【GB350S】セパハン化/カフェレーサーカスタム
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- GB350Sにデイトナのセパハンセットを取り付けました。
カフェレーサーここに爆誕です。
これはカフェレーサー仕様といってもいいのでしょうか。
誰か教えて下さい。カフェの正解が分かりません。
もしこれで良ければ次のフェーズに進みます。
次のフェーズとは...そうです。僕自身がカフェレーサーになる事です。
エンジニアブーツを履き革ジャンを着て
カフェ（スタバ）の周りを走ってやろうと思います。
その時に流す曲はコメント欄で募集します。よろしく頼みます。
ちなみにレース中は信号及び交通ルールは守ります。
なんせ現代のモッズ（天敵）はアンチだからです。
これが現代のカフェレーサーです。
この人何言ってんだ？と思ったら
「カフェレーサーとは」とググってみて下さい。
話が逸れましたが、GB350 のせパハンカスタム最高です。
運転に慣れたら使用感とか動画にする予定です。
もうちょいカスタムする予定です。
是非チャンネル登録お願いします。
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#gb350 #gb350s #モトブログ #hondamotorcycles #honda #caferacer #カフェレーサー #カペレサー
概要欄も見てくれると嬉しい。
これはカフェレーサーって言ってもオッケーかな？
全然OKだと思いますよ！
めちゃくちゃ格好良い…！😭
ゴキジェット代用とか、工夫してボルト抜いてケタケタ笑うとか、機械イジりやっぱこういうとこおもろい。
途中のカフェ迄、コーヒー代をかけて走ったのがカフェレーサーの始まり。
だんだん真剣になってきてセパハンやロケットカウルが付いてきたんだと思う。
なるほど、、、！
想像するとなかなかエモいですね。
興味深い話をありがとうございます。
友達さん凄いですね。千と千尋に出てくるクモ爺みたい。頼りになる人！
これは素晴らしい動画！こう言う動画のおかげで自分でするカスタムが本当しやすくなる。
GBのカスタム動画って少ないですよね。
もう少しカスタムするんで参考にして貰えると嬉しいです。
こうやってベストバランスを崩すのもバイクライフの楽しみですね。カッコいいシルエットにキマってます。飽きたら変えれば良いんです。
カペレサーのタグ付けありがとうございます。仕上げ細かいので見ごたえありました。
ありがとうございます！
またタグ付けさせて貰います。
素敵すぎる
バランス、センス共に良いですね♪
What a gorgeous and simple bike. Too bad they are not available in Europe... Honda, please sell them in Europe too !
oh,really?
triumph, ducati,BMW,
etc...
There are many cool bike in Europe.
セパハンってやっぱり1番かっこいい！
かっこいいです！すばらしい
バックステップ導入したらさらにレーシーになってかっこよさアップですね😍
最強になりますね🏍️バックステップも導入予定です！
Esta moto es, simplemente, preciosa. Espero que Honda la traiga al mercado europeo.
色々見たなかで一番かっこいいと思います、応援してます
すごく嬉しいです！投稿の励みになります。ありがとうございます👍
かっこいいですね！T40は目から鱗でした😮
バイクいじれる友人羨ましい！！
これは次世代のカフェレーサーですね笑！！
次世代カフェ目指します！
本気でカッコいい。
Beautiful machine + a reliable work horse ❤️🔥🙌🌟‼️‼️‼️‼️
Beautiful machine + a reliable work horse 🤌❤️🔥‼️‼️🌟🌟
良い連れだな！
自分も先日デイトナのセパハン付けたばかりだったんで面白かったです！
ちなみにミラー下でハンドルロックはできるんですか？
ハンドルをトップブリッチ下に付けた関係でハンドルロック出来ません！
What a beautiful black GB350! 심플하고 세련된 튜닝, 부럽습니다!^^❤👍🍀
한국에서 감사합니다✌️🔥
ヴィンテージタイヤ付けたら絶対かっこよくなる！
激渋ですね〜
いつか交換したいです。
いいっすね！自分はアクティブのセパハンとバックステップを取り付けの為に預けています。バックステップも各社出してくるので後々カスタムですかね？
それは楽しみですね！バックステップは腰と相談しながら取り付けするか決める予定です。
love your videos! but sadly I do not understand japanese, cheers!
thank you!
I'll able to change japanese or english some future.
概要欄大好きです。
カフェレーサーに正解なんてなくて カフェレーサーってのは自由なものだと思いますよ！！応援してます☆
チャンネル登録させていただきます！！
ほろ酔いで打った文章ですが...
そう言って貰えると嬉しいです！
なるほど。自分がカフェと思えばカフェでいいんですね！
ありがとうございます💪
中3が言っても説得力ないですけどね…w
@@sphngang_rhinoo 普段中学生と話すことないので、貴重な意見ありがとう！
@@renmotoblog いえいえ、こちらこそ かっこいいカフェレーサー見してもらってありがとうございます👍 …たしかにカフェ好きの中学生あんまりいなさそう😁
@@sphngang_rhinoo いいセンス！
カッコイイですね👍👍👍
オッサンです。見ただけで腰がヤバそうで…若さが羨ましい。
1時間持たずに腰が疲れてきます...
若いうちに乗っておきます🏍️
詳細に書いてあるカフェレーサーになる動画の曲の提案はBrian SetzerがカバーしてるSummertime Bluesでどうですか。時期もちょうどいいです。
この曲聴いて走ったところ、自分はイギリス人か？ここはロンドンか？と錯覚しました。ツープレイリストに追加しました🏍️
ご意見ありがとうございます！
いつも拝見させてもらってます！コメント失礼します、スロットルケーブルとクラッチケーブルはそのまま純正を再利用したんでしょうか？
そのまま再利用しました。
ギリいけました。
ありがとうございます♪自分も挑戦してみます！
Nice machine❤
めっちゃかっこいいですね！
コメント失礼します！
ブレーキホースは流用してますか？？
純正流用でいけました！
Hi Sir.. how is the handling after handle bar change.. as the handle bar now is lower and compact than before
It is easier to drive and easier to turn curves than I had imagined. However, U-turns and other small turns are difficult.
@@renmotoblog Thanks for the reply.. that discomfort could be because the length of the handlbar is shorter than the stock and its too close to the tank.. But still its a good setup .. I wish it was available in India.
@@bilalansari348 did you find anything yet? Even I'm looking for clip ons for my CB350 RS.
@@rahulpg2934 RE Continental GT 650 has the Clip-ons that should fit, a few holes will be required on the grip part to accommodate the switches.. aren't that expensive too but I haven't tried it yet..
関係なくてごめんなさい、ヘルメットめっちゃ好きな感じです！どこのやつですか？！
ニキトーレトロワンです👍
@@renmotoblog ありがとうございます！
作業時間はどのくらいかかりましたか？
@@おろおろ-c4r 5時間くらいです
マフラーはワンオフという事ですがどちらの製品ですか？
ステンレス管に取り付けステーを溶接して汎用サイレンサーを入れ、耐熱塗装で仕上げました。
@@renmotoblog そこまでハンドメイドとは！恐れ入りました😅
ワンオフのマフラーってどこで買いました？
自作です！
タンクは純正ですか？
純正ですよ✌️
カスタムしているとことろ全て教えていただけないでしょうか😢
フェンレス、ウィンカー、ミラー、マフラー、ハンドルです！
突然で失礼します┌︎○︎ﾍﾟｺﾘ
初コメです。実は中免を取り立てで現在は購入車種を模索中です。そんな時にこの動画を拝見して、gb350が気になりました！そこで質問があります。250以上は車検があるとのことですが、ハンドル交換などのカスタムやシート交換（シングルシートなどのカフェスタイル）のカスタムは車検を通すことは問題ないのでしょうか？バイクの知識が浅いので素人質問ですいません。
ご教示いただけると幸いです┌︎○︎ﾍﾟｺﾘ
こんにちは
この動画でGBに興味を持って貰えて嬉しいです。バイクをカスタムして車体の高さや幅・長さが変わると車検に通らなくなります。（±何センチ迄かは調べたら出てきます）
その際は車検のタイミングで構造変更という手続きをすれば車検に通るようになります。調べればそんなに難しくないです。
僕の場合はハンドル交換で高さがかなり低くなったので構造変更は必要かなと思います。
@@renmotoblog おはようございます
返信ありがとうございます┌︎○︎ﾍﾟｺﾘ
やはりバイクは車より手軽にカスタムが楽しめるところに醍醐味があると思います😌
なので、車検あるなしに関係なくお気に入りのバイクを購入したら節度あるカスタムを楽しみたいと思います。また、何かあれば質問するかもしれませんが、その時はよろしくお願いします┌︎○︎ﾍﾟｺﾘ
@@chosonmin7go バイクライフ楽しみましょう。是非。自分の分かる範囲でお答えします。
ゴキジェット！！
めちゃかっこいいです
時間何時間ぐらいかかりましたか？
ホームセンターに２回行って昼休憩挟んで半日くらいです！
ワイタケレではない
ヤバかっこいい・・・