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ヤマハ発動機の者です。いつも楽しんで拝見してます。個人的な印象ですが、ステアリングストッパーでほんの少しステアリング切れ角を殺してハンドルバーを手前に絞り込んだ方が前傾が減って乗りやすさが増すと思います。それとリアサスのプリロードを抜いてリアのライドハイトを５ｍｍ下げるだけでもしっくり感一体感が増すと思いました。
包み隠さず後悔するのは草はえる
今回の動画を見て『セパハンはドMの所業である』という事を学びました
ファッションの「オシャレは我慢」がバイクにも当てはまってますね。セパハンバーエンドミラーめっちゃカッコ良くなってます！
これで全日本膝すり選手権も捗りますね！
9:40 うわカッコいい
The scream at 5:39 had me laughing for 5 minutes...
この動画好き過ぎて定期的に見に来てる
トップブリッジのとこがスイカのペンギンに見えるのが気になりすぎて内容が頭に入ってこない
もうそれにしか見えないです
mou sorenisika mienai
이제 그것으로 밖에 안보입니다.
動画更新ありがとうございます🙇♂️
ハンドルのボルト部分がスイカのペンギンにしか見えなくて景色に目がいかない笑
逃太郎さんおつかれさまです。めちゃくちゃカッコいいです。ライポジ慣れるといいですね！30,000人おめでとう！2020年12月
1:40ビートたけしさんが事故ったところですね。たけしさんは向こうからこっちに向かってたと思います。
立ちゴケしたらフロントフォーク逝くとか怖くて乗れんわｗｗｗｗｗ
セパハンXSRたまに見るけど、いつも2度見しちゃう笑まじでかっこいいです
めちゃくちゃかっこいいカスタムですね！バイクは見た目のために身体を犠牲にする乗り物ですからね！！
自分もバーハンからセパハンのSV650Xに乗り換えたら300kmも走ると体中が筋肉痛になりましたｗ3000kmくらい走ったらだいぶ身体が慣れてきて連日走れるぐらいにはなりましたよ
珍しくまともな時間で草
かっこええから慣れるしかない。そしてR25のセパハンの説明が的確すぎ。
唯一無二感を演出させるためにロケットカウル付けましょう
ハンドルの付け根（？）のぶぶんが子熊の顔みたいでかわいい・・
◉⚪︎◉
私の㏜650xより低くてカッコイイ。クビの負担軽くしようと思いヘルメットをグラムスターに変え、ベビフェのバックステップも入手。きのう山中湖日帰り温泉含め9時間乗ってきました。大垂水峠などセパハンはやる気にさせますね。今現在、首はなんとか無事？ですが背筋がやや痛い。バイクは格好モノなので無理はしますね。
9:35 まだいてホッとした(笑)私のバイクはなんちゃってセパハンです。なんちゃってでも慣れてしまったのでバーハン乗りにくいです。
バックステップにした方が楽になりますよ〜
草
突然逃太郎バイク詳しくないから、だまされてほしいこのコメかいたらばれるけどw
鬼かアンタはw
@@ラズベリー-w2q う～ん、だましているわけじゃ無いかも…ステップの位置を変えないと少し窮屈です。ハンドルだけが低いと、まるでうんちをするような格好になっちゃうんですよね
純正で考え抜かれたポジションをセパハンで崩したならつり合いとるためにバックステップにしないとね！ね！
いつもの放置プレイバイク登場ありがとうございます。
後はシートレールぶった斬ってモノポスト化と、バックステップですね！！！フェンレスやラジアルタイヤ化、カスタムペイント、ワンオフパーツも取り付けましょう！！！ウインカーも埋め込み式にしましよう！！！ブレーキキャリパーはブレンボにして前後サスはオーリンズ、カーボンパーツに全換装、ターボを取り付け！！！まだまだ行けます！！！
R1のセパハンが辛くて腰がもたなくてアプハンにした者です。「こんな乗り物で大型教習所受けたかった！」と思えるほど調子がいいです。これに変わる車体が無いので乗り換えられていません。同じ地域を走ってるようなのでどこかでニアミスするかも？
OPの音かっこいい
ステップの位置がそのままだとやっぱ体制が不自然になっちゃうんですかね…🤔でもやっぱこういうカフェっぽい見た目のバイク堪らなく好きです！！！！！
突然セパ太郎さんSV650Xを検討していたくらいですものね！セパハンはいいぞ～（SS乗並感）
いつもAモードで走ってるの衝撃的過ぎてJFKの犯人分かった。
こないだ試乗せずにVitpilen納車した直後、この動画の冒頭と完全にシンクロしました
次回、フルカウル作成！
白バイ隊員はバイク好きですからねえ。「おおっ！セパハンのXSR900じゃねえか」なんて思いながら見ていたかも知れません。
ステップ下げて初手から土下座してたら白バイも見逃してくれる・・・かもよ
セパハンするだけで色々大変なんですね！メチャ参考になります！自分はMT09SP納車待ちです！セパハンやめときます！
タンクの高さが低いから辛いのだと思います。タンクバックでも付けてタンク部分にお腹か胸をくっつけて体重を預けるようにすると腕にかかる体重が減って少し楽になると思いますよ～本格SSに乗ってる方の写真とか見ると分かると思いますけど、ガッチガチの前傾姿勢を強いられるバイクは、基本的に下腹で上半身を支えられるようなタンクの形をしています。なのでその部分がないバイクのセパハン化は腕と首が死ぬと思います。。。
かっこいい～の一言ですね！羨ましい！
ニーグリップとアンクルグリップで下半身をがっちりホールド、上半身は腹筋と背筋を使って背中を丸めて腕に体重が乗らないようにする、ってのはレーサーレプリカ全盛の時代のセオリーでした。今でも、ネイキッドバイクで高速走行するときに応用が効くんじゃないかな～って思ったりしますが。
逃太郎先生の作品が見れるのはTH-camだけ
めっちゃカッコいいですね！
Hi, wich handlebar clip did you use??
僕もネイキッド750をセパハンにしましたが、首と肩が死にました。でもカッコいいから戻したいけど戻したくないと思いつつずっと乗っていると、その内に慣れちゃいました。
ヘルメットはショーエイのグラムスターとゴッドブリンクのカーボンヘルメット1200gでめちゃ軽ですよ！
こんばんは！ニーグリップをしっかりと心掛けると手首の負担も減りますね。カフェレーサースタイルはカッコイイですよね。
久しぶりの動画だーセパレートハンドルにしたんですね
めちゃくちゃかっこいいです👍
首から肩にかけての広範囲の肩凝り持ちの私ですがGSX-R1000に乗ってます😁300㎞ほどのツーリングなら大丈夫ですが、それ以上となると次の日は湿布まみれです💦
次回はブッタ切るカスタムですね！
その後慣れましたかー？
フロント荷重かけやすくなるから、一次旋回が楽になるんでコーナリングガッチリ攻めた走りをするならセパハンのが楽です
カッコいいですよ対策はニーグリップと猫背ですかね手首も痛いですよね体重かけたら
待ってました〜
厳密に言えば、構造変更しないと違法改造車両になりますので、ご注意ください。
バーハンのほうがかっこよく見える俺は少数派なのか
バーハンの方が格好いいよ
これ見てからXSR契約してついに自分もセパハンにしたんだけど太りすぎて腹がキツいわ
めちゃくそカッコエエ！
sv650xと比べてどうですか？走行距離にもよりますが、3ヶ月ではなく6ヶ月試してみてください。
高さは同じくらいなんですけど、SV650Xはハンドルが狭かったんで持ちやすかったですね。
かっこよ。腰痛もちだからやめとくけど。でもロングツーリング行かなきゃいいかな……
編集お連れさまてですーんーセパハン随分フォルム変わりますね。自分は首的に無理なので裏山Ｃ👍
正直でありがたい。元々首や肩が痛いオッサンはやめたほうが良さそうですね😢
シート最前位置に座って腕の角度は土下座するように脇を締めるとロンツーでもそうそう痛くならないですよ。あとはお腹をタンクにもたれたり。乗車姿勢を適度に変えるのも効果的ですね。一時期はコルセットつけて走ってました笑
バーハンとセパハンの折衷案でハリケーンのスワローにしましたが快適そのものです♪
慣れろ、と言うのは無理な話なのでw対策としてはタンク正面にクッションを貼ってつんのめらないようにして、あと、乗車姿勢は背中を軽く猫背にして肘を曲げて腕に力が掛からないようにする。頭をあまり上げずに目線を上に向けて前を見るようにすると体の負担は減ると思うよ。
私もSSバイクセパハンなめてました・・・GSXR125は１０分で首いたくなりました、1ヶ月乗ったら大分慣れてきましたが辛いです・・・
ハンドルの絞り角が殆ど無いのも辛さになってると思います。遠くなりますからね。でもカッコいいとは思いますよ。
ハンドルハンドル周りがSuicaペンギンに見える笑
去年カッコよさにヤられてSV650X新車で買ったけどセパハンが辛すぎて納車13日後に次のバイク契約した俺様が通りますよ
貴重な｢本音｣の意見だと思います。でも、それを聞くと余計にやってみたくなる(;´д｀)
下半身で体固定して、上半身は体幹で支えるしかないです。手に体重かけるとつらくなります
つまりセパハンは筋肉で乗ると…！
やっと来た！バイクはカッコ良ければ正解なのだよブレーキマスターを別タンク式にしよう！
カフェレーサーってやつですかね？
あのバイクまだいて草
GoPro HERO9のモトブログのセッティングの動画投稿してほしいです！既にあったらすみません
首の損傷はかなり危険です。身長との兼ね合いもありますので、慣れなければバーハンドルに戻してください。おすすめはこちらです。www.webike.net/sd/22995574/ちなみにセパレートの意味は、分けられているという意味ですのでNinjaもyzfもセパハンでokです👍
何もしてなくても首痛いので、どんだけ首が痛いのか気になりましたー(*≧艸≦)スタイルカッコ良さが勝ちですね♪
逃太郎さん来年のヤエー選手権はいつ頃ですか？
バックステップ入れたら楽になるよ
やっぱりバーエンドミラー見難いんだ。ずっとオフ車だったけどヴイットピレン401に乗り換えました。私は2ヶ月程で慣れました。でも、長距離走るのには向いてないです。
ハンドルの開きの角度にも関係しますよー
レプリカ世代でありながらセパハン姿勢が苦しく（首と肩）セパハンのバイクは所有した事がありません。
セパハンに慣れるのはニーグリップを意識して乗るしかない。
個人の意見ですが、やっぱりXSRはバーハンドルですね。乗り換えの時の査定は、バーハンに戻さないと結構下げられるはずです。
セパハン化するとバーエンドミラーでアフリカ水牛の角の様な見た目に成るな。
エゲツない程かっこいいけどセパハンはほんと痩せ我慢ですよね慣れてもキツイもんはキツイ
セパハンネイキッドはマジで良い(見た目が)
ほんそれ、かっこよさ向かうとこ敵なし
バックステップ……は？バックステップ無しのセパハンはドMの所業
そのとおり。バックステップにすればポジションちょうどよくなるはず。。。と思う
自分もセパハンバイクにして1ヶ月は後悔してましたが慣れたらめちゃ楽しくなりました！
逃太郎氏の年齢は分かりませんが。。。ジュニアの角度と耐・前傾の角度は年齢と共に反比例します。なので50のオジサンはアドベンチャーに乗ってます。（セパハンは35歳までの年齢制限があります。＜個人的な法律です＞）
次のカスタムは何しますか？全塗装？ ホイール変えてみますか？ スポークなんかにしたら誰もついてこれない気がする… 鬼カスタム(^_-)
サーキットでなければセパハンは苦行…一般道ならハンドルは高い方が楽でもあるし速く走れもするんだよなー
自分のハンドルも同じジータで25mm使ってます。それにストライカーのステップの組み合わせでいい感じになりましたよー。ZX6Rからの乗り換えです。メーターにモザイク無いだけでシネ言われますか···
前傾だとフードでヘルメットが押し上げられるからパーカーきれなくなりました
セパハンのXSR900、乗ってみたいです。ビットピレン701やスラクストンRSが非常に良かったのでw
自分のXSR900もセパハンにしたいのですがこちらの動画を拝見して「やらなくてもいっか」と思いました。嘘です？やりたいです！
次回 シングルシート！？
自分もセパハンなのですが足でタンクを挟んで、上目遣いで前方を見てます。
アッパービーム！
かっっっこいいい！！！私はオフ車乗ってるんですがこれはカッコいい…！
セパハンにしたら、バックステップ入れないと疲れるだけだよー
セレナ？のイエローカットすご
ヤマハ発動機の者です。いつも楽しんで拝見してます。個人的な印象ですが、ステアリングストッパーでほんの少しステアリング切れ角を殺してハンドルバーを手前に絞り込んだ方が前傾が減って乗りやすさが増すと思います。それとリアサスのプリロードを抜いてリアのライドハイトを５ｍｍ下げるだけでもしっくり感一体感が増すと思いました。
包み隠さず後悔するのは草はえる
今回の動画を見て『セパハンはドMの所業である』という事を学びました
ファッションの「オシャレは我慢」がバイクにも当てはまってますね。
セパハンバーエンドミラーめっちゃカッコ良くなってます！
これで全日本膝すり選手権も捗りますね！
9:40 うわカッコいい
The scream at 5:39 had me laughing for 5 minutes...
この動画好き過ぎて定期的に見に来てる
トップブリッジのとこがスイカのペンギンに見えるのが気になりすぎて内容が頭に入ってこない
もうそれにしか見えないです
mou sorenisika mienai
이제 그것으로 밖에 안보입니다.
動画更新ありがとうございます🙇♂️
ハンドルのボルト部分が
スイカのペンギンにしか見えなくて
景色に目がいかない笑
逃太郎さんおつかれさまです。
めちゃくちゃカッコいいです。ライポジ慣れるといいですね！
30,000人おめでとう！2020年12月
1:40ビートたけしさんが事故ったところですね。たけしさんは向こうからこっちに向かってたと思います。
立ちゴケしたらフロントフォーク逝くとか怖くて乗れんわｗｗｗｗｗ
セパハンXSRたまに見るけど、いつも2度見しちゃう笑
まじでかっこいいです
めちゃくちゃかっこいいカスタムですね！
バイクは見た目のために身体を犠牲にする乗り物ですからね！！
自分もバーハンからセパハンのSV650Xに乗り換えたら300kmも走ると体中が筋肉痛になりましたｗ
3000kmくらい走ったらだいぶ身体が慣れてきて連日走れるぐらいにはなりましたよ
珍しくまともな時間で草
かっこええから慣れるしかない。
そしてR25のセパハンの説明が的確すぎ。
唯一無二感を演出させるためにロケットカウル付けましょう
ハンドルの付け根（？）のぶぶんが子熊の顔みたいでかわいい・・
◉⚪︎◉
私の㏜650xより低くてカッコイイ。クビの負担軽くしようと思いヘルメットをグラムスターに変え、ベビフェのバックステップも入手。
きのう山中湖日帰り温泉含め9時間乗ってきました。大垂水峠などセパハンはやる気にさせますね。
今現在、首はなんとか無事？ですが背筋がやや痛い。バイクは格好モノなので無理はしますね。
9:35 まだいてホッとした(笑)
私のバイクはなんちゃってセパハンです。なんちゃってでも慣れてしまったのでバーハン乗りにくいです。
バックステップにした方が楽になりますよ〜
草
突然逃太郎バイク詳しくないから、だまされてほしい
このコメかいたらばれるけどw
鬼かアンタはw
@@ラズベリー-w2q う～ん、だましているわけじゃ無いかも…ステップの位置を変えないと少し窮屈です。ハンドルだけが低いと、まるでうんちをするような格好になっちゃうんですよね
純正で考え抜かれたポジションをセパハンで崩したならつり合いとるためにバックステップにしないとね！ね！
いつもの放置プレイバイク登場
ありがとうございます。
後はシートレールぶった斬ってモノポスト化と、バックステップですね！！！
フェンレスやラジアルタイヤ化、カスタムペイント、ワンオフパーツも取り付けましょう！！！ウインカーも埋め込み式にしましよう！！！ブレーキキャリパーはブレンボにして前後サスはオーリンズ、カーボンパーツに全換装、ターボを取り付け！！！まだまだ行けます！！！
R1のセパハンが辛くて腰がもたなくてアプハンにした者です。
「こんな乗り物で大型教習所受けたかった！」と思えるほど調子がいいです。
これに変わる車体が無いので乗り換えられていません。
同じ地域を走ってるようなのでどこかでニアミスするかも？
OPの音かっこいい
ステップの位置がそのままだとやっぱ体制が不自然になっちゃうんですかね…🤔でもやっぱこういうカフェっぽい見た目のバイク堪らなく好きです！！！！！
突然セパ太郎さん
SV650Xを検討していたくらいですものね！
セパハンはいいぞ～（SS乗並感）
いつもAモードで走ってるの衝撃的過ぎてJFKの犯人分かった。
こないだ試乗せずにVitpilen納車した直後、この動画の冒頭と完全にシンクロしました
次回、フルカウル作成！
白バイ隊員はバイク好きですからねえ。
「おおっ！セパハンのXSR900じゃねえか」
なんて思いながら見ていたかも知れません。
ステップ下げて初手から土下座してたら白バイも見逃してくれる・・・かもよ
セパハンするだけで色々大変なんですね！
メチャ参考になります！
自分はMT09SP納車待ちです！
セパハンやめときます！
タンクの高さが低いから辛いのだと思います。
タンクバックでも付けてタンク部分にお腹か胸をくっつけて体重を預けるようにすると
腕にかかる体重が減って少し楽になると思いますよ～
本格SSに乗ってる方の写真とか見ると分かると思いますけど、
ガッチガチの前傾姿勢を強いられるバイクは、基本的に下腹で上半身を支えられるようなタンクの形をしています。
なのでその部分がないバイクのセパハン化は腕と首が死ぬと思います。。。
かっこいい～の一言ですね！羨ましい！
ニーグリップとアンクルグリップで下半身をがっちりホールド、
上半身は腹筋と背筋を使って背中を丸めて腕に体重が乗らないようにする、
ってのはレーサーレプリカ全盛の時代のセオリーでした。
今でも、ネイキッドバイクで高速走行するときに応用が効くんじゃないかな～
って思ったりしますが。
逃太郎先生の作品が見れるのはTH-camだけ
めっちゃカッコいいですね！
Hi, wich handlebar clip did you use??
僕もネイキッド750をセパハンにしましたが、首と肩が死にました。
でもカッコいいから戻したいけど戻したくないと思いつつずっと乗っていると、その内に慣れちゃいました。
ヘルメットはショーエイのグラムスターと
ゴッドブリンクのカーボンヘルメット
1200gでめちゃ軽ですよ！
こんばんは！ニーグリップをしっかりと心掛けると手首の負担も減りますね。カフェレーサースタイルはカッコイイですよね。
久しぶりの動画だーセパレートハンドルにしたんですね
めちゃくちゃかっこいいです👍
首から肩にかけての広範囲の肩凝り持ちの私ですがGSX-R1000に乗ってます😁
300㎞ほどのツーリングなら大丈夫ですが、それ以上となると次の日は湿布まみれです💦
次回はブッタ切るカスタムですね！
その後慣れましたかー？
フロント荷重かけやすくなるから、一次旋回が楽になるんでコーナリングガッチリ攻めた走りをするならセパハンのが楽です
カッコいいですよ
対策はニーグリップと猫背ですかね
手首も痛いですよね体重かけたら
待ってました〜
厳密に言えば、構造変更しないと違法改造車両になりますので、ご注意ください。
バーハンのほうがかっこよく見える俺は少数派なのか
バーハンの方が格好いいよ
これ見てからXSR契約してついに自分もセパハンにしたんだけど
太りすぎて腹がキツいわ
めちゃくそカッコエエ！
sv650xと比べてどうですか？
走行距離にもよりますが、3ヶ月ではなく6ヶ月試してみてください。
高さは同じくらいなんですけど、SV650Xはハンドルが狭かったんで持ちやすかったですね。
かっこよ。
腰痛もちだからやめとくけど。
でもロングツーリング行かなきゃいいかな……
編集お連れさまてですー
んーセパハン随分フォルム変わりますね。
自分は首的に無理なので裏山Ｃ👍
正直でありがたい。元々首や肩が痛いオッサンはやめたほうが良さそうですね😢
シート最前位置に座って腕の角度は土下座するように脇を締めるとロンツーでもそうそう痛くならないですよ。あとはお腹をタンクにもたれたり。乗車姿勢を適度に変えるのも効果的ですね。一時期はコルセットつけて走ってました笑
バーハンとセパハンの折衷案でハリケーンのスワローにしましたが快適そのものです♪
慣れろ、と言うのは無理な話なのでw
対策としてはタンク正面にクッションを貼ってつんのめらないようにして、あと、乗車姿勢は背中を軽く猫背にして肘を曲げて腕に力が掛からないようにする。頭をあまり上げずに目線を上に向けて前を見るようにすると体の負担は減ると思うよ。
私もSSバイクセパハンなめてました・・・GSXR125は１０分で首いたくなりました、1ヶ月乗ったら大分慣れてきましたが辛いです・・・
ハンドルの絞り角が殆ど無いのも辛さになってると思います。遠くなりますからね。でもカッコいいとは思いますよ。
ハンドルハンドル周りがSuicaペンギンに見える笑
去年カッコよさにヤられてSV650X新車で買ったけど
セパハンが辛すぎて納車13日後に次のバイク契約した俺様が通りますよ
貴重な｢本音｣の意見だと思います。
でも、それを聞くと余計にやってみたくなる
(;´д｀)
下半身で体固定して、上半身は体幹で支えるしかないです。手に体重かけるとつらくなります
つまりセパハンは筋肉で乗ると…！
やっと来た！
バイクはカッコ良ければ正解なのだよ
ブレーキマスターを別タンク式にしよう！
カフェレーサーってやつですかね？
あのバイクまだいて草
GoPro HERO9のモトブログのセッティングの動画投稿してほしいです！既にあったらすみません
首の損傷はかなり危険です。身長との兼ね合いもありますので、慣れなければバーハンドルに戻してください。おすすめはこちらです。
www.webike.net/sd/22995574/
ちなみにセパレートの意味は、分けられているという意味ですので
Ninjaもyzfもセパハンでokです👍
何もしてなくても首痛いので、どんだけ首が痛いのか気になりましたー(*≧艸≦)スタイルカッコ良さが勝ちですね♪
逃太郎さん来年のヤエー選手権はいつ頃ですか？
バックステップ入れたら楽になるよ
やっぱりバーエンドミラー見難いんだ。
ずっとオフ車だったけどヴイットピレン401に乗り換えました。
私は2ヶ月程で慣れました。
でも、長距離走るのには向いてないです。
ハンドルの開きの角度にも関係しますよー
レプリカ世代でありながらセパハン姿勢が苦しく（首と肩）セパハンのバイクは所有した事がありません。
セパハンに慣れるのはニーグリップを意識して乗るしかない。
個人の意見ですが、やっぱりXSRはバーハンドルですね。乗り換えの時の査定は、バーハンに戻さないと結構下げられるはずです。
セパハン化するとバーエンドミラーでアフリカ水牛の角の様な見た目に成るな。
エゲツない程かっこいい
けどセパハンはほんと痩せ我慢ですよね慣れてもキツイもんはキツイ
セパハンネイキッドはマジで良い(見た目が)
ほんそれ、かっこよさ向かうとこ敵なし
バックステップ……は？
バックステップ無しのセパハンはドMの所業
そのとおり。バックステップにすればポジションちょうどよくなるはず。。。と思う
自分もセパハンバイクにして1ヶ月は後悔してましたが慣れたらめちゃ楽しくなりました！
逃太郎氏の年齢は分かりませんが。。。
ジュニアの角度と耐・前傾の角度は年齢と共に反比例します。
なので50のオジサンはアドベンチャーに乗ってます。
（セパハンは35歳までの年齢制限があります。＜個人的な法律です＞）
次のカスタムは何しますか？
全塗装？ ホイール変えてみますか？ スポークなんかにしたら誰もついてこれない気がする… 鬼カスタム(^_-)
サーキットでなければセパハンは苦行…
一般道ならハンドルは高い方が楽でもあるし速く走れもするんだよなー
自分のハンドルも同じジータで25mm使ってます。
それにストライカーのステップの組み合わせでいい感じになりましたよー。
ZX6Rからの乗り換えです。
メーターにモザイク無いだけでシネ言われますか···
前傾だとフードでヘルメットが押し上げられるからパーカーきれなくなりました
セパハンのXSR900、乗ってみたいです。ビットピレン701やスラクストンRSが非常に良かったのでw
自分のXSR900もセパハンにしたいのですがこちらの動画を拝見して「やらなくてもいっか」と思いました。嘘です？やりたいです！
次回 シングルシート！？
自分もセパハンなのですが
足でタンクを挟んで、上目遣いで前方を見てます。
アッパービーム！
かっっっこいいい！！！私はオフ車乗ってるんですがこれはカッコいい…！
セパハンにしたら、バックステップ入れないと疲れるだけだよー
セレナ？のイエローカットすご