Саня привет. Если снизу к твоей металлической столешнице приклеить какой либо вибро шумо подавляющий материал - то она станет намного менее шумной... Это и тебе приятно и на съемку будет влиять в лучшую сторону 😉
Диск сцепления с юбкой надо было с внешней стороны ставить. Юбка предохраняет диски от попадания масла, текущего с сальника первичного вала (у стопорного диска с внутренней стороны широкая фаска снята для этих же целей). Еще интересно, на сколько хватит такого коленвала? На урал-вояж 720сс стоял 650-й коленвал и хватало его очень не на долго, как правило.
Александр .Шестерню нужно теперь 6 в .Якорь с генератора снимаете и точите под нее и все дела .На двух мотоциклах так уже сделано .Зарядка между прочим с меньших оборотов будет .Третий сезон на к750 езжу с такой шестерне
Я думаю , что вал привода насоса проволочкой нужно ставить вниз . Разбирал такой двигатель , так в нем вал стоял шплинтом к насосу . А насос действительно с маленькой производительностью более поздний насос подкидывает масло даже когда крутишь пальцами
От скутера 150сс AC магдино ,АС- коммутатор и регулятор напряжения , катушка уже 2х выводная у вас есть . Можно заводить и без аккумулятора но ,для хорошего света он всё-таки нужен ! Уже много таких переделок , да и готовые комплекты давно продаются.
Если есть возможность-приварить аккуратно гайку. Нет,тогда только засверливать и пробовать выкручивать. Либо экстрактором,либо подобранным torx. В идеале,лучше делать эту операцию совместно со сверлильным станком...
Насос масляный от ранних моделей и нижнеклапа вроде, нужно было найти поздний он более производительный, шестерни у него выше. Или днепровский доработать и поставить Маховик можно было притереть к конусу....
biker-customshop.ru/product.php?id=462 Вот такие шестеренки изготавливают специально для такой переделки, так как высота отверстия под генератор на 12-ти вольтовых двигателях расположена выше, и обычная шестерня от Урала или Днепра не подойдёт. Только шестерёнки эти не каленные, и не цементованы, на долго не хватит.
6:48 Как-то у меня такой винтик открутился и маховик заклинило в корпусе (хорошо на холостых, без разрушений). Так я в одно рыло толкал урал с коляской 10 километров из леса )))
снимать вам надо опять маховик и убирать пыльник подшипника задней цапфы в противном случае выйдет из строя роликовый подшипник н г ш из за отсутствия смазки то есть голодание
@@ОльгаМихайлова-р7у не городите чепухи,а посмотрите вниматочно как и куда идёт смазка НГШ!!! А вот от недостатка смазки возможно подгорание кромки сальника КВ... Задний подшипник КВ смазывается масленым туманом.
@@mastergarage62До М-66 выпускались насосы с меньшей высотой шестерен. И связано это в первую очередь с введением в систему смазки масляного фильтра. Внимание вопрос: какой насос будет производительнее с меньшей высотой шестерен или с большей?
@@Alex34m здоровья .Вы не поняли , это я написал что к 750 на роликовых наборных подшипниках . С1976 по 1997 ездил .мотор не скоростной, тяговитый. Ездил на р . Урал рыбачить 800 км в одну сторону много раз .не подвёл ни разу . В армии у нас были с ведущей коляской. Не хворайте Александр.
![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.215 | พาเวล นเรศ - พูห์ กฤติน | 17 ต.ค. 67 [1/5]](http://i.ytimg.com/vi/IUzrjuf60P4/mqdefault.jpg)
Привет Сань классный у тебя друг Вася с ним можно технически развернуться , интересные у тебя видео
Саня привет.
Если снизу к твоей металлической столешнице приклеить какой либо вибро шумо подавляющий материал - то она станет намного менее шумной...
Это и тебе приятно и на съемку будет влиять в лучшую сторону 😉
Диск сцепления с юбкой надо было с внешней стороны ставить. Юбка предохраняет диски от попадания масла, текущего с сальника первичного вала (у стопорного диска с внутренней стороны широкая фаска снята для этих же целей). Еще интересно, на сколько хватит такого коленвала? На урал-вояж 720сс стоял 650-й коленвал и хватало его очень не на долго, как правило.
Александр .Шестерню нужно теперь 6 в .Якорь с генератора снимаете и точите под нее и все дела .На двух мотоциклах так уже сделано .Зарядка между прочим с меньших оборотов будет .Третий сезон на к750 езжу с такой шестерне
А если Шестерню внутри точить,то тела очень мало остаётся.Шайбы щас переходные так делают ,не соблюдено отверстие под смещение на несколько мм
Я думаю , что вал привода насоса проволочкой нужно ставить вниз . Разбирал такой двигатель , так в нем вал стоял шплинтом к насосу . А насос действительно с маленькой производительностью более поздний насос подкидывает масло даже когда крутишь пальцами
Открутится у тебя болт маховика после гайковерта. Я же писал, нужно проверять момент затяжки после него, ибо ты не знаешь с каким усилием закручено
Две шестерни нужны от 12 и 6 вольтового генератора с 6 в обрезаешь шестерню а с 12 посадочное место и привариваешь . Я так делал все получилось.
Пожалуйста расскажите, что даёт установка коленвала к 750 с шатунами от Урала и какие доработки необходимы для установки в мотор урала.?
Маховик с коленом обизательно нужно протирать.
От скутера 150сс AC магдино ,АС- коммутатор и регулятор напряжения , катушка уже 2х выводная у вас есть . Можно заводить и без аккумулятора но ,для хорошего света он всё-таки нужен ! Уже много таких переделок , да и готовые комплекты давно продаются.
Наконец-то мото видосы🥳
Ды не с ремнем и генератор от жигулей эт страсть какая-то получается вообще, хочется по красоте чтобы всё
Александр, маховик с коленвалом притирать нужно, пастой для притирки клапанов .
его не то что притирать нужно а взять всё то добро и сдать в металл.
Саня а как с плоскостями на твоем двигателе?это после просмотра канала просто саня
Саша, а фиксатор резьбы не применял при установке маховика?...
Чтобы его потом не открутить? И так заебываешься откручивать его без фиксаторов всяких
Саня как выкрутить сломавшуюся шпильку крепления коробки из картера ? при перевозке тк мотора отломалась.
Если есть возможность-приварить аккуратно гайку. Нет,тогда только засверливать и пробовать выкручивать. Либо экстрактором,либо подобранным torx. В идеале,лучше делать эту операцию совместно со сверлильным станком...
@@АлександрХодков-н3л спасибо
Насос масляный от ранних моделей и нижнеклапа вроде, нужно было найти поздний он более производительный, шестерни у него выше.
Или днепровский доработать и поставить
Маховик можно было притереть к конусу....
Молодец, приятно с мотреть
планшайба генератора должна быть эсцентриком, и картер бы не пришлос варить
Доброе утро. А автотехнологию 79 не примеряли? Юбка поршня за щеки коленвала будет задевать? И интересно будет на стенде ДВС замерить.
Вы я так понимаю ремонтами занимаетесь. двигатель нужно от капиталить
... насос твой - приказал долго жить ! Выкинь его ...
Норм
где можно урвать запчасти на к-750 на м-72 новые в смазке
🤣🤣🤣🤣
Мото реплика .
У меня цилиндры и поршня в целидоле есть, за ск купишь?
@@honorhonor2974 целидол?
@@mastergarage62 да, заводской консервант с посыл торга
biker-customshop.ru/product.php?id=462 Вот такие шестеренки изготавливают специально для такой переделки, так как высота отверстия под генератор на 12-ти вольтовых двигателях расположена выше, и обычная шестерня от Урала или Днепра не подойдёт. Только шестерёнки эти не каленные, и не цементованы, на долго не хватит.
Gdzie kupić taki uszczelniacz 16.5x30x7/10
Как же так получилось, что я писал ещё в том видео, где аргонился картер, что для шестерни генератора места нет?
Мечтаю побывать в ЛНР..
А что это такое?!...
@@Cardp1ayer
Народная республика.
@@ruslangatti5554 это где? Где то в африке?
6:48 Как-то у меня такой винтик открутился и маховик заклинило в корпусе (хорошо на холостых, без разрушений). Так я в одно рыло толкал урал с коляской 10 километров из леса )))
Что то ты даже толком не затянул болт маховика...смотри, а то молодые неопытные будут повторят подобную затяжку и обожгутся потом
Ставьте жигулевскую цепь ГРМ будет очень тихий двигатель
снимать вам надо опять маховик и убирать пыльник подшипника задней цапфы в противном случае выйдет из строя роликовый подшипник н г ш из за отсутствия смазки то есть голодание
С чего это?
С того что, через задней подшипник цапфы колен вала идет смазка НГШ
@@ОльгаМихайлова-р7у не городите чепухи,а посмотрите вниматочно как и куда идёт смазка НГШ!!! А вот от недостатка смазки возможно подгорание кромки сальника КВ... Задний подшипник КВ смазывается масленым туманом.
@@ОльгаМихайлова-р7у в прошлом видео так же пришлось объяснять... Интересно-поищите!
translation please
Саня насос у тебя не годный! Я свой крутил рукой и у меня струя масла на 10 см вверх била
Это у тебя ранний насос , этот поздний у него производительность меньше
@@mastergarage62 Бред
@@Artem.Galchenko не бред а факт
@@mastergarage62До М-66 выпускались насосы с меньшей высотой шестерен. И связано это в первую очередь с введением в систему смазки масляного фильтра. Внимание вопрос: какой насос будет производительнее с меньшей высотой шестерен или с большей?
А генератор я скажу вам говно, отказался от такого
Какой К750!, ураловский коленвал. Специалист ешкин кот. Все кому не лень, в Ютуб лезут. У Киевского коленвал на вкладышах. Вы откуда самоучка?
А вы откуда
Коленвал да, ураловский тоже говорил
У К 750 коленвал на подшипниках роликовых . Днепр на вкладышах.
Где вы видели к750 на вкладышах?
@@Alex34m здоровья .Вы не поняли , это я написал что к 750 на роликовых наборных подшипниках . С1976 по 1997 ездил .мотор не скоростной, тяговитый. Ездил на р . Урал рыбачить 800 км в одну сторону много раз .не подвёл ни разу . В армии у нас были с ведущей коляской. Не хворайте Александр.