bener bang udh banyak tanda2nya?Trus solusinya gimana bang?
@@ApikSulaksono klo sy, usahakan klo habis kena air hujan atau sejenisnya apalagi klo dr pantai, ya paling dibilas air bersih, itupun kalo inget dan klo sedang gak males😅
😂😂
@@soksanguan86 berarti sering bongkar body alias nelanjangin ya...ada extra perawatan g bang misal ditambah cat gtu atau dll
@@ApikSulaksono gak juga sih mas bro, cm dicek bagian yg bisa dilihat dr luar, samping, bagian bawah, berhubung lg viral jd penasaran.. 😁
Saya pengguna motor Honda beat tahun 2021 rangka esaf Alhamdulillah sampai sekarang motornya masih awet buat aktifitas harian.
Alhamdulillah ttp jaga keselamatan aja .. Inti ya.. Rangka ya tdk btahan lama jangka pnjng itu saja sich. Kalau rangka pipa saya akui
Saya sudah mantap mau beli Stylo. Motor itu sudah sesuai ekspektasi, terutama lampu utama di kepala (gaya Eropa), tidak di dada seperti kebanyakan yang membuat dada motor terlalu monyong dan wagu. Namun, karena pakai sasis/rangka e-SAF, jadi ragu-ragu.
Ini akan menjadi awal titik paling terendah penjualan motor *HONDA* 😂
Mungkin, akan seperti merk lain yg udah mulai bangkrut 🤭
Udah mulai ancur harga jual kembalinya...karena terlalu viral dan konsumen maupun dealer motor seken gak mau rugi banyak
Kalo tau bakal gini, 2 tahun lalu gw kagak jadi beli beat deluxe 😢, ambil yamaha gear aja kalo gitu woy 😂, honda udah red flag, kapok gak lagi² beli honda yg esaf 🙈
Sama bang 😅
Sama juga bang😂
harga jual honda sekarang juga turun bang semnjak ada fitur lipat🤣
Sama dong aku juga😅
Jual sebelum patah
Inovasi LAWAK motor skutik Honda tahun ini :
- CC engine digedein
- plat rangka ditipisin
- harus rutin ganti rangka spy motor awet
ANJAYYYY 😀🤣
Pantes menang lari, plat nya aja ditipisin..🤣🤣.. katanya Aerox kalah sama V160, gak tahunya oh wakakakkk
Tepat sekali mas.kesalahanya setelah pemotongan besi +pres+las, nggak di celup ke pembersik karat dan anti karatnya sepantasnta harus di celup mas.
Naaahhh. Mungkin kalo dicelup anti karat ga kejadian seperti ini yaa
Kuning² itu emas,,jadi kalo sudah lama mau jual harganya tinggi...Onda emang TOP,,
Sepertinya ganti rangka esaf bukan solusi deh, karna harus rutin setiap 2-3 tahun ganti rangkanya. 😅
Ganti motor 😂
Rangka kecap mau nyaingin STNK tiap tahun diperpanjang
Ngeri lihat video ini, Sumpah gua nyesel beli motor beat sirangka insaf ini, baru sekali ini pake produk h0nd4 malah kebagian rangka yang mudah keropos ini😢
Memang sebelum beli apa gak rundingan sama keluarga dulu? Kan dari dulu Honda terkenal jelek build quality nya di kalangan orang-orang yg ngerti otomotif tapi ya. Klo acuan lu kalangan bapak2 lebih2 pak guru pasti langsung disaranin Honda. Kan bapak2 itu dulu kebanyakan berangkat dari jaman susah, makanya seneng lihat Honda yg ngirit bensin trus disimpulkan bagus.
@@clintml7557 saya taunya motor honda punya saudara, tetangga pada awet (tetapi bukan rangka insaf) makanya saya beli, eh rupanya produk terbaru malah rangka keropos.
Rangka insaf😂, selamat honda pencipta rangka keropos pertama didunia. Konsumen baru beli didealer langsung karatan🤣
Harusnya garansi rangka ESAF 5 Tahun untuk Ganti baru kalau ada Kerusakan karena karat. Karena produksi 11.000/hari otomatis pasti ada beberapa yang cacat pabrik.
Hanya saran untuk honda, coba material rangka menggunakan rotan, pasti lebih kuat, tidak berkarat dan lebih lentur.