Finalmente un video su quella bellissima moto! E da tantissimo tempo che aspetto una prova da qualcuno. Io ho chiesto un test ride ad un concessionario ma fino ad ora non ho avuto notizie. Bel video 👏👏👏
Bellissimo servizio, tutto chiaro e grande professionalità del pilota/speaker 🏅 La moto: raccontata così invoglia molto perché tocca un po' tutti gli aspetti della passione per le 2 ruote... con un pizzico di fascino ADV dagli occhi a mandorla. Complimenti a tutti per lo splendido lavoro 💯
Contento di aver visto questo video dopo averla provata, e devo dire che rispecchia in pieno le mie sensazioni e io non mi posso definire nemmeno un motociclista essendo un neofita. Bellissima moto, frizione leggerissima, e ad cambi abbastanza veloci, e come detto durante la prova, se vuoi effettuare il sorpasso è subito pronta. Alto 1.80 toccavo con tutta la pianta del piede. Ho riconsegnato la moto con un bel sorriso in faccia... 😁😁
Davvero una moto azzeccata per costo, potenza e peso. Ci sono molte scrambler sul mercato ma se dovessi comprarne una, visto che mi piacciono molto, mi orienterei proprio su questa. Ricordo per gli scettici che molti marchi indossano motori cinesi compreso caballero, morini etc etc ... l'alternativa, se vinco al lotto, è la ducati scrambler 4000€ di differenza sono davvero tanti...
Dopo un anno vi posso garantire che la moto é veramente divertente, unico appunto é l on off che andrò a sistemare appena finisce la garanzia con una bella mappa
Mah,spesso si parla di dettagli di qualità,ma si vede subito che si tratta di Moto cinese,il culo della moto è spesso con disegni e gioco di luci che ricordano altre moto di vere case motociclistiche ,in particolare questa mi ricorda le ducati scrambler nella parte anteriore,nel posteriore ricorda Ducati diavel,la strumentazione sembra la sveglia sul comodino,poi sinceramente solito motore ,solite cilindrate,rete assistenza mischiate con meccanici legati a 1000 marchi simili che non sanno bene neanche loro cosa vendono..insomma, io sono stufo di questa invasione di moto senza caratteristiche ,di case senza storia,con 7500 euro di moto serie si possono comprare,piuttosto acquisto un usato garantito,questo è quello che penso io,mentre voi di in Sella siete fortissimi,vi seguo sempre👋
Questa casa che produce moto senza caratteristiche, che vi piaccia o meno, ormai costruisce un sacco di roba per i marchi con cui vi riempite la bocca. Detto questo, a 7500, di quei marchi, di nuovo non prendi nulla. Di certo, non con questo rapporto qualità/prezzo.
I gusti personali ci stanno,ma provala prima di allargare ragionamenti, questa moto vale più di quello che costa e non si può dire li stesso delle concorrenti,poi certo i dubbi restano sul post vendita e affidabilità,ma funziona tutto alla grande,le pecche sono irrisorie e trascurabili
bella moto, ben fatta e performante, unica pecca il cupolino che ad intorno ai 130km/h crea una forte turbolenza sul casco, molto fastidiosa, tolto il cupolino turbolenza sparita
Bella prova e sicuramente bella moto. Inguardabile solo il portatarga, ma volete mettere il fascino di un bel parafanghino corto con applicata la targa come si faceva una volta
bella, sono stato ora in concessionario ufficiale per vederla... " posso in caso provarla?" - "no, se no dovrei immatricolare una moto per modello..." (?!?) "fate permuta ? ho una ducati scrambler icon del 2018"... "no non facciamo ritiro dell'usato..." Saluti&Grazie.
Io mi chiedo come mai moto di cilindrata 350/500 vengono pubblicizzate per fare viaggi fuori nazione e moto da 700/800 cc per gite fuori porta. Io sinceramente spenderei qualcosa in per acquistare un moto come questa che mi da più sicurezza e un cilindrata maggiore .
Complimenti x la prova, che dire bella moto, e unica x la linea, detto questo potevano mettere una strumentazione più carina, un manubrio più alto e più dritto non da Harley Davidson, mettere la targa con il parafango dietro e non quel braccio orribile e la forcella anteriore era meglio un po' più sostenuta 43/45mm e non 41 che la mettono i 125/250 , i consumi sono un po' alti , io ho una KTM 790 che fa i 25 con un litro di benzina e ha 95cv questa ha quasi 30cv in meno e beve molto di più....x concludere la moto è bella e il prezzo è giusto, xero mancano di dettagli sopra elencati......., Detto questo una volta colmato il gup , ben vengano anche i cinesi, xero x portare via clienti ad altri marchi devono dare le stesse cose a meno, x vari fattori, meno storia meno rivendibilita meno assistenza ecc..un saluto Massimiliano
Ti ricordo che CF Moto produce il motore della tua KTM 790 (o perlomeno della più recente incarnazione) :) Detto questo, sappiamo benissimo che anche se avesse colmato quei gap di cui parli, la stragrande maggioranza continuerebbe a preferire la KTM in virtù di una presunta superiorità europea :)
Unico difetto grosso....disponibile solo in colore celeste ....🙄...quanto sarebbe bella rossa.,nera, bianca o un bel verde militare.?...dai CF sbloccati la fantasia cromatica😉
Io la posseggo da 4 mesi circa gran moto, ma un cupolino più alto e un piccolo portapacchi avrebbero fatto di questa moto il top nella sua categoria...si sono persi in un bicchiere d'acqua
@@simonelombardo1134 Si , ottima e se ci sai fare ha anche una bella potenza, paragonata alla mt07 che ho avuto per 2 anni , la CF ne ha dippiù come motore, io ho fatto modifiche al parafango porta targa , lo spostato in alto, adesso è una vera moto 😉
@@luciano76464 in offroad come si comporta, cerco una scrambler che mi permetta sia di viaggiare che fare un po di offroad anche un po più impegnativo delle classiche strade bianche; al momento le alternative sono lei, la fantic caballero 700 e la triumph 1200 xe (però quella pesa 230 kg ed, a sto punto al posto di quella tanto vale una tenere 700 pesa pure 15 kg in meno) Edit: chiaramente sperando che fantic rilasci una versione rally della caballero 700 anche se ovviamente la venderanno a un prezzo alto rispetto alla clx
@@eldenLord_012 Io la uso per tutto, in Off si comporta abbastanza bene, mi è capitato di fare anche qualche mulattiera,devo dire che si comporta bene per essere una moto derivata dal modello naked e peso di circa 200 kg, ovviamente se il tuo utilizzo sarà più fuoristrada hard che strade bianche vai su altro più specialistico 😉
@@luciano76464 infatti spero esca prima o poi una versione rally del caballeto 700, almeno con una luce a terra maggiore, ho avuto la fortuna di provare una 500 rally e in offroad è mostruosa
I cinesi sono bravi a illuderti con una buona dotazione di serie, ma il prezzo relativamente basso lo si paga poi in qualche modo. Prima di rubare clientela ai marchi più blasonati ne devono fare di km e dimostrare il loro valore...e a 16 km/l non è facile fare tanti km...
Finalmente un video su quella bellissima moto! E da tantissimo tempo che aspetto una prova da qualcuno. Io ho chiesto un test ride ad un concessionario ma fino ad ora non ho avuto notizie. Bel video 👏👏👏
Bellissimo servizio, tutto chiaro e grande professionalità del pilota/speaker 🏅
La moto: raccontata così invoglia molto perché tocca un po' tutti gli aspetti della passione per le 2 ruote... con un pizzico di fascino ADV dagli occhi a mandorla.
Complimenti a tutti per lo splendido lavoro 💯
Grazie Luca
Contento di aver visto questo video dopo averla provata, e devo dire che rispecchia in pieno le mie sensazioni e io non mi posso definire nemmeno un motociclista essendo un neofita. Bellissima moto, frizione leggerissima, e ad cambi abbastanza veloci, e come detto durante la prova, se vuoi effettuare il sorpasso è subito pronta. Alto 1.80 toccavo con tutta la pianta del piede. Ho riconsegnato la moto con un bel sorriso in faccia... 😁😁
Grazie per il commento. Ci fa piacere che le tue impressioni coincidano con le nostre!
Il mio obiettivo anche in ottica patente A3. Già mi piaceva prima, dopo questa prova sono ancora più convinto👍🏼
Bella moto,sicuramente meglio della cabellero,buon rapporto qualità/prezzo,estetica accattivante e giusta potenza per il tipo di moto.
A me piace, ho appena visto il video sulla Honda cl500 e a paritá di prezzo vorrei questa tutta la vita
Davvero tanta, tanta roba, come rapporto qualità/prezzo...
Credo che sia una bella moto, concordo col dire che se non si impallinati col brand top non ci sono motivi per prenderla in considerazione.
Davvero una moto azzeccata per costo, potenza e peso. Ci sono molte scrambler sul mercato ma se dovessi comprarne una, visto che mi piacciono molto, mi orienterei proprio su questa. Ricordo per gli scettici che molti marchi indossano motori cinesi compreso caballero, morini etc etc ... l'alternativa, se vinco al lotto, è la ducati scrambler 4000€ di differenza sono davvero tanti...
Fateci sapere cosa ne pensate nei commenti qui sotto!
Dopo un anno vi posso garantire che la moto é veramente divertente, unico appunto é l on off che andrò a sistemare appena finisce la garanzia con una bella mappa
prodotto ben fatto e con ottime aspettative.
Bel servizio! Mi rimane un dubbio...i cerchi a raggi sono con camera d'aria o tubeless?
Mah,spesso si parla di dettagli di qualità,ma si vede subito che si tratta di Moto cinese,il culo della moto è spesso con disegni e gioco di luci che ricordano altre moto di vere case motociclistiche ,in particolare questa mi ricorda le ducati scrambler nella parte anteriore,nel posteriore ricorda Ducati diavel,la strumentazione sembra la sveglia sul comodino,poi sinceramente solito motore ,solite cilindrate,rete assistenza mischiate con meccanici legati a 1000 marchi simili che non sanno bene neanche loro cosa vendono..insomma, io sono stufo di questa invasione di moto senza caratteristiche ,di case senza storia,con 7500 euro di moto serie si possono comprare,piuttosto acquisto un usato garantito,questo è quello che penso io,mentre voi di in Sella siete fortissimi,vi seguo sempre👋
De gustibus,, non la comprare
Questa casa che produce moto senza caratteristiche, che vi piaccia o meno, ormai costruisce un sacco di roba per i marchi con cui vi riempite la bocca.
Detto questo, a 7500, di quei marchi, di nuovo non prendi nulla. Di certo, non con questo rapporto qualità/prezzo.
I gusti personali ci stanno,ma provala prima di allargare ragionamenti, questa moto vale più di quello che costa e non si può dire li stesso delle concorrenti,poi certo i dubbi restano sul post vendita e affidabilità,ma funziona tutto alla grande,le pecche sono irrisorie e trascurabili
Altezza del tester? Grazie.
bella moto, ben fatta e performante, unica pecca il cupolino che ad intorno ai 130km/h crea una forte turbolenza sul casco, molto fastidiosa, tolto il cupolino turbolenza sparita
150mm escursione anteriore ok , 58mm al posteriore è la sola corsa del l'ammortizzatore , quanto è l'escursione della ruota totale ?
bella, mi piace. qualità prezzo ottimo, assistenza?
Bella prova e sicuramente bella moto. Inguardabile solo il portatarga, ma volete mettere il fascino di un bel parafanghino corto con applicata la targa come si faceva una volta
Alcune piccole cose mi fanno propendere per la Leoncino, anche il doppio disco anteriore
Cerchi toubles?
È come acquistare un homage ad un orologio blasonato. Che gusto c'è?
Uhm. Avere un bell'orologio?
bella, sono stato ora in concessionario ufficiale per vederla... " posso in caso provarla?" - "no, se no dovrei immatricolare una moto per modello..." (?!?) "fate permuta ? ho una ducati scrambler icon del 2018"... "no non facciamo ritiro dell'usato..." Saluti&Grazie.
carina a parte il parabrezza
Bella moto, un prezzo competitivo, l'unico dubbio sono i tagliandi a 5000km, io li faccio in 4 mesi😅.
Per i tagliandi basta cambiare olio e filtri e sei apposto, li fai tu a casa in garage in un’ora
Gran bella moto !
@@andreatreviso8049 e perdi la garanzia...
Insomma basta comprarla 😅😂😂😂😂😂
I cerchi sono tubeless?
Sì
Mica male! Quasi meglio della Caba,llero. Peccato che nessuno prova mai le moto con passeggera...
Bella,ma la differenza di prezzo con la versione heritage è troppa
Io mi chiedo come mai moto di cilindrata 350/500 vengono pubblicizzate per fare viaggi fuori nazione e moto da 700/800 cc per gite fuori porta. Io sinceramente spenderei qualcosa in per acquistare un moto come questa che mi da più sicurezza e un cilindrata maggiore .
Complimenti x la prova, che dire bella moto, e unica x la linea, detto questo potevano mettere una strumentazione più carina, un manubrio più alto e più dritto non da Harley Davidson, mettere la targa con il parafango dietro e non quel braccio orribile e la forcella anteriore era meglio un po' più sostenuta 43/45mm e non 41 che la mettono i 125/250 , i consumi sono un po' alti , io ho una KTM 790 che fa i 25 con un litro di benzina e ha 95cv questa ha quasi 30cv in meno e beve molto di più....x concludere la moto è bella e il prezzo è giusto, xero mancano di dettagli sopra elencati......., Detto questo una volta colmato il gup , ben vengano anche i cinesi, xero x portare via clienti ad altri marchi devono dare le stesse cose a meno, x vari fattori, meno storia meno rivendibilita meno assistenza ecc..un saluto Massimiliano
Ti ricordo che CF Moto produce il motore della tua KTM 790 (o perlomeno della più recente incarnazione) :)
Detto questo, sappiamo benissimo che anche se avesse colmato quei gap di cui parli, la stragrande maggioranza continuerebbe a preferire la KTM in virtù di una presunta superiorità europea :)
Unico difetto grosso....disponibile solo in colore celeste ....🙄...quanto sarebbe bella rossa.,nera, bianca o un bel verde militare.?...dai CF sbloccati la fantasia cromatica😉
Be dall'Oriente i colori lasciano sempre un po a desiderare
Io la posseggo da 4 mesi circa gran moto, ma un cupolino più alto e un piccolo portapacchi avrebbero fatto di questa moto il top nella sua categoria...si sono persi in un bicchiere d'acqua
Nulla da non poter sistemare , a distanza di un anno confermi la bontà della moto?
Grazie
@@simonelombardo1134 Si , ottima e se ci sai fare ha anche una bella potenza, paragonata alla mt07 che ho avuto per 2 anni , la CF ne ha dippiù come motore, io ho fatto modifiche al parafango porta targa , lo spostato in alto, adesso è una vera moto 😉
@@luciano76464 in offroad come si comporta, cerco una scrambler che mi permetta sia di viaggiare che fare un po di offroad anche un po più impegnativo delle classiche strade bianche; al momento le alternative sono lei, la fantic caballero 700 e la triumph 1200 xe (però quella pesa 230 kg ed, a sto punto al posto di quella tanto vale una tenere 700 pesa pure 15 kg in meno)
Edit: chiaramente sperando che fantic rilasci una versione rally della caballero 700 anche se ovviamente la venderanno a un prezzo alto rispetto alla clx
@@eldenLord_012 Io la uso per tutto, in Off si comporta abbastanza bene, mi è capitato di fare anche qualche mulattiera,devo dire che si comporta bene per essere una moto derivata dal modello naked e peso di circa 200 kg, ovviamente se il tuo utilizzo sarà più fuoristrada hard che strade bianche vai su altro più specialistico 😉
@@luciano76464 infatti spero esca prima o poi una versione rally del caballeto 700, almeno con una luce a terra maggiore, ho avuto la fortuna di provare una 500 rally e in offroad è mostruosa
Non riesco ad apprezzare le cinesi
I cinesi sono bravi a illuderti con una buona dotazione di serie, ma il prezzo relativamente basso lo si paga poi in qualche modo. Prima di rubare clientela ai marchi più blasonati ne devono fare di km e dimostrare il loro valore...e a 16 km/l non è facile fare tanti km...
Consuma così tanto?
@@moreno7600 non lo dico io ma il tester (ora non ricordo se questo in particolare o qualcun altro che ho visto)
Dopo 6mila km ti posso garantire che i 16 al litro solo se la scanni, con una guida normale arrivi anche ai 25 al litro... dipende dal polso
Anche io ci faccio 25km/l
mi piace, ma qui all'estero dove abito europa se ne approfittano ((( 9400€