Der Kunde ist nach den ersten 400 km einfach nur schwer begeistert und wurde schon dreimal auf das Bike angequatscht. 😀 Tausend Dank für die tollen Ideen und diesen großartigen Umbau!
Wie geht die denn mit dem 200er und den Öhlins? Kann ich mir irgendwie gar nicht vorstellen. Ich hatte selbst die V4. Die V2 bin ich mal gefahren. Fand die ganz spaßig, aber für die Gegenleistung insgesamt einfach zu teuer. Den 939er hätte ich lieber in dem Fahrzeug gesehen - da bin ich ehrlich. Zudem war das Fahrwerk eben eher gutes Mittelmaß, was bei einem High-End Preis nicht so ganz vertretbar ist. Sehr inhomogenes Einlenkverhalten mit unterschiedlichen Kraftaufwand. Die V4 war wesentlich homogener, flüssiger und gab auch besseres Feedback. Bei der V2 hatte ich immer das Gefühl, dass die Maschine am liebsten geradeaus mag.
Sehr sehr geil geworden, gefällt! 😍💪🏼 ich persönlich würde sicher noch die Winglets dazu nehmen. Klasse Arbeit & viel Spaß an denjenigen, der den SF übernimmt 😁
Uihh.. Ein Traum. ❤❤❤ Sehr, sehr schön und für mich der schönste Umbau.. 👍🏻👍🏻 Ich hätte ggf. noch die Flügel montiert. Thema carbon, die Mischung aus Glanz und matt macht es. 👍🏻 Schaun wa mal, wann mein v2 aus Italien angewackelt kommt. Grün braucht wohl etwas länger.. 🤣
Hallo Stephan, sehr sehr gelungenes Gesamtpaket, ich würde rein gar nichts ergänzen. Einzigartiges Bike, so sollte es sein. Die CBR ist dir Christian auch gut gelungen. Honda SP 1und 2 oder VFR 750 R bzw 400 Oder auch die rvf sind auch edle Motorräder. Wenn mal was hast ,bitte ein Video. NS400r nicht zu vergessen. Grüße ovie
Sehr schön , evtl. ginge noch ein anderer Auspuffendtopf (gibt es da herzeigbare Alternativen?) und eine größere und schönere Cockpitverkleidung ! Die Winglets würden , wie schon in anderen Kommentaren erwähnt , auch noch sehr gut passen.
Hi, der Hobel ist ja mal extra fett geworden!😊 Tatsächlich mag ich aber auch Glanzcarbon viel lieber und würde glänzend und matt nicht mischen (Minimeckerei). Trotzdem sehr lecker!
Ich kann so eine Entscheidung nicht verstehen. Ich hab beide Fighter gefahren und muss ganz ehrlich sagen, das unabhängig von der Leistung sich die V4 viel besser fährt. Die Fahrbarkeit, Handling und Stabilität ist einfach um Welten besser. Dennoch Respekt für das tolle Projekt.
Sehr geiles Möppi! 👍 Der Tank in der Farbe ist nicht meins aber das muss dann ja wohl so.... Zu dem Kurs, was dann da zusammen kommt, ist aber wahrscheinlich auch schon ne SF V4S drinnen oder...?
Hat die Felge wirklich eine ABE für die SFV2 ? Laut Website von Action Composites welche die Carbon Sparte abgekauft hat, gilt die ABE nur für die Panigale V2. Wollt die 6"Felge der V4 auf meine anbauen und eintragen lassen was jedoch nicht möglich war. Mit einem Vergleichsgutachten wäre es vielleicht möglich gewesen. Der Vergleich mit der Panigale V2 funktioniert nicht weil dort die Schwinge wenige Millimeter kürzer ist und dort wieder Fahrversuche und der ganze Kram gemacht werden müsste.
Danke der Nachfrage, wir haben hier echt brutal viel um die Ohren. Daher kommen wir nicht wirklich zum Filmen. Früher oder später hauen wir wieder ein paar Videos raus. ✌️✌️ Versprochen
@@MotorradMeistereiLange top..freut mich sehr. Idee für Film: einfach mal so plaudern wie es euch die letzten Wochen ergangen ist. Aus Sicht neuer Laden, neue Marke. Wo lag die Nachfrage, etc. Allzeit 🌞Wetter. Gruss aus CH
Moin Meister, was kostet es das Oehlins Fahrwerk nachzurüsten? Muss man das nicht irgendwie in den Bordcomputer integrieren? Oder ist das ganze Plug and Play? Danke für eine Rückmeldung 🙌🏼
Ein sehr gelungener Umbau, super Arbeit habt ihr da abgeliefert! In welcher Ecke ist das Gerät denn unterwegs? Würde es gern mal live betrachten. Dem Eigentümer ganz viel Spaß und allzeit gute Fahrt! Danke für das gut gemachte Video. Und Focus ist nicht alles 😂 wen es stört der kann ja ein crowdfunding für Christian starten 👍
😅 vielen Dank 😊 Ja wie gesagt. Es tut mir mega leid mit dem Focus.. seitdem sie in Reperatur war gab es 3 Updates und damit hab ich nur Probleme. Gebe mein bestes damit es nächstes Mal nicht passiert..habe jetzt nochmal die Software gedowngradet und die alten Einstellungen genommen.. bei meinen Test funktioniert es seitdem wieder viel besser.
Ich frag gerne noch mal Stephan❤😁 was muß man den machen für ein "200% Hoody"...?...🤔 oder gibts den bei einem "Neukauf" dazu...?...🤔 Brembos müßen in "Rot"...🤫 und die Thyssen Carbon Räder...steigen Täglich im Wert💰und die CBR 600 RR❤vom Chris auch......🤫😁
hammerteil..meine Leute.. ich würde gerne meine M937 auch so einen Tank haben und auch die Farbe grundsätzlich auf das ganze Motorrad machen. Kostenpunkt??
Hallo Stephan, vielen Dank für die vielen Stunden an guten und unterhaltsamen Infos rund um Ducati. Meine Frage ist: kannst du an einer XDiavel s V2 eine rekluse Kupplung verbauen? Vielen Dank der Pit
Moin und danke für die Rückmeldung. Nee, ne Trockenkupplung habe ich an meiner hyper1100evo sp verbaut und macht viel her. Mit Rekluser Kupplung, meine ich ein art Fliehkraft Kupplung(Automatik). Durch einen Schlaganfall kann ich die linke hand nur eingeschränkt nutzen und da wäre eine Art Automatik ne geniale lösung für mich. Kenn mich leider nicht genau aus, aber KTM und Harley nutzen sowas schon. Vielen Dank
Sehr schön sind die Öhlins Federelemente. Für nich ist das Gold immer eine Augenschmaus. Was ich aber nicht verstehe: Wieso wird das schöne Heck zum Hindurchgucken und die tolle Form des Rücklichtes von einem viel zu hoch sitzendem Kennzeichenhalter verschandelt. Der deckt die ganze Optik dieser schönen Stilelemente ab. Und noch eine Frage: Wieviel Gewichtsersparnis bringen die Carbonfelgen? Beste Grüsse und schönen Sonntag.
schönes Projekt - aaabeer: V2 Drehmoment Verlauf uninteressant niedrig im Vergleich zum V4 Streetfighter, erst recht im Einsatz Landstrasse. bin Panigale V2 und '21er V4S längere Strecken selbst gefahren. Da wird es nicht viel Wumms von unten heraus haben, beim SF V2... Aus dem Grund steht für mich für Landstrasse eine SF V4 SP2 beim Händler, die bald zum Leben erweckt wird. Respekt dennoch, solch ein Projekt auf die Beine zu stellen. 👍
laß mal die aufnahmen sind gut genug wie ist es mit kunden die selber wartungsarbeiten aufgrund der abfahrkontrollen durchführen , zentral montageständer oder radheber ...und wie sind sonderangebote zu euren/deinen täglichen angeboten in der werbung ?
Schön anzusehen, aber ich warte jetzt schon über ein Jahr auf die Auslieferung meiner V2. Keine Angaben von Ducati, wann sie kommen könnte. Liefertermin war Februar. Sehr frustrierend. 😢
@@MotorradMeistereiLange Die Warterei ist gar nicht das Problem. Aber nicht zu wissen, wie lange es dauert, und auch von Seiten Ducati einfach keinerlei Informationen, auch nicht auf Nachfrage zu erhalten, das ist zermürbend. 🥺
Warum ist es immer so schwer über Geld zu reden? Schöner Umbau sehr interessant die Maschine. Ihr gebt eine super Leistung ab also dürft ihr auch einen Preis verlangen. Finde es schade nicht zu wissen was sowas kostet. Ansonsten Top💪💪💪
Ich hab erst ne umgebaute Harley Fat Boy mit 35K geschätzt.....49800€ kostet das Gerät in echt. Denke das Gerät wird auch chice 40K aufrufen. Allein schon die Carbonfelgen....Wahnsinns geil! Und ich komme aus der Kunststoffbranche ...i am get hard! 🙂
Toller Umbau, aber wie immer wird dir das beim Verkauf niemand zahlen wollen... und wie wir ja alle wissen, ist leider nichts für die Ewigkeit. Ich persönlich hätte hier lieber ne V4S geholt und hier und da enige Kleinigkeiten ergänzt. Wäre vermutlich am Ende sogar günstiger gewesen bei nem Vergleichsweise hochwertigeren Bike 🙂
Die Begründung warum es keinen SFV2 S gibt, ist aber nicht wirklich stichhaltig. Es gibt ja auch eine Panigale V2 S (TB). Zwischen Panigale V2 und Panigale V4 liegen ca. 5.200 EUR Preisdifferenz. Die gleiche Preis-Differenz liegt zwischen Streetfighter V2 und Streetfighter V4. Und wenn es bei der Panigale bei gleicher Preisdifferenz Platz für eine Panigale V2 S gibt, müsste das auch auf die Streetfighter zutreffen.
Ich verstehe es auch zum Verrecken nicht, dass Ducati es nicht schafft für „Premiumprodukte“ mehr als 2 Farben anzubieten. Bei vielen Mittelklassebikes hat man meistens zumindest 3 Farben zur Auswahl. Und die günstigste Ducati, die Scrambler, hat dann einfach mal die meisten Farben… So einen V2 Streetfighter in Blau oder Schwarz würde ich mir tatsächlich noch überlegen 😂 Sieht natürlich super aus. Allerdings hat der Umbau auch bestimmt locker 10k gekostet… Für dann 28k würde ich mir einfach gleich was wirklich Exklusives holen…
Dann hast du allerdings wieder etwas "wirklich Exclusives" von der Stange.. ich denke mal dieser Kunde wollte halt ein absolutes Einzelstück haben und das hat er somit...das gibt es in der Konstellation halt kein 2tes mal.
Der Kunde ist nach den ersten 400 km einfach nur schwer begeistert und wurde schon dreimal auf das Bike angequatscht. 😀 Tausend Dank für die tollen Ideen und diesen großartigen Umbau!
Wo ist das Mopped denn so unterwegs? Würd ich ja gerne mal live sehen....
@@thomasdusseldorf1025 In Kaarst / Düsseldorf
Wie geht die denn mit dem 200er und den Öhlins? Kann ich mir irgendwie gar nicht vorstellen. Ich hatte selbst die V4. Die V2 bin ich mal gefahren. Fand die ganz spaßig, aber für die Gegenleistung insgesamt einfach zu teuer. Den 939er hätte ich lieber in dem Fahrzeug gesehen - da bin ich ehrlich. Zudem war das Fahrwerk eben eher gutes Mittelmaß, was bei einem High-End Preis nicht so ganz vertretbar ist. Sehr inhomogenes Einlenkverhalten mit unterschiedlichen Kraftaufwand. Die V4 war wesentlich homogener, flüssiger und gab auch besseres Feedback. Bei der V2 hatte ich immer das Gefühl, dass die Maschine am liebsten geradeaus mag.
@@saschaschikarski4941 cool.. bin aus Heerdt, dann sind wir ja keine 10 km auseinander....muss ich mal die Augen aufhalten
@@saschaschikarski4941 Vielleicht ein Kandidat für unseren D.O.C. Düsseldorf? Gruss aus Mönchengladbach!
Sehr sehr geil geworden, gefällt! 😍💪🏼 ich persönlich würde sicher noch die Winglets dazu nehmen. Klasse Arbeit & viel Spaß an denjenigen, der den SF übernimmt 😁
Sehr Individuell und eins ist klar das gibts kein 2 mal Glückwunsch dem Besitzer ! . Tolle Arbeit Stephan und Team 👍
Sehr schön geworden und ich würde sie definitiv nehmen. Das Ding muss so in Serie gehen…macht weiter so! Beste Grüße Mathias
Wieder ein sehr scharfes Unikat!! Glückwunsch dem Besitzer👌🏻
Uihh.. Ein Traum. ❤❤❤
Sehr, sehr schön und für mich der schönste Umbau.. 👍🏻👍🏻
Ich hätte ggf. noch die Flügel montiert. Thema carbon, die Mischung aus Glanz und matt macht es. 👍🏻
Schaun wa mal, wann mein v2 aus Italien angewackelt kommt. Grün braucht wohl etwas länger.. 🤣
Sehr, sehr schick ... einmal voll ins Regal gegriffen 😊 wie sagte der Rober, Spaß kostet🎉
Mega Arbeit, tolles Bike 😍
Hallo Stephan,
sehr sehr gelungenes Gesamtpaket, ich würde rein gar nichts ergänzen.
Einzigartiges Bike, so sollte es sein.
Die CBR ist dir Christian auch gut gelungen.
Honda SP 1und 2 oder VFR 750 R bzw 400
Oder auch die rvf sind auch edle Motorräder.
Wenn mal was hast ,bitte ein Video.
NS400r nicht zu vergessen.
Grüße ovie
Sieht hervorragend aus. Für mich gerne auch mit Winglets. Das beste sind die Griffgummies !!😂
Nobel der Hobel! Gratulation an den Besitzer.
Sehr schön , evtl. ginge noch ein anderer Auspuffendtopf (gibt es da herzeigbare Alternativen?) und eine größere und schönere Cockpitverkleidung ! Die Winglets würden , wie schon in anderen Kommentaren erwähnt , auch noch sehr gut passen.
Hallo Stefan!
Gute Arbeit geleistet, meine weiße ist nicht schlechter 😂
Moin Meister, ein schickes Bike ist das☺️👍und wieder mal ein klasse Video🥳
Vielen Dank für den StreckenTip am vorigen Freitag.😊
Von den 4 aus der Altmark.
Cooler Laden.✌️
Gerne
Toll da kann ich meine ja wieder umlackieren... die habe ich mir letztes Jahr schon so von meinem Händler lackieren lassen
Hallo Meister, superschön geworden 👍👍, der Tank hätte eventuell in einer 2 Farbenlackierung noch einen Tick besser ausgesehen. Trotzdem eine Traumduc😃
Hi, der Hobel ist ja mal extra fett geworden!😊 Tatsächlich mag ich aber auch Glanzcarbon viel lieber und würde glänzend und matt nicht mischen (Minimeckerei). Trotzdem sehr lecker!
SF V2SP , wie geil !🥰
Sehr schön Meister 👍🤩
Sehr schönes Bike.😮
Richtig 👍 würde ich so auch nehmen.
Gibt es auch eine Felge für das Heck der Panigale V2 mit 200‘er Pelle?
Die Tanklackierung würde gut zu meiner Scrambler 1100 Special passen, sehr Geil die V2
Schön schön! Gibt das kein Ärger vom Konzern wenn die das Video sehen ?😅 Kannst die karre doch nicht einfach v2 sp nennen🤣
🔥🔥🔥
Geile Bude, Respekt und sehr gelungen. Beim Carbon finde ich einheitlich am Besten. Preis?
Ich kann so eine Entscheidung nicht verstehen.
Ich hab beide Fighter gefahren und muss ganz ehrlich sagen, das unabhängig von der Leistung sich die V4 viel besser fährt. Die Fahrbarkeit, Handling und Stabilität ist einfach um Welten besser. Dennoch Respekt für das tolle Projekt.
So muss jeder sein passendes Motorrad finden
Welchen Auspuff hast du da angesprochen? (Marke)
Träumchen ❤
Sehr geiles Möppi! 👍 Der Tank in der Farbe ist nicht meins aber das muss dann ja wohl so....
Zu dem Kurs, was dann da zusammen kommt, ist aber wahrscheinlich auch schon ne SF V4S drinnen oder...?
Denke da ist man preislich drüber 😊
@@klausikinski829 Das denke ich auch. Schon mit den Rädern und den ganzen Carbonteilen... 😉
Sehr schon , ich mochte Carbon felgen fur meine monster 937 sind das die selben wie die von eine 821?
Von Thyssen nicht.
FOCUS!!!
Einfach eine Fujifilm X S10 mit Kit Objektiv 18-55mm Autofokus und FullHD
Trotzdem, Ihr seid Spitze!!!. Finde diese Offene Art von Stefan super!!.
Also ich finde sie super 👍🏻 😊
Sehr schick geworden ❤ welche Sitzbank habt ihr verbaut, die Sportbank mit 5 mm höhere Position?
Ja ist die Sportbank
Die sich auf der 5stündigen Rückfahrt übrigens ganz angenehm sitzen ließ. 👍🏻
Hat die Felge wirklich eine ABE für die SFV2 ? Laut Website von Action Composites welche die Carbon Sparte abgekauft hat, gilt die ABE nur für die Panigale V2. Wollt die 6"Felge der V4 auf meine anbauen und eintragen lassen was jedoch nicht möglich war. Mit einem Vergleichsgutachten wäre es vielleicht möglich gewesen. Der Vergleich mit der Panigale V2 funktioniert nicht weil dort die Schwinge wenige Millimeter kürzer ist und dort wieder Fahrversuche und der ganze Kram gemacht werden müsste.
Ich hatte damals angefragt und grünes Licht bekommen.
Ist das ein Gerät👍, eigentlich schon zu schade zum fahren 😂
Seit Wochen keine News vom Meister. a) ich hoffe dass alle gesund sind und b) dass der neue Laden so richtig boomt🚀
Danke der Nachfrage, wir haben hier echt brutal viel um die Ohren. Daher kommen wir nicht wirklich zum Filmen. Früher oder später hauen wir wieder ein paar Videos raus. ✌️✌️ Versprochen
@@MotorradMeistereiLange top..freut mich sehr. Idee für Film: einfach mal so plaudern wie es euch die letzten Wochen ergangen ist. Aus Sicht neuer Laden, neue Marke. Wo lag die Nachfrage, etc. Allzeit 🌞Wetter. Gruss aus CH
Geile Umsetzung mir dem Tank. Wieviel kostet sowas ? Hätte das evl gerne an meiner pani v4
Den Tank könntest du tatsächlich abbeizen lassen , schleifen und lackieren. Der ist bei dir nämlich aus Alu 😉
Unfassbar sexy 😍🤩😍 Haben will!!! (Für Pani V2)
Sehr geil!
Welche Spiegel hat die SF bekommen?
Ducati by Rizoma
Moin Meister, was kostet es das Oehlins Fahrwerk nachzurüsten?
Muss man das nicht irgendwie in den Bordcomputer integrieren? Oder ist das ganze Plug and Play?
Danke für eine Rückmeldung 🙌🏼
Ist Plug and Play
Ein sehr gelungener Umbau, super Arbeit habt ihr da abgeliefert!
In welcher Ecke ist das Gerät denn unterwegs? Würde es gern mal live betrachten. Dem Eigentümer ganz viel Spaß und allzeit gute Fahrt!
Danke für das gut gemachte Video. Und Focus ist nicht alles 😂 wen es stört der kann ja ein crowdfunding für Christian starten 👍
😅 vielen Dank 😊
Ja wie gesagt. Es tut mir mega leid mit dem Focus.. seitdem sie in Reperatur war gab es 3 Updates und damit hab ich nur Probleme.
Gebe mein bestes damit es nächstes Mal nicht passiert..habe jetzt nochmal die Software gedowngradet und die alten Einstellungen genommen.. bei meinen Test funktioniert es seitdem wieder viel besser.
@@fotofuzzi6644 alles gut Christian, ich empfinde das keineswegs als störend
Sehr sehr gelungen, woher sind die Carbonteile?
Org. Ducati
Schönes Bist 👍
Cooles Bike ,der Preis würde mich interessieren
Ich frag gerne noch mal Stephan❤😁 was muß man den machen für ein "200% Hoody"...?...🤔 oder gibts den bei einem "Neukauf" dazu...?...🤔
Brembos müßen in "Rot"...🤫 und die Thyssen Carbon Räder...steigen Täglich im Wert💰und die CBR 600 RR❤vom Chris auch......🤫😁
hammerteil..meine Leute.. ich würde gerne meine M937 auch so einen Tank haben und auch die Farbe grundsätzlich auf das ganze Motorrad machen. Kostenpunkt??
Ist der 200er Reifen dann in der Mitte?
Ja,
Kann man machen!
Hallo Stephan,
vielen Dank für die vielen Stunden an guten und unterhaltsamen Infos rund um Ducati. Meine Frage ist: kannst du an einer XDiavel s V2 eine rekluse Kupplung verbauen?
Vielen Dank der Pit
Hi Pit, meinst du einen trocken Kupplung?
Moin und danke für die Rückmeldung. Nee, ne Trockenkupplung habe ich an meiner hyper1100evo sp verbaut und macht viel her. Mit Rekluser Kupplung, meine ich ein art Fliehkraft Kupplung(Automatik). Durch einen Schlaganfall kann ich die linke hand nur eingeschränkt nutzen und da wäre eine Art Automatik ne geniale lösung für mich. Kenn mich leider nicht genau aus, aber KTM und Harley nutzen sowas schon.
Vielen Dank
@@ktm69sm ah ja okay, sowas habe ich noch nicht gesehen.
Sehr schön sind die Öhlins Federelemente. Für nich ist das Gold immer eine Augenschmaus. Was ich aber nicht verstehe: Wieso wird das schöne Heck zum Hindurchgucken und die tolle Form des Rücklichtes von einem viel zu hoch sitzendem Kennzeichenhalter verschandelt. Der deckt die ganze Optik dieser schönen Stilelemente ab. Und noch eine Frage: Wieviel Gewichtsersparnis bringen die Carbonfelgen? Beste Grüsse und schönen Sonntag.
Hi,
Schau Mal in unserer Videothek ...da gibt's ein Video mit Felgen Gewichten.
Danke, gefunden
schönes Projekt - aaabeer:
V2 Drehmoment Verlauf uninteressant niedrig im Vergleich zum V4 Streetfighter, erst recht im Einsatz Landstrasse.
bin Panigale V2 und '21er V4S längere Strecken selbst gefahren. Da wird es nicht viel Wumms von unten heraus haben, beim SF V2...
Aus dem Grund steht für mich für Landstrasse eine SF V4 SP2 beim Händler, die bald zum Leben erweckt wird.
Respekt dennoch, solch ein Projekt auf die Beine zu stellen. 👍
laß mal die aufnahmen sind gut genug
wie ist es mit kunden die selber wartungsarbeiten aufgrund der abfahrkontrollen durchführen , zentral montageständer oder radheber ...und wie sind sonderangebote zu euren/deinen täglichen angeboten in der werbung ?
Schön anzusehen, aber ich warte jetzt schon über ein Jahr auf die Auslieferung meiner V2. Keine Angaben von Ducati, wann sie kommen könnte. Liefertermin war Februar. Sehr frustrierend. 😢
Leider ist das aktuell noch so. Es wird aber besser.
Ich warte schon 14 Monate auf meine Heizung.....
@@MotorradMeistereiLange Die Warterei ist gar nicht das Problem. Aber nicht zu wissen, wie lange es dauert, und auch von Seiten Ducati einfach keinerlei Informationen, auch nicht auf Nachfrage zu erhalten, das ist zermürbend. 🥺
Warum ist es immer so schwer über Geld zu reden? Schöner Umbau sehr interessant die Maschine. Ihr gebt eine super Leistung ab also dürft ihr auch einen Preis verlangen. Finde es schade nicht zu wissen was sowas kostet. Ansonsten Top💪💪💪
Jeder Umbau ist anders, daher ist es auch schwierig pauschal über einen Preis zu reden.
Ich hab erst ne umgebaute Harley Fat Boy mit 35K geschätzt.....49800€ kostet das Gerät in echt. Denke das Gerät wird auch chice 40K aufrufen.
Allein schon die Carbonfelgen....Wahnsinns geil!
Und ich komme aus der Kunststoffbranche ...i am get hard! 🙂
Auftrag an Christian....1x 2xl ins grüne Haus 😉😂
Ich nehme ein t-Shirt und hole am 16.5. ab wenn ich eine Multistrada zur Inspektion bringe.
Diese Carbon Felgen.
OMG sowas von Sexy 😋😋
Schick - aber an der Qualität der Videos muss gearbeitet werden 🤔
Oh ja ...
Toller Umbau, aber wie immer wird dir das beim Verkauf niemand zahlen wollen... und wie wir ja alle wissen, ist leider nichts für die Ewigkeit.
Ich persönlich hätte hier lieber ne V4S geholt und hier und da enige Kleinigkeiten ergänzt. Wäre vermutlich am Ende sogar günstiger gewesen bei nem Vergleichsweise hochwertigeren Bike 🙂
Die Begründung warum es keinen SFV2 S gibt, ist aber nicht wirklich stichhaltig. Es gibt ja auch eine Panigale V2 S (TB). Zwischen Panigale V2 und Panigale V4 liegen ca. 5.200 EUR Preisdifferenz. Die gleiche Preis-Differenz liegt zwischen Streetfighter V2 und Streetfighter V4. Und wenn es bei der Panigale bei gleicher Preisdifferenz Platz für eine Panigale V2 S gibt, müsste das auch auf die Streetfighter zutreffen.
Die Duc ist echt geil , aber das Video ist oft unscharf.
Wir arbeiten dran.
Ich verstehe es auch zum Verrecken nicht, dass Ducati es nicht schafft für „Premiumprodukte“ mehr als 2 Farben anzubieten.
Bei vielen Mittelklassebikes hat man meistens zumindest 3 Farben zur Auswahl.
Und die günstigste Ducati, die Scrambler, hat dann einfach mal die meisten Farben…
So einen V2 Streetfighter in Blau oder Schwarz würde ich mir tatsächlich noch überlegen 😂
Sieht natürlich super aus. Allerdings hat der Umbau auch bestimmt locker 10k gekostet…
Für dann 28k würde ich mir einfach gleich was wirklich Exklusives holen…
Dann hast du allerdings wieder etwas "wirklich Exclusives" von der Stange.. ich denke mal dieser Kunde wollte halt ein absolutes Einzelstück haben und das hat er somit...das gibt es in der Konstellation halt kein 2tes mal.
T-Shirt unbedingt haben wollen.
1 x XXL
1 x XL
Bestellung kommt auch noch mal per Email
Alles dran geschraubt was teuer ist...das kann doch jeder gute Moppetschrauber...Brauch man nur einen solventen Kunden....
Ich möchte ein T-Shirt
Schickts und uns kurz ne Email. Dann läuft das.
Das ganze noch mit einem 20 - 22 Liter fassenden Endurance Tank dann könnte ich mich mit den neuen Moped 's in den Bergen entspannter fühlen ...
Und nu wird sie verkauft...
Finde die Top und es juckt schon, leider gerade nicht so liquide 😢, ungünstiges Timing leider