Fahre eine Low Rider ST und ich fühl das ganze Video von dir. Kann alles genau so bestätigen. Ich will nichts anderes mehr fahren. Ich steige mit nem lächseln auf und mit nem lächeln ab.
Muss dir als Naked Bike Fahrer in jedem Punkt Recht geben. Hab vom Händler in Augsburg zwei HD‘s zum Probieren bekommen. Freiheit auf 2 Rädern trifft es absolut. Lässt mich seitdem nicht mehr los… Für Genußfahrten gibts nichts besseres. Meine subjektive Meinung nach 5x Triumph, 3x BMW, Aprilia, Yamaha und Suzuki…
Die beste Beschreibung ist „ich kann es einfach nicht beschreiben“. Mehr gibt es dazu nicht zu sagen. Ich konnte alle deine Gefühle absolut nachvollziehen 😊 ich liebe meine aktuelle Sporty aber die Low S werde ich noch mehr lieben 😊
Viele sprechen das Thema "teurer" an, aber haben die Leute mal gesehen wie Wertstabil eine Harley überhaupt ist? Das wird komischerweise NIE berücksichtigt...aber klar, billig ist es trotzdem nicht. Es ist und bleibt ein Hobby. Es ist einfach ein anderes Fahrgefühl...auch finde ich es total lächerlich wenn Motorradfahrer, eine Harley dann mit einer Supersportler oderso vergleichen wollen..als Harley Fahrer haben wir garkein bock zu rasen, wir wollen einfach den Klang und das Feeling genießen, und dabei einfach entspannt und BEQUEM rumfahren! Wer nie eine Harley längere Zeit gefahren ist, wird es NIEMALS verstehen können...genau das ist ein Problem, jeder will etwas dazu sagen, und plapern einfach nach was die aus Foren oder anderen Videos gehört haben..totaler bullshit ist das. 99% dieser Leute sind nie eine Harley gefahren, aber reden groß. So funktioniert das nicht. Dazu, zeigt mir eine Motorradmarke, wo außerhalb vom Bike alles drum herum unfassbar viel Mode ist, sei es Klamotten, Merch, Zubehör und und und. Einfach nicht grundlos haten und gut ist, und ja, mir ist bewusst das die ganzen Naked Bike und Sportler Bike Kinder dies kommentieren, und ALLE aufeinmal Erfahrungen mit Harleys gehabt haben 😂 das kennt man ja nicht anders, im Internet ist jeder Experte, und kennt natürlich die Harleys durch Eigenerfahrung. 😂 Die Wahrheit sieht aber anders aus. Daher, top, Danke für das Video...einfach mal drauf einlassen, ohne Vorurteile, und man wird spüren was Harley ausdrückt. Gutes Video ❤
@@Pritobit Danke ebenfalls für deine ausführliche Meinung! Ich merke schon, wie stark die Marke polarisiert. Und ich stimme zu 100% zu, wer noch keine Harley gefahren ist, sollte erst einmal eine fahren bevor geurteilt wird. Dieses entspannte Fahren gefällt mit extrem gut. Auch während des Fahrens fühlt man sich einfach nur entspannt. Muss man erlebt haben 🙏 Mich habt ihr als Fan der Marke dazu gewonnen
@@lifeofdanny definitiv, es MUSS nicht jedem gefallen, ist ja garnicht der Fall, und das ist auch gut so. Ich mag einfach den ständigen Hate in der Bikerszene absolut 0..in jeder Biker Szene, ob Naked, Supersportler, oder Chopper/Bobber gibt es die netten, und die schlecht gelaunten die z.b. nie grüßen. Es ist irgendwie Trend geworden, das Supersportler Fahrer Harley haten und auch umgekehrt Wir alle teilen das gleiche Hobby, dieser hate muss einfach nicht sein :) Ich grüße jeden auf der Straße, tatsächlich sogar auch jeden Roller Fahrer. 😄
@@Pritobit diesen hate verstehe ich auch nicht. Ist mir allerdings auch aufgefallen, dass viele Biker sehr intolerant sind. Soll jeder fahren was er möchte, am Ende des Tages teilen wir alle die gleiche Leidenschaft - nämlich das Motorradfahren
@@Pritobit heisst ja aber nicht, dass das Preis-Leistungsverhältnis gut ist, nur weil eine Wertstabilität da ist. Ebenfalls gehören die Harley Fahrer um die Ecke bei mir nicht zur Sorte der “Vorbilder” (sind ja aber nicht alle so). Gegrüßt werde ich (vermutlich durch meine Helmwahl, als Panda und durch volle Schutzkleidung), komischerweise auch nur durch die ältere Generation Harley Fahrer (die immer einen Lacher über haben).
Leider Geil! 🎉 das ist zum Feiern 🎉! Bin voll bei Dir 😅 hatte nämlich zum Ende der Saison 23 auch das erste Mal ne HD gefahren (FatBoy, StreetBob und dann ne Low Rider S) und die ❤Low Rider❤ hats mir einfach angetan. ...konnte nicht mehr länger darauf warten. Vor 2 Wochen hab ich den Kaufvertrag für die LR S unterzeichnet 😅 und verkaufe nun meine 1100er Monster 😂😂😂, obwohl die auch Spass macht, aber HD hat einfach einen anderen 😎 Spass und Freudenfaktor🎉
@@VirtualSally Glückwunsch zum neuen Motorrad 😁🙏 Die Monster hat bestimmt auch ne Menge Spaß gemacht, aber mit der Harley wirst du weniger gestresst sein beim Fahren
Wie oft hab ich das gehört... Waaas warum ne Harley?? Kauf dir doch dies und das.... Ich so: NÖ, gibt nur eine für mich ❤😊 kann deine Beschreibung zu 100 Prozent teilen und bestätigen. Viele Grüße aus Nürnberg!
@@DG-Ullar es ist völlig in Ordnung, wenn jemand Harley einfach nicht gefällt. Aber Leute, die noch nie eine gefahren sind und sie schlecht reden, kann ich nicht Ernst nehmen 😁 erst mal fahren und dann kann man immer noch haten.. Grüße aus Nürnberg ✌️
Ich verstehe das voll und ganz!💪 Ich hab eine 48, würde mir aber nie ein Moppet über Euro3 holen, da es da so viel mehr Auflagen und Einschränkungen gibt. Schon die bescheuerten Reflektoren. Und auch Lautstärke. Ein Motorrad muss gehört werden, schon alleine, damit niemand überfahren wird!😉👍💪
Du hast ziemlich viel festgestellt in kurzer Zeit, was HD fahren eigentlich ausmacht, und was so viele nicht verstehen, oder auch gar nicht wollen. Es ist eben ganz anders schön. Fahr se mal etwas länger, den Virus wirste schlecht wieder los 😅 Und ja es ist teuer, viel zu teuer. Aber rational kann man ein Hobby eh nie erklären. Mal ganz abgesehen von der Reisetauglichkeit, es gibt gute Gründe, warum die Eisenhaufen gerne über lange Strecken eingesetzt werden. Die sind einfach robust. Könnte jetzt Romane schreiben, egal, war schön zu sehen, was Du für nen Spaß hattest. DLzG 🤘
@@WillyWillCruisen Danke für die netten Worte! Ich bin insgesamt 3x Harley gefahren und glaube der Virus ist schon da 😂 Hätte niemals gedacht, dass ich mich so wohl fühle und es mir so viel Spaß macht. Und vollkommen richtig, rational braucht man beim Motorrad eh nicht argumentieren. Ride safe
@@lifeofdanny gerne doch, wenn jemand so objektiv ein anderes Bike bewertet und den Lifestyle hinterfragt, find ich das gut. Man kann eben nicht alle Moppeds miteinander vergleichen. Wenns aber Spaß macht, was will man machen? Und wegen dem finanziellen.. ich sag mal Wertverlust. Da gibts Leute, die kaufen / leasen sich Autos für 40-80k€ und geben den nach 3 Jahren zurück, und haben vom Kaufpreis fast die Hälfte bezahlt.. ernsthaft? 😮 die HD hab ich länger und die hat nicht so nen Wertverlust. Ich lebe nur einmal, und das Gefühl des großen V2 gibt mir viel Freude und Zufriedenheit. Mal gucken was auf Deinem Kanal noch so kommt, da lass ich doch glatt nen Abo da 😎
@@lifeofdanny Bin eine euro 3 low rider s von 2016 gefahren. Da brauchste keine andere Nockenwelle, dass es donnert. Bei längerer Fahrt brauchste aber anschließend neue Ohren und wenn du dann doch mal schneller auf der Autobahn fährst vibrierts dich fast vom Bock, hat aber auch was 🙂.
Das Teil ist echt geil. Ich lieeebe den Sound, ganz besonders im unteren Drehmoment ❤ herrlich. Ich möchte tatsächlich im nächsten Jahr mir auch eine zulegen - direkt nach dem ich den Führerschein in der Tasche habe. Aber ich bin skeptisch, ob eine Harley mir zu groß sein könnte. Bin 170cm. Habt ihr eine Modell Empfehlung?
Dieser bassige Klang im unteren Drehzahlbereich ist einfach nur schön. Es gibt auch Modelle, die tiefer sind als die Lowrider. Schau dir mal die Nightster an. Oder ältere Modelle wie die 48 .. die sind von der Größe optimal für dich
Ich finde, Harley baut 2 cool aussehende Bikes, der SportssterS und Livewire. Mehr bietet Harley auch imo nichts an, für allem für das Geld. Der LowriderS kostet zB. 22.8k€, 106ps (168Nm) bei 308kg (0.34ps/kg) fahrbereit. Ein Honda Rebel 1100, 87.1ps (98Nm) bei 223kg (0.390ps/kg), bei halber Preis, also 11.5k€. Da würde ich viel lieber das fahren, vor allem wenn man bedenkt, dass hier Handling vermutlich vorhanden ist. Oder Triumph Bobber (viel schöner), oder Rebel500 wenn man "langsam" fahren will.
@@Daniel-dj7fh ich bin die Honda Rebel noch nicht gefahren, glaube allerdings nicht, dass sie das gleiche Gefühl wie die Harley vermittelt. Ich lass mich aber gerne eines besseres belehren. Preislich ist Harley teuer. Sehr teuer. Die Bobber gefällt mir auch sehr gut, ist preislich in der Mitte
@@Daniel-dj7fh leg mal 80-100kg für den Fahrer und noch nen Sozius drauf, dann ist Dein Masse/Leistungsgewicht nix mehr wert. Dann brauchst Du Drehzahlen, um Deine NM aus den kleinen Motoren zu bekommen. Da redest immernoch von Äpfeln und Birnen. Und ja ist teuer, ne BMW M 1000R kostet auch. 🤷♂️ nicht immer alles schlecht reden,mwas man nicht kennt, jeder nach seinen Wünschen und finanziellen Möglichkeiten, und damit glücklich sein.
Wenn du noch die Möglichkeit hast, fahr mal ne Indian Scout Bobber, ist eine zweite amerikanische Marke. Auch zu empfehlen ist die Harley Streetbob mit Klappenanlage.
@@stevenfischer9323 ich würde sehr gerne mal eine Indian zum Vergleich fahren. Der nächste Händler ist ein gutes Stück entfernt, aber mal schauen was dieses Jahr noch machbar ist 🙏
@@lifeofdanny, jaaa das kenn ich, komme aus Magdeburg. Die nächsten Indianhändler sind Leipzig oder Braunschweig, war in beiden schon, aber sind halt beide nicht gerade um die Ecke.🤣
Twin Cam 110 mit J&H ist einfach nur wild. 😅 Würde trotzdem nicht gegen meine Low Rider ST tauschen wollen. Die neue Softail Plattform ist einfach was den Rest betrifft so viel besser.
Wenn ich ne Probefahrt buche, muss ich eine haben, das ist das Problem. Aber ich sehe echt nicht ein soviel zu zahlen. dafür kann ich 2 andere geile Bikes kaufen.
Harley hat schon seine Berechtigung. Allerdings kriegt man dasselbe soundtechnisch auch bei anderen Marken mit besserem Fahrwerk und Gesamtpaket. Zusätzlich ist der Klappenauspuff, egal ob j&h oder andere Marken grundsätzlich gut ABER entsprechend teuer.. Für mich wäre eine Indian die bessere Wahl
Die meisten Harleys werden dir als legal verkauft, sind es aber oft nicht. Eine 100% serienmäßige Harley ist mir eigentlich noch nie unter die Augen gekommen. Ich kling jetzt wahrscheinlich wie Hauptkommisar Eisebitt, aber ist der offene Luftfilter in Kombination mit der Klappenauspuffanlage in den Papieren vom Händler eingetragen worden? Falls nicht, ist das Ding nämlich schon gar nicht mehr straßenzugelassen. Mir wäre das mit den Dingern zu anstrengend, weil man ständig von der Polizei angehalten und richtig unter die Lupe genommen wird. Holt mich persönlich vom Fahrgefühl zwar nicht so ab, aber sie sehen schon schick aus. Also ich kann es trotzdem absolut nachvollziehen, wenn man daran Gefallen findet.
Der Luftfilter ist Serie, und der Klappenauspuff ist so legal. Du wirst überrascht sein, dass die meisten alles eingetragen haben und nur noch legal fahren, weil eben niemand mehr Bock auf Stress hat. DLzG
@@lgeiger mir wurde gesagt, dass der Auspuff legal und eingetragen ist. Schwarz auf weiß habe ich es allerdings nicht gesehen. Ich finde die Preise etwas übertrieben, aber vom Fahrgefühl gefällt es mir richtig gut 👌
Jeder anständige Custom Umbauer lässt es eintragen, gerade die Namenhaften wie Thunderbike, Independent Choppers aus Düsseldorf und Co. Da ist ALLES 100% legal. Das wovon du redest, ist Harley unabhängig...das Leute illegal rumfahren ist Markenabhängig...total unnötiger Hass.
Ist leider kompletter Schwachsinn dieser Kommentar😅 Und das sage ich als Prüfingenieur beim TÜV. Die Klappenauspuffanlagen haben eine Zulassung in Kombination mit dem motorischen Serienzustand. Ändere ich den Luftfilter gibt es meist vom Hersteller ein Kombinationsgutachten dass mir den Nachweis gibt dass sich das Abgas oder Geräuschverhalten nicht verschlechtert. Zudem sind die Klappenauspuffanlagen alle eG-genehmigt, also müssen daher nicht eingetragen werden.
@@lifeofdanny Die Harley ist bis auf den Klappenauspuff von Jekyll & Hyde Serienmäßig. Der Auspuff darf gar nicht eingetragen werden vom TÜV da er eine E-Prüfnummer hat. Ausschließlich bei Luftfilter umbauten mit Kombigutachten wird die Auspuffanlage mit eingetragen, da der Luftfilter nur ein Gutachten hat und sich hier das Abgasverhalten ändert. Es stimmt das die meisten gebrauchten Harley nicht Serienmäßig bleiben. Hier muss man sich gut informieren was legal ist und was nicht. Der Preis ist deshalb so hoch, weil die Gutachten und Zertifikate so teuer sind UND weil sowohl der Euro stark inflationiert hat, als auch die Preisinflation massiv angestiegen ist. Rechnet man das raus sind Harleys sogar deutlich günstiger geworden.
Meine Meinung, Harleys stehen nur im Weg rum, der Motor säuft, Klang nur mit Aftermarket Auspuff, unhandlich, schwer, zu teuer, kurze Wartungsintervalle, hohe Wartungskosten, Stock hässlich, Blinker,Tankdecken nicht abschließbar, usw usw und die meisten Fahrer meinen die sind was besseres.
@@waterproof667 ich akzeptiere deine Meinung, verstehe aber diese extreme Abneigung nicht. Ich mag gewisse Marken oder Modelle auch nicht besonders, empfinde aber eher Gleichgültigkeit
Wer an einer stark befahrenen Durchgangsstrasse wohnt, liebt die Brüll-Knallerei von Fahrzeugen... Am späten Nachmittag die Harley- und Sportbiker, am Abend die Shippis mit ihren manipulierten AMG's. Und alle wundern sich dann, wenn der Ruf nach Zustopfung der Motorräder wiedermal laut wird. ...Ich fahre seit 1978....
@@markusalexiuskostezer9298 also 1978 war es für Dich also okay, den Revoluzzer zu machen, und nun gehst Du seit 46 Jahren anderen Leuten mit Deiner gelebten Freiheit auf die Nerven, aber fühlst Dich in Deinem Ruheempfinden an der stark befahrenen Durchgangsstraße gestört. Das wird sicher viel besser, mit den pfeiffenden E-Moppeds bald. Was soll da zugestopft werden? Pro-Tip: bei allen Autos Reifen über 135er Breite verbieten, das wird nachts viel leiser dann. Wenn ich mit der Harley mit 50 durch unsere Dörfer blubbere, stehen gefühlt 90% der Leute an der Seite und lächeln, die wenigsten schauen verbittert drein. Bei Gesprächen wenn man irgendwo steht, ausschließlich freundliche Gespräche, selbst mit Rentern, die in Gedanken an frühere Zeiten schwelgen, als sie selbst gefahren sind. Es sind nicht die Fahrzeuge, die man zustopfen muss. Mal so als freundlich gemeinter Denkanstoß.
@@markusalexiuskostezer9298 ich kann deine Ansicht verstehen, gehöre aber zur anderen Seite und habe große Freude am Klang der Fahrzeuge. Dass man in Wohngebieten und der Stadt nicht im ersten Gang fährt und unnötig Gas gibt, sollte außer Frage stehen. Aber ein bisschen Spaß und Freude sollte man den Leuten lassen, sonst wird man am Ende verbittert und existiert nur noch 😁
Es liegt nicht an den Auspuffanlagen. Es liegt an den Fahrern. Wir haben hier auch ein paar Spezis, die Morgens oder Abends (da ist ja schön kühl) im ersten Gang den Hahn aufreißen müssen mit ihrer Tourer. Sobald ich am Stadt-Eingang bin, geht die Klappe zu. :)
Fahre eine Low Rider ST und ich fühl das ganze Video von dir. Kann alles genau so bestätigen. Ich will nichts anderes mehr fahren. Ich steige mit nem lächseln auf und mit nem lächeln ab.
Kann ich sehr gut nachvollziehen! Sehr geiles Motorrad 😁
Muss dir als Naked Bike Fahrer in jedem Punkt Recht geben. Hab vom Händler in Augsburg zwei HD‘s zum Probieren bekommen. Freiheit auf 2 Rädern trifft es absolut. Lässt mich seitdem nicht mehr los… Für Genußfahrten gibts nichts besseres. Meine subjektive Meinung nach 5x Triumph, 3x BMW, Aprilia, Yamaha und Suzuki…
@@andooz1131 Freut mich zu hören, dass du dieses Gefühl auch schon erlebt hast 🙏
Moin H.D. Ist einfach geil. Ich hab ne breakout, herrliches Teil! 😊
Geiles Bike!
Die beste Beschreibung ist „ich kann es einfach nicht beschreiben“. Mehr gibt es dazu nicht zu sagen. Ich konnte alle deine Gefühle absolut nachvollziehen 😊 ich liebe meine aktuelle Sporty aber die Low S werde ich noch mehr lieben 😊
@@fortyeightdriver haha ist wirklich schwer in Worte zu fassen 😁
Viele sprechen das Thema "teurer" an, aber haben die Leute mal gesehen wie Wertstabil eine Harley überhaupt ist? Das wird komischerweise NIE berücksichtigt...aber klar, billig ist es trotzdem nicht. Es ist und bleibt ein Hobby.
Es ist einfach ein anderes Fahrgefühl...auch finde ich es total lächerlich wenn Motorradfahrer, eine Harley dann mit einer Supersportler oderso vergleichen wollen..als Harley Fahrer haben wir garkein bock zu rasen, wir wollen einfach den Klang und das Feeling genießen, und dabei einfach entspannt und BEQUEM rumfahren!
Wer nie eine Harley längere Zeit gefahren ist, wird es NIEMALS verstehen können...genau das ist ein Problem, jeder will etwas dazu sagen, und plapern einfach nach was die aus Foren oder anderen Videos gehört haben..totaler bullshit ist das.
99% dieser Leute sind nie eine Harley gefahren, aber reden groß. So funktioniert das nicht.
Dazu, zeigt mir eine Motorradmarke, wo außerhalb vom Bike alles drum herum unfassbar viel Mode ist, sei es Klamotten, Merch, Zubehör und und und.
Einfach nicht grundlos haten und gut ist, und ja, mir ist bewusst das die ganzen Naked Bike und Sportler Bike Kinder dies kommentieren, und ALLE aufeinmal Erfahrungen mit Harleys gehabt haben 😂 das kennt man ja nicht anders, im Internet ist jeder Experte, und kennt natürlich die Harleys durch Eigenerfahrung. 😂
Die Wahrheit sieht aber anders aus.
Daher, top, Danke für das Video...einfach mal drauf einlassen, ohne Vorurteile, und man wird spüren was Harley ausdrückt. Gutes Video ❤
@@Pritobit Danke ebenfalls für deine ausführliche Meinung! Ich merke schon, wie stark die Marke polarisiert.
Und ich stimme zu 100% zu, wer noch keine Harley gefahren ist, sollte erst einmal eine fahren bevor geurteilt wird.
Dieses entspannte Fahren gefällt mit extrem gut. Auch während des Fahrens fühlt man sich einfach nur entspannt. Muss man erlebt haben 🙏 Mich habt ihr als Fan der Marke dazu gewonnen
@@lifeofdanny definitiv, es MUSS nicht jedem gefallen, ist ja garnicht der Fall, und das ist auch gut so.
Ich mag einfach den ständigen Hate in der Bikerszene absolut 0..in jeder Biker Szene, ob Naked, Supersportler, oder Chopper/Bobber gibt es die netten, und die schlecht gelaunten die z.b. nie grüßen.
Es ist irgendwie Trend geworden, das Supersportler Fahrer Harley haten und auch umgekehrt
Wir alle teilen das gleiche Hobby, dieser hate muss einfach nicht sein :)
Ich grüße jeden auf der Straße, tatsächlich sogar auch jeden Roller Fahrer. 😄
@@Pritobit diesen hate verstehe ich auch nicht. Ist mir allerdings auch aufgefallen, dass viele Biker sehr intolerant sind.
Soll jeder fahren was er möchte, am Ende des Tages teilen wir alle die gleiche Leidenschaft - nämlich das Motorradfahren
Einmal Harley immer Harley ❤ ich fahre ne NightRod von 2006….❤❤❤ super Komentar 🎉
@@Pritobit heisst ja aber nicht, dass das Preis-Leistungsverhältnis gut ist, nur weil eine Wertstabilität da ist.
Ebenfalls gehören die Harley Fahrer um die Ecke bei mir nicht zur Sorte der “Vorbilder” (sind ja aber nicht alle so). Gegrüßt werde ich (vermutlich durch meine Helmwahl, als Panda und durch volle Schutzkleidung), komischerweise auch nur durch die ältere Generation Harley Fahrer (die immer einen Lacher über haben).
Randgruppe? GS Fahrer sind ne echte Randgruppe 😉
@@mateschitz das eine schließt das andere nicht aus 😁
Habe die 22‘er mit J&H und gemapped- verstehe dich zu 100% 👍🏻
@@abcpemabc die klingt bestimmt böse 😎🙏
Top Video ..hast mich noch mehr motiviert mir ein Harley zu kaufen
@@makaveliracalmuto1696 Danke! Muss jeder für sich selbst entscheiden, aber mich hat’s überzeugt 🙏
Leider Geil! 🎉 das ist zum Feiern 🎉!
Bin voll bei Dir 😅 hatte nämlich zum Ende der Saison 23 auch das erste Mal ne HD gefahren (FatBoy, StreetBob und dann ne Low Rider S) und die ❤Low Rider❤ hats mir einfach angetan. ...konnte nicht mehr länger darauf warten.
Vor 2 Wochen hab ich den Kaufvertrag für die LR S unterzeichnet 😅 und verkaufe nun meine 1100er Monster 😂😂😂, obwohl die auch Spass macht, aber HD hat einfach einen anderen 😎 Spass und Freudenfaktor🎉
@@VirtualSally Glückwunsch zum neuen Motorrad 😁🙏 Die Monster hat bestimmt auch ne Menge Spaß gemacht, aber mit der Harley wirst du weniger gestresst sein beim Fahren
Wie oft hab ich das gehört... Waaas warum ne Harley?? Kauf dir doch dies und das.... Ich so: NÖ, gibt nur eine für mich ❤😊 kann deine Beschreibung zu 100 Prozent teilen und bestätigen. Viele Grüße aus Nürnberg!
@@DG-Ullar es ist völlig in Ordnung, wenn jemand Harley einfach nicht gefällt. Aber Leute, die noch nie eine gefahren sind und sie schlecht reden, kann ich nicht Ernst nehmen 😁 erst mal fahren und dann kann man immer noch haten.. Grüße aus Nürnberg ✌️
@@lifeofdanny so isses
Ich verstehe das voll und ganz!💪 Ich hab eine 48, würde mir aber nie ein Moppet über Euro3 holen, da es da so viel mehr Auflagen und Einschränkungen gibt. Schon die bescheuerten Reflektoren. Und auch Lautstärke. Ein Motorrad muss gehört werden, schon alleine, damit niemand überfahren wird!😉👍💪
@@wolkenmacher5544 so sieht’s aus! Ein guter Sound schützt Leben 😁🙏
Genau! Sound ist passive Sicherheit!!! ...und das meine ich absolut ernst! 😎👍
Tolles Motorrad => ...wirklich wunderschön! 😍
Einzig die Rasten passen nicht für große Fahrer. 😏
P.S.
Toll wie Du das Gefühlte rüberbringst! 👍
@@holgerbrand204 Danke! 😁 war gar nicht so einfach die richtigen Worte für das Fahrgefühl zu finden
Du hast ziemlich viel festgestellt in kurzer Zeit, was HD fahren eigentlich ausmacht, und was so viele nicht verstehen, oder auch gar nicht wollen. Es ist eben ganz anders schön. Fahr se mal etwas länger, den Virus wirste schlecht wieder los 😅
Und ja es ist teuer, viel zu teuer. Aber rational kann man ein Hobby eh nie erklären.
Mal ganz abgesehen von der Reisetauglichkeit, es gibt gute Gründe, warum die Eisenhaufen gerne über lange Strecken eingesetzt werden. Die sind einfach robust.
Könnte jetzt Romane schreiben, egal, war schön zu sehen, was Du für nen Spaß hattest.
DLzG 🤘
@@WillyWillCruisen Danke für die netten Worte! Ich bin insgesamt 3x Harley gefahren und glaube der Virus ist schon da 😂
Hätte niemals gedacht, dass ich mich so wohl fühle und es mir so viel Spaß macht. Und vollkommen richtig, rational braucht man beim Motorrad eh nicht argumentieren.
Ride safe
@@lifeofdanny gerne doch, wenn jemand so objektiv ein anderes Bike bewertet und den Lifestyle hinterfragt, find ich das gut. Man kann eben nicht alle Moppeds miteinander vergleichen. Wenns aber Spaß macht, was will man machen?
Und wegen dem finanziellen.. ich sag mal Wertverlust. Da gibts Leute, die kaufen / leasen sich Autos für 40-80k€ und geben den nach 3 Jahren zurück, und haben vom Kaufpreis fast die Hälfte bezahlt.. ernsthaft? 😮 die HD hab ich länger und die hat nicht so nen Wertverlust.
Ich lebe nur einmal, und das Gefühl des großen V2 gibt mir viel Freude und Zufriedenheit.
Mal gucken was auf Deinem Kanal noch so kommt, da lass ich doch glatt nen Abo da 😎
Bin auch bin und her gerissen. Seitdem ich die heritage von meinem Schwiegervater gefahren bin bin ich absolut angefixt......
@@TheJutho fühle ich zu 100 % 😂
Ich fühle es selbst schon seit 3 Jahren 👌🏽(low rider st). Wenn du das schon bassig und laut findest, lass mal eine andere Nockenwelle einbauen 😅.
@@cellooo mich würde auch mal eine Harley mit euro3 oder 4 reizen.. die sollten nochmal besser klingen 😁
@@lifeofdanny Bin eine euro 3 low rider s von 2016 gefahren. Da brauchste keine andere Nockenwelle, dass es donnert. Bei längerer Fahrt brauchste aber anschließend neue Ohren und wenn du dann doch mal schneller auf der Autobahn fährst vibrierts dich fast vom Bock, hat aber auch was 🙂.
@@cellooo Klingt sehr verlockend 😂
Harley ist einfach mächtig 😁
Finde ich auch 😄
Das Teil ist echt geil. Ich lieeebe den Sound, ganz besonders im unteren Drehmoment ❤ herrlich.
Ich möchte tatsächlich im nächsten Jahr mir auch eine zulegen - direkt nach dem ich den Führerschein in der Tasche habe.
Aber ich bin skeptisch, ob eine Harley mir zu groß sein könnte. Bin 170cm. Habt ihr eine Modell Empfehlung?
Dieser bassige Klang im unteren Drehzahlbereich ist einfach nur schön. Es gibt auch Modelle, die tiefer sind als die Lowrider. Schau dir mal die Nightster an. Oder ältere Modelle wie die 48 .. die sind von der Größe optimal für dich
Ich finde, Harley baut 2 cool aussehende Bikes, der SportssterS und Livewire. Mehr bietet Harley auch imo nichts an, für allem für das Geld.
Der LowriderS kostet zB. 22.8k€, 106ps (168Nm) bei 308kg (0.34ps/kg) fahrbereit.
Ein Honda Rebel 1100, 87.1ps (98Nm) bei 223kg (0.390ps/kg), bei halber Preis, also 11.5k€. Da würde ich viel lieber das fahren, vor allem wenn man bedenkt, dass hier Handling vermutlich vorhanden ist.
Oder Triumph Bobber (viel schöner), oder Rebel500 wenn man "langsam" fahren will.
Nichts für ungut aber du vergleichst Äpfel mit Birnen.
@@Daniel-dj7fh ich bin die Honda Rebel noch nicht gefahren, glaube allerdings nicht, dass sie das gleiche Gefühl wie die Harley vermittelt. Ich lass mich aber gerne eines besseres belehren.
Preislich ist Harley teuer. Sehr teuer. Die Bobber gefällt mir auch sehr gut, ist preislich in der Mitte
@@xNecura Kann sein, aber € ist €. In dem Falle haben wir auch 2 Cruisers mit ähnliche Leistungsgewichte.
@@Daniel-dj7fh leg mal 80-100kg für den Fahrer und noch nen Sozius drauf, dann ist Dein Masse/Leistungsgewicht nix mehr wert. Dann brauchst Du Drehzahlen, um Deine NM aus den kleinen Motoren zu bekommen. Da redest immernoch von Äpfeln und Birnen.
Und ja ist teuer, ne BMW M 1000R kostet auch. 🤷♂️ nicht immer alles schlecht reden,mwas man nicht kennt, jeder nach seinen Wünschen und finanziellen Möglichkeiten, und damit glücklich sein.
Schönheit liegt im Auge des Betrachters.
Einfach eine Triumph Bobber geholt weil das so chillig ist. Hat auch keiner geglaubt.
@@thoraxx321 Feier ich 🙏
Herrliches teil 😎 drive safe
Wenn du noch die Möglichkeit hast, fahr mal ne Indian Scout Bobber, ist eine zweite amerikanische Marke. Auch zu empfehlen ist die Harley Streetbob mit Klappenanlage.
@@stevenfischer9323 ich würde sehr gerne mal eine Indian zum Vergleich fahren. Der nächste Händler ist ein gutes Stück entfernt, aber mal schauen was dieses Jahr noch machbar ist 🙏
@@lifeofdanny, vom Akzent her kommst du nicht ausm Osten, sonst hätte ich dir meine mal gezeigt. Aber denke mal da ist die Anfahrt zu groß.😅
@@stevenfischer9323 Danke für das Angebot 😁 komme aus Nürnberg. Ich fahr schon mal zum nächsten Händler, glaub das sind so 70-80km
@@lifeofdanny, jaaa das kenn ich, komme aus Magdeburg. Die nächsten Indianhändler sind Leipzig oder Braunschweig, war in beiden schon, aber sind halt beide nicht gerade um die Ecke.🤣
So ist es. Dir wächst sofort ein Vollbart und Du hast auf einmal ne 9mm in der Jackentasche
@@oliver8451 genauso fühlt es sich an
Definitiv wachsen die H*den (zumindest gefühlt) :D
Ich möchte mal ein Video meiner Dyna Lowrider S Euro 3 machen mit J&H Klappe...leider würdet ihr kein Wort verstehen 😅😅
Ich warte auf das Video und schau es mir an, wenn es da ist 😂
Twin Cam 110 mit J&H ist einfach nur wild. 😅 Würde trotzdem nicht gegen meine Low Rider ST tauschen wollen. Die neue Softail Plattform ist einfach was den Rest betrifft so viel besser.
Kurz zusammen befasst du hast die dicksten Eier auf der Straße!
@@m.u.7155 so fühlt es sich zumindest an
und ich bin ein Fan von dir 💯
@@deeamariaa5235 ich auch von dir ❤️
Moin du musst es aber so sehen wenn du dir ne neue bmw oder sowas kaufst zahlst du genauso viel wie bei HD
Na ja, 27k kostet die Harley mit Klappenauspuff. Selbst eine R Nine T ist deutlich günstiger. Werterhalt muss man HD aber fairerweise anrechnen
wo ist diese Aufnahme ganz am Anfang entstanden?
Das ist eine Stock-Videoaufnahme
Mach die Untertitel weg. Wers braucht kann es selber anmachen.
@@do0077 Danke fürs Feedback. Ich teste es aktuell mal und je nach Feedback entscheide ich dann zukünftig
Wenn ich ne Probefahrt buche, muss ich eine haben, das ist das Problem. Aber ich sehe echt nicht ein soviel zu zahlen. dafür kann ich 2 andere geile Bikes kaufen.
@@einspunkteins5034 der Punkt ist berechtigt. Fährst du sie, willst du sie 😁
Harley hat schon seine Berechtigung. Allerdings kriegt man dasselbe soundtechnisch auch bei anderen Marken mit besserem Fahrwerk und Gesamtpaket.
Zusätzlich ist der Klappenauspuff, egal ob j&h oder andere Marken grundsätzlich gut ABER entsprechend teuer..
Für mich wäre eine Indian die bessere Wahl
Leider bin ich bisher noch keine Indian gefahren und kann daher nichts dazu sagen. Ich werde zeitnah eine Probefahrt machen ...
Die meisten Harleys werden dir als legal verkauft, sind es aber oft nicht. Eine 100% serienmäßige Harley ist mir eigentlich noch nie unter die Augen gekommen. Ich kling jetzt wahrscheinlich wie Hauptkommisar Eisebitt, aber ist der offene Luftfilter in Kombination mit der Klappenauspuffanlage in den Papieren vom Händler eingetragen worden? Falls nicht, ist das Ding nämlich schon gar nicht mehr straßenzugelassen. Mir wäre das mit den Dingern zu anstrengend, weil man ständig von der Polizei angehalten und richtig unter die Lupe genommen wird. Holt mich persönlich vom Fahrgefühl zwar nicht so ab, aber sie sehen schon schick aus. Also ich kann es trotzdem absolut nachvollziehen, wenn man daran Gefallen findet.
Der Luftfilter ist Serie, und der Klappenauspuff ist so legal. Du wirst überrascht sein, dass die meisten alles eingetragen haben und nur noch legal fahren, weil eben niemand mehr Bock auf Stress hat.
DLzG
@@lgeiger mir wurde gesagt, dass der Auspuff legal und eingetragen ist. Schwarz auf weiß habe ich es allerdings nicht gesehen.
Ich finde die Preise etwas übertrieben, aber vom Fahrgefühl gefällt es mir richtig gut 👌
Jeder anständige Custom Umbauer lässt es eintragen, gerade die Namenhaften wie Thunderbike, Independent Choppers aus Düsseldorf und Co. Da ist ALLES 100% legal.
Das wovon du redest, ist Harley unabhängig...das Leute illegal rumfahren ist Markenabhängig...total unnötiger Hass.
Ist leider kompletter Schwachsinn dieser Kommentar😅 Und das sage ich als Prüfingenieur beim TÜV. Die Klappenauspuffanlagen haben eine Zulassung in Kombination mit dem motorischen Serienzustand. Ändere ich den Luftfilter gibt es meist vom Hersteller ein Kombinationsgutachten dass mir den Nachweis gibt dass sich das Abgas oder Geräuschverhalten nicht verschlechtert.
Zudem sind die Klappenauspuffanlagen alle eG-genehmigt, also müssen daher nicht eingetragen werden.
@@lifeofdanny Die Harley ist bis auf den Klappenauspuff von Jekyll & Hyde Serienmäßig. Der Auspuff darf gar nicht eingetragen werden vom TÜV da er eine E-Prüfnummer hat. Ausschließlich bei Luftfilter umbauten mit Kombigutachten wird die Auspuffanlage mit eingetragen, da der Luftfilter nur ein Gutachten hat und sich hier das Abgasverhalten ändert.
Es stimmt das die meisten gebrauchten Harley nicht Serienmäßig bleiben. Hier muss man sich gut informieren was legal ist und was nicht.
Der Preis ist deshalb so hoch, weil die Gutachten und Zertifikate so teuer sind UND weil sowohl der Euro stark inflationiert hat, als auch die Preisinflation massiv angestiegen ist.
Rechnet man das raus sind Harleys sogar deutlich günstiger geworden.
Meine Meinung,
Harleys stehen nur im Weg rum, der Motor säuft, Klang nur mit Aftermarket Auspuff, unhandlich, schwer, zu teuer, kurze Wartungsintervalle, hohe Wartungskosten, Stock hässlich, Blinker,Tankdecken nicht abschließbar, usw usw und die meisten Fahrer meinen die sind was besseres.
@@waterproof667 ich akzeptiere deine Meinung, verstehe aber diese extreme Abneigung nicht. Ich mag gewisse Marken oder Modelle auch nicht besonders, empfinde aber eher Gleichgültigkeit
Wer an einer stark befahrenen Durchgangsstrasse wohnt, liebt die Brüll-Knallerei von Fahrzeugen... Am späten Nachmittag die Harley- und Sportbiker, am Abend die Shippis mit ihren manipulierten AMG's.
Und alle wundern sich dann, wenn der Ruf nach Zustopfung der Motorräder wiedermal laut wird.
...Ich fahre seit 1978....
@@markusalexiuskostezer9298 also 1978 war es für Dich also okay, den Revoluzzer zu machen, und nun gehst Du seit 46 Jahren anderen Leuten mit Deiner gelebten Freiheit auf die Nerven, aber fühlst Dich in Deinem Ruheempfinden an der stark befahrenen Durchgangsstraße gestört. Das wird sicher viel besser, mit den pfeiffenden E-Moppeds bald. Was soll da zugestopft werden?
Pro-Tip: bei allen Autos Reifen über 135er Breite verbieten, das wird nachts viel leiser dann.
Wenn ich mit der Harley mit 50 durch unsere Dörfer blubbere, stehen gefühlt 90% der Leute an der Seite und lächeln, die wenigsten schauen verbittert drein.
Bei Gesprächen wenn man irgendwo steht, ausschließlich freundliche Gespräche, selbst mit Rentern, die in Gedanken an frühere Zeiten schwelgen, als sie selbst gefahren sind.
Es sind nicht die Fahrzeuge, die man zustopfen muss. Mal so als freundlich gemeinter Denkanstoß.
@@markusalexiuskostezer9298 ich kann deine Ansicht verstehen, gehöre aber zur anderen Seite und habe große Freude am Klang der Fahrzeuge.
Dass man in Wohngebieten und der Stadt nicht im ersten Gang fährt und unnötig Gas gibt, sollte außer Frage stehen. Aber ein bisschen Spaß und Freude sollte man den Leuten lassen, sonst wird man am Ende verbittert und existiert nur noch 😁
Genau wegen solche Auspuffanlagen kommen immer mehr Straßen Sperren für Motorrad Fahrer, die gehören Verboten.
@@Andreas-xl1qe man kann die Klappe auch per Knopfdruck schließen, wenn man z.B. morgens in der Wohngegend losfährt.
Es liegt nicht an den Auspuffanlagen. Es liegt an den Fahrern.
Wir haben hier auch ein paar Spezis, die Morgens oder Abends (da ist ja schön kühl) im ersten Gang den Hahn aufreißen müssen mit ihrer Tourer.
Sobald ich am Stadt-Eingang bin, geht die Klappe zu. :)
Wer geradeaus fahren will und Lärm braucht fährt Harley und das ist OK. Wer Motorrad fahren will fährt was anderes!
@@wilhelmlink2573 jeder definiert Motorradfahren anders. Der eine will Kurven ballern, der andere will entspannt cruisen
@@lifeofdanny da hast Du recht 👨⚖️
Da ist er Ja endlich - DR. ALLWISSEND
th-cam.com/video/m4tA8WYu2sE/w-d-xo.htmlsi=ga1r4HJEFFbzc1lH ich hoffe ihr findet es toll, dass eure Marke LGBTQ freundlich ist. Hahahahahaha😂
Was willst du damit sagen?
Ich finds toll. Sind übrigens die meisten Marken und auch alle halbwegs intelligenten Menschen.