《从夏观底盘》林肯冒险家：价值“底现”

[@SAAB93-95]

后悬架类似2010 SAAB 9-5 我还一直没见过通用其他车使用这种后悬架

[@kirk-johnson]

这个后悬架的结构很特别，减震和弹簧前后分开放置在车轮架上，下摆臂结构也和H型整合连杆下摆臂不同， 更像一根叉臂，目前只在这款车身上见到这种结构的后悬架

[@小白-w3g]

有什么优劣吗

[@kirk-johnson]

@@小白-w3g 这就得问专业的工程师了，悬架几何结构设计是很复杂的东西，每个我们能看到的设计都有工程学上的目的，这就只有工程师知道了

[@小白-w3g]

@@kirk-johnson xiexie

[@weiwei1808]

这一期让人对这车的底盘结构有新的认知，谢谢！

[@Ht-wg6nq]

这北京口应真的，稍微能改下吗

[@xyydsb3191]

喜欢 准备买 二手哈哈哈

[@chenchen1992]

个别车型都是4活塞卡钳刹车了，居然是单活塞刹车，欺负新手呢

[@petergau5928]

光说同异，不好好详细分析利弊，有几个真正动车的呢？

[@李盛雲-l3r]

謝謝你祥細的介紹，我太太正要買林肯不知道冒險家優好還是航海家好？

[@weiwei1808]

女士驾驶航海家压力大了点，。

[@gallonwing9940]

冒险家就够了

[@weiwei1808]

新的平台看着舒服。锐界底盘用料很好，就是乱，笨重。

[@naughtybuddha3942]

太棒了，想入手了。。。

[@jiamaoweng6143]

欧洲的福特？？？

[@carterjames5341]

到底能不能买，会不会小毛病很多

[@henrymao6569]

福特探险者开五年了 一点毛病都没有 十几万公里了

[@carlos6253]

完全没营养的广告

[@killfenhong]

不赖