Bom dms o vídeo parceiro, pra quem quer fazer Preparação forte na injetada e não quer um reprogamador pode montar, minha 160 com um 74 completão no etanol com 2 bicos cb300 flex não me dar dor de cabeça e a moto e redonda
Para corrigir este problema de injeção sem controle use um Módulo de bico suplementar pode ser modelo aspirado da HIS funciona 100% controlado pela rampa de RPMxTPS .
Tenho uma twister 2008 , injetada....ela está mexida , tenho sv100 , mais no etanol , mesmo c sv100 tá faltando bico , vou fazer igual vc , porém, como uso dosador de combustível de carro turbo , acredito que não precisarei desse regulador seu , consigo baixar direto no dosador a pressão da linha
A minha ta com Tbi de 250f e eu coloquei um bico de 10 furos que veio num kit 190 só que é bico que encaixa no tbi original eu tive que adaptar e tb coloquei direto na mangueira.
O potenciômetro não pode ser um comum a base de carvão grafite e sim o potenciômetro a resistência a fio. Fica a dica . O ideal seria mesmo montar um regulador eletrônico, pois a tensão q vai pulsar o bico injetor não e uma tensão continua e sim uma tensão PWM de alta frequência quanto mais acelerar aumenta a frequência do pulso fazendo assim a pulverização que o grande segredo de uma excelente queima da combustão.
Eu uso na minha bico da lander 2008 e um auxiliar original dela mesmo e uma fan 150 com 210cc da um excesso mais na minha cidade eo temos pra não da falta cidade muito pequena. Falta de recursos
Problema maior quando usa dois bicos identicos é o tempo de injecao que deve ser 60%menor em media, se a ecu for original ela nao vai conseguir trabalhar nessa condicao, com o fuelcontrol voce ajusta e fica top. O motivo de ter de diminuir menos da metade é que o combustivel injetado do segundo tem mais tempo para formar a mistura ar e combustivel assim voce tem de por menos. Na minha moto eu deixei os dois bicos na mesma pressao +-3bar como original mas com tempo de injecao reduzido e ficou como original sem problemas. Essa foi a minha experiencia...
Sim,concordo com vc,mas vc está usando um módulo programador,oque facilita este acerto. Sem módulo,oque podemos fazer é aproximar o acerto,trabalhando com excesso, pra pelo menos,não ter quebras por falta de combustível 😉
Fullcontrole não gerência separadamente os bicos, pra resolver só teria quer ter uma s2000 da injepro que gerencia o bico auxiliar, uma fultech tbm daria.
Boa mano! Essa ideia eu tive a alguns anos, mas nunca fui fã de racha, recentemente lembrei disso e pesquisei aqui no TH-cam sobre, e encontrei aqui kkk, muito legal isso que você fez. “Ideia minha sobre essa moto aí” Você poderia fazer troca de bicos. Por ex. Testar com o da pop 110, biz 125, fan 125, e ver o qual você consegue deixar na mistura mais próxima do ideal. Abraço!!
Vou tentar fazer. Não é nenhum bicho sete cabeças. É oq eu precisava arrumar pra fazer pra distrair um pouco e deixar a motoca no talento. Fan 150 2014 gira da 160 pistao 70mm tbi300 na gasolina comando preparado. Dá pra brinca um pouco. Com essa dica agr vamos vê noqe vai da!
Salve João. Pode me dar uma luz? Tenho uma Bros 160 2017 e quero instalar um Tanque Suplementar de Combustível que fica fixo na rabeta. Qual a melhor forma de incluir esse novo tanque no sistema de alimentação da moto da forma mais automática possível? Como você faria? Existe uma forma de aproveitar a pressão do próprio sistema pra fazer a sucção do combustível no tanque auxiliar? Tô pensando em colocar uma bomba de combustível externa com botão On/Off e na sequência jogar com um T na mangueira de retorno, depois do regulador de pressão. Será que funciona? Preciso de uma válvula anti refluxo pra pressão da bomba externa não forçar o regulador no sentido contrário? Ela atrapalharia o retorno? Me da sua opinião. Minha ideia é transferir esse combustível só quando o tanque principal já estiver com menos da metade da capacidade pra evitar de transbordar.
Já pensou em por um dosador de combustível, ANTES da linha principal? Por exemplo , em vez de entrar 3 bar de pressão, vc diminuiria pra 2,5bar por exemplo.
Opa opa. Excesso baixa potência sem falar no consumos. Excesso de álcool se mistura com óleo no carte. Prejudica engrenagem e embreagem. Cuidado cuidado 😊
Amigo bom diae ajude por favor estou com um 4mm taxado pistão planeo a moto tá dando um pouquinho de falta está com cabeçote comando original 150 4mm ela tá c bico de 12 furos aqueles bico pra 190cc se eu por outro bico da 150 e usando filtro original posso fazer isto da certo alguém me ajuda ??? Por favor
Isso da regulagem boa não, só funciona bom com uma injeção programável pra gerenciar o bico suplementar, injepro s2000 ou fultech eu já tentei fazer assim tbm, a lenta fica uma bosta kkkkkk não fica 100% lisa
Cara eu tava procurando a mto tempo por um vídeo assim, fiquei com dúvida se daria certo pq tenho uma cb 300 e todo mundo sabe que ela injeta pouco combustível e as vezes sinto que ela poderia admitir um pouco mais queria montar será que original já daria alguma diferença?
Moto injeção pra preparação e mais complicada do q muitos imagina ,se o cara n tiver grana pra gasta com várias coisa q necessita pra ter um acerto legal infelizmente e joga dinheiro fora .já a carburada eu acho mais fácil , carburador sob medida com um bom preparador fica mais em conta
Boa noite, tenho uma fazer 250 blueflex segundo vários mecânicos e preparadores ela não aceita remap e nem fullcontrol, vou colocar um pistao 80mm e pino de dois, com cabeçote e comando preparados, vc acredita que seria melhor um bico suplementar ou achar um profissional para aumentar a vazao do bico
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
Melhor video do TH-cam já mostrado
Vlw amigo ✌️
Bom dms o vídeo parceiro, pra quem quer fazer Preparação forte na injetada e não quer um reprogamador pode montar, minha 160 com um 74 completão no etanol com 2 bicos cb300 flex não me dar dor de cabeça e a moto e redonda
Show
Para corrigir este problema de injeção sem controle use um Módulo de bico suplementar pode ser modelo aspirado da HIS funciona 100% controlado pela rampa de RPMxTPS .
Top irmão
Tenho uma twister 2008 , injetada....ela está mexida , tenho sv100 , mais no etanol , mesmo c sv100 tá faltando bico , vou fazer igual vc , porém, como uso dosador de combustível de carro turbo , acredito que não precisarei desse regulador seu , consigo baixar direto no dosador a pressão da linha
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A minha ta com Tbi de 250f e eu coloquei um bico de 10 furos que veio num kit 190 só que é bico que encaixa no tbi original eu tive que adaptar e tb coloquei direto na mangueira.
Tenta instalar um potenciômetro em um dos fios do bico auxiliar e tu mantém a pressão e regula somente a vazão.
É uma idéia interessante
O potenciômetro não pode ser um comum a base de carvão grafite e sim o potenciômetro a resistência a fio.
Fica a dica .
O ideal seria mesmo montar um regulador eletrônico, pois a tensão q vai pulsar o bico injetor não e uma tensão continua e sim uma tensão PWM de alta frequência quanto mais acelerar aumenta a frequência do pulso fazendo assim a pulverização que o grande segredo de uma excelente queima da combustão.
@@digitaleletronica1307 potenciômetro comum também regula a corrente alternada.
Qual potenciometro usar conseguiria me responder quero por.?
Eu uso na minha bico da lander 2008 e um auxiliar original dela mesmo e uma fan 150 com 210cc da um excesso mais na minha cidade eo temos pra não da falta cidade muito pequena. Falta de recursos
Antes excesso doque falta né
@@motomecanicajoao2116 desse modelo
Vc tocou a mangueira original que ia para o bico do tbi por uma dessas azul né
Sim
Sabe onde consigo encontrar essa mangueira azul e esses t tbm
E bom colocar um anti chamas antes do bico auxiliar por precaução
Não acredito que seja necessário
Esse bico auxiliar da certo em kit 190 ?
Esse bico auxiliar e so para kit grande, preparação forte mesmo, 190 não precisa do 2º bico injetor a não ser que c queira por, por conta própria.
Onde encotrar esse regulador de combustível que vc está usando?
Casa de hidráulica
Show
Posso fazer em moto carburado?
Salve. pra mais vídeos 😘😁
💪✌️😉
@@motomecanicajoao2116 já tou com o bico e encaixe, falta só o registro e as mangueiras. Kkk
Oh amigo, boa noite!
Problema maior quando usa dois bicos identicos é o tempo de injecao que deve ser 60%menor em media, se a ecu for original ela nao vai conseguir trabalhar nessa condicao, com o fuelcontrol voce ajusta e fica top. O motivo de ter de diminuir menos da metade é que o combustivel injetado do segundo tem mais tempo para formar a mistura ar e combustivel assim voce tem de por menos. Na minha moto eu deixei os dois bicos na mesma pressao +-3bar como original mas com tempo de injecao reduzido e ficou como original sem problemas. Essa foi a minha experiencia...
Sim,concordo com vc,mas vc está usando um módulo programador,oque facilita este acerto.
Sem módulo,oque podemos fazer é aproximar o acerto,trabalhando com excesso, pra pelo menos,não ter quebras por falta de combustível 😉
Fullcontrole não gerência separadamente os bicos, pra resolver só teria quer ter uma s2000 da injepro que gerencia o bico auxiliar, uma fultech tbm daria.
Boa mano! Essa ideia eu tive a alguns anos, mas nunca fui fã de racha, recentemente lembrei disso e pesquisei aqui no TH-cam sobre, e encontrei aqui kkk, muito legal isso que você fez. “Ideia minha sobre essa moto aí” Você poderia fazer troca de bicos. Por ex. Testar com o da pop 110, biz 125, fan 125, e ver o qual você consegue deixar na mistura mais próxima do ideal. Abraço!!
Quem sabe em uma próxima preparação consigo fazer algo assim
Tenho um tbi a gasolina bico verde foi reaberto pa andaa no alcool mas ainda ta dando falta ,. Vou ver se consigo acerta com esse metodo
Testa lá e fala pra nós o resultado 😉
@@motomecanicajoao2116 deu exesso de baixa ,mas vai dar pra pelo menos anda sem falta , valeuu
Show ✌️✌️
Sabe me dizer a medida das conexões e mAangueiras ,?
8mm
Se tivesse colocado um dosador e aumentado um pouco a vazão não seria melhor?
Força muito o bico injetor
Top João manja muito 👏
Vlw amigo ✌️
#Like, like, like..!😎✌🚀
🤝✌️
MMJ só trampo topp
Vlw Bruno ✌️
A minha comsegui acertar desse jeito
Top, funciona se souber fazer
Top ficou massa
😉✌️
Vou tentar fazer. Não é nenhum bicho sete cabeças. É oq eu precisava arrumar pra fazer pra distrair um pouco e deixar a motoca no talento. Fan 150 2014 gira da 160 pistao 70mm tbi300 na gasolina comando preparado. Dá pra brinca um pouco. Com essa dica agr vamos vê noqe vai da!
Show
Boa noite amigo !! Tem um tempinho, poderia me tirar umas dúvidas ?
Se estiver ao meu alcance
Salve João. Pode me dar uma luz? Tenho uma Bros 160 2017 e quero instalar um Tanque Suplementar de Combustível que fica fixo na rabeta. Qual a melhor forma de incluir esse novo tanque no sistema de alimentação da moto da forma mais automática possível?
Como você faria? Existe uma forma de aproveitar a pressão do próprio sistema pra fazer a sucção do combustível no tanque auxiliar?
Tô pensando em colocar uma bomba de combustível externa com botão On/Off e na sequência jogar com um T na mangueira de retorno, depois do regulador de pressão. Será que funciona? Preciso de uma válvula anti refluxo pra pressão da bomba externa não forçar o regulador no sentido contrário? Ela atrapalharia o retorno? Me da sua opinião.
Minha ideia é transferir esse combustível só quando o tanque principal já estiver com menos da metade da capacidade pra evitar de transbordar.
Ai sim, parabéns
Vlw amigo ✌️
Ou mano TD bom? Me tira uma dúvida o bico injetor original da conta de tocar um 3 mm?
Dependendo a taxa e comando,da conta sim
@@motomecanicajoao2116 não é tachado n é pro dia dia quero só um tork legal
@@motomecanicajoao2116 e comando original porém o cabeçote reaberto
Bico da conta sim
@@motomecanicajoao2116 vlw mano obg
Toop João....
Vlw amigo ✌️
Tenho uma 160 pistao 70mm com bico de cb 300 flex sera que se coloca um auxiliar melhora mistura
Acredito que vai dar muito excesso
Show de bola meu patrão 👏👏👏👏
✌️
Já pensou em por um dosador de combustível, ANTES da linha principal? Por exemplo , em vez de entrar 3 bar de pressão, vc diminuiria pra 2,5bar por exemplo.
Seria interessante
Opa opa. Excesso baixa potência sem falar no consumos. Excesso de álcool se mistura com óleo no carte. Prejudica engrenagem e embreagem. Cuidado cuidado 😊
Top mano melhor canal aí de assistir em preparação
Vlw amigo, agradeço ✌️
2 bico com tbi original em um 4 mm fica bom será
Vai dar excesso provavelmente
Fiz isso na minha, me corrige ai, dessa forma se ficar parado na lenta a moto afoga ou da para corrigir isso ai?
Você pode mandar a receita, medida dos canos , bico , válvulas etc
Qual medida das mangueiras 6mm?
É só pedir mangueira 6mm
Amigo bom diae ajude por favor estou com um 4mm taxado pistão planeo a moto tá dando um pouquinho de falta está com cabeçote comando original 150 4mm ela tá c bico de 12 furos aqueles bico pra 190cc se eu por outro bico da 150 e usando filtro original posso fazer isto da certo alguém me ajuda ??? Por favor
Falta mesmo?
Pode ser excesso
@@motomecanicajoao2116 deu falta ela deu aquela falha mesmo
Falha pode ser excesso também
@@motomecanicajoao2116 sim ela deu aquela falta realmente tipo vc acelera ela da aquela afogada falta mesmo
top 👏🏻👏🏻 logo a minha ta por ai
😉😉✌️
Só os foguetes 🚀🚀🚀
🐢
Isso da regulagem boa não, só funciona bom com uma injeção programável pra gerenciar o bico suplementar, injepro s2000 ou fultech eu já tentei fazer assim tbm, a lenta fica uma bosta kkkkkk não fica 100% lisa
Não tem como ficar né,isso é apenas pra evitar uma quebra por falta de combustível
E se fizesse um botão liga/desliga para funcionar só quando a moto já estivesse em movimento ?kkkkk
@@erictomasio1421 funciona já fiz , porém hj uso injepro
Salve João e o cara
Vlw amigo ✌️
Muito bom João , mais um trabalho excelente 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Vlw amigo ✌️
fala amigo em aonde compro esse regulador ai que vc colocou na moto
Em loja de peças hidráulicas
Se por dois bicos não fica gastando Dimas a moto o consumo? Como fica será que a moto não fica fazendo só 20 km por litro?
Sim,o consumo será maior
@@motomecanicajoao2116 ata valeu
Boa tarde brother, é um 4mm ou 190 ?
4mm
Qual é a preparação e ficaria com excesso também com o bico da 300 Flex
Tem 183cc
Parabéns mano top dos tops msm. Sucesso sempre...
Vlw amigo ✌️
Salve João
Salve Manuel ✌️
Ai sim em top mano, sabe aonde posso encontrar as peças que você usou pra colocar esse auxiliar?
Em uma loja que venda peças de hidráulica
Cara eu tava procurando a mto tempo por um vídeo assim, fiquei com dúvida se daria certo pq tenho uma cb 300 e todo mundo sabe que ela injeta pouco combustível e as vezes sinto que ela poderia admitir um pouco mais queria montar será que original já daria alguma diferença?
👏🏼👏🏼
Moto injeção pra preparação e mais complicada do q muitos imagina ,se o cara n tiver grana pra gasta com várias coisa q necessita pra ter um acerto legal infelizmente e joga dinheiro fora .já a carburada eu acho mais fácil , carburador sob medida com um bom preparador fica mais em conta
Top demais parceiro qual coletor vc usa pro Tbi ficar reto assim ?
Mandei fazer
E medo de pega fogo ae
Não pega,não tem como pegar
Essas mangueiras e conexões são feitas pra suportar pressão muito maiores do que a pressão da bomba de combustível
Só não disse a cilindrada da moto para nós termo referência like
188cc
Boa noite, tenho uma fazer 250 blueflex segundo vários mecânicos e preparadores ela não aceita remap e nem fullcontrol, vou colocar um pistao 80mm e pino de dois, com cabeçote e comando preparados, vc acredita que seria melhor um bico suplementar ou achar um profissional para aumentar a vazao do bico
Seria uma saída de se pensar em fazer
Já estava com saudade desse cara esse cara é top 😊
Tamo de volta contudo agora😉✌️